Дешевле, чем Bajaj Boxer! Тест-драйв и обзор мотоцикла Lifan CityR 200

[@BryanFury315]

Вот такой теперь мотоэксперт, прости хоспади

[@alexios8303]

В следующей серии расскажут про альфу 😅

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

@@BryanFury315 😭😭😭😭😭😭😭

[@alexandermatsegor2123]

Шалом Алейхум! Точно моцик мечта курьеров и пенсионеров. Спасибо за интересный обзор! Пусть Б-Г Обильно Благословит и Защитит Вас и весь Ваш дом ❤🔥🤗

[@ervinromel977]

Хороший обзор спасибо!

[@ВасилийГраздич]

спасибо за ОБЬЕКТИВНЫЙ и в тех. плане обзор !!! )))) мне 61 и на нем больше 70км. в час ехать страшновато ))) , да и не надо мне !!! на своем сузуке с- кросс (это авто) еду 130 легко !!!)) всем удачи и мира !!!)))

[@mikhailp.3301]

Приятный и толковый обзор !!! Подписался )))

[@chudo-videograf]

Спасибо за обзор!❤

[@motovegas24]

День добрый! Спасибо за обзор. Вопрос: Схема переключения передач 1N2345? Или как у Боксёра N12345. И еще вопрос : поиск нетрали на горячем двигателе

[@KatyaLishch]

Эксперт не в курсе, что никаких бачков у задних амортов там нет, это обманки простые)😅

[@motoexpertmagazine]

Бывает, что и есть. Проблема лишь в том, что узнать об этом можно лишь распилив их)

[@МихаилУросов-о4э]

А для трассы тогда какой минимум мотоцикла должен быть? Раз вы говорите что сдует с дороги. Какие критерии при выборе мотоцикла в этом плане чтобы с трассы не сдувало?

[@motoexpertmagazine]

Люди и на 50-кубовых скутерах путешествуют, поэтому 200-кубов это уже вполне мотоцикл. Но комфортней будет хотя бы на чем-то 400-кубовом и более тяжелом, вроде Bajaj Dominar

[@ДимаКолосовский-э3щ]

Для высоких лучше ёбрик или бажаж. А так, отличный дешевый неубиваемый и экономный мопед. Три года на лифане ездил.

[@GamesTV-ke4tb]

Какой именно бажаж? Если боксер то вы не правы

[@Perikl_Popandop]

у него двигатель висит на раме и выполняет несущую роль, рама не замкнута как у Боксеров, и самое главное у дилеров нет запчастей

[@MrQuiproquoid]

"и самое главное у дилеров нет запчастей" подробнее, пожалуйста: вы звонили, обращались, вам отказали?

[@МаксимТолмачёв-г9с]

На озоне есть очень много запчастей начиная от коммутатора зажигания заканчивая поршневыми кольцами. Все в оригинале причем.

[@alexalan1830]

Старенькая уже модель от лифана , сам купил такой только 150 куб и диски на 18" в 2020 году , из-за простоты , надежности и не древнего дизайна , по ходу моц ещё актуален, судя по тому что эта модель в мото магазинах продаётся и сегодня как 150 так и 175 кубов .

[@ИванИванов-х8ъ3п]

У меня был карбовый Лифан 200 эндуро. Покупал его я за 64000р десять лет назад...

[@tomekvilmovskiy6547]

GY-что-то-там... Кажись, считался одним из самых дешевых - вроде как там рама была слабовата или что-то такое.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

@@tomekvilmovskiy6547 да, рама там была хребтовая.

[@AciremAcirem]

«Объём цилиндра здесь чуть больше чем ход поршня» - Что??? Это как?

[@motoexpertmagazine]

диаметр, вероятно

[@deanpanferov583]

Какие сочные облака в планах с гоупрошки!

[@motoexpertmagazine]

Буквально скай виз даймонд. Люсин.

[@NickyForce]

Обзор LIFAN kp 200 будет?

[@motoexpertmagazine]

Надеемся да

[@Vlad-c1h]

Ещё одна альтернатива Баджажу есть. Сделайте обзор на SHARMAX MOTORS STREET BIKE.200. 195 кубов , инжектор. 146 тысяч рублей. Нет на Ютубе обзоров на него.

[@DronPolo]

А точно ли там инжектор? Цена довольно таки низкая, может опечатка?

[@Vlad-c1h]

@@DronPolo у нах на сайте в нескольких местах написано инжектор.

[@DronPolo]

@@Vlad-c1h да посмотрел действительно инжектор, но самое интересное что на картинке изображён мотик с карбом

[@fullmetalalchemist1038]

@@Vlad-c1h а на всех фотографиях - бензокраник и карбюратор.

[@MrQuiproquoid]

​​@@Vlad-c1h Там карб. Звонил в глобал, говорят: "новая модель, сайты только заполняются". Двигло DY-157FMJ

[@fullmetalalchemist1038]

Расширительные рюкзачки на дешевых аммортах - бутафория. Отпилите их пилой. Они никак не связаны с самим аммортом.

[@motoexpertmagazine]

А вот раз на раз. Пока не отпилишь - не узнаешь, бывают и функциональные.

[@tomekvilmovskiy6547]

Вы определитесь уже: CityR 200 или ЛФ 175? Заголовок и описание - везде такое

[@motoexpertmagazine]

Оба варианта верны)

[@tomekvilmovskiy6547]

@@motoexpertmagazine тогда второй вариант писали бы в скобках...

[@motoexpertmagazine]

Так и сделаем.

[@ua7372]

175 - 2Е если точнее

[@Strip82.]

Шалом хотелось бы посмотреть такой же обзор на новый мотоцикл " Регулмото монстер скресблер " 122 000 тысячи рублей стоит или около того

[@motoexpertmagazine]

Поищем

[@ЕвгенийОстрый-и7т]

Ну так себе этот 2-х метровый Прохор Шаляпин передает ощущения. Не его контент мопеды

[@СерегаБолдинов-р6ь]

😂

[@prolog_228]

вообще понятно что он конкурент баджаж пулсар200, ведь пульсар стоит 200+, боксер я бы не сказал ведь тип и обьем разные. но всеравно если нравится такой формат мотоциклов, то лучше взять мотоленд бандит 300 за 180т ведь эти 200 кубов поедут не больше 100 всетаки а это быстро надоест очень. а так прикольный бюджетный мотик

[@GamesTV-ke4tb]

Сравнивать мотоленд и серьезный завод производитель - глупо

[@игорьбелик-р4ь]

Очень хороший мотик

[@ВадяИванов-ъ3и]

А почему бы и нет

[@ДмитрийГриценко-г3ш]

Разгонял 110 км.но звезды другие,а так в основном езжу 80 км при 6000 тыс.оборотов.

[@Andfox13]

Автор говорит что система абс на этом мотоцикле не нужна, в то же время баджаж выпустил в Индии мотоцикл на 110 кубов с абс, для того чтобы меньше мотоциклистов гибло на дорогах.

[@motoexpertmagazine]

Так же у бажажа есть модели с барабанными тормозами спереди и сзади. Это, видимо, чтобы популяция мотоциклистов оставалась под контролем)

[@XZ.HE.PRIDYMAL]

Где на него пластик покупать в России?

[@motoexpertmagazine]

А что говорит дилер?

[@XZ.HE.PRIDYMAL]

@@motoexpertmagazineчто в конце сезона будут запчасти

[@motoexpertmagazine]

Учитывая, как сейчас проходят платежи в Китай, это очень быстро. Я на скутер одного китайского бренда, не скажу какого, жду запчасти уже седьмой месяц.

[@ВасилийГраздич]

примитивный ???!!)))) перегорал предохранитель когда нажимал на сигнал , ели нашел причину !!!(((( у меня : лифан ситиР 200 !!!!откатал уже два сезона , доволен как слон !!!))) этот мот от ,,хонды,, если что , а баддадж от кавасаки )))

[@Плохиеновости-с7г]

Нормальный аппарат, это то же самое что старые японцы в малой кубатуре.

[@ВладимирБойко-о4е]

По факту это мопед ,нуда цена 150 тыр ,не сказать что дорого но и не дешего это больше полутора тысяч баксов .Подобные двигатели на мотоблоках стоят ,вроде не плохие ,работают .Как по мне совсем бы чутка добавил и взял табуретку на 150 или 175 кубов японскую свежую с хорошей оценкой .В Таиланде весной был ,брал в прокат Хонду Клик 175 ,15 сил ,инжектор ,неплохой апарат ,стоит он новый в Тае 170 тысяч на рубли .Но вообще как вариант думаю такой Лифан за эту денежку брать можно ,своего покупателя он найдет .Спасибо за обзор !

[@ILiya_Medvedev]

Это в тае он 170тр. У нас уже 300+ будет

[@ВладимирБойко-о4е]

@@ILiya_Medvedev согласен, у нас жесть .Ктм 390 адвенчер в Индии 300 тысяч на рубли в пересчёте, у нас 850

[@alexios8303]

​@@ILiya_Medvedevэто не правда.

[@Andrey07-76]

А вы есть в рутубе?

[@motoexpertmagazine]

Есть. Там видео выходят с некоторой задержкой, но выходят.

[@ervinromel977]

Через vpn норм... Я в шоке с этих нововведений ... Деус вульт горите в аду кто это придумал!

[@motoexpertmagazine]

Когда вы смотрите нас через VPN, мы получаем какую-то монетизацию. Очень маленькую, но тем не менее. А когда смотреть нас через ВПН станет невозможно - переходите на рутуб, туда с некоторой задержкой видео дублируются.

[@nikoiayykovlevich125]

Часем эти поделки, когда есть ябрик?

[@hepbo3]

Ябрик теперь стоит под 300 косарей...

[@motoexpertmagazine]

То есть китайская Ямаха за 300 лучше китайского Лифана за 150?)

[@richardwit381]

Пыльник на вилке, на Вираго 535 30 лет ничего не отпескоструено.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

30 летний японец, есди немного приложить руки ышшо 30 лет проездят. А ЭТО через пару лет за полцены фиг кому продаш😅

[@motoexpertmagazine]

А давайте вы, когда будет свободный час, посмотрите стоимость запчастей на какую-нибудь Хонду СВ400 30-летнюю. Вот комплект расходников: все жидкости, фильтры, сальники всего, ремокмлекты суппортов и тормозных машинок, мембраны в карбы и ремкомплект крабов (при условии, что до вас к ним никто сильно подающий надежды руки не прикладывал), подшипники (рулевой колонки, колёс, маятника), плюс не помешает пара новых шин и помпа с реле-регулятором. Чтобы привести мотоцикл в состояние «проездит 30 лет». Просто посчитайте, хотя бы примерно, стоимость всех этих запчастей (работы считать не надо, вы же можете все сделать сами). Посчитайте и прибавьте к этому, что через год этот мотцоикл все равно надоест.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

@@motoexpertmagazine Сэр, знающие люди знают где все запчастм стоят недорого и приходят быстро, Сэр. А по глупости конечно просткю лампочку элементарно месяц можно ждать, Сэр.

[@motoexpertmagazine]

Давайте вы посчитаете, а мы потом обсудим? Я бы посчитал за вас, но, к сожалению или счастью, не знаю российских цен. Знаю, что у меня переобувка GS 650 старого стоит 406 евро. Это с камерами, без камер будет немножко дешевле. Топливный фильтр на этот же мотоцикл стоит 168 евро, неоригинала нет. Наверное, на японский мотоцикл фильтр будет дешевле, но приличная резина (китайцы из теста, например, обуты в Пирелли) дешевле не будет. То есть вы можете декларировать любые идеи, но их перед этим, неплохо бы подкрепить некоторыми доказательствами. И опытом своим. У меня, например, за без малого 20 лет было три десятка мотоциклов, японских, китайских, немецких, итальянских и даже российских. Это только личных, тестовые не считаю. Я примерно представляю себе стоимость содержания тех или иных моделей и прекрасно понимаю людей, которым дешевле купить новый мотоцикл.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

@@motoexpertmagazine Сэр, ноыая резина комплект на Хаябусу, бандита итд за 5 р можно взять , не катанную фирменную, выпущенную в 23 году. Инет вам в руки, фильтры итд все можно найти

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

@@motoexpertmagazine По 30.000 и более на литре за сезон накатываю. Соответственно резина, колрдки, цепь быстро канчаются. Меняю только на фирму. Если по ценам салрнов конечно оч дорого. Но в инете ВСЕ можно найти в 3-4 раза дкшевле новое. Все кому надо знают где и что купить кому надо. Не в пустыне же живем.

[@АкакийЗильбильштейн-и6щ]

Боксер лучше. И запчасти на боксер есть.

[@ua7372]

Лифан ситир лучше чем боксер

[@MrQuiproquoid]

Написал официалам лифана по запчастям. Они говорят, запрашивать у дилеров, потому что только они имеют доступ к каталогам.

[@Ваха208Куликов]

Боксер мне не по росту, вот это печаль.

[@Тракович]

Обзор ни о чем, эксперд😂