Правда или вымысел , что Китайские авто хуже всех? Открываем старый Китай для себя!
Пікірлер: 699
@AlexAlex-te2ft4 жыл бұрын
Авто мой. По рулевой колонке. Родная была заменена на тойота камри 40. Чтобы была регулировка и по наклону и по вылету.За три дня до съёмок. Просто не доделал. Времени не было. Работа вахта,приехал побыл неделю и вновь уехал. Но а так как договорились о съёмках,уговор есть уговор. Доделаю все и летом повторим видео,думаю Палыч согласится. А так авто довозит куда пожелаю. Покупать другой авто не вижу смысла. Мне этот авто позволяет есть мясо,спать на мясе и тыкать мясо в мясо. А залазить в кредиты и трястись потом над машиной и думать,что за цену даже нового " китайца" можно купить жильё...да ну нафиг. Я лучше на стареньком авто без кредитов ...
@MrRUST6664 жыл бұрын
В мясе много холестерина 😁
@luckyguy74164 жыл бұрын
Да, рулевую нужно доделать.
@point13774 жыл бұрын
Тыкать в сало
@163city4 жыл бұрын
каждому свое.........нравится ездий - но на 2013 год взять Китай, когда есть деньги , да ну нафиг - всегда есть выбор............вы его сделали.
@baldares95254 жыл бұрын
Езжу на стареньком "японце", все хорошо, но не вечный, медленно , но верно ... изнашивается. Стою перед выбором - что брать, когда "он" скончается. И пока не знаю. Со "вторички" не хочу, уж больно большая лотерея, да и нового авто хочется, т.к. собираюсь брать для "себя". Новый ВАЗ ? возможно, но за эти деньги в нашем городе можно взять и "китайца" с салона.
@MrDiddy914 жыл бұрын
Вопрос не в том, что китайцы далеко ушли от своих первых автомобилей... а в том, что китайцы походу обогнали наши новые автомобили и ушли вперёд.
@andreymaly6 ай бұрын
в этом году звучит как никогда актуально
@Ermolov17774 жыл бұрын
Если китаец сгнил значит металл гавно.а если сгнила нива или приора то значит нужно было обрабатывать и мовилить. Я думаю что это не плохая машина.ну уж не хуже нашего автопрома это точно.
@borsuk9603 жыл бұрын
Она не хуже ,но обесценивается сильней
@artmanera3 жыл бұрын
Она хуже. Намного
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
@@artmanera верно, говноваз намного хуже китайцев, ибо они развиваются, а наши остались на месте
@user-kj3fq2gj9r3 жыл бұрын
Правылно сказал
@user-nl1ri7sf9m3 жыл бұрын
У меня был черт тигго 2.4л 2007года только положительные отзывы. . А если сравнивать с жигулями то жигули нервно курят в сторонке.
@dedpalychded63763 жыл бұрын
Спасибо за информативный и честный обзор! Присматриваюсь сейчас к такому, поэтому видео прям актуально для меня.
@user-rt1lw3lx4i4 жыл бұрын
Лифан х60-машина ,которая даёт надежду,что всё должно быть хорошо!
@user-oi8yd4ej6h4 жыл бұрын
Эту машину можно покупать тем кто не хочет ездить на тазах, а на хорошую иномарку нет денег.
@mikylberezin71714 жыл бұрын
И который умеет считать деньги!!! По цене жигуль,по качеству хорошая иномарка!!!
@user-pv2xe1kh4e4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 по качеству так же как и ваз, а в обслуге и в налогах дороже
@hrenzashrekuhohlobendere4 жыл бұрын
@@user-pv2xe1kh4e чем дороже?налог за дороги что Веста что Лифан одно и тоже,в обслуге ни чем не дороже,расходники такие же а то и получше.
@@user-pv2xe1kh4e Лифан 129 коников ,а когда прошёш 💪 разница ощущяется.Плачу 3400 р в год разница по налогу у нас 500 р,думаю не обнищаю.Да и приготовься на Весте вместе с маслом менять втулки стабов,а у меня их хватило на 50т к м.
@user-bv1qd8xx1v4 жыл бұрын
Привет!Вот Паша нормальная тема пошла! Еще надо Чери Тиго FL, года 14. Сам между ними выбираю, склоняюсь к Тиго, у них полный привод есть. Еще интересный китаец Грейт Волл Ховер H2.
@sergeigodenov33644 жыл бұрын
Чери фл , шесть лет , 74 тыс. не не ржавая ! менял стойки стаба и аккум.
@sofi24383 жыл бұрын
Хороший автомобиль нам очень нравится.Ездием и не жалуемся
@user-sn1mq8kn9h4 жыл бұрын
Во время просмотра данного обзора, сложилось очень устойчивое мнение о двух ведущих. Мужики хотели на фоне данного Лифана показать преимущества в отечественном автопроме (Веста, Х-рей). Но у них не вышло... Они сами признают на камеру что Х60 в рулежке лучше как новых лад так и Рено дастер. Вопрос отделки салона и ровных стыков примыкания кузовных деталей оба ведущих не особо поднимают (Даже они понимают абсурдность в сравнивании семилетнего китайца за 350 000 рублей и новой лады за 900 000 рублей) Должен же быть у лады хоть один плюс перед поддержанным китайским автопромом...
@udaff_32popugaja3 жыл бұрын
Приора 12 года на том же уровне, что и показанный китаец, но стоила тогда дешевле китайцев.
@user-qw3ur8ro8l2 жыл бұрын
За 350 не найдёшь хорошего живого китайца даже до повышения цен
@user-wz7yf6iq3k4 жыл бұрын
То что в итогах сказали, в точку. Подписываюсь под каждым словом.
@shadowstone4 жыл бұрын
Молодцы. Концовка неожиданная :)
@user-qh3yt8gi2f2 жыл бұрын
Спасибо за информацию мы как раз хотим купить такой автомобиль
@HalamBalamMIR4 жыл бұрын
да, помню их брали в 2015- году 800 тыс ))приборка как на скутере,Черкесская мля сборка, а так да катался на Джили Атлас акпп 2,4 атмосферный мотор и полный привод ну очень прилично)) тяжеловата но мягонькая))
@user-tk9gp9xb4d3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-tj5cc6kv3t3 жыл бұрын
Всем привет видео нормальное , у меня три машины все брал новые лифан х60, хантер и ваз 07, все машины меня устраивают, у каждой свои задачи по эксплуатации, ребята правильно сказали чтобы иметь нормальную тачку нужно зарабатывать по этому на что заработали на том и ездием
@user-ct7ho1jy9c4 жыл бұрын
Купил х60 в 2015г в салоне. Через месяц перегорела светодиоды ходовых огней с начало на 1 фаре зетем и на 2-й, поменял по гарантии. Через год полезла ржавчина по крышке багажника а затем и крылья. Покрасили по гарантии. Быстро продал и перекрестился. Сборка РФ.
@user-ge4tq1ty6f4 жыл бұрын
Палыч, я не особо большой твой поклонник. Но за обзор китайца тебе спасибо, уважил. И про обстановку в стране тоже упомянул, молодец. А то у многих иллюзия по этому поводу...
@borislapikov30704 жыл бұрын
какая иллюзия и у кого, где?
@user-he7us2xo6i4 жыл бұрын
а какая обстановка? ты в окопе чтоли сидишь голодный?
@user-ge4tq1ty6f4 жыл бұрын
Erd Ogan судя по вопросу, то как минимум у вас.
@user-ge4tq1ty6f4 жыл бұрын
Коля Гоголь уровень развития экономики на уровне африканских стран. При том что в конце 90х был значительно выше.
@borislapikov30704 жыл бұрын
@@user-ge4tq1ty6f а каковы Ваши взгляды на будущее? Какая пилюля способна дать пинка экономике?
@user-sn1mq8kn9h4 жыл бұрын
Тут скорей вопрос в психологии. Обратите внимание как два ведущих воспринимали данный авто... Про запах они заговорили когда увидели поврежденные дверные карты и саморезы в обшивке багажника (на этом фоне, сохранившаяся отделка обоих сиденьев и заднего дивана выглядит очень хорошо. Поэтому сиденье выполнены не из кожзама, а резины, отсюда и запах. Мне кажется именно так они и думали) Но запах скорей всего от мокрых ковриков под ногами водителя и переднего пассажира. На лифан х60 это вечная проблема, кстати эта проблема встречается и у других иномарок и отечественного автопрома.
@user-lu3up7og8p5 ай бұрын
Смотреть ролик посоедние 2 минуты... Это реальность. Что китайские машины отличного качества. А остальное в данном видео. Реклама советского корыта... Ни за что не променяю китайскую машину на отечественный автопром у которого после выезда из салона в руках руль с логотипом лада остаётся ... 15 лет езжу на китайцах... Очень довольна... Самые лучшие машины... Ну и ещё конечно Мерседес...
@stavoruk.a4 жыл бұрын
Палыч, сделай пожалуйста обзор на Джили Эмгранд Х7 NL4!!!
@nikolife97864 жыл бұрын
Палыч и Роман 💪 лайк вам
@remboz4 жыл бұрын
Плотность икон на квадратный метр зашкаливает - видимо, владелец не особо уверен в безопасности данного авто))))
@user-rt1lw3lx4i4 жыл бұрын
В безопасности никто не уверен.
@sektor_gazaxou30734 жыл бұрын
@@user-rt1lw3lx4i Особенно владельци китайцев, и старых вазов.
@user-kb4ip8zn9g3 жыл бұрын
@@sektor_gazaxou3073 ЛЮБЫХ ТАЗОВ!
@user-ii9uv8dh5k4 жыл бұрын
Лучше уж Гранту Палыч, в данном случае, там как то попонятнее, как уже говорили. Вообще Китай на любителя. Обзорчик новой Нивы 2020 не планируешь? Было бы интересно посмотреть комплектации, что да как.
@PalichLive4 жыл бұрын
Планирую.
@user-tc4dm3vf8s3 жыл бұрын
Мне нравиться машинка, железо гниёт, уход нужен, но она того стоит, не ломается, на газовом работает 20 тыс проехал за год, сердечко как часики, минус да дополнительно делаю резинки на двери
@Fedor.s4 жыл бұрын
Сравнивать X60 с грантой... как бы некорректно, ни по цене, ни по кузову.. Вот с Xrey и Вестой СВ да, вполне сравнимо
@user-qd9ij9es7y Жыл бұрын
Сергей г торжок у меня ,был чери Амулет 15 лет ,решил сменить купил в Питере с пробегом 14 г Лефан х60 по сравнению небо и земля мне и жене нравиться каждый месяц езжу в питер к дочери вообще машина бюджетная для семьи мощи достоточно 125 км не напригаеться не надо хаить что плохая
@user-or5dm5qu4v4 жыл бұрын
Про обстановку в стране правильно подметили.
@user-bg6fq9tu1l4 жыл бұрын
Может сказалось количество икон?
@user-wm3nr3oc4z4 жыл бұрын
Палыч сними, пожалуйста, обзор на джили атлас. Желательно с двигателем 2,4. 4wd. АКПП. Очень хочется услышать ваше мнение, думаю многим будет интересно.
@kiraizuru29574 жыл бұрын
посмотри академека, а вообще, если не брать цену, атлас лучший из представленного на рынке
@user-ot5jb9sx8o4 жыл бұрын
У МЕНЯ ТАКАЯ - ЖЕ 2013 ГОДА БРАЛ ЗА 450 1.5 ГОДА С ПРОБ. 34 Т.КМ . СЕЙЧАС 2020 ВСЕ РАБОТАЕТ Я ДОВОЛЕН . ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ДАЖЕ ГРАНТУ НЕ КУПИТЕ . ЛЮБИТЕЛИ ПОЗАДИРАТЬ НОСЫ ИДИТЕ НА РЫНОК НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ С СОБОЙ 1000000 МИЛ.
@user-qn6xr5hd2e4 жыл бұрын
У меня Faw v5 с салона 7 лет горя не знаю и не гнилой не где новую брал 500 все есть лутше старых тает и вест почти лям за жигу бесплатно не надо
@user-ox2ub5cc4b4 жыл бұрын
Теперь приценись-за скока продашь его на вторичке.. 200 тыщ с бооольшим натягом.. И то в трейдин тока возьмут
@user-ss1qg5yp6n3 жыл бұрын
@@user-ox2ub5cc4b ему говорят, что тачка нравится, а он своё, непродашь!🤣
@gudojnikova1007 ай бұрын
Сегодня 650.000+- 700.000 руб уже 😅ценник
@user-lt4qk3yo6r4 жыл бұрын
Палыч. покупал это чудо новым в декабре 15 года.после первой зимы полезла ржа под хромом на багажнике.хотя в салоне говорили что эта проблема была на первых,щас нет.летом по гарантии перекрасили.после следующей зимы вылезло опять и в добавок по по дверям где были сколы начали лезть рыжики.продал нахай его пока не сильно вылезло.серебристый был,видно хорошо на чистом.пробег был 22000. На 2 тыс.засвистел натяжной ролик,по гарантии поменяли на 1 то.и ещё очень бесило что трогаться особенно в горку надо прям газу давать иначе тухнет.до него была чери м11 проблем с корозией даже на 120000 и 5 годами не было.пожалел что продал
@user-mf7je5wk2x2 жыл бұрын
Купил себе такого 2 месяца назад,Пока всё устраивает.За эти деньги Тоёту в таком размере не взять живую.Высокий в меру и просторный.В салоне жара.Скрипы и шум конечно не нравятся,но это поправимо
@user-uv1bj7uv8e4 ай бұрын
Фразы и выводы в конце видео просто в точку!
@shans80864 жыл бұрын
Отнеситесь к этому с пониманием! Нас ждет прорыв! Нет времени на раскачку
@Den-lz8ff4 жыл бұрын
у меня 2016 г тачка ОГОНЬ ! Зря вы так !
@user-hu4wb6hr1t Жыл бұрын
Хорошая машина для тех кому за 40,довольно надёжная и самое главное на порядок безопаснее приор и т. Д. Тяги дохрена, но в КПП передаточные числа для города подобраны.не для молодежи.для езды на дачу очень Гут.
@yurasirotkin1424 жыл бұрын
По поводу автомобиля могу сказать, что машина в бюджете до 450к вполне достойная. У отца такая, скажу что за год владения этим автомобилем, никаких серьёзных и критичных поломок не было. Менялись только расходники( фильтры, масло, и то после покупки). Пластик дешманский, не спорю. Рыжики есть, без них никуда, но не сильно заметные, с учетом того что, автомобиль 2014 года, пробег 80 тыс. км. Машина отличная для городской и проселочной езды. Салон вполне удобный,взади место вполне достаточно. В вкратце, то автомобиль с бюджетом до 450к, вполне отличный, за свои деньги. Строго не судите если в чем то не прав.
@user-ox2ub5cc4b4 жыл бұрын
Просто купив его за 450, за 2 года эксплуатации потеряешь более 50% от цены и покупателя ещё фиг найдешь
@yurasirotkin1424 жыл бұрын
Лука Золотухин согласен👍
@roevoleg3081 Жыл бұрын
Пиздешь.... Купил за 400 в 2020 а сейчас продаю за 450 машина 2014 года
@golubdyoma6967 Жыл бұрын
@@user-ox2ub5cc4b на сегодняшний день так не скажешь 😅
@user-yz8li9vt2j10 ай бұрын
Сейчас такая тачка стоит от 500к до 900к пробеговая. Твой прогноз не сбылся
@user-tx6jm4nn3l4 жыл бұрын
Отличный автомобиль 👍
@TheWazelin4 жыл бұрын
Палыч, протестируйте пожалуйста Ларгус Кросс на вашем треке меловом, да и вообще обзор данного автомобиля.
@user-jw3ui9ym7r4 жыл бұрын
палыч молодец ставлю лайк
@user-hu6vo5zv9z2 жыл бұрын
Палыч, а ты из Курска? Просто смотрю номер региона 46))) Привет тебе из 32 региона!))
@user-ss1qg5yp6n3 жыл бұрын
Молодцы! Без всяких этих, яких!
@user-eq9ym9he2c4 жыл бұрын
Кстати норм они продаются я 18 таких продал😁
@_rezistor4 жыл бұрын
На x60 препятствия надо ходом только проходить) ещё у них подвеска слабовата, особенно стабилизатор вместе со стойками стабилизатора)
@slavab364 жыл бұрын
у самого лифан 530 селия, 2014 года, пробег 73т, рыжики только по кромке капота, по гарантии меняли уплотнители вкруг и рулевую рейку, стойки стаба менял в прошлом году, и все
@slavab364 жыл бұрын
до этого были 10ка и гранта, обратно в гранту больше не сяду
@zovzarus4 жыл бұрын
Палыч, а получится у тебя сделать тест рено Колеос?
@olegmamedgasanov11674 жыл бұрын
Лифан х60 2013 года, все устраивает, за такую деньги лучше не найдёте. И с продажи ошиблись три раза продавал нормально. И снова купил 2013 года.
@user-gw5yy8qv8o3 жыл бұрын
Роман, стоял бы выбор (предположим) между вестой, хреем и Х60. Что бы взял?
@user-qk7dl6fb4x Жыл бұрын
Ламборгини
@user-kb4ip8zn9g3 жыл бұрын
ЛАЙК! ЗА ОБСТАНОВКУ В СТРАНЕ!
@Sergeinenahov3 жыл бұрын
Красавчики👍👍👍👍👍
@user-bd6ut3vu7y3 жыл бұрын
То, что там всё на соплях-вина хозяина, наколхозил он конкретно и под капотом, и в салоне.А рулевая колонка вообще жесть😃
@olegmamedgasanov11674 жыл бұрын
И кстати прадо 2014 года, тоже не на ровных дорогах стуки пластики есть и даже по ходовке. Так что машина просторный. Если у вас деньги много берите крузак.
@user-ot5jp3ws1w4 жыл бұрын
в одном автосалоне стояли рядом новые грета и лифан х 60 последний рестайл не поленился сделал типа теста.....по запаху пахнут все ,только в лифане это кожзам сидений,а в грете непойми чем...
@user-ld6cq6fy6g4 жыл бұрын
Палыч, в любом случае, один из двух заводов в Китае по выпуску этой марки в Чунцине закрыт, на втором сотрудники распущены! Хотя в середине декабря к нашим дилерам и поступили новые Х70 и они делают "красивые улыбчивые лица" и реальную ситуацию стараются скрыть... НО, не самые сейчас лёгкие времена для этого производителя. Местные власти стараются помочь, работают над новой концепцией, но они сильно отстают от других своих китайских производителей и по технологиям и, как следствие, по продажам. Не понятно, что с этим брендом будет далее. Возможно, полностью перейдут только на свои основные направления бизнеса - производства двигателей, мотоциклетной и силовой техники.
@user-wg3jr1io3u Жыл бұрын
Как не крути таз есть таззззз
@Dimoon0114 жыл бұрын
ну все понятно, тоже может обзор на пару авто снять
@Ugadainik3 жыл бұрын
У коллеги с работы 1 в 1. Замучали течь сальники, стойки к 100тыс умерли, сиденья люфтят, и продавались, в остальном на уровне шнивы
@adilbekzhetes19612 жыл бұрын
Я знаю что сказать,Вы немного озренели после месров эс класс,бмв и крутых новых тачек😃
@user-st1uh4tm1w3 жыл бұрын
Машине 6 лет. Ни где ни одной ржавчины. Максимально выжимал 175, можно было больше, но обогнал, и больше не нажимал. Машина супер! Да, не вездеход ..
@IVANIVANOV-ou3td4 жыл бұрын
Согласен, в целом...
@user-hu1sw9kb6i4 жыл бұрын
В 2013году логан покупал. Минимальный с черными бамперами стоил 360тыс.рублей в Москве.
@ford73914 жыл бұрын
Палыч! В Воронеже работу трудно найти? Планирую к вам переезд!
@nighteyes75534 жыл бұрын
Место мэра занято, сори!
@user-mj7eu8pb7t3 жыл бұрын
Вот семь месяцев катаюсь, пробег37 т. Проблем пока нет и нравиться. Машина восемнадцатого года. Полной комплектации , с люком. Брал за восемьсот сорок. С зимними колесами. Недостаток--- открывашка бензобака, не на месте. Следите за машиной и будет вам хорошо.
@bulka387 Жыл бұрын
Щас все хорошо с машиной? нет рыжиков?
@user-ln4xr1mr2w4 жыл бұрын
Икон как в церкви)))
@user-mg9fm5px3f4 жыл бұрын
Вопрос цены. Сам катаюсь на втором китайце первый джили ес7 сейчас солано2, но точно хуже тазика(имел опыт владения) есть косяки но по карману не бьет . Для меня норм.
@cotolikeimmugationfast21673 жыл бұрын
чем хуже тазика то ?
@WERTY29704 жыл бұрын
упоры самодельные что ли? на 25 уголок прихерачили.
@user-ld6cq6fy6g4 жыл бұрын
Палыч, по поводу коррозии... Авто дополнительно не обработан хозяином? Где эксплуатировался? Если бы это было в Москве, Питере, то уже лкп точно бы полезло без доп.обработки, от агрессивного реагента.
@user-ss1qg5yp6n3 жыл бұрын
Еслибы, дакабы!!!🤣
@user-qk7dl6fb4x Жыл бұрын
Если бы у бабки был хрен с яйцами, она была бы дедом
@user-dd9ul5ow2w4 жыл бұрын
Пиздец-наша жизнь!)))))))) Как правильно сказано))!
@user-ox2ub5cc4b4 жыл бұрын
Нормальный, местительный сарай.. Был у меня такой.. С определённых боков глядучи-даж красивый, но не со всех).. По надёжности-тока масло меняй и рыжики закрашивай.. Расходники, запчасти стоят ноль.. Такой таз легко купить, удобно эксплуатировать, не угоняемый, комфортный в своей нише... Но блин на вторичке ни кому нахер не нужен и в лучшем случае теряет 50 ‰ цены даже при минимальных пробегах и в гарантированный срок
@doberman35184 жыл бұрын
Палыч,если человек ездил на авто в которое лазил через день,то сев на этот автомобиль будет ездить и радоваться ,много знакомых на Лифанах х60 ездят и капот открывают каждые 5000 для замены масла
@user-ue3jd8to3e4 жыл бұрын
Все время сравнивали её с жигулями. Как будто ни на чём другом не ездили
@miesterman92654 жыл бұрын
Не не , все что угодно , только не Китай , у друга была такая , проводка как волосинки
@mikylberezin71714 жыл бұрын
Что там с проводкой первый человек который про проводку сказал!!! Походу брак если тонкая проводка!!! Хотя сейчас на всех авто тонкая проводка!!!
@SergeyBagretsov4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 слушай, на гранте такая толстая проводка с завода, что вряд ли это правда. К реле идет каждый провод по 2-2,5 мм" сечением, выдерживает 40 ампер длительно. А остальная проводка качественная, не менее 0,5 или 0,75 мм" сечением, если не 1. А вот Китайцев, да! Не доверяю! Если у них скрытые поверхности (металлические) толщиной с 2 фольги, то не удивлюсь комменту по поводу проводов. Видел нового китайца, снял парень бампер, а внутри ржа насквозь через ЛКП 80% поверхности :D А машина свежая!
@user-cx3xp6hh5o4 жыл бұрын
Стререотипы уважаемый.. Был тиго т11проездил 4года, кроме как лкп слабое ничего не делал, ну и масло само собой вовремя, щас фл, третий год,ну если бабла полно конечно крузака взять можно, но наши машины никогда больше не возьму, была приора, была гранта, фуфло по сравнению с чери..
@user-zf6ld7ms9c4 жыл бұрын
@@user-cx3xp6hh5o не был китаец гамно еще то . а в аварию вообще лучше не попадать .
@user-yv2ho8hw2j4 жыл бұрын
Джили МК -- 7 лет ни каких проблем ! Сел поехал !
@user-so7of6jg9z3 жыл бұрын
У товарища на 200тык обшивка не порвана! Просто товарищ боится поменять эту обшивку хотя она в сборе стоит 1,5₽
@user-bf7mu7qp5x4 жыл бұрын
Палыч протестируй с Ромой Toyota Venza и Ford S-max если есть возможность, думаю не только мне будет интересно.
@makaroVRN4 жыл бұрын
Что-то как-то резко исчезли такие Форды у нас в городе. Давно не видел.
@user-bf7mu7qp5x4 жыл бұрын
@@makaroVRN А машинка интересная для семьи)
@user-yq7fb5sl2v4 жыл бұрын
Какие деньги такой и авто, на листочке написано все о нашем житие бытие. Привет с Кубани.
@user-ec2me5mv3f4 жыл бұрын
Да и тачке семь лет лифану, весту потыкайте через семь лет что с ней будет
@163city4 жыл бұрын
ниче не будет - она на цинке
@user-ec2me5mv3f4 жыл бұрын
@@163city грунт только
@dudelebowski49764 жыл бұрын
@@163city катафарезный грунт вроде....
@user-kk2ho9em7c3 жыл бұрын
не сгниёт, так рассыпется
@user-mn8wz2bh9l2 жыл бұрын
Пять лет на весте, расхвостал в дтп, за месяц даже ржа не полезла на сломах металла
@kristinavergun60504 жыл бұрын
Лайк
@BumBratsk4 жыл бұрын
Короче, это опасно )))
@1978mikk4 жыл бұрын
*для меня лично существуют три генерации китайских машин. Первая - самое начало. Когда моторы ездили, а кузова превращались в труху. Вторая - как сегодняшний обзор. Уже на порядок выше. И уж как мин лучше отечественного автопрома. Ну и и конечно третья - современность. Это уже просто недосягаемая высота)) Но в итоге, китайцы большие молодцы, что примерно за 15 лет добились этого!*
@PalichLive4 жыл бұрын
А что будет дальше!!!?
@1978mikk4 жыл бұрын
@@PalichLive ...дальше будет ещё дороже))) поэтому и достигнутого уровня более чем достаточно. Тем более для нас. Не избалованных))
@ruslansalkov97444 жыл бұрын
Прям в точку!
@user-fc9yc8wb3q4 жыл бұрын
Куда столько икон, сразу видно верующий человек
@user-ry7cf2cm2u4 жыл бұрын
Лайк поставил за запах резинового мячика
@user-uz4xg9ir2e4 жыл бұрын
Мужику руль чуть на колени не упал
@user-gw5yy8qv8o4 жыл бұрын
Палыч ну ты блин рассмешил, когда сомневался, где лучше в гранте , или здесь (торпедо).
@user-ts1xj6wc7l4 жыл бұрын
Что бы не говорили, но пластик на саморезах это жесть. Представляю какое там качество пластика.
@user-fm6iz8tb9f7 ай бұрын
Последняя инструкция к БП)
@user-jy7vz3sq6d4 жыл бұрын
Можно юзать всё -если ты ресурс но устойчив (или бабла у тя хватает)
@user-yq8yc4ti3i4 жыл бұрын
Любой новый раф,теряет от стоимости больше этой жучки.
@badrussian5483 жыл бұрын
Когда стойки стаба разбиты ,то и х не то чтобы сильно слышно,такое ощущение ,что спереди все разбито))
@rolandbeloev74634 жыл бұрын
Вы как гайцы, всегда найдут до чего дое.....ся. )))))
@nighteyes75534 жыл бұрын
За 20 лет, ни один гаец не доё*ывался, проверит доки, культю под козырёк и весь хер до копейки.
@user-od5yd3ev4v4 жыл бұрын
ЗА ТО У КИТАЙЦЕВ ВСЕ ЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ👌😁....ПОДДЕЛКА НА ПОДДЕЛКУ...это шедееевр.
@mikylberezin71714 жыл бұрын
Как и на большинство авто разных марок!!!😀😀😀
@andrew06424 жыл бұрын
Китай разного качества бывает, есть как дорогой так и дешевый.
@borislapikov30704 жыл бұрын
@@andrew0642 верно, южный Китай подделывает продукцию северного Китая.
@romanpaladi39454 жыл бұрын
Лохматая шутка.
@user-gt7oh6pq6y3 жыл бұрын
Смеюсь))
@user-fm6iz8tb9f7 ай бұрын
В 13 м Шевик 560 обошёлся).
@user-mp3ue9qf6r3 жыл бұрын
Концовка👍😀😀
@user-jy4sd5mz5z Жыл бұрын
Лучше взять такую. Чем нашу. Она сто раз лучше. У бати такой. 13 год. Ничего не гремит. Подвестка равная. Обрабртывались дно антикором и скрытые полости. Гнили нет. Пробег 80 тыс.
@user-cm9tj9im8n4 жыл бұрын
Привет Палыч!!! Была эта чудо техника!!! Полное Г.... 2012 гв по кругу згнила ... а про то что хер продашь,это в точку!!!!👍
@user-ss1qg5yp6n3 жыл бұрын
Балабол балаболище.
@user-yw5od4cq3w3 жыл бұрын
продаются хорошо , почти за свою цену. это только одни разговоры.
@zucha20004 жыл бұрын
Ну если двигатель от Тойоты и простая подвеска, то должно послужить. Другое дело машина это не биржевой ресурс. Она теряет в цене каждый день и это нормально. Хотите минимальной потери цены, то берите жигули. Заплатил 40 тыс, поездил, потом продал за 40 тыс. Главное машину не убивать.
@user-ul5xi1tu3j4 жыл бұрын
Ага из китайского сплава. Так что послужит не долго.
@user-wb6ft1um3i Жыл бұрын
Пишем когда Палыч возил лыжи последний раз....
@PalichLive Жыл бұрын
Никогда)))
@user-ry2ti2um5p3 жыл бұрын
Гранта, это вообще жесть. В ней сидеть не удобно, спина устаёт. В Китайце не сидела. Визуально лучше, чем Гранта. У меня Раф 4 (2007) всё просто и удобно покупала с рук. Главное следить за машиной
@sasafarov4 жыл бұрын
Пылыч, видно что это ухоженная машина еще родной китайской сборки от заботливого хозяина с маленьким пробегом и гаражного хранения! Лифаны с завода в Карачаево-Черкесии не обрабатывались НИКАКИМ антикором и металл порогов изнутри не обработан грунтовкой
@mikylberezin71714 жыл бұрын
2013год это карачаево-черкесия сборка!!!!
@sasafarov4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 ну значит первоначально там был контроль на должном уровне
@user-sm5eu7yq4r Жыл бұрын
Лифан х 60 или грейт вольф ховер аш 3 ?
@user-cy9og7ms6w4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Geely Emgrand X7 12-14 годов
@andrew06424 жыл бұрын
Бестолковый авто клиренс низкий, жрет много, з/ч оригинальные дорогие, гниет уже на второй год, на вторичке если продастся то за копейки.
@cotolikeimmugationfast21673 жыл бұрын
Примерно те же яйца что и лифан х60 показанный в обзоре ну чери тигго ещё сюда главный минус китайский кроссов 12-16 годов только передний привод и сборка на дервейсе ! У х7 были моторы 2,4 !