отличный обзор, уши отдыхали от грамотной речи и подачи информации, лайк и подписка
@aleksandrzubov4172 Жыл бұрын
У меня авто 2015г на МКПП, пробег 150 000км. Интерьер - фактически в идеале. Экстерьер - кузов обработан пушсалом+мастика/негрол и мовиль, ни жуков ни гнили. Двигатель - ходят долго при своевременном обслуживании, МКПП - 2е сцепление, Подвеска ремонтопригодна, проста, аналогов полно. Рейка ходит с 2016г без стуков, была замена тяг и наконечников по пробегу. Эур сейчас только застучал, сам переберу. Расход топлива средний 7л - город/трасса 50/50, по чекам и пробегу. Лобовое надо менять в виду посеченности песком, это нормально. Фсё 🤷 За свои деньги, отличный автомобиль без конкурентов.
@ramach6552 Жыл бұрын
Подскажите, сколько стоила обработка кузова? На сколько хватает такой обработки?
@aleksandrzubov4172 Жыл бұрын
@@ramach6552 я обрабатывал сам - одна банка 2-3кг пушсала, одна банка мастики такая же, 2л негрола, 2л Уайт спирит. Но пороги на швах внизу через 2 года всеравно зацвели. Повторю летом чисто пороги снизу.
@faust_zxc11 ай бұрын
Трудно ли найти запчасти на данный автомобиль подскажите?
@aleksandrzubov417211 ай бұрын
@@faust_zxc нет, полно инетмагазинов по китайским авто, а подвеска вся аналог Ярис и его соплатформенники. На drive2 мы описываем массу аналогов и подборов.
@clarkmaster27027 ай бұрын
@@faust_zxc Это китай друг. У нас таких запчастей КУЧА
@sergeyborodin5392 Жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор! Отличная манера подачи! Никакой воды и одновременно очень основательно "труханули" основные моменты для осмотра при покупке!
@Александр-л6ф4я9 ай бұрын
Обзор Приятный, качественный. Взял 2017 в 2024. 60т. Пробег на 55т заменён ГРМ. И всё. Всё в идеале. Гнили, рыжиков нет. Авто по ТО и на подъемнике в идеале, пыльники стоек порвались и всё. Движок шепчет. АКБ родной. С пол оборота. Салон за 60т и семь лет без потёртостей как новый. Всё работает каждая кнопочка. Приятно удивлен. Шустрый. Мягкий по бездорожью. Из минусов комфорт. Сиденья. Но расход и цена запчастей в будущем радует.
@АлексейСтепанов-я2с Жыл бұрын
По нынешним реалиям зачётный папилац. Только бы не сгнил раньше. 😁👍
@Albanec-m4b Жыл бұрын
Сейчас китайцы фору дают нашим авто. Наши гниют быстрее
@AHotkovo Жыл бұрын
@@Albanec-m4b эта модель собиралась у нас на Северном Кавказе и очень быстро гнила из-за ужасного качества металла
@aleksandrzubov4172 Жыл бұрын
8 лет катаю, кузов обработан, нет ни жуков ни ржи.
@Linch-ns4vg5 ай бұрын
Машина 17г. Ничего не обрабатывал. Жуков и Рыжиков нет. Даже где сколы
@nickjz007 Жыл бұрын
Благодарю за видео, очень приятно, грамотно рассказал!
@yuriykalinchuk3743 Жыл бұрын
Отличный обзор! Лаконично,по делу. Подписался!
@АльбертВалентинович Жыл бұрын
Спасибо большое дружище!!! 👍👍👍
@jaggernaut63176 ай бұрын
Огромное спасибо за обзор! Много полезного и информативного!!!
@АльбертДжео-п3р Жыл бұрын
Эх помню их собирал в Дервейсе 😂
@ВладиславКарелин-ш2ь Жыл бұрын
Спасибо за обзор, то что искал 👍
@тырпыр-р8з10 ай бұрын
Подскажите 103 лошади хватает ли мощности ,при включенном кондиционере
@Linch-ns4vg5 ай бұрын
На подъемах чувствуеться не хватка мощности. А если по прямой то норм
@Elmorelab-c4w2 ай бұрын
Хватает, очень хорошо набирает
@laurenowl2460 Жыл бұрын
Спасибо большое ❤❤❤
@Kurallla Жыл бұрын
Думаю о покупке лифана 2017 года. Подскажите, стоит ли думать о его покупке? И какие проблемы могут быть?
@bigsam966 Жыл бұрын
у меня он почти 8 лет уже. Ничего не ломается особо. Сайлентблок рычага менял, пружины передние (но я часто перегружал машину) и стойки стабилизатора. Ну ремни, масло, колодки это само собой. не скажу что ржавеет, по днищу есть кое где немного, но не критично. Снаружи кузов в идеале. Под пластиковым обвесом вопрос, не снимал его никогда. Зимой легко заводится если масло норм. заводил в -35 даже. Я лукойл лью дженезис 5/30, охрененное масло, мотор чистый. Зимой в салоне жара конкретная. и зеркала кстати с подогревом, не на всех дорогих авто есть такое. Ну и если ты крупный то надо посидеть в ней, салон тесноват. У меня рост 187см, летом норм, а зимой в пуховике и с меховушками довольно тесно, но я привык. У компактности есть и огромный плюс, запаркуешься в любую щель. Бери не думай, только проверь все.
@Kurallla Жыл бұрын
Большое спасибо за помощь
@58хромосомавовы Жыл бұрын
Не знаю приобрели ли вы его, но могу добавить к ответу выше своё мнение. Из косяков кожаная обивка сидения водителя активно протирается, печка лично у меня не такая уж и жаркая. Точнее нагревается машина в холода долго, и остывает быстро, но как выходит на максимальную температуру, то прям испепеляет лицо. Сколы где начинают ржаветь, где нет. Но дальше поверхностной ржавчины не идёт. Вокруг ручки дверцы багажника началась сквозная коррозия. Принялся устранять, разбираю и вижу, что дверь изнутри вокруг этой самой ручки абсолютно не покрашена. Нет даже грунта. Неудивительно, что она зацвела. Примечательно, что в остальных местах изнутри всё прокрашено и ни намëка на ржавчину. По салону ещё - пластик дубовый (даже на глаз видно насколько он дешëвый) в тех местах, которые обычно не трогают, где трогают там чуть по-лучше. Затирается подлокотник на двери и ручки дверей снаружи до пластика, и видно этот белый "протезный" пластик) В целом машинка неплохая, есть косяки. Но большинство косяков - кривость сборки, которая собственноручно устраняется за копейки, либо вовсе за бесплатно. С 15 года накатал чуть меньше 90 тысяч километров, но каких. При должном обслуживании машинка ходит, и ходит достойно. Но о незаменимости я бы поспорил. Тот же сандеро существует. Он понятнее и известнее. А разницы особо в б-классе лично я не вижу. Поэтому можно и его рассмотреть. Но там по состоянию конкретных экземпляров
@ЕленаФахрисламова-у2х7 ай бұрын
Не прогадаеш бери, запчасти все есть, и не дорогие, прост в обслуживании, заводится в любой мороз, и тёплая и комфортная.
@modnorecords8158 Жыл бұрын
Очень киа сид напоминает внутри
@Elmorelab-c4w2 ай бұрын
И сзади
@АлександрВалентинович-ы2к Жыл бұрын
ЧОто снизу похоже вся сгнила, хотя сверху выглядит сама не плохо.
@СергейТепляков-п7ь Жыл бұрын
Ездию на х50. 8лет.башку нее..бет.хотя его и не жалею. В любой мороз заводиться с пол дрыка
@ФилиппТюленев11 ай бұрын
С 2016 владею. Никогда не подводил. Гоняю его и в хвост и гриву.
@faust_zxc11 ай бұрын
Трудно ли найти запчасти?
@deadface187010 ай бұрын
@@faust_zxcнет,полно как китайских, так и других аналогов (европейских, японских)
@valentinsorokin25558 ай бұрын
@@faust_zxc И замолчали
@ЕленаФахрисламова-у2х7 ай бұрын
@@faust_zxc запчасти на Лифан любой есть, без проблем. На Лифан Солано всё тойотовское.
@ЕленаФахрисламова-у2х7 ай бұрын
Лифаны отличные машины.
@АлексейГолуб-ъ9ш Жыл бұрын
А, сколько новый стоит
@ПавелМаксименко-л8ш Жыл бұрын
950.000 в максималке на механике. И 1.000.000 на вариаторе
@КристинаЕвстахова-к1д8 ай бұрын
А собирают ли сейчас новые?
@Linch-ns4vg5 ай бұрын
@@КристинаЕвстахова-к1д нет. 17 или 18 г последние
@Elmorelab-c4w2 ай бұрын
@@КристинаЕвстахова-к1днет
@ЕленаНораева-е7б Жыл бұрын
Здравствуйте, цена?
@ПавелМаксименко-л8ш Жыл бұрын
В салоне есть и стоит 950.000 в максималке на механике и 1.000.000 на вариаторе. Как по мне лучше взять за туже цену гранту Лифтбек
@Elmorelab-c4w2 ай бұрын
@@ПавелМаксименко-л8шгде ты такие цены взял?😂 это в тенге?😅 я взял недавно 17 года за 570 тыс
@logunkov427 Жыл бұрын
Сидкние по высоте регулируеться !!!!! Также места намного больше чем в фокусе, ты сидушку ещё дальше сдвинь 😂
@bigsam966 Жыл бұрын
а у меня не регулируется, комплектация комфорт, самая обычная. зато высоко сижу, далеко гляжу))
@RussianWorld.ru. Жыл бұрын
Какая ему цена, 2017 40к пробега?
@Инфляция-й4л Жыл бұрын
Задумался к покупке . На доме в Омске вариатор 1хоз , около 50 пробега на красивых дисках 699тр
@Elmorelab-c4w2 ай бұрын
700-750 тыс
@atamekenjq6105 Жыл бұрын
Что лучше калина или х50
@Doktorswar Жыл бұрын
Калина надёжнее.
@bigsam966 Жыл бұрын
@@Doktorswar хахахахаха ну насмешили. Их даже сравнивать смешно. Калину вообще запретить надо
@ПавелМаксименко-л8ш Жыл бұрын
Лучше гранту Лифтбек взять за ту же стоимость
@СакеБс10 ай бұрын
У лифана полная коплектация есть, а у калинки-малинки што есть
@clarkmaster27027 ай бұрын
@@Doktorswar надежнее.... калина мусор машина, максимум в деревню ездить на ней
@XpI-O_My Жыл бұрын
А сделайте обзор на х60 тоже было бы интересно!)
@AHotkovo Жыл бұрын
Есть на ютюб канала Наши Цены (от владельца)
@fannycoba9213 Жыл бұрын
Короче берем логана, цена таже, но хоть кузов цинкованый, и машина повыносливей к русским дорогам😂
@1vam-nsk Жыл бұрын
Если найдется Логан без таксисткого прошлого, это вполне вменяемый выбор в своем бюджете.
@fannycoba9213 Жыл бұрын
@@1vam-nsk найти все можно, ездил сам на первом рестайлинге и забот не знал, до СВО запчасти везде были и по хорошим ценам
@ПётрПетров-х8щ8п3 ай бұрын
Знакомый с Логана наоборот хочет такой Лифан. Говорит Логан пустой как телега, а Лифан нафаршированый.
@АлександрАлександров-у1б7 ай бұрын
Хорошее авто. Но я куплю Рено Сандеро степ
@academfishing Жыл бұрын
В такси на таком ехал. Ехал и думал что гранта не такое уж и дно.😂
@LH-gd4jx Жыл бұрын
Вот как раз гранта это дерьмо по сравнению с лифаном.
@СтасЗубенко-п8л9 ай бұрын
Конченая машина . не запчастей . задний бампер как на мерс. Не дороботаная. Очень сильно разочаровался. Если сравнивать ладой то лучше лада
@clarkmaster27027 ай бұрын
ладавод пришел... хахахах забавно слушать про запчасти, если их куча у нас сейчас