Lifan KPT. First impressions

SUBSCRIBE TO THE CHANNEL - goo.gl/bU4Za5
We are buying a new motorcycle - Lifan KPT. First impressions of the Chinese motorcycle for tourism.
ATTENTION! The author of the video does not bear any responsibility for your actions after viewing. Any repetition of the events shown in the video, you perform independently at your own peril and risk. The result of your actions may be different. The clip is provided by the author solely for informational purposes. This video is not recommended for viewing by persons under 14 years of age.

[@easyjusttry]

Цитата: лучше китайский мотоцикл, чем сидеть дома! Согласен на 100 процентов! Удачи Вам с каналом! Подписался ;-)

[@alexkols448]

За 2к баксов, причем здесь дома сидеть? Если чуток добавить и трансальп 600 взять можно.

[@easyjusttry]

Александр Колесник добавляй и бери

[@Alex-db7yr]

@@alexkols448 и вкладывать $

[@user-mk1xv8gz4o]

@@alexkols448 этот новый стоит 1900. Трансальп стоит в районе 3300, при этом Трансальп будет почти 30ти летним. Затрахаешься его ремонтировать и обслуживать. Японцы хоть и надёжные, но до поры до времени.

[@alexkols448]

@@user-mk1xv8gz4o за 3300 лет 15 ему будет, он проходит больше китайца.

[@user-rw7wx1ze5f]

Я себе тоже лифан взял! Только мотоблок :)!

[@Stea1th5]

Максим Шустров ох, мотоблок да, ебашит - дай дорогу

[@user-cg8se7se9n]

И это правильно, ты с ним за сезон на мот заработаешь )

[@PPTUT]

Поздравляю, тоже думаю брать какой-нибудь такой, выглядит бомба!

[@bormanbormanov3323]

А как же Явы и дельты)

[@Dude17239]

Поздравляю! Пусть радует.

[@user-ft6df2bg6y]

Отличный обзор! Можно сказать - не рвите сердце! :) Мотоцикл класс! Поздравляю с приобретением! Счастливых путешествий Вам!

[@ExtremeTravell]

Добрый Панда спасибо!)

[@user-os2el6qe9q]

Extreme Travel мот отличный! А сколько он стоит?

[@tapok_tv7692]

Долго выбирал из разных вариантов. Посмотрел обзор, не удержался. Уже неделю счастливый обладатель этого коня. Жаль зима. Но ощущения от езды не передать. По сравнению с моим старым вайпером zs200-10 как будто со старых жигулей на новый мерс пересел)) жду сезона.

[@user-gf1jz9rw6h]

А я как-то на днях думал о вас, и тут приходит оповещение с приятной новостью.Искренне рад, поздравляю.

[@ExtremeTravell]

Николай Козловец спасибо!

[@MyhasDomanskii]

Старий,Ліфан має тобі знижки офігенні на всі наступні покупки робити, огляд і подача матеріалу на каналі прості і інформативні)

[@karlosurbanito8105]

Капец он мне понравился. Видео по дальнейшей эксплуатации буду очень ждать)

[@zlobniyzusul9478]

С обновой!

[@user-qt7jz7jn2c]

Привет!!! поздравляю с покупкой

[@ExtremeTravell]

Александр Иванов спасибо)

[@user-dl5bu1ik4c]

Ну...кстати смотрится очень даже круто...самое главное что бы и мчал так же и не ломался)))

[@alexandrcebacov2177]

Здравствуй , Одесса! Мои поздравления с покупкой!!! С наступающим праздником))

[@ExtremeTravell]

Alex Cebacov спасибо, взаимно!

[@0versun0]

Выглядит бомба просто, прям не верится что малокубатурный

[@BillyBones7316]

Повторюсь.Рад за тебя,поздравляю,просто море позитива . Поиграйся с преднатягом аморта и маслом в вилке ,сделаешь мот мягче .Удачи на дорогах

[@ExtremeTravell]

Rost Hm спасибо!

[@user-jr6zb8id7j]

Тоже кстати Тесть купил мотоблок с ДВС от Лифан ,года 3 как пашет надёжно огород в 20 соток .

[@DM-dx1qe]

Как-же захотелось прокатиться... !

[@user-du7sf3bh3p]

Поздравляю с покупкой! Сам гоняю на крейсер ренжер брал в 2013 году за 60 000р правда без доков как спорт инвентарь новый . гоняем с друзьями не каждый день но раза три в месяц по выходным километров по 400 наматываем.меня МОТ вполне устраивает менял только расходники нуи подшипники на колёсах благо они стоят по 300 р.если гонять каждый день да по многу может и есть смысл брать японца.

[@user-cr6bx8ro4t]

Виктор, здравствуй!) У меня тоже КРТ ждёт сезона в гараже) прекрасная техника!) Ждём обзоров и новых поездок!)

[@ExtremeTravell]

Илья Толкач привет, как только погода позволит - будет обзор)

[@johni1596]

Внешне очень красиво выглядит. Мне очень понравился! 👍👍

[@user-ji9td6gq5p]

Поздравляю с приобретением!!! Классный мот, я тоже на него засматриваюсь, но в живую ещё не видел, интересно под рост 192 как он будет 😃😏

[@mot-o]

Нужно примерять, может оказаться маловат.

[@alexstel407]

Как всегда душевно и задорно. Все по делу, не то что нудные длиннющие обзоры где 20 мин уделяется углу наклона вилки.

[@ExtremeTravell]

Александр Стельмах 😉

[@majipoorsun5741]

после просмотра видео иду за таким в магазин!!! спасибо ))))

[@user-oc6dg6rw4w]

отличный,красивый и современный мот! и кстати я думал его брать-как первый мот(причем буквально ЕГО! я из харькова и осенью 2017 не раз ездил в салон,сидел на нем и даже заводил),но в итоге передумал в пользу пластммасового корейца hyosung gt250r))

[@oleksandrberezhynskyi3706]

Поздравляю! Сам имел опыт общения с китайскими мотами, был Вайпер 250 мотард, не плохо себя показал.Китайцы сильно прибавили в качестве и дизайне. А вариант покупки с аукционов в Штатах не рассматривали?

[@peterhughes3128]

thank you for the video you did and thank you for subtitles in English I am thinking of buying one of these motorbikes and your video was a big help thank you Peter

[@ExtremeTravell]

Peter Hughes you’re welcome!)

[@CTFletche0001]

автор, спасибо за видео. уже давно планирую купить этот мот. даст бог, то этим летом летом. стоит в качестве первого брать ?

[@Vovkulak]

Виктор добрый вечер! Скажи пожалуйста когда Вы покупали кртшку ,нужного Вам цвета не было в наличии в салоне,откуда вам его привезли?? Дилер диллеру с другой области может пересылать его ??Спасибо!

[@vlasya007]

Кстати про колени ты хорошо подметил... Знакомый купил bajaj avenger, я сел попробовал... Это жесть, мой рост 176, колени выше бака на толщину ноги, держишь мот только икрами получается... Б. Безопасность епт, до первого воблинга..

[@sergey.sakharov]

Я в шоке! Просто красавец!

[@user-qe5wt1cc9e]

И плюс ко всему, будто бамблби затаился,ты в фару глянь 🤘

[@vitaliysokol3967]

Молодець, гарний вибір. Успіху в подорожах.

[@ExtremeTravell]

Vitaliy Sokol дякую!)

[@kingvorgg6766]

Я конечно люблю 4 колёса, но на этом 4:47 меня зацепило на байк!!!

[@user-yb8ky1de1l]

Ответьте мне пожалуйста,на такой вопрос! Если ваш байк входил в такую же ценовую категорию как и этот китайский байк GEON Grandtour 400 EFI 2017, то какой вы из них бы выбрали ? Спасибо!

[@mot-o]

Спасибо за обзор, действительно всё чётко, по делу и картинка очень качественная! Подвеска у него действительно жестковата, многие владельцы его младшего брата (Лифан Ирокез) жаловались, что при поездках вдвоем по нашим дорогам задний амортизатор "пробивает". А KPT рассчитан на еще большую нагрузку (2 человека + всё, что в кофрах), поэтому и такое решение. Можно утащим видео в карту товара?

[@Roman-vn6te]

Давайте заказывайте у завода следующие поставки с мягкими пружинами в амортизаторах!

[@LoncinPruss200]

Поздравляю с покупкой :-) многих и интересных путешествий.Подвеска со временем разработается и станет немного помягче.Если заменить родную резину на импортную и качественную то она будет мягче и комфортнее чем китайская.Так же проверте давление в шинах, возможно перекаченные.Конечно 250 и 200 кубов разница будет заметно особенно на высшей передаче.

[@ExtremeTravell]

Loncin Pruss благодарю! Резина вроде нормальная, бренд CST давно известен, и неплохие шины делает. А вот на счёт давления хороший совет, спасибо. Буду в гараже - проверю. Может действительно перекачаны...

[@LoncinPruss200]

Extreme Travel Будет крайне интересно смотреть ваши дальнейшие видео обзора этого мотоцикла. И ваше мнение сравнения 250 чоппера и 200 лифана.

[@LoncinPruss200]

Extreme Travel Я имел опыт эксплуатации резины CST, эта резина начинает более-менее держать на горячем, сухом асфальте. На холодном асфальте, мокром она не держит и скользит. Так что будьте крайне осторожны...хотя, возможно фирма производитель могла и улучшить состав резины.

[@ExtremeTravell]

Loncin Pruss ок, я на мото не сталкивался с этой резиной. На велосипедах она вполне хороша. Будем пробовать...

[@razordialer]

Выглядит отлично!

[@user-cf1wm6wj9z]

посмотрел видос, захотел мото... =)

[@Magpie2123]

Не можу зрозуміти, з якою метою експерти в літрових японцях переглядають відео про китайські малокубатурники? Та іще й виказують прилюдно свою відразу.

[@treveltv7352]

Sergey Sorokin Теж не розумію, хотів теж саме написати.😀

[@user-fr7rp7sk2c]

их жаба душит

[@dimas879]

Как один из таких "экспертов" скажу: хочется хорошего туриста, а он стоит от 4000+б.у. Вот и посещает а мысль, а может попробовать, цена то фонарь? Но понимаешь, 200 кубов это по трассе тошнить крейсером 90, а с пассажиром фуру обойти проблема будет ну и т.д. и т.п. Короче смотрят для общего развития. Покупать этот мот такие "эксперты" не планируют. Попи..еть только.

[@litvinjeka]

@@dimas879 Ну так лучше тошнить 90 по трассе, чем тошнить после пива а диване и ждать когда 4000 будет на не 200 кубов.

[@dimas879]

@@litvinjeka Так и тошнним. С пассажиром больше 100 не еду. За сезон 11000км. Мот Десперадо.

[@user-km4im7eq6d]

Добрый день! Подскажете на сколько времени хватит такого мотоцыкла? Хотя бы на сещон хватит?

[@rusrider7499]

Поздравляю, хороший выбор, но я бы все же отдал предпочтение пульсару нс 200, хоть он и дороже.

[@Magpie2123]

Rus Rider docs.google.com/presentation/d/1tDV1SYC_6tOWXgHRDlBcR77ROOouEowake6NdSB9lB0/edit?usp=drivesdk Я тут порівнював, що скажете?

[@MPuanson]

Привет. Мне думается, тебе нужно опустить верхнюю точку крепления ремня. Она должна быть на уровне плеча. Если не прав, поправьте.

[@anatoliypoberukhin3298]

Сам владею старенькой cb400sf, но от китайцев ожидаю очень неплохие экземпляры

[@TheAndroid228]

Подскажите пожалуйста, какая у него максималка? И насколько он подойдет на каждый день для города? Беру свой первый мотоцикл и выбираю между KPT и KPR-200, что скажете?

[@olif8459]

По поводу дизайна, вопрос спорный. Лично мне не нравится. Много лишнего пластикового обвеса, совершенно технически не нужного. Китайцы любят всякую мишуру навешивать, полагая, что это красиво. А красота мотоцикла заключается в техническом решении, а не в пластиковых портянках. Всё равно, что на мужика красочный сарафан одеть. А вот Китайские мотоциклы стали совсем даже не плохие. Сам езжу шестой сезон на 200 ке. Отличный мотоцикл! Удачи!

[@45568752]

Скажите мне зачем в конце видео настолько громкая музыка играет, вот нахрена так делать???

[@user-lk3nn4ir1e]

Завтра будет год с дня покупки!)))

[@freerider212]

Поздравляю с покупкой, хотел себе такой, но в России их нет. Взял Pulsar AS200))

[@sergeiantipin2392]

Андрей Александрович как нет забей в яндекс

[@vangog6936]

Хочу такооооой) супер!

[@user-wf9cu8of3v]

день добрый,так а по чем вы его брали??? и в каком магазине???

[@Alex-ec2mm]

Не могу решится на продажу своей любимой 150-ки в этом моте полно минусов но он мне как родной.

[@user-kerberos]

Размер колёс мотардовский, идеал для города. Перевертыш - решение положительно влияющее на управляемость при длинном ходе подвесок. Интересно, он вообще отличается от zongshen zs200?

[@leo_biker]

Красавчик! Лифан он и в Африке Лифан!!!

[@user-cr5yi7xd8w]

Подскажи,как ьы заливаешь видео в ютубе без потери качества?

[@MotoMazohist]

Купил Lifan LF 200-16c. Вообще не жалею. Супер мот. Почти 3000км пробег, вообще нет проблем. Лифан рулит :)

[@user-xj2tl5bq4b]

Как сейчас чувствует себя мотоцикл? Какой пробег?

[@adventure.tv.]

класний вибір з мотоциклом

[@user-ms9bf9td5z]

внешний вид конечно зачет,ну вот проблема всех лифановских дорожников,это просто ужасный центральный аморт,дубовый просто жуть,катался на разных моделях и могу сказать одно на наших дорогах мне не хватало мягкости центрального амотра,у кого проблемы со спиной или почками вообще держись!а так конечно мотоцикл стоит своих денег!

[@user-lc2cd7nh1v]

А че вроде норм мот, вот у меня зараз кануни Angle - дерьмо редкое брал в 17 новый - буду продавать. что брать хер его зна !!! как всегда деньги играют роль!!! Сделай полный обзор мота думаю польза будет огромная. А есть ли скрипы при езде по ямам ?

[@vankenoby2247]

Есть ролик, как он в эксплуатации себя за два года показал? Поломки и все такое?

[@mike197619]

Витя, а почему с круизера решил пересесть на дорожник?

[@Motopeopletm]

я по-ходу видел тебя в этот момент на 25й и космонавтов. думал кто же так тупит, наверное новый мот купил.(оказывается съемка была) Через недельку- другую забирал сибира с салона, после чопера - ехал так же домой)) тормоза и управление "немного" отличаются

[@adventurestmoto]

Поздравляю с покупкой! Кстати, куда планируешь отправится в этом году?

[@ExtremeTravell]

Алексей Жорняк привет, спасибо! Пока не решил. Есть пара вариантов. Но куда-то точно поеду!

[@user-dx3mr2wq1v]

Рассматривал ли такие варианты как geon nac 350 или geon turer 400 в соседнем магазине? По характеристикам они лучше и по сборке не хуже

[@Magpie2123]

Славик Сазонов я смотрел. Туреры. С тремя владельцами беседовал. У двоих замена цилиндров, поршней и валов КПП на 25000. Нихорошо.

[@user-ec7bs8ig7m]

Мот выгледит достойно,подскажите адрес магазина где брали пожалуйста

[@autorenovator7936]

Добро пожаловать в дружную нашу Китайскую семью.

[@user-nh1ic5ni9n]

Годный зверь.

[@robertoppenheimer610]

Новые китайские скутеры тоже хорошо смотрелись.Через год ржавый хром, желтая оптика и спидометр,резинки дубовые .Все в лутьших китайских традициях.Удачи на дороге.

[@alexguru75]

Поздравляю с покупкой мотоцикла! У меня такой же. Купил из первой партии в июне. Проехал 3000 км без проблем. Радует расход топлива. Ждем видеоролики с отчётами.

[@ExtremeTravell]

alexguru75 👍 а какой реальный расход?

[@alexguru75]

2.5 литра в смешанном режиме (город, луга, трасса)

[@alexguru75]

Рекомендую в будущем установить ведущую звезду на 17 (в стоке на 16 стоит). Передачи станут чуть длиннее и в динамике потерь не будет. А передаточное число сместится на +10км/ч

[@ExtremeTravell]

Спасибо, после обкатки попробую поставить 17

[@user-eh6lv4dh9n]

+7

[@user-cb4vh5zk5f]

А,тест-драйв,по ходу,на Якира происходил?)

[@user-xr4hi4li4s]

Красава😉😉😉😉

[@Mars02rus]

Молоток, а то обзоры на авто сводятся к обзору кнопочек и встроенного планшета. Здесь сразу сказано за подвеску

[@ok-world]

Мне показалось что на видео 90% отснятой поездки сцепленеи было выжато? С чем это связано? Страшно, непривычно, или что-то другое?

[@ExtremeTravell]

Олег Кобяковский показалось

[@vovac9173]

Нормальный обзорчик

[@TheSukkuba]

Поздравляю с приобретением!Очень много читал за него и смотрел обзоры. В Киевском мото-мото он в продажу уже комплектуется багажной системой и кофрами+ ставят прямоток акропович.Подумываю и себе такой взять.Ждем дальнейших обзоров)

[@ExtremeTravell]

А ты слышал, как звучит прямоток? Я сейчас думаю над выхлопом. Чтоб хоть машины на дороге замечали

[@TheSukkuba]

Как прямоток звучит слышал,но именно на нем нет( Да,пасивная безопасность не помешает)

[@TheSukkuba]

mot-o.com/motocykly/kpt_lf200_10l.html kzbin.info/www/bejne/gWXRfYSPr9FmebM

[@grut5649]

TheSukkuba так прямоток и кофры за доплату

[@TheSukkuba]

Да,т.к. они в базовую комплектацию не входят

[@wooi11]

ахренеть февраль! даже снега нет!

[@user-oq3jv2oy8n]

уже насыпало снега ( март )

[@Yudaev_top1]

Сцепление в конце резко кидаешь. лучше быстро его отпустить до начала зацепа, а до конца более плавно. У тебя наоборот получается. Это конечно не критично, но лично мне не приятно, когда мот пинается. Удачи на дорогах.

[@Vovkulak]

Какой ресурс двигателя в км по мануалу??Спасибо;)!

[@ROMABUSCADOR]

Похож на Honda NC. Like!

[@pamparam3495]

пора бы уже уяснить, что чоппер это переделанный круйзер, не продают заводские чопперы

[@argentum_serebro]

Добрый день, тоже присматриваю себе мотоцикл , подскажите пожалуйста подходит ли Lifan KPT в качестве первого мотоцикла ?

[@ExtremeTravell]

Привет, конечно подходит!

[@shamanshaman6084]

Не понимаю вот чем перевертыш красивее? Посмотри на ерша, обычная вилка.. Выглядит офигенно!

[@ExtremeTravell]

Shaman Shaman если брать не конкретные модели, а в целом - то перевёртыш выглядит красивей, потому что смотрится массивнее.

[@user-ge1ds6sc6c]

брали в одесе? если можно - то где? живу в николаеве а здесь только геон в салоне представлен

[@ExtremeTravell]

Александр Ткачук у официального представителя Lifan - мот-о.сом

[@Oleksandr_Bezv]

Красавец

[@void7573]

Прям nc750x.. Еще 500 кубов и не отличишь. Молодцы китайцы.

[@void7573]

Осторожнее в дождь на этой резине. Хотя ты наверное уже в курсе.

[@s.patriotovich.2001]

Кирилл Чепырёв мне кажется они её с Honda CB500X слизали. Даже панель приборов такая.

[@M3HCOH]

И гусь рядом

[@BASenok1987]

более лютого говна, чем NC750 я не встречал. Если речь идет про нормальных производителей. Это говно даже для меня, у кого Хонда головного мозга еще не совсем прошла.

[@Alex-ec2mm]

@@BASenok1987 можно немного больше информации по поводу проблем NC750?

[@Turbo.11]

Можно заснять или описать в ролике процедуру регистрации в полиции пошагово ?

[@ExtremeTravell]

Sergii Ivanov та особо и снимать будет нечего. Сейчас процедура занимает 2-3 часа, всё делаешь в одном окне, никуда не бегаешь, просто ждёшь в очереди всё это время. С собой иметь паспорт и код. Если мот новый, его даже не надо с собой брать, если б.у. то надо его пригнать и показать. Цена за всё около 400 грн.

[@shillin84]

Привет. Рад снова тебя видеть! Поздравляю с приобретением! В ноябре перед зимой реально хотел его покупать. У нас в Днепре в салонах не было, но продавал человек который откатал один сезон. Ездил к нему смотреть мот. Очень подкупили кофры SHAD и багажная система, то что не нужно было ничего колхозить и.т.д. И в целом мот выглядет внушительно и качественно за такие деньги. Но я его не купил, по одной причине - это скорость. На форумах и в группе вконтакте все очень жалуются что он с трудом набирает 110 км в час. из чего обгон на трассе стает проблемой. А так я был в шаге от покупки. В итоге купил стрит Benelli TNT25. сезон покатаюсь по городу, а после приобретения опыта думаю куплю Benelli TRK 251( www.drivespark.com/auto-shows/milan/2017/benelli-trk-251-revealed-at-eicma-024117.html ) Как раз к этому времени появятся в продаже. Думаю будет стоить порядка 3 тыс долл новый. KPT хорош, но за пределы Украины очково ездить, там ни сервиса ни запчастей. А Benelli все же в Европе есть и сервиски и запчасти. А ну и ещё у KPT расход писали очень хороший, что-то около 2,8 л/ 100км. В целом этот китаец хорош. Мне понравился. Жду новых видео, интересно как мот себя поведет реально в путишествиях.

[@ExtremeTravell]

Дмитрий Шилин спасибо, друг!) буду снимать видео, как мот себя ведёт в поездках.

[@mototlm842]

ой, много в європе бьіл, жил, но ниразу бенелли не видел, нет там таких мотов, та и китайцев нет, почти нет, 99% японцьі, и европа

[@shillin84]

Так никто и не говорит что беннели прямо супер распостраненная марка. их единицы, + хотя бы из-за того что бренд переродившийся . я говорю что они хотя бы есть (официальные сервисы и точки продажи) в отличии от лифана или зонгшена. Как аргумент - можете посмотреть на официальном сайте: www.benelli.com

[@grut5649]

Дмитрий Шилин и как тебе состояние мотоцикла из Днепра?

[@shillin84]

Gen_DNK ну мот был хороший. Пробег около 2 тыс. Я уже точно не помню. Человек проездил на нем 1 сезон. Докопатся было не к чему. А что? Зачем интеруетесь?

[@user-xn3ht8uk9p]

Стоит брать?цена на него завышена.надежен?

[@vognik7398]

Ни слова про пластик, про инжектор, про мягкость седла, про - рама/не рама.. В общем, красивый мот, подписывайтесь на канал )))). Хоть весною сделай обзор ТТХ. А есть в Одессе станция СТО, где можно его обслужить в плане настройки инжектора, компьютер и т.п ???

[@ExtremeTravell]

R. Volya ахах, друг, я из салона доехал до гаража. Что я тебе могу рассказать про инжектор пока?😀

[@vognik7398]

ну, не знаю ))) Я подписался. И жду конкретного словесного облобызания каждого болтика)). Ибо сам на такой смотрю с возбуждением)

[@user-yb4jt5yr1c]

Эксплуатирую с весны того года:МОТ для спокойной езды-не для гонок. Пробег уже 2000км. Все докрутил,подтянул и вперёд! Пока всё в норме:инжектор,пластик,расход около 2,8л,подвеска даже для проблемных спин покатит. Но есть и недостатки:слабая защита от ветра,ближний свет и ограничена мозгами макс. скорость.

[@slavazorr8317]

Зделай видосы про лифан.

[@user-jh2dl9iv1j]

было в том году пару китайцев,плюсы цена расходники,мало ест бензина баак в среднем на 400 км,минусы в 2м не поедешь ,крейсер 100км нее больше

[@user-np5rw7jo6q]

Слушая твою гладкую,приятну речь,теперь после просмотра Андрея Скутерец,думаешь где приврал,что хотел сказать или не досказал. Неужели опять как в Советские времена газеты надо читать между строк..

[@user-mm2vu6xv2j]

Хороший .

[@shippo9906]

Многие пишут, мол у меня знакомый брал сб400 и она сыпалась. Ребята! мало того что сб 400 самый популярный мот, так его еще с пробегом по рф брать нужно ну очень осторожно! Ибо у нас в России только кататься любят не обслуживая. Вы купите любой японский мот на аукционе, вот тогда и поговорим про надежность пропуканых японцев!

[@alex_siberian]

Здравствуйте. Какая цена в долларах?

[@__-wf1lk]

Можно убрать пластики, особенно под варами которые точат

[@19TatarinCrimeaUA69]

Подивився більшість відео. Як Ліфан веде себе з пасажиром? Як пасажирці щодо хоча б відносного комфорту ? Як пасажиру сідати/ сходити при встановлених кофрах? Дякую.

[@ExtremeTravell]

Татарин Крымский привет. Место есть, если девочка до 55 кг где-то) Комфорт спартанский) На дальняк думаю, будет тяжело. По городу нормально.

[@19TatarinCrimeaUA69]

Extreme Travel Доброго дня. По можливості катаю з дружиною кожний рік за маршрутом Вінниця-Скадовськ-Лазурне. 600 км в середньому. Незалежно від мото, проходимо відстань за 8 год. Після тривалої перерви на мото сів знову у 2008 році. Переважно і були китайці. Мусстанг МТ 200/1, Дефіант 250 А1 Полк, Матадор 200, Драгон 200, Мотардо А 250 2011, Мотардо А 250 2012. Наразі маємо Браво 260сс 2 шт. Але з нашими дорогами прийшли до думки що треба змінити класс на знову щось більш менш ендуротуристичне. Майже у всіх моделей мото данного типу від бюджетного Китаю, є трабл, що копіюється ними від моделі до моделі незалежно від виробника. Це сидіння. Якщо про сидіння самого водія ще можна промовчати, то за місце пасажира можна говорити довго та марно. В даному сегменті дивився багато мото. Із нового, Шанрей Х Трейл 250 та Х Трейл Трофі 250. І КРТ 200 від Ліфан. На жаль в оглядах від дилерів, Шанрей показують не як такого собі а-ля туриста а більш як мото для виїздів за місто. Прохвати по легкому бездоріжжю на жаль особисто для мене не несуть тої інформації яку хотілось би отримати. Хотілось би огляди цих мото повноцінні, з пасажиром, та неупереджені їх відгуки щодо комфорту. В цьому секторі припав до вподоби Геон Турер 350. Але для нового ціна завеликий для мене а бувші у використанні відпадають. Здебільшого їх продають як починаються трабл з коробкою. Хоча це теж моя думка після читання відгуків про нього. На той сезон плануємо щось придбати. Син старший стоїть теж на позиції що краще бв японець ніж новий Китай. Маємо сподівання що Ліфан випустить дійсно модель яка б відповідала критеріям дійсно туристичного мото. Можливо з більшим об'ємом. І справжнім туристичним сидінням. Вибачте за ''многа букафф''

[@ExtremeTravell]

Татарин Крымский полностью согласен. У КПТ довольно жёсткая подвеска, что в совокупности с жёстким седлом пассажира делает его малокомфортным при езде по разбитым дорогам.

[@romikski]

купил себе такой мотоцыкл, доволен что слон. Вот еще бы инструкцию где то скачать к нему.

[@Magpie2123]

romikski звонил вчера в магазин, сказали нет инструкции на понятном языке. Плохо.

[@2x4barrels40]

Very nice take good of it . But let's hear about the motor, how many valves, kv rating @rpm, top speed, number of gears, shift pattern,how many miles per gallon.

[@sergeymaksymishyn4194]

подскажи в каком магазине покупал?? хочу поехать посчупать))) интересный мот

[@ExtremeTravell]

Sergey Maksymishyn вот их сайт mot-o.com