ШЕВРОЛЕ НИВА. КАК СНИЗИТЬ РАСХОД БЕНЗИНА НА 30%. БЕЗ КАКИХ ЛИБО ДОРАБОТОК.

[@ВалМок-т9щ]

Хоть один человек не обосрал шевку Зато другие обзорщики только и знают как обхаять Я уже про шеви ниву ролики не смотрю Уже тошнит как ее ругают А ты Александр молодец -порядочный парень все по существу говоришь

[@v_ros_v_lesy]

Привет! Обзорщики то обычно горожане которые корову от лошади не с первого раза отличают )) и резиновых сапог у них отродясь не было. Поэтому они и хаят эти Нивы т.к. не понимают зачем вообще сделаны эти машины и для чего.

[@ИванИванов-щ3ф]

@@v_ros_v_lesy Александр, обзорщики чаще всего - забабловые рекламщики. Заплатил дилер рено - хвалят рено, хаят Шниву. Заплатил дилер хавейл - хвалят хавейл, хаят Шниву. Заплатил дилер джили - хвалят джили, хаят Шниву. Ну и т.д.

[@Александр-п1п8ю]

​@@ИванИванов-щ3фкак одно время нахваливали хвалёный Дастер. По факту то ещё💩

[@СергейДобрынин-щ1р]

Шеви. Нивушка это лучшее.

[@БуркутЖанайдар]

Шнива́ машина супер

[@ВиталийВячеславович-ч1ъ]

Зимой ездил в сильный мороз на рыбалку на своей шниве, 3-я и 4-я передача, расход на 100км показал 9,7км. В городском режиме расход больше. Для тех кто не знает как ездить правильно на ниве (шниве) , это хороший мануал. Удачи Санька тебе!!!

[@ЯсонИцхакович]

Молодец ! Все по делу. Стаж 40 лет. Сменил уже не один шевик. Норм машина ! С Нижнего в Киров, и не один раз.80% асфальт,20% грунтовка-грязь. Расход 8,3-8,5л. При том, что иногда люблю чуток притопить...,до 130. Крейсерская на трассе 107км.,3000об/мин.

[@АндрейАхмадеев-д3п]

У меня на шевике стоит бортовой компьютер и все что ты рассказываешь так и есть Там наглядно видно как изменяется расход в зависимости от скорости и передачи

[@АлександрПодушка-ъ5ж]

Саша, только у тебя я понял на каких оборотах держать машину. Спасибо тебе огромное и удачи во всем. С уважением

[@СергейТарасевич-н4ь]

Александр спасибо за совет по расходу и вообще за подсказку манере езды на Шевике, попробовал и правда работает твой совет!!! Ещё раз Спасибо и удачи тибе!!!

[@v_ros_v_lesy]

Серега 👍👍👍 У меня у самого бывают промахи )) Мы тут с Гариком ездили на рыбалку и общий пробег был чуть более 600км. Туда ехали болтали и я походу много держал обороты в районе 2500 и даже до 2000 падали они.. И по зимней трассе слупила она по 12л на каждую сотню )) я немного удивился. Ехали назад я уже четко держал обороты 3000-3200 и расход был меньше 10ти литров 👍 Все замеры по заправкам от полного бака до полного бака прямо до горлышка что бы бензин.

[@АндрейКравец-т9в]

Александр, доброго здоровья, спасибо за правду! Свою (2018 г.в. брал новую) изредка кручу до 4500 и больше на четвёртой передаче. Нормально крутится, и запас, вроде как ещё есть. Это для сведения тем, кто двигатель шевика боится крутить. А ещё такие балбесы есть, которые тупо тапку в пол на пятой передаче, а потом кричат, что шнива не едет по трассе. Подпишусь подтвердить Ваше мнение о режиме работы двигателя и расходе топлива в данном видео. Сам к такому пришёл, имея до шевика опыт эксплуатации инжекторной классики ВАЗ. Учитесь ЧУВСТВОВАТЬ машину, господа. Вот Вам одно из наглядных пособий для этого.

[@v_ros_v_lesy]

Андрей 👍👍👍

[@jewsharp3937]

@@Maximtan1 это ты сидя на лисапеде решил!?

[@jewsharp3937]

@@Maximtan1 а чо не 5м сразу!? А чо сразу тундру не взял если эта не едет!? Или фантазии не хватило? Мне, в другой ветке, пытался такой же как ты доказать что у нивы аж целых 15л расход по городу, а у него 3х литровый субарь и ему супер! Видимо не зная что у такого субаря город ОТ!!! 15л начинается. И то если тошнить еле-еле...

[@АлексейК-з7п]

@@jewsharp3937 они лукавят

[@dmitriy_tereshin]

После 80 на трассе всегда на 5 передаче, зимой 8-9л, летом 7-8л, в городе, пробки, летом 10л, зимой 12л - после 60 всегда на 4 передаче. Шевик.

[@ЧелОвек-ц5ш7н]

Так же езжу. по мануалу 1я -20км/ч, 2я -40 км/ч, 3я -60км/ч, 4я-80км/ч. (вроде так). На нейтралке ЕЛМ327 показывает в "ОЛИВА ДРАЙВ" расход 1,3л, а на передаче в районе 3. Это под горку. Раз за буханкой двигался, всю дорогу под горку на нейтралке, на рыбалку ехали 2 часа, расход получился 7,7л 2я шнива 93т/км пробег, брал новую. на 1й шниве тыщ 15 накатал катализатору хана пришла, что делать вот ищу на ютюбе, сразу рекомендованных видосов по шниве куча повылазило....

[@LadaLada-wf2cq]

Какой выпуск?

[@ЧелОвек-ц5ш7н]

выхлоп стоковый, год выпуска 17

[@leonidn.vasilijev3189]

Спасибо за видео! У меня было 2 шевика- остались прекрасные впечатления, последняя жила в нашей семье 8 лет, доезжала на ней жена и тоже вспоминает с удовольствием!

[@Арендатор-б4ш]

Работа на грузовиках-вообще хорошая школа. Главное, не застрять там на всю жизнь.

[@ViktorEsipov]

Все правильно, тоже замучался некоторым доказывать. Думают если тошнить на низких оборотах, то экономия🤔

[@ArafailovAlexei]

Автор, прям, с языка всё снял! Сам проехал на такой Шниве 100 тысяч км и полностью подтверждаю слова автора. А почему наши деды не крутили двигатели, так потому, что крутящий момент (то есть самая тяга) тогдашних двигателей был на "низах". P.S. Любому двигателю легче работается (следовательно и меньше тратится топлива) в диапазоне оборотов максимального крутящего момента.

[@v_ros_v_lesy]

Золотые слова и понимание происходящего 👍

[@ВасилийСоломон-щ4щ]

А вот это правильно ! Единственное грамотное объяснение про расход и крутящий момент ! Надеюсь Ваш комментарий прочитают и запомнят, спасибо

[@Александр-п1п8ю]

Шеви нива 19 год брал с нуля. Расход пропана на 130 км дом-работа 12 литров. Именно спокойный стиль езды 90-100 на 5. Бывало выходило и 11,3 литра на сотню. Как то так. Я считаю для нивы это неплохой результат.

[@Лёша-й7э1и]

Саня ну ты не только тёзка,ну и шнивы одинакового цвета!🤣УДАЧИ,ЛЮБВИ В СЕМЬЕ И ДОЛГИХ ЛЕТ!👍ПОЗИТИВНЫЙ ТЫ НАШ ЧЕЛОВЕК!

[@v_ros_v_lesy]

Спасибо 👍 :))

[@Макс-и9ы9в]

Моя тоже цвета сочи ) 15-го года.

[@Павел-л6щ9т]

Этот цвет видимо самый распространённый. 31 декабря 23 года тоже приобрёл себе Шниву, тоже 11 года) пересел с Приоры, тоже 11 года, поездив месяц на отцовской Шеви (такого же цвета и комплектации, как и купил). Пока что только положительные впечатления в сравнении с Приорой. Просторный теплый салон, офигенная обзорность, энергоёмкая подвеска, чёткие переключения КПП, понижайка - очень удобно при парковке и заезде в гараж. Как раз у нас в Челябинске в эти дни прошли дикие снегопады. Они и подтолкнули к покупке Шнивы. Из минусов пока что только расход топлива в сравнении с Приорой.

[@redhairedgod8837]

@@Павел-л6щ9т Как первая машина для новичка шнива нормальный вариант?

[@сергейСмынтына-щ5с]

40 лет стажа. Считал всегда по формуле без точек . Пример 125 литров делить на пробег 1155 км. умножаем на 100 .получаем расход 10 литров 825 грамм. Спасибо Сергей.

[@АндрейНикитин-ч2м]

У меня тоже шевик доволен авто как никогда езжу не по дорогам а там где хочу .

[@ПознаниеРазума]

Тоже Шевик 2005 года и я доволен. Брал сновья.

[@ДИВАННЫЙОДУВАН]

ТАКСОВАЛ Я НА НЕЙ)👍

[@carfrance2475]

у неё разгон 20 секунд до сотни, где вы там ездите где хотите? У меня такое же ведро.

[@ПавелАверьянов-щ8л]

@@carfrance2475 на ламбе 3 секунды до 100, покатаешься на ней где хочешь?

[@carfrance2475]

@@ПавелАверьянов-щ8л у меня на второй машине - на Витаре сё норм. Только на этом корыте 20 секунд. Нафига она нужна, это квадроцикл с конами, а не машина

[@василийказань]

Владею этой махиной с 13г.Буду пробовать экономней ездить.Раньше не задумывался) Скорей бы на природу!Жиденька водичка.

[@ВладимирКанин-ь2л]

Пользую третью ниву. Первая-коротыш, потом-5дверка, сейчас Шевроле. Расход 10 литров был на 5дверке. Плавные разгоны, торможения двигателем и по инерции, скорость в районе 90-110, и будет вам счастье. А главное-безопасность. Не торопись, а то успеешь. Мира всем!

[@valeriyaleshinskiy1301]

Всё правильно. Я 5 лет отъездил на 21213 ( карбюратор ). Движка слабовата, особо с тапками 245/75/16, перед ними 255 . Но решил и разориля на иридиевые свечи ( это не реклама ). Тяга появилась на малых оборотах, что в грязи и надо. Сейчас у меня уаз патриот и я снова не пожалел денег и не прогадал. Только надо подбирать по машине и не попасться на подделку. Ты делишься своим опытом, а я своим... Удачи.

[@АлександрМасленников-э7л]

тоже иридиевые ставлю 👍🤝

[@бендерродригез-с6й]

иридиевые свечи не дадут ни какой прибавки мощности и экономии топлива, они просто ходят дольше.

[@fishingtogether]

Отлично👍всё верно. На трассе при правильной езде 8 - 9 литров, больше скажу, она даже с кондеем норм укладывается. Спасибо.

[@викторскулинец-с9п]

Брехня

[@mazai1026]

Сказочник

[@vladimirugnich1280]

8-9л можно получить только при езде за городом со скорость 80-90км/ч по спидометру, на шоссейке или АТшке 205/75r15 и давлением 2,2+атм Если у тебя муды даже 215/75r15 то меньше 9,5л не будет, если будешь ехать около 100км/ч +-5 то ещё 1л, если больше 110-130км/ч уже около 11л Ну и дальше варианты на тему, верхний багажник, кондиционер, в машине 2 взрослых человека или 4. К сожалению в шниве слабый двигатель и куча мелких изменений условий дают свои изменнния в расходе. Я было на мудриче ехал на дальняк, так вкачал 2.4атм и расход был меньше. Кстати раньше до 2009 рекомендовалось качать колёса на 1,9атм для комфортной езды, сейчас 2,1 или 2,2атм и сейчас рекомендованные диски 16", а раньше были 15"

[@fishingtogether]

@@vladimirugnich1280 Согласен. Но забыли про топливо. На Джи драйв 95, в отличии 95го, катится превосходно, сам был приятно удивлён.

[@vladimirugnich1280]

@@fishingtogether Да, это действительно,нужно уточнять чем заправляешься, я по привычке 92, так как пробовал 95, динамика не изменилась, расход незначительно упал, но у нас в стране 92 производят очень много, а 95 наоборот и его догоняют всякими присадками, я для себя решил, если нет разницы, зачем лишние риски и заправляюсь 92

[@ЕвгенийКолмогорцев-с5и]

Спасибо классное видео Да и по коробки на современных шевиках Возможно даже уже на простых Нивах современных они доработали пятую в корпусе коробки установлена трубочка для подачи масла до пятой передачи

[@kamal4423]

Наткнулся на видео совершенно случайно, год катаюсь на шниве и вот этого не знал, спасибо большое за данное видео

[@АлександрИсаев-ю6в]

Привет, шевик 14 года, езжу примерно так же, расход примерно такой-же, не больше. С прицепом в десятку укладываюсь. На 92-м больше км проезжаю, чем на 95-м. Засекал когда 92 по 40 был, на 1000 заправлялся на обоих бензинах, 95-240, 250 км проезжал, на 92-м 270-280. Поэтому лью его. Но на 95 вроде как повеселее немного едет. Была 2121, и уаз 469, вот на уазе мне дед карб настраивал, учил, что надо ногой на газ так давить, что бы карб работал на одной камере, по возможности не допускать, чтобы вторая открывалась, тогда жрать не будет. В итоге ездил, стараясь давить не более половины, две трети, и реально, расход ниже тогда. Едешь по трассе 70-75, можно даже в 12-13 на сотню уложиться(уаз), едешь 80-85, расход под двадцатку уже, 15-18. На шевике тоже стараюсь в полик не давить - смысла нет, это как в лодочных моторах, две трети газа едет почти максимальная скорость, до полного добавляешь, только реветь начинает, а едет так же.

[@user-8windofchange]

Переключаться на повышенную нужно так, чтобы при включении каждой высшей передачи, тахометр оказывался на показаниях начала пика крутящего момента двигателя, но никак не ниже этой отметки ( таким образом достигается наиболее эффективное сгорание твс, и совершается наибольшее количество полезной работы, и при этом с каждой вспышки тратится наименьшее количество энергии на тепло, трение, механические потери на вращение и т.д.) и с как можно быстрым выводом трансмиссии на высшую передачу, чтобы соотношение оборотов коленвала, относительно пройденного пути было наименьшим, а пройденный путь при этом наибольшим. Это и будет наиболее экономичный стиль вождения. А езда в натяг, как любят многие экономисты, это ещё и повышенная нагрузка на кшм, цпг, повышенное нагарообразование (отсутствие самоочищения) со всеми вытекающими, и как следствие более быстрый капремонт такого мотора. Нельзя быть чрезмерно бережливым, кроилово всегда ведёт к попадалову. А то некоторые в городе четыёртую редко включают, ездят максимум 40 кмч, и думают что если медленно ездят, то экономят.

[@ВПОЛНЫЙГАЗ]

Спасибо Дружище за видео! Я 4 года езжу на шниве как пожилая голова ,хотя мне 26 за 3 к оборотов никогда не превышал все время 2000-2500 оборотов и нейтралочку накатом Вагон бензина извел Буду знать теперь Спасибо!!!!

[@ВПОЛНЫЙГАЗ]

Гбо поставил ловато ,и полный выхлоп стингер ,47 литров газа хватает ,по городу на 300км ,по трассе на 550-600 км

[@АлексейБабарин-к3щ]

Приветствую ,полностью с тобой согласен Александр у меня нива 2131 2006г расход 10 л по городу обороты этому движку нужны всегда я стараюсь держать от 2.5 до 4.5 это норм

[@ВладимирРябинин-ъ3р]

Классный,правильный,умный репортаж!Смотреть и слушать приятно!!!

[@испепиляющий]

Хорошего путешествия не гвоздя не жезла теска.ждем видео про путешествия.

[@ЗинаидаДемидова-м9й]

Спасибо ,Санек, за мастер- класс! За 2 года владения Нива Шеви сожгла наверное цистерну бензина. Раньше ездила на 21099, там было все класс! Пересела на Ниву, а стиль вождения не изменила(, просто ума не хватило сообразить). Теперь буду учиться ездить как ты. Конечно же лайк и подписка! Удачи!

[@v_ros_v_lesy]

Зинаида приветствую! Только увидел комментарий. Все 👍👍👍

[@СергейМолоток-ы1ю]

Ездил на рабочей четверке. До работы 100км. Каждый день туда-обратно. Пока пятая была, скорость держалась около 120 по Симферопольскому шоссе. Пятая накрылась, так на четвертой она 140 поехала и расход на литр упал. Визгу больше, но ехать было приятней.

[@ПаренёкизПитера-я7ы]

Вообще не понимаю как женский пол на нивах гоняет.в чем необходимость такая?

[@Arbek1975]

@@ПаренёкизПитера-я7ы нормальная машина, что сразу так

[@antonshtein4112]

У меня нет тахометра, митсуб кольт 5, это не мешает гонять по грибы и на рыбалку! Спасибо тебе, Александр! На пенопласт клюёт!!! Очень рад, что познакомился с твоим каналом! Выпуски огонь! Продолжай!!!

[@v_ros_v_lesy]

Антон спасибо 👍 Без тахометра даже легче понять как работает мотор и где ему хорошо а где тяжеловато 🙂

[@СергейА-с3э]

Никогда не ездил на инжекторной ниве. Была простая карбюраторная. Заказал в салоне ниву тревел. Спасибо за видео. Опробую в деле!

[@v_ros_v_lesy]

Привет! Новая это всегда 👍 Не настаиваю, но я думаю если когда будет новая Нива то масла в трансмиссии я бы сразу заменил и в коробке и в раздатке и в мостах на нормальную полусинтетику. На гарантийном ТО про это можно никому ничего и не говорить.

[@СергейА-с3э]

@@v_ros_v_lesy Спасибо за совет. Вообще нужна информация по ниве шевроле. Буду ждать следующих видео

[@Slava-metall]

@@v_ros_v_lesy сразу не надо, там на обкатке стружки много бывает, я б окодо5000, сначала проехал, это для новой. В свою старушку, для трансмиссии, забодяжил пополам, лукойл мин. и синтетику импорт. - 30 нормально, быстро расходится. Но я стараюсь в мороз, не ездить. В этом году, после Морозов, было много тачек, с выдавленеыми сальниками, прокладками, фильтрами. Иногда в мороз, дешевле на такси, если срочно надо!

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Насчёт масла поддержу. На своей третьей Шниве, которая сейчас, с новья залил трансмиссионку Лукойл +Супротеки. На 3000 это все слили и залили...ATF!) Поменял вот недавно на 30000 снова на ATF) Рекомендую!

[@sandro8leonidichnepomnu922]

У меня новая шнива после 30000 тысяч поехала . Сделал первое то и послал официалов на х.. . Слил трансмиссионную петроканаду , стала тишина в КПП . Залил шел . Машина 2016 года 80000 пробег , полёт нормальный . Главное не рвать и не насиловать авто . Сам тоже поглядываю на Ниву Тремор . Альтернативы за эти деньги пока нет . Всем добра .

[@ПавелДеев-ь8щ]

Санька как всегда красавчик. Спасибо за информацию. Удачи во всех делах. Ни гвоздя ни жезла, ни хвоста ни чешуи.

[@v_ros_v_lesy]

Спасибо 👍👍👍

[@ВасилийСтучинский]

Привет, Саня! Год спустя с удовольствием пересмотрел твой видос! Как же ты прав, старик, как же ты прав! Надеюсь , у тебя все хорошо!

[@v_ros_v_lesy]

Василий привет 👍👍👍

[@ВладМорозов-ъ6ь]

Полностью согласен! Стоит электронная приборка flesh-3, стрелка подтверждает все выводы Александра. Здоровья, удачи, ни гвоздя, ни жезла!!!

[@sanchez8124]

Мне кажется, это актуально не только для (ш)нивы, но и для всех машин с малообъёмным и маломощным двигателем, например, для дастера 1.6 и т.д.

[@sergeitrunin6773]

Езжу 2500 об., 3000 макс. При переключении, расход десятка практически только городской режим г. Омск вот и всё

[@ВячеславСоловьев-щ9ъ]

Сергей! Ну не лукавь😉12-14литров это по паспорту

[@astra4616]

@@ВячеславСоловьев-щ9ъ Низкооктановый бензин. Инжектор расход добавит.

[@ВячеславСоловьев-щ9ъ]

@@astra4616 ниже 92 уже и нет

[@astra4616]

@@ВячеславСоловьев-щ9ъ Странно что нет. Иной раз после заправки карбюратор неедет и свечи красные. На инжекторе этот момент непочуствовать. Только расход подскочит. В пригороде такие заправки встречаются. Бензином практически непахнет. Лукойл тоже разный.

[@АнтонРудковский-й1ф]

@@ВячеславСоловьев-щ9ъ Подтверждаю, по Новосибирским пробкам 14 литров, если по глухим пробкам к 16-17. Обороты в райне 2000-3000, ниже 2000 смысла нет держать, тяжеловато идёт.

[@ВасилийСтучинский]

Спасибо за позитив и ценную информацию! Никак не могу словить оптимальные обороты и выработать нужный стиль вождения. Буду пробовать!

[@v_ros_v_lesy]

КПП очень не продуманная по передаточному отношению. Нормально ехать можно только одному на дороге, потому что в городе часто - на третей вроде многовато оборотов типа 3300 жужит и смысла в этом особо нет, включаешь 4-ю там сразу 2300 и если нужно энергично ускориться вместе с потоком то опять включаешь 3-ю и потом опять почти сразу 4-ю. Причем передачи переключаются тоже с некоторым сосредоточением )) В общем как и говорил - считаю что такая машина хороша именно как вторая машина для использования ее по полноприводному назначению 👍 (либо там где нет особого движения и нет светофоров на каждом перекрестке)

[@ВасилийСтучинский]

@@v_ros_v_lesy да, в городе сильно не сэкономишь!:-), у меня и город, и рыбалка - одна тачка, не до жиру, где уж тут вторую то...стаж еще небольшой, так что, будем учиться. Еще раз спасибо! Шнива рулит!, у меня 13го года. Привет из Архангельска, удачи во всем!

[@jewsharp3937]

@@v_ros_v_lesy не нужно быть перфекционистом и точно придерживаться этих 3300. В городе вообще не смотрю на приборку. Во первых глаз нехватает и вокруг смотреть и на приборы, во-вторых просто машину слушаю. Городок не маленький да и в мировом рейтинге пробок девятое место занимает.

[@АлександрУкраинец-о6з]

Молодец.Хороших дорог и без поломок

[@CorsairT34]

Согласен по оборотам + плавный разгон. Главный принцип - меньше дроссель, меньше расход и обороты ближе к макс.крут. моменту

[@Shamenk0v]

Всё верно. Переключать передачи нужно вовремя. Можешь считать, что сделал всё правильно если после переключения на следующую повышенную передачу, после отпускания сцепления и ЛЕГКОГО нажатия на газ машина начинает ускоряться. Именно ускоряться. Не "тупить" пытаясь сохранить скорость ( значит не докрутил на предыдущей передаче), не тормозить движком (значит перекрутил), а ускоряться. Это зависит от многих факторов кроме самой машины - загрузка, погодные условия, качество топлива ... Современные машины с мощными моторами во многом прощают недочеты в управлении, а вот на таких как Нивы это заметно сразу. Постигал эту науку на многих машинах, в том числе советских карбюраторных грузовиказ.

[@МихаилШевцов-п5й]

Заряд актива и позитива, видео класс,научно и познавательно, Молодец,удачи,здоровья всей семье!!!

[@СергейЯковец-в6ф]

Саня, добрый день. Привет из Нижнего Новгорода. Классный контент ты делаешь! и мы с тобой коллеги по увлечению рыбалкой! Для этого и покупал шниву в 2017 году. Стиль езды конечно разный , где и тапку в пол , а где и потошнить можно . Три дня поездил ради эксперимента по твоим рекомендациям и был разочарован , расход по мультитрониксу возрос с 10 -11.5 до 14-16 , я в шоке. Возможно это из за того , что у меня машина чипованая , с первых недель ее покупки в автосалоне или другие причины, но я почти всегда езжу на 5-й зачастую минуя 4-ю и она едет без напряга . Это я говорю про прямую дорогу , если горка то это отдельная песня , нивоводам не надо рассказывать . Опять же , куда комфортнее ехать когда мотор не надрывается на высоких оборотах и просит , даже орет 😀, что бы водитель переключил на повышенную передачу, ехать в тишине слушая приятную слуху музыку. Возможно меня сейчас шапками закидают , как обычно бывает в интернете. Но я написал свои мысли по этому поводу и показания электронного прибора.

[@Georg3205]

Согласен. Тоже, переключаюсь на 5, минуя 4 ую, при хорошем разгоне и по прямой. Напряга нет. Думаю, коробки разные.

[@heisenberg46rus46]

Огромное спасибо за информацию, купил две недели назад Шниву 13го года, тоже для рыбалки!!!

[@v_ros_v_lesy]

Машина супер удобная если для 1-2 человек. Сиденье заднее сложено у меня а сверху лежит кусок ковролина на резиновой основе такого размера что заходит на сложенное сиденье и огибает его. Размер вроде был 2 х 1.4 метра. Смысл в том, что на этот ковролин без опасения можно класть мокрые и даже немного грязные вещи, вода задерживается и высыхает довольно быстро. И не переживаешь - сам ковролин машины и сиденья останутся чистыми даже если дрова грузить в нее прямо из леса ))

[@heisenberg46rus46]

@@v_ros_v_lesy Тоже дельный совет, спасибо. Просто я так много вещей на рыбалку не беру, лодку на крышу на рейлинги привязываю, а снасти в багажник или на заднее сиденье, но если летом с ночевкой соберусь, то обязательно твоим советом воспользуюсь. Я кстати с выбором автомобиля определился посмотрев твоё видео "ВНЕДОРОЖНИК за 300 000 руб", за это тоже спасибо, все по делу сказал!!!

[@romanghetsky5779]

Спасибо за видео! Вообще не соблюдаю данные правила уже 5лет. Пробег у шевика 260 000. Расход 9,5л при скорости до 100 км,ч и 11л выше 100 км,ч. Город 14л на 100км хоть тресни. Правда на АИ 92.

[@НиколайНиколай-э1и]

Надо стараться держать три тысячи об. Это золотая середина между ресурсом мотора и экономичностью. Где то находил исследования института по этому мотору. Почему-то я с ними согласен. Да и вообще мотору должно быть легко тогда и работать будет долго.

[@v_ros_v_lesy]

Николай все 👍👍👍

[@АнатолийСорокин-ь9х]

Моя старушка 12 летняя катит 160 свободно. Колеса качаю 2.2. подшипники отрегулированы , выкат на ровной дороге почти 2 километра на нейтральной . Правда сломался кардан 170 тысяч прошел задний. Передний на 160 сдох. Вторую шевиниву катаю. Передний кардан поставил серп и молот, задний заказал сызрань, цены на карданы ужас как поднялись на серп и молот.

[@lunohod163]

Первые полторы минуты ролика сказали всЁ!!! Сань, ты очень большой молодец!

[@ДмитрийСавельев-ю4н]

А интересно! Обязательно попробую! Я как раз тот который всегда ездит на 2к и менее оборотов, расход в городе от 13.5 до 17 литров в зависимости от ситуации. По трассе расход 10+ литров на сотку. Обожаю на нейтралке кататься кстати :)))) Если ты прав то ты просто мегамозг и это будет сверхкуто!

[@ТахирМаразыков]

Дмитрий здравствуйте , Вы проверили..? Если да , то скажите пожалуйста результат.

[@ipolyakov73]

от шин еще зависит расход, ставил contyre expedition 215/65/16, к расходу +1литр стазу. на штатных расход такой же был, около 10л

[@АИ360]

Могут и 2,5 прибавлять на штатной размерности. От жёсткости и профиля резины много зависит.

[@ВладимирДроздов-э5ь]

Саша, все в тему! На Шевике нужно переучиваться ездить. Меньше сотки на трассе - только 4 передача. И крутить движок не надо бояться. В городе по пробкам 2 и 3 передачи. Я тут блогера одного смотрел - он в городе при 60 км/ч пилил на 5 передаче. За видео Лайк.

[@v_ros_v_lesy]

Владимир 👍👍👍

[@Rashpil_675]

Чувак ты прав.я тоже постоянно пытаюсь донести до людей что езда на околохолостых оборотах это нехорошо и неэкономно,а они удивляются почему у меня потом на трассе расход 8-8.5литров.

[@dont.try.to_search]

Это от движка зависит. Если он тянет на холостых, то это самый экономный режим. Чем ниже обороты, тем меньше расход.

[@Rashpil_675]

@@dont.try.to_search обороты должны быть оптимальными.а постояннаяезда внатяг ни к чему хорошему не приводит

[@dont.try.to_search]

@@Rashpil_675 ещё раз повторю, что "внатяг" для каждого движка на разных оборотах. Если крутящий момент позволяет тошнить на холостых, то это экономичнее. У меня при 90 км в час обороты 1300-1400 на 8 передаче, расход минимален около 6 л на сотню, движок 2,5 л. Все зависит от двигателя.

[@Rashpil_675]

@@dont.try.to_search видео про ниву с 1.7 и 5ступкой.дизеля может еще с нивовским движком сравним?

[@VIRUS21122012]

Я не стесняюсь давить на педаль, расход около 10л/100км. (Проверял в смешанном режиме 70% трасса, 30% населенные пункты, на 550км расход 55 литров).

[@andreyvereschagin6903]

Не спорю,согласен с о тобой!!

[@SmarticusMechanical]

Это правило работает на любой машине. Учился ездить на ЗИЛ-131 и УАЗ-469. Теперь сменил вторую весту, 8.5 литров по городу, 6.5 трасса. Переключения до 3500-4000, рабочие обороты 2800-3200, даже "газ" давить особо не надо, машина сама едет.

[@v_ros_v_lesy]

👍👍👍 На Зиле на пустом очень наглядно все понятно - если обороты ниже чем ему надо то он начинает так трястись и дрыгать что того гляди с кресла свалишься ))))))

[@АлексейСеманов-е8з]

Привет Александр, посмотрел видио, молодец правильно говоришь не надо держать мотор врежиме принудительной нагрузочной тяги, он слаб, и поэтому заливает тут ты прав, сам езжу на шеви ниве с 2006г уже сменил три авто, и вот на шевике 2016г поменял кпп на айсинг, хочу сказать нормально, все устраивает особенно тишина в салоне, плавность перклечения и самое головное расход, так как передаточное число заниженной и мотор не приходится крутить, я доволен, а за видос тебе спасибо, грамотно объяснил, удачи на дорогах всем кто за рулём.

[@sandro8leonidichnepomnu922]

Цена вопроса какая ?

[@АлексейСеманов-е8з]

@@sandro8leonidichnepomnu922 менял кпп у офицалов в салоне, машина была ещё не куплена, обошлось все вместе с работой и заменой 60000 руб, причём кпп они с моей машины оставили себе, меня все устроило. Проехал на данный момент 44000 км, проблем нет. В Тольяти есть фирма они какрас этим занимаются

[@v_ros_v_lesy]

Вот странно "в Тольяти есть фирма" - почему же они с завода то не ставят нормальную КПП. Родная коробка реально не соответствует ни мощности мотора ни предполагаемой нагрузке.

[@DARon21]

Отлично все обьяснил, полностью согласен. Это можно отнести и к другим автомобилям, не только к Ниве. Большинство водителей почему то упрямо уверены в прямой зависимости "меньше оборотов-меньше расход". Многие вообще боятся как огня приближаться к отметке 3000 об. Типа орет, вразнос идет и тд. На современных корейцах например замечено мотористами что у "дедов" кто ездит внатяг двигатель до кап.ремонта меньше ходит заметно чем у тех кто любит покрутить. То есть и на ресурсе такая манера положительно скажется. По той же причине у нас в стране недолюбливают вариаторы, типа на них при разгоне обороты высокие, мотор жрет, жалко и тд. Хотя это я считаю очень эффективная кпп - автомат с расходом механики и на ходу плавная, динамичная.

[@Po6om_Bepmep]

Ролик заряжен позитивом! :)

[@АлександрЛылин-м5з]

У моей Шнивы крейсерская скорость 90-100 км/ч ,а при обгонах до 120 км/ч.После нескольких таких обгонов снижается уровень масла в двигателе ,машине 8 лет, пробег 39 тысяч. Канистры масла хватает от замены до замены ,но если держать обороты более 3000 может и не хватит.Пятой пользуюсь свыше 80 км/ч,обороты стараюсь держать в районе 2500.Расход по трассе приблизительно 10 л ,по бездорожью 15 л.За ролик спасибо ,объяснил убедительно. Буду пробовать ,подписка и лайк.

[@v_ros_v_lesy]

Александр привет 👍 Про масло - в первую очередь я бы задумался о смене самой марки масла.

[@АлексМатрица-т5ю]

Спасибо большое за труд и учёбу... Всё принимаю с удовольствием, опыт и объяснение, с уважением...

[@ivannomad8792]

До 500 тысяч шнива самый лучший автомобиль.

[@Serega_954]

Шевик всегда лучший автомобиль

[@СергейМихалыч-ш5ч]

Привет, Александр, купи бортовой компьютер ШТАТ X1M универсал, ставится вместо заглушки для кнопок, отличная штука, много функций и расход топлива показывает, я купил, мне нравится👍

[@TGstapichik]

Дорого блин

[@СергейМихалыч-ш5ч]

@@TGstapichik я за 1800р брал, на озоне заказывал

[@TGstapichik]

@@СергейМихалыч-ш5ч можно изменить температуру включения вентилятора?

[@СергейМихалыч-ш5ч]

@@TGstapichik вроде можно, но я не делал

[@v.laboozzz5623]

Согласен. И добавлю,что любую нужную передачу можно без проблем воткнуть при любой скорости,а поможет в этом двойной выжим и перегазовка( как на уазиках и грузовых)

[@v_ros_v_lesy]

Что и привидение вниз под горку небольшую поможет? 🙂

[@Nik-x2l]

САНЯ МИРА И ДОБРА В ДОМ 🤝🤘😎

[@MacLaud343]

Залил прошивку от Паулюса для города. Расход значительно увеличился, но! И стало желание поливать 130. Авто ПОЕХАЛА. Стал крутить до 3500 оборотов. Одно удовольствие. Зы: да, в горку (небольшой подъём на трассе) со 130 с педалью в пол, без груза падает до 120. На крыше кофр.

[@МаксБаш-э9у]

Поскорей бы уже тепло, хочется видео, как на мотике гонишь на рыбалку. )

[@v_ros_v_lesy]

Макс да 👍 У меня есть в запасе пара таких видео с прошлого года )) Но там уже осень была и рыбы вообще ноль. Чего то даже стремно выкладывать их ))

[@МаксБаш-э9у]

@@v_ros_v_lesy выкладывай. Рыбалка без рыбы, это же определëнный полученный опыт, ты же из таких рыбалок делаешь для себя какие-то выводы? Думаю да. Как и любой рыболов в подобной ситуации.

[@evgeniy4303]

@@v_ros_v_lesy ооо и мотик есть? Как пропустил) А какой, Саш?

[@ПавелАнтонов-щ9ж]

Движек надо дорабатывать. "Низовой" распредвал, увеличеный дроссельный узел, расточка окон в гбц, выпуск 4-2-1 и прошивка.

[@07seriy]

Саша, спасибо огромное за информацию! Здоровья и удачи Тебе!

[@v_ros_v_lesy]

Сергей спасибо за душевные слова и пожелания! Здоровья вам тоже и всех благ и добрых людей рядом 👍

[@ivandunin1113]

@@v_ros_v_lesy 8шш

[@vitadim]

Стоит мультитроникс 80 на 5 по трассе показывает 6,5 литров. Тоже самое при 95-100 км/ч по компьютеру 7,5. Зимой к цифрам накидать литра 3. Бензин только 95. После установки мультитроникса подметил, что 92 при равных на литр больше, а это разница в цене.

[@АлександрЦеплугин-с2б]

Привет! Я ездил раньше на 2112 а теперь по наследству отдали Ниву , 2011 года,совсем большая разница. Пробег не большой, в основном тесть ездил в деревню, всего почти 90тыс. Огромная благодарность за учебный ролик, буду стараться делать как ты говоришь. Говорят у неё слабое место это печка часто закипает. Может сделаешь ролик на эту тему, спасибо.

[@v_ros_v_lesy]

Привет! Про печку - антифриз надо менять раз в 3 года иначе разъедает радиаторы. Про перегрев - нужно выводить тумблер принудительно включать вентилятор - видишь температура за 90 пошла включай сразу. Так же надо патрубки системы охлаждения посмотреть - у меня тоже 11 года они и патрубки уже начали вздуваться в месте где хомуты крепят их. Поменял все сразу - это важно, а то лопнут в самый неподходящий момент.

[@ivanvodop84]

Крышку бачка не надо сильно затягивать

[@Александрмуравьев-в8щ]

Все верно, у меня 2004г.в., про 5 передачу в точку, про смазку, пробег 200...т.км., ремонт кпп, именно узел 5 передачи

[@Slava-metall]

Даже с прицепом, когда жариш, дорога позволяет, расход в10 укладывается! Но если дорога плохая, летом с прицепом, и в15 уходит... Кстати, тошнотики, объезжающие каждую ямку, подвеску чаще ремонтируют, проверено!

[@АлександрИсаев-ю6в]

Подтверждаю, сам с прицепом гоняю частенько

[@EvgenR78]

Больше газу -- меньше ям

[@Slava-metall]

@@EvgenR78 амортизаторы к ***..... А так да, верно!

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

@@EvgenR78 больше е...ли слесарям. Насоветуешь тут.

[@EvgenR78]

@@СамсунгСамсунг-х2т6р , чтобы "Шниву" отшаманить никакие слесаря и даром не нужны, если руки откуда надо растут

[@МихаилАршинов-ф3т]

Смотрел Виктора Травина, где он рассказывал про экономичное вождение. И старался применять эти знания на практике. Сейчас, собираюсь покупать Шеви Ниву б/у и получил от автора очень полезную информацию (по режиму поездки именно на этом автомобиле), потому что мне и в голову не приходило учитывать повышенное сопротивление всей трансмиссии. И советы Травина здесь будут во вред. Автору огромное спасибо, за экономию моего времени и денег👍

[@v_ros_v_lesy]

Здравствуйте! Спасибо за понимание 👍 Понимание того, что разные машины и к ним разный подход. Действительно у разных моторов отличаются и положение наивысшего крутящего момента и условия работы в зависимости от массы автомобиля и привода. У нас вторая машина Рено Сандеро с 1,6 114 л.с. так этот мотор и на полноприводный Дастер ставится и на Джук и даже на Х-Трейле встречается и его фазы работы клапанов и все настройки сделаны таким образом, что он тянет "на низах" и когда он стоит на маленьком легком Сандеро + очень короткие передачи КПП, то крутящий момент избыточен и там реально чем меньше обороты - тем меньше расход бензина. А на Шевиниве крутящий момент напротив недостаточен и поэтому когда больше крутишь мотор, расход становится ниже.

[@Владислав-р6ы6ч]

Такие советы применимы не только к ниве, любой бензиновый двигатель показывает наивысшую эффективность в пределах высокого крутящего момента, а не низких оборотах. Абсолютно все инжекторы будут пытаться компенсировать низкие обороты и педаль в пол путём вливания топлива по максимуму

[@ОлегЧугайнов-г1э]

5 дверная нива 2012 года, расход по трассе 7 литров, всегда полный багажник. скорость 95км/ч

[@ГаражиСТО]

Всё правильно, в жигулёвской книжке написано, что рабочие обороты классического мотора от 3500 до 5500, это на пятёрке с троешным мотором.

[@Serega_954]

Сколько бы шевик не кушал , самая отличная машина 😀

[@v_ros_v_lesy]

Новый хочу 👍💪🔥

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

Ты уж конечно слегка слукавил.

[@АндрейВеликий-о1й]

Спасибо, побежал проверять этот подход к езде. 8лет на шевике

[@jewsharp3937]

Товарисч, не нарушайте статистику! Сейчас все злопыхатели сбегутся( 90км/ч максимум, 15л минимум...) А если без шуток то полностью подтверждаю показанный расход и режим работы двигателя. Когда-то сам старался ездить на максимально возможной передаче и минимальных оборотах. Но установленный борт.комп. сказал что я не прав. Режим просмотра моментального расхода топлива очень быстро приучает к правильному выбору передачи

[@АлександрИсаев-ю6в]

Самый низкий расход должен быть при 75-85 км в час на четвёртой. На равнине. Это в теории

[@jewsharp3937]

@@АлександрИсаев-ю6в в теории да! Но практика показала что нет.

[@stassol6972]

Саша, все обсалютно верно. Спасибо за хорошее, позитивное, а главное полезное кино!!!

[@FWOtstoy]

А ты поставь БК, включи моментальный расход топлива и посмотри... Там если сразу после переключения и есть небольшой скачок, а иногда его и нет, то через пару секунд по возрастании оборотов, все это проходит и на повышенной жрет меньше, хотя обороты и скорость вроде-бы еще маловаты. Короче там разница на уровне погрешности...

[@jewsharp3937]

Нет там никакой погрешности! В зависимости от дорожной ситуации( и даже от направления ветра) при переключении передачи да обороты падают, но расход при этом либо +/- такой же либо (что чаще) + 0,5-1л. Это то-же по БК

[@sashuuu2094]

Нива 3Д 2022 г, город - дача, оптимальный режим, как можно больше на 5-ой, 1500об/мин, на 5-ю стараюсь переключаться ближе к 50 км/час, расход получается по БК 9 литров, по факту чуть больше, 9,5. Ну как то так. Попробую как автор ролика. Однажды гонял в деревню, 300 км в оба конца, три человека, назад ещё 3 мешка картофеля. Бензин не жалел, ехал до 140 под горку, 100 - 120 по ровному, вышло 10,5 л 95-го.

[@DM-lx9vd]

Да не ручьем туда топливо льет. Льет согласно таблицам. Нельзя влить больше, чем стехиометрия. Топливо просто не будет гореть. То о чем вы говорите называется зоной эффективности - вырабатывание максимального количества лошадей на единицу смеси.

[@kolesnikoven]

Человек своими словами говорит, что бы было понятно обычным людям, а не таким высокообразованным как вы, знающим умные слова))

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Всем привет.Лёша Иванов.У меня тоже Шевик.Летом ездил в Крым на одном баке проходил по 800км.и это с кондиционером.Да и в баке при заезде на заправку топливо ещё оставалось.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Что то с трудом верится

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@АндрейКошкин-ц5м Сам в шоке.Я эти 800км.прошёл за 12часов со средней скоростью 73км/ч.На газ вообще не давил.Обороты 2-3т.

[@V-GOSTYAH-Y-LELIKA66]

Хорошо кто верит в сказки.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@V-GOSTYAH-Y-LELIKA66 Не веришь? Но это факт.Свидетили есть сего чуда.Если бы не толкался бы ещё в городе в пробке с час,было бы ещё экономичнее.

[@sergeysanych122]

Обнулили-с этого года это звучит по новому🤣

[@ВасилийИванович-л6в]

Новое слово появилось от Т......

[@sfeiful]

Ктож знал что итоги обнуления чуть позже хапнем)

[@ironbukulov4002]

Добрый вечер, хотел поделиться своим опытом, я владелец Нивы Шевроле, поставил на авто метан и доволен очень, на полной заправке за (330₽) проезжаю в смешанном 225 км. На бензине у меня расход 11л это в смешанном , по трассе 9,5

[@ironbukulov4002]

Недавно ездили в горы, даже есть видео у меня на канале)

[@ШураШурин-ь2е]

ДА так и есть чем быстрее едеш тем меньше расход топлива.

[@user-aomsk55]

Автор все правильно пишет. Включите блин бортовой компьютер в режим фактического расхода топлива (если он конечно есть, ну или блин купите за 1.5 тр) и блин четко видно будет фактический расход в зависимости от оборотов и скорости. Да и обратите внимание что если тормозить двигателем , расход в период наката нулевой или около того.

[@СергейЯшин-б7у]

Молоток Санёк классные у тебя ролики

[@aydaryanbarisov5648]

Подтверждаю слова автора. Про это режим езды еще на канале кайф движения Марат говорил.

[@РемонтОгнемётов]

Не знаю, у кого и как, но мой Шевик, начиная с 80-и км/ч, начинает "орать", требуя переключения на 5-ю передачу. Не представляю, как на 4-й можно ехать 90 км/ч.

[@НиколайТарасов-ш2и]

это через чур

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Саша и говорит,что машину надо держать в опреленном диапазоне .

[@valerijogly2114]

у меня тоже после 80 аже арет

[@sistemagiperboreiussr5941]

У меня норм

[@АлексейШалаев-ы2у]

У меня тоже больше 80 5 включаю

[@bochkov.o.d]

Последний раз ехал с отдыха, средняя скорость 90. Расход топлива по шоссе 20-22 литра. Правда, ехали вчетвером + лодочный мотор 43кг + лодка 75 кг+ шмурдяка 50кг + прицеп-дача 900 кг.

[@ВладимирМэн-с8п]

На понижайке ,ехал)))

[@СергейПестиков]

хорошо пояснил я всё понял по расходу и по переключениям спасибо

[@alekseysergeev3992]

Я так на копейке карбюраторный еду, только там 4 передачи. 1 - начало движения, 2 до 30 км/ч, 3 до 50 км/ч, дальше четвёртая. Обороты сказать не могу, но на разрыв не идёт.

[@The05110]

Согласен,у меня уже второй шевик,с этим мотором лучше её гонять в том диапазоне оборотов в котором чувствует себя мотор комфортно

[@The05110]

Кстати по поводу бензина,на вкус и цвет конечно...но в нашем городе ездию на 92 с газпрома самое оптимальное цена качество

[@ЛеонидИшбулдин-ц5ы]

Ты забыл сказать чтои коробки бывают с разным передаточным соотношением. Старого образца (тяговый)крупным шлицем и нового образца (скоростной)мелким шлицем на хвостовике. Так мне попалась тяговая и в начале я ездил так как ты и расход был порядка 12-14 на сотню по трассе. Сейчас езжу даже в городе на 5 передаче от 60км/ч. Если нужно ускориться быстро просто втыкаю 4 и поехал. А так хватает и 5. И расход при смешанном пробеге составляет 7,5-8л. И да теперь я езжу как дед по трассе 70-90 км/ч.

[@мыдружны]

Если машинка исправна. Она и работает отлично. Я на своем Шнива могу и на пятой ехать 30-40 км в час при оборотах 1500 оборотов, и нужно если добавить газку, она идёт. Я думаю что у многих владельцев так же. Все удачи

[@leshii.6764]

😆😆😆Конечно так же! Только жрёт ведро!

[@мыдружны]

@@leshii.6764 Вы знаете, может и правда, как то не замерял. Боюсь расстроиться. Конечно расход по городу у Нивки за 12-13 литров где то так. ,😬

[@Васяпочувствуйнашулюбовь]

На ваз 2104 по трассе всегда ездил на 4 передаче со скоростью 80-100. Пятой редко пользовался, когда 120 км/ч, но уже страшно с такой скоростью ехать

[@interpol984]

Как то Санёк у тебя стрелки все в левую сторону смотрят,у меня они почти всегда смотрят вверх😄😄😄

[@АлексейПолоцкий-ы4н]

Все верно. Вообще, чем больше нагрузка на двигатель (активный разгон, подъём, тяжелый грунт, прицеп) , тем выше должны быть обороты - и движок целее будет и расход меньше

[@waldemarscharf48]

5-ти дверка легко укладывается в 9 литров, даже по немецким автобанам с постоянной скоростью 100-120 km/h. Подъезжаешь на заправку с разогретой трансмиссией зимой, таришь полный бак и легко 500-600 км до след.заправки. Для внедорожника с настоящим полным приводом, это верх совершенства.

[@v_ros_v_lesy]

Товарищ 28 дней ездил на велосипеде по Германии )) Объехал там все что мог. Говорит за это время там не видел ни одного Гелендвагена, зато видел 4 Нивы 👍

[@waldemarscharf48]

@@v_ros_v_lesy у меня уже вторая 2131. Ниваводы здесь, как байкеры друг с другом здороваются, мимо не проезжают. Нива здесь культ.

[@waldemarscharf48]

Вел тоже тема. Обожаю путешествовать на веле. Всё видишь в пути, также как пёхом, и одновременно мобилен.

[@miroxaoc]

Всё верно дело в стиле вождения!у меня калина 1.4 жрала 10-12 литров,а Ниссан Альмера n16 1.8 зимой под 18 литров,летом меньше 10😮

[@dimassdn]

Всё правильно сказал.респект. :) всегда удивлялся когда таксисты по городу едут 40км/ч на 4й передачи :) всем советую смотреть ттх машины. какой крутящий момент на каких оборотах :) и придерживаться крутящего момента :)

[@panicka_ks]

Купи машину с компом. Вот для тебя удивление будет что автор трепло

[@dimassdn]

@@panicka_ks поясните? :)

[@panicka_ks]

@@dimassdn есть такие соревнования где участники стараются проехать определеный участок дороги за отведенное время и потратить как меньше топлива. У них все кардинально от вашего видоса. Да и просто если на машине есть комп бортовой который показывает расход. И я для эксперемента катался смотря на бортовой. У меня совпал результат манеры вождения с участниками соревнования. А не вашим

[@dimassdn]

@@panicka_ks я не вижу логики :) что из видео не так сказано? О чем вы? Машина экономна когда находится в комфортных для нее оборотах в своем крутящем моменте :) что не так? По вашему чем меньше оборотов тем лучше? но это не так :)

[@panicka_ks]

@@dimassdn ну и ок)). Все не правы. Правда только тут у вас.)

[@Изреальнойжизни]

Точно по трассе 470км из них с пробками по мкад 50км получился расход 8,4л мерил программами с GPS и по БК сошлось. Всё правильно рассказали.

[@v_ros_v_lesy]

В этот раз чего то на заправках перемудрилось с заливом, до этого тоже все примерно 8,5 л/100 получалось 👍

[@Изреальнойжизни]

@@v_ros_v_lesy у меня больше было с подсосом воздуха через вакуумный усилитель. Сёйчас по трассе по бк от 7,5-9,0 Устраивает полностью! Многие не верят и пытаются что то доказать, а у самих просто двигатель не в порядке. Спасибо! Удачи!