性能炸裂！地球上能買到的最強電車！Lucid Air全系列新車詳解 Air Pure｜Air Touring｜Air Sapphire

性能炸裂！地球上能買到的最強電車！Lucid Air全系列新車詳解 Air Pure｜Air Touring｜Air Sapphire
#lucidmotors #tesla #lucidair sapphire #新能源汽车

[@MrPeng]

可别尬吹了，lucid放在5年前是个好车。现在电车已经是红海，啥样的没有？

[@lifeofwayne]

兄弟们记得帮我转发一下哦！谢谢🙏

[@elonwoo1330]

Lucid車内飾我還是很喜歡的，不過價格確實過高。 有能力買Lucid的人還是很推薦的車款。可以感覺到這車每個細節去認真的做好。

[@jpotato742]

Apple收购lucid那就好玩了😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@tbywong8198]

如果Wayne是两家公司都看好并投资的话，那么你应该不反感我说的话。其实抛开量级和产能这些不谈，特斯拉和lucid最重要也最根本的区别是，特斯拉并不只是个车企，而Lucid很棒没错，但他永远只是个车企。这是他们将来能发展多远的根本区别

[@tbywong8198]

忘了说了 喜欢Wayne的视频 风格和内容都很牛逼 加油

[@lifeofwayne]

你说的没错，特斯拉是一个软件公司，车、机器人都只是硬体的一种形态！拥有无限想象空间……

[@tbywong8198]

@@lifeofwayne 谢谢Wayne回复🙏

[@sean9619]

未来是自动驾驶智能汽车时代，比拼的是自动驾驶技术，传统汽车包括没有自动驾驶技术的电动汽车已经进入死亡倒计时。

[@bltey]

价格 和 model x 本相差多大？

[@Teslabull]

有lucid这样的小强精神的公司倒逼tesla高端车型换代，如果没有lucid plaid升级可能都不会存在，老马这几年享受3y红利，不思进取

[@LindemanRichard]

神经病，这个lucid卖了几辆人家特斯拉卖了几辆？还倒逼改革，人家正眼瞧过他吗

[@qwe102225]

感覺這玩意兒是在對標保時捷，入門300多萬台幣的價格也跟保時捷是同一個門檻，後座乘客電池抽掉的設計也跟保時捷一樣 但是同樣的價錢我仍然比較相信Model S，不過競爭是好事，我也期待特斯拉持續拿出壓箱底跟lucid競爭 P.S我記得現在地表最快量產車應該是蓮花新出的那台2000匹馬力的電動車

[@GShadow13]

個人認為保時捷電動車不堪一擊

[@发现真理]

苹果收购Lucid，智能驾驶才有希望跟特斯拉抗衡

[@DadEncyclopedia]

太貴了！還是特斯拉好，背骨仔做的車不能買

[@cescyj]

要能活著才是王道，開發全自動駕駛有多麼困難，就如同火箭回收一樣困難。

[@马镜凯-e3e]

讲讲这次卡车交付时的V4超冲吧

[@Rextsaiyo]

算了吧，特斯拉已經在布生態圈的局，這家就是個造車的 歷史上做消費者品牌的王者通常不是把產品最到最頂尖的，而是給出的綜合整體解決方案是最好的

[@yuquanwei530]

人家刚起步 要啥自行车

[@1990blue]

TSLA是未來的豐田，LUCID應該是對標未來的保時捷?

[@LindemanRichard]

你是不是从来没听说过BYD

[@rodger0620]

看完之後，真的讚嘆Lucid的設計能力。

[@wodyforever]

可以請教一下lucid是否有在自動駕駛方面有所著墨呢? 影片著重的在描述電機方面的表現，的確非常誘人． 但電動車更有想像空間的未來性，全自動駕駛是否有在演進？

[@bhxu]

論豪華，哪裡輪到Lucid！論電車的充電也是和野雞電車排隊！所以Lucid的誕生和價格我認為很尷尬.0-5分我給最多3分. 再說最重點一個是產能和成本，現在所有生產電車的車廠都是虧損的，絕對比其他車廠更虧損厲害！現在只有Tesla是有盈利的. Elon和Tesla最強一點是軟體和硬體的結合，Tesla就是電車的蘋果，把汽車/電車的概念完全的改變. Lucid 頂多就是一台電車，Tesla是一台帶輪科技產品，大家Tesla的車主大部分都不當Tesla是車而是一台3C，不停的帶來新鮮的3C，永遠給車主帶來新鮮和刺激感. Lucid接下來命運就是看看金主什麼時候扛不住

[@jiezhu3440]

喜欢Lucid，因为从它身上能看到突破。 Tesla在几十年不变的车辆机械化架构上进行了大刀阔斧的革新 - 以批量化量产为目标；Lucid讲机械工程做到极致 - 追求最极致的体验，所以豪华

[@realdah]

lucid所谓的极致其实是一种偏科， lucid电机和车体设计可能追求了极致，但豪华感比不了传统豪华车厂，充电网络以及软件大大落后，车型搭载传感器严重分化（导致大量入门车型无法适配未来软件）， 销售价格更是面向小众市场。 至于量产，售后等等，都很难说，总之短板过于明显。

[@kkcheung4084]

只講優點從來都不講缺點 ，像賣車個經紀🤪

[@朱思成-e4i]

特斯拉过于偏向技术了，有一大堆老牌的富人可能都不太喜欢特斯拉，lucid air可以满足他们需求，model s 换挡都在屏幕上，这个我真的没法接收

[@elonwoo1330]

未來的汽車根本不需要人駕駛，老馬看的是未來，他自己説過以後人駕駛汽車就相當於現在的人騎馬一樣。

[@朱思成-e4i]

@@elonwoo1330 我是车主，这种网上复制的东西还需要你这种大聪明来普及吗，有些人喜欢被人安排，有些人不喜欢被人安排，

[@makeworldbette]

我開 X 剛開始有點不習慣，現在習慣的很

[@lasforest1913]

老马挣钱后升级豪华或者搞个豪华子品牌并不难，从被人嫌弃到腰缠万贯时间也仅仅是几年。

[@朱思成-e4i]

@@lasforest1913 我不愿意等啊，再说了你连老马的思路都看不出来，那就不要瞎评论了

[@tbywong8198]

可以调侃peter用心在做车的时候马斯克却在忙别的没有问题，但其实这正好说明 他和老马根本不是一个境界的人

[@lifeofwayne]

节目效果哦，兄弟！我们都爱老马！

[@jerryyen30]

9.8萬訂閱，再加油一點就10萬，有油管獎牌了！

[@lifeofwayne]

谢谢支持！

[@차영건-y4f]

對，這個很重要‼️

[@NovicChou]

$LCID核心競爭能力在有鈔能力的沙特爸爸👨

[@cjfusion3990]

近日见到他们疯狂下广告！不知道是美国径济差还是太贵！朋友们全部选择tesla ！他们的股票不断下跌……如果……会不会破产！😂

[@laihungchau7525]

預測會破產，難過，我重倉

[@rayman1106]

就被特斯拉屌虐啊 有錢人也不見得都會選露西 露西定位克群不再一般人身上 但問題連高價位的消費者都不要了 那他有啥市場可賣?

[@MaleGeminiCat]

Lucid 電動車技術早有耳聞，趕緊來朝聖！

[@Schnell9390]

祝各位大哥大姐 有一天都能拥有一辆Lucid Air.

[@piterzu4419]

Wayne，什么时候聊聊最近特斯拉有争议的两次事故？

[@finn4261]

有啥好聊的 每次結論都是一樣的 人有問題別怪車

[@b.a7859]

长期看产能吧，车型设计和产品线都铺的很好，在街上也看到过几次，只要能稳定交付，现金流没问题就行。个人对SUV 有点期待，现在开的是GLE，换电车希望整体体验还是能对标的比较好

[@chuckli4550]

这外观内饰设计真不行，豪华车光性能是不够的

[@gem1551]

相比Tesla我更喜欢Lucid。

[@yidiantang9943]

現在特斯拉係列的價格中產階級以上都可以接受，Lucid就難說了。

[@如花-e8o]

馬＝法拉利，牛＝蘭博基尼，熊＝Lucid Air ? 是這個意思嗎🤔

[@lifeofwayne]

总结到位

[@rayman1106]

納特斯拉不就丁丁

[@Gabriel-kg5sp]

工程製造能力非常重要，這樣質量和成本才能形成優勢。否則和勞斯萊斯有什麼區別？

[@伍豪-v5z]

车名这么复杂，已经输给特斯拉了

[@qqqqweasd123]

講實話 量產太慢了

[@Chen-de2kz]

核心競爭力是“peter”本人😂😂😂

[@Cls64]

期待semi 的講解

[@zivc6547]

講解得很詳細， 而且不會過分的強調某些車款的性能， 把不同車種的差異點出來， 內裝部份真的很棒， 可惜價位還是有點高， 不貸款買不了。

[@goptsh]

两周前在路上看到对面开过来的Lucid，感觉并不高调。

[@貳伍-f5s]

先讚後看

[@fumibox3513]

很好奇用哪家的電池？

[@tcp0023]

samsung

[@leechangseo]

一直在等这期视频！辛苦了

[@lifeofwayne]

谢谢支持

[@jeje345able]

lucid和tesla安全方面 只要指车身结构，用料上，是什么情况？ 对于两款都很优秀的电动车 lucid价格和性能超越tesla， 大家再关心的就是安全和驾驶体验， 请博主出一集这类的比较视频

[@lowvaeater]

感謝您花時間與精力製作優質內容，所有內容都是跟事實相符或不吝更正。 Lucid 在網路上有太多網軍散播不實負面消息，其中不乏是因某牌粉絲的嫉妒心，包括CEO自己在內。 我們需要更多像這樣的優質內容，不要被Lucid競爭者的蒙蔽而忽略了真正EV尖端的發展。

[@LoengZ]

大陸的網絡上基本都是罵特斯拉的，但大陸買特斯拉的人也不少，哈哈哈

[@coco-sw7ce]

这车吹了那么多年，上市了吗。😂

[@yanwang59]

lucid 跌成狗屎。。。

[@andyliu3148]

沙发！pez

[@wangsam2049]

被嚴重作空，它爺爺的！

[@特斯拉频道]

Lucid为了防止用户取消订单，要用户通过2周12次电话的negotiate😅！Lucid没有几天蹦哒了！

[@李童-s1h]

戴眼镜显得老 别带了

[@robertchau5032]

“撇油饿”🤣🤣🤣 还一个款叫什么 “脱瑞” 哈哈 这名字起的对舌头硬的人真不友好

[@TheXPlayer_TWC]

+

[@neonoply2205]

在普通路上3.x的加速一点用没有 根本没地方发挥 所谓豪华 跟传统的车厂比还不行

[@pcmdanny2]

算乜把了！這等於手造車工廠生產了一部汽車，刻意說快過S! Lucid 只是和Nio Xpeng Li Auto 等等是個燒錢坑，相信一兩年後也是這個價位。

[@Tora8688]

Lucid接着忽悠... 红宝石，绿宝石，超白金，反正沙特人有钱

[@bacon9572]

老马最近还去了一趟neuralink呢。啥时候更新一下那边的最新进展啊

[@lugiwin1]

看完都想訂一台

[@yi-haochang9163]

價格太貴不會買

[@qiyangli6585]

Hi Wayne, 可以讲一讲Neuralink吗？😁

[@edwardwang297]

进中国？就这外形内饰加价格几乎已经死了

[@Xinxin_Wang]

好有啥用 Touring我都订了一年了 轮子都没看到😂

[@A-Kan]

普通道路駕駛的使用者說真的會在乎極致性能表現嗎？與其快那個零點幾秒，不如讓我多跑十幾二十公里。

[@kckctw]

根據國際能源署（International Energy Agency 簡稱 IEA）的最新報告，2021 年的全球新車銷售，有高達 45%，超過 3500 萬輛都是休旅車

[@Merom-i4d]

实车大概就奔驰e的尺寸，按我的喜好 这车嫌小，我喜欢开d级车，s的尺寸就很大

[@WANG_KE]

小鹏的造型感太强了，外观始终喜欢不起来

[@weilin280]

硬件设施很好，缺乏智能驾驶。价格也是死贵

[@aronyang]

這麼慢的車有什麼好拼的? 我坐過400+公里時速的電車，上海磁浮列車。

[@user-oc7ul2si6d]

一个伪装成电车科技频道的英语教学频道🙄

[@po-hsuanhung412]

希望Wayne 也可以聊聊Porsche taycan 🙏

[@eric9069]

就上市時間以及美國制造,可能會影響它最終的競爭能力. 加油吧.

[@smg7281]

氢能源汽车咋样，有机会做个分析吗？

[@pohu6296]

价格太高，不是大多数人能买得起的

[@Iwillneverdie500]

老铁好久不见啊！

[@lifeofwayne]

好久不见

[@zhaocaixiaoDU]

我又买不到peter本人，完败doge

[@wesleyqiu]

Lucid电机技术和内饰设计都登峰造极，Wayne的讲解也非常精彩透彻，继续加油

[@williamwong418]

LUCID + WHAWEI = BEST

[@peacekeeper5354]

加油 不过这种车中国一抓一大把

[@Kingkey2687]

智能化怎么样😂

[@lifeofwayne]

没有消息披露，估计不强……

[@jamie8812]

Wayne 今天造型很文青氣質 Lucid的內飾看起來反而內斂簡潔，集中在駕駛座這點我喜歡，腳板空間的細節真的很棒!內飾我給4分! 覺得peter就像個老匠師一樣，在自己的領域專注投入，老馬就像是開拓者，全面發展，但兩人都一樣擁有執著與熱情。☺

[@elonwoo1330]

老馬應該是主張軟件爲主，Peter估計是硬件爲主。都是高人

[@lifeofwayne]

观察细致入微！目前的大环境，特斯拉都遇到了困难，希望Lucid能挺过去！👍🏻

[@laihungchau7525]

@@lifeofwayne 有預測說明年會破產

[@liuchris4568]

金主爸爸沙特啊，那没问题了～

[@玉藻後]

大佬好帅，请问眼镜哪个牌子？😮

[@HoneyBadger_DontGive_F]

用真皮喔？ 動物協會還沒去抗議？

[@GoodEnough030]

但開起來會有tesla安全嗎

[@africasteel1515]

我就在lucid 工作，硬件设计工程师。。

[@lifeofwayne]

欢迎常来频道

[@amilyspa]

Thanks

[@和你飞]

头灯太本田了........

[@henning1111]

NICE!!!

[@ccBOBO]

这不是小鹏吗。。

[@shishisan5459]

热情有卵用 上哪里去充电是个大问题

[@Rose3850]

介绍一下保时捷电动车

[@WANG_KE]

这车适合爆改

[@allenhe1536]

苹果什么时候出车呀

[@yth2011]

非常好

[@shishisan5459]

1分

[@chungpofang]

請問在北美有快充站普及嗎？

[@王富鵬]

台灣怎麼買？

[@DailyFinance77]

講解的太棒了，都想買一台

[@賈斯丁-i6l]

這價格很難稱王

[@wongjason6588]

厲害!

[@welanchen]

不得不說，真的很不錯，但是智慧化的程度，不知道和Tesla相比如何

[@safemoonlegend914]

这车得跟Roadster 比吧？

[@2010peterzhu]

可惜，不能。。。你回去看看roadster的數據再說吧，roadster 在地面上暫時是最強的。。。。

[@safemoonlegend914]

@@2010peterzhu 快25万的车跟11万的S比数据？