Espoon kaupunkirata -hankkeen havainnevideo

Рет қаралды 7,732

Күн бұрын

Пікірлер: 21

@DC9848 5 ай бұрын

Hieno hanke ja animaatio mutta jatkuva puiden kaataminen Espoossa ja PK-seudulla huolestuttavaa. Pitäisi olla sääntö, jonka mukaan jokaista kaadettua puuta kohden istutetaan 2-3 kpl uusia 400m säteellä kaadetun puun sijainnista

@andiili 4 ай бұрын

Onks tos noin kohdassa ratapaalu 21+900 varaus lohjan (tai siis uudelle länsi) radalle?

@dalfgan817 4 ай бұрын

Oltais samalla tehty Kirkkonummelle asti.

@AddDoesStuff 5 ай бұрын

Miksi ihmeessä kaukalahteen tehtäisiin laiturit ohittavia junia varten?

@JaniOllikainen 5 ай бұрын

Miksi ihmeessä ei tehtäisi? Miten meinaat, että kaukojunat ohittaa lähijunat, jotka seisoo pääteasemalla?

@AddDoesStuff 5 ай бұрын

@@JaniOllikainen Eikös radan tarkoituksena ole tehdä "ohittavat raiteet", samalla periaatteella kuin Valimo, pitäjänmäki, ja mäkkylä?

@JaniOllikainen 5 ай бұрын

@@AddDoesStuff kah, luin ihan liian pikaisesti sun kommentin, että laituri oli raide ja ajattelin öö. Mutta ehkäpä Kauklahdesta tulee suurkeskus joskus ja tunnin juna ja mahdollinen Histan lähijuna ja tommosta. Eiköhän jossain siinä ole se vastaus.

@laju 5 ай бұрын

Samasta syystä kuin esimerkiksi Huopalahdessa on nytkin. Edelleen on tarkoitus ajaa myös "nopeita" lähijunia uuden neloisraiteen alueella, aivan kuten nykyiselläkin neliraideosuudella.

@SPPhotography89 5 ай бұрын

@@laju Turun, Siuntion, Kirkkonummen junat käyttää raiteita 1-2, E Kauklahteen matelee raiteilla 3- 4 kuten A nyt Leppävaarasta helsinkiin ja takaisin.

@nuupster 4 ай бұрын

Mitä vikaa vanhoissa raiteissa oli? Kuka maksaa tämän turhan lystin?

@Jawggo 4 ай бұрын

No sinähän sen maksat, pääasia että saadaan junia helvetisti kulkemaan ja lujaa

@andiili 4 ай бұрын

Radan kapasiteetti ei nykyisellään riitä

@moikka9251 3 ай бұрын

Väylävirasto, Espoo ja Grani maksaa

@iffinland9321 3 ай бұрын

Ei vanhoissa raiteissa itsessään melkein mitään vikaa ole! Vaan kapasiteetti ei vain yksinkertaisesti riitä, niin tarvitsemme lisää raitetita nykyisten rinnalle ja tietenkin kunnat ja valtio maksaa... Ketkä muutkaan näitä maksaisivat?

@nokkamutka3208 2 ай бұрын

En tiiä, mutta kelaa, että Turun reippaan tunnin junan hinta on kokoomuksen 3000 vuoden puoluetuet. Puoluetuki olisi siis hyvä leikkauskohde, sillä säästämällä 1€ puoluetuessa, välttyisi 3000€ kustannuksilta valtiontaloudessa.