LIMPEZA DA PENEIRA E TROCA DE ÓLEO DO MOTOR DO FUSCA E DERIVADOS!

[@marcoschaves2313]

Depois do Tonella esse canal e o melhor em explicação ....

[@geraldotue5259]

Parabéns muito bom gostei mim ajudou obrigado

[@maquiavel628]

óleo pra motor a diesel ,vigoros 20w50 da Lubrax fica show,mantém limpo e lubrifica ,antigamente os óleos de carro a diesel.vinham com as recomendações que poderiam ser usados em carros a gasolina nos rótulos ,usei muito em opala Monza Chevette e Fusca e nunca tive problema de carbonização e desgaste ,pois motor de Fusca enche de borra porquê o óleo degrada muito rápido devido a alta temperatura chega a 115 graus ,por isso a troca deve ser feita igual a de moto a cada 1500 ,2000 kilometros. E uma dica de melhoria da refrigeração no Fusca comprem.uma capela ,pr radiador deslocado ,compre a base deslocada e uma vez a cada 2 anos limpe internamente o radiador que também obstrui .,botem uma ventoinha de ar condicionado residencial atrás da ventoinha original isso vai dobrar o fluxo de ar pra refrigerar as camisas os cabeçotes e o radiador de óleo ,não se esqueça de botar um tubo jogando o ar quente pra baixo ,pra fora do cofre na saída da capela na parte de baixo do radiador deslocado ,vai refrigerar muito mais

[@mh2acustica]

Caramba !! Valeu 👍👍👍

[@mh2acustica]

Onde comprar capela deslocada e suporte do radiador ?

[@maquiavel628]

@@mh2acustica Olx costuma ter

[@fernandowilasco]

Maravilha! Abordagem sempre clara e precisa. Bem diferente de outros canais vc mostra o caminho todo e bem explicado e detalhado. Parabéns mais uma vez! Tamo junto 💪💪

[@glarcronie1746]

Meu parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@mariobertolinfilho157]

Você é um cara tranquilo pra explicar! Abraços,que Jesus te abençoe.

[@alencar5303]

Aulinha do professor dos nossos fusquinhas queridos!

[@MarcoCartagena-g8w]

Parabéns pelo vídeo

[@AndreDeJesusSilva-tq6fn]

Muito bom seus vídeos vou fazer no meu Fusca sempre chega de oficina só no caso mais críticos ou caso mais defis pra mim Deus abençoe sempre vc sua casa e sua família 🙏🙏

[@carlosvicente7688]

Quero agradecer fiz passo a passo como você explicou não está tendo vazamento. Muito obrigado

[@paulisbano]

Parabéns, Suas explicações, habilitam qualquer amante do fusca a fazer a troca do óleo.

[@ricardoganeo9333]

SHOW DEMAIS PARABÉNS GARAGE D.N.G

[@marianeide5480]

D.N.G., quais as chaves que tiram o parafuso oco do volante do motor do fusca e o parafuso da polia...?! Queria saber, também, qual a chave que tira a porca dos semi-eixos trazeiros do fusca para acessar as lonas de freios...GRATO...!!

[@Garagedng]

@@marianeide5480 36 e 24

[@marianeide5480]

Para tirar a polia é 24mm..?! Não seria 30mm...?!

[@renatorsantiago4307]

Brilhante lição. Um bom trato. Esse...merece.

[@xcominformatica]

Serviço de primeira ! Top !

[@fernandocazarim4700]

Diego boa noite , você deu uma dica muito boa de usar silicone nas juntas da peneirinha , sempre vazava um pouquinho de óleo e eu achava que era qualidade das juntas ou a tampa do Carter,vou aproveitar usar óleo para motor diesel também ,valeu amigo um abração

[@MaurícioSeverino-m3j]

Muito bom este vídeo

[@rcfiorio]

Sensacional! Claro objetivo e detalhado. Qual é o silicone que você utiliza? Pode ser aquele transparente? Nunca vi da cor preta. Dá vontade de ir lá e fazer agora. Ninguém tem a Pereirinha aqui nas redondezas. Vou ver como está a minha, mas queria ter uma reserva.

[@Garagedng]

@@rcfiorio transparente não! Tem q ser silicone para motor.

[@renatoseno9271]

Eu também colocava oleo na junta e não gostei do resultado , sempre vazava um pouco, vou partir para o silicone, parabéns pelo video amigo muito bem explicado

[@edaoruys2189]

Legal sobre a especificação dos óleos. Tirou o mito do 20w50 pra todos. Eu usava no meu o óleo da Citröen Castrol 05w50, usei por 2 anos sem problemas. Problema é o valor que é caro.

[@vagnermelo8019]

Muito obrigado pelo vídeo vou realizar a troca do óleo hoje

[@alexbarcelos5025]

Parabéns bem explicado com simplicidade .... foi educativo aprendi de fato

[@JoseBail-if2si]

Você é um mestre. Parabéns e obrigado. Deus te abençoe.

[@flaviogermano1463]

GOSTEI DA IDEIA DO IMÃ...E TAMBEM DA PORCA QUE VIROU PARAFUSO!

[@eduardohenriquecanato6111]

Muito bom, parabéns pelo vídeo, bem didático e bem explicado, estamos com um 1300 76 e estamos fazendo as manutenções nós mesmos, trocamos a peneira e o óleo dele tudo certinho porém, ao colocar os 2 litros e meio de óleo, na vareta não chegou no máximo, ficou na metade, q q será q aprontei kkkkkkk

[@Garagedng]

Pode ser a vareta, ou o tubo da vareta que é preso na carcaça do motor.

[@darloudarisbo7303]

Parabens pelo vídeo, bastante minucioso e elucidativo.

[@flaviogermano1463]

EU ACOMPANHO SEMPRE SEUS VÍDEOS SÃO MUITO BONS!

[@glarcronie1746]

Gostei muito parabéns

[@sandrosilv]

Excelente seu vídeo, parabéns!!!

[@elonsantos8230]

Muito bom. Show

[@alexandreoliveiradacruz6742]

Olá, Diogo! Tudo bem? Acabei de fazer essa manutenção que você explicou, só estou aguardando a cola da tampa do carte secar, uma observação, eu comprei esse kit de regulagem da pressão, da marca EMPI, e observei que a mola e maior do que estava na Kombi,( motor nacional só com um bypass), na dúvida, eu montei com o que estava, pois achei que o tamanho da mola pode influenciar na pressão, e consequentemente na passagem do óleo, está certo o tamanho da mola, existe um padrão de tamanho?

[@Garagedng]

@@alexandreoliveiradacruz6742 o tamanho da mola sem carga pelo manual é de 63mm. Se a q vc comprou for maior que isso, não use!

[@joselucastelles]

Boa tarde. Excelente explicação. Abraços. São João da Boa Vista SP.

[@JoeyRamone2000]

Otimo video! Coloquei um medidor de pressão de óleo, frio a pressão é bem alta, mas quando esquenta quase zera. Esse regulador de pressão precisa ser substituído, pode ser ele a causa desse problema?

[@Garagedng]

@@JoeyRamone2000 ou a mola, ou o motor já está com folgas.

[@JoeyRamone2000]

Entendi: Vou checar a mola que é simples. Obrigado!

[@edisonreisreis1832]

VÍDEO BEM ELUCIDATIVO, PARABÉNS.

[@josesilva1494]

bom dia! gostei muito. parabéns! Eu faço assim, rodo com o carro pra esquentar o óleo e esgoto o óleo todo e limpo tudo bem e troco todas peças.

[@romeumaggioni4398]

Parabéns muito bom

[@gilpaesintegral4403]

Muito bom irmao. Vou fazer isso tbm no meu. Muito obg.

[@gabriellabruno3508]

Bom dia Diego ! Onde comprara este imã ? Obrigado

[@alexandre-oz6tb]

Boa explicação a cada dia eu aprendo mais

[@carlostubaraofuscagaroto73]

Bom dia, você é show de bola rapaz... Rio de Janeiro/RJ

[@henriquefreitas1726]

Muito boa suas dicas gostei.

[@rafaelspektor]

Bom demais esse vídeo!!!! Já quero fazer no meu carro. rsrsrs

[@miguel_do_kafer]

cara eu queria nem que seja digital um manual igual esse seu pois tem informações de viscosidade e tudo mais que em outros da internet nunca vi.

[@vagamundeante-nondvcordvco7082]

Bom dia! Como vc consegue manter esse motor e câmbio sequinho (limpo, limpo ...) sem vazamento de óleo? É muito importante atentar para a posição correta do pistãozinho (de regulagem da pressão do óleo do motor) na hora da montagem, com a fenda (rasgo) para cima! Porque será que as lojas de auto peças só vendem a junta de papel (uma) junto com a tampa do cárter e a peneirinha sem a junta? Isso faz parecer que é apenas uma junta de papel e não duas entre a peneirinha! Faz um vídeo sobre! Parabéns pela iniciativa! Agradecido. Abs, Sergio

[@Garagedng]

De vez enquando eu lavo tudo! E não ando em estradas de terra.

[@brascodigo]

Olá boa noite e parabéns pelas dicas ! Tenho um fusca baja e uma Kombi , prezo muito pelo bom funcionamento dos motores . Gostaria de saber qual o motivo e a necessidade do imã no parafuso da tampa do cárter

[@Garagedng]

Para segurar todas limalhas que o motor solta. Para quando eu for fazer a limpeza da peneirinha tirar.

[@marcelokenjishibuya6001]

45° Like! Igual o meu, que fica mais parado tambem!

[@francielfiorio8376]

Diego, primeiramente quero te parabenizar pela qualidade dos vídeos, muito bem explicado. Você comentou no vídeo que óleo não é uma boa opção para colocar nas juntas, apenas silicone. E graxa, é uma opção de qualidade?

[@thiagocassemiro4417]

Vídeo muito bom parabéns!!!

[@giuhrospelomundo]

MUito bom.. tenho um Triker(triciclo) com motor 1600 e valeu a dica!

[@miguelveiga5696]

Bom dia amigo quando pode faz um video sobre essas chapinhas laterais da capa de tucho seria interessante nunca vi um video especifico sobre isso

[@Garagedng]

Já fiz um vídeo com esse assunto! kzbin.info/www/bejne/pZyzlX2nhbGpd9E

[@lafaetearrudaandrade5598]

Parabéns bom trabalho

[@hermescutruneodesouza235]

Excelente explicação

[@sidneyfernandes1274]

Excelente Vídeo. Amo o Fusca. Santos-SP

[@DanielAlves-sj8ly]

Boa noite Rodrigo, essa configuração de óleo que vc passou são prá motores a diesel ou a gasolina ? Eu uso 15/40 prá diesel, porque o motor tá meio cansado , tem algum problema? Obrigado.

[@aventurasdekombi]

Amigo me tire uma dúvida, minha kombi 1996 quando fiz a limpeza da peneira tinha muita borra , enfim esse regulador de pressão tbm costuma acumula borra ? Eu tbm utilizo top turbo diesel 15w40 , abraços

[@Garagedng]

@@aventurasdekombi no regulador não.

[@pedromarques4926]

Caramba sabe demais, valeu

[@evertonsilvaneiro8865]

Excelente suas considerações, parabéns.

[@robertoford58]

Vídeo nota 10.

[@meufusca]

Legal ...Diego parabéns muito bem explicado...Valeu

[@highlander054]

Muito bom, mas é carti ou cárter??

[@Garagedng]

Cárter.

[@pedroalvesdesouza4803]

Diego, Por favor, vi no vídeo que vc usa alternador, assim, gostaria de saber qual a Amperagem e Amperagem da bateria. Saber também se os pneus são radiais e as medidas ou diagonal.

[@Garagedng]

Alternador de 75A e bateria de 60A. Pneus diagonais 5.60 15

[@pedroalvesdesouza4803]

@@Garagedng, Ok. Sou de Jundiaí SP. Aí em São José do Rio Preto, tenho um primo que trabalha na TV Tem João Selari.

[@alceujunior7564]

Top esse vídeo. Ajudou muito .

[@netotorquato237]

Boa noite amigo, tem que esquentar antes?

[@Garagedng]

Com o óleo quente é melhor.

[@pauloolivio320]

Diego obrigado pelo vídeo. Não sei se está acontecendo com outras pessoas. Assistindo o vídeo e já deixo o Like. Conforme vou assistir o Like foi apagado. Está acontecendo em vários canais. É só um alerta amigo. Parabéns. Abraços 🤗

[@Garagedng]

Pois é amigo, KZbin tá de sacanagem.

[@hugoMilwarddeLuna]

Fala parabéns pelo conteudo. Qual silicone vc usa? 598 da loctite srrve?

[@Garagedng]

Qualquer marca, sendo para motor.

[@ikgabrasil]

Muito bom video! Parabéns ganhou mais um inscrito

[@proppelerhead8961]

Excelente vídeo , eu queria saber se da para retirar o radiador de óleo para limpar se ele estiver muito sujo ? Ou não é necessário ?

[@Garagedng]

Se vc faz a troca de óleo corretamente, não precisa. Agora se não, é bom tirar e mergulhar no banho químico.

[@edinaldo7032]

esse ima serve pra que finalidade? grato pela dica

[@Garagedng]

Falei no vídeo.

[@c.carlosleu9804]

Ola, Rapaz fasso muito coisas vendo seus videos, mim tira uma dúvida, minha kombi 1.6 ano 95 pic UP, ela rem a.valvula de alívio de pressão igual o seu sendo que o piston ele acho que e menor e não tem o rasgo e a mola tem uns 80mm esta certo, e outra coisa, do lado direito da bomba de oleo tem outro beijão. E quando tirei so o parafuso mesmo, e assim mesmo.

[@Garagedng]

Nunca vi desse modelo q vc está falando. O bujão do lado da bomba deve ser algum tampão de algum sensor.

[@pedroberlanga3065]

Bom dia. Por favor informe qual silicone voce usa. Obrigado

[@Garagedng]

Silicone neutro para motor elring dirko

[@diogoribeiro2815]

Amigo, pode explicar porque usa o 10w40 semi sintético? Sempre me recomendaram o 20w50 mineral, nunca questionei...

[@Garagedng]

10w40 é um óleo mais fino, que permite circulação mais facilmente no motor na fase fria que é a hr mais critica do motor. Semi sintético é um óleo melhor que não cria borra dentro do motor.

[@roccocl6328]

Boa noite. É possível substituir esse bujão do regulador de pressão do Fusca antigo pelo do Itamar chave Allen?

[@Garagedng]

Sim

[@luisantoniofreitas8225]

Saberia me dizer se no motor da brasilia é o mesmo sistema? Obrigado.

[@Garagedng]

Sim

[@rosenilful]

Muito bem esplicado

[@JoseLuiz-85]

Boa noite Qual silicone usou? Marca e modelo por favor , e a chave p soltar o bujao e 21? Com todas essas limpezas q vc fez vai 2 litros e meio?

[@Garagedng]

Silicone para motor de Alta temperatura. Marca dirco cura neutra. Bujão chave 21mm e 2,5L de óleo.

[@pedroalvesdesouza4803]

GARAGE DNG, Por favor, dica qual a sua região de atuação profissional. Muito grato.

[@Garagedng]

Não tenho oficina.

[@pedroalvesdesouza4803]

Ok Sou de JUNDIAÍ SP e vc, qual a região do brasil.

[@Garagedng]

@@pedroalvesdesouza4803 Araraquara SP

[@robertobalan3076]

Diego boa tarde vc indicaria o óleo de motor a diesel

[@Garagedng]

Sim! Eu uso

[@robertobalan3076]

Blz Diego obd vou por no meu

[@fernandomartinslemos3544]

Posso usar 10w 40 diesel

[@Planetatudo]

Vai outro filtro óleo em sima aquele cumprindo tb?

[@Garagedng]

Não! Somente esse.

[@benepereira2618]

Diego boa noite aonde vc comprou esse imã tem como vc conseguir pra mim achei super interessante ABS

[@Garagedng]

Mostrei no vídeo de onde tirei esse imã!

[@benepereira2618]

Se eu comprar um alto falante nessa medida que vc mostrou eu desmonto ele e tiro esse imã já nessa medida é isso

[@marcellosantos9999]

@@benepereira2618 vá até uma loja de instalação de som automotivo e peça uma sucata de 4 polegadas geralmente eles têm de monte.

[@Garagedng]

@@benepereira2618 não sei! Só desmontando pra ver

[@Garagedng]

@@benepereira2618 eu fui na tentativa, até achar esse.

[@toninhogomes5192]

Não precisa colocar colar e nem veda junta no carter e na peneira, basta molhar com água a junta nova, e quando for recolocar no lugar, basta apertar as porcas de forma iguais....

[@joaosilva9710]

A cada quanto tempo voce indica a troca ou limpeza da peneira?

[@Garagedng]

Cada duas troca de óleo, eu tiro a peneira pra limpar

[@joaosilva9710]

@@Garagedng obrigado!!!

[@antoniocarlosventurini1874]

Boa noite!! Vc poderia me ajudar ? O pistão da válvula da pressão de óleo não saiu só a mola , como faço para retira- lo ?

[@Garagedng]

Tentar puxar com o dedo ou um pedaço de imã amarrado em um arame.

[@glaucocazarini2556]

legal se eu fosse seu vizinho eu levaria o meu motor ai caprichoso 😅😅🖒

[@adailtondecezare7901]

Diego...estou assistindo pela segunda vez...muito bom obrigado! O meu fusca vaza pelos prisioneiros...vc acha interessante passar o silicone também nas últimas roscas dos prisioneiros? Sem fazer propaganda...se puder poderia passar a referência do silicone? Obrigado!

[@Garagedng]

Pode passar! Quem sabe resolva.

[@Garagedng]

Pode usar qualquer silicone, no entanto que seja para motores.

[@jadresmonteverde5273]

Pessoal pra quen e novato oleo quanto mais grosso melhor p fusca. Sempre coloco bardal prolonga tamben

[@Garagedng]

Bom na fase quente! Mais na fria, o óleo vai ter dificuldade para circular no motor. A viscosidade máxima que pode usar no fusca é o 20w50.

[@jadresmonteverde5273]

Sempre uzei 25w60 nunca tive problema e o que fala no manual

[@Garagedng]

@@jadresmonteverde5273 25w60 nunca vi em manual nenhum dos motores refrigerados a ar.

[@jadresmonteverde5273]

@@Garagedng pois eu tenho manual sim .eo especifidado 25w60 joven

[@Garagedng]

@@jadresmonteverde5273 quem sou eu pra discutir kkk boa sorte.

[@liuzinhofe]

Olá.. qual óleo devo utilizar no 1300 1975?

[@Garagedng]

Os mesmos que eu mostrei no meu manual sitado vídeo.

[@liuzinhofe]

@@Garagedng entendi coloquei o 20w50... Mesmo com o motor cansado devo seguir o que diz no manual?

[@Garagedng]

@@liuzinhofe com o motor cansado pode usar o 20w50

[@danielferreirasoares8489]

Qual bomba de oleo vc usa 21mm ou 26mm o tamanho das engrenagens ?

[@Garagedng]

Schadek 26mm

[@carlosvicente7688]

Boa tarde na parte da rosca, mola o pistão não saiu? o que fazer? faz a limpeza e coloca mola, rosca ou tenta tirar o pistão e como?

[@Garagedng]

Precisa tirar o pistão, se não é um serviço pela metade! Se não sair, pega um imã amarrado em um arame e coloca no furo, para tentar puxar o pistão.

[@crosserefuscaoliveira2071]

Boa noite você usou o óleo 20w50 ou 15 W 40

[@Garagedng]

Estou usando 10w40

[@rubenrcernadas6353]

que funcion tiene el iman en la tapa de aceite, gracias

[@Garagedng]

la función es retener todas las virutas en el tamiz, para sacarlo para la próxima limpieza.

[@rubenrcernadas6353]

muchas gracias, ahora vere conseguir uno y ponerlo con mostrastes en video....

[@nahuelfernandezcesar7783]

Da pra fazer a limpeza de tudo com Tinner?

[@Garagedng]

Sim

[@Savergnini1]

Fala Diego, bom dia!! Na Variant vc usa o 10w40 também??? Na minha estou usando 15w40 semi sintético com Bardahl B12 plus. Estava pensa do em trocar pra 20w50 o que acha? Meu motor é novo, não tem 3mil rodados ainda depois que retifiquei.

[@Garagedng]

Na minha uso 15w40 diesel. Para um motor recem retificado, recomendo um óleo mais fino. Pode usar o 15w40.

[@augustohenrique53]

Tem o 15w40 Gtx da Castrol mineral, a vantagem do mineral que esquenta menos, o do motor Diesel mantém mais limpo, ambos são bons

[@marcelodasilva7632]

Boa noite mestre pq 10w40 ao invés do 15w40 diesel?qual a melhoria a mais?

[@Garagedng]

Os dois são bons, estou usando o 10w40 porque estou seguindo o manual do carro, mais tbm poderia usar o 15w40. A vantagem do óleo a diesel, é q tem mais agente de limpeza (aditivos), proporcionando uma limpeza maior no motor.

[@marcelodasilva7632]

@@Garagedng legal blz e qual o comprimento da mola originalmente?

[@Garagedng]

@@marcelodasilva7632 63mm

[@wagnerdepaula6457]

Parabéns ótima explicação ! No meu 73 uso 20w50 moro no sul de minas,Qual o oleo certo q devo usar?mineral?não?

[@sergioalves5464]

Boa noite, qual o nome do silicone? É uma bisnaga?

[@Garagedng]

Bisnaga de silicone para motor de alta temperatura. A marca vc usa a que quiser.

[@sergioalves5464]

@@Garagedng vcs são 10! Obrigado amigo

[@Garagedng]

@@sergioalves5464 vcs kkkk, eu sou sozinho.

[@sergioalves5464]

Pois é 😂

[@lucasgomes0963]

Tenho um gol 83 bx,sabe se é a mesma medida de óleo,e qual a medida correta?

[@Garagedng]

Sim a mesma quantidade que eu falei no vídeo.

[@edilsondias930]

Olá amigo! Meu Fusca tem acendido vária vezes, a luz de óleo. E percebi por duas vezes que com isso ,o carro estava bastante quente. Um mecânico falou em retífica. Mas um senhor de uma loja de peças, que também é entusiasta de Fusca, me sugeriu fazer essa limpeza. Minha pergunta é a seguinte: é realmente possível que está peneira estando muito suja, há a possibilidade do carro esquentar e acender a luz de óleo desta forma? Abraço!

[@Garagedng]

Não amigo! Ao menos que estejam numa situação bem crítica de sujeira! Se na marcha lenta ela dar uma piscada de vez enquando, tem manuais que falam q é normal. Agora se tiver acendendo acelerando, ai é mais grave. Pode ser excesso de folgas no motor, ou bomba de óleo gasta. Mais essa limpeza é o essencial para que um motor dure por muito tempo.

[@edilsondias930]

@@Garagedng , esqueci de mencionar. A cebolinha e bomba de óleo foram trocadas. E essa limpeza aí do vídeo, nunca fiz desde que tenho esse carro( 2015).

[@Garagedng]

@@edilsondias930 cara! Muito tempo sem limpar ein! Recomendo que use bomba de 26mm!

[@Gabrielk1241]

@@Garagedng Ótimo vídeo como sempre. Para o filtro de combustível do Fusca é o melhor o filtro pequeno ou grande? Falam que o filtro maior filtra mais do que o menor será verdade?

[@Garagedng]

@@Gabrielk1241 sim, porque ele tem uma área maior de papel para filtrar.

[@BrasilparaMundo]

Dg melhor trocar com motor quente ou motor frio pela manhã ?

[@Garagedng]

Quente! Porque o óleo afina e escoa melhor.

[@Samuel-Brasil]

Diego, no meu não sai o bujãozinho do regulador de pressão. Algum problema?

[@Garagedng]

Usa uma fenda de impacto. De vez enquando precisa tirar para limpar.

[@Samuel-Brasil]

No meu caso o parafuso e a mola saem, o problema é o pistãozinho que tá lá dentro.

[@Garagedng]

@@Samuel-Brasil joga desengripante. Tenta puxar com uma fenda, ou um imã.

[@Samuel-Brasil]

@@Garagedng vou tentar agora antes que esqueça. Obrigado!

[@fernandomartinslemos3544]

Qual a medida do parafuso do Carter

[@Garagedng]

M14 x 1,5

[@garage9662]

Vce trocou a viscosidade do óleo sem retifica o motor? Ou simplesmente trocou do geito que estava , se trocou não deu nenhum problema ou barulho? Tô com motor ap 1.8 uso 20w50 , queria colocar aquele 15w40lubrax top turbo oque vce acha?

[@Garagedng]

Meu motor é novo. Agora se for um motor já cansado não recomendo colocar um óleo mais fino.

[@garage9662]

@@Garagedng o motor e std , tá original ainda , fez 150 mil km agora