Przyłubie | Modernizacja przejazdu kolejowego, przebudowa posterunku odstępowego

Рет қаралды 3,372

Күн бұрын

Przyłubie jest posterunkiem odstępowym ulokowanym na 131 kilometrze szlaku Cierpice - Solec Kujawski linii nr 18. Dotychczas był to jedyny posterunek na wspomnianym szlaku i dzielił go na odstępy o długości 7 oraz 12 kilometrów. W jego obrębie znajduje się przystanek osobowy oraz- od strony Solca Kujawskiego- również przejazd kolejowy. Sam posterunek położony jest w dość ciekawym miejscu, pośród lasu Puszczy Bydgoskiej, z dala od właściwych zabudowań Przyłubia. Jedynie mieści się tu niewielka osada kolejowa.
Do tej pory był to posterunek obsadzony. Ruch był prowadzony z nastawni ,,Pb" z której obsługiwano również przejazd. Urządzenia SRK na posterunku umożliwiały prowadzenie ruchu w obu kierunkach po każdym z torów.
Jesienią roku 2016 rozpoczęto przebudowę urządzeń liniowych na szlaku z Cierpic do Solca. Przetarg na dostawę urządzeń wygrały radomskie Zakłady Automatyki Kombud SA. I tutaj rozpoczyna się najciekawsza rzecz tej inwestycji. Wszystko sprowadzało się do zwiększenia przepustowości szlaku poprzez podzielenie go na większą ilość odstępów. Lecz zdecydowano się na montaż... dwustawnej Samoczynnej Blokady Liniowej. Szlak miał być podzielony na 3 odstępy o porównywalnej długości wynoszącej ok. 6 do 7 kilometrów. W 2017 urządzenia były już praktycznie gotowe do uruchomienia, jednak sprawy zaczęły się komplikować gdy swoje niezadowolenie zaczął okazywać związek zawodowy maszynistów. Chodziło o absurdalną długość odstępów SBL przy zachowaniu zasady możliwości pominięcia sygnału ,,STÓJ" na semaforze. Trudno sobie wyobrazić pociąg stosujący jazdę na widoczność z prędkością do 20km./h. na 7 kilometrach. Finalnie pod koniec 2019 roku zmieniono przepisy zabraniając tym samym stosowania dwustawnej SBL.
W takiej sytuacji dwustawnej SBL nie można było już uruchomić bez przebudowy urządzeń. W 2020 roku postanowiono o przebudowie tych urządzeń na APO- Automatyczne Posterunki Odstępowe. Zmieniono oprogramowanie w urządzeniach SRK, również zmieniono lokalizację semaforów- tak, aby osłaniały przejazd kolejowy. Oczywiście zmieniła się również malatura masztów tych semaforów- z białej, na czerwono-białą.
Równolegle z budową urządzeń SBL, później przerobionych na APO rozpoczęto przebudowę przejazdu w obrębie tego posterunku. Dotychczas przejazd posiadał urządzenia składające się z dwóch sygnalizatorów SD-1M oraz dwóch napędów rogatkowych JEGD-50. Podczas prac zamontowano Samoczynny System Przejazdowy RASP-4.4Ft z czterema sygnalizatorami SD-K2 w wersji żarówkowej, na dwóch z nich zamontowano głośniki akustyczne EHL-S10, pojawiły się także 4 napędy rogatkowe RHR-95. Urządzenia te otrzymały również komplet tarcz ostrzegawczych przejazdowych.
W czasie przebudowy SBL na APO delikatnym zmianom poddano również urządzenia SSP na przejeździe. Z racji tego, że semaforami APO osłonięto przejazd, tarcze ostrzegawcze przejazdowe zostały zdemontowane. W zamian za to urządzenia APO zostały uzależnione od stanu urządzeń SSP. Wyświetlenie sygnału zezwalającego na semaforze odstępowym uzależnione jest od zadziałania i sprawności SSP.
Całość, w postaci urządzeń APO oraz SSP uruchomiono jesienią 2020 roku. Od tamtej pory na szlaku Cierpice - Solec Kujawski funkcjonują 2 posterunki APO: ten w Przyłubiu, oraz APO Wodek.
Spis treści:
0:00- 24 marca 2019
1:00- zamykanie rogatek, przelot marszałkowskiego elfa EN76 w obsłudze pociągu Regio z Jabłonowa Pomorskiego do Bydgoszczy.
3:00- krótka prezentacja urządzeń na przejeździe (tych starych, jak i tych nowych)
3:37- prezentacja urządzeń SRK na posterunku odstępowym + krótki opis modernizacji
4:30- EN57 jako Regio z Piły do Olsztyna, mijanka z IC 1515 Moniuszko z Warszawy do Bydgoszczy.
6:00 - 12 listopada 2022
6:30 - EN76-049 w planie pociągu 55270 ,,Krystynka" z Bydgoszczy do Włocławka
8:00 - kilka ujęć na perony przystanku osobowego Przyłubie
8:30 - EN76-052 w planie 55549 ,,Solanka" z Włocławka do Bydgoszczy
10:09 - 18 grudnia 2022, sesja nocna
11:10 - IC 28105 Zamoyski z Hrubieszowa i Lublina do Kołobrzegu i Gorzowa Wielkopolskiego, prowadzi EU160.
12:50 - TLK 82100 Staszic relacji Szczecin Główny - Lublin Główny, na czele lok. EU160.

Пікірлер: 17

@FINLANDowski Жыл бұрын

Za chwilę premiera !!!!

@fanprzejazdow2545 Жыл бұрын

CZEKAŁEM NA TWÓJ ODCINEK

@FINLANDowski Жыл бұрын

Ja też

@bartosz.9988 Жыл бұрын

Ciekawe miejsce, wewnątrz lasu gdzie nie ma żadnej żywej duszy, nawet nadal są stare perony na przystanku obok. Przed modernizacją z jednej strony były panele, a po drugiej wkłady ledowe i migały normalnie co rzadko zdarza się na starych automatykach gdzie wymieniono sygnalizatory na led, w dodatku nie było sygnału akustycznego, choć było wstępne ostrzeganie. Po modernizacji ciekawe, że dla takiego miejsca jak tutaj zrobiono pełne rogatki, w nocy jak nagrywałeś to fajnie przejazd się prezentuję. Długo się naczekała ta automatyka na oddanie. Zauważyłem, że na automatykach RASP-4.4Ft z pełnymi rogatkami występuje dziwne zjawisko polegające na rozbłyskiwaniu latarek drąga, chwilę po tym jak one zgasną i drągi osiągną górne położenie podczas procesu otwierania.

@kolejowywariat5602 Жыл бұрын

Miejsce bardzo ciekawe, tu się akurat zgodzę. Cisza i spokój. Stare perony dodają uroku temu miejscu, są nawet używane. Sam podczas praktyk w Polregio odprawiałem stamtąd pociąg ☺ Piękne czasy. Co do stanu przed modernizacją, początkowo było ciekawie. O ile sygnalizator przy kontenerze sie nie zmienił ani troche, tak ten z drugiej strony zmienił się znacznie. On miał obie komory LED, przy czym jedna była uszkodzona, wymieniono więc ją panel ledowy. Tak jak mówisz, nowa automatyka troche sie naczekała na uruchomienie, dokładnie 4 lata stała pod folią. To naprawdę sporo czasu. W końcu jednak doczekała sie uruchomienia. W temacie ujęć nocnych powiem tak. Materiał miałem już zmontowany bez nich, ale podczas montażu stwierdziłem że jednak by się bardzo przydały i jeszcze tego samego dnia je dograłem- i taki zamiast siedzieć w domu przed telewizorem oglądając mecz finałowy Argentyna - Francja siedziałem w Przyłubiu i nagrywałem to miejsce w nocy. Może jak się wsłuchasz to przy scenie ze Staszicem usłyszysz transmisję z meczu xD bo tak się złożyło że oglądałem transmisję a niestety zamiast ją przyciszyć to podgłośniłem na maxa 🤣 Zjawisko z rozbłyskiwaniem latarek na drągach zaobserwowałem także na automatykach z półrogatkami, ciekawe ono jest.