Рет қаралды 874
Na linii kolejowej 281, w jej ósmym kilometrze, znajduje się stacja Dobroszyce. Na jej południowej głowicy, do lipca 2019 roku, znajdował się bardzo ciekawy, zabytkowy przejazd kolejowy. W skład tamtejszych urządzeń wykonawczych wchodziły dwa sygnalizatory EHZ-32, które dawniej przebudowano tak, by spełniały normy, tj. wyposażono w soczewki 300mm. Prawdziwą gratką był jednak sygnalizator dla drogi bocznej - do głowicy po sygnalizatorze EHZ-31 zamontowano tam komorę EHA-1, znaną powszechnie chociażby z sygnalizatorów EHZ-1, przez co całość stworzyła konstrukcje niemal identyczną do popularnego sygnalizatora jednokomorowego. Sygnałem akustycznym był tu klasyczny dzwon KLD-4013, choć ewidentnie swój czas świetności miał już za sobą. Po modernizacji przejazd ustandaryzowano z tymi w okolicy - wyposażono w nowoczesną automatykę SPR-2 produkcji Bombardier ZWUS. Układ sygnalizatorów pozostał właściwie identyczny, zwiększyła się jednak liczba rogatek - z dwóch do czterech.