ЛИНКОЛЬН по-японски!

Седан Ниссан Цедрик (Nissan Cedric) Y31 имеет, по сути, 2 поколения, при чем о втором немногие знают. А ведь выпуск этой машины продолжался до 2015го и был почти неизменным внешне. Обзор Ниссан Глория Y31: • ТУРБОВЫЙ V6 и задний п...
Обзор Nissan Cedric / Gloria Y33 и Y34: • Люкс за 300 тысяч: Nis...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru

[@japancarscool]

Всем приятного просмотра видео из моей любимой рубрики про олдскульные машины :-) Тот случай, когда я для себя взглянул по-новому на эту модель.

[@user-lm7op3bf1f]

Красавец...да не убудет японский автопром никогда и никуда.JDM сила...💪💪💪

[@user-lz1qp3km4n]

Красота, я бы на работу ездил, тихо, вальяжно. На парковку подъехал, сблевнул на солярис))

[@japancarscool]

😂😂😂💪

[@roll411]

@@japancarscool А я бы купил землю в 20 акров, построил-бы трассу и катался бы на ней.

[@user-lz1qp3km4n]

@Федя думаю, что обслуживание не дороже чем у других машин, особенно немецких. Я бы взял

[@komentatorotboga969]

по мне так очень красивый экземпляр

[@user-cp9vj8gd9k]

Это классика, которая держит марку...автор Молодца.....

[@madimuratbaev9056]

О рахмет за видео оочень люблю старые японские тачки

[@darjacostareva244]

У отца моего парня цедрик, впервые села за руль машины за него, и влюбилась бесповоротно. Какой характер, какой габарит, какая приятная, комфортная, просто ВаААаааа. Учусь на права и собираюсь купить такую же, прям, не вижу жизни без неё💕

[@user-xx7wp6cz3m]

Ну всё!Я на Дром пошёл искать такую))

[@OldSkillNight]

Уже давно езжу на таком же, только 90го года)

[@ua0lgc4x4]

Шикарная машина. У нас на работе есть в таком кузове, но постарше, зеркала рогатые. Торпеда поквадратнее. Но какая она шикарная. Сзади диван на электроприводе. Сбоку подушечка под голову! Ездить одно удовольствие!! Что за рулем, что пассажиром!

[@6orysych]

спасибо за видео,ян!)как всегда с душой.тепло и лампово)

[@user-xe6tf5vv1p]

Друг ,как владелец Y31 комфорт этого дивана ❤❤❤

[@irkutsk1387]

привет с Иркутска) классный канал !!

[@kotyukov777]

Обалденный корабль!)))

[@SlesarRedstart]

У меня отец ездил на Cedric,, крутая тачка!!! Спасибо за видео!!

[@Na_Planete_po_planete]

дааааааааааа наконец то ОЛДСКУУУУУУУЛЛЛЛ!!!!!!!!!!!! И как всегда лайк перед просмотром!!!

[@user-zv6vf2nm1f]

Спасибо большое за такую машину в кадре!

[@egor4ik994]

Опа, олдскул подьехал) лайк не глядя)

[@alexeiihec8684]

оооооо даааа! до дветыщи пятнатцатого года мазафака!

[@user-ud4nj1je6i]

После такой в филдер обратно не охота залазить )

[@komentatorotboga969]

спасибо за видос

[@user-cb1tb6ut4d]

Ян привет! Воронеж смотрит! Однозначно лайк 👍 Недавно общался со знакомым, так по его мнению машины, того времени лучше чем те, которые выпускают сейчас

[@user-cd3wl9fe4n]

Был такой 93 года с заводским левым рулем и на механике. Вещь !

[@johnsp9010]

Стану когда старым, куплю себе такой :)

[@Dkupouh]

Очень редкая машина. Спасибо за неё)

[@user-rh5pb2sh6d]

Круто смотрится, когда по трассе едет под популярную музыку тех лет, когда авто в таких кузовах создавали. Представляются инженеры, которые досканально все просчитывают, чтоб было надежно и с запасом на десятки лет.

[@MultiSPIRIT84]

Легенда

[@pacificrim2864]

У меня была такая тачила танк, увидел ажна слеза навернулась

[@user-lh1nl2hp7q]

Хороший аппарат)

[@user_Luka]

На половине видео только узнал что это мой любимый блоггер)

[@user_Luka]

Вас неузнать в шлеме

[@user-no2bj8nq5w]

Вкарячить туда узет и будет вообще топчик! Ян спасибо за классный видос!

[@user-gm9bf1hv2v]

Зачем Ниссану УЗ? у них есть и свои хорошие V8, VH45 например..

[@konstantinaks4775]

@@user-gm9bf1hv2v vh лучше uz по всем параметрам, сам в Форда ставлю, только он очень широкий по сравнению с uz, щас потеплеет займусь , только я на него гертраг от БМВ ставить начал, щас на форде скорпио родной 2.9 ест около 16литров, также хочу на него январь поставить попробовать, если получится не буду туда ставить vh, a найду какую-нибудь Волгу, а вообще я собирался ставить vh45 для чего я его и купил на форд Гранада, но там такие траблы с документами, что вспотеешь их восстановить, извините ребята что не в тему

[@komentatorotboga969]

крууто👍🏻

[@sdn8865]

Ян доброго времени суток, хорошая рубрика олдскул всегда заслуживаетвнимания ну и лукаса👍 конечно. Знаю на конале есть первый соарер, но очень хочется увидить второе его поколение, в идеале конечно 3.0 GT.

[@japancarscool]

Да, думаю, будет ;-)

[@sdn8865]

Спасибо Будем ждать,

[@olegmark015]

Прокатился бы тут же на крауне, и поделился впечатлениями... Было бы интересно

[@user-bj4ym1ju9w]

По трассе с Нижнего до Новосиба,на обгон машина себя показала отлично,не знаю на трассе как будто после пары кик даунов проснулась 😎😃плавная и комфортная до ужаса,тишина в салоне.Звук мотора просто класс.Машина была выходного дня,была бы возможность с радостью взял бы себе назад дажа не думая.По поводу мотора,мотор просто отличный.Машину создовали с учетом прочности и ресурса всех узлов.В чем я толтко не ездил, ну такого комфорта и тишины в салоне на скорости 180 я не слышал,эххххх как раньше делалиии🙄😢😥

[@user-qv9bs6vh1e]

Круто!молодцы.привет Братчанам из Краснодара.

[@japancarscool]

Снято в Иркутске, но таки один регион, да ;-)

[@user-qv9bs6vh1e]

@@japancarscool да всем сибирякам уважуха.с братцами кубаноидами по сложнее.смотрю ваш ролик и как дома побывал.даже по снегу скучаю.благодарю.

[@user-tt9jz7hx1p]

КЛАССНАЯ ТАЧКА ЦЕДРИК НИССАН

[@sergeipotemkine800]

дорестайловая торпеда, которая была на Y31 с 1988 года, смотрится солиднее)

[@TheArhiArhus]

Не понимаю я эту общепринятую градацию: ремень - это Г, цепь - круто, недежно, шестеренчатый привод ГРМ - можно не менять 1 млн. километров. А то что цепь через 100 т. км вытягивается, хоть и не рвется, что фазы уходят, машина не едет, жрет и т.д., могут зубья перескочить, так это всем пофигу... Ремень, в отличие от цепи, дает меньше смещение фаз при износе, он не тянется. Нету этих дурацких пластмассовых башмаков натяжителей, которые крошит и разбивает, когда кто-то, думающий, что у него же цепь, менять ничего не надо, ездит на ней, пока не состарится. У кого постоянно обрывает эти ремни и загибает клапана? Ну кто эти люди? Вот реально? Купили б/у авто махнули масла и ездим 250 т. км, а потом, ремень говно, у меня клапана загнуло, не успел толкнуть отжатую тачку:):):). Да и поделом тебе, эксплуататор ленивый:).

[@Milewskiii]

По поводу дешевизны запчастей - нуу относительно:) Лобовое на него найти сложно, делают во Владике китайцы и в Электростали, сам искал долго. ВГ20Е - хороший мотор, но динамики нет (хотя при тапке в пол можно даже на обгон выйти), ВГ30Е гораздо интереснее, можно обгонять не переключаясь. Главный плюс (на мой взгляд) - машина простая и в то же время со своим стилем. Езжу полтора года, доволен.

[@user-rh3wd1bx7m]

Nice car

[@leonids9728]

Хороша, аж олдскулы свело!

[@user-ye2gg1tg1b]

если автомобиль не надо постоянно ремонтировать, это не значит ,что он утилитарный)))

[@user-op6qn5jf8s]

Мне вот стало интересно. Зашел на статистику по аукционам. Бывают там варианты 2014 годов, но очень очень редко. Так еще есть шанс привезти такого, сам был удивлен.

[@12MITRA21]

Когда будет лаурель С35 рб 2.5?

[@eee-lf2ec]

Интересно узнать отказы-ремонты, стоимость эксплуатации и ТД. И ИТП

[@MrKoksirk]

Привет! Сними Краун 140 кузов.

[@arcadiydemchenko6525]

ниссаны всегда по трассам валили, в 90-е как раз на блубердах и скайлайнах "морские" часто на них убивались за городом (Сахалин)

[@____dude____]

Приятный корабль. Было бы еще интересно поглядеть обзор глазастого Cedric, кажется это 33 кузов.

[@japancarscool]

На канале давно есть старое видео по такому

[@____dude____]

На чём ездят за Уралом круто, пошел смотреть)

[@user-rg5sv7ms2w]

У меня был такой,год 1998.И это был не Цедрик,а Глория.Хотя оно по сути одно и тоже. Комплектация кажись,Classic. Скорее всего,в самой простой комплектации. Движок 2 литра,V6,125л.с.

[@gegemon6929]

И как надежный двигатель ?

[@user-rg5sv7ms2w]

@@gegemon6929 у меня она два месяца была,потом пришлось продать.Нужны были деньги.Сейчас бы не продал.Воспоминания только положительные.

[@fatpopsicle8756]

я хочу цедрика только хардтоп и в максималке.. а ещё хотелось бы мне в свои 50-60 лет передвигаться на таком автомобиле

[@PNUTT187UM]

По расходу VG20E: 12,5 город, 8,5 трасса (при 80км/ч), правда без каталика. С ним было бы побольше на 1,5-2л.

[@Tema54]

Топ тачка, особенно РАДИВА😂👍

[@japancarscool]

Помочь развитию канала: www.donationalerts.com/r/yan_markin

[@VadimReset]

Стрелочка легко должны а ложиться. Mark 2 GX71 с 1g-fe - вообще не напрягаясь 180 рисует на калькуляторе)

[@user-cb8lk7ul3n]

Была глория такая на RD 28

[@JDM2781]

норм аппарат

[@MegaCAHEK007]

сними про 34 кузов тоже, пожалуйста

[@japancarscool]

В описании ссылка

[@user-rg1pd2hj8q]

АППАРАТ!!! Один минус(кто-бы что-бы не говорил) - мотор. Ну не должен у такого корабля быть такой "моторчик"(пусть даже V6). В остальном - обалденная машина.

[@Milewskiii]

Согласен, ему 3.0 самое то

[@Paladinable]

давай в 34 кузове целрика)

[@viacheslav6468]

Припарковался и лучше не оглядываться...

[@zione4997]

Супер тачка был цедрик 99 года 2.5 литра на коже .

[@user-gm2lm7qn2k]

по-моему broogham - это подчёркнутый престиж класс экипажа повозки, так же это название использовали кадиллак и шевроле каприз для своих авто. Из фильмов с видеокассет с "гнусавым" переводом произносили - Брогэм. ИМХО.

[@PNUTT187UM]

Броухэм - это комплектация салона, а именно - серая обивка. В комплектации Classic все то же самое, тольцо салон светло-коричневый

[@outcomer]

Колпак левого заднего колеса куда делся?))

[@ivan_r2617]

У нас пару таких ездит в Якутске, в норм состоянии

[@framerframer4948]

Исузу Джемини , пиазза ???? Надо снять ,Ян....

[@user-fq8rb9mx1h]

У меня есть такая же машина 1988 г продаю

[@user_Luka]

Этот год очень на laurel похож

[@givvve07]

🤔в лево рульном варианте выпускались такое авто ?

[@japancarscool]

Да, для Китая

[@OldSkillNight]

Подвеска сзади на косых рычагах. На механике даже с vg20e пушка) Летом расход 8-9л. Зимой 12. В морозы -30 -40С доходил до 14л. Так что расход нормальный.

[@bigthumb3046]

На палке-само собой!!!только это брогхэм...врятли в таком исполнении там ставили механику(

[@OldSkillNight]

bigthumb брогам не было на мкпп, если только сами не поставили

[@OldSkillNight]

А хотя, вспомнил леворукий брогам вип был на ручке!

[@user-me4fv1qy8p]

渋いぬえ🎶😉素敵‼️👍🎶😊👍🎶😊ロシアの街に合うねぇ✨👍😉

[@Milewskiii]

Ещё заметил, пружины у этого экземпляра севшие, встают от ипсума задние с проставками на ура. А вообще у нас по у31 есть чат whatsapp, нас мало но мы в тельняжках:) если владельцу интересно, добавим в чат)

[@panam7792]

Антон Милевский у меня такой же) добавьте в группу?

[@Milewskiii]

@@panam7792 напиши свой номер whatsapp

[@user-kq2fi3sm7l]

А на перед от какого авто подойдут пружины?

[@user_Luka]

Ьлч п здец носиальжи. Прям вспомнил как гонял на лауреле. Коассная тачка. Расход тоже 12 примерно был

[@alexbnr3410]

Если она выпускалась аж до 2015 значит реально привести такую в рашку под полную пошлину?

[@id1Ray]

А смысл?

[@Milewskiii]

@@id1Ray смысл в том, что машина крепкая и олдскульная, но свежая

[@bigthumb3046]

@@Milewskiii как бы я хотел чтоб черностоечного марка также выпускали😭😭😭

[@user-cb8lk7ul3n]

Только комплектация максимальная была

[@user-od6ip2sz5o]

У меня такой , все нравится , Но ЖИРЕТ 20 на 100!

[@Milewskiii]

Лямбду проверь и дмрв, не может он столько есть

[@PNUTT187UM]

Цепляй сканер и смотри топливные коррекции, состояние датчиков (MAF, лямбда). Из тех, что не диагностируются, может отъебнуть датчик детонации, он тоже значительно влияет на расход

[@ivan_r2617]

почему ниссановцы на 6 горшков обьем тока 2 литра ставили? вопреки всем другим японцам...

[@user-gm9bf1hv2v]

есть и 2.5 рядники, и вэшки 3л, 3.3л, 3.5л... и это я не про современные моторы говорю.

[@user-wk6ye5su8x]

Морда на мерс 190 похоже.

[@ampership]

И на ваз 07

[@user-uq5eq6zz9k]

Не гнет там клапана.

[@user-nr1mp4te4k]

Люблю олдскул. Но именно этот кузов не впечатляет.

[@user-cp1mo2ir5o]

хотел себе взять такой, но купил леопарда, он по быстрее

[@sarsembaevmirlan4828]

Седрик Солярович

[@user_Luka]

Я гонял на 125-и сильном лауреле гонял как сучка.

[@sarsembaevmirlan4828]

Японский Мерс

[@user-zq3fk1ke5g]

чисто таксишными были тойота комфорт и ниссан крю ну и Brougham - произносится как Бром, а не Бругхам йопт

[@caterpillartv_wot7638]

Броэм. А ты не с КраунКлуба, дядька? А то там был один, UZS131го притаскивал белого, и все свои телодвижения с покупкой на форуме описывал. Это в 2008м году было.

[@chaser2.0sabzero81]

Короче заколебал.

[@user-up2ly2jm1o]

Наконец-то нормальные машины а не х..ня Тайланда

[@japancarscool]

Перед последним тайским было три видео уже не тайских :-)

[@leonidm88]

Немцы слизали дизайн с Ниссана для 190-го мерина)

[@user-ow7xd7wr5v]

Годы выпуска седанов y31 1987-2014 Дизлайк болтуну.

[@suleiman6156]

Сколько она жрет, город. За город

[@japancarscool]

Когда в голове вообще есть мысли о расходе - то такие автомобили не стоит рассматривать к покупке. Эти машины покупают душой и сердцем, а не мозгом.

[@pacificrim2864]

Эта тачка не для нищебродов, она для конкретных мужиков

[@OldSkillNight]

Летом расход 8-9л. Зимой 12л. В морозы -30 -40С доходил до 14л. Это на мкпп. На автомате +1-2л.

[@suleiman6156]

@@pacificrim2864 багачам она нахуй не нужна!

[@pacificrim2864]

@@japancarscool если её не заводить а толка то в принципе уложиться можно а всё таки завести то летом 16 зимой за 20.

[@user-zq3fk1ke5g]

прикольный но колеса - унылое говно

[@japancarscool]

Летом поставит на красивые :-)

[@caterpillartv_wot7638]

Всяко лучше той штамповки на заднем левом углу...

[@user-yt9iu5ms7o]

Краун комфорт это не Краун.Жалкая тень от Крауна!

[@user-zq3fk1ke5g]

краун комфорт по сути тот же самый тойота комфорт, только с иной оптикой и с салоном побогаче а технический он 80-й марк - спереди макферсон, сзади мост на пружинах дномашина конечно, но простая как калаш

[@user-sb1ho2ws3c]

Нудный ведущий, отвратно...

[@user-gm9bf1hv2v]

Ну смотрите других ) всяких веселых бородачей...

[@ADVOKAT54]

У меня был вип 3литровый би турбо