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[@BricovideoOvh]

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[@marie-cm5007]

Merci beaucoup pour votre vidéo elle me sera bien utile 👍

[@jean-hubertfradet3279]

Marie-C M jhfjgflgflfc’j. C’fj

[@papypapy8668]

Cà ma bien aider merci

[@jeanmaillard4722]

Bonjour, pas de purges ? Elles sont automatiques sur ces véhicules ? Merci

[@renarenard477]

Merci

[@douaaamara3819]

Bonjour j'ai acquis une Renault clio 4 de 2018 il y a pas très longtemps et en faisant un check-up sous lz capot j'ai vue que lz niveau de mon liquide de refroidissement est légèrement en dessous du minimum. Est-ce que ça suffit d'en acheter en grande surface pour compléter et remettre à niveau ou il faut qu'il y ait le même liquide et que je passe à Renault pour purger le tout et remettre complètement un nouveau liquide pour qu'il ne perde pas en qualité ? Merci pour votre réponse 😊🙏

[@robertledoux8318]

Moi j'ai une Opel Corsa Essence de 2005 et l'année dernière j'ai quand même vidangé totalement le liquide de refroidissement malgré qu'il soit noté qu'il n'est pas obligé de le changer. Il faut penser que ton moteur chauffe a chaque fois que tu roule avec et a la longue il est normal que le liquide se dégrade malgré tout et pour le prix que sa coûte. Tu en as pour 20 mn à le faire. Pour ma voiture c’est un liquide spécifique de couleur rose « « comme les filles » » il me fallait 4,5 l. Surtout faire l’appoint moteur froid tu a raison car c’est dangereux de prendre une giclé de vapeur en pleine figure.

[@BricovideoOvh]

+Robert Ledoux oui dans le magasin j ai regarde chaque constructeur avait une couleur differente... jaune..rose etc...pour faire la vidange complete il faut 4,5 litre ? j aurai pas pense autant merci ,;)

[@Alkatraz28400]

1:10 Oh que si il faut le renouvelé ^^ Sur la doc de ma voiture il est noté qu'il n'y a pas besoin de le renouvelé mais quand on voie la gueule qu'il a au bout de quelques années ça craint. Le liquide de refroidissement s'est de l'eau, de l'anti-gel et un colorant. Sauf que avec le temps l'anti-gel perd de ces propriété anti rouille, car il n'évite pas seulement que le LDR gel l'hiver mais il protège aussi le moteur de l'eau à l'intérieur. Et pire, que ce soit chez peugeot (escroc par chez moi) ou mon mécano (de confiance et compétent lui) ils m'ont eux même dit qu'il fallait le renouvelé. Entre les préconisations constructeur et la réalité il y a de grandes différences. S'est comme pour les BVA. Ils disent huile à vie, mais quand tu la vidange tu te demande comment elle a fait pour ne pas cassé.

[@BricovideoOvh]

+Alkatraz28400 merci, j'ai vu que renouveler le liquide cela coûtait pas loin de 70 € ! d'apres toi simplement en vidant (genre j'aspire :p ) et en remettre cela renouvelle ? :p merci :)

[@alexandrekiki2324]

+bricovideo.ovh non non lol ya plusieurs façons de faire... des bien et moin bien des chiante et d'autres non... car faut vidange ton vasse mais aussi le circuit de refroidissement mais si t'es voitures son pas trop récente fait que le virement vasse le garagiste te fera le circuit quand il fera la distribution et la pompe à eau ;-)

[@Alkatraz28400]

J'suis d'accord avec Alexandre, ta voiture à combien de kilomètre? Et les vidanges par aspiration sont impossible, tu ne videras pas le circuit complet car la majeur partie du LDR est dans le moteur ou le radiateur. Pour bien le vidangé il faut démonté la durite inférieur du radiateur. Prévoir du rabbe en LDR pour y mettre un 1er plein en vue de rincé et d'évacuer les reste de l'ancien LDR (et en prime le fait de faire ça, te nettoie le circuit d'eau) puis re-vidangé et enfin remplir le circuit et le purgé de toute aire. Et la vidange moteur par aspiration idem à évité. Rien de mieux qu'un bonne vielle vidange à l'ancienne par le bouchon du carter d'huile ;) .

[@BricovideoOvh]

+Alexandre kiki ah ok :p pas aussi simple que j'imaginais lol :p merci :p

[@Alkatraz28400]

+bricovideo.ovh Pas si compliquer non plus. Un collier à desserrer sur la durite du radiateur, laisser l'eau coulé. Perso pour bien aider j'ouvre le bocal de refroidissement pour que l'aire pousse le LDR. Ensuite tu remet ta durite, tu remet du liquide dans le bocal, tu masse les durite du haut du radiateur pour faire appel d'aire. une fois que le bocal à l'air plein, tu ouvre les visse de purge, quelqu'un démarre la voiture. La pompe à eau va commencer à faire son boulot et le fait que les visse de purge soit ouverte vont évacué l'aire. Pendant ce temps la personne fait des monter de régime jusqu'à 1500tr/min voir 2000tr/min gentiment. Toi tu fait en sorte que le niveau de LDR ne baisse pas sous le mini au bocal. Une fois que le ventilateur moteur se seras déclencher, la personne au volant arrête d'accélérer et laisse le moteur tranquille. Une fois que le ventilo s'arrête, coupé le moteur attendre qu'il refroidisse puis regarder ou en est le niveau ;). Ah et j'oublié, pour les visse de purges dès que tu voie que le liquide coule à flaux faut les refermer sinon une fois que le moteur vas être coupé l'aire va de nouveau rentré !!!

[@xjhdhdhjfjjd2212]

Quand doit on faire la vidange du liquide de refroidissement ?

[@jeanbombeur267]

UN entonnoir

[@adelinedupuy8615]

Bonjour,je n'ai plus le manuel et je dois mettre du liquide de refroidissement dans ma voiture sans permis aixam mais je vois que dans la vidéo ça ne ressemble pas a ma voiture la mienne est un ancien modèle pouvez vous m'aidez merci

[@krsoufiane8812]

J'ai besoin une réponse, ma voiture il est consome liquide de refroidissement 1/4 L , chaque 1000 km est ce qu'il est normal ou nnn NB : j'ai fait liquide de refroidissement shell origine J'ai besoin votre réponse 🤔🤔🤔

[@bilalbencheikh5941]

Ma voiture est hyundai i10 2015 quel tip de l'huile de refroidissement qu'il faut faire

[@azizdayzangi7468]

merci mon polet

[@14GoOdLiFe]

Bon cette vidéo est vieille de 5 ans, mais bon... Je suis un nouveau proprio de voiture je n'y connais rien mais j'apprends au fur et à mesure. Le liquide de refroidissement, comme quelqu'un le disait plus sers également a lubrifier le moteur, éviter la rouille et aider le moteur a maintenir une température sûre. Par contre la ou je donnerai plutôt conseil ce serai de faire une vidange du réservoir, de le nettoyer, et puis de refaire le réservoir avec un liquide de refroidissement nouveau (bien sûr adapté à votre région). Mélanger les liquides (de refroidissement) en soit n'est pas quelque de grave mais tout comme les huiles... Vous perdrez la qualité du nouveau en le mélangeant avec l'ancien.

[@arthuro_3595]

Liquide de refroidissement qui lubrifie le moteur ? 🤣🤣

[@4w6nightcall66]

Bonjour je crois avoir mis trop de liquide est ce mauvais et doit je le retirer ?

[@BricovideoOvh]

Bonjour, tu ne dois pas depasser le niveau maximum (retire le surplus avec une seringue) si tu as très peu depasser il ne doit pas y avoir de risque ++

[@4w6nightcall66]

@@BricovideoOvh merci de votre réponse j'en est enlevé un peut je suis pil poil sur le max merci encore !

[@kelagoldbeauty8993]

Non t en qu il dépasse pas le maximum de trop

[@mauricediouf8265]

Je veux savoir sa possition tarifaire

[@nelioScrat]

Elles ont l'air très récentes tes voitures, ne te prends pas la tête pour le moment. Contente toi de faire les niveaux comme dans cette vidéo. Quand tu feras faire la distribution (perso je fais moi-même, c'est coton bien souvent, pour mécano averti seulement), tu demanderas le renouvellement de la pompe à eau pour être tranquille. Ce sera donc par la force des choses l'échéance du renouvellement du LDR ;) Donc ton LDR sera renouvelé tous les 5 ans au max, ce qui est correct. Dans le même esprit, lors du prochain renouvellement de plaquettes, tu feras (ou demanderas de faire) le renouvellement du liquide de frein...

[@BricovideoOvh]

+Nelio Scrat merci elle ont 4 et 5 ans...en y reflechissant un peu j ai amene ces deux voiture en revision chez le meme sped...qui ne m a rien signale ni meme fait les niveaux...merci :)

[@maximeg2717]

Il est normal qu'une voiture mange un peu de liquide de refroidissement d'une voiture a l'autre sans pour au temps avoir un probleme ???

[@amineob6213]

Vérifiez bien les durites si vous remarquez aucun signe de perte dans le circuit ni en dessous du véhicule et que le problème persiste ,vérifier alors a l'intérieur du véhicule sous la moquette d'origine de votre voiture ( c'est rare mais ça m'est arrivé et dans ce cas là c'est un problème du radiateur de chauffage ) sur une Renault

[@touhamihannani6707]

Comment purge LDR pour citroën c4 1.6 hdi

[@katman7777]

certains liquide de refroidissement sont incompatibles entre eux, donc, il faut utiliser le liquide préconisé par le constructeur

[@smeersfrancis]

tu fais le garagiste aussi cool

[@BricovideoOvh]

+Francis Smeers :p oui tres basique ! :p

[@Yourmom-dd3fh]

+Francis Smeers et bientôt cuisine, on en a parlé il y a quelques semaines ^^

[@smeersfrancis]

+Ayam Yourmom mmm de la bonne cuisine alors lol

[@BricovideoOvh]

la cuisine c est deja le cas mais sur ma chaine cuisine :p (avec le robot cuisine silcercrest:)

[@focusAlgeria]

Ramène ta Citroëne en Afrique, elle grillera à coup sûr. Les véhicules Européens surtout français, souffrent dans le climat caud.

[@yuuumi4096]

Est-ce vrai que l'on peut le remplacer par de l'eau ? 🤔

[@TheSeb99seb]

NON

[@boucekine3862]

Dans les pays chaud oui tu peux puisque quil fais pas froid mais dans les pays froid non parce que ton eau sera geler alors que le liquide de refroidissement c'est juste de l'eau et de lanti gel

[@alexandrekiki2324]

Oui oui un liquide de refroidissement toute marques est suffisant. après tu peut mettre du bon liquide de refroidissement mais pour faire de la piste ou conduite très très sportive. tout comme les huiles moteurs ou liquide de frein tout sa quoi. si t'es voitures son des voitures de tout les jours impeccable. Voilà j espère avoir était clair lol

[@BricovideoOvh]

+Alexandre kiki merci oui se sont des voitures de tous les jours, par contre je n'ai jamais fait cela, je n'ai pas eu bcp de voiture mais par exemple sur mon ancienne voiture je n'ai jamais fait ce niveau, quand on l’amène en révision normalement il ne font pas cela ? (non j'ai une conduite calme cela va :p )

[@Alkatraz28400]

+Alexandre kiki tant que ça voiture est sous garantie est tant qu'il n'a as vidanger complètement le circuit de LDR il doit impérativement remettre du liquide spécifique au risque de voir partir en fumé ça garantie en cas de problème !! ce dernier n'est pas miscible donc si il mélange du toutes marques avec, sa peu avoir une incidence. Lors d'une distri et d'un changement de pompe à eau, la il en profite pour bien rincé le circuit d'eau et peu mettre du toutes marque de qualité tout de même ! pas du 1er prix qui va pué le rat mort au bout d'une semaine.

[@alexandrekiki2324]

+bricovideo.ovh regarde quand même une fois par mois c'est point là. 1 ton liquide de refroidissement 2 ton niveau d huile moteur 3 ton liquide de frein 4 ton huile direction assistée 5 ta pression de pneu et 6 juste pour toujours en avoir ton lave glace. tu serra déjà tranquille faut le faire. après les différents types d huile à voir avec le modèle de ta voiture comme ton liquide de frein mais pour toi c'est dot 55+ ;-) voilà

[@alexandrekiki2324]

+Alkatraz28400 je suis d accord avec toi mais la il demande juste pour faire le niveau donc voilà après moi je met du liquide de refroidissement normal pas trop chère temps que tu habite pas au pôle nord sa passe très bien après plus tu va vers les grands froid plus tu met de la bonne qui va jusqu'à - 50 mais la c'est extrême et pas pour nous en France

[@Alkatraz28400]

Pour le moment, même pour faire un niveau je pense qu'il à bien fait de mettre ce LDR. Sinon vue nos température oui du -25 ou -30 max suffit amplement.

[@hskfjflzgdugbrkzkghlehrjfu407]

Merci