Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
@Oleg638789 ай бұрын
Леночка!) Моя НИВА ВИС с задним самоблоком такие преграды просто переезжает как горсть пыли!)))
@Умники-и2с8 ай бұрын
Основной расход топлива это как раз трогание авто с места , а в данном случае вы указываете что с места работает только электродвигатель то и расход топлива меньше будет расходоваться. Расход увеличивается для ДВС как раз в агрессивном стиле резко разогнаться оттормозиться и опять разогнаться. и эти моменты опять же как мы видим на дисплее как всё это происходит видим что эти моменты сглаживаются опять же электродвигателем . А так это теория посмотрим что будет на практике.
@gorovitz4 ай бұрын
Основной расход это торможение. Трогание пофиг электро или ДВС, электро все равно заряжать надо
@Умники-и2с4 ай бұрын
@@gorovitz не желаете учится это ваше дело и познавать новое , но других не вводите в заблуждение .Законы физики вам для познания.
@gorovitz4 ай бұрын
@@Умники-и2сты хоть один закон физики то знаешь? Умник
@WINTER-MUSIC8 ай бұрын
А почему бы в эти же самые условия рядом (для чистоты эксперимента) не поместить обычный Tank, и Прадика? Да чтобы не с разгона, а также-с места и середины горки? А то выводы сделаны «так себе» по достоверности… У самого Прадик. Сибирь. При желании можно его легко посадить на Пузо
@ВасяСтойкин9 ай бұрын
Был на тест драйве у дилера. В пути использовал омывайку лобового стекла. Форсунки не распыляли жидкость, а поливали струей. Что на 300, что на 500. На них нет распылительных форсунок?
@ВячеславИванов-л8ф2н9 ай бұрын
Ну если минус 3 литра, то реальный расход 15/100км. Потому как обычный расходует в городе около 18+-.
@Lysen20149 ай бұрын
Обзоры в виде говорильни имеют право на жизнь. Но все-таки от одного из самых популярных видео-обзорщиков хочется чего-то большего. Например, если говорить по теме данного ролика, то можно взять два Танк 500 (3л и гибрид) и катнуть их паровозиком (вместе один маршрут). Абсолютные показания расхода топлива в данном случае не важны, но вот в сравнении их оценить - это очень полезно. Я, например, до сих пор не могу определиться относительно гибридов, хотя пересмотрел огромное количество информации.
@ИлдарИсламов-ж2в9 ай бұрын
То что выпустили утром, уже астарело😂
@smotruns9 ай бұрын
эксперты настоящие по OFF-ROAD
@scrudgerelloful8 ай бұрын
Очень понравился контент и его подача. Подписался и пол дня смотрел разные ролики. Спасибо
@MrTurborus9 ай бұрын
Блокировки надо включать перед подъемом, а не в процессе . ДИЛЕТАНТЫ!
@supermax19869 ай бұрын
Такая машина наверное нужна. Но с асфальта на гибриде лучше не съезжать. Это чисто мое мнение. Маленький мотор и электротяга хороши будут в городе.
@mihus19839 ай бұрын
Здоровья хочется пожелать. Услышал кашель и насморк. Массово болеем все как под копирку. Хотя регионы даже разные.
@AHUU5379 ай бұрын
Фантастическая телега .......в самый нужный момент так вынесет мозги....обольешь бензином и........ все с чистого листа....такие эксперименты над нами эти """"дружбаны"""""" ставят...
@gt17168 ай бұрын
Решетку надо было им от уха до уха сделать. А фары в боковые зеркала вставить.
@Elenalanser9 ай бұрын
На сиденьях не хватает подколеника и ещё бы потолок тёмный сделать,а так тачка зачёт 👍
@ВладимирНовиков-с6о9 ай бұрын
ну потолок перешить всегда можно)
@platjr9 ай бұрын
Владею аналогичным по идеологии Тойота Хайлендер гибрид. Батарея 1.6 квт/ч, 2 электродвигателя, бензиновый 2.5 л. 180 л.с. Суммарно 240 л.с. по паспорту. Так вот, расход в городе около 6 литров, минимальный расход получил однажды 4,9 литра, расход на трассе при 130 км/ч около 8,5 литров. При этом сам авто 2+ тонны. Так что схема абсолютно рабочая, все старты авто с места обычно на электротяге, далее подключается бензиновый двигатель.
@ОльгаЗамыцкова9 ай бұрын
Не водитель,но оторваться от красавицы и умницы не возможно
@ДмитрийГринёв-р7с9 ай бұрын
Елена, вопрос. Маломощный двигатель с толчковой батареей теперь это экспериментальное чудо. А что стало с его вседорожностью? А именно проходимостью по бездорожью? Он также заднеприводный? Значит при большем моменте будет ещё больше заносить и вилять уже даже и не на скользкой дороге? Т.е. в совокупности автомобиль стал только хуже?. Более тяжелый, менее мощный в тяге, менее проходимый и более опасный?
@LISA_ZHARIT9 ай бұрын
Давно ли он заднеприводный?
@rustrustov42089 ай бұрын
@@LISA_ZHARIT в саааамом начале ролика на дисплее показывает, что весь крутящий момент приходится на заднюю ось. И только при увеличении нагрузки подключается передняя ось. Так что - заднеприводный.
@ДругойМир-п5м9 ай бұрын
Короче 4-глазый друг в конце видео всегда так переключаться будет (с остановкой на пол пути) когда надо на горочку заезжать в зимнюю пору? Улыбнуло 😂!!!
@BogdanovArtemiy9 ай бұрын
Да, уж
@MrVitalya749 ай бұрын
Ему бы хороший дизелёк, я думаю веселей бы пошёл в продаже.... А эти гибриды, да бензинки 🤮
@AlanWake7079 ай бұрын
За гибридами будущее. Бензинка жрать будет много. Дизель сам понимаешь зимой зачастую мёрзнет солярка плюс чистка форсунок и чего то ещё.
@AlanWake7079 ай бұрын
@@007sergeysergey007 нету такой финансовой возможности
@MrVitalya749 ай бұрын
@@AlanWake707 Гибриды это тупик! Будущее за альтернативными источниками питания.
@sergeydudich91089 ай бұрын
Дальний Восток уже давно ездит на гибридах-это только у вас в Москве там, как у староверов!
@Alex_Prado9 ай бұрын
Проблемы с ЕГР проблемы с саржевым фильтром заливка мочевины, и проблемы с электронными форсунками, только бензин
@abram777779 ай бұрын
Не давно был в Китае, там эта машинка стоит на наши деревянные : 3,2 млн руб, то бишь 1,5 весты.....а средняя зарплата около 3000 долларов, то есть Китай сейчас это практически мировой лидер в автостроении, и такие танки там считаются посредственностью, хорошие тачки начинаются от 40 и выше....что касается России, то сюда везут и собирают, те автомобили, которые сами китайцы непокупают...это для них считается отбросом
@LehaVasiliev9 ай бұрын
75 538 рублей в китае средняя зп какие 3к долларов.
@ЛёхаЗмей-ц8с9 ай бұрын
Все верно, чувак наверно в Китае был только во сне, для примера-квалифицированный рабочий на заводе Changan зарабатывает в пересчете на руб. 70-80 000, а внедорожники в Китае не особо популярны@@LehaVasiliev
@yurygusev85259 ай бұрын
Доллары такие же китайские с рынка?
@Mik-L9 ай бұрын
Ахааааааааа Сказочник очередной
@АлександрСафонов-у6и9 ай бұрын
Не забываем про таможню и новый утиль. Вот и ценник.
@Фома-ц9ч4 ай бұрын
Шузы зачётные! На corcoran marauder похожи.Редкие.
@ДмитрийДмитриев-ъ8р9 ай бұрын
Лиса не болей )
@KotBasil1o9 ай бұрын
ей уже нечем
@ЧагиревВладимир6 ай бұрын
Бешенством )
@juryfilatov45209 ай бұрын
Это больше похоже на тот самый Ёмобиль, схема с суперконденсаиором, который должен толкать автомобиль при разгоне А 8 литров по трассе для этой схемы вполне реален.
@leksandr789 ай бұрын
Разница между гибридом и бензином 800 000 руб. На эти деньги можно купить 15 000 литров бензина. Разница расхода между гибридом и бензином литра 3 на 100 км пробега. Чтобы окупить эту сумму, разницу, надо проехать 700 000 км. Гибрид, это не про экономию, это про экологию. Хотите экономить, ДИЗЕЛЬ.
@alexepox9 ай бұрын
Ага дизель с нынешней на него ценой)))) Был прадос дизельный ел зимой в районе 12-13 литров по городу, сейчас Т500 есть 18 литров но за счет того что 95 бензин стоит дешевле по деньгам у меня выходит то на то )))
@кетцалькоаткль9 ай бұрын
неверная у вас арифметика стоимость 95 бенз - 59 руб/литр. Итого 13 600 литров. При расходе 20л/100 км v6 получается 67800 км пробега. Путешественник это пройдёт на 2-3 года максимум
@itonful9 ай бұрын
@@alexepox Прадо - 12-13 зимой в городе? ахахахахахахах зимой в городе дизельный не менее 15 жрет, бенз 4.0 - 20+.
@leksandr789 ай бұрын
@@кетцалькоаткль арифметика плюс минус. Я об разницы а не на сколько можно купить топлива и на нём проехать. Это как говорят в Одессе, две больших разницы. Разница между моделями 800 000. Разница в расходе пусть будет 3 литра. Вот и смотрите, вы окупите эту разницу, когда будете продавать эту машину?
@alexepox9 ай бұрын
не знаю у кого там чего жрет мой так потреблял а летом вообще 11, может не надо на гашетку жать тогда и расход будет приемлемый.@@itonful
@adamxz509 ай бұрын
гибрид нужен чтоб на трех видах топлива ездить с учетом электротяги приемистости разгона и ненужно акпп установив газ увеличиваем ресурс мотора а мощь пойдет от электротяги когда ставили газ на джип ныли потеря мощности , теперь цена на газ и мощь больше чем у дизеля и не форсунок тнвд и акпп и не думаешь где и каким топливом заправится хоть в деревне от электричества хоть азс или агзс
@АлександрКулаков-о5ю2э9 ай бұрын
Лисичка Давай выздоравливай😊
@Oktavian0009 ай бұрын
Нужно включать интеллектуальный круиз-контроль, а не адаптивный. Руль на панели приборов должен стать синим.
@dmitrykorolkov1839 ай бұрын
Двигатель от DARGO это плюсик в копилку знаний для владельцев и покупателей HAVAL DARGO. Да у меня движок от пятисотого 😉😅.
@ВасяСтойкин9 ай бұрын
При нажатии на тормоз, как мне сказал сотрудник салона, срабатывает компрессор тормозов. Он издает звук вскрывающейся алюминиевой банки консервов. Это косяк этой машины или на всех так? Езжу без музыки, почти всегда, и этот звук неприятен.
@stalinrus2645 ай бұрын
У меня также
@Mayson5689 ай бұрын
Слышал что коробка пиналась на версии 3,0. На гибриде та же история ? Имею ввиду при движении, а не со старта
@Vlad-dq8hm4 ай бұрын
Здравствуйте, Лариса! Вот делема для меня ! 4 детишек. Не могу найти авто с хорошим 3 рядом и с местом для хоть небольшого багажа. До 7 млн. Ваш совет? Смотрел танк 500 урбан..
@AlanWake7079 ай бұрын
Нельзя верить помощникам. Доведут до дтп они вас. Рулите сами. Вот круиз говрят офигенная тема. Но у меня такой машины небыло чтобы попробовать.
@abram777779 ай бұрын
Хочется напомнить что в прошлом году в Китае было произведено 26 млн авто, это больше чем в сумме США и Европа 😂
@kapitantanka61rus.529 ай бұрын
не автомобилей а пародий на них
@VladInok_Nik209 ай бұрын
Елена, здоровья Вам! ❤ А машина прекрасна. Салон такой уютный, стильный и лаконичный. Спасибо за обзор, Вы труженица и, наверное, самая сильная женщина на планете.
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Это к чему? Труженит она за немалые деньги для себя любимой.
@VladInok_Nik209 ай бұрын
@@ТехникаЭкономика, просто ты бесишься, что у женщины достоинство крепче, чем у тебя, мужика. А Елена всего добилась сама потом и кровью.
@Макс-р3о8у9 ай бұрын
6:00 у нас кодиак 2.0 180 лс . Больше ест 😂 по трассе 8.7 это не в савсем спокойном режиме иногда придавливали педаль , ну чтоб танк 500 8 литров было ну незнаю звучит как фантастика
@gommbit9 ай бұрын
в краснодаре , сочи, ростове много улиц которые на пол метра и более каждые 2-6 месяца затапливает. вот вам и преодоление брода
@Шагабуддин5 ай бұрын
А почему их так топит
@Ultrasonic69299 ай бұрын
Такие авто ОД должен завозить только по предзаказу. В салоне только место занимать будут машин 5 в год, слёзы
@СергейТян-о9щ26 күн бұрын
А почему у вас там дороги не чистят.
@alex007thebest9 ай бұрын
Сейчас как раз время вкладывать в недвижимость и ездить на такси! Были времена когда квартира в центре Москвы стоила как авто, и сейчас то же самое. Но ни тогда, ни сейчас толпа не делала мудрых решений и покупала ведра, которые гниют, устаревают и дешевеют.
@aleksandr-m8m10 күн бұрын
Как мужик на автомобили при чем на все может говорить ведра , либо лишен либо прав некогда не было.
@tohanik30889 ай бұрын
Я бы дизельный такой купил, реально!
@WRLOL7779 ай бұрын
Купи круга дизель
@LISA_ZHARIT9 ай бұрын
НУЖЕН ЛИ НАШЕМУ РЫНКУ ГИБРИД?
@aleksdep9 ай бұрын
Еленочка Юрьевна нашему рынку нужны доступные авто.. страна за чертой бедности.. или из-за черта в бедности.. там пусть каждый решает сам
@leondzerginsky49279 ай бұрын
Народ! Гибриды - это золотая середина между бензином и чистой электричкой! Это будущее и от этого никуда не деться. И почему, когда речь заходит о гибриде, все его достоинства и преимущества сводят лишь к экономии топлива? А как насчёт значительного увеличения ресурса ДВС? Ведь у простой бензинки или дизеля, пока авто двигается в пробке, мотор отрабатывает больше моточасов, чем при полезном прбеге! Любой моторист с большим опытом и практикой подтвердит, что износ у моторов гибридов значительно меньше! По этой же причине, когда говорят об эконмии всего 3л/100 км - это заблуждение! Реальная экономия в разы больше, поскольку при движении в пробке расход бывает 30...40л/100км !!! А как насчет упрощения конструкции трансмиссии и соответственно большей надёжности и опять же потерь мощности и топлива? А как насчет гарантированного запуска в любой мороз? А как насчёт большего интервала замены масла? А как насчёт отсутствия ломающегося навесного ( стартер, генератор) плюс надежная электрическая помпа вместо протекающей механической? И в конце концов, как насчёт более чистого воздуха в городах, которым мы все дышим?
@Yurii_america9 ай бұрын
Отличное авто для тех кто не интересуется политикой
@Евгений-я3ь8щ9 ай бұрын
а петли заднйе двери багажника усилили?
@БорисГарибян-д4ц9 ай бұрын
Как работает тут гибридная система? На элктротяге сколько км проезжает ?
@LISA_ZHARIT9 ай бұрын
Нисколько. Я же сказала, батарея 1.75 квтч. Сколько она может проехать? 50 метров и то не всегда
@БорисГарибян-д4ц9 ай бұрын
@@LISA_ZHARIT спасибо за ответ. Я понимаю когда на электротяге машина проезжает какое то количество километров. (
@LISARULIT_SHORTS9 ай бұрын
КАК СЧИТАЕТЕ, ТАНК НА НАШЕМ РЫНКЕ ЗАМЕНИТ КРУЗАК?
@Dragsterkazan9 ай бұрын
Заменит. И уже заменяет
@Роман-т4й8ш9 ай бұрын
Конечно заменит) например на Кубе жигули стоят по 100 000 зеленых)
@Yurii_america9 ай бұрын
А есть возможность выбирать?😂 ты забыл что живешь в стране 404 под санкциями
@alexwolf95499 ай бұрын
А выбора то побольше чем у вас )))@@Yurii_america
@АндрейСтерхов-э7о9 ай бұрын
@@Dragsterkazanнет, волна на экранчики пройдет.
@ИгорьКв-в6г9 ай бұрын
Ого. Уже новый вышел
@GodiayTV9 ай бұрын
Лиса напрасно ты смеёшься насчёт глубины преодолеваемого брода 2:28 ... В Краснодаре и Сочи регулярно на центральных улицах реки образуются, там можно и камаз утопить.
@sk-vlasov9 ай бұрын
Сбоку нелепо выглядит. Колёса маленькие для такого кузова, странный выбор китайцев...
@Андрейгта-ш3т9 ай бұрын
Скажите,у Урбана передний кардан такой же как и у обычного танка?
@alexalex83489 ай бұрын
так вбейте в яндексе)))))
@Nt77-me9 ай бұрын
В жизни можно всё и всех заменить, вполне возможно что через 5 лет и на устах не услышишь по поводу Ландкрузера и многих других марок. Мы будем наблюдать такую перетряску с мировыми брендами. Лада переживёт многие бренды!
@ГеннадийДорохов-ц8й9 ай бұрын
А почему же тогда полиция в,Китае на Прадиках ездит?...😅
@leksandr789 ай бұрын
3х литровый дизель, это будет топ
@Pa36ouHuK9 ай бұрын
5:20 хороший ракурс
@АлександрЖувак-и2ь9 ай бұрын
Вас только это волнует?
@Pa36ouHuK9 ай бұрын
@@АлександрЖувак-и2ь ну тачка мне не по карману 🤣
@АлександрЖувак-и2ь9 ай бұрын
@@Pa36ouHuK А вы верьте, все получится!
@dj_track_probuksovka9 ай бұрын
Гинерация с колёс слишком мала заредить АКБ не возможно. На электро поездах возвратная энергия затраты всего 15%. Не помню кто рассказывал. Но скажим так представим тролейбус, а формула проста откройте учебник физики. P=U*I и придумывать ни чего не надо. Спасибо Елена за интересное видео
@АлександрЖувак-и2ь9 ай бұрын
Вы ещё что-то по физике помните? А как же генерация, зарядить, троллейбус, просто?
@stroybaza389 ай бұрын
Интересно посмотреть после трех эксплуатации
@АлександрОрехов-р9х9 ай бұрын
😂 года достаточно
@хариссимукляров7 ай бұрын
Елена гриндерсы огонь
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е9 ай бұрын
Спросил в комментариях ТГ канала лисы почему она так дорого продаёт Монжаро,наааааамного дороже других продавцов. В итоге меня заблокировали. Это нормально вообще ???
@leksandr789 ай бұрын
На втором ряду, у лисы уже колени почти уши прикрывают. Рама это уже не актуально. Сидел в лисян , вот это реально комфорт на заднем ряду.
@ВасилийТ-к8г9 ай бұрын
Привет с дальнего востока
@citroenc47749 ай бұрын
Елена, конечно, красотка и ей все наряды идут, но всё равно - скорей бы лето!))
@ЕкатеринаБ-ы9я9 ай бұрын
Почему средний расход по трассе не обнулили?на такой скорости расход конский показывает
@LISA_ZHARIT9 ай бұрын
А смысл обновлять? Мы каждый минут 10-15 останавливаемся снимать и машина стоит тарабанит
@ЕкатеринаБ-ы9я9 ай бұрын
@@LISA_ZHARIT вы от плёса до Москвы и тд постоянно останавливаетесь?для полного обзора можно и 100 км проехать
@aleksdep9 ай бұрын
Каширское шоссе, дом 61, корп 3А.. прожарь их Лиса, АТЦ Москва Тянья.. что там у них по ценам
@MISHAMBO19 ай бұрын
Диски от Соренто MQ4 Премиум Плюс на 20 дюймов)))
@alexepox9 ай бұрын
Была бы у Т 500 подвеска как в прадо цены ему бы не было а так эти мелкие "пробивы" иногда просто вымораживают к сожалению .....
@АлександрЖувак-и2ь9 ай бұрын
Дороги в стране должны быть зеркальные, а у нас все через одно место. По ТВ впереди планеты, а на самом деле даже своего самоката не изобрели.
@alexepox9 ай бұрын
У кого у "Нас"? вы из какой страны Hochland? @@АлександрЖувак-и2ь
@egor55079 ай бұрын
Тормоза те же , по тому что к нам изначально привозят танки с тормозами от гибрида )
@СергейРощин-р2ч9 ай бұрын
В Тюмени филиала нет? Как с Вами связаться?
@rd3aut9 ай бұрын
интересно. жаль что про гибрид не рассказали ничего.
@копо-ю7я9 ай бұрын
Лиса рулит....
@Valdemarius-139 ай бұрын
Колесо тяжеленное - быстро заднюю дверь расшатает.
@ilchatv37119 ай бұрын
Батарея очень маленькая, совсем ни о чём. В Китае вроде батарея на порядок больше
@kukumbersos9 ай бұрын
Господе. В эту горку на девятке заехать можно
@александркочнев-ц9с9 ай бұрын
Просто в наше время использовать парт таим прошлый век ну согласитесь не все же рыбаки и охотники и расход никак не 13 в разы больше почему не сделать как тайота поставить дизель и торсен вот тогда и пойдёт а пока к ихним игрушкам холоден
@johnsochi9 ай бұрын
почему ЖАРИТ?
@александркочнев-ц9с9 ай бұрын
Ивининяюсь сначала не досмотрел у 500 ведь как у американцев подключение автоматическое
@KingIrbisandComrades9 ай бұрын
мне жаль, но это La Petuchne!
@highly.respected9 ай бұрын
Если Вольво принадлежит китайцам. Почему не поставляется в Россию?
@АлексейИванов-ю1п4х3 ай бұрын
Такой водитель поэтому и не заехал. Там легко на легковушке можно проехать
@АлександрОрехов-р9х9 ай бұрын
Бензин моторы маленького объёма, это шляпа очередная ,что то сломалось цены космос
@upconsull8 ай бұрын
ну?! и, таки где?! гдде лиса - жарит? где кухня? рецепты и всё такое...
@lenalisa339 ай бұрын
КАКАЯ ЦЕНА РАЗУМНАЯ ЗА ЭТОГО КИТАЙЦА?
@Dragsterkazan9 ай бұрын
С учетом нынешнего уровня цен - от 5 до 5,5 млн с учетом наличия гарантии. Тогда его будут брать огромными объемами.
@tram-pam-pam61859 ай бұрын
0 рублей
@Сергеевич-ь9р9 ай бұрын
Разумная цена столько сколько он в Китае стоит, ну и плюс 100к доставка. Всё остальные цены это "прорыв" гениальных менеджеров в руководстве страны, которым вылизывают блогеры дабы не раскачивать лодку и не лишиться хоть каких-то продаж.
@romanhoffman9 ай бұрын
@@Сергеевич-ь9р 48 % налог на ввоз .
@ВикторФедотов-ж9е9 ай бұрын
Пошлина 49%, ндс 20% и прочие расходы на сбгтс и тд, утиль, в Китае стоит 340000 юаней - 4 400 000 р. Так что 6.3 норм
@christianwolf10179 ай бұрын
Да скоро говорят вообще эта лавочка прикроется так как все эти батареи очень дорогие в производстве и вредные для экологии
@statsvg47589 ай бұрын
Охренительный внедорожник, только по мааскве и только летом😅😅
@olegalex92269 ай бұрын
Надолго его не хватит, года на три ,потом сюрпризы китайские вылезать будут
@sashazemlyakov9 ай бұрын
Сослан сказал, что это хрень! Танк 300 намного лучше. Хочу совместный выпуск с этим дядькой!
@САМСЕБЕТЕРЬЕР9 ай бұрын
Внимание лайфхак, покупаем надувную женщину в машину и поспать можно и "это лето".
@juryfilatov45209 ай бұрын
Но как и крузак... Это не внедорожник, это авто для шоссе, чтоб ехать 150 по ровной дороге на расслабоне.
@andreyvladimirov55769 ай бұрын
там разве есть коробка? разве это не последовательный гибрид? в начале видео же на экране показана схема, Лиса не разобралась, зачем я смотрел этот непроработанный репортаж? журналист должен хоть как то поработать прежде чем выдавать информацию, а то получается вот вам машина а что это я не знаю
@LISA_ZHARIT9 ай бұрын
Какой еще последовательный гибрид? Что вы несете? Я как раз разобралась. Слушайте внимательно и запоминайте.
@stanislavnovikov98029 ай бұрын
Ну если учесть что большинство последний соленый огурец доедают с хуем сидя на ипотеках, эта машина для тех кто наворовал. И она стоит вроде как 9 лямов
@rufatagayev9339 ай бұрын
Говорит говорит а главное не сказала,на батареи сколько проедет ,мотор какую функцию выполняет, болтушка бестолковая
@имяФамилия-с6к7я9 ай бұрын
звук с каждым разом все хуже и хуже. катимся вниз.
@andrewsolo25619 ай бұрын
Как же нелепо на нем смотрятся такие маленькие колёсики.....
@НатальяКирякова-й4ю9 ай бұрын
В конце видео. Буду не удивлён если в этот подъём ездит обычная девятка или Нива. 😂😂😂😂
@Ladoga5789 ай бұрын
За рулем так себе товарищ оказался.
@Александр-ч3у9в9 ай бұрын
Нахрен эти блокировки переплата денег
@MrIlnurkin9 ай бұрын
Задняя ещё норм, перед мне кажется и не нужен. Не та машина
@action13929 ай бұрын
Боятся у нас гибридов до сих пор, типаче с ним делать если поломается....да и экономии никакой нет по факту
@tram-pam-pam61859 ай бұрын
Не, сами катайтесь на китайцах. Лучше уж пешком ходить буду.
@АльбертМаковеев9 ай бұрын
Нам не нужна даже веста за 2 🍋 о каких 6 идет речь?
@n_buchelnikov9 ай бұрын
Лена неправильно, рост у тебя под метрвосемьдесят🤣