Хорошая работа! Ждем ресурсный тест Танк300 с полным разбором
@AmanRahim01Ай бұрын
Большую и классную работу делаешь, у тебя будет много подписчиков! Ждем больше переводов
@АлексПетров-ц5тАй бұрын
Автору благодарность за труд👍
@uran_Ай бұрын
Ну если проезжать "сотку" и продавать, то нормально, многие так и делают. Нет больше машин "миллиоников", они нужны только потребителю, всем остальным нужны деньги.
@ОлегГорячев-е6юАй бұрын
Заявленный ресурс этого ДВС примерно 230-250 тыс до переборки.
@FedyaNaTankeАй бұрын
@@ОлегГорячев-е6ютакой пробег и на тойотах был заявлен. Но катают в разы больше 😂
@KevinMinion-lm9epАй бұрын
А миллионник зачем в семье? Для таксиста понятно. Но в семье машина за 10 лет проезжает тыс 200-300. Ну это на 30-40 лет. Кто будет ездить на одной и той же машине 40 лет? Меняется состав семьи место жительства увлечение и потребности семьи. Навряд ли вы бы ездили на солярисе 40 лет. Даже если бы движок был жив. Салон то всё равно устаёт. Да и машина морально тоже.
@viktormatveev52Ай бұрын
@@KevinMinion-lm9ep мне нужна надёжная машина, чтобы лет 40 -50 ходила. Потом можно сыну отдать, пусть опыт нарабатывает, а он внуку. Лучше сэкономленные деньги в дом вложить, в семью. Думаю таких как я намного больше, чем кажется.
@alexshoneyaАй бұрын
@@viktormatveev52что у нас делали 40 лет назад - ваз 2104? Думаю сын бы в рожу плюнул за такой "подарок"
@DanielHaspi12 күн бұрын
Офигеть! Это что-то новенькое, очень прогрессивное! Таких тестов я больше нигде не видел, безумно круто! За этим форматом будущее!
@TrashPick11 күн бұрын
Немцы ещё сто пятьдесят лет назад разбирали машины после 100К км, правда в печатных изданиях
@alexandrmakhutov5455Ай бұрын
Интересный обзор.Знакомые китайцы в Якутии ездят на праворульном прадо,альфард и хайс).Цены сопоставимы с новыми китайскими авто.думаю когда эти китайцы поменяют б/у японца на китайца,можно будет брать)
@9791000Ай бұрын
В Якутии много кто на тойотах ездят тк цена поломки может быть твоя жизнь, зимой на зимнике например да и запчасти проще купить чем на китайцев, вот и весь секрет.
@ОлегЛихацкий-п8я22 күн бұрын
Короче как подешевеют, будем брать
@НикоПлот13 күн бұрын
В Китае не ездят на таких машинах... Да, они на Японцах и европейцах.
@ЮрийЮрий-х2зАй бұрын
Посмотрел на клапана и поршни,это писец.угольные наросты на тарелках клапанов и широченные желтые фаски по линии прихлопывания седло-клапан.Масло попадало и горело в цилиндрах активно,компрессия упала.Поршня в нагаре по дну и видны наросты отложений по торцам донышка.Если нам не показали состояние седел клапанов,цилиндров,вкладышей,шеек коленвала и распредвалов то можно думать про повышенный износ.
@MrLeeHoyАй бұрын
Как и любой автомобиль с прямым впрыском и турбиной. Ты наверное до сих пор думаешь, что земля плоская 😂
@ЮрийЮрий-х2зАй бұрын
@@MrLeeHoy Всм давно известно,что земля-куб.Посмотри обзоры Майнкрафта🤣
@MrLeeHoyАй бұрын
@@ЮрийЮрий-х2з я в тебе не ошибся
@igordmitrieff9262Ай бұрын
Автомобилю дали дрозда, при это не сократили межсервисные периоды. Когда нагружают автомобиль на всю катушку, масло необходимо использовать для работы в тяжелых условиях, типа RACING, а топливо с высоким содержанием моющих веществ. А по-хорошему сразу нужно было ставить ГБО. Выше октановое число, чище топливо, меньше продуктов сгорания, чище двигатель. При таких пробегах в короткий период эксплуатации, будет очень заметная экономия на топливо. Особенно если ГБО под метан.
@ИльяЗуев-й6ъ10 күн бұрын
Ага хитрожопые , не показали основное зеркало цилиндров, да и сам низ столба . Про коробку вообще тишина.
@kljanpalych8432Ай бұрын
Разобрал ЗМЗ-409 полсле 200к, нагара было меньше😂
@cobragold4286Ай бұрын
За ЗМЗ следим и ходит 400к..
@AndreyPUАй бұрын
Он просто на газу, на метане
@Ivanych23225 күн бұрын
@@cobragold4286ага, именно ходит, а едет не более ста тыщ
@ad_alex_ad7 күн бұрын
Покажи? Сделай такой же ролик, а на словах тут все герои и у всех 30летняя таота не ломаецо
@aviadilaeАй бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Показывай больше информации.
@МиронВладимиров-и3вАй бұрын
Задиры на распредвалах, это последствия применения вашего умного маслянного насоса😂
@СелёдкавСтрингах-в2ъАй бұрын
А нормальный канал, супер ПАРНИ делают, больше подписчиков и лайков
@АлександрГрачев-й5ш22 күн бұрын
Вот это обзор так обзор. Класс, спасибо!
@Александр-д1х2чАй бұрын
Хрена себе небольшие, говорит, отложения на клапанах🫣 Там если судить по поршням и клапанам можно сказать что все овер 200к пробега на хреновом масле и бензе. Если он на 100к уже столько накопил, то к 150 уже капиталить нужно
@TheSkoGeАй бұрын
Есть такой канал, vlasov называется, он бмв чинит, так там на 50к пробега нагар куда хуже и не только на клапанах, но и весь впускной коллектор.
@garison20857 күн бұрын
@@TheSkoGe это на дизельных автомобилях, которые много по городу катаются.
@daniilfilippov92629 күн бұрын
Хороший канал 👍
@yerekenzoАй бұрын
Я был здесь до 500 подписчиков уже +1500, браво
@ЕржанБаймаганбетов-м6з7 күн бұрын
Уже 11000
@aviadilaeАй бұрын
Нагар на впускных клапанах говорит о том, в во впуск подает карьерный газы с маслом. Если просто вывести карьерные газы на улицу через шланг то и клапана будут чистыми при условии, что МСК и втулки живые. Но так делать нельзя… нужно усовершенствовать систему очистки картерных газов от масла…. Ваг (Шкода) предлагает каждые 15000 км лить фирменную присадку в топливо для очистки как форсов так и клапанов.
@KrambolKawardak14 күн бұрын
Нашим обзорщикам, до этого шоу так же далеко, как авто вазу до танка 500.
@ХодКОНЁМ-х9фАй бұрын
Вы офигели за 100 тыщь такой нагар и и износ распредвалов. Бздец кароче , походу масложор конкретный .....
@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8зАй бұрын
Херню несешь... А вот на клапанах наслоения, как то на тораживает.. Представь сколько он жрет)) тв нагар на поршнях)) (их не почистить просто.) а тут все ок.. До вага ему еще далеко, в плане масложера и нагара..
@FedyaNaTankeАй бұрын
Ни от одного человека не слышал в телеграмм группе танк 500 про расход масла. Есть пробеги 170+
@ХодКОНЁМ-х9фАй бұрын
@@FedyaNaTanke ага прям так и скажут. И нагар от бензина таки сам и образовался.
@ХодКОНЁМ-х9фАй бұрын
@@FedyaNaTanke у меня хоть и дизель но пробег 720 только запрасилась капиталка и то кольца заменил такого нагара ни на поршнях ни тем-более на клапанах не было. И ненадо говорить мол топливо другое вот и нагара нет. 100 тыщь это не пробег с таким ушатоным мотором.
@screamstream1161Ай бұрын
@@ХодКОНЁМ-х9фчто за чушь ты сейчас написал? В порше после 60к поменяли мотор, сейчас 120к пробег, нагар на впускных тоже достаточный, просто надо раз в 30К чистить нагар, это реалии современных авто.
@apopeyapopeotov9721Ай бұрын
Китайский обзор китайского теста на китайскую машину в Китае , после китайских автобанов без снега, юмористы 😂😂😂😂
@deniss8122Ай бұрын
Да да, сапожник вряд ли станет ругать свои сапоги 😂
@NikKoloss2011Ай бұрын
И все равно ржу уже видно местами
@Alexjuce.Ай бұрын
Ну лендкрузер 300, такой же по технологиям. Это у же не те неубиваемые и вечные машины как ленкрузер 80, 100, 105.
@apopeyapopeotov9721Ай бұрын
@@Alexjuce. для меня и ландкрузер ничего сверх чего то там не поедставлял
@Alexjuce.Ай бұрын
@@apopeyapopeotov9721 если эксплуатировать новый не вопрос, откатал пять лет и снова на новый. Тут и танк и крузак проедут. А вот когда автомобилю 5, 10, 15, 20 лет, когда эксплуатационные расходы начинают рости с износом, то тлк100 начинает играть новыми красками в сравнении с тлк300 или танком.
@НиколайОщепков-с8гАй бұрын
Красавцы ребята👍🙏
@mlfg9983Ай бұрын
как же я рад своему старому японцу....
@ЕвгенийЛим-т4нАй бұрын
Спасибо автору жду новый роликов. Лайк подписка.
@Livsi1976Ай бұрын
Отлично ребята молодцы, жду ТАНК в подарок, в качестве рекламы!!!)
@АлександрВаганов-ф9кАй бұрын
Спасибо за честность)
@славаславин-ж2бАй бұрын
На Камчатке полно Corolla 90-х годов, еще рессорные. Бегают в такси по горному рельефу и сугробам. Пробеги хрен знает сколько миллионов😂
@ДжангоБархатныйАй бұрын
Лучшее в этом видео это диванные знатоки)
@defend00rАй бұрын
Крутяк - спасибо за труд!
@Mir-rv6vvАй бұрын
Подписка лайк. Отличный видос.
@NikKoloss2011Ай бұрын
Износ горшков не показан, ржавчина уже видна местами в трансмиссии. Обслуживание, если чего под капотом, это вообще конец, судя по видео по танк 300 на другом канале...
@olegkrikunov5218Ай бұрын
Спасибо товарищам китайцам! А аот наш автопром это конечно...
@tops5127Ай бұрын
в каком состоянии поршневые цилиндры не показали они вроде как с керамикой покрытием
@Alexjuce.Ай бұрын
Обычно карбид кремния напыляют на алюминиевых блоках
@ТорговоеОборудование-х8зАй бұрын
Ну, тоже ждал когда покажут.
@Alkot13Ай бұрын
Там в нагар картошку сажать можно!
@АлексейАлександрович-ш8у14 күн бұрын
100000 совсем не пробег для авто подобного класса… продал свой киа Рио 2011 года выпуска с пробегом 190000- начались первые признаки задиров в цилиндрах(движок слабый его приходилось иногда крутить неслабо). Но тут v6 работающий в большинстве режимах на низких оборотах… и уже первые признаки износа на распред валах … поршни имеют низкий профиль в купе с алюминиевым блоком - прямой путь к изменению геометрии цилиндров(ее кстати не измерили при разборке). Насос с переменной производительностью это сомнительная экономия. Очень интересно было бы увидеть разборку такого двигателя у настоящих профи с канала K-power! Много интересного бы услышали)
@serg127463 сағат бұрын
Комбинированный впрыск для топливной эфективности😂😂 а расход 20+ литров при спокойной езде
@lexus.777Ай бұрын
Всё чётко!
@павелшульга-ю9ыАй бұрын
А тут вменяемве люди, не китайцефилы есть ??)) не чего не имею против китайцев , но 100к км это не пробег совсем
@user-prosto_MishaАй бұрын
Не каждый кореец до сотки доживает ))).
@павелшульга-ю9ыАй бұрын
@@user-prosto_Misha какой не доживает? Да и давно ли корейцы эталонные автомобили?)
@TheSkoGeАй бұрын
С 2022г подход к машинам у производителей сильно поменялся (хотя он стабильно меняется каждые 10 лет в сторону ухудшения). Немцы давно уже не делают надёжных машин, японцы тоже пластилиновые движки во всю ставят. Для современного мотора (~ с 2015г) 150к без ремонта уже не плохой результат. Лишь чахлые малолитражки, созданые в основном для такси, могут похвастаться более-менее серьёзным пробегом всего-лишь в 500к.
@павелшульга-ю9ыАй бұрын
@@TheSkoGe чушь полная )
@TheSkoGeАй бұрын
@@павелшульга-ю9ы мне, как автомеханику, который 20 лет уже работает, явно это видно.
@BadBoy-vg7oxАй бұрын
Молодцы. Жду танк 700 😅
@Дмитрий-з1щ3ыАй бұрын
Современный v6 от тойоты на тлк300 за этот пробег уже два раза вкладыши провернул бы))))
@biohazard5058Ай бұрын
Тоёте до Китая, как до луны раком! Китайцы наши друзья и делают лучшие машины в мире если что.
@vitoDimitriadis12 күн бұрын
@@biohazard5058 нет у вас никаких друзей...
@Sim1510-s5qАй бұрын
Водяной интеркулер - со временем протечет и антифриз аойдет в цилиндры. Ммм, найс!
@НиколайСоркин-ы3пАй бұрын
на 3s-gte и субарях ниче не течёт.
@Sim1510-s5qАй бұрын
@@НиколайСоркин-ы3п ну вы сравнили %уй с гусинной шеей
@romandamokov63Ай бұрын
@@НиколайСоркин-ы3п это ведро, а не тойота
@АндрейАнгелов-л1чАй бұрын
Задиры на распредвалах после 100к это норма😂😂😂?
@Юрий-у8н1юАй бұрын
Автору респект 👍 спасибо!!!
@пора-домойАй бұрын
От владика до Питера сгонять нл нём! - посмотрим нагар!)
@konstantingr124712 күн бұрын
Вот это обзор - какое там "За рулём" где у весты снова версия с АБС...все можно увидеть и почти "пощупать"- ну ведь и ругают даже типа.
@MAVI_500Ай бұрын
Будет ли подобный обзор про BYD Song plus DM-I ?
@user-MHamhuАй бұрын
Красавцы !Все в тему и по существу, без предвзятости и преувеличения! Вы круты очень !
@МаксимМ-р7иАй бұрын
Поршни аж оранжевые 🤣
@ИльяЗуев-й6ъ10 күн бұрын
А ни кто не обратил внимание как крепяться верхние рычаги.
@ПетрИсаков-о7хАй бұрын
круто было бы посмотреть leopard 5 от BYD
@НиколайТулякАй бұрын
Все не значительно ))) в приделах допуска, как по мне это одноразовая игрушка... за не хилые бабки, 100 откатал и спуливай иначе хлебгешь
@HvostVolchiiАй бұрын
Ждал что будет с поршневой. Хотя по размеру поршней и так понятно, что ещё через 50 тысяч цилиндры задерёт.
@Дмитрий-з1щ3ыАй бұрын
Поздно уже хейтить, эти авто себя зарекомендовали, и твои сопли репутацию не испортят.
@HvostVolchiiАй бұрын
У меня одна из машин Ипсум в 10 кузове, вот он себя зарекомендовал. Пробег под 500 тысяч, начал чуть-чуть масло есть. Разобрали двигатель, а там хон на месте. В итоге колечки поменяли и назад собрали. Реально в мире скоро не будет альтернатив Весте в плане надёжности и ремонтопригодности.
@Дмитрий-з1щ3ыАй бұрын
@@HvostVolchii не завидую тебе
@HvostVolchiiАй бұрын
@@Дмитрий-з1щ3ы мне бы т в голову не пришло, что какой-то из моих комментариев мог вызвать зависть. А чему именно ты не завидуешь мне? Что большие всего не вызывает у тебя зависть?
@kamkam710613 күн бұрын
Я владелец Tank 500 💪
@swolf3655Ай бұрын
Без службы клиента, складов, свободной покупки любых запчастей, надёжности и срока службы минимум 8 лет такие машины нужно убирать( помоек и старых хватает и они ещё китайцев уделыаают по надёжности и другим параметрам. Китай не прилагает необходимых усилий и просто грабит население за неудовлетворительный товар(
@МаксимПупкин-с6йАй бұрын
По ходу с продажами полный провал. Как впарить не впариваемое- китайская лапша решает все.
@HvostVolchiiАй бұрын
Обычная современная машина. 300 тысяч и на помойку. Сейчас всё так делают. Кроме европейцев. Европейцы просто заводы свои закрывают и везут в Китай.
@МаксимПупкин-с6йАй бұрын
@@HvostVolchii 300 не проживет, на максималках 150, а потом утиль
@ОлегГорячев-е6юАй бұрын
И поэтому завод Haval от GWM расширяет производство?
@FedyaNaTankeАй бұрын
Ахах… смешно. Дефицит пятисоток особенно в черном цвете на черном салоне) Посмотрите на тлк 300 и 600))) там вообще грусть по качеству… да и пахнут они прошлым
@pavelcar7028Ай бұрын
Суньхуйвчай не показал износ, и коррозию внутри полостей кузова!
@ВладимирТихонов-г3к12 күн бұрын
Надо быстрей прогнать видос, чтоб не облажаться😂
@tvoirotdelalАй бұрын
Толку от этих впрысков и 9 ступеней если расход 25 литров)
@mamoru90Ай бұрын
Очнитесь люди :) это китайский тест обзор китайской тачки которая ездила в Китае 😂 Тест не объективен. Он рекламный и проплаченый. Плюс к тому, в Китае отличные дороги и нет зимы если что
@hdhrdueАй бұрын
100% прав, никогда китаец плохо не скажет про свой товар
@FedyaNaTankeАй бұрын
Как это нету, есть. Все зависит от региона
@mamoru90Ай бұрын
@@FedyaNaTanke Считайте что нет там зимы, потому что все экономические активные регионы типа Шанхая, Шенчженя, Гуанджоу и прочие, они все теплые. А где то там в горах и лесах да есть зима.
@mamoru90Ай бұрын
@@FedyaNaTanke экономически активный Китай это Шанхай, шенчжень, гуанчжо и прочие регионы Там зимы нет
@TheSkoGeАй бұрын
@@FedyaNaTankeтам где есть зима, там жизни нет, 90% населения на юге.
@ArtemAleksashkin4 күн бұрын
100к км не равно 10 лет эксплуатации на дороге зима/лето
@sergeymorev1643Ай бұрын
Сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит🤣 Рано, очень рано ставить свои поделки в один ряд с Крузаками, Ренджами, Джипами...
@ИванМалич-ъ8зАй бұрын
Для продвижения 👍
@АлександрВолков-о6кАй бұрын
Китайцы о китайс3их товарах,,,,,,ХА ХА ХА,,,,,Сам себя не похвалишь ни кто не похвалит..... Не верю,,,,,,вот если бы у нас в россии кто то произвёл дефектовку ,,, тогда другое дело,,,,, хотябы так ,,,,,
@user-ov7pb7mq9eАй бұрын
Так это они для себя и для американцев. А в Россию шлак гонят. Товарищ в начале года с Китая для Китая, тачку пригнал. По железу ничего ещё не ясно,ибо всего десятку накатал. А вот кузов и ходовая... Неделю назад всю обнюхали - РЖАВЧИНЫ НЕТ! Даже на швах балок и тормозных дисках. Охренели, если что. У кореша новый аутлендер, тоже десятка, но 2 года - рыжий по низу весь.
@TheSkoGeАй бұрын
Так ржавчина образуется не от пробега, на это только время нужно и катализатор в виде реагентов.
@user-ov7pb7mq9eАй бұрын
@@TheSkoGe причём тут время? У нас полгода соль с песком. Тачка взята в начале марта - уже соли хапнула. Аут в первую зиму рыжьём по низу начал покрываться, и его в феврале, когда ему полгода было, на антикор погнали. А у этой даже на тромозных дисках нет рыжья. Зацди в любой салон и посмотри на диски - они с новья рыжие. Всё зависит от металла.
@Alex_Prado10 күн бұрын
А почему для американцев они лучше гонят, ? вроде де бы для Америки Китай враги, а мы вроде друзья? Как-то не стыковочка у вас получается
@MrAleksandr469Ай бұрын
5.47 выкрашивание металла(( Износа нет😢
@АртёмЛевичев-б8тАй бұрын
Хорошая попытка китайский автопром, но нет 🙂↔️
@Mayson568Ай бұрын
А Тойота и 20к не проедет с их новыми бракованными двигателями
@kirillneverov1273Ай бұрын
Нашим шоу до такого уровня как до Китая раком
@ПупаПупков-в8шАй бұрын
Нагар на клапанах как будто 300-500 тыщ прошёл,из всего следует что больше 100 тыщ его держать не следует,срочно на продажу!так как ремонтировать это ведро будет сложно
@bayhar4092Ай бұрын
Свапнуть узет и нормик
@ПупаПупков-в8шАй бұрын
@@bayhar4092 а можно из начально взять прадо 150 с 4литра и ездить без проблем!
@TheSkoGeАй бұрын
@@ПупаПупков-в8шда кому это гнилое корыто нужно? Машина была отличной, но это 10 лет назад было.
@TheSkoGeАй бұрын
Эт оты ещё нагар у бмв не видел на 50тыс
@ПупаПупков-в8шАй бұрын
@@TheSkoGe поверь мне,я всякие моторы видел,так как работаю мотористом.....мотор на китайце в частности хвалёный танк,не ремонто пригоден!только установка нового!я за это хотел сказать...
@erikhamidulla43696 күн бұрын
Сплошная реклама а не обзор подержанного автомобиля! Оно и понятно, иначе бы его просто поставили к стене и расстреляли за дискредитацию национального бренда!
@IbdekostАй бұрын
Voyah free гибрид если есть, было бы супер
@vadimkalmikov7902Ай бұрын
Когда я покупал себе крузак 1й рест думал что ну всё, этот до конца пока не умрёт кто-то из нас!!))) но прошло три года 50000км пробега и захотелось что-то другого-нового!!! Продал и взял посвежее))) сейчас смотрю в сторону Китая, интересные тачилы! я думаю лет на пять хватит!!)
@Мотор-д3сАй бұрын
Может хватит, но только так не продашь как Крузак...
@TheSkoGeАй бұрын
Крузак и через 5 лет легко найдёт нового владельца, а китаец кому будет нужен, ещё поискать придётся.
@vadimkalmikov7902Ай бұрын
@@TheSkoGe да как сказать, Крузак машина конечно очень хорошая, но не известно какая обстановка в стране будет, завернут гайки с запчастями и не продашь его никому, уже сейчас оригинал не купить!(( а так, время покажет.
@TheSkoGeАй бұрын
@@vadimkalmikov7902 я ремонтом занимаюсь, с зч проблем нет и вряд-ли будут, т.к. все-равно привезут.
@beamngcars6498Ай бұрын
@@vadimkalmikov7902не слушай этих дегенератов,что то я не вижу Китай авто на Авито в пол цены....
@feniksn70ableАй бұрын
100 т и распреды погрызаны😂😂 позорище это а не надо это расказывать что жто в пределах нормы
@optimusprime9414Ай бұрын
Алюминиевый блок цилиндров? После этого перестал смотреть дальше. Нет смысла.
@МуслимМувахид-л1шАй бұрын
Вам с дивана виднее
@optimusprime9414Ай бұрын
@@МуслимМувахид-л1ш да, мне виднее. Купил Монжаро с нормальным двигателем с чугунными гильзами. Который явно походит подольше.
@ВладимирТихонов-г3к12 күн бұрын
Китайцы молодцы, развивают свою промышленность, чем больше смогут продать консервных банок с красивыми обертками, тем больше заработают😂
@ДенисЦветков-ч4лАй бұрын
Увидел поршня и акуел😮,скоро в воздухе будут делать
@feniksn70ableАй бұрын
Тест не обьективен реклама не больше Нет замеров по износу итп
@ILIA360Ай бұрын
а есть BYD dm-p разбор после 100000км?
@Andrey_MukАй бұрын
А где первая часть?
@velcnАй бұрын
Первую часть не переводил. Переводом занимаюсь в свободное от основной работы время. Перевести все, физически не успеваю. Если интересно, постараюсь выпустить.
@Andrey_MukАй бұрын
@@velcn успехов вам. Очень интересный канал
@отдушидушевновдушу-р6мАй бұрын
@@velcnделай брат!!!
@shef280780Ай бұрын
И танк300 есть у них на тесте?))
@ivanemelyanov4418Ай бұрын
Переведите первую и все остально , очень интересно )))
@VatrapalaeАй бұрын
Про тане 300 серия ?
@Alexjuce.Ай бұрын
ЕГР не поставили, недоработали китайские инженеры…
@TheSkoGeАй бұрын
Его отсутствие это большое благо, полезен для экологии, но вреден для мотора
@Alexjuce.Ай бұрын
@@TheSkoGe У меня на Аккорде на атмосферном движке стоял. На маленьких оборотах, когда кислорода надо мало, двигатель не «душится» перекрытием заслонки, а вместо воздуха с кислородом подаются отработанные газы. На экологию мне мягко сказано плевать, а вот то, что трогаться с места было на механике невероятно легко, мне очень нравилось))))) В пробке когда стоял работал только сцеплением и тормозом, двигатель на холостых прекрасно тянул. В общем ЕГР хорошая вещь, если его вовремя обслуживать))))
@АлексейЛесков-ш6ш4 күн бұрын
Масло насос конечно шляпа полная
@Qwerty-to8pvАй бұрын
На деле 5 тыс пробега😅
@avmcentr8359Ай бұрын
Манджаро и Чанган Юникей покажите на 100 тыщ
@СергейЩедрин-у8йАй бұрын
И Лисы Рулит есть Монджаро 100000 км и ни че так себя чувствует.
@kolesnikovandrew7189Ай бұрын
Заключение по факту отсутствует
@MaxhubovАй бұрын
Какое то нереальное качество материала у китайцев, у наших журналюг такого не будет, наверное, никогда.
@Alex_Prado10 күн бұрын
Да хрень полная, монтажерам руки оборвать, все мелькает в глазах рябит, даже не успеваешь на долю секунду сконцентрировать внимание и сразу другой кадр перескакивает, такое себе скакачищае кино.
@madkostyn1Ай бұрын
Voya free еще нужна
@user-BAGOMEDАй бұрын
Как я понимаю это двигатель Вага так же как и трансмиссия Так что автор много не ЗВИЗДИ и особенно переводчик!!!
@five8929Ай бұрын
Какой именно двигатель ВАГА? Марка? МОДЕЛЬ? Или так - пиздануть зашел?
@zveroboi4095Ай бұрын
😂😂😂 Пиар же 😅
@NikKoloss2011Ай бұрын
Не, копия двигателя вага
@user-BAGOMEDАй бұрын
@@NikKoloss2011 Чисто Ваг да даже не копия 🤣
@alexshoneyaАй бұрын
@@user-BAGOMEDда это просто Ауди танк, разве не видно
@ААААААПТТТТАй бұрын
ну за год с ним ничего и не должно быть
@Alex_Prado10 күн бұрын
100 тыс разве за год, ? Я очень много на своем Прадо ездию, почти не вылазию, и больше 12 тыс в год не получается, 100 тыс проезжаю примерно за 8-10 лет
@ААААААПТТТТ10 күн бұрын
@Alex_Prado в день 300-400 км. я к тому что за 100к не должно ничего быть
@ЕгорАлмазов-ж8ъАй бұрын
Голимая реклама танка...
@screamstream1161Ай бұрын
Достаточно умный ведущий, в россии у нас среди блогеров таких технически прошаренных нет. (Есть те, которые изображают умных)
@Полковник-т6тАй бұрын
Лютое дерьмо этот танк,
@ivanz1811Ай бұрын
Пора китайцам на дакар с такой техникой выходить и рвать всех в классе внедорожников
@Juri713Ай бұрын
😂
@apopeyapopeotov9721Ай бұрын
им бы доехать до Дакара сначала 😂😂
@Alexjuce.Ай бұрын
Этот автомобиль не для дакара.
@ВиталийФеденко-ы8пАй бұрын
10км и калеса врозь
@Полковник-т6тАй бұрын
Китаяся на высшую меру на блогерит 😂😂😂😂
@ГеннадийКаа́ккАй бұрын
Рекламный ролик
@ДенисДунаев-ш5уАй бұрын
Кроме надписи на экране пробег никто не показал на одометре. Охотно верим в реальность пробега, но терзают смутные сомнения, и само снятие не показано. Может такое состояние у них с завода или с другой машины. Говнообзор
Да сказка для наивных людей,😂 Да базара нету вы умеете красивые машины делать но не умеете делать этого качественно все ваши техники китайские это как одноразовые перчатки так что хватит заливать в уши😂
@Сергей1234-д8ы11 күн бұрын
Я думал это чушау
@Rupert5850Ай бұрын
За ангажированная китайская чепуха
@АнатолийНосаев-н3хАй бұрын
Фигня
@termonus3960Ай бұрын
Качество говно.. далеко им до крузака..
@krutik-wg3uiАй бұрын
У меня митсубиси паджеро спорт 3 литра бензин. Пробег 170 нагара на поршнях нет вообще 😂😂😂😂 Китайское говно масло не лейте
@eXeBalanceАй бұрын
Будешь на нем всю жизнь ездить пока рама не сгниет? :DDD
@krutik-wg3uiАй бұрын
@@eXeBalance Будешь каждый год менять с говна на говно.😁😁😁
@krutik-wg3uiАй бұрын
Да и рама твоя китайская за год сгниет. Лохопед ты.
@eXeBalanceАй бұрын
@@krutik-wg3ui :DDDDDDDDDD
@krutik-wg3uiАй бұрын
@@eXeBalance ЛОШАРА ТЫ. 😁😁😁😁😁 Твой удел обрубок сосать все китайское.