Benelli Trk702 problema vibrazione quadro strumenti - RISOLTO!!!

La Trk 702 é l’ultima nata in casa Benelli. La moto é ottima sotto tutti i punti di vista. Confort di marcia, freni, motore, tutto ben bilanciato. La dotazione di serie è ottima, con frizione anti saltellamento, pulsanti manubrio illuminati, mirroring display nel quadro strumenti che permette di collegare il navigatore del telefono alla moto, un GPS che può controllare la posizione della moto, attraverso l’app Benelli, oltre ad altre info utili, come consumi, velocità media, massima, percorso giornalieri… un vero e proprio computer di bordo.
Tuttavia, molti lamentano un piccolo difetto di gioventù.
Una fastidiosa “vibrazione” nella zona fanale/cruscotto che si presenta intorno ai 2.500 giri, per poi sparire.
Ho smontato tutto il gruppo fanale anteriore e dopo qualche tentativo ho risolto isolando con della gomma il fanale dalle cornice in alluminio.
Buona visione.

[@davidedalceri369]

Ottimo lavoro.. Complimenti moto bellissima

[@eenduroo]

Mitico! Grazie del video! Stavo diventando veramente matto con quelle maledette vibrazioni

[@eenduroo]

Niente da fare...ho provato a smontare la mia, ho optato per la stessa soluzione, risolto zero. Forse tocca in qualche punto che non ho isolato ancora..

[@PaoloKairos]

C’è un nuovo video dove spiego come smontare tutto, spiego bene dove tocca… il punto esatto

[@oscargarridolopez4888]

Sigues con las vibraciones o ya no lo hace? Tengo la 702 y esta empezando a vibrar, confirmame que es la solución.

[@mgaraz]

Good job.

[@manlazza]

am ancora non è arrivata,ma lìho ordinata una settimana fa 🙂comunque nel Tmax usavano lo stesso metodo per smorzare le vibrazioni tra cupolino e aggancio in metallo

[@fnafcrew1312]

Non trovo più l'alloggiamento di due viti del fanale, se hai filmato tutto lo smontaggio lo puoi fa vedere.

[@PaoloKairos]

Sul canale ho caricato poco fa un video con tutta la sequenza di smontaggio passo passo

[@salvatorecaruso2493]

Vorrei acquistare una trk702 x ma il mio meccanico di fiducia mi dice che sono moto fatte con materiali scadenti e che si logorano in fretta....voi già possessori cosa mi dite? Grazie in anticipo...

[@andre3439]

Ciao. Ti dico di acquistarla e non ascoltare gli altri. Avute due, 502 e 702. Moto perfette al prezzo che le danno le regalano. Sono fatte dei materiali che sono fatte le stesse moto che costano 4 volte tanto.

[@AK47ita]

io ho una trk 251 e conosco molta gente con la 502. Sono moto economiche ma non scarse, funzionano bene e fanno il loro onesto lavoro quotidianamente e in viaggio. Non hanno elettronica e optional particolari, chi le compra come prima moto o di rientro dopo anni solitamente è molto soddisfatto. Se tu vieni da moto più blasonate e potenti ovviamente rimani deluso, diversamente potresti esserne contento

[@andre3439]

@@AK47ita tutto giusto, ma aggiungo che anche se vieni da moto molto potenti non ne rimarrai deluso. Io ho avuto tante, ma tante moto. Sono andato in pista fino ad una decina d'anni fa, e l'ultima moto che usavo in pista un gsxr1000k5. Mi sono avvicinato con la Benelli al turismo. E ripeto: mi diverto tantissimo e non tornerei più ad una Supersport. Non rimpiango i CV. Che oltretutto 1% degli utenti sa gestire, pure in pista...

[@leomotors5715]

Pensavo che dalla 502 avessero imparato a risolvere questi piccoli problemi. 😢

[@PaoloKairos]

Fossero questi i problemi di una moto….

[@leomotors5715]

@@PaoloKairos comunque l'ho provata ieri. Molto divertente.

[@IGNAZIORANDISI-s9k]

Se la moto e garanzia l'ho deve risolvere Benelli giusto il problema

[@marcopacchiarini5527]

Ma possibile che con tanti ingegneri, nessuno si e accorto delle vibrazioni, e risolto il problema? Mah

[@PaoloKairos]

Può darsi che siano già intervenuti… ma se la produzione nel frattempo va avanti, probabilmente preferiscono intervenire successivamente con una campagna di richiamo. La cosa fondamentale che non si tratta di una problematica pericolosa, solo fastidiosa