Радары, круиз, сиденье, устойчивость и динамика! 500 километров на Джили Кулрей 2024!

[@avtotut-live]

Заказать BOSLLER FastPump M10: compressor.bosller.ru/?/erid=LjN8KKSF7

[@Egorich11]

Классная машина 7500 пробег, съездил в горы в полном комфорте.

[@Intudei]

Автор здравствуйте, вот вы говорите что сиденья не удобные-ну вы хоть скажите у вас какой рост? может вы 2.5 м ростом?

[@navsepox242]

Отличная тачка ,я сам спортивного телосложения 85 кг ,178 рост , легко распологаюсь , кайфую от управления и динамики авто ,у меня китайка 180 лс , очень шустрая

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

У меня аналогичные параметры) еле еле, но сам пригнал за сутки из Минска в Крым. 2600 км. Первые 400 км не уставал вообще ни капли

[@navsepox242]

@@ЕвгенийКрасильников-у6о я вам скажу на таком расстоянии на любом авто устанете

[@KellyPhiladelphia535]

​@@ЕвгенийКрасильников-у6оа в чем суть из белки гнать? Дешевле выходит?

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

@@KellyPhiladelphia535 да, 700 тыс экономии, но комплектация проще ( чемпион), зато и двигатель 181 л.с.

[@KellyPhiladelphia535]

@@ЕвгенийКрасильников-у6о мне казалось что сейчас из за пошлин с апреля уже нет смысла. 700 тыщ экономия это уже после уплаты всех налогов и пошлин?

[@Ni152No]

Смотрю после выпуска ролс ройса фантома))) Ну что сказать,это совершенно другой автомобиль 😂

[@avtotut-live]

😁

[@ALHIMIK764]

Смотрю это видео перед просмотром выпуска про ролс Ройс фантом

[@ОлегКитов-з5ъ]

Geely coolray new rest лиловый перламутр от ОД Москва. У меня рост 175см и вес 85 - посадка, очень удобная и комфортная!!! До Coolray была Мазда сх5 2го поколения. Так вот, удобного положения, вообще невозможно найти ( хотя в ней есть поясничный упор).

[@Рома-т7н6б]

💩💩💩 у них сиденья полное!!!! Вчера проехал на такой 550 км. пассажиром, на переднем, белджи 50. Когда вышел, просто пипец!!! После шкоды карок, это полная шляпа!!!

[@ОлегКитов-з5ъ]

@@Рома-т7н6б Сиденья на Geely Coolray rest намного удобнее, чем в Белджи X 50. Не надо сравнивать их!

[@Рома-т7н6б]

@@ОлегКитов-з5ъ не знаю, на кулрее не приходилось ездить.

[@rus-jx5oc]

Саныч, что то предчувствие мне подсказывает, если я этим компрессором захочу на газели колесо подкачать, то он сам быстрее надуется

[@Alexey_Ivanov711]

А теперь давай по факту. Ты это не пробовал (как и я), а значит ты не можешь доподлинно утверждать как будет на деле.

[@HULK842]

Мультимедиа не во всех так медленно работает, в некоторых прям быстро, видимо они делают каждый аппарат по разному 😂, но в целом машина не плохая, по гарантии от дилера отъездить можно и даже дарит положительные эмоции, не плохой бюджетный авто, на сегодняшний день, если 3 ляма можно назвать бюджетным😂

[@linkinkov]

А какой рост у обзорщика, чтобы понимать что он позади сел за собой? Спасибо за лайф обзор.

[@avtotut-live]

Да, забыл сказать. 185 см)

[@KellyPhiladelphia535]

У меня 186, сидеть сам за собой удобнее чем в ауди а4 последней

[@viktorviktorovich2308]

Чтобы вы себе купили Geely Coolrey или Changan cs55plus?

[@avtotut-live]

BAIC X55) сейчас на тесте именно он

[@germanngöring]

Спасибо отличный обзор..протестируйте Jeutour Dashing 1,6 turbo...

[@Василий-и3х]

А почему чек горел? Неисправность?

[@aijmukhamedina1511]

Что вы выбрали бы? Кулрей или чанган cs55+?

[@dmitryr2026]

Кулрей однозначно

[@sergeylukyanov377]

Чанган, конечно. У него хотя бы багажник есть, а едут они одинаково +-

[@Алексей-р2ш7к]

Как ведёт себя зимой, заносит? Был опыт сендеро степвей и иксрей лада, так они как сани зимой, несёт, не управляемые. А эта модель как себя ведёт?

[@dirol29]

отъездил всю зиму все хорошо и в городе и на трассе

[@Алексей-р2ш7к]

@@dirol29 в поворотах не заносит?

[@dirol29]

@@Алексей-р2ш7к нет все хорошо держится на дороге отлично один раз на кругу зимой был лёд слегка занесло было 1 раз

[@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г]

​@@Алексей-р2ш7кне заносит...

[@Goga-1]

Все на балке сзади плохо управляются и не держат дорогу зимой.

[@Geely86]

Так круиз так у всех почти работает)...короткое нажатие...1км долгое 5 км)))

[@dimensi-g1e]

Добрый день.. Джэйку 7 или 8 будет тест??

[@Alyonkabeauty]

При росте 162 сиденья оооочень комфортные, свет тоже крутой, меня постоянно «просят» выключить дальний, приходится включать «просителям» дальний, багажник для меня огромный, одним словом - мне всё нравится

[@Ver_Shik]

Если тебе мигают дальним, то это не значит, что у тебя хороший свет. Это значит, что у тебя неправильный свет и ты слепишь встречку.

[@АлексСвободный-ц8ъ]

Фары отрегулируй 😂, свет у него хороший

[@Alyonkabeauty]

У меня новый автомобиль, если у вас там что то надо регулировать, регулируйте, а у меня шикарный свет и регулировать ничего не надо😄

[@Ver_Shik]

@@Alyonkabeauty ну-ну 🤣

[@Alyonkabeauty]

@@Ver_Shik да да😂

[@prometejv3254]

Сиденья это сугубо личное, но вот после слов про шумку и музыку стало ясно, что обзорщик тугой на уши. Всё сошлось: не слышыт, что машина шумновата после 100 км/ч, и "очень понравился звук музыки". Что на самом деле: 1. до 90 км/ч машина тихая, прям ощущается, что Ц класс европейский и корейский Д класс пошумнее 2. после 100 шум РЕЗКО возрастает и уже кажется наоборот, становится шумнее европейцев и корейцев названных 3. музыка НЕ ПЛОХА (нельзя назвать хорошей для искушённого уха, но уж точно большинству пойдёт), но только на стоянке. Уже на 80км/ч вы почувствуете, что тот самый нарастающий шум в машине отрезал низкие частоты, и слушать становится неприятно, по крайней мере серьёзное что-то, а не примитивный бум-цык-цык. Но даже на стоянке по частотному диапазону окей, потянет, разрешение окей, даже весьма норм, но вот звучание раковинное, слегка эхообразное и исходит из педалей, а встроенными средствами вы сможете только низов добавить, остальное только ухудшит. И совсем ничего путнего не получается от настройки "локации звука", это точка на схеме салона, которую перемещаешь, лучше её не трогать, а то будет более плоский и сдавленный звук и только. И да, по блютузу звук заметно похуже, аж почему-то хрипы в динамиках НЕ на громком звуке (по шкале на 23 уже есть).

[@АлександрТимофеев-р4н]

Что лучше, кулрей или чанган cs55 плюс по вашим ощущениям.

[@avtotut-live]

Чанган мягче, материалы больше понравились. Но немного валкий. Джили рулится приятнее, но сиденье неудобное. Плюс чуть меньше. Активный круиз лучше на Чангане Мультимедиа - паритет Трансформация салона - Чанган лидер. В целом он производит впечатление более дорогого авто

[@АлександрТимофеев-р4н]

@@avtotut-live Спасибо!!! Сейчас смотрел у соседа чанган, боялся за руль, но вроде нормально. По сравнению с белджи переплата небольшая. Только вроде расходники дороже и независимая подвеска в обслуге дороже балки. Короче буду думать, но склоняюсь больше к чанган cs55 плюс.

[@ВлВ-н2у]

Сидение не пробовал отпустить? Там лифт есть, можно на пол поджопник уронить

[@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г]

Да, меня тоже удивил этот момен. При том же росте отпускаю в пол- ниже не надо...

[@orcsson]

Сам как владелец кулрея 2024 скажуесть вопрос к шумке, при 100+ откудато слева шум ветра, как будто от боковых зеркал, но не кретично громко

[@yurasokolov2674]

Интересная машинка, технологичная. По цене одинакова с атлас про в пред максимальной комплектации, ~ 2,8 и это со скидкой. По сравнению с пред идущим он стал лучше. Но хоть и кож. зам . неплох но вот пластик в отделки очень дешевый как на весте. Но больше всего убивает это багажное отделение и его обустройство. багажник стал гораздо хуже лучше бы оставили как в пред идущем кулреи .

[@bobar79]

Apple carplay как поставили?

[@strobillrus8604]

Вроде в марте новая прошивка вышла, обновляется у дилера

[@bearvorkuta]

а когда cs55plus выложите?

[@avtotut-live]

На след неделе

[@ХРЯСЬ-ХРЯСЬ]

Почему руль влево на несколько градусов при прямолинейном движении?

[@liptonboi]

это потому что машину будет вести вправо, из-за особенностей самой дороги, вода должна же стекать на края, поэтому приходится машину держать) у нас на новом geely atlas 2024 точно так же и так же было на rav4 2016, и так же на гранте 22 года

[@f1y33rus]

И больше спасибо за честность, а то все лишь хвалят эту повозку, а тут видно сразу все его косяки, и тем более он крайне мелкий и тесный, да ещё и сиденья оказались так себе. При этом цена её крайне сильно завышена, максимум бы 2 млн ей красная цена ,а не 3

[@navsepox242]

Прикинь а я себе за 1900 сам из киргизии привёз под ключ

[@denisverkhovsky8602]

@@navsepox242 а я за 2,998 купил в феврале в major. (Flagship) Да нормальная тачка. но по трассе у меня расход поменьше, а режиме пенсионер (90-110) вообще 6-6,5.. если под завязку заправится то запас хода бортовик показывает 690-710 км

[@vadzim9300]

Рест сильно переоценён, да, кое-что улучшили по комплектации (читай, вернули, так как в Китае и адаптивный круиз, датчик дождя, багажник с автозакрытием, зеркало с автозатемнением были на доресте), но многое и ухудшили.

[@aromaphoto7872]

Ага, 2.2 веста сейчас стоит 🤦🏻‍♂️ на счет тесности не согласен , при росте 180 и весе 90 , довольно комфортно мне в нем

[@sauron9307]

Обалденный аппарат, после 3х шкод кайфую, за 10 лет ни подвеска, ни салон, ни движки у шкоды не менялись почти. А тут прям космолет, кайфую.

[@Geely86]

И по звуку записи тише чем в фантоме) Куль все таки получился у них лучшим продуктом)

[@orcsson]

С моим росто в 175 см места и комфорта за глаза в посадке, а если рост 180+ то это не проблема машины а проблема что под свой рост выбирать авто.

[@R2tdrt5782Njiy]

Ага уж очень большой и приличный багажник меньше 300 литров 😂

[@ЕвгенийСергеев-в2и]

Таксопарк походу развалился и Саныч ушёл в тестировщики

[@aimenabid3782]

لم افهم ! ، هل هناك اهتزاز في المقود على السرعات العالية ؟ و لماذا؟

[@1хкафка]

Нет вибрации братан , сочетание коробки двигателя нормальное . единственное что ему не понравилось - сиденья, говорит что на Джили атлас удобнее

[@Сибирь1596]

Пожалуйста, не надо ничего взрывать

[@kotane100]

Компрессор хороший. Про машину не понял ничего...

[@Андрей-ж8о9д]

Уже довольно много поездил на китайцах, могу сказать все хорошо, насыщенность электроникой и опциями, динамика, управление, руление. Недостатки, на трассе показалось, что подвержен аквапланированию в дождь и ощутимая парусность при ветре также на трассе. Все хорошо, еслибы былаи долговечность. Знакомый рассказал про свой случай, при перестроении на своем Порше залдел по касательной китайца. Итог-на бампере Порша небольшая царапина. На китайце под замену две двери слева, передние задние фонари и, внимание! деформированы элементы ходовой передней подвески, слева, погнулись треугольные рычаги. Говорит,сам был в шоке, моя машина, говорит, даже не выглядела виновницей описанных разрушений. Ну, в остальном, все хорошо, прекрасная маркиза😊

[@Shpricendrossel]

Подобные байки ничего не говорят о прочности авто. Мне тоже Мерс E-класса прочесал своей боковиной задний бампер на Kia Cerato первого поколения. Итог: у него оба левых крыла и обе двери помяты, лопнули швы на дверях, а на бампере у меня только небольшая потёртость в углу. Это как-то говорит о том что Церато безопаснее или долговечнее? Черта с два! Нельзя сравнивать авто в ДТП в неравных условиях, когда у одного нагрузка ложится на крепкий и упругий угол бампера, а у другого - поочередно на множество элементов вдоль всего корпуса. Боковая часть у автомобилей всегда самая уязвимая. Даже у рамных внедорожников, иногда после совершенно незначительных боковых ДТП так ведёт раму что её выправить невозможно и сход/развал всегда будет неправильным. Вроде машина с виду целая, а по факту - тотал.

[@SËDOBORG]

Хорошая история, занимательная, жалко что пиз...ёжь.

[@realkek]

Брат, чанган 35 плюс нью хочется посмотреть в твоём исполнении.

[@Konstantin.konstantin]

Ну лучше чем приора или гранта? Да и весь автопром вместе взятый.

[@yurasokolov2674]

По отделки салона Кулрей такой же как и ваз ели не хуже.

[@vo_dya]

При сильном дожде и тумане круиз не включается, безопасность.

[@provansall]

Подскажите, получается круиз есть, а удержания в полосе нет? Он просто скорость поддерживает и тормозит?

[@avtotut-live]

Есть и удержание в полосе. Просто выключал эту функцию

[@provansall]

​​@@avtotut-live у вас кулрей от официального дилера? Правильно ли я понимаю, что если включить адаптивный круиз и удержание в полосе (кстати, где его, это удержание, можно включить/отключить?), то можно ехать в пробке, к примеру, и не париться, машина будет ехать сама, и в полосе будет также держаться? Ну или по трассе будет проходить какой-то поворот сама (небольшой изгиб дороги). Купил неделю назад такое авто, как у вас на видео (, flagship, у ОД), вот пытаюсь разобраться в нем

[@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г]

​@@avtotut-liveнет потдержки в полосе( комплектация Эксклюзив( максималка))

[@valerivaleri3734]

@@avtotut-liveдобрый день! А как включить удержание в полосе, подскажите, пожалуйста) неделю не могу найти информацию 😩

[@alexvas5275]

Отличный латентный обзор, мы все прекрасно поняли, что конечно же ваш чанган лучше.

[@nicolatesla9852]

Чанган с пластиковой педалью газа, которая отламывается лучше?😂

[@Shpricendrossel]

​​@@nicolatesla9852она и на Джили пластиковая. Так же как и на всех современных авто. Как же легко народ ведётся на вбросы от безграмотных людей...

[@MACTEPOC]

Пластик дуб дубом

[@gerhardhauptmann2473]

Саныч ждём когда ты купишь себе китайский авто 😂

[@-thesich-]

Те при баке в 45л и среднем расходе в 8л, нормальном стиле движения 110-130кмч, на баке Москва-Питер не проехать ... печаль

[@vadzim9300]

Так это городская поповозка, 700 км на одном баке на ней только если тошнить 80-90 км/час. Хотя не понимаю, в чём проблема на заправку заскочить по пути, это же не электричка.

[@russaidov2804]

@@vadzim9300Поддерживаю 🤝🏻

[@ВлВ-н2у]

108-108 круиз. 600км поездка, в баке еще на 100 с копейками оставалось

[@russaidov2804]

@@ВлВ-н2у Отличный показатель 👍🏻

[@Shpricendrossel]

Так не надо ехать 130. Крейсерская скорость на авто (считай самая экономичная) - это обычно около 90-100 кмч. После и шум и расход на любых автомобилях резко возрастает.

[@objectivegames6581]

Новый кулрей заметно удешевлён по содержанию, лучше старый найти и купить, либо белджи

[@vadzim9300]

Вот-вот, я, когда авто выбирал в прошлом году, уже сравнивал рест и дорест, в итоге дорест взял в максималке. Если не принципиален адаптивный круиз и внешка, то дорест (белджи) однозначно лучше, особенно с учётом того, что он и дешевле.

[@nicolatesla9852]

​@@vadzim9300и трехцилиндровый...

[@LuckyGamerPub]

Так владельцы старых кулреев себя утешают?)

[@objectivegames6581]

@@LuckyGamerPub а ты сам посмотри видео обзоры и сравни, многое сразу в глаза бросается

[@НемногоОРемонте-в4в]

Да есть очучение что дешовка, тормоза резче и руль крутой, а так биджи 50 поинтересней, пол ляма разницы, если диллерский.

[@IgorBertov]

объясните мне пожалуйста.. как кулрай который в Китае стоит лям рублей удосужился столь хвалебных отзывов? получается китайцы дураки производят авто с такими высокими показателями в убыток??

[@delta2eco177]

дисплей без русского языка?

[@РобертДьяконов]

Че то плохо твой насос качает😂Заднее левое мигает 2.1 давление

[@Ремонтиобслуживаниеавтомобилей]

Ой да хорош , как дитя малое с этими гаджетами!

[@Андрей-ь6ь6ц]

Заднее сиденье греется? Чета все жалуются что жопогрейка сама включается

[@ОлегКитов-з5ъ]

Это в дорестайлинговом Кулрей есть такая проблема. На видео Кулрей рестайлинг т.е 2023-2024г.в. на новом, такой проблемы нет!

[@ЕвгенийБелинский-г8г]

Привет намальная машина кулек за 15 к. $ в китае што хотеть а кто лучше кроме старых все китайцы Это как конфеты у ково круче обертка а по вкусу одинаковые. (плюс минус) Как то так.

[@lastfrag4703]

Смысл обзоров как раз в сравнении с другими моделями

[@vladzemskov2966]

Жду обзор Весты с вариатором!

[@TechNix73]

Это что за монжаро) приборка 1 в 1) и мультимедиа такая же только урезанная)

[@f1y33rus]

Кстати у меня в чангане 75 fl всегда езжу на 21 градус и тепло. Однажды при минус 27 ставил 24 градуса первые минут 15,потом вернул на 21 и забыл. А в кульке это вечная проблема с климатом, что первое поколение, что второе похоже

[@vadzim9300]

У джили с климатом вообще беда, очень экономят они на датчиках, более-менее у монджаро только.

[@alexvas5275]

Докапаличь до всего, но не ровный руль вы так и не заметили. 🤦 Я устал на это смотреть..

[@Mr.ZENN69]

Не ровный руль, это фишка от вольво, для удобства хвата. Так задумано. Если вы про горбы у руля снизу

[@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г]

​@@Mr.ZENN69и когда локти лежат на подлокотнике с этими "шишками" очень удобно!!!

[@Mr.ZENN69]

@@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г попробую..

[@НемногоОРемонте-в4в]

Как насчет кнопки Р? Парковаться гемор. А по трассе это и жигули будет комфортны

[@Leavermaster]

Гемор что?

[@flatterpiff7606]

Саш, обзоры отличные, все грамотно, объективно, развернуто, в общем интересно смотреть. Но "ешкин крот" - вот совсем лишнее.

[@DartMitai]

остался Бомжаро?

[@avtotut-live]

Тугелла, Окованго

[@DartMitai]

@@avtotut-live точняк забыл про них)

[@Setter-gordon]

Руль все время смещен влево! Не горизонтально!

[@Shpricendrossel]

У меня тоже на Поло руль стоит неровно, прям с завода. При этом, если просто отпустить руль, машина едет прямо и стоит на трассе как утюг. То есть тут не в развал/схождении дело, нужно просто отцепить баранку и поставить сместив на один зуб. Но я просто перестал обращать на это внимание, совершенно не парит.

[@aleksey3140]

Показалось,что рулевое колесо стоит криво,постоянно подруливает водитель.

[@DartMitai]

ага а еще у этого чуда нет полного подогрева лобовухи

[@avtotut-live]

Нет… увы

[@ЯковФедотов-ш4ч]

Машина для пингвинов

[@ТюменьСтолицаДеревень-ы6г]

Сам ты пингвин...

[@ЕвгенийБелинский-г8г]

какие бабки такие тапки)))))

[@sergeyz4956]

Добрый день. И опять очередное обновление автомобиля от наших китайских производителей) Кузовных деталей в будущем днем с огнем не найти...в связи с этим все остальное уже не так важно(имхо), печалька.

[@vadzim9300]

Так дорест, ныне белджи х50 брать надо, там всё есть.

[@aleksandrxpomov850]

Покупая запчасти на свои авто, мы всегда избегали деталей из Китая, потому что все знают что это самое что не на есть ненадежный производитель. А тут появилась целиком автомобиль из Китая и вдруг они стали пиздатые и все нахваливают😂 Обоссаться, всё пытаетесь оправдать свою трату финансов 😂 Интересно, покупая детали на свои китайские пиздатые авто, вы также будете говорить только не китай? По уровню переобувания, вас не превзойти))

[@antonfilatov3556]

Ты из какого года? Сейчас всё делается в Китае, ВСЕ чипы для ВСЕХ автомобильных компаний делаются в Китае. Да и в целом про запчасти никто (кроме пары старперов в деменции) уже лет 5 не говорит: "только не китай", потому, что больше нельзя определить качество деталей по стране изготовителю.

[@nicolatesla9852]

Про корейцев так же раньше все пели, а сейчас на них дрочат, в комментариях предлагают БУшного корейца взять вместо китайца😂😂 Если говорить именно о автомобилях, то джили делают очень неплохие автомобили, по качеству они не уступают ни современным японцам, ни немцам, ни тем более корейцам

[@nicolatesla9852]

В Китае собирается всё. И качетвво разных изделий то же разное. Ту жу технику апл почти целиком собирают в Китае

[@РавильЖаббаров]

Не путайте китайские копии оригинальных запчастей. И полностью заводские оригинальные китайские детали.

[@Shpricendrossel]

Да не мешайте вы жить человеку застрявшему в 90-х годах. Может ему так комфортнее. Ну не понимает он, что бывает кустарно-подвальное производство, а бывает фабричное.

[@arms88ss]

Прямо расплылся в комплиментах))))увы и ах драйва старого Кулрея на этой машине не будет,тишины мотора старого Кулрея на этой машине не будет

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

Почему? Ездил на обоих, купил новый. Оба норм

[@arms88ss]

@@ЕвгенийКрасильников-у6о Ну не ври ей богу)))

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

@@arms88ss пуляет новая 181 л.с. просто потрясающе, 290 ньютонов подвеска приятней немного чем на старом.

[@arms88ss]

@@ЕвгенийКрасильников-у6о Я речь веду о том что здесь продаётся а не то что из Китая а здесь нет ни каких 180сил.Да и коробка по другому прошита,двигатель выдаёт маржу с 2000 оборотов а не 1500 как на старом.Если поставить рядом старый в 178 и этот новый в 180,старый от него уедет.без вариантов.

[@ОлегКитов-з5ъ]

Сравнивал оба варианта. Новый Coolray - лучше! И по динамике, и по подвеске, и по шумке.