Шум, посадка, глянец, адаптивный круиз: 500 км на OMODA C5 AWD. Чем запомнится этот авто?

#омода #omoda #omodac5
В этом видео, я совершу свою традиционную поездку из Москвы в Воронеж и на этот раз я расскажу вам, как ведет себя на трассе полноприводная OMODA C5.
ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
t.me/avtotut_channel
Новый канал "В ГРЯЗЬ!":
/ @vgryaz
Основной канал АВТОТУТ:
/ @avtotut
Группа в ВК:
avtotutcom

[@user-xw5xy3oc1v]

Эргономика салона неплохая, можно водительское место настроить. Панорама слегка забирает место над головой, но в целом его достаточно) Багажник отличный, учитывая полноразмерную запаску) а вот глянец в салоне нужно в броню затягивать, что бы дольше служил) Классная машинка, мне нравится)

[@user-dr9sj5bi4n]

Не устану повторять, рубрика 500 км. это топ! И твоё непредвзятое отношение.

[@avtotut-live]

Спасибо!)

[@user-ys5zj4ng8f]

Достойный аппарат. И внешне и внутри нравится, движок тяговитый

[@AlexeyBoldyrev-mf9ht]

Отличный авто. Выглядит стильно. Не погремушка. Очень много опций. Да и в целом, по Омоде отзывы хорошие. Городской кроссовер.

[@user-qi8gd4tm3y]

Отзыв дилера черри

[@xyi3aperaewbc9]

хах, не погремушка, а игрушка из фольги

[@user-dn6ce6vo3h]

я тоже много положительных отзывов читал про омоду, взял себе, не пожалел

[@oleg93939]

Доброго дня 🫱🏻‍🫲🏼 Эта Омода рулится из-за того что сзади не балка,а многорычажная подвеска.

[@user-lc9vg9tb9f]

Интересный автомобиль. Уже не первый год на рынке, проблем особых нет, так мелочи. Цену держат адекватную. На данный момент лучший кроссовер в даном сегменте компактных. Выглядит огонь, едет хорошо. Нужно брать на полном приводе, и 1.6. По ней сделать шумку и антикор, и все. Возможно резину поменять на мишку или пирелли, и вообще будет хорошо)

[@user-wu8nq7vb7i]

на нашем рынке считаю одна из самых лучших авто

[@user-xm4tt1si6m]

​@@user-wu8nq7vb7iюни-т штука для тебя?

[@xyi3aperaewbc9]

какую цену держит адекватную. при покупке треть цены на вторичке досвидос сразу же и потом нах...ен ни кому не нужна эта лямода из камода

[@user-ys5zj4ng8f]

проблем вообще нет. Я почти год езжу на нем, вообще никаких минусов

[@user-hy2lf2sw1x]

Кто бы как не относился к китайским автомобилям, у них есть удачные варианты. Омода попала хорошо в молодежный сегмент со своей С5. Альтернатив нет. Хавал скучный, кулрей со своим 3-х цилиндровым двигателем стремно брать. А тут в целом все органично смотрится, да и красивый автомобиль.)

[@user-xm4tt1si6m]

Юни-т

[@user-qx9xe9xy1k]

Кулрэй уже на четыре цилиндра идет, отстали вы от жизни

[@xyi3aperaewbc9]

разве что красивый. польцем проткнуть метал можно... игрушка погремушка

[@user-ys5zj4ng8f]

стильная тачка, молодежная. Экстерьер не плохо продуман, необычно смотрится

[@Игорь-ю1я]

После чип-тюнинга в азиа форс, Omoda C5 стал быстрее и динамичнее. Рекомендую прошивать у этих ребят.

[@user-dn6ce6vo3h]

Тачка огонь. Не знаю, откуда столько скептиков берется, которые критикуют омоду

[@alekseivchenko5653]

По поводу расхода могу сказть следующее. На Мерседес W124 ставился мотор М104, рядная атмосферная шестёрка с объёмом 2.8л., 193л.с. 270 Н/м. Так вот мотор 1.6 турбо 150.л.с на омоде очень близок по характеристикам к данному мотору, (убежден, что лошадей задушили прошивкой), потому как момента тут 275 Н/м.. Если посмотреть на расход по трассе у мерседеса, то это получится в районе 9-10 литров. Это с АКПП 5 серии, 722.5. Поэтому физику не обманешь. Соотношение количества топлива к количеству воздуха. Единственное на чём может сэкономить топливо омода, предположу, это масса авто, аэродинамика и количество оборотов, к примеру, на скорости 100-110. Плюс не забываем, что робот это по сути механика. Как итог у данной машины мощностные храктеристики, как у рядной атмосферной шестерки. Чтобы омода бодро ехала, нужно потратить определенное количество топлива. Отсюда и такой расход, как по мне вплоне закономерный и оправданный. Кто-то скажет про ваг, что там моторы ничего не жрут. Возможно. Ну, а кто-нибудь замерял реальный расход, не по бортовому компьютеру? Есть ощущение, что большой брат может нас обманывать не меньше китайцев. ))

[@alecg.8577]

про ВАГ... 1,4 150 л.с. крутящий 250нм. +dsg7 расход в городе 6-7 (это без адовых пробок если), по трассе 4-5. Такой расход вагу удаётся достичь исключительно благодаря отключению двух цилиндров...

[@user-wg3cl4fz5n]

Читаешь коменты, и такое ощущение что люди в 2010 году застряли со своими ценниками)

[@ce9157]

Купили жене такую же комплектацию. Пока всё очень нравится, (приятно рулится, отличная динамика, полный привод оценим зимой...) По соотношению цена -качество-напичканность различными опциями+ полный привод= одно из лучших предложений на рынке новых авто (всегда покупали новые авто, эта у нас 5я новая машина с салона)

[@xyi3aperaewbc9]

Думаю оцените после зимы по лкп

[@user-dn6ce6vo3h]

полностью согласен. По цене машина с таким функционалом даже дешевая получается

[@user-yj9pv4rs3c]

1.6 на роботе лучший вариант для этого кроссовера. Полный привод, 150 л.с. И стоит хорошо на дороге, и динамика отличная. Да и в целом а комплектации supreme все что нужно есть, по комплектации не обделена) Подогревы, вентиляция, панорама, теплый пакет. Единственное что нужно затянуть центральный туннель в броню, что бы не царапался. Глянец это красиво, но нужно ухаживать

[@user-pp8so2xu1i]

какой классный коммент и действительно по делу, хоть кто-то пишет что надо ухаживать за машиной))

[@user-yv7qs2mo4c]

Как он в сравнении с Changan cs55 plus ?

[@user-kh2hz5iv8c]

Сань а что с роликами про такси?

[@user-nn7gy6qx9m]

5:23 с этим согласен, у меня 1.82 и тоже волосами упираюсь в потолок, а если кочка, то и головой...)

[@lux_ludik]

Здравствуйте когда в Бишкек?

[@user-yv7qs2mo4c]

Так тебе в итоге какой авто больше понравился ? Омода с5 или Changan cs55 plus ?

[@dunduk66]

такая яркая окраска ,в автосалоне называется- идентичность, броне плёнка, стоимость 220 штук.,к цене авто.

[@user-yv7qs2mo4c]

Давай на лосиный тест ее

[@alecg.8577]

с 2024г. глянца на тоннеле более нет...

[@viacheslaw]

При росте 184 не смог сесть удобно как бы не пытался. Места мало очень

[@user-xm4tt1si6m]

В юни-т чуть поудобней посадка. Мне с 180 см, не удобно в омоде, по этому посидел в юни, и буду его брать. Мне остальное не важно, если посадка неудобная, можно даже не сравнивать остальное

[@tahtaigor]

У меня рост 185см, сзади сажусь сам за собой, над головой места хватает. Спереди настроил под себя руль и кресло, до потолка запас есть, приборку видно хорошо. Комфортный автомобиль, и места достаточно, не прям много, но хватает)

[@user-uw5wy5gf3h]

Сидел в нем , не зашёл(( купили жене кулрей

[@user-eh6dm3cx9d]

Саныч,будит ли обзор на новые лады???

[@avtotut-live]

Если дадут))

[@mlitkin]

Задняя ось по дороге не отлетела - уже хорошо.

[@user-wg3cl4fz5n]

Прежде чем писать чушь, разберитесь в той ситуации, тут AWD многорычажка! А там балка была на переднем приводе была)

[@mlitkin]

@@user-wg3cl4fz5n проблемы с чувством юмора? Бывает

[@user-eu6gs2qw2v]

почему не говорите из каких материалов сделан салон ?

[@avtotut-live]

А из каких? Пластик помягче, пожестче, глянцевый пластик. Все как везде

[@user-eu6gs2qw2v]

@@avtotut-live я про сиденья авто

[@user-eu6gs2qw2v]

@@avtotut-live я про сиденья

[@user-eu6gs2qw2v]

@@avtotut-live я про кресло авто

[@user-sv7lw2no9c]

будто секретная информация какая-та)) обычные материалы, довольно качественные для такого класса машины

[@exxxemple]

Мужики, у меня есть выбор ехать 2000 км самому(из питера в ростов), либо на автовозе, стаж вождения 2 месяца) что посоветуете?) Буду ехать на лансере 9

[@user-zs3lz3ws7f]

Едь на автжопе пивка по дороге попьещь

[@exxxemple]

@@user-zs3lz3ws7f че ты несешь ебач?

[@f1y33rus]

По первым минутам видео, руль кривой что-ли с завода? Развал? Нет, не слышали))

[@uri5079]

Кривой руль с завода это похоже фишка омоды😂

[@ThePykaB]

Обзор видел другого китайца Jetour Dashing, там на новом авто пришлось сход развал делать владельцу

[@user-by9hq1cp9r]

может у вас кривоглазие?) так хочется хоть какой-то недотстаток найти

[@f1y33rus]

@@user-by9hq1cp9r так ты внимательно посмотри? А

[@tahtaigor]

Развал делает дилер, как предпродажную подготовку обычно) Это нормальная практика.

[@Arkan3017]

Возьми, если сможешь гак гс3 на 500км.

[@avtotut-live]

очень постараюсь

[@user-yv7qs2mo4c]

Как он в сравнении с Changan cs55 plus ? Они в одной ценовой категории .

[@avtotut-live]

Есть отдельный видос с чанганом на канале)

[@user-yv7qs2mo4c]

@@avtotut-live Для тебя что лучше Changan cs55 plus или. Оmoda c5 ?

[@user-yv7qs2mo4c]

@@avtotut-live Омода с5 на лосином тесте проедет хуже Changana , мне кажется .

[@user-wg3cl4fz5n]

А разве на 55 есть полный привод?

[@user-xw5xy3oc1v]

С5 приятнее автомобиль. Комплектация богаче, есть 2-х зонный климат, обогрев руля, всех сидений, полноразмерная запаска, беспроводной карплей) Много небольших но значимых отличий) а в итоге получается, что омода комфортнее и симпатичнее)

[@f1y33rus]

Ездил на тесте, очень узкая, очень низкая, обзор в зеркалах никакой, вариатор на котором ездил шумный, плюс нет шумки, крайне не понравился авто, а обзор с удовольствием посмотрю

[@netloginoff7857]

Езжу полгода. Клиренс нормальный бордюры не цепляет, везде зимой проезжала. Робот адекватно себя ведет, задумчивый, но тут каждый выбирает либо ресурс либо быстрое переключение. Шумка есть заводская, во всех местах где возможно, даже на подкрылках с внутренней стороны и кожухе мотора. Зеркала заднего вида большие - обзор шикарный (+ куча электронных помошников). Резина китайская шумная первый год или тыс 10 км, дальше становится заметно тише. Машина как машина, в той ценовой нише в которой продается - альтернатив нет по оснащению.

[@f1y33rus]

​@@netloginoff7857зеркала мелкие, даже если сравнить с логаном, кашкаем, и машина просто для девочек 170 см ростом, для меня очень маленькая, не понравилась, но, главное что вас все устраивает)

[@tahtaigor]

Не соглашусь. Машина довольно широкая, по ширине как тот же кадиак, либо как Санта 3 поколения, что прилично. Клиренс 19 см, предостаточно для города и легкого бездорожья, что бы чувствовать себя уверенно. Шумка тоже не плохая, да можно и лучше, но с завода шумки хватает. Ярко выраженного шума в салоне нет. Если поставить премиум резину, вообще шума не будет. Хотя как правильно сказали, после 10т.ки пробега родная резина становится тише. Про вариатор вообще не понял, где он шумный? Тихий, его же вообще не слышно

[@user-xw5xy3oc1v]

сиденья не пробовал настроить :D. Удобная машина, и обзор в ней нормальный

[@f1y33rus]

Эх, приходится на такой шляпе порой ездить автору)

[@user-eu6gs2qw2v]

за то новая )))

[@Alexey_Ivanov711]

Это же интересно. Столько автомобилей опробовать.

[@xyi3aperaewbc9]

епт 5000 оборотов при разгоне на 140км. трындец

[@user-ed5oy1tg4e]

Ей цена должна быть не более 1,2млн

[@user-xm4tt1si6m]

Рубль у тебя забыл спросить, какая ей цена.

[@shelbymustang2003]

Вообще не жесткая, владею уже год. До этого была Camry 70.

[@user-ri7ib7ri5u]

Добрый день, подскажи пожалуйста как она тебе после 70-к??

[@user-xw5xy3oc1v]

@@user-ri7ib7ri5u Отличный автомобиль. Вовремя обслуживай по регламенту, и проблем не будет. А так никаких проблем не было, вообще за это время)

[@user-ri7ib7ri5u]

@@user-xw5xy3oc1v А сколько владеете уже автомобилем?

[@user-yt7ql8yg8k]

Такого плана машин Омоды Завалы и тд называются Китайскими жигулями и там на таких сами Китайцы не ездят для них это шлак, их Цена в Китае 10 12 тысяч долларов то есть 700 800 тысяч рублей , у нас же их привозят и продают за 2 ,3, ляма , а потом наши люди жалуются почему они разваливается,почему резины нормальную не ставят и тд дак а что вы хотели от авто за 700 800 тысяч рублей естественно это одноразовые авто , сами же Китайцы там покупают себе хорошие качественные китайские машины , но только для внутреннего рынка в Россию уже хорошие китайские машины не завозят.

[@user-xw5xy3oc1v]

ты в Китае был? Китацйы еще как ездят на своих машинах, особенно много омоды и черри видел

[@user-wy3oc6pf5w]

Это конфета хреновая в красивые обёртки😂

[@borisbrr4557]

ЭТО ТИПО НАШЕГО МОСКВИЧА 412 ТОЛЬКО КИТАЙЦЫ КНОПОК И МАНИТОР НАСУВАЛИ.

[@user-lx7mr2ji1j]

Всё хорошо🎉 но выглядит как хрень собачая😂

[@user-co8gs9pv5r]

Да у каво нет такой

[@user-ys5zj4ng8f]

красиво смотрится. Хотя бы задумка свежая, не то что у остальных, один и тот же

[@Antibiotic777]

Нет ,не нужна такая машина.Ну лично мне конечно.Одни похожие на декоративные зеркала и рояльный лак чего стоят.Непрактичное авто.

[@tahtaigor]

Заказываем в броню глянец, и не знаем проблем. А зеркала чем не нравятся? Большие, удобные , с ассистентами) все как надо)

[@user-qi8gd4tm3y]

Самый убогий дизайн кто этот ужас вообще покупает да и еще по такому безумному ценнику

[@ThePykaB]

Ценник отличный. 2.3 млн в 2wd. Сейчас новый соларис 2 млн. Jolion и tiggo 7 pro конкуренты

[@user-qi8gd4tm3y]

@@ThePykaB Лучше солярис за 2 млн чем это убожество

[@user-xw5xy3oc1v]

походу у тебя что-то со вкусом. Омода круто смотрится

[@user-gm7wy4vs8f]

Руль криво стоит. Вправо.. По прямой сразу заметно. 😂

[@user-qx9xe9xy1k]

У тебя косоглазие