BMW X1 - один из лучших в своем классе?

  Рет қаралды 79,903

LiveBrother

LiveBrother

Күн бұрын

Пікірлер: 117
@ЕкатеринаСибирь
@ЕкатеринаСибирь 7 ай бұрын
Вчера купила такую только 2008года черную. У меня бардачок находится спнава, где пассажирское сиденье. И салон полностью кожа
@dmytroturbin5376
@dmytroturbin5376 3 жыл бұрын
Я такой Х1 водил. И мне похрену что там "эксперты" несут. Машина СУПЕР. Всё надёжно, всё комфортно, всё готовит вас к Х5))))))) Но машинка ПРЕКРАСНАЯ! У меня была 2014 года с 2литра турбо.
@MauiTheBengalCat
@MauiTheBengalCat 2 жыл бұрын
👍💯❤❤❤
@mikiorik
@mikiorik Жыл бұрын
а подстаканник можно снять ?
@Din-Djarin
@Din-Djarin Жыл бұрын
@@mikiorik можно не только снять, но и в подлокотнике предусмотрено посадочное место для него.
@mikiorik
@mikiorik Жыл бұрын
@@Din-Djarin ясн спс та не, бмв это не моё в принципе
@kuzerman
@kuzerman 4 жыл бұрын
Возможно салон разбирали. У меня х1 тоже пробег около 100. Скрипы есть, но гораздо меньше (если так же покачать как в видео). Машиной доволен. Про обслуживание - в точку.
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 4 жыл бұрын
Многие неправильно воспринимают класс этой модели бмв. Х1 е84 ре находится в классе кроссоверов. Х1 находится в линейке машин так называемых "универсал повышенной проходимости", типа как ауди а4 оллроад, шкода октавия скаут, гольф как их там называют, ну типа скаута тачки.
@kexxxxx9382
@kexxxxx9382 4 жыл бұрын
Только это знают не многие и для всех остальных это паркетник/кроссовер. Учитывая весьма скромные размеры кузова хочет назвать Х1 "недокроссовером" или "недопаркетником". Хотя в тоже время Х1 с xDrive как по дорогам так и без них едет на порядок лучше японцев и корейцев в классе паркетников.
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 4 жыл бұрын
@@kexxxxx9382 согласен. Среди конкурентов лучший и лучшая линейка двигатель на любой вкус. Главное брать не в "бич-пакете", а с хорошими опциями.
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 2 жыл бұрын
@Вадим Спорт новый х1 в кузове f48, да, кроссовер, так же как и кью 3. А вот е84 выпускался как альтернатива ауди а4 allroad. В бмв не захотели идти по тому же пути просто лифтанув е91, они вывели х1 в отдельную линейку, тогда это был универсал повышенной проходимости от бмв. Даже все агрегаты, особенно подвеска у е84 1 в 1 с е91.
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 2 жыл бұрын
@Вадим Спорт нет, это приподнятая 3-я серия е91 в кузове универсал. У первой серии слишком короткая колёсная база.
@DODIQVLOGSLIVE
@DODIQVLOGSLIVE Жыл бұрын
@@lorsamadey2435ты не знаешь о чем говоришь, там база от копейки
@arianapantera2490
@arianapantera2490 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!! Смотрю для себя в качестве первого автомобиля) Обслуживание надеюсь не будет бить по кошелку... Теперь я ваш подписчик!)
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
пожалуйста)
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 2 жыл бұрын
Вы самый приятный бмвист. Лайк
@playonnightmare3691
@playonnightmare3691 9 ай бұрын
2011 года тачка пробег настроящий 150к. максимально хорошие впечатления от машины. ожидал гораздо меньшего. очень надёжная! главное не экономить на ТО
@artemb.9496
@artemb.9496 3 жыл бұрын
Один из самых толковых обзоров на X1
@Din-Djarin
@Din-Djarin Жыл бұрын
Отличная машина. 135 тысяч пробег, никаких проблем. Рест, 2014, дизель 2 литра. За все время из ремонтов только нижняя секция рулевой рейки на 60к пробега. Болячка модели.
@pavel.nn-anapa
@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын
Хороший видос, приятная подача материала. Немного маловато технической части, в целом норм. Спасибо. Сам аппарат уникален тем, что это не кроссовер и не универсал здоровый, что-то типа хетча повышенной проходимости. Присматриваю именно в кузове е84 рест дизель, как второй аппарат в доп к f30 рест дизель.
@sssssssssssssses
@sssssssssssssses 4 жыл бұрын
а почему именно дизель можете сказать? тоже думаю взять такой
@kenesary777
@kenesary777 Жыл бұрын
@@sssssssssssssses взяли? В дизеле меньше почти нет задиров
@sssssssssssssses
@sssssssssssssses Жыл бұрын
@@kenesary777 нет, передумал
@kenesary777
@kenesary777 Жыл бұрын
@@sssssssssssssses а что купил?
@АлександрЧеркесов-ь7в
@АлександрЧеркесов-ь7в 4 жыл бұрын
Блин сходил панель пошевелил,все норм такого скрипа нет.2012 год Калининград
@Ps-tub.
@Ps-tub. 4 жыл бұрын
Сходил......😀
@МорскоеДело
@МорскоеДело 8 күн бұрын
За музыку в начале ролика авансом лайк
@ВадимМоисеев-г8н
@ВадимМоисеев-г8н 2 жыл бұрын
Отличный обзор) смотреть одно удовольствие)
@romioxromio1515
@romioxromio1515 4 жыл бұрын
Нравятся ваши обзоры, по сути, грамотно, интересно!
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 2 жыл бұрын
Я считаю х3 первой серии достаточно красивым
@Koluxamosk
@Koluxamosk Жыл бұрын
Согласен, вид очень даже.
@Vladimirsav
@Vladimirsav 4 жыл бұрын
норм обзор! спокойно и по делу.
@КсенияКостерина-ь7ш
@КсенияКостерина-ь7ш 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
пожалуйста)
@АртурАртур-с4ч
@АртурАртур-с4ч 5 жыл бұрын
Красава, нормально рассказываешь, почему так мало просмотров не понимаю, тебе бы рекламу купить у кого-то
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
не все сразу)
@ВинДизель-с2м
@ВинДизель-с2м 4 жыл бұрын
ТЕБЕ ОБЗОР НУЖНО БЫЛО НАЗВАТЬ ЧЕТВЁРКА С ПЛЮСОМ🤣🤣🤣🤣
@DCVibeEntertainment
@DCVibeEntertainment 3 жыл бұрын
у меня Е84 X1 2014 xdrive28i на полном приводе в прем варианте. бензин! тачка отменная .это база тройки она рулиться отлично в потоке (шашки) и в повороты входит без особого торможения на скорости) турбо движок в спорт моде может уделать многих с нуля. главное правильно ланчануть)) тот вариант х1 который сегодня показан в ролике это дешманский вариант даже без bucket seats и iDrive и без sunroof и парктроников:(
@nazar_todoruk
@nazar_todoruk 3 жыл бұрын
Привет недавно купил тоже такую комплектацию как у тебя , хотел спросить какой расход у тебя, а то у меня в еко режиме 17 л на 100 по городу , вот и думаю норм ето или нет )
@DCVibeEntertainment
@DCVibeEntertainment 3 жыл бұрын
@@nazar_todoruk привет Назар, честно не особо знаю... Я езжу постоянно в спорт режиме и по автобанам в основном, я в США живу и постонно использую air condition тут жара 90 цельсия 🤣 так что машинка поджырает если честно) но это нормально, по скольку машина очень тяжелая с полным приводом. Но машина классная в городе, зимой, на природу постоянно в горы ездим, куча барахла влазит что самое главное)
@nazar_todoruk
@nazar_todoruk 3 жыл бұрын
@@DCVibeEntertainment дааа места хватаеет ))) спасибо )
@Din-Djarin
@Din-Djarin Жыл бұрын
@@nazar_todoruk для бензинки норма. 2 литровый дизель кушает в городе не больше 8 литров.
@АлександрГруздев-э7б
@АлександрГруздев-э7б 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень понравилась подача информации. У меня вопрос по подвеске, на ямках сильно подвеску пробивает?
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
жестковато, но это Бимер, по другому никак)
@i_Mike99
@i_Mike99 4 жыл бұрын
🤔 зачем вы все это трогаете. Ну если честно, кто то из нас едет и трогает торпеду?
@tuneboxmusic
@tuneboxmusic 3 жыл бұрын
Нужно ли дополнительно делать обесшум?
@raznomaster
@raznomaster 3 жыл бұрын
Я буду делать, слабая она на Иксе. Без фанатизма конечно. Но лишним точно не будет.
@tuneboxmusic
@tuneboxmusic 3 жыл бұрын
@@raznomaster Узнавал, косарь зеленых обесшум, не дешего)
@raznomaster
@raznomaster 3 жыл бұрын
@@tuneboxmusic Ну это вам прямо жирно загнули. :) Видимо за BMW. Кстати, обратил внимание, что у кузова Е84 нет шумки на капоте почему то. Бывает, но крайне редко. А начать стоит именно с этого. Дизель, как никак. Тарахтит он прилично. Я сам делаю. Постепенно, сначала одну дверь, потом другую, багажник, пол, потолок. Степень углубленности можно самому выбрать и делать без фанатизма. Отчетов по этой теме навалом. На материалы надо 10-15 тыс. Глаза боятся, а руки делают. Лучше летом. Можно и без фена обойтись, машину на солнце и куски шумки приготовленной разложить на солнце. Прогрелись и катай валиком. Все доступно.
@СергейТерещенко-ы3с
@СергейТерещенко-ы3с 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сделай обзор последней Х1.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
возможно)
@dmytrodelyukin4637
@dmytrodelyukin4637 7 ай бұрын
11:36 Про ручку КПП кумедно: простіша/приємна, і все. А що простіша стоїть на 6HP, а приємна на 8 HP- не так і суттєво ))
@izberlogii320
@izberlogii320 4 жыл бұрын
Электроусилитель руля? На x1 же обычный гидрач.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
вы уверены?)
@izberlogii320
@izberlogii320 4 жыл бұрын
@@LiveBrother уже почитал. Оказалось, были модификации с электро. Открытие)
@Антонниколаев-ь7у
@Антонниколаев-ь7у 3 жыл бұрын
@@LiveBrother у тебя даже пачек ГУРа под капотом! у меня такая же машина!
@20polina07
@20polina07 Жыл бұрын
Что за трэк?🙏
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 5 жыл бұрын
скоро на пенсию выйду пока Д2 дождусь )))
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
ой да во имя всего святого, я не забыл, да не забыл я!!!))
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 5 жыл бұрын
@@LiveBrother ок
@gorkiypark1932
@gorkiypark1932 4 жыл бұрын
Капотом хлопнул "педантично" Мог бы и придержать
@andrejkarsten9572
@andrejkarsten9572 4 жыл бұрын
сильно быстро болтает автор многие слова просто неясно доносит.
@myfairshare3622
@myfairshare3622 4 жыл бұрын
Для тебя это сильно быстро?
@ihor_turchyn
@ihor_turchyn 5 ай бұрын
Дякую за огляд, було корисно
@Dr1vovic
@Dr1vovic Жыл бұрын
Он лучший в своем классе.
@dmitriychakhlov8138
@dmitriychakhlov8138 4 жыл бұрын
не добавил про звук музыки
@Антонниколаев-ь7у
@Антонниколаев-ь7у 3 жыл бұрын
у тебя гидроусилитель!!!!! внимательнее будь!
@ДанНикитенко-е4к
@ДанНикитенко-е4к 3 жыл бұрын
😂😂😂 а с индексом 28i , где ???
@LongRange_
@LongRange_ 4 жыл бұрын
А с какого года рестайл?
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 3 жыл бұрын
С 2012го
@ИгорьГерман-в9й
@ИгорьГерман-в9й 4 жыл бұрын
Зачем тебе за водителем сидеть? Там же дети сидят.......
@raznomaster
@raznomaster 3 жыл бұрын
У меня старший сын имеет рост 192см 😂
@СергейГончаренко-ш1п
@СергейГончаренко-ш1п 5 ай бұрын
Кумарит во всех обзорах барабанят по пластику и говорит жесткий так придумайте мягкий епти😮
@Missis_plasma
@Missis_plasma 4 жыл бұрын
Есть там подлокотники сзади
@kuzerman
@kuzerman 4 жыл бұрын
Не во всех комплектациях
@Missis_plasma
@Missis_plasma 4 жыл бұрын
@@kuzerman понял. Просто у меня есть
@JassonAXE
@JassonAXE 2 жыл бұрын
N20 топовый движок, далее B58
@Псих-ы5щ
@Псих-ы5щ 9 ай бұрын
Самій лучшій блогер
@bekzafe
@bekzafe 4 ай бұрын
Что ты мелишь? Е60 продажи успешные! И 65 Ая тоже!
@IvanLiv1991
@IvanLiv1991 3 жыл бұрын
Птушкин , ты ли это?
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
нет.
@Somebody-hz1oq
@Somebody-hz1oq 5 жыл бұрын
Это у неё через неделю стуканул двигатель?
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
нееее, не она. И вообще, не понимаю о чем ты)
@OlegRudol
@OlegRudol 5 жыл бұрын
интересно было бы еще GLK , BMW 3, 5 GT.
@ДанНикитенко-е4к
@ДанНикитенко-е4к 3 жыл бұрын
Сам себя успокоил 😂😂😂 2,0 150 сил достаточно …. Хотяб 245 ….
@MaximBessarabov
@MaximBessarabov 5 жыл бұрын
х5 вообще не нравиться по дизайну на сапог похожа) ну может там разные хз и есть по симпотичней
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
да ладно, из всех моделей БМВ только линейка Х5 оставалась всегда оплотом классики стиля и не было откровенно пугающих моделей)
@Ps-tub.
@Ps-tub. 4 жыл бұрын
Икс -4 тоже четкий по дизайну......))
@Alexe111
@Alexe111 2 жыл бұрын
Капот алюминиевый
@popovichkievua
@popovichkievua 5 жыл бұрын
Купи нормальный микрофон! А то буду писать это в каждом комментарии)))
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
микрофон нормальный. просто кое-кто имеет привычку тянуть к нему свои корявки )
@popovichkievua
@popovichkievua 5 жыл бұрын
@@LiveBrother Будешь так записывать видео, приеду и буду тебя снимать на свой самсунг))))
@OlegRudol
@OlegRudol 5 жыл бұрын
звук
@evishable
@evishable 4 жыл бұрын
12500- сказка ))) у нас б/у 33 тыс
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
вы правы. у нас они от 10500)
@evishable
@evishable 4 жыл бұрын
LiveBrother вот это разница в цене )) а мне пришлось брать в три раза дороже
@АндрейРублёв-е3ц
@АндрейРублёв-е3ц Жыл бұрын
@@evishable в Израиле?))
@evishable
@evishable Жыл бұрын
@@АндрейРублёв-е3ц Турция. Уже еще дороже. Но давно продала свою бэху. Вечно ломалась
@MINECRAFT-o5y
@MINECRAFT-o5y 4 ай бұрын
Ти крутий
@user-ek3tg3zw1v
@user-ek3tg3zw1v Жыл бұрын
Даже для 2009 года bmw x1 выглядит как гавно. И вообще обзорщики улыбают, сначала они хвалят машину, а с выходом новых генираций предыдущие модели сами же и обсирают.
@headbolist3772
@headbolist3772 5 ай бұрын
Как гавно выглядит ланос
@genalee7003
@genalee7003 4 жыл бұрын
Домкрат?Уверен?У меня компрессор с клеем:)
@stepankozlov204
@stepankozlov204 Жыл бұрын
Обзоры - не твоё. Брось это дело. Измышления школоло...
@ДамирБасыров-й1я
@ДамирБасыров-й1я 4 жыл бұрын
Говор по медленнее 😡
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
ок.
@breakingbad6496
@breakingbad6496 3 жыл бұрын
Вася, а ты куртку у ребенка в садике отобрал и одел??? Рукава по локоть.
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
да.
@anatolijpanatet7499
@anatolijpanatet7499 2 жыл бұрын
nervo
@ichnateb
@ichnateb 4 жыл бұрын
Ауди,Тойота унылое говно))))
@megavolt1978
@megavolt1978 4 жыл бұрын
фЕтиша
@mikhailman4602
@mikhailman4602 3 жыл бұрын
Фак, я зашел про Х1 послушать. Историк мля... Бан.
@Muah.Julia.
@Muah.Julia. 4 жыл бұрын
При просмотре обзора не отдыхаешь,а напрягаешься вслушиваясь в душный,картавый,невнятный сгусток текста с ежесекундным словом:BMW,BMW,BMW!!!Не в обиду автору,понимая,что он приложил старания к выпуску данного видеоролика.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
я не специально.
@Edgar-peru
@Edgar-peru 10 ай бұрын
@@LiveBrotherотличный обзор обиженых много не парся
Подбор BMW X1 за 2 дня. Опасный момент
28:57
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 256 М.
How Many Balloons To Make A Store Fly?
00:22
MrBeast
Рет қаралды 132 МЛН
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,6 МЛН
Тест драйв BMW x1 E84
14:57
bmw-life
Рет қаралды 181 М.
2012 BMW X1 E84 обзор от владельца
40:32
DaniiLBDK
Рет қаралды 15 М.
Почему купил  BMW X1 |  Интервью с владельцем БМВ Х1
17:32
BMW X1 E84. Техразбор
15:49
Директор Автосервиса
Рет қаралды 86 М.
BMW X5 E70 Рест - вопросов много, НО!...
35:16
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 292 М.
BMW X1: почему я в ШОКЕ?
34:32
Sumy Racing Team
Рет қаралды 290 М.
How Many Balloons To Make A Store Fly?
00:22
MrBeast
Рет қаралды 132 МЛН