LiXiANG L9 или SERES AITO M7? Поменялись НЕ ГЛЯДЯ! Обзор и тест-драйв

[@unpub2]

Прямой конкурент л9 это м9

[@vladmazin4906]

а сравнили л9 потому что он дороже м7 . сравнили бы с л7 и выяснили бы что м 7 сливаетл7

[@Automative]

Мужчины, вы ведь в курсе, что на рынке есть Aito M9? Правда ведь? На серьезных щах пилить этот видос на 59 минут, чтобы что?

[@ТимурАхтямов-л9м]

Наверно аргумент и сильный это локализация, они на его м9 пока не покажут. Показали именно Серес а не аито. И то дорест

[@B.B.M.R]

M9 шикарен, уничтожил усех. И красавец!

[@gulms9010]

L9 не едет на электричке 150-180км, и тысячу на бензине тоже не едет . 100 на электричке, 650 км в гибридном режиме примерно ещё раз 5 надо электричеством зарядить. Дезинформируете народ.

[@СергейИванов-к1с8к]

Абсолютно не корректное сравнение! Парни как так-то! Ставьте две 9-ки рядом и тогда обзор будет объективный.

[@ivanspitsyn8951]

С учётом того что l7 ultra встречается за 6 500 000, то спорно очень, но на SERES вроде как можно взять в рассрочку и гарантия(

[@nevsetakodnoznachno]

для тех, кто собирается покупать машину, чтобы всё-таки ездить, можно начинать с 47:00

[@АНДРЕЙЗорин-щ1р]

Не корректно м7 и л9, есть же м9

[@GyzmoRUS]

21 радиус? 😒 Да и вы, как продавцы, должны знать что транспортный налог у последовательных гибридов начисляется не по бензинаму двигателю, а по 30 минутной мощности обоих электродвигателей

[@martinvarin3162]

M7 надо сравнивать с l8

[@Artzimin]

Просто Seres - это не Aito... и отделка попроще и железо (у мультимедии) попроще.

[@egorppp6388]

Целью видео было убедить покупателя что за 7млн этот Серес хороший вариант , но если знать что новый Li 7 из Китая стоит 5,5 млн под ключ в Россию , а Li9 те же 7 млн , то шансов у Сереса просто нет. Он выглядит убого, в России такое не продаётся.

[@cryptozan1588]

не был бы таким однозначным. все таки сервис решает. я думаю что большинство владельцев LI больше так рисковать не захотят)))

[@egorppp6388]

@@cryptozan1588 как рисковать ? Народ уже во всю распробовал параллельный импорт , везут из США, Кореи , Японии и Китая. И цены кратно ниже чем у нас, не говоря про ассортимент. Никакой сервис и гарантия от местных лидеров уже не покроют такой разрыв в цене. За эту разницу можно купить и новый двигатель и коробку , и на сдачу кузов. А к дилерам отношение у народа как к циганам , после того как они себя вели в пандемию и пик санкций )

[@gulms9010]

Сервис решает для людей 50/50 ты переплачиваешь за его обещание очень много, к сожалению, проще купить без гарантии. Глобально ничего с ними не случилось за все время. И переплачивать 2ляма за гарантию нету смысла

[@Ivan-oq4pe]

А вы покатайтесь на сересе за рулём. Есть в каршеринге драйва. Думаю, измените мнение

[@antonkobzev]

+100500, внешний вид странноват, Лисян круче тут)))

[@bmw.champion]

«только не списывай точь-в-точь»

[@sergsergo7624]

Забыли сказать вначале, оба вы барыги и вам главное продать , хоть тот хоть этот автомобиль.

[@bmw.champion]

Не хочу придираться, но «Полная глобализация в российском регионе» это что?)))

[@Vjacheslav-j1k]

Не корректное сравнение.

[@cryptozan1588]

очередной разбор ни о чем. о машинах должны рассказывать собственники которые знают , что и как работают , у этих парней только догадки и в основном ошибочные)))