Монтажер! Убедительная просьба не вставлять вначале ролика короткие отрезки из видео! Жутко бесит! Пусть будет как раньше!! Спасибо большое !
@АлександрНовиков-ш4г9 ай бұрын
Поддерживаю!
@user-l.i.v9 ай бұрын
Я думал я один такой 😊
@ШаровАлексей-ы1ц9 ай бұрын
Поддерживаю!
@АльберикоХ9 ай бұрын
Согласен. Формат не совсем подходящий. Да и куски фраз, призванные заинтересовать зрителя, не нужны мне. Но заметил этот тренд на многих каналах.. .
@off56819 ай бұрын
Поддерживаю
@kassilio9 ай бұрын
Ну, Илья малость лукавит на счёт того, что авто не может себя обеспечить в дороге. Авто изначально нацелено только на внутренний рынок Китая, не предполагая экспорт на внешние рынки. В Китае есть очень жёсткое и жестокое ограничение скорости 140км/ч на дорогах общего пользования, при превышении которого никто не церемонится с нарушителем и права забирают практический на всегда, без возможности вернуть. Именно поэтому в них не ставят ДВС в качестве генератора, который мог бы поддерживать длительно на автомагистралях такие высокие скорости, как у нас любят летать на платках. В этом просто нет нужды изначально, т.к. поддерживать до 140км/ч ДВС может легко и обеспечивать все бортовые системы с запасом хоть со всеми включёнными подогревами и прочими системами безопасности и освещением. Если кому-то хочется открыто нарушать скоростной режим, причем осознанно, так это не проблемы конкретного авто или автопроизводителя - это проблемы безответственного человека, решившего чему ему позволено иметь от жизни больше лишь потому что его карман шире.
@iNeoN509 ай бұрын
Я понимаю, когда такую херню про 160-180 на трассах городит юнец ~20 лет, но когда мужик под 45 и выше - это диагноз. И, да, про Германию тут ненужно втирать. В германии на «безлимитных» автобанах при непогоде вешают лимиты и дрючат лётчиков, вплоть до идиотен-теста. Кто в курсе, тот понял.
@andruprise9 ай бұрын
Ну, оправдывать ограничение в 140 даже на российских дорогах - такое себе... Я против езды даже выше 160, но 150, например, мой X5 едет очень легко и непринужденно и писать, что превышать 140 - это прям верх безнравственной наглости, не надо. Но, конечно и 150 считаю завышенной, уж только ради того, чтобы обогнать караван из фур, а потом снизиться до более безопасных 110-130.
@gggkanelo29189 ай бұрын
150 тоже едет и заряжает @@andruprise
@MrBigLook7779 ай бұрын
@@gggkanelo2918Подтверждаю. Вообще проблем с этим нет.
@ханломов9 ай бұрын
@@andruprise Машина может и 280 идти непринужденно. Вопрос в нарушении. Дороги рассчитаны на скорость. Наклоны полотна в поворотах, дальность видимости, перегибы полотна. У одного тормоза лучше, у другого хуже. Нарушение - это риск для окружающих. Это удел тупых, а не безнравственных. Надо забыть время, когда идиоты на Х5 гонялись на, например, Коломенской окружной с такими же идиотами на чери амулет, на 190+ выясняли кто кого... И ведь каждый считал "машина идет непринужденно" На сайте Яплакал была новость "Глава ГАИ Дагестана уйобал со скалы на своем Гелендвагене" и опросы "Вы рады?" первый вариант ответа был "я счастлив". Дятлы кругом и во многом себя проявляют. Вести себя как человек надо начинать с себя.
@dentsvet809 ай бұрын
В ролике много неточной информации. Про кирпич после выстрела подушек - это миф, который опровергнут Car House Russia (Чебоксары), они профи в обслуживании электрокитайцев. Меняются подушки и нормально записываются в мозги, только красная лампочка на экране свидетельствует о произведенной замене. Также авто спокойно используется на дальняках, генератор справляется с зарядкой аккумулятора на скоростях до 140 км/ч, но запас энергии в 40 кВт/ч даст Вам возможность гонять выше этой скорости очень приличное время. Об этом ещё наверное год назад рассказывал в Ютюбе Олег Туманов, который юзает машину. В прошивке 5.0 уже есть англ язык, что делает авто просто конфеткой
@anttilanginen24499 ай бұрын
да и русс тоже делают и полноценные опции открывают, китайский аккаунт, только плати
@dentsvet809 ай бұрын
@@anttilanginen2449полноценный русский язык очень дорог, да и слегка подтормаживает интерфейс, есть два других варианта установки рус языка, но они вообще костыли. Для меня англ вроде достаточно
@ДенисКолющенко9 ай бұрын
поделитесь линком про мифологический кирпич
@МаркЛ-у6щ9 ай бұрын
только красная лапочка свидетельствует о том что подушки стреляны ....дальше можно не читать
@kvvspb9 ай бұрын
Вот правильный комментарий! Автор конечно, очень плохо отработал. Столько неточностей, при чем критических. Уже второй такой обзор вижу от него, при чем про те машины, которые я трогал руками и пользовал... Жаль раньше у меня больше доверяю автору, а после таких роликов, очень сильно падает доверие...
@ДмитрийЕфременков-з6б9 ай бұрын
Эксплуатирую L7 на Урале. Месяц было -25 - 30 по ночам. Заряжал на улице от розетки 1.5 кВт и потом от штатно 5 кВт. Оставлял на ночь в морозе не заряжая - все нормально. Если машина заряжается в своем доме, в неотапливаемом гараже или на паркинге - вообще нет разницы в каком регионе ее эксплуатировать. В сильный мороз, расход батареи может достигать до 40% на обогрев салона и кресел, но если машина подключена к зарядке, возможно включить обогрев из приложения (если авто ловит интернет) на парковке/в гараже и не тратить заряд основной батареи. В среднем 30% на обогрев при - 17 -20 градусах и пробках в городе расход на климатическую систему.
@vitadesigner895 ай бұрын
Какой пробег у автомобиля и с чем столкнулись на том или ином пробеге? Хотя в ближайшие года 3 наверно ничего и не случится...
@arbat3Amkad3 ай бұрын
А какую вы бы купили машину за такие деньги?
@ilyasyachin67512 ай бұрын
Какая интересно ёмкость от аккумуляторов остаётся через 3 зимы в таких условиях? И что потом с этим делать?
@Радостьвкуса-ш9вАй бұрын
А почему не разобрали?
@vaiszMen9 ай бұрын
У нас на производстве такой себе генеральный приобрёлну и зарплату нам поднял на 6500 рублей! добрейшей души человек!
@hoodooeugen99559 ай бұрын
Всем бы такого босса
@apostlerus8 ай бұрын
Если Вам нравится эта машина и если вы будуте хорошо и усердно работать, то через год-два он купит себе еще один!
@ViacheslavSyrota8 ай бұрын
Мне как человеку который живет в цивилизованной части планеты такие новости конечно вызывают смех. Наверное я отвык от российских реалий. Так как когда людям повышают зарплату на 70 долларов для меня в первую очередь возникает вопрос: ЧТОООО? или ЗАЧЕМ? Это плевок реально. У нас на загнивающем Западе руководителю и в голову бы не пришло поднимать зп на 70 долларов, так как это унижение сотрудника. Но в России это норма и еще и восторг вызывает. Как же давно я не был в России....И эта страна претендует на мировое господство и величие.....да уж.
@vaiszMen8 ай бұрын
@@ViacheslavSyrota но при этом ввели ДМС и систему премиальных +бесплатное питание
@Zhorik1238 ай бұрын
@@ViacheslavSyrota В вашей европе тоже бенз стоит пол евро, киловат энергии тоже 4 цента стоит? Не уж то за ЖКХ квартиры 90м2 платите 80 евро? Стоматолог в какую цены выходит?
@andrewk37259 ай бұрын
Как говорят простые люди , если брать такую , то только дизельную и на механике.
@DenSyao9 ай бұрын
Марка надо было брать, на ДВ говорят 😂
@ИванТроценко-ы5г9 ай бұрын
Старая тема, сейчас это не катит
@16bp9 ай бұрын
На механике сами передвигайтесь у себя по селу;)
@TheNamelessOne123579 ай бұрын
А уже нет такого варианта, чтобы "надежно и недорого, хоть и по-спартански". Хотя, я думаю, что верни сейчас АвтоВАЗ модель Жигули тысяч по 350-400, то на них бы очереди выстроились.
@andrewk37259 ай бұрын
@@16bp передвигаются на автомате , на механике управляют ;-)
@Антон-Заказ-Авто9 ай бұрын
Я в ноябре 23-го года такой тоже привёз купил дорого когда доллар стоил почти 100 руб. сам ездил в Китай он мне обошелся 4 200 мил плюс 50 тыс на бензин ехал сам, таможню прошел сам во Владивостоке в рыбном порту,но планирую его продавать у меня есть киа Sorento 21 г дизель мне она больше нравится железо толще плюс дизель тянет здорово и стоит недорого. Покупают китайцев сейчас быстро у меня было их три штуки я привозил на продажу
@Drkashtan9 ай бұрын
Лол, а нам это презентуют как лухари, а вы это чудо на соренто меняете))))
@ДмитрийСидоров-р5е9 ай бұрын
Какие шины на эту тачку ставят китайцы? Интересует марка. Хочу поехать китайскую шину.
@nuclearpowerrussianbear9 ай бұрын
Сомневаюсь что у Соренто металл толще, металл все стараются делать потоньше. Ну не может в машине массой 1.8т, при длине 4.8 метра быть толстый металл. Весила бы она 2.5т вопросов бы не было.
@sergeysapunov37329 ай бұрын
4,2 всё вместе с растоможкой?
@inteJlJliGeNt9 ай бұрын
@@ДмитрийСидоров-р5е мишлен и пирелли
@fenist0019 ай бұрын
160-180 ездят единицы. А при 110-130 хватает мотора генератора.
@Drkashtan9 ай бұрын
Да это жесть, тысяча и один нюанс катайщины.
@fenist0019 ай бұрын
@@Drkashtan нет. Просто прозвучала фраза с байтом на комментарии. Обычный человек будет просто кайфовать от машины.
@Клубныйсервис9 ай бұрын
Хватает. Но дорога длиться дольше
@fenist0019 ай бұрын
@@Клубныйсервис не знаю в какой России Вы живёте. Но по которой я езжу и делаю это много камер фиксации, хоть жопой жуй. И тут одна поездка из Самары в Екатеринбург может разорить любого в Вами описанном режиме. Да и дорожный поток не позволит быстро ехать. А ездить быстро люблю Тигуан 2.0 на стейдже.
@deserteagle11669 ай бұрын
@@Клубныйсервисесть ролик на ютюбе, там тип из Москвы в Ростов топил 160-180 всю дорогу и ему хватало генератора. Расход в среднем был около 12л/100, что для такого гиппопо вполне приемлемо.
@mishanya58839 ай бұрын
Езжу на li 7 3 мес, после прошивки 5.0 появился Английский язык, не езжу по трассе больше 160км/ч батарея заряжается от генератора отлично, всего хватает. Машина радует, пересел с Lexus lx570
@grubneroman9 ай бұрын
Ого! С роскошного Лексуса пересесть на Лисан, это нужно быть высокотехнологичным!
@andreyov29359 ай бұрын
Ездил больше 20 лет на новых премиальных немцах, в том числе пятисотых. Лисян во многом выше на голову. Тот, кто до сих пор покупает немецкие ведра за неоправданные 2 цены, да еще и после того, как немцы прекратили их обслуживание, реально вызывает жалость как слабоумный
@Антон-э6ч3ж9 ай бұрын
@@andreyov2935Аналогично. Согласен
@m-m97189 ай бұрын
@@andreyov2935человек на китайской машине назывет немцев ведрами)))) не получилось купить пародистого немца, теперь сами себя успокаиваете что купили китайца))
@kvvspb9 ай бұрын
@@andreyov2935 эти люди сектанты, они не могут себе позволить думать :)
@suntekniks33799 ай бұрын
Понравился обзор, пожалуй куплю себе такую с зарплаты.
@vitadesigner895 ай бұрын
Нет таких зарплат в России даже у депутатов. Есть прибыль от бизнеса.
@FlyWheelTV_3 ай бұрын
@@vitadesigner89и вот тут ошибся, у депутата от бизнеса есть такая зарплата)
@ВасяОлейник-б9х9 ай бұрын
Когда вы только думали закупать ли их в Москве уже было кучу привезённых)))
@serioussam7989 ай бұрын
@LELZ.RU--3AXODU Да вы заебали уже бл..
@Andrey_Sboev6 ай бұрын
Один из немногих каналов на ютубе где автор работает с автомобилями и делится своим опытом, а не читает с брошюры автосалона одни преимущества. ☝🏻 Посмотрев видео о машине перед покупкой дает чёткое понимание нужне этот автомобиль тебе или нет. Продолжаете в том же духе!👍🏻
@sankirbatu36099 ай бұрын
Ну все, наконец-то китайцы выбили всю спесь и чванство с этого товарища!
@aaronzilber23208 ай бұрын
Этот зольдатен за шекелей звон, подпишется под словом гон..н
@СССРВозрождение-к3ю8 ай бұрын
Китайцы - твои родственники, что ты так переживал за них?😂😂😂
@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя7 ай бұрын
Вариант заработать вот что правило этим человеком, а не какое то качество🤦🏻
@Лёха-з3к6 ай бұрын
этот товарищ своими предыдущими обзорами китайских авто уже успел снискать себе репутацию тупого нищеброда, не видящего дальше своего носа. В моих глазах мнение о нем не изменилось
@АндрейРедких-ж1я9 ай бұрын
Илья, несколько уточнений: 1. если ездить в рамках ПДД, то проблем с зарядом не будет. 2. В прошивке 5.0 появился английский язык и в русском, в принципе, нет необходимости. Интересно услышать твое мнение об альтернативных вариантах, по совокупности качеств, в эти деньги.
@ИльяБесфамильный-я8т9 ай бұрын
В морозы авто динамику тоже режет.
@mbmb89339 ай бұрын
В рамках э то 20, 40км/ч ? Ты на приколе 😂
@rdzviper9 ай бұрын
Тайотба прада 90 89 года
@kompotrance74229 ай бұрын
Ага, купить тачку, под капотом которой доуя ЛС))) и ездить ВСЕГДА соблюдая правила?))) 17:55
@palya19910329 ай бұрын
@@mbmb8933 это в рамках - ограничение + 20км/ч, а не летать по трассе 160-180)) он то легко до 200 разгоняется и даже бодро, но если постоянно держать более 140, то батарея потихоньку разряжается, не успевает генератор заряжать её. Но на каких дорогах у нас можно ездить больше 140?)) да и то, +20км/ч это такое себе в плане соблюдения ПДД))
@TheKent19819 ай бұрын
На это надо приклеить шильдик "Волги"
@deserteagle11669 ай бұрын
Ога, и ценник поставить 10🍋
@геноссефабрикос8 ай бұрын
Надо приплетать сюда Волгу, пусть на это пересаживаются лексусоводы😂
@Region19869 ай бұрын
Я себе тоже такой возьму через три года, когда разваляться и на помойке будут гнить
@清德賴-v7q9 ай бұрын
Then what awaits you is "spend more money" Chinese cars will have more and more brand premiums. As for what you said. "Three years later". . . BYD’s cheapest new energy vehicle is only US$8,000. The first generation ten years ago. It's still running normally. It has exceeded 1 million kilometers. Taxis with 600,000-1 million kilometers are very common in major cities in China. Your current mental state. Much like the Chinese 10 years ago.😂
@vitadesigner895 ай бұрын
И зачем он тебе с помойки?)
@Aamar1169 ай бұрын
С Х7 пересел знакомый, пока не виделись чтобы уточнить детали и , ощущения!!!но думаю он доволен, по тому что не звонил)))а может наоборот 😅
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Стесняется признать, что купил "изделие" и продал вещь.
@mbmb89339 ай бұрын
Так он пропал что ли?
@ОлегВидякин-ж2д22 күн бұрын
Бред сравнивать Х7 и эту шляпу.
@antonkiselev91999 ай бұрын
Не надо искать прошивальщиков для этой машины. Достаточно просто штатными средствами обновить прошивку ее головы до последней версии. И появляется перевод на английский язык.
@АлександрСергеевич-ф7ю9 ай бұрын
Огромное Человеское Спасибо за консультацию по двигателю М16А,точнее с его заменой.Нашел номер(я с другого региона) не дозвонился,мне перезвонили и пояснили все моменты.Крепкого вам здоровья!
@АнтонВоскресенский-ф6х9 ай бұрын
Хотелось бы услышать ощущения не тех кто покупает и продаëт а тех кто поездил лет пять, вот это я думаю будет разнос китайского автопрома, а лучше мнения таксиста использующего данное произведение китайского инжиниринга вам не найти. Ищем таксистов.
@sergiogonzalesYT9 ай бұрын
А что искать? Их только-только (22-23) начали массово закупать в парки, отзывы будут позже. Если надо прям вааааще надёжного китайца - есть бренд Jetta, сиречь ВАГ для китайского рынка. На лицо страшные, но внутри - типичный VW. Даже с автоматом, а не ублюдским роботом ))
@hansmuller71229 ай бұрын
От китайского москвича Уже визжат таксисты. И визжат не от восторга а от убытков. Из за простоя машин
@sergiogonzalesYT9 ай бұрын
@@hansmuller7122 Ну так Jac - это лютое говно. Вот и визжат. Те кто взяли какой-нибудь Geely Emgrand - ездят и ездят.
@i-love-trains9 ай бұрын
Для такси лучшие машины это логаны, Альмеры, солярисы, Камри, гранты, Весты. Они все способны пройти 300-500-700 тыс км, особенно на газу.
@-----059 ай бұрын
Есть Ютуб канал одного русскоязычного чувака, проживающего в Китае (не называю и не оставляю ссылку, чтобы комментарии не удалили), торгует тачками и ведёт автомобильный канал. Так вот - у него был ролик, где он заказывал такси (китайские машины), показывал спидометр с пробегом более 100, и по моему было даже за 200тыс. км., показывал салон, износ сидений (износа практически не было видно! И это такси!!!) И спрашивал у хозяйна - какие были поломки за пробег (поломок практически тоже не было!). Сегодняшний Китай (дорогой китай!) - это не лифаны и емгранды 10 -летней давности. Кстати у моего соседа лифан, которому более 10 лет - до сих пор катает...
@TeodorBORDEI9 ай бұрын
Я тоже этой зимой немного ездил на летней резине, но я этим не хвастаюсь. Я даже стыжусь.😅
@iNeoN509 ай бұрын
Купят повозку - купят и резину у КС, не тратить же гешефт на безопасность покупашки 😀
@zotovkonstantin81039 ай бұрын
Очень понравилась фраза одного из блогеров: китайцы могут делать авто на европейском уровне , но и стоить они будут почти также !!!
@alexalexovich48469 ай бұрын
меньше слушайте блогеров, у большинства обзорщиков не было норм машины и та что обозревается не была их чтобы делать выводы
@ВалерийКалашников-ф1ы9 ай бұрын
Илья Анатольевич, в Барнауле наладили сервис, поставку запчастей, "прошивалку-пришивалку" и т.д. даже стекол лобовых у стеночки штук 20 стоит. Единственный минус - да-а-а, от Москвы далековато...😅
@ProfSerg9 ай бұрын
Не забывайте про фразу Ильи: "я торгую китайскими тачками, чтобы самому на таких тачках не ездить!"
@andreyc51919 ай бұрын
Легко купить сейчас нового и немца и японца, если готов переплатить раза в три, по сравнению с китайцами. Судя по статистике продаж таких идиотов транжир немного. Выбирают все таки китайцев)
@ВиталийЛариков-т6р9 ай бұрын
Мне больше всего не понравилось что тачка сделана для китайского рынка ну раз сделали для себя ездите сами,я на своей Q7 выбрал русский язык о поехал и после ДТП мне не нужно бояться (кирпича)
@greyjonson56828 ай бұрын
@@ВиталийЛариков-т6р в телегу ли 9 зайдите, много что узнаете от владельцев. тачка на трассе от 150км\ч уже заряжает батарейку
@bjornjamsida42646 ай бұрын
Не дальновидный он ,явно )
@romank8480Ай бұрын
@@andreyc5191 ну почему сразу идиотов? Кто на распилах бюджета сидит их пох брать ренджа себе за 20 мультов или за 48.
@басдоктор9 ай бұрын
Мощности генератора достаточно) Там есть спец режим))) И даже с полностью разряженным акумом в ноль, она едет прилично за счёт генератора))) Илюха опять не разобрался)
@Rusmeh19 ай бұрын
это не таёта, это сложно
@Клубныйсервис9 ай бұрын
Просто вы слушаете не ушами. В полную он не едет. 180 км/ч машина не пойдет
@басдоктор9 ай бұрын
@@Клубныйсервис 180 вы батенька ежели на этом сарае будете гонять, то раньше срока можете нас оставить, и других забрать...Поберегите себя!!!
@АлександрНовиков-ш4г9 ай бұрын
@@Клубныйсервис А если ехать по правилам - в городе 80, на трассе 110 - тогда поедет на бензине?
@Skif87Strelok9 ай бұрын
@@АлександрНовиков-ш4гедет она, там запас на баке с электро, около 1000км
@АндрейФрицлер-о5ю9 ай бұрын
В Китае максимальная разрешенная скорость на трассе 130, так она и рассчитана. На этой скорости, до 150, можно ехать на бензине на баке до выработки топлива. Даже на скорости 180 можно ехать очень долго, при условии, что батарея будет заряжен до полной разрядки пока сидалище не отвалится.
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
В КНР нет зимы, в некоторых частях, а еще моют дороги, поэтому у них фары низко расположены и что? мы же не в КНР. Автор говорит с чем мирится потребителю здесь
@alexzhel29689 ай бұрын
очень низко расположенные фарики ведут очень к большим расходам )))) или вы физику меняете вместе с китайцами?
@Сергей-б8г5з9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь ну конечно нет, там все время лето. Хорошие там зимы в северных районах и западных. Где сотни миллионов китайцев живут
@southkoreausasmaster88059 ай бұрын
В Китае самая развитая система высокоскоростных железных дорог, поэтому автомагистрали не обязательно должны быть такими же быстрыми, как в России.
@РаульХусаинов-в6з9 ай бұрын
6.9, моя конура 4, спс что сразу объявили, время сэкономил)
@nikos37899 ай бұрын
Отличный был канал. Теперь смотрим обзоры от менеджера по продажам.
@olegantipov81959 ай бұрын
Китайский менеджер
@кьюберткарловичКүн бұрын
Голод заставил. Такую тушу сложно прокормить;) Отписался от него в 22м, когда начал всякое говно из Эмиратов втридорога впаривать хомячкам.
@Kakagr9 ай бұрын
Мы недавно прослушали всё как есть о шевроле монза, которую строили так, как людят американцы, гггггггггг. Щас лапшу сниму. Готов слушать про Ли))
@Руслан-ы2н9в9 ай бұрын
Не соглашусь по поводу использования на дальние поездки🤔 Вообще не испытываю никаких проблем. Как долго вы сможете ехать свыше 160 км/час? Полная дезинформация… В один конец 1700 км, никаких проблем Ничего в ноль не разряжено, прострелы по 180 в час легко…, согласен, что не продолжительно , но и уверен, что никто долго с такой скоростью не поедет Эмоции и кайф, которые лает эта машина не сравнить ни с чем😊
@iNeoN509 ай бұрын
Этот деятель летает, потом правда в Воронеже бабу на Рено сносит, не соображая что-к-чему, а потом рассказывает в тени от крымского солнца как он не устал.
@miosip879 ай бұрын
Платка Москва- Питер.160 очень комфортно.
@ВладиславТрихин9 ай бұрын
170, на ссаном кодиаке 1.4 часов 5 из питера:)
@VladimirMsc179 ай бұрын
Абсолютно точно. Полная дизинформация от автора канала.
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Главное, чтоб не сгорела случайно.
@СергейГоробченко-щ5р9 ай бұрын
Очень интересно смотреть. А я езжу на ВАЗ 21011. 1981 года. И мне нравится.
@ЕвгенийФарад9 ай бұрын
Обогрев сидений включаешь в холод!?😂
@явсегдаправ-р7с9 ай бұрын
@@ЕвгенийФарад в прикуриватель.
@ДимаМЕТАЛЛУРГ9 ай бұрын
А я на ваз 2106, 1995 года и мне то же нравится 🤝
@papochka60579 ай бұрын
Сочувствую
@ЕвгенийФарад9 ай бұрын
@@ДимаМЕТАЛЛУРГ терпения вам и здоровья
@Zheka_Xclusive9 ай бұрын
На такой ездить жалко по тем сугробам какие во дворе сейчас, для таких дорог во что они превращаются в ходе зимы, нужна бронебойная подвеска:) и железные бампера
@ShuuJuuu9 ай бұрын
Там пневма поднимается не слабо)
@Zheka_Xclusive9 ай бұрын
@@ShuuJuuu а резина на пневме этой выживет от солевых камней и песка зимой, когда после дождя эта соль замёрзнет при минус 20
@boristoyotaboristoyota14949 ай бұрын
@@Zheka_Xclusiveпока живёт. Достаточно много уже этих машин купили. Ездят и в Сибири и на северах. И не слышно, чтобы прямо сыпались они. Отзывов уже много. Люди ездят и кайфуют
@Иван-7х74429 ай бұрын
@@Zheka_Xclusiveвы хоть посмотрите размер резины? На 20 колесах там огого высота профиля. А с дуру можно и танк сломать
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
@@boristoyotaboristoyota1494 В Сибири же то +1, то -30 смешно, однако
@ИванИваныч-я1к9 ай бұрын
Всё время приходится косить вправо на панели. .. Как бы косоглазие не выработалось.
@JackPsyX9 ай бұрын
А в боковые зеркала вы не смотрите? )
@ОлегГорячев-е6ю9 ай бұрын
Зачем если вся основная информация выводится на проекцию на лобовое стекло?
@СергейРоманов-ъ3ж9 ай бұрын
Будут глаза как у китайца😅
@kapitan.zxz19799 ай бұрын
Там все на стекле написано не тормози
@win-jj3qe9 ай бұрын
У тесла тоже все на центральной консоли
@орлёнок-р8х9 ай бұрын
Все обозревают новые автомобили, и восхищаются тем, что и сколько туда всего напихали. Сделайте обзор на китайца, которому год-два. Просто хороший автомобиль, за год в цене не потеряет от 50% своей стоимости. И это при том, что их продают перекупы.
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
На вторичку, все положить, очевидно что эти авто для 1 владельца
@орлёнок-р8х9 ай бұрын
Это точно. Печально то, что некоторые люди берут их в кредит на годы.
@andreyc51919 ай бұрын
Например. 3-х годовалый Кулрей с пробегом под 100 т например теряет 20% стоимости, 1-х годовалый теряет 10% стоимости. Зачем врать, когда все легко проверяется за авто.ру?) Какие еще 50%?)
@орлёнок-р8х9 ай бұрын
Самый дорогой, ставим пробегом 2 миллиона рублей. И то в автосалоне. А там как всем известно цену накручивают мама не горюй. Если у частника брать, будет намного дешевле.
@andreyc51919 ай бұрын
@@орлёнок-р8х за 2 млн можно новый в салоне купить, в профильных тг каналах полно примеров. Раньше нельзя было, с декабря в эту сумму легко. Сморим Авито и где там дешевле? По 1,8-1,9 млн это с пробегом. Где Кулреи за 1 млн, ведь 50% же)
@РафХан-н2ч9 ай бұрын
Под болтавню Ильи сегодня можно уснуть😂
@serg127469 ай бұрын
Стал больше скрипеть а не говорить
@АндрейБорисов-х3о29 күн бұрын
Ему лишний вес мешает ... и годы его же
@konstantinmironov88909 ай бұрын
Сейчас есть электрический BYD Han и гибридная Voya Free. Полностью подтверждаю слова автора. За одним исключением, что если на гибриде не валить, ехать по трассе до 130, то бензинового мотора-генератора хватает поддерживать батарею. Китайскими электрическими машинами довольны, реально прикольные. Европейский премиум эксплуатировал, есть с чем сравнивать.
@test-nf7po9 ай бұрын
Выходит что у Вас в таком режиме всё время работает ДВС? Зачем же тогда аккумулятор? Чтобы усложнить автомобиль?
@test-nf7po9 ай бұрын
И какой же КПД тогда?!
@konstantinmironov88909 ай бұрын
Не знаю какой КПД, 10-11 литров на сотню. Аккумулятор позволяет летом проехать 150 км чисто на электричестве, зимой километров 100. Что в принципе для ежедневных поездок достаточно. ДВС нужен когда ехать дальше. Электрические машины (что гибриды, что чисто электрички) не имеют смысла, если нет своей зарядки и теплого гаража.
@konstantinmironov88909 ай бұрын
Электрические машины, это не про экономию и не про экологию, да и не про практичность. Это про удовольствие от вождения, когда момент на колесах возникает сразу как прикоснулся к педали. Без ощущения сложных механических связей внутри трансмиссии нормальных автомобилей.
@Константин-ж6е5в9 ай бұрын
В Челябинске видел уже несколько Ли 9, у нас на заводе две Вои больших купили видать начальство возить, у нас город то тоже не бедный очень много иногородних работает на заводах и с Алтая и Бурятии! и тд,сложно квартиру снять цены очень сильно выросли!
@Константин-ж6е5в9 ай бұрын
@@IgorK430 Грант в Челябинске больше намного, так что не ври!
@IgorK4309 ай бұрын
@@Константин-ж6е5в про гранты согласен. Гранты - всё))
@ДенисСадовников-л6о9 ай бұрын
Прошла эпоха когда выбирая себе машину можно было смотреть обзоры и опираться на них, ну либо я стал взрослее умнее и знаний о интересующих меня машинах стало больше. Претензии к машине от автора видео: Первая и основная: Машина не способна ехать далеко без зарядной станции - миф, машина способна ехать на бензине бесконечно долго, с нюансом что вы не будете ехать свыше 130-140км/ч на протяжении 3-4 часов подряд. Во всех остальных сценариях все будет окей и едьте хоть бесконечно. Вторая, которую никто не подтвердил но и развеять до конца не может - на счет «недвижимости» в случае срабатывания подушек. Не буду говорить что это миф, имеет место быть, но фактов и конкретных примеров таких «недвижимостей» пока вроде бы нет.
@sochi9999 ай бұрын
Что значит это выражение, недвижимость, потомучто всё блокируется, или потому что восстановлению не подлежит?
@ДронгоЛоган-р3й9 ай бұрын
На жаке новом колодки ручника вышли из строя. Новых не существует в природе. Ждут люди ответ с завода. Сработала блокировка. И он не едет. Недвижимость.
@ВладИванов-ш3с9 ай бұрын
Так же и на этом авто, говорят акум маленький снял и блокировка, китайцы знают свое дело туго😂
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
Такой к вам вопрсик, если двс довольно сложная установка, особенно если говорить о продвинутом двс, соответственно он ломается, обслуживание не дешевое, а тут у вас мотор генератор в связке с электромотором, что сложнее двс, следовательно, ломаться он будет еще чаще, и обслуживать его дороже, вопрос зачем?
@ДенисСадовников-л6о9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь ну как зачем? 1. Иметь динамику разгона около 6 сек / 100 2. Иметь расход топлива ~12л в максимальном режиме. Это маленький расход для машины такого размера и такой динамики. Современные 3.0 дизеля на скорости +-150 жрут сопоставимо 3. Иметь все преимущества электрички, а именно всегда доступный крутящий момент, моментальный отклик на газ, отсутствие передач, отсутствие постоянно тарахтения дизеля 4. В конце концов платить налог за 200 лошадей, а ехать за 6 сек до ста (прошу заметить, что не пишу про 5.3 секунды заявленные производителем, потому что они доступны не всегда и только в определенных условиях, а 6.0 думаю стабильные постоянно возможные цифры) Вам двс обсуживать надо, что на обычной машине, что на этой, тут паритет. Генератор как узел, вроде бы должен быть очень надежен, но это конечно пока что на уровне болтавни, надеюсь с ним ничего страшного происходить не будет, оставим как зону риска, за вышеперечисленные преимущества)
@aleksbraun5469 ай бұрын
Эти гибриды прекрасно ездят в Сибири, и двс, при нормальной езде прекрасно обеспечивает электроэнергией батареи! И больше того, прекрасно себя показывают и премиум электрички. например (зикры), правда желательно устанавливать фены дизельные для экономии и подогрева батарей особенно ближе к крайнему северу. Так что в целом это нормальный автомобиль для хорошего, например инженера! )
@иванлев-ч9ъ9 ай бұрын
Вы как учитель русского языка. ПРО-ГО-ВА-РИ-ВА-Е-Т-Е каждое слово👍👍👍
@cBoTy6e9 ай бұрын
Усыпля ет на шу бди тель нооость
@АлексейЧупахин-ж9д9 ай бұрын
😂@@cBoTy6e
@vatman599 ай бұрын
речь- это отражение скорости мышления
@rdzviper9 ай бұрын
Это лечится медикаментозно вроде
@CTPEJ10K9 ай бұрын
Зачем лечить? Скорость x1,5 делаешь и смотрится отлично
@igoryn-tv-889 ай бұрын
А кто будет ремонтировать это чудо Китая дорогую в нашем мире у нас товарищи? А так конечно смотрится Пушка - Бомба товарищи по кузову зверь...
@Pavel_Cor9 ай бұрын
Тут вопрос надо ставить по другому. Тот кто купил этот автомобиль найдёт средства (а это главное) за которые и обслужит и отремонтирует. Теслу тоже как черт ладана боялись и ничего и пользуют и ремонтируют!
@igoryn-tv-889 ай бұрын
@@Pavel_Cor Понятно и все в душу Брат в Москве и в Питере ок... В регионе куда и кому отдавать это чудо Китая дороже Алмаза свою Родную...
@Godzilla333ru9 ай бұрын
А оживлением займется Ильдар 😅
@явсегдаправ-р7с9 ай бұрын
Кузов от GLS.заниженный и зачем пороги выезжают не понятно.Напичкали говна.Салон дешевый как в Приоре.
@FoxHPH9 ай бұрын
А нищукам нужно вставить свои 5 копеек 🤦 у кого есть деньги, найдет где ее ремонтировать
@IvanStahanov9 ай бұрын
Не знал, что генератор не обеспечивает работу этого авто на 100%. Это очень важная информация. Спасибо!
@matutin9 ай бұрын
Если не валить на все деньги, то всё будет в порядке!
@MaTpOcMaN9 ай бұрын
Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим двс в 1.5л жрет 10-12литров!!!
@roastedpotato55149 ай бұрын
обеспечивает в городе вполне, только на трассе желательно быстрее 130 не ехать, тогда не будет акум разряжаться, а наоборот заряжаться будет. Так что это не проблема. Проблема в том, что машина сырая, так же как и компания. Еще минус в том, что это иногда кирпич, если стрельнуть подушки(в зависимости от ДТП). Также проблема в том, что она теряет в цене быстро
@JustAnotherRussianDude9 ай бұрын
В Китае просто жесткое ограничение скорости, поэтому и не хватает генератора.
@IvanStahanov9 ай бұрын
@@MaTpOcMaN офигеть!!!
@Околомашинсерегасан9 ай бұрын
Ничего против ни машины ни автора! Но насколько я помню Илья был первым ненавистником всего Китайского на колёсах и называл изделиями-поделками а щас уже машина)) Я лет пять топлю за Китайцев но не думал что они столько будут стоить))
@inros9 ай бұрын
Теперь клиенты чистит чтобы это г продать и наживаться
@ТимурУсманов-ю1я9 ай бұрын
Ну он и сейчас против этого говна, но люди голосуют рублем, что пользуеца спросом то и привозят
@Околомашинсерегасан9 ай бұрын
@@ТимурУсманов-ю1я ну риторика изменилась кардинально! Тут как бы вид то можно строить и человек он умный -но ещё есть финансовый вопрос! Я к тому что не стоит делать поспешные выводы)
@palya19910329 ай бұрын
По поводу зарядки - люди не раз уже ездили спокойно по 700км и нет необходимости заряжать акум, ДВС отлично справляется с зарядкой и удерживает её на выбранном уровне. Да и любая электричка не рассчитана на то что вы будете 160-180 несколько часов ехать. При езде 140, вполне достаточно заряжается батарея и никаких проблем нет
@onlyreal53369 ай бұрын
тот момент когда пригнал и понимает что уже попал !) рассказать надо что он лучший )))!
@Sergey-ts5pz9 ай бұрын
Судя по тому сколько их на улицах, то спрос на них огромный, поэтому продаст легко и без рекламы)
@АленаМакеева-й2д3 ай бұрын
Отличная машина
@heheheyhey52349 ай бұрын
Пухич, как обычно. Хватает генератора, если не ехать нон стоп 180.
@bremenhonor17389 ай бұрын
На поворотниках сэкономили.. маленькие такие.. незаметненькие..☺️
@maratbelov99 ай бұрын
Вот согласен. У нас в городе штук 5 таких. Тоже на это обратил внимание.
@baskakovdrums9 ай бұрын
Так эта традиция еще с корейцев пошла. Мало того, что их (поворотники) не очень заметно, так эти ребята их стали ставить на нижний бампер! Как до такого могли додуматься инженеры, мне не понятно, зато маркетологи - без проблем. Долбанут бампер, например, а он раза в два-три дороже, потому что с поворотниками идет… Смех смехом, а вот безопасности и понятности во время перестроений таких авто совершенно нет. Сколько раз у меня было: Едет впереди чуть, в правом ряду и хочет перестроиться, но поворотник его не видно, потому что он у меня на уровне колес моих где-то там. Только и спасают дублирующие огни на зеркалах, а так бы вообще не было бы видно и понятно…
@ArsAnapa9 ай бұрын
Владею таким автомобилем 5 месяцев никаких проблем ездил на дальние расстояние 2 т км заряд хватает .тачка супер . А после ДТП все восстанавливается товарищ был в Китае и заходил в салон ли там сказали как обычная машина все можно сделать
@Симулякрыисимуляция9 ай бұрын
Вообще классная фраза: Товарищ (сосед, родственник, друг) покупал, ремонтировал, ездил и так далее, нужное подчеркнуть. 😁
@MrKerchis699 ай бұрын
А у меня знакомый полгода ждал запчасти для джили
@АндрейРыжков-б6д9 ай бұрын
Илья, ради интереса, поскольку у вас много монжаро, посмотрите что за жижи залиты в мостах и других агрегатах. Что-то много на них жалоб. На пробеге 3-4 тыс км уже масло как деготь. Думаю всем будет очень интересно услышать мнение опытного механика.
@svnsvn9 ай бұрын
Ну какой из него механик м его телосложением, он профессиональный барыга)
@Moscow_Lion9 ай бұрын
*Как говорят бывалые технари, такая машина нужна, на бензине, с механикой, и желательно произведенной в Японии!*
@NogiVrotov9 ай бұрын
На механике по Москве ездить верх маразма , да и в то время , когда "технари" это говорили , подобных авто не было...
@zlavenin9 ай бұрын
7:28 Королла на фоне - "увидимся через лет 5 и посмотрим кто ещё будет ехать)"
@Sergey-ts5pz9 ай бұрын
она сгниёт через 5 лет, ничего нового)
@alliance24509 ай бұрын
На данный момент это одноразовые машины) для первого владельца как говорится) Потом продать сие чудо, за вменяемые деньги а то и за половину будет ой как сложно в наших реалиях! (С учетом того что часть владельцев будут разряжать батареи в нулину и потом от их емкости мало что будет оставаться новому владельцу ) PS Поэтому Парни, следим за своими немцами, эти лошади проверены временем 😅
@alexalexovich48469 ай бұрын
давай давай следуй ) разок на x6 поменяешь тормоза в круг за 400к, потом еще что-нибудь, поговорим ))
@lapsusadolf76399 ай бұрын
а ты как определил потерю в 50%? пытался продать, или просто языком чешешь? не купишь ты подержанный l9 с таким дисконтом. хватит врать.
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Абсолютно верно. Одноразовые они. И вид у них скользкий, одноразовый андон...
@ПаАндре7639 ай бұрын
@@alexalexovich4846да не неси херню 😂 нет таких цен, ну разве что у официалов , а они везде цены ломят. Так что гуляй (по губам тебе поводил) 😂
@alexalexovich48469 ай бұрын
@@ПаАндре763 а, сорян, не знал что со школьником опущенным веду беседу...
@АнатолийЗвягинцев-ь6ц9 ай бұрын
Хороший автомобиль,у зятя и дочери ли 7.Но сам езжу на туареге 14 года 3 литровый дизель ближе к сердцу 😊
@anttilanginen24499 ай бұрын
боязнь, что при неисправности никто не отремонтирует
@АнатолийЗвягинцев-ь6ц9 ай бұрын
Мое мнение что для китайцев еще рановато нет ни какой базы и Илья правильно сказал при любом ДТП машина Тотал это факт
@АнатолийЗвягинцев-ь6ц9 ай бұрын
А за рулем ли 7 ощущения супер пробывал слов нет но пока не готов поменять свой автомобиль на Китай
@Страйкер-г1м9 ай бұрын
С таурека если смотреть на неё, то наверное и хорошая машина 😂
@aleksivanov43399 ай бұрын
Кучеряво живёшь... завидую по белому
@batmanrus54899 ай бұрын
У меня кенты на такой гоняли из Новосибирска в Шерегеш, 600 км почти, проехал на полной зарядке и одном баке, и сказал что еще осталось 30% батареи при приезде, тачка супер, помяните мое слово, года через 2 они выведут ее на внешний рынок и она его порвет! ограничение зарядки скорости в 140 кмч это особенность Китая, там выше этой скорости ездить НИГДЕ нельзя, так как авто полностью для внутреннего рынка, смысла им наворачивать больше нет, уверен для внешнего они либо прошьют либо доработают этот аспект.
@alekseidmitryev958 ай бұрын
спасибо, всё сдержанно, спокойно но со знанием дела! Согласен после просмотра 3-х разных обзоров. 👍Страховка ещё то "удовольствие"
@nakomotoasaki60259 ай бұрын
В своё время долго думал покупать ли китайский смартфон, сейчас та же история с машиной 😅
@Sergey-ts5pz9 ай бұрын
А что когда то были некитайские смартфоны???
@АрсенийБабенко-е8ю9 ай бұрын
@@Sergey-ts5pzApple, Nokia, Samsung… Если смотреть по стране фирмы. А если смотреть по месту производства-сборки - то так и Мерседес российская машина😀
@Mr001bor9 ай бұрын
Спасибо! Илюха!!! Как раз думал купить л9 живу в Омске!! Лучше 300 буду брать ...
@jbrnd00799 ай бұрын
✋🏻🙏🏻✊🏻 Бог в помощь 🙏🏻
@НиколайСергиенко-о1м9 ай бұрын
300 по сравнению с лисянгами просто кусок говна с дешёвым салоном и трясущимся капотом на скорости после 100 )))
@OlegaTor639 ай бұрын
Лисовская лила воду на дверные ручки в мороз…. не открылись 😂
@unknownspecies07749 ай бұрын
а вы что собираетесь останавливаться и лить туда воду когда автомобиль едет она спрятана если умышленно туда не заливать воду никаких проблем нету
@Инквизиторрасплатапридет9 ай бұрын
Она обогревается, нужно включить функцию по температуре или таймеру
@ВасяВасечкин-л8ш1г9 ай бұрын
Вы в школу ещё ходите ,если ее смотрите?
@DenSyao9 ай бұрын
Ну вы же тогда всё пишите, раз пишите. Не открылась одна задняя левая дверь.
@alexalexovich48469 ай бұрын
она так-то их залила водой, а не просто в мороз
@metchik089 ай бұрын
Круть крутейшая❤
@user-rus-patriot9 ай бұрын
Самое главное , что купить за эти деньги ? Применительно ко всем опциям что в этой машине . Крассовер , пневма , кожа наппа , вентиляция массаж , проэкция , доводчики .
@ВячеславЛев-э6з9 ай бұрын
в китайских запчастях один плюс, там всегда оригинал
@serioussam7989 ай бұрын
@LELZ.RU___3AXODUуже наяриваю!!!!!😂
@Сергей-б8г5з9 ай бұрын
Ну уж да)) подделок также хватает, проходили. На тот же Монжаро куча неоригинала
@SPB-zr3tg9 ай бұрын
Спасибо что осветил историю про подушки , это не маленький фактор который заставит теперь подумать. Но а так в целом на сегодня это очень хорошая тачка. И в Лексус например RX после L9 вообще не охото садится .
@pavel_mironchik9 ай бұрын
Один из продавцов таких автомобилей спрашивал про эту историю с подушками прямо в салоне дилера в Китае. Там ему ответили, что первый раз слышат такое, и ничего машина не блокируется после ДТП. Чинишь и ездишь, всё ровно так, как и на обычном автомобиле с ДВС.
@vashgevash9 ай бұрын
Прикольная тачка до первой поломки 😅
@ЕвгенийМитин-ъ6у9 ай бұрын
Как я рад что не продал 5 лет назад свой Форд Фокус 2 🎉
@ларисаорлова-г1ц9 ай бұрын
не перевелись еще никрофилы....
@felixfelixov70539 ай бұрын
И ты просто ездишь на старом барахле и все , а не довольствуется новым Китаем технологичным
@ivan_ivanov009 ай бұрын
Мог бы и продать. И купить Форд Фокус 3.
@ЕвгенийМитин-ъ6у9 ай бұрын
@@felixfelixov7053 барахло это вот эти китайские машины с планшетами. Время покажет и все расставит на свои места.
@ЕвгенийМитин-ъ6у9 ай бұрын
@@ivan_ivanov00 с 3 Фокусом Форд сдал все свои лидирующие позиции корейца и другим. Только ФФ 2.
@УжеВсеИменаИспользованы9 ай бұрын
А если ехать 150, то всего хватит.... 😮 Но если натянуть единственное место и ехать с нарушением +60, то да, все пропало ... И зачем ждать зарядку и очередь, если у тебя свой генератор на 80 киловатт (примерно, не помню, сколько там точно)? Залей бенз и стой себе спокойно, кушай бургер, пока не зарядит. Т.е. пол часа до полной. Хотя можно не ждать, ехать 140 и он будет заряжать....
@MaTpOcMaN9 ай бұрын
Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим двс в 1.5л жрет 10-12литров!!!
@TheMrVicont9 ай бұрын
@@MaTpOcMaN А сколько должен? При его-то массе и аэродинамике.
@УжеВсеИменаИспользованы9 ай бұрын
@@MaTpOcMaN да, на 150 км/ч. Ровно как дизельный туарег. Великолепный результат. Секвойя литров 18 жрет в таком режиме, т.е. по факту, на ней надо ехать 160-170, чтобы компенсировать лишние заправки и приехать также.
@alexalexovich48469 ай бұрын
согласен, странное "ехать 160-180" - ну да, отличная рекомендация...
@iNeoN509 ай бұрын
Да. Всегда угараю с лётчиков на М4/11/12, которые несутся, обгоняя меня, «тошнящего» 130, потом где-то встают покурить/попысять/заправиться и снова догоняют «тошнота». Тут доводы бессильны. Это что-то в ДНК.
@СахарныйпоссумЖорики9 ай бұрын
езжу 1,5 года. Проехал 20000. Нарекании нет. Толстяк ЛИШАКА гонит. Единственно важный факт ребята это масло в редукторе которое желательно поменять сразу и обязательно сразу долить антифриз. А так тачка-ПЕСНЯ....
@ИванПетров-ж3ш8 ай бұрын
А Вы масло в редукторах на каком пробеге поменяли? Я вот думаю на 1 ТО на 7000 поменять, это нормально? Антифриз я уже подлил в левый бачек, был почему-то на минимуме, в правом все ОК.
@ВикторМелентьев-я7м9 ай бұрын
Большое Вам спасибо!!! За честное своё мнение обо всех автомобилях... Такое на сегодняшний день.. Редкость...
@promagro418621 күн бұрын
Мне кажется этого автомобиля надо в гараже держать в зимний период ,будущее за электричками мужики !
@vbrutsky9 ай бұрын
Больше всего расстраивает в большинстве современных тачек, так это отсутствие привычной красивой панели приборов -спидометра и тахометра со стрелками и пр. Какие бы не были шикарные экраны, на мой взгляд это как-то дешево.
@LL1Hyp9 ай бұрын
Какой еще тахометр в электричке. Стрелки это прошлый век, пора вылезать из пещеры
@mackhammer98669 ай бұрын
@@LL1Hypсмотреть глазами, это прошлый век уже шлемы VR изобрели, где ты можешь смотреть из кабины, видеть всю машину сверху, сбоку и т.д. и ещё голосовое управление изобрели, руками управлять прошлый век, автопилот есть, вообще авто управлять, это прошлый век. Это мода называется , а не прошлый век, и мода проходит. 😊
@Алекс-г5б6в9 ай бұрын
Скоро, возможно, и руль исчезнет. Просто людей перестанут пускать за руль. Очень много косвенных признаков.
@vbrutsky9 ай бұрын
@@LL1Hyp ну кому что. Многие современные дети например не понимают время на стрелочных часах.
@СергейТерешонков-е8ы9 ай бұрын
Как без нюансов и богатые плачут!
@СергейЖвакин-б9х9 ай бұрын
Привет Илья! Посмотрел послушал и понял одно что пока сыроваты эти машины да и запчастями проблемно достать подожду годик другой! 👍👍👍
@MaTpOcMaN9 ай бұрын
Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим дсв в 1.5л жрет 10-12литров!!!
@kir-ivass9 ай бұрын
@@MaTpOcMaNне заливай тут людям. 8-9 литров не больше,кучу тестов в ютубе
@MaTpOcMaN9 ай бұрын
@@kir-ivass видимо на Ютубе приврали! 10-12л это по реальным отзывам людей на драйв2!
@YaroshenkoSergei9 ай бұрын
гнал себе машину из Москвы в Краснодар. Выехал с зарядом 28 % , ехал 130 -140 км/ч. 1300 км без электрозарядки , приехал с 29 % ! может если ехать , 180 км/ч . генератора не хватает . Но в городе и при 140 на трассе , можно ездить только на бензине .
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Тоска. 130 км ч справа, нюхая выхлоп региональных жигулей и камазов...камни, песок.
@YaroshenkoSergei9 ай бұрын
@@ТехникаЭкономика ты ещё тот гонщик , как видно !!! У тебя и камазы и жигули наверно 150 км/ч ездят по трассам ! И камеры объезжают не заметно , да Шумахер ??? )))
@billgeitz72339 ай бұрын
Представляю того чудака, который решил выделиться в потоке на "английских жигулях"(range rover) или на китайской консервной банке😂его точно заметят и дружно поржут даже владельцы Фольксваген!
@евгенийкисаров-ь3й9 ай бұрын
Выдвижные ручки для зимы это самое то, тоже такие хочу. А то свои обычные заколебался дергать из-за льда😂
@виталийартемов-г2ь9 ай бұрын
А эти вмерзают в свои гнезда, без чайника с кипятком не откроешь. И то, если моторчики не успеют перегореть!
@Иван-7х74429 ай бұрын
@@виталийартемов-г2ьне знаю, это надо климат Краснодара неудачный поймать. Зимой в -28 стоит сутками, все открывается. А так в гараж, на зарядку на ночь, генератор почти не запускается, спокойно заряжает от обычной 220. А если после мойки оставлять, конечно, замерзнут. Только надо быть глупым, чтобы помыть и поставить в мороз ночью на улице. В других случаях всегда ручки открываются
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
@@Иван-7х7442 Наверное когда -28-40 постоянно то и пофиг как говорится, а вот если +10 -30 и снег тает, превращаясь в воду стекает, и замерзает внутри, интересно что тогда
@ВрачНаСпорте9 ай бұрын
Кому что , но лично для меня лучше прадо 90 или Сурф , хорошо обслуженный , в котором тепло и уютно и не страшно за что-то, что может быть или не быть , и рендж ровер ,может доехать до Приморского края , и возможно китаец , но все мы боимся на таких авто это делать ) Сурф уже 10 лет в семье , и куда на нём только не ездили , уже 652 тысячи и он живёт, пробег до 300 скинуть и никто даже не заметит 😅😢, но так делать нельзя, понятно что и современная тойота возможно уже так не сможет , но в сердечке пока этот аппарат надежный как кувалда )
@Akr-zq9mz4 ай бұрын
Не прибавить не убавить, лучший обзор про Li👍
@AleksandrVlasov-u1m9 ай бұрын
Класс,спасибо большое!
@rjvkzrjd9 ай бұрын
приборка как в современном комбайне🙃
@JekaMandra9 ай бұрын
пара московских зим и соли ушатают все.
@sparrow35049 ай бұрын
в последнем обновлении добавили английский язык если что, а русский если нужен, то нужно за доп оплату устанавливать у специалистов. приложения и навиигацию также самому можно установить
@Xadjar-ppp6 ай бұрын
😂😂😂😂 блин, если вдуматься… кто мог предположить хотя бы три года назад, что наш человек будет брать тачку за 9 мультов и говорить, мол ну вообще-то она в порядке! Там даже английский добавили! Да, русского нет, но если попросить в гараже дядю Васю, то усё будет) мне порог всеядности потребления значительно снизился🤔
@Alekseyfedotoff9 ай бұрын
Ничего не боится, ни киллера...😂 Лучший обзорщик😂
@etzioauditore1339 ай бұрын
Машина - эталон скукости). Абсолютно точно перечислил список того, для "кого эта машина подходит"👍🏻👍🏻👍🏻
@asdfgzxcv31009 ай бұрын
Позноватый обзор, гилевич сергей полтора года назад сделал в Китае а за ним ещё сто блогеров..., уже этих машин полно в городах, и как то нужно быстрея реагировать на новые трэнды😅
@andreygoncharov63659 ай бұрын
Я с обеспеченными китайцами знаком достаточно давно. Никто из них не покупает китайские авто. На мой вопрос почему так, они не понимают что ответить)))) Типа это же всем понятно 😂
@Dem15039 ай бұрын
Хорошо, что вы не балабол какой-нибудь и мы верим вам на слово.
@Pavel_Cor9 ай бұрын
Ну не рассказывай сказки. Уже не знают, что придумать. 😂 Тебя послушать так можно сделать вывод, что к примеру россияне не покупают Ладу😂 Ты хотя бы почитай сколько в Китае проживает людей, сколько там автозаводов и сколько они производят автомобилей и сколько экспортируют.... А лучше поехать в Китай и посмотреть на чём катаются обычные менеджеры!
@askhat25559 ай бұрын
Это крутые китайцы не покупают у них колониальное мышление, что иностранное лучше
@alexalexovich48469 ай бұрын
логично, для них такой-же понт ездить на зарубежных авто. Это показатель статуса. Сейчас тоже можете купить за 30-40 ренджа и статусно ездить
@vladimirafimnn72379 ай бұрын
Понравилась фраза Ильи:-«автомобиль понравиться тем, кто не вырос на немецкой тройке». Немного перефразировав можно сказать, любовь к своему другу понравиться тем, кто не познал любви к женщине.
@AlisaFun229 ай бұрын
чушь ) 12 лет на бмв 3 машины сменил, куча людей кто с немцев пересела как раз таки.
@vladimirklochenyuk44849 ай бұрын
Я пересел с х5. Половина того , что он говорит бред
@serg-lefort9 ай бұрын
@@vladimirklochenyuk4484да ему ж впарить надо
@kvvspb9 ай бұрын
@@vladimirklochenyuk4484 +1
@ЧеловеГСбольшойбуквыЧЕ9 ай бұрын
Красивыми перефразировками не скрыть свой латентный гомосексуализм 😏 Так что не пытайся, прими себя )
@nikolaikim3559 ай бұрын
Спасибо вам, в наших условиях пойду куплю еще 200крузак про запас !
@ИринаЖитенёва-е2ж9 ай бұрын
Поддерживаю!
@КираСаймохина9 ай бұрын
У вас очень информативные и приятные для просмотра ролики. Спасибо!
@МиланаСулейманова-ф1я9 ай бұрын
Мне кажется это всё полная чушь. Он переобулся
@ТатарскийФарт9 ай бұрын
Свой телефон можно установить за рулевое колесо на панель, будет спидометр... 😂😂😂
@fierywolff9 ай бұрын
в руле и так дисплей со спидометром ) думаю еще и проекция есть на лобовое )
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Лоток доширака туда самое то
@РоманБодня-г5с9 ай бұрын
Илья, спасибо за честный обзор и ламповую атмосферу.
@shamilkuanchileev64419 ай бұрын
🎉😂 спасибо за обзор,проделанную работу!!!
@judhajudha57628 ай бұрын
Радует одно , что электричество во всех странах одинакового качества
@sergeydegtiarev17959 ай бұрын
Читаешь комменты у удивляешься насколько есть народ который будет до последнего свое болото защищать, а тех у кого есть мозги и деньги всячески высмеивать, только потому что они могут себе позволить купить что то кроме лады.
@СЕРЖПопков-ъ5ъ9 ай бұрын
Большинство БЕРЁТ ЭТОТ ХЛАМ В КРЕДИТ, А САМИ КАК БЫЛИ НИ КТО И ЗВАТЬ НИ КАК, ГОЛОЗАДИКИ, ДЕНЕГ ТОЛЬКО ОТДАТЬ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ЗА ЭТУ ПОВОЗКУ, ЛАДНО БЫ МАШИНА БЫЛА, А ТО ХЛАМ КИТАЙСКИЙ, НАПРИМЕР В МОЁМ ГОРОДЕ ВСЕ КТО ПРИ ДЕНЬГАХ,ВСЕ ЕЗДИЮТ НА НОРМАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ДАЖЕ ПРИГОНЯЮТ СЕРЫМ ИМПОРТОМ И ПОКУПАЮТ ЗА НАЛИЧКУ, И НА КИТАЙСКИЙ ХЛАМ НИ КОГДА НИ ПЕРЕСЯДУТ, ЕСЛИ ТОЛЬКО ИХ ВААБЩЕ ВЕЗДЕ ИЗЧЕЗНУТ, А НА КИТАЙСКИХ ПОДЪЁБКАХ ЕЗДИЮТ ТОЛЬКО МЕСНЫЕ ТОРГАШИ С РЫНКА, КОТОРЫЕ ХОТЯТ ПОКОЗАТЬ СВОЮ ЯКОБЫ КРУТОСТЬ И КАК-ТО ВЫДЕЛИЦА И ВЫЕБНУ*СЯ, БЕРУТ КРЕДИТЫ НА ЭТИ ПОМОЙКИ А ПОТОМ ЭКОНОМЯТ НА ВСЁМ И ОТДАЮТ ЭТИ КРЕДИТЫ ГОДАМИ, ОДИН ТАКОЙ ДЕЯТЕЛЬ ЕЩЁ КРЕДИТ ДАЖЕ ПОЛОВИНУ НЕ ОТДАЛ, А ЭТА ПОМОЙКА УЖЕ РАССЫПАТСЯ И ГНИТЬ НАЧАЛА, ЗАТО ОН НА КРУТОМ КИТАЙСКОМ ГОВНЕ ТИПА ДЖИП.
@ДенисГалкин-н9ц9 ай бұрын
7лямов за эту китайсую улыбку😢,о времена,о нравы!
@sanssans28639 ай бұрын
Так относятся тормоза ко всему новому)) Вы прокатитесь на этой машине, а потом говорите. После немца эта тачка как воздух свежий. Но это понять дано только тому, у кого есть немец и Лисян.
@СССРВозрождение-к3ю8 ай бұрын
@@sanssans2863ну да, ну да. Только немец лет 10-15 отъездит и его ещё можно будет продать за треть цены, а это корыто - большая лотерея. Не говоря о главном: что с этой китайской жестяной банкой и её пассажирами будет в случае ДТП.
@sanssans28638 ай бұрын
@@СССРВозрождение-к3ю Правда?)) Во первых немец за 10-15 лет отнимет кучу денег, только на страховку, налог и ТО, не говоря о том, что он разваливается на ходу, после 50 тысяч пробега. Потом, сколько будет стоить немец новым, например Х5 в комплектации как Л7? Ну не барабан а максималка с разгоном без чипа и ланча 5.5 просто с педали? Да, в Германии примерно 137+ тысяч евро будет стоить не барабан 30D, а он за 5.5 не поедет, привезите, растаможте, сколько в рублях? И сколько он будет стоить через 3 года? Правильно, он подешевеет сильнее чем стоит Л7 новый. Я тупо сожгу Л7 в поле или продам тупо на запчасти, и куплю новый через 3 года и он будет круче чем немец, потому что будет новым с новыми уже технологиями, которые сейчас ускорились как в смартфонах. А если вам нужна тачка, которую выпускают уже 7 лет, ну пожалста, никто не запрещает. И кто в наше время ездит на машине 10-15 лет. Ну я даже не знаю что сказать)) Это такое себе удовольствие. Плохо, когда люди ни разу не сидев в машине пишут херню разную. У меня то есть и Х7 и Лисян, поэтому я вам говорю, китаец хуже на 10% и то в отдельных вещах, но он в 3 раза дешевле. Все орали зима покажет, ну и что? Машина простояла всю зиму на улице и отлично себя показала, ничуть не хуже немцев. Так же будет и через 3 года. народ уже по 50 тысяч проехал и даже не жужжит, вообще никаких нареканий нет. Есть поломки, но их мало, они в большинстве несущественны, и они у малого количества людей, там единицы вообще. А раздувают это как будто все машины поломались)) И да, страховка 150 тысяч, а на БМВ?)) в 3, в 5 в 7 раз дороже. Я уже молчу о ремонте если вдруг. У лисяна 350 тыр мотор поменять, а у БМВ ключ прописать)) Вот как то так. Это для тех кто не в теме.
@beka59579 ай бұрын
один стоит такой на улице у нас в Тбилиси как раз из Москвы )) визуально шикарно выглядит
Как такая убогая внешность может для кого-то считаться "шикарной" - это загадка. Разве что для человека, который кроме трактора и УАЗа буханки ничего в жизни не видел 😂
@beka59578 ай бұрын
@@СССРВозрождение-к3ю ну это спорное тема, у нас такие точно не ходят и буханки тоже )). по качеству я не поддерживаю китаицев но то что он эффектно выглядит в дизаине это отрицать глупо.
@СССРВозрождение-к3ю8 ай бұрын
@@beka5957 о вкусах вроде как не спорят, но где там "дизайн" я в упор не вижу. Внутри салон выглядит современно со всеми плюшками, но внешний вид у машины - это, видимо, какой-то тонкий троллинг покупателей. Посмотрите на любую европейскую или американскую иномарку, да даже на корейские авто. У японцев, кстати, тоже иногда проблемы с дизайном. А это китайское недоразумение: что сзади, что спереди какой-то зашитый вареник с LED-подсветкой на весь шов😂 Кстати, многие утверждают, что богатые китайцы на китайских машинах почти не ездят, не престижно. Самая мощная и крутая автоярмарка в мире в последние лет 10 это автоярмарка в Шанхае, на которой богатенькие китайцы метут как пирожки Бентли, Ролс-Ройсы, Ферари и прочие породистые автомобили с историей. Это как наши российские застройщики: сами живут в нормальных коттеджах, а не в человейниках, которые строят для лохов.
@НариманКабдекеев9 ай бұрын
Самый честный обзор , без всякой пихательной рекламы для клиента👍👍👍
@СергейИванов-з9ф3ф9 ай бұрын
Коллеги, Илья не сказал про еще одни недостаток. Нет докатки (запасного колеса). Ранее у меня был FORD S-MAX с аналогичной проблемой. Теперь думаю, что делать. Как решить эту проблему. Второй момент- это большой смартфон с колесами. И тут со всем другое отношение должно быть. Пока я к этому привык, много нервов потратил. Например, в морозы (если Л9 не стоял на подзарядке), вы включите генератор, а он не заряжает батарею и при нажатие на педаль газа , проценты зарядки таят. Но после езды минут в 30-40 , когда генератор прогреет батарею, начинается зарядка. Пока это поймешь, много крови испортишь себе :)
@palya19910329 ай бұрын
Зато цена очень даже приятная для такой машины, оснащение крутое, разгон 5,6с до 100 и расход маленький 6-8л)
@АлексейТрегуб-б9д9 ай бұрын
Видел такое в Новом Уренгое. погода -30 и ниже, ехало себе спокойно в потоке с кучей прадиков и ренжей.
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Ну по городу катило скромно.
@VitalySokorenko9 ай бұрын
Своих покупателей непременно найдет. Авто в соотношении своих средств самое то!
@vsrjkfz9 ай бұрын
Спасибо за честные и объективные обзоры всех машин!!!