"Лодка "Спринт С" + мотор HDX F5BMS"

Владею этим комплектом уже более 5 лет, Все плюсы и минусы такого выбора.
#Лодка"СпринтC"#HDXF5BMS

[@RybachteSUdovolstviem]

Отличный обзор!

[@FishPlace36]

Спасибо.

[@roman11832]

Молодец, спасибо!

[@FishPlace36]

На днях выпущу видео по замене масла на HDX 5.

[@Yanot32]

У меня Спринт Б 350 , в заводском исполнении непригодна для рыбалки, сидишишь как на полу, очень низко, на задней банке на Suzuki df5 на глисер не вытягивает, даже Ветерок 12 зарывается . Но только пересаживаешься на середину и всё поехало . Переделал на самодельную дистанцию. В итоге, порезал переклеил и теперь всё как надо. Планирую Suzuki df 20 подцепить , если не утонет ))) Видео переделок на канале.

[@FishPlace36]

Понял, спасибо за информацию.

[@pohuistmnogoraz]

Это реплика Ямахи F4A - 112 кубиков , Ямаха F5A 139 кубиков.

[@FishPlace36]

Да, все верно 112 кубиков.

[@user-by3xq6yk3z]

Подскажи на прицеп один погрузить можно , сколько весит , сейчас же к воде нельзя подъезжать как тащить до прицепа и грузить рыбачу один

[@FishPlace36]

Одному, с транцевыми колесами, буду себе тоже покупать. Масса лодки 50кг. Без колес или вдвоем, или с роспуском, спустил и отогнал машину.

[@Artjom21]

Жива ещё лодка?

[@FishPlace36]

Да, до сих пор в строю.

[@Artjom21]

@@FishPlace36 👍

[@FishPlace36]

@@Artjom21 🙂

[@user-xi9hi5vy6v]

что означает BMS

[@FishPlace36]

b-поколение модели, m-ручной стартер, s-длина ноги.

[@user-by3xq6yk3z]

А на глиссер выходит.

[@FishPlace36]

Один, очень хорошо, вдвоем, лодка огружается и водоизмещает, вдвоем 9-11 км/ч

[@ПавелЖуков-ц9х]

@@FishPlace36 У меня была Спорт из Сосновки (обводы копия этой) я её взвешивал она потянула 57 кг на Тохе 5лс плюс КАПИТАН 120 кг выходила на глис стабильно, но приходилось играть развесовкой капитана :)... К стати в моей в баках плавучести была пустота 8(... Под вёсла по углам на транец прикручивал шпильку с пластинкой в виде буквы u из нержавейки и ставил туда вёсла. Опять же к корягам швартоваться удобно. А на нос рым болт с распиленным кольцом для якорного фала, не надо тянуться когда сидишь на средней банке.

[@FishPlace36]

@@ПавелЖуков-ц9х у тохи 5 125 кубиков, а у hdx 112, ему тяжелее, но одного норм вывозит, если чуть поерзать и податься вперёд.

[@lednic606]

Врезать авто мелко фильтр в топливную систему перед карбюратором и все проблемы с мусором отпадут

[@FishPlace36]

Там есть фильтр. Жиклер хх очень маленький, бывает забивается на ровном месте. Хотя с внешним баком таких проблем нет.

[@lednic606]

@@FishPlace36 Не может такого быть. Фильтр нужен именно от авто, тонкой очистки. Не представляю себе грязь забившую жиклер, которая просочилась сквозь "бумагу" фильтра. Если много "ржи" мелкой, то промыть бак.

[@FishPlace36]

@@lednic606 я, как влабелец нескольких вазов, в разное время, могу сказать, что автофильтр не панацея, так же забиваются жиклеры и на жигулях.

[@lednic606]

@@FishPlace36 Не спорю про авто. Сам за свою жизнь владел не одним десятком от ЗАЗ до иномарок, которые с колен поднимал. На воде я с рождения и как раз авто фильтры стали панацеей от мусора в баке. Правда у меня мощные моторы с доп фильтром плюс тонкой очистки после бака. На малышах хватает пластиковых. Может стоит посмотреть где ещё мусор в системе?

[@FishPlace36]

@@lednic606 мусор попадает в с полторашек. Во внешнем баке стоит сетка и в системе стоит топлевный фильтр и проблем нет, как перехожу на внутренний бак, так время от времени и пропадает хх. Продуешь зиклер хх и все гуд.