Лодочный мотор Yamaha 9.9 (15) на запчастях от Parsun, поедет или нет?

[@boatbloger]

Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте [e-mail] или по телефону [phone] Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.

[@s.p.i.]

Спасибо большое. Стаю перед выбором, что покупать, вы сильно помогаете в этом 👍

[@boatbloger]

Пожалуйста, я стараюсь делиться. Своим опытом.

[@sanek3621]

Гладиатор 9.9

[@Оман1970]

​@@sanek3621Гладиатор это китайское г...

[@denissemenov5478]

Дмитрий спасибо за столь интересные обзоры 👍👍👍

[@boatbloger]

Денис, спасибо большое.

[@ПашаПаша-и4м]

Поставил лайку!! Очень интересные эксперименты, такого еще никто не проводил! 👍

[@boatbloger]

Паша спасибо большое

[@ВладимирКулигин-б5о]

И так что мы имеем Парсун как танк работает на всем, а Я маха привередливая , вывод дело было не в машине ...😊

[@boatbloger]

С карбюратором Порсун непонятно. Почему Ямаха не запустилась Но разбираться было некогда. Подёргали туда-сюда, и пришлось снимать дальше. Световой день очень короткий.

[@marat-wp9zv]

Дмитрий, привет! Не сразу узнал. Общались ведь с тобой на русфишинге в теме Ямаха 8. Я под ником 16. Все твои видео с интересом смотрю. Молодец! У меня теперь тоже Ямаха 15 2т.

[@boatbloger]

@@marat-wp9zv привет, да я помню. У меня Ямаха восьмёрка осталась. Но я её редко катаю, потому что мотор не так интересен.

[@АлександрМаксимов-п3э]

Всех приветствую! Хочу поделиться своим опытом. Мотор парсун 9.9 2 такта, винт заводской 11 шаг, лодка ПНД АКЛ-4 ( сухая масса около 130 кг. ). При загрузке: я - 90кг + весь рыболовный шмурдяк по эхолоту lowrance скорость до 42 км/ч, вдвоём (+90 кг) скорость 36-37 км/ч. Иногда заметил скорость в одного в разные дни, но при субъективно одинаковых условиях ( температура, ветер, течение) бывает не выше 40, а то и 39. С чем связано не понимаю. Видео полезное, есть над чем подумать. Спасибо за проделанную работу! Наблюдаем дальше.

[@boatbloger]

Приветствую! Судя по вашим показателям у вас всё нормально. Вопрос: мотор какого года выпуска?

[@ФиларетФиларетТофф]

Не возникло желания запустить БЕЗ клапанов?

[@boatbloger]

Так не заведётся мотор. 😂

[@АлексейЛичкановский-ф2е]

​@@boatblogerто ты просто не пробовал Дим!😂😂😂

[@boatbloger]

@АлексейЛичкановский-ф2е точно. 🤣, надо будет попробовать.

[@ВеликийНехочуха-щ8у]

Тема разницы китайских ПЛМ и японских сейчас очень актуальна, и волнуют многих водно моторников. Как всегда, было очень интересно. Большое спасибо за труд, да ещё в такую холодину. Ждём в следующем сезоне новых видео про моторы и лодки. Всех благ и процветания вашему бизнесу, и каналу.

[@boatbloger]

Спасибо большое. Да, я уже понял, что эта тема очень актуальная. Вообще, если честно, мне даже было жарко. Потому что постоянно в движении.

[@ВоваАндр-ю6м]

За труды 👍 всё наглядно

[@boatbloger]

Спасибо большое труда, действительно много.

[@Свой-д6з]

Дмитрий, доброго времени суток! Благодарю за очередной отличный ролик! Может в след сезон будет возможность сделать подобное сравнение Тохи 9.8 и Парсуна 9.8?)

[@boatbloger]

Приветствую, спасибо большое. Да, в будущем сезоне можно сделать такое видео. У меня есть на канале сравнение Тохатсу 9.8 и Хайди также есть сравнение Тохатсу 9 . 8 и лодочного мотора Стелс. Порсуна пока не было.

[@boatbloger]

Вообще моторы Парсун 9 , 8 тоже периодически страдают проблемой в слабой мощности.но это явление более редкое относительно мотора 9, 9.

[@user-bs9oy3ju9q]

Дмитрий, лёд не остановил)) Красавчик)) тем не менее, остаются вопросы, 1. что конкретно с парсуновским карбом, сделай пожалуйста его разбор и сравнение с ямаховским 2. сам мотор тоже тормозит на 3км, сделай замер компрессии. 3. какие обороты на ямахе на скорости 50 и на парсуне на скорости 47км??

[@boatbloger]

Спасибо большое. Попробуй ответить на вопросы. Карбюраторы я сами пока не разбирал.возможно, получится в будущем сезоне. По поводу оборотов. На 1 и том же винте на скорости в 50 Ямаха крутится до 5-650. На скорости 47 где-то 5400, это на 12 винте. По поводу компрессии надо, конечно, было померить, упустил этот момент.

[@user-bs9oy3ju9q]

@boatbloger обороты на парсуне меньше, значит редуктора одинаковые, остаётся только то что компрессия меньше.

[@user-bs9oy3ju9q]

В принципе для этих тестов не обязательно выезжать на воду, можно снять техническое видео в гараже))

[@boatbloger]

@@user-bs9oy3ju9q это уже в будущем сезоне. Я Парсун отдал.

[@nordbaracuda]

могу сказать точно, там разные жиклеры. На парсуне 107, на ямахе 110. По каталогам 107 под моторы 10 сил идут. 112 жиклер это уже под 18 сил это для понимания. Резьба жиклера на парсуне отличается от ямахи, она больше по шагу - и имеет шаг 1, поэтому с ходу ямаховский жиклер у меня вкрутить не получилось, нарезал новую резьбу поверх старой. Болты крепления заслонок, на парсуне больше и тело болтов торчит мм на 2-3. Я ямахе все ровно и болты с плоской головкой. Частота обработки диффузоров одинаковая. Может еще эмульсионная трубка с разными диаметрами, но ее я не замерял, не было с чем сравнить.

[@i_hunter]

Дима скажу одно, если тебе начали снимать ответки и писать коменты топовые каналы то твой канал тоже перешел в топовый👏👍

[@boatbloger]

Да, Алексей. Растём потихоньку. Просто я задел дилеров Парсуна за живое.😂

[@i_hunter]

Главное не останавливайся, продолжай снимать показывать всё как есть, люди это ценят правду

[@СергейСергей-м6е9ю]

Главное, чтобы офы не вели себя как упырский ГД, к чести петрозавдцев, всё было цивилизованно.

[@podmotorom]

@@boatblogerну самомнение у вас парни, мое почтение, снимаю шляпу😂 спасибо, что добавили меня в ряд топовых..мы все еще ищем не едущий мотор, будем разбираться👍🏻

[@boatbloger]

@@podmotorom думаю, найдём. У меня мотор ещё один есть, который не едет.может, к весне ещё наберётся.

[@NeOHoV]

Когдато с содедом купили по мопеду(китай) одинаковые,разница только в цвете, у одного дилера. Так у меня все было хорошо и ехал и набирал отлично,а у соседа что то слабовато было. Причину так и не нашли. Пришли к выводу китайская техника это как лотерея,кому как повезет.👍

[@boatbloger]

Согласен, так и есть. И не важно. Какой стоимости эта техника. Я на своём опыте убедился, что дешёвые китайские моторы иногда едут лучше, чем дорогие.

[@TV-vt1qx]

Так в чем же дело?

[@boatbloger]

Можно более развёрнуто поставить вопрос.

[@TV-vt1qx]

@boatbloger почему не едет парсун? Кстати нужно протянуть все болты на нем - на головке и на карбюраторе

[@boatbloger]

@@TV-vt1qx у Парсуна сильно тормозят клапана. Ну и так по мелочи. Карбюратор тоже чуть похуже, чем на Ямахе.

[@ДенисГуров-ы6г]

Хотелось бы в следующем году посмотреть тест на 11 винте и загрузкой 200-250 кг. Какая будет разница.

[@boatbloger]

Согласен. Этот тест будет очень важен. Поэтому будем продолжать.

[@МаксимФендер-и3н]

Молодец Дмитрий! Благодарю за открытие темы. Ждём продолжения в следующем сезоне!

[@boatbloger]

@@МаксимФендер-и3н спасибо. Будем стараться. Разберёмся наконец-то с этими, не едущими Порсунами.

[@Alexandr_Tomsk]

Дмитрий, здравсвуйте. А вот интересно расстояние от пнтикавитационной плиты до интерцептора от других моторов одинаковое или нет? Чисто ради любопытства и чистоты эксперимента))) А так видео очень позавательное

[@boatbloger]

Приветствую, не понял немножко вопроса. Вообще у Ямахи и у Парсуна одинаковое расстояние. До плиты , где-то 2, 5 см.

[@ОлегМ-ф7с]

Добрый день. Я бы еще понял разницу в скорости 2-3 км в час не притерлись детали окончательно на Парсуне. Из практики примерно после 70 м/ч происходит полная обкатка и на моих моторах скорость возрастала на 2-3 км в час и обороты двигателя повышались на 150-200. Но разница 7-8 км в час это очень много. Огромный ЛАЙК за тест.

[@boatbloger]

Олег, спасибо! Если бы разница была 2-3 км в час, никто бы данную тему и не поднимал.

[@Оман1970]

​@@boatblogerВы нашли ещё хотя бы один "не едущий" мотор или всё с тем же бракованным возитесь?

[@boatbloger]

@Оман1970 я нашёл. Но тесты будут уже весной. Думаю, за зиму найду ещё не один даже.

[@Оман1970]

@@boatbloger Вам бы диностенд собрать, чтоб от погоды , лодок и винтов не зависить.

[@boatbloger]

@Оман1970 да, надо будет над этим задуматься. Вообще спасибо комментаторам, потому что очень много. Всего подсказывают.

[@belgan72]

Так и не понял, отказалась или нет Ямаха заводиться на карбюраторе Парсуна....🤔🤔

[@boatbloger]

Да, в итоге на карбюраторе Парсун Ямаха так и не завелась. 2 раза снимали карбюратор толку 0.

[@boatbloger]

В ролике ведь нет заезда Ямахи на клапанах и на карбюраторе от Парсуна, а только заезд на одних клапанах. Поэтому Ямаху так и не удалось завести на карбюраторе от Парсуна.

[@Оман1970]

​@@boatblogerМожет в сервис обратиться, там помогут.

[@Jilly_Bean812]

Если в ролике нет ,это не значит что она не завелась 😂

[@38rus76]

Где взять клапана от ямахи?

[@boatbloger]

Клапана Ямаха можно заказать на мегазипе, но ценник там, конечно, получается, не слабый.

[@boatbloger]

Можно заказать клапана от других китайских моторов

[@38rus76]

@@boatbloger знать бы от каких

[@boatbloger]

Можно взять от Хайди, у меня есть видео на эту тему.

[@Jilly_Bean812]

Лепестки карбоновые high performance лучше

[@daniuliashr5025]

Интересное исследование, на самом деле. Кому интересна теория если практика есть практика. Теперь бы понять на сколько в долгосрочном периоде все это «проедет» Сам владелец парсун 9.9 2024г производства.

[@boatbloger]

Спасибо. А у вас какие показатели на Просуне? Какая лодка и какая скорость?

[@boatbloger]

Ну да. одно дело рассуждать. Лучше взять и прокатиться. Сразу всё станет понятно.

[@drunyekb2793]

Здесь удаляют коменты?

[@boatbloger]

@drunyekb2793 я ничего не удаляю просто, если комментарий несёт какое-то оскорбление или что-то ещё youtube может автоматически не пропустить.

[@boatbloger]

@drunyekb2793 главное доносить свою мысль максимально корректно. Без оскорблений и без мата. Иначе модерация ютуба не пропускает

[@ДенисДегтярев-э5в]

Тема интересна! Но очень хочется узнать расход этих двигателей!!!! Кто уетет дальше при загруженной лодке на глисе при полном газу. При глисировании в среднем режиме. Засеки сколько времени они работают на хрлостом, посде снятия топливного шланга. В полный газ ходят редко, особенно на румреле!

[@boatbloger]

@@ДенисДегтярев-э5в вообще расход напрямую зависит от оборотов и от того, сколько льёт карбюратор Я думаю, что при одинаковой скорости. На Парсуне и на Ямахе разницы в расходе не будет.если брать одинаковую скорость и одинаковый винт.

[@ОлегМ-ш4ч]

У меня лодка китт ботс 370,тояма 9.9,на 11 композитном винте максималка 40

[@boatbloger]

А с какой загрузкой? Если совсем в пустой лодке, то это возможно маловато, я правда такую лодку не катал.

[@ОлегМ-ш4ч]

@boatbloger лодка тежелая, доп. веса много, по дну бронированная, спинки сделаны на сиденья, сумки под сиденьями с вещами плюс бак и я 80

[@boatbloger]

@ОлегМ-ш4ч ну, если так, то значит нормальная скорость. Мотор из ролика на тяжёлой лодке ехал максимум 35 в одного

[@ОлегМ-ш4ч]

@@boatbloger Подскажите, у меня у мотора пробег небольшой, часов 30-40,пишут в коментариях что это мало для полной прикатки, якобы потом еще лучше ехать должен, когда все прикатается, что на счет этого думаете?

[@boatbloger]

@ОлегМ-ш4ч на самом деле всё индивидуально. Все мои моторы. Ехали нормально уже после 5 часа. И быстрее уже не ехали. Но есть пользователи, у которых реально. Допустим, после 100 часов мотор начинал ехать быстрее.

[@zelim_han3280]

Очки просто бомба😊

[@boatbloger]

Это ты про горнолыжную маску?

[@zelim_han3280]

Ага😊​@@boatbloger

[@boatbloger]

Там отражение классное.

[@Спецтехника-ж7з]

Дмитрий приветствую, взял у вас лодку ДК 370игла лодка просто 🔥 спасибо большое катаюсь наслаждаюсь. Мотор взял Парсун 9,9 два раза на воде был проблем нет.

[@boatbloger]

Приветствую! А какая скорость с 1 человеком на дк-370?

[@Спецтехника-ж7з]

@boatbloger не замерял как лёд сойдёт замерию отпишусь

[@boatbloger]

Спасибо, будет очень интересно.

[@boatbloger]

Если лодку у меня брал, можно мне в личку написать

[@smoly67]

Тебе скоро свой сервис по плм одно открывать, молодец👍

[@boatbloger]

@@smoly67 я, кстати, над этим думал. Просто если будет сервис, то съёмками заниматься уже и тестами будет некогда.

[@salovkotle8642]

Всем привет ! У меня Тояма 9.9 и КитБотс 370 , тоже больше 32км не едет ( Как быть , где копать ?

[@boatbloger]

Привет, очень медленно, а вы откуда?

[@salovkotle8642]

@ , из города Пестово Новгородская обл

[@boatbloger]

В принципе не так далеко, от Питера 😅, так что если что могу помочь разобраться

[@salovkotle8642]

@ , отлично ! Что для этого нужно ?

[@boatbloger]

Для начала со мной связаться, номер телефона есть в зкрепленном комментарии.

[@progress3612]

👍👍👍👍

[@boatbloger]

Спасибо за лайки.

[@progress3612]

@boatbloger 🤝

[@JBSmille]

Одно только уважение!! Мужик сказал - мужик сделал! Спасибо за исчерпывающую информацию!! А снимать в тепле на каемру любой ТЕОРЕТИК может!!!

[@boatbloger]

Спасибо большое за слова поддержки. Я действительно стараюсь. И не важно, какая погода за бортом.

[@boatbloger]

Полностью поддерживаю. Чтобы что-то рассказывать. нужно это. испытать.

[@Александрник-и4я]

Спасибо . Хорошая работа

[@boatbloger]

Спасибо большое, я старался.

[@34rus.59rus]

Тоху на обзор сделай. С ямахой. 9.9

[@boatbloger]

Тоху в смысле 9, 9.которая 18?. Надо будет, я знаю, у меня нет этих моторов на канале.

[@34rus.59rus]

@boatbloger не 9,9

[@34rus.59rus]

Это видео будет бомба. Наверное

[@domovoi6710]

Жилет все же, необходим.

[@boatbloger]

Как пример правильного поведения, Возможно.

[@ФиларетФиларетТофф]

Привет, Дима, привет!!!!

[@boatbloger]

Привет привет

[@SID1485]

Привет на своём парсуне я тебе не раз уже писал решил на 8 винте поехать на рыбалку Загрузка была 50 кг снасти бак Мотор ,лодка 44 кг Я 90,ещё человек 105 и ещё один 150 итого в лодке 395 кг плюс лодка мотор на глисер вышел скорость была 26

[@boatbloger]

Привет, вполне нормальные показатели. Особенно для. Грузового винта. Вообще данную загрузку даже обычный винт должен выводить в режим глисиирования.

[@Denis54rus]

День добрый корифан так и не согласился дать своего гладиатора на эксперимент?)))карбюр бы с него на парсуна поставить с лепестками от хайди,мне кажется попрёт

[@boatbloger]

Привет! Пока не даёт, посмотрим, что будет в будущем сезоне. Я думаю, Парсун больше 47 в любом случае не поедет, потому что я же на него ставил запчасти от Ямахи.

[@Denis54rus]

@@boatbloger у меня гладик 9.9 про лодка гладик 380,винт 9 хочу купить 11 шага в одного рысачить))скорость летом замерю на 9 и тд

[@Александрник-и4я]

По льду легче идет😊

[@boatbloger]

К сожалению, по льду немножко помедленней. Потому что нужно тратить энергию на его проламывание.

[@СергейСергей-м6е9ю]

Видел петрозаводскую ответку, ну, такой сеье ответ. Факты говорят о другом, не едет парсун.

[@boatbloger]

Ну, дилеры стараются, как могут. Им же надо что-то ответить. Могу предположить, что не все моторы такие Парсун.то есть Скорее всего, это какая-то партия.

[@Оман1970]

А факты петразоводских вас чем не устроили?

[@Оман1970]

А чем петрозаводские факты не понравились?

[@ИгорьСухов-я3ъ]

Никто и не спорит, что подобие должно повторить автора. Так не бывает по жизни. Копия все время будет копией, не более. А вот вопрос или палец сосать или все же рыбачить на моторе, это другое. Цена улетела в космос как и авто и что тут сказать, все рады яму за 120тыс взять, да время ушло и что дальше. А дальше покупать то что есть и радоваться жизни, а не мерятся достоинствами или штаны последние отдавать за этикетку. Едет мотор китайский, марсианский или еще какой, да и фиг с ним, рыбалке не мешает, радуйся жизни, а не красивому названию. В стране тоже не все на крузерах ездят и что они стали какими другими людьми. Так что все это пустое, смотрите проще и жизнь станет интересней, а то едет, не едет... в гонках там другое дело, а то возвели железку в ранг идола и молятся на него. Как то так.

[@boatbloger]

Спасибо за мнение. Здесь вопрос в другом. Если покупаешь китайский мотор. С условными 15 силами мощности. То они должны быть хотя бы приблизительно. А вот мотор из ролика. К сожалению, развивает меньше лошадиных сил. Это и пытаемся выяснить. Есть куча китайских моторов, которые по мощности близки к оригиналу. Надёжность, конечно. Поменьше, но мощность. Соответствует. Никто на Ямаху не молится. Просто этот мотор. Берётся как эталон, как прородитель.

[@ИгорьСухов-я3ъ]

Ну меньше лошадиных сил, это 2-3км/ч, ну пусть 5км/ч. И в этом сыр бор, если покупать для гонок тогда да актуально, а если для рыбалки то зачем мне эта скорость. Самое главное что бы веслами не грести. Была у меня ямаха 4лс, которую в 07г увели с машины, купил быстро и дешево Белугу 5лс (ханкай завод, китай) рыбачу на ней по сей день, уже 17 лет, с пробегом 50-60 моточасов в год. И не поверите, работает, да сальники менял, поначалу пытался тюнингнуть, бросил эту затею и все катаюсь. Мне нужна рыбалка и перейти с пункта А в пункт В, не более. Смотрю как все носятся рядом на крутяжных моторах, меня это не заводит. Я всегда с рыбой, они почти всегда пустые, но экипированы на пару сотен тыс. Но все мы получаем удовольствие. У каждого свои потребности. Да можно разбираться почему не тянет этот или другой мотор, но это уже больше хобби чем необходимость, эт точно. Как то так.

[@boatbloger]

@ИгорьСухов-я3ъ здесь вопрос в другом. Что покупая мотор 15 сил, хочется, чтобы в нём были 15 сил? А если в этом моторе только 11? Тогда смысл брать такой мотор проще купить 9,8, если просто ехать, зачем вообще брать пятнашку можно купить 3 лошадиные силы и спокойно ехать не спеша

[@boatbloger]

@ИгорьСухов-я3ъ для примера, хозяин не едущего Парсуна. Продал мотор 9, 8 японца. И взял этот мотор, думал, что будет быстрее, а скорость не изменилась. Смысл было продавать японский мотор, который более лёгкий и более надёжный, чтобы покупать этого китайца.

[@ИгорьСухов-я3ъ]

@@boatbloger Ну смысл японца продавать вообще смысл нет эт точно. Действительность такова, что китайца вообще покупают от без исходности, Были бы японцы, да еще по адекватной цене, на китайца никто бы и не смотрел, так было раньше, теперь уже по ходу такого не будет никогда, вот в чем вопрос. Поэтому берем и катаемся на чем есть. Ну конечно за 280тыс можно взять и япа, только при пенсии в ... тыс руб. это не реально, надо честно сказать в лицо. Однако что есть то есть. И сравнивать тут нечего, все очевидно.

[@даймонванидж]

а может зажигание на парсуне покрутить! это моторы как мы знаем очень прихотливые в этом деле! чуть не туда ! то чихает ! то не раскручивает!!!

[@boatbloger]

Да всё крутили. Это же уже не 1 часть. Настройки не помогают.

[@даймонванидж]

@@boatbloger а если электрику всю поменять ! бобины комутатор и т.д ! одно время китайцы даже с моховиком косячили, я бы и его ради интереса махнул бы !в общем все что с зажиганием связано!

[@boatbloger]

Насчёт электрики сложно сказать. Могу сказать, что на лодочном моторе Гладиатор, такая же электрика как на лодочном моторе Парсун, а Гладиатор едет на равне с Ямахой.

[@smoly67]

Димон совсем решил раздербанить ямаху😂😂😂

[@boatbloger]

@@smoly67 как говорится для экспериментов ничего не жалко, кто же это, кроме меня, будет делать

[@smoly67]

@boatbloger молодец, мы смотрим и ценим, что ты делаешь!

[@СергейБобко-и9ф]

Кароче , разобрали карбюратор там стоит 107 жиклёр, а у ямы 110 плюс клапона , вот и проблема

[@boatbloger]

Да, может быть, я карбюратор не разбирал, а вообще, насколько я смог выяснить на Порсуне, может быть, и 110 жиклёр и 107.

[@boatbloger]

У тестового мотора. Который у меня в ролике. Хозяин разбирал там, он говорит, это жиклёр стоит 110.

[@СергейБобко-и9ф]

@@boatbloger у нас 107 на одном, буду завтра смотреть на своём какой установлен

[@СергейБобко-и9ф]

@@boatbloger завтра отпишусь

[@salovkotle8642]

Тоже интересно !

[@РоманТищенко-м2я]

Некорректно, винты разные

[@boatbloger]

Тесты проводились на одном и том же винте Гл Марин-12 шага.

[@boatbloger]

@@РоманТищенко-м2я я снял с Ямахи родной винт и с Парсуна родной винт и вешал один и тот же винт. Естественно, на разных винтах проводить тесты смысла нет.

[@Vladimir593]

Вопросов не будет, новый сезон жидкой воды, с тобой на обзор приезжает дилер Parsun, если конечно кто-то захочет в это вписываться, и вы делаете максимально объективный обзор. Надеюсь для тебя это не проблема? К твоим словам что врать не зачем…

[@boatbloger]

Для меня не проблема. Повторюсь ещё раз. Я думаю, что не все моторы Парсун. Имеют пониженную мощность.поэтому. нужно брать именно не едующий мотор. Потому что дилер может привезти на тесты вполне нормальный экземпляр.

[@Vladimir593]

@ берите не едущий, но с дилером в одном видео и показывайте.

[@boatbloger]

Я-то без проблем. Если кто-то согласится, я только за.

[@Vladimir593]

@@boatbloger Организуйте, пригласите, мы с радостью посмотрим.

[@АлексейПетухов-ш9ж]

0:19 ВМЕСТЕ мы пытаемся разобраться....С какого перепугу? Кто, кроме тебя пытается разобраться? Тебя уже Петрозаводск носом тыкнул...Следующий твой видеобзор будет - Микатсу. Зипмарин не тянет твои- запросы...

[@boatbloger]

Если они не хотят разбираться. Значит, я разберусь за них, у меня куча помощников, которые дадут мне, если что моторы. Так что всё будет хорошо.

[@boatbloger]

Вообще в их же интересах тоже в этом разобраться. А если отрицать проблему, то проблема от этого никуда не исчезнет. Пусть говорят спасибо, что я нашёл хотя бы причину.

[@boatbloger]

Вы ролик смотрели? Даже Ямаха на клапанах от Парсуна теряет сразу 3 км в час. Наверное, есть над чем задуматься.

[@АлексейПетухов-ш9ж]

@@boatbloger не над чем, кроме автора...не мудак ли он? Вам Петрозаводск показал- нагрузка и все становиться- ровно....

[@АлексейПетухов-ш9ж]

@@boatbloger О Великий! Ты собирался вчера раком поставить- Парсун, а сегодня только- пусть обратят внимание....Ваше мнение, никому в х не упиралось.

[@zelim_han3280]

Гладиатор едет как Ямаха Дим ты свидетель😊

[@boatbloger]

Это да. Здесь не поспоришь.