Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.
@witalikshakhno687811 сағат бұрын
Ждем сравнения 9.8 гладиатор, хайди, парсун. Наберет видео много просмотров
@ДенисГуров-ы6г8 сағат бұрын
У меня гладиатор, у товарища Гольфстрим (парсун), оба 9.8 . Гольфстрим резвее.
@boatbloger3 сағат бұрын
У меня есть уже ролик, снятый. Стелс-9,8 против Хайди 9,8., пока его ещё не выкладывал. Зима длинная.
Дмитрий, привет из Томска! Видос просто УЛЁТ!!!! Ребята, вы огромные молодцы. Гонки супер просто. Зелемхану отдельный респект и уважуха! Дима, спасибо за отличный контент, что показываешь всё как есть! Гладиатор попался удачный экземпляр, владельца поздравляю с этим - береги моторчик. Едет отлично! Теперь по сути: Скорость у Ямы и Гладика примерно одна, разница в 0.5кмч не критична, и эта разница определяется посадкой в лодке, кто ниже сел и ближе прижался к мотору тот и выиграл. По сему считаю, что тут у моторов паритет. А у вот с Парсуном - надо разбираться, и хотелось бы услышать мнение дилеров и представителей этого бренда на Российском рынке. Тем более, что данный не удачный парсун не один и не два, а их много. Возможно такая партия пришла. я считаю, что тут Дилеры должны повернуться к людям лицом и на те моторы, которые ещё на гарантии - устранить бесплатно проблемный узел (хоть клапана, хоть кабр). Но парсун по скорости должен приблизиться к показаниям Ямы и Гладика. Пусть на 1кмч меньше, это допустимо! Кто согласен, палец вверх!
@boatbloger3 сағат бұрын
Спасибо за подробный комментарий. Полностью совсем согласен. Надеюсь, представители компании Парсун. отреагирует. Да Зелимхану, конечно. Большая благодарность. За помощь.с огоньком погоняли.
@АлексейМартюшев-э3фСағат бұрын
Нее китайцы они такие. Они наглый народ. Могут только взять. Но чтобы бесплатно поменять. Или ещё хуже качеством отдать Так что наверное легче и дешевле самим это исправить.
@boatblogerСағат бұрын
@@АлексейМартюшев-э3ф да, здесь вопрос не к китайцам. Здесь дистрибьютор должен произвести ремонт. Если хочет сохранить лицо.
@АлексейМартюшев-э3фСағат бұрын
@@boatbloger если завод признает что партия брак. То конечно будет замена.
@boatbloger51 минут бұрын
@@АлексейМартюшев-э3ф посмотрим, что из этого выйдет. Если ролик наберёт много просмотров, то возможно. Производитель отреагирует. Потому что соответственно продажи упадут. Конкурентов-то полно можно взять тот же самый Хайди
@login87615 сағат бұрын
👋Ждали! Смотрим!
@boatbloger15 сағат бұрын
Спасибо, браты. Это 2 попытка. Первая версия ролика умерла вместе с жёстким диском.
@ВладимирДубровин-ц9ч4 сағат бұрын
У меня тоже гладиатор 9,9 2 сезона полет нормальный за него и болел наш мотор победил рад🎉
@boatbloger3 сағат бұрын
Да, Гладиатор меня тоже удивил. Не думал, что дешёвый мотор может так ехать.
@romeot21505 сағат бұрын
Спасибо за тесты! Было интересно! Но теперь опять не понятно что брать из китайских 9.9(15)... Может сможете снять подобный тест с Тойама 9.9?
@boatbloger3 сағат бұрын
Пожалуйста. Вообще Тояма это мотор , с завода Парсун. Поэтому отдельно снимать этот мотор смысла нет.не факт, конечно, что Тояма будет косячным. Здесь именно бракованная партия. Надеюсь, что производитель отреагирует. И исправит косяки. На все бракованные моторы.
@Igor-co4uv5 сағат бұрын
Ну Дмитрий, во даëт жару! 👍
@boatbloger5 сағат бұрын
Спасибо. Ролик неплохой получился. Картинка классная. Хотя это 2 попытка. 1 версия ролика, к сожалению, умерла вместе с жёстким диском. Так что это даже не всё, что было снято.
@Igor-co4uv5 сағат бұрын
@boatbloger Это вам благодарность за ваши видео, столько времени уходит на съёмку! И интересно и очень позновательно!
@PetrovichhhSHV5 сағат бұрын
Офигенное кино! Спасибо!!! На самом деле да, нынешний парсун чудит люто. На днях тояму 9.8 катали. Первые часов 10 вообще не ехала. Много от кого слышу про нарекания в ворота парсуна.
@boatbloger4 сағат бұрын
Пётр, привет, спасибо. Да я уж постарался. Это 2 версия ролика. 2 попытка 1 версия умерла вместе с жёстким диском. Согласен по Парсуну сейчас много вопросов., это не единственный мотор в ролике. Надеюсь, производитель отреагирует.
@boatblogerСағат бұрын
@@T.S.Kraft2223 что-то ничего не понял, можно поподробнее.
@АлёшенькаВасилёкМинут бұрын
Не когда не понимал тех кто переплачивал за название китайского мотора👌😂
@funkit14 сағат бұрын
Померьте зазор на клапанах ямахи и сравните с парсуном, если у парсуна меньше то можно отогнуть до нужных значений. Еще возможен подсос воздуха. Сравнить бы еще компрессию на ямахе и парсуне.
@boatbloger3 сағат бұрын
Я зазор сравнивал на клапанах зазоры одинаковые. Вопрос не в зазорах, а в жёсткости клапанов. Будет. Ещё видео на эту тему. Компрессию тоже надо будет замерить. Этот момент я упустил.
@Лифаллекс6 сағат бұрын
Есть с 13 года hdx 9.8,к нему вопросов нет. купил по совету приятеля гладиатор 9.9(15) хотя не рассматривал к покупке, хотел брать тоже hdx.Сейчас в коробке лежит до весны. Есть сомнения ведь это низ рынка, но после вашего ролика уверенности прибавилось 😁, надеюсь послужит.
@boatbloger5 сағат бұрын
Да, Гладиатор неплох, чувствуется, конечно, что мотор дешёвый. Однако мой экземпляр едет на все деньги. А вот к Парсуну есть вопросы.
@Лифаллекс5 сағат бұрын
@boatbloger сколько лет он у вас , сколько моточасов? Как обкатывали, все как в мурзилке или сильно не заморачивались?
@hrenzashrekuhohlobendere4 минут бұрын
Низ рынка это хангкай!!!😂
@ЕгорАбрамов-к2ы15 сағат бұрын
Класс 🎉😊
@СергейЖу-н1б2 сағат бұрын
Здравствуйте, может я упустил, а Парсун прошел обкатку до теста? С карбом и клапанами понятно. Вообще в инете с разных источников доходит инфа о падении качества новых 2-х т. моторов фирмы Парсун - именно в падении мощности. Ждем наработок по определению дефекта этого мотора. Спасибо за труды, подписчик.
@boatbloger2 сағат бұрын
Приветствую! У Парсуна и у Гладиатора. Наработка примерно одинаковая часов, наверное, 30.+. - так что дело не в обкатке. Здесь именно качество запчастей. В общем, будет продолжение.
@СергейЖу-н1б2 сағат бұрын
@@boatbloger Надеюсь до дилеров дойдет инфа с этого видео...
@boatbloger2 сағат бұрын
Информация уже дошла даже после первого ролика про Парсун.ну вот что будет дальше, вопрос, примут ли меры.
@СергейЖу-н1бСағат бұрын
@@boatbloger А вот как продажи упадут, тогда и примут. Рынок..., хотя, наибольшая моржа идет с 4-х тактников, да и продажи их в мире гораздо выше, чем 2-х тактных. Китайцы идут по пути мировых брендов - наращивают пр-во и улучшая качество 4-х т. при этом снижая объем выпуска и качество 2-х. тактных.
@boatblogerСағат бұрын
Я думаю, после данного видео у них ощутима будет меньше. Поток клиентов, потому что куча людей уже от данного бренда стали отказываться.
@user-tk1xu1pf8l4 сағат бұрын
Конечно, для для полного понимания куда делись ещё 2км отставания от ямы, надо сделать замер компрессии, и сделать тест с тахометром, возможно передаточное число на какую-то десятку отличается. И может быть ещё потеря мощности из-за жёсткой крыльчатки помпы, так как она очень сильное сопротивление вращению создаёт.
@boatbloger4 сағат бұрын
Спасибо за мнение. Вообще будут ещё тесты. Думаю, компрессию надо померить. Будут ещё тесты парсуна на запчастях от Хайди.
@user-tk1xu1pf8l4 сағат бұрын
@boatbloger Дмитрий, у вас опыт большой, скажите пожалуйста, вы не пробовали отгибать ограничитель лепестков клапана, даст это прирост мощности. В заводе на ямаха 15 6мм, что будет если отогнуть к примеру до 8мм?)
@qwedd2 сағат бұрын
Гребной винт поменять для начала...
@boatbloger2 сағат бұрын
@@user-tk1xu1pf8l я бы не стал таким заниматься. Если ограничитель стоит. С завода 6 мм-то при отъгибании на 8 ничего не изменится, я думаю, что скорее всего просто. Клапана больше не продавят. А если и продавят, то лепестки могут сломаться, на японских моторах всё не просто так.
@boatbloger2 сағат бұрын
@@qwedd я же тестировал всё на одних и тех же винтах. Так что про винты здесь говорить вообще бессмысленно.
@Andrex_7737 минут бұрын
А чего не попробовали на карбюраторе отвернуть винт качества на полоборота?
@boatbloger20 минут бұрын
Я на Порсуне всё крутил.вообще этот винт в основном влияет на. Работу мотора на низких оборотах.
@ОщепковВиталий-г7б3 сағат бұрын
Подскажите пожалуйста, какой год выпуска у парсуна?
@boatbloger3 сағат бұрын
24. Мотор свежий. Партия пошла в 24 году кривых моторов.
@ОщепковВиталий-г7б3 сағат бұрын
@boatbloger Гольфстрим 9.9 тоже в эту партию попал? Как думаете?
@boatbloger3 сағат бұрын
@@ОщепковВиталий-г7б очень сложно ответить на этот вопрос. Это как повезёт. Проблема у Парсуна причём не только с моторами 9 ,9, но и с моторами 9 ,8 тоже.
@ОщепковВиталий-г7б2 сағат бұрын
@@boatbloger Спасибо. Выбор был сделан, теперь опять надо думать🤔
@Куритьябудунопитьнеброшу15 минут бұрын
Парсуны с завода какие-то задушенные. HDX5 на Ривьере 320, нас двое весом 180 кг, 22 км/ч. Рядом мужик с ребёнком общим весом около 130 кг, мотор Парсун 5 и лодка 310( модель не помню), так он на глисс выйти не может. Лодки обе СК. Завод моторов один и тот же... Кстати тест на видео так себе. Какие обороты на гладиаторе и парсуне?
@boatbloger13 минут бұрын
Спасибо за мнение. По поводу оборотов я скажу. Для этого есть комментарии, я ведь не первый раз тесты делаю. Парсун может раскрутиться где-то до 4-900 максимум. На 12 винте. Гладиатор. В районе 5-600 5-700.на этом же винте 12 шага
@РоманТимофеев-н9х4 сағат бұрын
У меня Тояма 9.9. Похоже с Парсуном , как брат близнец. На Тояме больше 36 км /час не мог разогнаться . Антикавитационная плита ниже днища лодки оказаласьь опущена на 6-7 см, на лодке Ривер ботс 370. Поднял мотор до 2.5 см . Скорость достигла 39-40. Вообщем, надо ещё играться с триммером. Как то мне показалось , что Тояма и Парсун не разгончивы и капризны в настройках. А в целом, я в гонках не участвую, мне и этого достаточно.
@boatbloger4 сағат бұрын
36 это очень мало. Вопрос даже не в скорости, а это говорит о том, что мотор не развивает полную мощность. Свежие моторы с завода парсун идут бракованные. Вот и всё.
@boatbloger4 сағат бұрын
Плохо прочитал комментарий, если потом скорость стала 39-40, то это уже что-то. Ну! Всё равно маловато. Конечно, от лодки много зависит.
@Libertan018 сағат бұрын
Дмитрий, где видео снимали, что за озеро?
@boatbloger3 сағат бұрын
Озеро называется Любимовское. Это Ленинградская область, Приозёрский район.
@user-tk1xu1pf8l4 сағат бұрын
Дмитрий, а какой винт стоял на тесте парсуна?
@boatbloger4 сағат бұрын
На тестах использовались 2 винта 12 шага, оригинальный Ямаха. И Глмарин.
@ДмитрийНарожный-д9щ3 сағат бұрын
Надо было заснять винты чтобы сомнений небыло. А@@boatbloger
@boatbloger3 сағат бұрын
@ДмитрийНарожный-д9щ я же озвучиваю, какие винты. И так ролик длинный получился. В любом случае есть комментарии, я могу всё рассказать, если что. В начале ролика я винты показываю.
@АлександрБ-э1у14 сағат бұрын
Надо было от гладиатора поставить всё тоже самое, подскажите стоимость карба и клапанов? Ямаха
@boatbloger14 сағат бұрын
К сожалению. Хозяин Гладиатора не дал его разбирать. Будет продолжение. на Парсун. Буду ставить запчасти от Хайди.
@boatbloger14 сағат бұрын
Про оригинальные запчасти Ямаха лучше не спрашивать. Наверное, это будет половина стоимости китайского мотора.
@АлександрБ-э1у3 сағат бұрын
@@boatbloger тогда жду такие же тесты но с китайскими запчастями огромное вам спасибо 🤝🤝🤝
@boatbloger3 сағат бұрын
Да, 2 ролика уже снято. И, наверное, будет третий
@АлександрБ-э1у3 сағат бұрын
@@boatbloger ооооохх уж эти интриги 🤣🤣🤣 жду с нетерпением 👍
@NeOHoV14 сағат бұрын
Дмитрий подскажи пожалуйста, идут ли с завода какие-то моторы со встроенным генератором,ну там для зарядки аккумулятора,гаджетов,имею ввиду моторы до 10лс.
@boatbloger14 сағат бұрын
Если брать моторы класса 9 8. С завода Идёт генератор только на Ямахе восьмёрке.а вообще продаются отдельно блоки. Катушка + выпрямитель можно поставить. Я, кстати, себе заказал, возможно, воткну на Тохатсу 9, 8.
@NeOHoV14 сағат бұрын
@boatbloger Спасибо,а то как то не смог в инете найти подобную информацию. Я слышал про тохацу 9.8,что продается набор для установки. Ещё раз спасибо.
@Forester-wm4ml11 сағат бұрын
Приветствую! Вставлю свои 5 копеек: Катушку генератора не проблема купить на АлиЭкспрессе, а выпрямитель в Зип Марине. Я устанавливал сам, но если не уверены в своих силах, обратитесь в сервис. На выходе устанавливается любой удобный для вас разъём.
@NeOHoV11 сағат бұрын
@Forester-wm4ml Благодарю за подсказку. 👍😊
@Forester-wm4ml11 сағат бұрын
@@NeOHoV , Рад помочь!🤝
@Саня-э6ю13 сағат бұрын
У Димона как всегда самые интересные тесты на воде! Вот ещё вопрос? Гладиатор считается дешевле чем все остальные китайцы, бытует мнение что сборка ужасная, ничего не затянуто. Так или это? Или это кому как попадет?
@boatbloger13 сағат бұрын
Спасибо большое. Да, гладиатор считается одним из самых дешёвых. Ну вот, экземпляр из ролика просто отличный. Мы ничего не протягивали, ничего не. Проверяли. Всё как с магазина.
@ДенисГуров-ы6г8 сағат бұрын
Нормально собран, только у меня на 9.8 на крыльчатке помпы один лепесток в обратку был завернут.
@АлександрБалфеткин8 сағат бұрын
Брал гладиатор в 2023г 2 сезона на ура проходил 9.9 (15)
@login87614 сағат бұрын
Я думаю видео с исправлением парсуна со временем наберет немало просмотров, т.к. мотор популярный.
@boatbloger14 сағат бұрын
Я так понимаю, только в этом году пошла такая партия. До этого всё было нормально.
@login87614 сағат бұрын
@@boatbloger где то на форуме у человека те же проблемы были с мотором 2022 гв
@NismoNSK2 сағат бұрын
Дима,одевай чеку пожалуйста, не пренебрегай безопасностью
@boatbloger2 сағат бұрын
Я одеваю чеку. Стараюсь. Просто иногда. Забываю, потому что туда-сюда камера в руке.чика бывает путается.
@ТоварищСухов-х5к14 сағат бұрын
Димка ..снова удивил ...😊🖐💪🤝
@boatbloger14 сағат бұрын
Андрюха, спасибо! Это ещё не конец будет ещё продолжение. Не такое, конечно, красивое. Без коптера, но. С заменой запчастей. Буду Ямаху разбирать. И на Порсуна другие запчасти втыкать.
@ТоварищСухов-х5к2 сағат бұрын
@boatbloger Побольше бы таких Маньяков как ты ..в водомоторке ...😊🖐💪🔥🔥🔥
@ВеликийНехочуха-щ8у14 сағат бұрын
Болел за Маху. Но, Гладиатор прыткий попался. Может чего допилили на моторе?
@boatbloger14 сағат бұрын
На самом деле Ямаха и Гладиатор едут примерно на равне. Гладиатор вообще стоковый. Ничего не крутилось. Я сам удивляюсь, как такое может быть.
@login87614 сағат бұрын
Ну с клапанами примерно понятно чтоможет быть, а с карбюратором, диаметр жиклеров не сравнивали?
@boatbloger14 сағат бұрын
Сами карбюраторы я пока не разбирал. Просто менял местами. Всё проводилось на воде. Поэтому на берегу. ещё карбюраторы разбирать.нет возможности. Вообще будет ещё как минимум 2 ролика на эту тему, может быть, даже и 3.
@login87614 сағат бұрын
@@boatbloger хорошо бы узнать. Клапана не дорогие, а вот карбюратор уже…
@boatbloger14 сағат бұрын
Клапана можно взять от Хайди. Я пробовал клапана. На Парсун. Тоже едет отлично.а вот карбюратор Хайди! Сильно Парсуну прыти, не прибавил., это так. Анонс следующих роликов.
@login87614 сағат бұрын
@@boatblogerпонял, спасибо за информацию! Ох надеюсь мне достался все таки не «бракованный» hdx… купил месяц назад из коробки не доставал.
@voron33682 сағат бұрын
У парсуна другая передатка
@Александр-и1ы8х5 сағат бұрын
На следующей год хочу купить лолку с мотором глатиатор 9,9 или 9,9 Pro.
@boatbloger3 сағат бұрын
Гладиатор оказался неплохим мотором. По надёжности сказать ничего не могу, но. Свою мощность отдаёт на 100%.
@Александр-и1ы8х3 сағат бұрын
@boatbloger думаю качество, как у всего китайского- ниже чем у ямахи, Меркури но выше чем у нас. Тем более, мы вообще не делаем моторы для лодок!
@ВладимирМосквичев-о7к8 сағат бұрын
Надо было ещё сравнить расход топлива. И нет данных оборотов.
@boatbloger3 сағат бұрын
Спасибо за комментарий. Обороты я и так могу сказать. Парсун. На 12 в виннте раскручивается только 4-900. Ямаха и Гладиатор.5600-5700 , это на 12 винте
@ПавелСеменков4 сағат бұрын
А винты одного производителя? У меня на таком парсуне лопости толстенные, недокручивал, заточил режущую часть обороты на 300 увеличились. Покупал винт шкипер там лопости в два раза тоньше.
@boatbloger4 сағат бұрын
Винты в ролике использовались 12 шага. На родном винте 11 шага таких скоростей не добиться.
@ПавелСеменков2 сағат бұрын
@boatbloger про 12 шаг слышал, интересно про производителей на разных моторах. Порой винты с одинаковым шагом но от разных производителей совершенно разные. Вот если на одном и том же винте все моторы проверить... .
@boatbloger2 сағат бұрын
Оба винта 12 шага. Оба мои. Я эти винты катал очень много, они едут одинаково. На Ямахе 15. Оба винта едут 50 км в час. Хотя и немножко с разными оборотами. Я не делал упор на винты, потому что я и так знаю, что винты хорошие. К ним вопросов нет.
@ПавелСеменков42 минут бұрын
@@boatbloger Понял, спасибо. Но как я теперь на свой парсун смотреть буду )). Хотя пока устраивает на x-river fb 360 в штиль вдвоём 37 едет мотор 9.9(15), но похоже(12). Да и у нас на море в полный газ не часто удаётся погонять, вода не такая гладкая ). Спасибо за обзор, удачи!
@boatbloger16 минут бұрын
Если вдвоём скорость 37, то это вполне нормально. Очень много зависит от лодки, от нагрузки. Чтобы понять, что мотор не едет, нужно знать, как на этой лодке едет нормальный мотор. У меня просто все замеры проводились на эталонной лодке.
@АлександрГрищенко-д6ж6 сағат бұрын
И вам спасибо.
@boatbloger3 сағат бұрын
Пожалуйста.
@krk59718 сағат бұрын
Свой Тохатсу 18 ни на какой Китай не променяю.😂😂
@Лифаллекс6 сағат бұрын
Смысл владельцу японца, терять время на китаймоторы да ещё комменты писать?
@krk59714 сағат бұрын
@@Лифаллексчисто поржать над владельцами китайского говна.😂😂
@boatbloger3 сағат бұрын
Вот бы мне кто-нибудь Тохатсу 18 дал бы на тесты.до сих пор этого мотора нет у меня на канале.
@АлександрБ-э1у3 сағат бұрын
@@krk5971нук смейся и по ночам просыпайся от каждого шороха вдруг твою тоху по тихой пи.....дят😂😂😂
@NismoNSK2 сағат бұрын
@@krk5971это всё из детства братан, комплексы проблемы 😅
@ВячеславБродилин2 сағат бұрын
Насмотрятся такой ерунды , купят мотор и потом по чатам с глупыми вопросами написывают - Почему не едет мотор ?! Скажу как владелец трех гладиаторов ( два 9.9(15) и один 9.8) , НЕ ПОЕДЕТ 9.9(15) 48-49 км/ч !!!! Хоть 20(😂) шаг винта поставь , не поедет!!!!! Тестил на лодках нднд от 320 до 380 , шаг винта 11 и 12!
@boatbloger2 сағат бұрын
А что же вы видите в данном видео? Скорость видна. Очень хорошо. Очень сильно всё зависит от лодки. Если лодка скоростная, то 15 сил легко едут 50 км в час. Повторюсь, всё зависит от лодки, если лодка не едет, то хоть 50 сил ставь.
@boatbloger2 сағат бұрын
Водоём стоячий. Ветра нет. Это озеро без течения. Наверное, есть сомнения в показаниях телефона. На эту тему у меня специально есть ролик. Телефон показывает чётко 1 в 1 как навигатор.
@АндрейБоровик-м1ш6 сағат бұрын
Сделайте пож. обзор 5 к ямаха и парсун. Мне кажется парсун по ловчее ямахи но это мое мнение.
@boatbloger5 сағат бұрын
Ямаха-пятёрка вообще. Самый слабый мотор из пятёрок. Естественно, Парсун 5 будет быстрее, это ведь копия Тохатсу
@АндрейБоровик-м1ш5 сағат бұрын
@boatbloger я так и понял когда сравнивал их на одной лодке.
@МузыраКонстантин4 сағат бұрын
Парсун 5 будут чуть быстрее Ям-5 и чуть медленнее Тохи 5
@СаняКоныш6 сағат бұрын
Дмитрий подскажите пожалуйста, хочу купить мотор 30 сил новый, какого производителя посоветуете, я хотел парсун брать, теперь сомневаюсь, мотор нужен для катания на лыжах. И какую лодку посоветуете к тридцатому мотору 🤔 спасибо заранее.
@boatbloger3 сағат бұрын
Сложно сказать, что выбрать из китайских моторов. Я думаю, Хайди можно брать смело. Хайди, вроде косяков. Не было замечено. По поводу лодки. Для. Лыж. Нужна лодка небольшая. Если нужна скорость. Я сам катаюсь на паольной лодке. Сильверадо. 360. Эта лодка мне нравится тем, что у неё низкие борта и на неё легко залезать.так же пробовал на Флагмане дк 390 игла. Тоже нормально.у флагмана высокий борт. И зарезать на эту лодку тяжело потом, после катания.
@Юрий-ц7у1г7 сағат бұрын
Да уж прикол! На Парсуне написано 9.9 (значит 15) и проигрыш в 8 км/ч - это никуда не годится.. А Гладиатор 9,9 - под 50 - как у Ямахи 9,9 . Спасибо Дима за тесты!
@boatbloger3 сағат бұрын
Пожалуйста. Да, Парсун не развивает нормальную мощность здесь 100%.в первую очередь из-за клапанов. Карбюратор тоже влияет.
@Юрий-ц7у1г3 сағат бұрын
@@boatbloger Дима скажите, есть у нас спецы в Питере, чтоб карбюратор шлифануть.. Микасу 5л/с -заводится с пол. тыка, всё в норме.. кроме - нет стабильных оборотов на малом газу, особенно когда троллишь! У других на Миксте 5 - такая же фигня☹️
@Юрий-ц7у1г3 сағат бұрын
@@boatbloger или есть смысл купить карб от Ямаха 5 - веть на нëм нет таких проблем, от карба - много зависит!
@boatbloger3 сағат бұрын
@@Юрий-ц7у1г если ты в Питере. У меня есть Ямаха 5. Я могу попробовать поставить свой карбюратор. Ну, это уже в будущем сезоне. И как раз узнаем в карбюраторе или дело? Мои контакты есть Если что.
@boatbloger3 сағат бұрын
@@Юрий-ц7у1г плохие холостые обороты могут зависеть не только от карбюратора. Иногда бывает подсос воздуха через. Сальники и тогда на холостых мотор работает нестабильно.
@34rus.59rus3 сағат бұрын
Давай тоху против ямы.
@boatbloger3 сағат бұрын
Да, за зиму нужно будет решить этот вопрос. Тохатсу 18 нет у меня на канале, , так же нужно ещё рассмотреть вопрос китайских копий. 326 кубов.
@АртурГалиновский2 сағат бұрын
😂😂 лодка 4,20 игла и Ямаха 9,9, винт 12 идёт лихо, а вот ставлю гладиатор вообще не идёт пока 11 винт не поставил. Ито не идёт так, почему так не понятна .
@boatbloger2 сағат бұрын
Возможно, Гладиатор тоже попался косячный.надо разбираться. У меня 420 игла. До 47 на ямахе разгоняется.
@константинфранцузов-л7дСағат бұрын
Вот одно не пойму,для чего делать какие то заезды,сравнения,в большинстве кто просматривает ролики это реальные рыбаки,и нам эти гонки ни к чему,или это расчитано на толпу с лодками которые приехали на рыбалку,кто быстрее накачает лодку и кто быстрее доберется до места и наловит чем больше тем лучше рыбы. Вот на мой взгляд ролики нужно делать ,раз в большинстве у нас теперь китайские моторы,какой бренд из китайских моторов лучше и надежнее,вот это было бы интереснее, а гонки или кто вперед немного оторвался вообще не интересно.
@boatblogerСағат бұрын
Объясню, для чего нужны гонки. Помимо удовольствия от самих гоннок. Максимальная скорость показывает. На сколько мотор отдаёт мощность То есть если на одной и той же лодке один мотор быстрее другого, значит, он будет мощнее. Значит, он больше вытащит в режим глиссиирования. Многие этого не понимают. Парсун из ролика. Отдаёт только максимум 12 лошадиных сил мощности. И без скоростных измерений это было бы не выяснить.
@Eddyannn13 сағат бұрын
На самом деле, ничего удивительного. Если мотор, обьем, карб и пр.отверстия. Прям точная копия ,то почему-бы и нет😊. А вот проедет ли гладиатор столько-же по времени и расстоянию ,как ямаха без проблем? Тут большой вопрос....😊
@boatbloger13 сағат бұрын
Просто обычно. Копии всегда чуть хуже оригиналов. А здесь прям Гладиатор удивил.
@boatbloger13 сағат бұрын
Понятно, что по надёжности сравнивать Ямаху и Гладиатора смысла нет.
@Mr.Deniska-y9t4 сағат бұрын
Заезжал на 9.9 гладиаторе с мерком 18, при одинаковой загрузке скорость одинаковая
@boatbloger4 сағат бұрын
А вот лодки были одинаковые.? Скорость очень сильно зависит от лодки.
@Mr.Deniska-y9t3 сағат бұрын
@boatbloger лодки обе 360 нднд. Только под гладиатором у меня адмирал, а у товарища под мерком лодка гладиатор
@boatbloger3 сағат бұрын
Да не только в длине дело. Даже лодки одной модели могут ехать чуть-чуть, по-разному.мне показалось, что даже лодки из видео абсолютно одинаковые модели, всё равно чуть-чуть, но разные.
@JohnDoe----z----26 минут бұрын
У Гладиаторов у всех звенит пластина в зажигании
@boatbloger21 минут бұрын
На 9 ,9 ничего не звенит.там пластина пластиковая.
@Александр-ф3з9ф5 сағат бұрын
Ну что, Шумахеры, померялись у кого толще и длиннее?
@boatbloger3 сағат бұрын
Блин, забыли померить! У кого длиннее, в следующий раз исправимся.
@yusifmikailov9702 сағат бұрын
Сколько же тебе заплатили за рекламу гладиатора😂
@boatbloger2 сағат бұрын
@@yusifmikailov970 ничего не платили. Вы видели, как едет гладиатор? Это же не монтаж! Всё же видно прекрасно. В этом ролике вообще нет спонсоров.
@warpera55025 сағат бұрын
Возможно жиклеры не соответсвуют
@boatbloger4 сағат бұрын
Сложно сказать, я карбюратор не разбирал.
@mastersmol6712 сағат бұрын
Ямаха без ремонта дольше проживет, чем гладиатор)))
@ВладимирШолом-р5ш6 сағат бұрын
По цене 1 Ямахи можно купить 2 Гладиатора!!! А вот проживет ли Ямаха дольше 2 Гладиаторов бооольшой вопрос!!! И опять же если не дай бог топляк, криворукость юзера, или банальный случай невезения, запчасти Ямахи стоят космос и в очень большом дефиците! Поэтому безальтернативно Китай или Тайвань в лучшем случае!!! А так, с одного Гладиатора на другой взял что нужно!!! Есть ВСЁ причем под рукой!!! Просто посмотри цены на оригинальные запчасти и расходники ямахи!!! Ты очень ,,обрадуешся''!!!😂😂😂😂😂
@АлексейЯшкин-я5я4 сағат бұрын
Владимир. Тут ценность не в том что можно 2 мотора купить и собирать один из двух. А в том чтобы без сюрпризов и возвращаться не на вёслах.
@АлексейЯшкин-я5я4 сағат бұрын
Перебегал свою яму под первый ремонт той зимой. Не скажу что конские цены.. Да дороже но и качество лучше.. Я ухожу на ней за 50 км часто поэтому нужно быть уверенным.. А если так просто кататься по выходным любой мотор пойдёт
@boatbloger3 сағат бұрын
Естественно, по надёжности. Ямаха всех порвёт. Тут даже спорить бесполезно.
@АлександрЗаседателеа14 сағат бұрын
Что не так с парсуном?
@boatbloger14 сағат бұрын
Как минимум клапана жёсткие, ну и карбюратор. Похуже, чем на Ямахе.это пока всё, что удалось выяснить. В общем, замена карбюратора и клапанов добавляет скорости. Парсуну
@zelim_han32805 минут бұрын
Мой Гладиатор просто ракета😊
@boatbloger4 минут бұрын
Не то слово, просто самолёт.
@АлексейМартюшев-э3ф58 минут бұрын
Ой накинулись на парсун. Это во первых китай если что. За такие деньги вам на надо чтобы качество скорость и тяга была. Слово качество даже забыть можно сейчас даже с японцами Везде потихоньку вставляют этот китай. Качество было намного раньше А теперь словить такой сюрприз мне кажется можно на любом моторе Что китай что другие фирмы
@boatbloger55 минут бұрын
Проблема в том, что. Парсун до недавнего времени считался эталоном китайского качества. Соответственно, на этот бренд все равнялись из Китая. Ещё вопрос в том, что это не единственный экземпляр-это такая партия. То есть таких моторов много. А вот Гладиатор на удивление молодец.
@АлексейМартюшев-э3ф42 минут бұрын
@boatbloger я это все понимаю. Но даже на японском рынке выпускают партии браковые. А тем более клапана и карбюратор мне кажется не так критично Самое главное в двигателе норм все было
@Немановод2 сағат бұрын
В итоге один фиг победит Тошка 18😅😂😂.....
@boatbloger2 сағат бұрын
Этого я не знаю. Надо будет попробовать. Найти Тошку 18.
@40летбезурожая-к4ч10 сағат бұрын
😂😂😂😂 китайцы заходя на рынок платят блогерам или плюшки дают. Что бы Вася посмотрел обзор и купил Китай 😂😂😂😂 весело смотреть 😂😂😂😂
@boatbloger5 сағат бұрын
Спасибо за мнение. Этот ролик абсолютно. Нейтральный. Мне никто ничего не платил. Всё честно.
@Александр-и1ы8х5 сағат бұрын
Ценник на японцы- не подъемный, для большинства людей. Так что приходится рассматривать более дешёвые варианты! И обзоры на такие моторы, помогают людям понять- что их ожидает!
@МузыраКонстантин4 сағат бұрын
Тоже скажу, что Димитрия знаю давно и он не замечен в афилировании ни каких брендов! Если Парсун плохой попался - так и скажет, а если Гладиатор удачный - тоже. А Ямаху можно считать за эталон по характеристикам в этом форм-факторе.
@Александр-и1ы8х4 сағат бұрын
@МузыраКонстантин Я отзыв писал в начале видео, когда не знал ещё что Гладиатор неплохой будет! Так что, мое желание купить Гладиатор - только усилилось, после просмотра видео!))
@boatbloger2 сағат бұрын
@@Александр-и1ы8ха многие ведь могут подумать, что мне Гладиатор заплатил.😂только в этом ролике спонсоров нет вообще. Здесь главные спонсоры, мои друзья, которые помогают мне и дают лодки и моторы.