Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.
@АнтонСимеров-в3с11 сағат бұрын
Здравствуйте, это по течению 50 км/ч идет ямаха?
@boatbloger9 сағат бұрын
@@АнтонСимеров-в3сбез всякого течения озеро стоячее. Здесь зависит всё от лодки , лодка скоростная.на этой лодке даже Гладиатор выдаёт 50 км в час.
@MrCool-oz9zr20 сағат бұрын
Умница, отличные обзоры, большой лайк за вашу проделанную работу.
@boatbloger19 сағат бұрын
Спасибо. Поддержка очень важна.
@NeOHoV20 сағат бұрын
Полезная информация! А вот это РА-ТА-ТА-ТА, это было шикарно!!! 👍😆
@boatbloger19 сағат бұрын
Когда ты валишь на скорости 50 км в час, то ра-та-та вырывается само собой.
@NeOHoV19 сағат бұрын
@boatbloger больше 33 не было,мотор у меня слабоват,но надеюсь и у меня когда-то будет, РА-ТА-ТА-ТА 👍😆
@ilias12934 сағат бұрын
Крутая работа проделана! 👍
@boatbloger4 сағат бұрын
Спасибо, я очень стараюсь.
@uhov-kd1vi9tn2z16 сағат бұрын
Всё нормально и понятно,если что,то буду иметь ввиду.Спасибо Дмитрий!
@boatbloger16 сағат бұрын
Пожалуйста, я старался.
@АлександрАбрамов-ц7и20 сағат бұрын
Дмитрий классное видео, отличные обзоры!!! продолжайте в том же духе.!!!
@boatbloger19 сағат бұрын
Спасибо большое, я стараюсь изо всех сил.
@MILITARISTAGGRESSOR3 сағат бұрын
👍👍👍Нормально так ты заморочился, плюсую. Интересно и познавательно.
@boatbloger3 сағат бұрын
Спасибо большое. Я стараюсь. Делать полезные и интересные видео.
@ВладимирВучкан-ь3п13 сағат бұрын
Да Дмитрий ну ты просто молодец
@boatbloger9 сағат бұрын
@@ВладимирВучкан-ь3п Владимир спасибо большое
@ОлегАрхангельский-х3э9 сағат бұрын
Дмитрий, хороший обзор, спасибо!
@boatbloger9 сағат бұрын
Вам спасибо, что смотрите. Я стараюсь.
@vadimspb19 сағат бұрын
Спасибо Дмитрий, интересное и полезное кино 👍
@boatbloger19 сағат бұрын
Вадим, пожалуйста. Как тебе заставка, я решил немножко разбавить? Не затянул я с вступлением.
@vadimspb19 сағат бұрын
@@boatbloger Дмитрий, заставка отличная Красивая природа, дымок от костра, гладь водная с лодочками ☀
@boatbloger19 сағат бұрын
@@vadimspb я захотел немножко разбавить ролик, Чтобы любители природы. тоже могли бы полюбоваться.
@vadimspb18 сағат бұрын
@@boatbloger Вот мы и любуемся 🙂 И подписчиков с таким кино, точно будет всё больше, и больше ✨
@boatbloger18 сағат бұрын
@vadimspb это точно. Будем побольше снимать красивые картинки с коптера.
@ViktorEsipov20 сағат бұрын
Спасибо за тесты! 👍👍👍
@boatbloger19 сағат бұрын
Пожалуйста. Я очень старался
@Але-з8нСағат бұрын
Классне Кино😊 получилось! Жду следующих покатушек, очень познавательно!
@boatblogerСағат бұрын
Спасибо большое. Я старался
@uhov-kd1vi9tn2z16 сағат бұрын
Дмитрий,да не слушайте вы всяких маргеналов.И не расстраивайтесь!Я занимаюсь ремонтом бензоинструмента.Взять ту же японскую бензопилу ECHO и какую нибудь китайскую подделку на ХУУСКВАРНУ,да они рядом не стояли!Японец и заводится с пол оборота,работает ровно,а мощь!Надёжность!А как аккуратно сделана!!...А китаец сыпется,ресурс маленький,мотор сосёт со всех щелей,сальники,прокладки,дерьмище полное,карбы плохо регулируются.Сделаны как будто топором.Так же и с лодочными моторами,знаю несколько человек,которые уходили на китайцах порыбачить,а возвращались на веслах.Китай это всегда лотерея!
@boatbloger16 сағат бұрын
Спасибо за подробный комментарий. Согласен. Китай-лотерея. Ещё та. Бывает дешёвый мотор отличный и дорогой не очень.
@user-wdffhbhjj448 сағат бұрын
1000%
@ДмитрийДанилов-н4щ6 сағат бұрын
Китайские моторы лучше чем всякие вихри,нептуны, работают как надо,советские моторы одно мучения было
@Demetrios02025 сағат бұрын
"несколько человек,которые уходили на китайцах порыбачить,а возвращались на веслах" - задумался, как бы приспособить мотор-докатку на 2-3 лс, чтобы в случае чего вернуться.))
@АлексейМартюшев-э3ф3 минут бұрын
Что ты свистишь тут. Это в мастерской они у тебя такие японские пилы На валке леса и они умирают как и китайцы. Только расходники в три раза дороже
@ЮрийБондаревский-д4ц20 сағат бұрын
Просмотрел, как говориться ,на одном дыхании))! Крутой обзор! Мне тогда интнресно, что в парсуне натворил завод, что он не едит?? Значит что то не так с поршневой группой.... Или ещё с чем...?
@boatbloger19 сағат бұрын
Спасибо большое на Парсуне основной тормоз-это клапана. Ну а дальше всё понемножку, немножко карбюратор, ну и сам мотор просто хуже, чем Ямаха.
@mastersmol676 сағат бұрын
Димон, привет! Как всегда радуешь своими видосиками! 👍
@boatbloger6 сағат бұрын
@@mastersmol67Привет спасибо. Стараюсь.
@ЮрийПроскурин-э7ч11 сағат бұрын
Молодец, отличное видео, всё просто и понятно. Обязательно кому-то полезная информация. Терпение имеется ведь разбирать и собирать,,, так то не май месяц. 😂. В чём причина ПАРСУНа ? Почему не идёт как положено? Ведь бренд довольно надёжный. Удачи Вам, ожидаем очередное видео 👍🤠
@boatbloger9 сағат бұрын
Спасибо большое. Почему не едет Парсун?, в этом несколько причин. Основное, что мне удалось выяснить-это жёсткие клапана. А дальше уже по мелочи. Карбюратор подтормаживает. Ну и в целом мотор. Получился не очень. Конкретно мой тестовый экземпляр.не очень в плане мощности. В плане надёжности я думаю, всё нормально.
@randallflagg866510 сағат бұрын
От парсуна установите 😊
@boatbloger9 сағат бұрын
Будет ещё следующая часть. Попытка поставить запчасти от Парсуна на Ямаху.
@СерегаПетров-в5щ12 сағат бұрын
Что-бы все почестному было. Нужно провести тест на срокость мотора хайди . И тогда уже делать выводы какой мотор едит какой нет. А за ямаху понятно, мотор огонь.
@boatbloger9 сағат бұрын
Спасибо за мнение. Попробую найти Хайди. А вообще, я же катал Гладиатор. Гладиатор едет. На уровне с Ямахой. Так что не все китайские моторы медленнее, чем оригинал.
@СерегаПетров-в5щ9 сағат бұрын
@boatbloger Да! я видел это видео. Но согласитесь Гладиатор не Хайди . И Хайди не Парсун. Разное заводы , разные комплектующие. Если Хайди в стоке на 12 винте поедет. Тогда честь и хвала ему. ))
@progress36127 сағат бұрын
Тест супер лайк 👍 интересен тест увеличение зазоров клапанов дает что то ? Регулировка клапанов ?
@boatbloger7 сағат бұрын
Спасибо. Я думаю что если увеличить зазар в клапанах, это ни чего не даст, инженеры ведь не дураки. Да и регулировать там нечего. Это ведь лепестки.
@boatbloger7 сағат бұрын
Главное в клапанах-это требуемая жёсткость и нужный зазор, если всё это соблюдено, то в принципе все нормально Единственное, я знаю, что есть спортивные лепестки из карбона, они просто более лёгкие. Вот здесь уже может быть тюнинг.
@user-Stiv8 сағат бұрын
Лайк для продвижения.
@boatbloger8 сағат бұрын
Спасибо большое.
@warpera55028 сағат бұрын
Терпеливая Октавия.
@boatbloger8 сағат бұрын
Октавия вообще огонь.
@ПашаПаша-и4м18 сағат бұрын
Классный эксперимент!! Такого еще никто не делал!! 👍👍👍 Чтож с парусном то не так...🤔 Не едет на любых запчастях
@boatbloger18 сағат бұрын
Спасибо большое. Я стараюсь максимально осветить те вопросы, которые до меня никто не снимал. Если что-то делаешь, надо стараться делать это лучше всех. А Парсун на.в запчастях от Хайди. Всё-таки начинает ехать лучше. Но, к сожалению, до оригинала не дотягивает. Но 47 я смог из Порсуна выжить.
@ИгорьМартынов-ш8ь5 сағат бұрын
Добрый день Дмитрий ! Респект за видео !!! Подскажите , сколько у вас стоит карб. YMM ?
@boatbloger4 сағат бұрын
Я могу свой карбюратор продать за 7-700. Либо с магазина отправлю.
@boatbloger4 сағат бұрын
Привет, если что мои контакты есть в описании.
@boatbloger4 сағат бұрын
Спасибо большое. Стараюсь, чтобы было круто.
@petrovich_life30 минут бұрын
Будет ли у Вас канал на других площадках, вк видео например? А то ютюб уже и на телефоне с тормозами стал работать. Очень Вы и ваши опыты нужны и на других площадках, работающих).
@boatbloger27 минут бұрын
Да, надо будет открыть. Параллельные каналы на других платформах.
@user-bs9oy3ju9q19 сағат бұрын
Дмитрий, а попробуйте разобрать карбюратор от парсуна и к примеру от хайди, проведите просто визуальный осмотр и сравнение всех каналов и жиклёров, если внимательно осмотреть, то должны, определить в чём проблема !!!
@boatbloger19 сағат бұрын
У Парсуна основная проблема-это именно клапана. Карбюратор может быть километр -2. Съедает, да и не знаю, получится ли разбирать дальше Парсун, его забрали в гарантийный ремонт после моих видео.
@user-bs9oy3ju9q19 сағат бұрын
@boatbloger я думаю, что ему скоро всего скажут, что с мотором всё хорошо, ну на крайний случай поменяют на такие же не едующие запчасти от парсуна...
@boatbloger19 сағат бұрын
Вот весной и узнаем. Просто. Дистрибьюторы Парсуна немножко засуетились после моих видео. Хотя некоторые считают, что типа ролики проплаченные. 🤣
@Libertan0114 сағат бұрын
Дмитрий, а где это видео снимали, что за место?
@boatbloger9 сағат бұрын
Вообще заставка-это, материал. Со съёмок Парсуна Гладиатора и Ямахи озеро Любимовское леноб область. А основная часть-это озеро в городе Всеволожск. Я просто решил разбавить. Чуть-чуть красивую картинку сделать.
@Libertan013 сағат бұрын
@@boatbloger Неужели это Всеволожское озеро Большое? Не узнал я его. Или, всё. таки это карьер?
@boatbloger3 сағат бұрын
Основная часть-это озеро Большое.всё, кроме вступления. С коптера.
@ВладимирВучкан-ь3п13 сағат бұрын
60 Дим должен выдать . Лодку одбирай
@boatbloger9 сағат бұрын
Вообще. Из Ямахи 15 можно выжить скорость до 60. Ну, это надо уже. Проводить тонкие настройки. Работать с лодкой и с мотором. У меня же всё стандартное. Моя задача показать возможности. Абсолютно заводского мотора и заводской лодки.
@ВладимирВучкан-ь3п13 сағат бұрын
У меня тесть на ханкай 9.8 гоняет на деревяшке мотор 3 сезон живет на воде мотор пушка я диву даюсь думал умрет но нет как новый не краска не слезла ни куда не лазел единственное свечи нжк сразу поставили
@boatbloger9 сағат бұрын
Спасибо за опыт. Да китайцы даже самые дешёвые сейчас уже относительно терпимого качества. Но здесь как повезёт. Может, нормально ходить, а может всю голову, затрахать.
@ВованФофанов6 сағат бұрын
А у моего товарища застучал в первый день открытия на воде,
@АлексейПетрович-э7ю3 сағат бұрын
Сезон отходил на ханкай 9,9 плюс, 70 мото часов полёт нормальный. Дальше будем посматреть. ТО сделал всё норм.
@ВладимирВучкан-ь3п13 сағат бұрын
Ямаха с Сузуки конечно по звуку и по мягкости работы с Сузуки не сравнить но суза летит
@boatbloger9 сағат бұрын
@@ВладимирВучкан-ь3п из моего опыта общения с мотором сузуки-15. Сузуки работает громче. Тянет лучше за счёт объёма, но почему-то не любит раскручиваться до высоких оборотов. Наверное, за счёт. Рабочего объёма.
@ВованФофанов6 сағат бұрын
Кстати эти винты хвалят,как ваше впечатление о этих винтах?
@boatbloger6 сағат бұрын
Винты отличные. Я их много катаю.
@ВованФофанов6 сағат бұрын
@boatbloger шаг совпадает?
@boatbloger6 сағат бұрын
+ - да. В целом винты хорошо едут.я на винте 9, 5. Смог на Тохатсу 9-8 разогнаться до 43.
@АСм-ж3ъ5 сағат бұрын
Как накрыть новогодний стол без продуктов ?
@boatbloger5 сағат бұрын
Рано про новый год. Только начало декабря.
@Але-з8н11 сағат бұрын
Дмитрий Здравствуйте! Не подскажите какой стоит главный топливный жиклер на Парсун 9.9(15) ? 107. 110. 112.?
@boatbloger9 сағат бұрын
Приветствую! Я карбюратор Парсун сам не разбирал. Но хозяин мотора.говорит что это 110, хотя у меня есть подписчики с таким мотором, они говорят, что у них 107. В общем, фиг поймёшь этих китайцев.
@admin.27617 сағат бұрын
Здравствуйте.Всю голову сломал с выбором лодочного мотора,вы не подскажите какой все же купить из китайских?если накоплю то возьму естественно тахатсу 9.8.Заранее спасибо
@boatbloger17 сағат бұрын
Здравствуйте! Советы, конечно, да давайть дело неблагодарное.до недавнего времени я бы рекомендовал Парсун либо Хайди., но Парсун сейчас уже рекомендовать не могу. это из дорогих.есть уже 2 эшелон китайцев. Типа Гладиатора., сам лично я катал Стелс-9, 8 по мне так отличный мотор за свои деньги.но я его уже продал.
@КушСаша12 сағат бұрын
Если есть возможность копи и сразу возьми Тоху, будешь на рыбалке думать только о рыбалке, а не о том как назад доехать.
@Sergio.472 сағат бұрын
Зачёт!!! Но я лучше на своём Мерке 15 погоняю.😂
@boatbloger2 сағат бұрын
Спасибо Я Меркьюри-15 не пробовал.
@ЮрийБондаревский-д4ц20 сағат бұрын
Ну, "домики"- клапана от хайди, дали прирост скорости в 3км/ч на парсуне, значит стоит их поменять...? Как считаете?
@boatbloger19 сағат бұрын
Если лодочный мотор Парсун не едет. То, естественно, стоит просто. Жёсткие клапана пошли, насколько я понимаю с этого года. Хотя это сложно точно сказать, надо просто понимать, какая скорость и на какой лодке.
@SID148519 сағат бұрын
@@ЮрийБондаревский-д4ц и сколько поехал парсун и какой?
@boatbloger17 сағат бұрын
Пока не буду раскрывать карты. По поводу запчастей Парсун на ямахе.
@SID148517 сағат бұрын
@@boatbloger буду ждать видео, Вы на вопрос можете ответить плита стоит на 1.2 см нпже допустимого в 2.5 см ,как это скажется на скорости. Хочется исключить все моменты и понять сколько же поедет мой мотор. И угол положения дефферента я так понимаю чем дальше от транца тем дольше выход на глисер ну больше скорость?
@boatbloger17 сағат бұрын
@SID1485 если на 1 и 2 см ниже. Мотор висит, ничего страшного.можно, конечно, чуток приподнять, но это сильно не поменяет картину, По поводу дифферента. Да чем дальше от транца тем больше скорости, в разумных пределах, конечно.
@хобби-е7ъ20 сағат бұрын
Надо было с парсуна ставить зп Ну и отрегулировать,на парсуне зажигание.
@boatbloger20 сағат бұрын
Будет ещё 1 видео. С попыткой поставить. Запчасти от парсуна на ямаху. Так что это ещё не конец.
@SID148520 сағат бұрын
@@boatblogerСупер ждем
@Jilly_Bean81219 сағат бұрын
@@boatbloger отлично ,будем подождать. Можно зп ещё с ямахи на парсун ,и обороты на тахометре в кадре и вообще огонь!
@АлександрКиреев-щ4с2 сағат бұрын
Получается дело в наклейке!? 😂
@boatbloger2 сағат бұрын
В смысле, дело в наклейке. Можно расшифровать?
@evgenidiesperov650318 сағат бұрын
Приветствую, а какая цена клапанов хайди?
@boatbloger18 сағат бұрын
2000р
@boatbloger18 сағат бұрын
Приветствую! Розничная цена.
@evgenidiesperov65036 сағат бұрын
Через вас можно заказать?
@boatbloger6 сағат бұрын
@@evgenidiesperov6503 можно, конечно. Мои контакты есть
@YAMAHAF9.9JMH18 сағат бұрын
Ну да , очень интересно. Конечно , я свою ямаху не когда б не разобрал. 😢 не могу найти винт на ямаху 8 1/2 × 9 1/4 . Они есть , но лопухастые , а вот саблевидного - нет , кроме оригинала за 12000 р. Если есть возможность , посмотри.
@boatbloger18 сағат бұрын
Виталий. Спасибо. Мне приходится разбирать свою Ямаху. 😅 нужно же делать эксперименты.
@YAMAHAF9.9JMH17 сағат бұрын
@boatbloger смотри акуратно с затяжной болтов - можно сорвать резьбу на блоке.
@YAMAHAF9.9JMH17 сағат бұрын
@@boatbloger устанавливал э / стартер , при установки реле стартера сорвал резьбу . Пришлось нарезать новую.
@boatbloger17 сағат бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH спасибо, я понимаю, что там алюминиевая резьба, поэтому я без фанатизма.
@СергейЕ-к1н17 сағат бұрын
Здравствуйте, сколько у вас шлицов на валу?
@ВладимирВучкан-ь3п13 сағат бұрын
Дим Сузуки 9.9 60 дает стремись .не помню лодку го помню 330
@ВладимирШолом-р5ш12 сағат бұрын
Никогда, инигде, и ни на какой лодке Суза 9.9-15 не даст 60! Запомни это!!! Даже спортсмены любители ( канал Димаген) из тюнинговой НДНД и плм 15 2т , с пилеными спортивными винтами, марку не помню , вижимал максимум 55
@boatbloger9 сағат бұрын
@@ВладимирВучкан-ь3п к сожалению, у меня сейчас Сузуки. 9 ,9-15 нет под рукой. Но у меня Сузуки. Ехал чуть хуже, чем Ямаха. Максимум, что я мог получить Сузуки-это 45.но это было давно, и тогда у меня ещё не было опыта и такой скоростной лодки. Но, к сожалению, Сузуки товарищ продал.
@feldeger7 сағат бұрын
@@ВладимирШолом-р5ш НДНД у dimagen52 не тюнинговая а самостройная "Пуля" называется, мотор старый китаец 246см3 Парсун(Hondex). на 13м винте, 64км.ч. в гонках с Валдайчиком у него было на спидометре. На другом видео "Гарик2, Ногинск, 3 сент 22г. RiverCross" видно как Suzuki 15 его объезжает. Что именно вы требуете "запомнить"?
@ВладимирШолом-р5ш6 сағат бұрын
@feldeger Во первых ,,Пуля,, не самостройная а переделанная из стоковой! Во вторых Хондекс также глубоко форсированный; перенастроено УОЗ, и т.д и т.п. из-за чего обороты он довел до 6000-6200 под свои пиленые винты!!! Суза 100% тоже форсирована по максимуму и при объеме 284куба и редукции 1.92:1 против 2.08:1 у Хондекса по любому порвет всех!!! Стоковые ПЛМ ни в жизнь не дадут тех результатов про которые говорено выше!!! Так что не равняй хер с пальцем ! Так что ещё раз запомни, разговор шел сугубо про стоковые лодки, а не спортивные комплекты для рекордных заездов!
@feldeger5 сағат бұрын
@@ВладимирШолом-р5ш быстро однако переобуваетесь! это вы пример Димагена привели а не я. И просили всех запомнить что 15ки не едут 60км.ч. )))
@АлексейСергеев-з9ь10 сағат бұрын
А если с парсуна все поставить на ямаху😊
@boatbloger9 сағат бұрын
Будет такое видео. Следующая часть. Там, правда, получилось не всё так гладко, но попытка была. Так что ждём продолжения.
@АлексейСергеев-з9ь7 сағат бұрын
Вот хотел покупать парсуна 9.9 теперь не знаю,что посоветуете брать или нет,хочу купить летом 25г может к тому моменту они исправят косяк
@boatbloger7 сағат бұрын
Есть вероятность, что исправят косяки, но сейчас. Можно нарваться на проблемный мотор. Наверно, я сейчас бы предпочёл взять Хайди.
@АлексейРоговой-ч4с20 сағат бұрын
Китайские запчасти,не хуже но ии,чаще приходится менять...
@boatbloger19 сағат бұрын
Здесь мне сложно комментировать. Естественно, оригинальные запчасти будут более качественные. Ну вот, их цена совсем не впечатляет, оригинальный карбюратор Ямаха, сейчас будет стоить 30.клапана где-то 12. Тысяч
@ЧакбарСултанов12 сағат бұрын
На порсуне зажигания отредактировать
@urgenklinzman636211 сағат бұрын
На поросюне.
@boatbloger9 сағат бұрын
Да всё уже редактировали по 1000000 раз. Настройка зажигания не помогает, только замена запчастей.
@SID148520 сағат бұрын
Даже интересно почему на парсуне 40) Через тебя в рб не отправить винт,поэтому я заказал как ты советовал винт gl марин 11 шага. Буду тестить пока было 36....на 8 винте Ну посмотрел моц таймень 3600 на 9.9 на разных моторах 45 должен выдавать 50 конечно не пахнет. Ну если сейчас поставлю винт и все такое и не будет 40 то это провал. И плита у меея стоит на 3.7 см ниже транса .надо поднять на см. Ну думаю 1 см на скорость не повлияет
@boatbloger19 сағат бұрын
На самом деле я могу отправить куда угодно запчасти и в Беларусь тоже.
@SID148519 сағат бұрын
@boatbloger странно,значит я не так понял А сколько бы стоило?
@ДмитрийКнязев-р7к18 сағат бұрын
приветствую,лучше покажи что сделать,чтоб хайди 5 поехала🤣👍
@boatbloger18 сағат бұрын
Если честно сказать сложно. Мне нужно такой мотор протестировать, тогда, может быть, что-то можно придумать. Но, скорее всего, вряд ли что-то можно улучшить, потому что Хайди-5-это гибрид Тохасу и Ямахи., а вот Ямаха пятёрка едет очень плохо.
@boatbloger18 сағат бұрын
И вообще. Если мотор плохо едет, например Хайди 5. Можно просто подобрать под него едущую лодку
@ДмитрийКнязев-р7к17 сағат бұрын
@@boatbloger обычно при покупки мотора о лодки не думают🤗 а покупка еще и лодки,это уже не бюджетно😲
@boatbloger17 сағат бұрын
Просто объясню. Если мотор едет плохо. То теоретически можно подобрать под него лодку. На которой он хоть как-то будет ехать. Но это если уже с мотором ничего сделать нельзя. По поводу Хайди 5 я не могу сказать, потому что я такой мотор не катал.
@hedred0017 сағат бұрын
Где-то я недавно видел комментарии; почему то владельцы ЯпоноЕвропейскоАмериканских моторов покупают Китайские запчасти, ну и соответственно наоборот Японские запчасти стараются поставить на Китайцы😂😂😂😂😂
@boatbloger17 сағат бұрын
Японистые запчасти просто нынче очень дороги. Вот и весь фокус.
@boatbloger17 сағат бұрын
А владельцы китайцев хотят, чтобы в их моторах было хоть что-то японское. 😂
@ВоваАндр-ю6м20 сағат бұрын
Парсун разочаровал, рассматривал на край брать 9,8, но ну его
@boatbloger19 сағат бұрын
Раньше с Порсунами было всё нормально. А вот в этом сезоне что-то пошли косяки.
@АнтонСимеров-в3с12 сағат бұрын
Гольфстрим берите, лучший из Китайских. Владею с 2016 года, Гольфстрим-15
@NismoNSK10 сағат бұрын
А я наоборот сейчас Хайди 9.9 15 продал хорошо, с минимальной наработкой двух годовалый и взял себе Парсун 9.9 15 новый, чисто решил тоже эксперимент поставить, когда хайди владел, все говорили парсун номер один, Хайди номер два. Вот решил на себе проверить 😅 как в той поговорке про кота и яйца
@АлексейСергеев-з9ь10 сағат бұрын
Ну и как мотор парсун лучше,хуже@@NismoNSK
@motokonj112 сағат бұрын
Значит всё таки железо...
@boatbloger9 сағат бұрын
Да во всём виновато железо.
@progress36127 сағат бұрын
Мерить на парсуне компрессию .
@boatbloger7 сағат бұрын
Да компрессию померить забыли. Парсун остаётся у меня в доступе, поэтому. В будущем измерим.
@progress36127 сағат бұрын
@boatbloger Да может компрессия низкая а так что еще может быть это последнее что осталось
@randallflagg86657 сағат бұрын
Эдак с такими тестами вы парсун разорите 😢😊
@boatbloger7 сағат бұрын
Я специально не стараюсь никого разорить. Как говорится, показываю, как есть
@randallflagg86657 сағат бұрын
@boatbloger гусар тоже не пытался...,. Пока ему не позвонили с не добрыми словами😎. Ибо правда в маркетинге не уместна 😁
@boatbloger7 сағат бұрын
На самом деле до недавнего времени Парсун были. Нормальные моторы. Но что-то пошло не так. Поэтому я думаю, надо просто производителю исправиться, и всё. А у кого моторы не едут, просто отремонтировать по гарантии
@Сергей-я5д9щ18 сағат бұрын
Чистая реклама нечего полезного
@boatbloger18 сағат бұрын
Спасибо за мнение. Ну как ничего полезного? Я протестировал запчасти. Сравнил оригинальные запчасти с китайскими. Возможно, кому-то это пригодится.
@boatbloger18 сағат бұрын
А можно узнать, что я рекламирую?
@ДмитрийНарожный-д9щ17 сағат бұрын
Сам играю, сам пою, сам билеты продаю. Дима продал ты своë честное когда-то имя. Теперь ты стал Шерстяной Диман. Карбы ямахи и хайди даже жиклëры разные имеют. 107 у хайди и 110 у ямы. А скорость одна? Сплошная антирекламма парсун.
@boatbloger17 сағат бұрын
Ничего я не продавал. Зря такие выводы. Всё честно. Никто мне ничего не платил.
@boatbloger17 сағат бұрын
А если Парсун не едет? Я в этом виноват, что ли?, пусть производитель разбирается.
@boatbloger17 сағат бұрын
А скорость действительно одинаковая, смысл мне врать.
@boatbloger17 сағат бұрын
Если производитель сделал плохой мотор. А я всего лишь это показываю на публику. Почему сразу проплаченный и почему сразу антиреклама? Я отвечаю за свои слова. Хозяева не едущих Паррсунов не дадут соврать. Я знаю как минимум. 3 или 4 человек, у которых такие моторы не едут. А сколько людей мне писали, так что какая тут антиреклама
@ДмитрийНарожный-д9щ17 сағат бұрын
@@boatbloger в первую очередь обзоры надо делать честные. Скоро многие поймут кто вы и что вы.
@zelim_han328020 сағат бұрын
Ямаха есть ямпха а гладиатор есть гладиатор😊 спасибо за отличный ролик👍🤝
@boatbloger20 сағат бұрын
Как тебе начало с наших покатушек? Решил такую эпичную заставку сделать.
@zelim_han328020 сағат бұрын
@boatbloger круто очень понравилась 👍😊
@boatbloger20 сағат бұрын
Ну да, хотя съёмки с другого дня. Но лодка та же. И мотор. Поэтому я думаю в тему.
@boatbloger20 сағат бұрын
Да и не все поймут, что это вообще снималось в другом месте лодка, та же.