LOKFÜHRER-AUSBILDUNG: Fahrt im Triebwagen | News aus Franken

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Die Deutsche Bahn mustert alte Züge aus. Den nagelneuen Triebwagen ET442, der auf der Strecke Franken-Thüringen von Lichtenfels über Kronach fahren wird, bedeutet auch für die Lokführer eine Umgewöhnung. InFranken.de war bei der Testfahrt einer Lokführerin mit dabei.
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#Zug #Lokführer #inFranken.de #NewsausFranken #NachrichtenFranken

[@bvbfan5307]

Top Video. Mein Traumberuf ist auch Lokführer.

[@Julian00710]

Meiner auch

[@Fuchs4ever]

bitte noch mehr solche viedios

[@thomascarstensen7430]

Flo S-BahnFan ssdsssc

[@Quasihamster]

Irgendwas gutes auf jeden Fall ;-)

[@Hasenpfote01]

Irgendwas passt da nicht, entweder ist der Sitz sehr groß oder die Frau sehr klein xD

[@helveticaplays8559]

Den unterschied zwischen Diesel und E Fahrzeugen merkt man auch in Train Simulator.

[@eltfell]

Ich wüsste ja gern, was der Designer des ET442 geraucht hat.

[@TheEmperor2004]

lithiumdeuterid kacka

[@THYB737]

@Micha Martin von Obereschenbach finde ich auch

[@jakiymajnun]

What's the rolling stock?

[@Martin94801]

Hamsterbacke

[@energy0815]

Der unkomfortabelste/unbequemste zug mit dem ich jemals gefahren bin. Sowas als FTE einzusetzen ist schrecklich. Zum Glück gabs ab Saalfeld dann einen ICE.

[@Wakajce]

+energy0815 Warst wohl nie in einen Class 373 aus England. Und es gibt schlimmeres als 442, die Sitze sind schon ganz ok.

[@energy0815]

ne. war ich noch nicht. die sitze sind einfach nur zu hart. für meinen geschmack.

[@Wakajce]

energy0815 Also in England sind die Sitze viel härter :P aber wie du sagst, dass ist alles Geschmackssache.

[@energy0815]

echt? noch schlimmer ? naja....

[@DietrichBrauer1]

+energy0815 Komm mal nach Lettland und fahr mit der der BR ER2 zu oder DT1 zu fahren!

[@BaselSBB004]

Also bevor mir das aufgefallen ist [Es ist mir gar nicht aufgefallen :-)], ist mir aufgefallen, das er "Bahnpersonal" falsch geschrieben hat. Ich glaube, dass dieser Fehler "schlimmer" :-D ist, als der, den du genannt hast. Hallo: Wir sind hier bei You Tube und nicht im Deutschaufsatz :-)

[@Bruchhaus]

Warum hat der Triebwagen diese sehr eingeschränkte Sicht zu den Seiten?

[@RomanDarkS1]

Das ist kein Auto. Du musst nicht zur Seite schauen können. Es reicht die Signale zu sehen und die Fahrstraße :)

[@Bruchhaus]

@@RomanDarkS1 Schade. Dann kann man auch nicht den Arm aus dem Fenster hängen lassen? :)

[@Almighty_Loaf]

Zum einen müssen immer neue Carshnormen erfüllt werden, da sind kleinere Fenster und fehlende Seitenfenster stabiler bei einem Aufprall. Zum anderen will man auch nicht, dass sich der Lokführer zu sehr von der Umgebung ablenken lässt und wie gesagt sind große Scheiben natürlich nicht zwingend notwendig :)

[@Lieberschiber]

Ja

[@MrLPMacher]

wieso das? is doch geil

[@BGFutureBG]

boah ja >.< ET440 ist genauso schlimm

[@moga4794]

Man kann sich sein Arbeitsplatz ebend nicht aussuchen

[@DefaultString]

Umstieg vom 612? Das kann ja nur um LÄNGEN besser werden, egal was danach gefahren wird;)

[@tobi9372]

DefaultString Lieber 612 als Hamster xD

[@DefaultString]

Der Hamster ist zwar auch gkein Geniestreich aber immerhin hab ich ich in der Karre noch keinen Fahrgast ko... gesehen - daher: pro Hamster! Von mir aus aber lieber wie auf der CLEX: Lokzug mit Abteilwagen und Polstersitzen - dann brauch ich auch kein Wlan oder Steckdosen ;-)

[@Wakajce]

Stimme ich nicht zu. Ich fahre 440 (obowhl ich nie 442 gefahren bin, sollen die 2 doch viele ähnlichkeiten haben), und 612 auch. Als Fahrgast is 612 wirklich das allerletzte, für den Fahrer aber echt ein tolles Fahrzeug. Ab und zu gibt's eine Türstörung und im Winter streiken mal gerne die Mg's und die GNT, aber im großen und ganzen benimmt sich das Fahrzeug, und ist schön zu fahren. Hat auch ähnlichkeiten an einem Lokbespannten Zug, da es separat bedienbarer H-Bremse und Druckluftbremse gibt, sowie keine ep Bremse, was man sehr oft an Triebwägen findet.

[@DefaultString]

Nun gut, im Führerstand war ich noch nicht beim 612, aber dann hat man sich wohl etwas einfallen lassen, um Schwingungen und KIPPtechnik zu dämpfen. Mir ist's einmal passiert, dass wri in nem überhöhten Gleisbogen halten mussten...da Rutschten nicht nur Taschen und Kaffeebecher auf "link" sondern die Fahrgäste gleich mit - da hieß es abstüzen und festhalten... Vom Krach im Großraumabteil mitte und den engen Türen mit hohen Stufen ganz zu schweigen

[@Wakajce]

Wie gesagt, als Fahrgast mag ich ihn auch nicht. Als Tf merkt man die Neigung auch viel weniger weil man zentral sitzt, und nicht auf einer Seite wie die Fahrgäste, also kriegt man weniger mit in beide Richtungen. Das mit der Neigetechnik haben die Italiener viel besser hingekriegt da es mit Druckluft gesteuert wird, und führt zu einer ruck-loser Schwingung, besonders wenn man es mit die von der 612 vergleicht. Die Deutschen wollten allerdings nicht einen System von Italien haben, also hat man die "tolle" Neigetechnik von Heute erfunden und eingebaut. Ob das wirklich stimmt weiß ich nicht, habe ich von Kollegen gehört, könnte es mir aber gut vorstellen.

[@peterrogner9608]

vt 612 ist besser

[@hanspeter9445]

Das ist kein Triebwagen.... Sondern ein Triebzug!! Sobald mehrere Wagen bewegt werden ist es ein Zug. Triebwagen gibt es so gut wie kaum noch. Das waren Wagen die einen Antrieb haben. Und wenn ich höre dass die Kollegin die Ausbildung auf der Baureihe in 7 Tagen macht... Wird mir flau im Magen. Wann hat sie dann die technische Ausbildung gemacht?? Störungen zu finden und zu beseitigen?? Nur als Beispiel, unsere Ausbildung auf der Baureihe 611 in Nürnberg dauerte 5 Wochen!! RB Lokbi Z. i.R.

[@sirenity8839]

Leider is der talent nich das gelbe vom ei

[@LSZocker2009]

Ein echter Reinfall dieser Triebwagen......alleine der Führerstand sieht so tot aus.

[@dieniederelbebahn1686]

LSZocker2009 ja ansich ist bombardie gut aber der hamster hat verkackt

[@DefaultString]

Und was ist mit den Fernverkehr-Twindex?

[@Hannes641]

Du sitzt ja auch nicht drinne. Oder bist du ein TF?

[@thomasschwalger7580]

Triebwagen für Triebige (Hihihi).

[@danielranger1610]

Vorsicht an Gleis drei: Frau am Steuer

[@tobi9372]

Daniel Ranger Was gegen Frauen?

[@thomasschwalger7580]

Das ist das schöne in Japan.Da sind nur Männer am Fahrschalter.

[@melifra8796]

Vorsicht: Dumme Kommentare 🙄

[@bentf1154]

Wie gut, dass Frauen diese Arbeit genauso perfekt hinbekommen wie Männer. Kerle die da dumme Äußerungen von sich geben haben wohl echte psychische Probleme.

[@Reichsbahnamt]

Achtung Schock: Wir haben in der Dienststelle sogar Mädels beim ICE-Fahren! Mit 300 km/h! 😜