Всем привет!!!👋👋👋✌✌✌ Приятного просмотра!!! Пишем свое мнение, впечатление и свою историю о знакомстве с данным аппаратом!!!
@America_Europa_Auto3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сразу выскажусь по сути: Flexride амортизаторы - ходят по 300 тыс свободно, а не по 100тыс как вы указали, по моторам : когда перечисляли вообще непонятно какая проблема к какому мотору. У вас на тесте машина рестайлинг с мотором B20dth из Европы, а вы рассказываете про моторы в основном дорест. на доресте ШЛИ БЕНЗИН 1,6 атмо - никуда не едет - брать не стоит 1,6 туро - есть вопросы по поршням но жить можно 1,6 РЕСТ проблемы по поршням - надо внимательно выбирать такой мотор -в основном проблемы из-за некачественного топлива.1,8 мотор еще от вектры - нормальный но слабоват - явная проблема -теплообменник - мотор идет в слабых комплектациях и все вышеперечисленные моторы на механике - кроме 1,6 рест . 2,0 безин - адекватный мотор требует можно брать -бываю изредка проблемы. 2,0 дизель проблемы со вкладышами - нужно изучить тему - но это самый лучший мотор на дорест. ПО вашей машине по мотору 2 ДИзель B20dth вы особо ничего не сказали, и в нем идет и ремень и цепь. цены на запчасти и замены из ГОЛОВЫ? так же из Европы будет мотор 1,6 B16dth . ИЗ Европы идут в основном эти два мотора, Атмосферных бензиновых моторов в рестайлинге вы из Европы несыщите.... да и вообще бензин из Европы вряд ли найдете.
@STALKERGLADIATOR2 жыл бұрын
Хотелось бы обзор Astra J. Спасибо. За обзор insignia
@autoboss88882 жыл бұрын
@@STALKERGLADIATOR в ближайшие месяцы и J, и K думаю получится снять👌👍✌🎄🎄🎄
@STALKERGLADIATOR2 жыл бұрын
@@autoboss8888 спасибо. Отец как раз осенью купил insignia 2.0 cdti рестайлинг. Доволен. А я себе хочу чуть поменьше) поэтому смотрю на Astra J 2.0 cdti. 👍👍👍😁
@АндрейСлавинский-в8ф3 жыл бұрын
У меня дизель 1.6дизель2016г. владею Инсигнией год. По электрике вопросов ни разу не было. Капот алюминиевый, крышка багажника там накладка пластиковая на крышку с метала. Фаркоп его можно доставать за тросик и складывать под машину. У меня на механике. Кузов оцинкован очень хорошо. Расход трасса 4-5. Город не более 6.5.. Уменя трое детей .Выбирал безопасный авто у меня 14подушек безопасности .У манины 5звезд по краш тесту. В таком авто чувствуешь себя в безопасности. Открываешь дверь машины она очень тяжолая. Проезжал около 800км к теще и обратно с интервалом в пол часа , сидения у меня очень удобные совсем не устал есть валики для спины нажимаешь они проддавливают либо выше либо ниже по спине подрегулировать под себя. Сзади три ремня и три застёжки садимся очень удобна. Подвеска у меня обычная. Очень много помощников и систем помощи от подсказки когда переключать передачу, мертвых зон в зеркалах, система распознавания знаков, удержание полосы, система для предупреждения о реском сближении, без ключевой доступ и многое другое. И то что она одна из лучших в рейтинге безопасности помогло мне сделать выбор. Надеюсь ещё долго мне послужит. Пригонял с Германии. Если бы вернуть время назад, а именно год таму когда я купил инсигнию выбрал бы этого синего красавца ещё раз.
@АлександрНазин-с5э Жыл бұрын
Подскажите правда ли что сзади мало места,при росте 1.85см.,как будет стоять детское автокресло за водителем.?
@Pavel_Ostrovsky6 күн бұрын
Ответь чел, ты до сегодняшнего дня владеешь Opel Insignia?😅
@АлексейЩелок3 жыл бұрын
Очень стильная тачка со своими нюансами! Спасибо за обзор!
@useradekvat2 жыл бұрын
Нет машин у которых нет ни каких нюансов)
@ВиталийОстапчук-ы5ю Жыл бұрын
Это первый обзор, в котором показано, как складывются задние сиденья, более того, все измеряно рулеткой !! Наконец-то я увидел здравомыслящего человека, который понимает, для чего нужен универсал ! Респект и большая человеческая благодарность !
@ЛявонЛявонавич3 жыл бұрын
Норм тачка за свои деньги! У самого спорт турер. Дорогу держит и рулится на отлично. Подвеска в меру жёсткая, я бы сказал сбитая. По движкам действительно есть вопросы, по всем! Даже 1.8 который автор хвалил, может подкинуть траблы с теплообменником и фазорегуляторами. Хотя это мелочи на фоне развалившихся поршней на 1.6 турбо. Для себя бенз не рассматривал. Дизель 2.0 проблема с вкладышами осталась и цепь распредвалов тянется и блок точит + стоимость комплекта ГРМ от 300+ долларов без работы. 1,6 дизель ГРМ цепь стоит со стороны КПП. Замена тоже денег стоит и выхаживает от 150 тыс. Но... Из-за недоработки натяжителя цепь начинает греметь почти у всех. В итоге может сбить накладку нижнего успокоителя и тогда как повезет... Но если вовремя ГРМ менять, то проблемы минимальны. По стоимости ремонта, самый беспроблемный 1,8 бенз! Но там расход в городе около 12 литров. По содержанию, если вовремя обслуживать, то дизеля. И расход в городе до 7 л. Короче машина стоящая, но в случае с дизеляками нужно быть готовым после покупки вложиться 500-800 уе на ГРМ и вкладыши и минимум на 100 тыс км забыть про проблемы в двигателе при своевременном ТО. Коробки как кому по вкусу и цвету. Замена маховика и сцепы по стоимости практически сопоставимы с ремонтом автомата. Сцепа на МКПП ходит от 150 тыс. Как-то так.
@autoboss88883 жыл бұрын
✌✌✌
@mr.x85392 жыл бұрын
Рестайлинговый дизель или дорест?
@ВитСкор-х8й8 ай бұрын
А халдекс в ресте понадежности изменилась в лучшую сторону или нет
@миксклимат3 жыл бұрын
В очередной раз послушал шикарный обзор Александра,перекрестился....и понял,что Ниссан Леаф купил правильно.....)))))
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍👍👍
@АлександрЛыков-у5ш3 жыл бұрын
Вот огромнейшее человеческое спасибо за данный обзор,все конкретно и четко по всем двигателям и остальному по ценам на обслуживание,машина конечно классная,да и вообще все обзоры очень интересны да еще как в этот раз с приятным юмором,про топор и держатель для рук на скорости😄😄👍
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋✌✌✌
@America_Europa_Auto3 жыл бұрын
по двигателям ересь
@autoboss88883 жыл бұрын
@@America_Europa_Auto считайте как хотити, я сказал свое мнение, плюс изходя из отзывов владельцев...
@America_Europa_Auto3 жыл бұрын
@@autoboss8888 у меня лично были инсигнии 1,8 бензин атмо 2,0 бензин турбо 2,0 дизель A20 dth - дорест - в ресте с 15 года 1,6 дизль и 2,0 дизель
@autoboss88883 жыл бұрын
@@America_Europa_Auto согласитесь, что бы более менее безпроблемно их эксплуатировать нужно кое что знать и периодически уделять внимание, тогда скорее всего все будет ок.
@samdim52653 жыл бұрын
всегда есть продукт на своего потребителя. это как раз тот случай. слышал о них. теперь увидел. спасибо
@autoboss88883 жыл бұрын
☝️👍✌
@МаринаСтанчас3 жыл бұрын
опель астра к хотелось бы увидеть или пежо 3008 нового поколения, это видео понравилось ,большое спасибо за обзор
@autoboss88883 жыл бұрын
👌👍✌
@Renz111-i5q3 жыл бұрын
На данный момент владею ОПЕЛЬ ВЕКТРА С 2004 г.в. универсал. Сейчас рассматриваю именно ОПЕЛЬ ИНСИГНИЯ,правда первого поколения и тоже в универсале. До ОПЕЛЬ был заядлым японоводом,ничего не признавал кроме ТОЙОТА,МАЗДА,МИЦУБИШИ,НИССАН не признавая немецкий автопром. Когда переехал в Чехию,то в силу обстоятельств купил себе Верку С,был приятно удивлён комфортом и вообще самой машиной. Как-то ОПЕЛЬ совсем уж запал в душу,плюс и цены в Чехии на него вполне приемлемые в отличие от продукции ВАГ,т.е. ШКОДА и ФОЛЬКСВАГЕН. Японцы по сравнению с ней совсем как-то блекло смотрятся,но это сугубо моё мнение!)) Последний В6 или таже ОКТАВИЯ мне так и не нравятся,плюс цены на них завышены. Поэтому данный обзор как по заказу пришёлся! Спасибо за прекрасный обзор,земеля с Полесья! Как всегда ЛАЙК!
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋✌✌✌
@seregiivolodymyrovich24153 жыл бұрын
Владею такой тачкой уже пару лет. 2 л дизель. Проблем за всё время не имел от слова вовсе. Очень хорошее авто. Пригонял с Германии. Очень достойное авто и без проблемное авто за свои деньги. Впрочем как и все опеля.
@autoboss88883 жыл бұрын
✌✌✌
@seregiivolodymyrovich24153 жыл бұрын
@CORE un!t Пригонял с пробегом 150 тыс. сейчас уже 238тыс. откатал 4 года и уде 5 год пошел. Подвеска еще родная, да и всё остальное родное. Естественно кроме заменников (грм, тормоза, резина, фильтра) Масло меняю только арал. Меняю по боротовому пк. Показало менять, меняю, а так не парюсь сколько км проехал. Авто очень надежное и беспроблемное. Вам там в Киев везут просто один хлам из Европы. Берут в Европе машины почти за даром с пробегом более пол ляма из такси. Химчистку сделали, пробег скрутили и вот тебе... Данный движок 500 тыс ездит вообще без проблем, я сам лично видел такой опелек с пробегом под 650 тыс. и он еще даже очень ничего ездил. Хочешь хорошее авто, заходи на мобиле де. Выбирай сам! И потом уже договаривайся чтобы тебе пригнали с пригонщиком.
@nicolaiboico26153 жыл бұрын
@@seregiivolodymyrovich2415 всё правильно сказал! Не покупайте хлам
@ДмитрийН-ф2щ3 жыл бұрын
Добрый день. Владею Опель Инсигния 2.0 (2013г, пред.максимальная комплектация, нет только полной кожи и активного круиза) - 220 л.с., пробег 175т.км, седан, покупал б/у. Прошит до 270 л.с. , вырезан каталик. Ахуи....я машина. По сравнению( цена, качество) с тем ,что счас делают - огонь. Да, жрет как лошадь если давить - но и эмоции дарит пздц какие.
@autoboss88883 жыл бұрын
✌✌✌
@mr.x85392 жыл бұрын
Привет, сколько кушает на трассе при 120км/ч?
@МурчелДжуль2 жыл бұрын
У меня по трассе на таком расход 8.4. По городу, конечно, лучше не смотреть. Каталики тоже удалил к чертям собачьим.
@МурчелДжуль2 жыл бұрын
@@mr.x8539 До удаления катализаторов было 9.5. Это при заводской прошивке.
@eduardgavruchov8 ай бұрын
Вместо катализатора пламегаситель или сетку какую нужно ставить? Прошивка евро 2? Или как то называется?
@АлексейГорецкий-д4ф3 жыл бұрын
Дизелек это вещь. Красивый надежный экономичный практичный, в общем полный восторг.
@autoboss88883 жыл бұрын
😉👍✌
@АртурПечорин-щ4у3 жыл бұрын
на самом деле очень хороший автомобиль. у меня был в своё время такой. при том достаточно долго и никогда не подводил
@autoboss88883 жыл бұрын
А что было под капотом и с нуля?
@ДжониДрам-щ2р2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень приятно Вас слушать!)
@ДозаСмеха-ь2с3 жыл бұрын
1:40 Классный контент ✌🏻 2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
@autoboss88883 жыл бұрын
👍✌
@atv__by17703 жыл бұрын
Привет АвтоБосс! Поддерживаю твоё творчество!!!
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@olehpole49103 жыл бұрын
Адаптивные стойки ходят на много больше чем обычные, у меня есть случай, когда на 240тыс они еще заводские без ремонтов и работают исправно. Совсем не ваши 100-150тыс максимум. И пробег растет, они еще живые сегодня, так что 240тыс не предел.
@autoboss88883 жыл бұрын
Это конечно здорово, но тут лучше "перебздеть"...😉✌
@Yyy-zx3bw Жыл бұрын
Позитивный ведущий! Добра вам!
@ВалентинТокарев-ь6ю3 жыл бұрын
Та штучка сзади водителя,врядле для того чтоб держаться.думаю то предназначено для того что вешать туда пиджак например,седеть в пиджаке не удобно + он мнётся сильно
@autoboss88883 жыл бұрын
😉👍✌
@Roman82rus4 ай бұрын
Купил в 19 году инсигния 1.6 турбо 179 л.с Супер авто! Продал в 22 году За период владения кроме грм и сцепления ничего не делал взял на пробеге 109000продал 148000
@ВикторТихонко3 жыл бұрын
Александр, понравилась "шутка" про ручки для удержания тела в нужной плоскости при езде.... 34 мин 26 сек. Смеялся до слез. Все время считал , что это плечики для пиджака или верхней одежды. А в остальном обзор не плохой. 1,5 года на Инсигнии,2016, 2,0D, АКПП, полет нормальный.Удачи!
@autoboss88883 жыл бұрын
👍✌😊
@ggvladi3 жыл бұрын
Хороший обзор) Если хотите поднять немого просмотры и подписки , попробуйте снимать обзоры на новые актуальные модели, было бы очень интересно, тем более сейчас все автосалоны дают авто на тест-драйв)
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@eurotar39513 жыл бұрын
Актуальные модели это какие? Просто интересно, что есть в салонах в этой категории
@ggvladi3 жыл бұрын
@@eurotar3951 не заморачивайся , слышал песню : "если надо объяснять, то не надо объяснять" 😆🤣
@eduardd3593 жыл бұрын
Сегодня лайк.Завтра просмотр
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋😉👍✌
@Evgenij99483 жыл бұрын
Спасибо за обзор и Ждём новых видео👍👍😉✊
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@ВячеславБелинский-к9й3 жыл бұрын
Не, лучше с5. Саня, кеды зачёт, всё молодишься!?))) Бувайте здоровi !! 👏👏✌
@autoboss88883 жыл бұрын
Я бы конечно С5 выбрал, но если тыщ за 5, то и Инсигния "зашла" на ура😉✌ Кеды, кстати, уже светились, прозевали...😁
@ВячеславБелинский-к9й3 жыл бұрын
@@autoboss8888 Да ладно, не скромничай!)) ✌✌✌
@autoboss88883 жыл бұрын
@@ВячеславБелинский-к9й ну и добавлю, я себя ощущаю лет так на 30-35 не больше, как и все, я думаю😉 Вот бы еще здоровье не подводило, вообще было бы 🔥🔥🔥
@igorsirenko97443 жыл бұрын
@@autoboss8888 а почему с5, чем он лучше?
@autoboss88883 жыл бұрын
@@igorsirenko9744 нууу это на любителя, просто я к "Французам" отношусь более лояльно, они с более честной ценой..., а если конкретно, то у С5 двс лучше, он немного просторнее, дешевле, а в остальном примерно одинаковы..., каждому свое...
@Denchik5923 жыл бұрын
Ежу 3 года в Германии на таком же ... брал 2 х годовалый с 100 000с теперь 130 000 пока те было проблем
@autoboss88883 жыл бұрын
👍✌
@ЕвгенийШумейко-д4ъ3 жыл бұрын
Спасибо за обзор) Привет из Солигорска.
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@5sphynx3 жыл бұрын
Всем привет ) Хотелось бы обзор именно от вас на Astra j универсал . Спасибо .
@autoboss88883 жыл бұрын
Мне тоже, подумываю🤔😉✌
@alexbek50302 жыл бұрын
Спасибо! Придется посетить Минск, там возможно выбор побольше
@fjodorincffuh4490 Жыл бұрын
Спасибо за достойную ,исчерпывающую информацию
@vitaliytodoriko95943 жыл бұрын
Мой друг купил на аукционе в Португалии, такой Опель, 2012 года, сразу же пришлось покупать мотор целиком... Механики сказали что дешевле будет купить мотор чем ремонтировать))))
@autoboss88883 жыл бұрын
Конечно дешевле, но не приятно...😕🥺
@ИванШахов-д6ц3 жыл бұрын
Трудно Опелю завоевать доверие....Хотя завод работает, машины выпускает, люди покупают. Ничего не могу сказать по Опелю, только у друга был Опель Рекорд универсал, 20 км на ручнике со скоростью 60 км/ч легко шёл 😄.....громадный был... Этот красивый, спору нет. Спасибо за обзор! Даешь больше авто, красивых и разных! Чуть не забыл- много нового узнал про муравьев!
@autoboss88883 жыл бұрын
👍😉✌
@antonkazachok89103 жыл бұрын
Давай обзор Рено талисман или Пежо 607))
@autoboss88883 жыл бұрын
Ищу и первый, и второй. Даже первый как бы уже нашел, если все ок, то ооочень скоро👍✌
@Вячюслав10003 жыл бұрын
На очень многие вопросы могу поспорить. Не знаю от куда такая информация)) Езжу на такой очень долго.владею СТО.
@mr.x85392 жыл бұрын
Бензин или дизель? Рестайл или до? Заранее благодарен.
@Вячюслав10002 жыл бұрын
@@mr.x8539 Дизель 2.0 163 коня.до рестайл и был рестайл,это уже четвертая Инсигния!
@mr.x85392 жыл бұрын
@@Вячюслав1000 спрашиваю: какую лучше взять рестайлинг или дорест? Бензин или дизель?
@Вячюслав10002 жыл бұрын
@@mr.x8539 все ровно,двигатель что бы 2 литра был. Машина очень хорошая,но она любит что бы ее любили!
@mr.x85392 жыл бұрын
@@Вячюслав1000 душа конечно лежит к бензину 2.0 т, но пишут очень проблемный, сейчас омега рест. 2.6, проблем ноль( кроме рыжиков конечно)
@jonatansteven49053 жыл бұрын
Vot eto ahaniok, sposibo za vidos bratan!!! Udace vam :)
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@jonatansteven49053 жыл бұрын
@@autoboss8888 👋👋👋👍✌
@Vladimirrrful3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео! Отличный аппарат! Хотелось бы увидеть на вашем канале такие легенды, как Кадет Д, Е, Вектра А, Омега А. В моей семье с 94-го по 99-й было 3 Кадета (от 1.3 на 60 л.с. до 1.6 на 90 л.с) Если углубиться в тех. характеристики, то за свою цену конкуренты отдыхали - современная форма кузова на тот момент, рекордно низкий коэф. сопротивления, динамика, неприхотливость. Единственный бич - коррозия. Но этим страдали все, кроме ВАГ и французов. Те же Мерсы и БМВ в плохих руках или в регионах с агрессивным климатом так же быстро поддавались гниению.
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋✌✌✌
@murzik4177 ай бұрын
Хороший обзор у меня 1.8 бензин лифтбэк 😀
@eduardaleksandrov92394 ай бұрын
Ну как машина? Стоит брать? Меня больше подвеска волнует по нашим то дорогам. Табуретка или нет? Спасибо авансом😊
@Sergio-o1b3 жыл бұрын
Вообще все нормально,все не плохо))))
@Moto_Lěk3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@ВиталийМалахов-л9н Жыл бұрын
Классный обзор, все по делу
@steelloki84533 жыл бұрын
Хах, я первый. Спасибо за обзор. Сейчас посмотрю🙌
@steelloki84533 жыл бұрын
Про плечики на подголовнике орнул. Спасибо😂
@ВіталійТерендій Жыл бұрын
Вітаю. Opel Vectra C чи ця?
@autoboss8888 Жыл бұрын
Если хорошую, досмотренную Вектру найти, то с ней меньше хлопот будет)))
@ВіталійТерендій Жыл бұрын
@@autoboss8888 дякую
@autoboss8888 Жыл бұрын
@@ВіталійТерендій ✌️
@UkrainianMDK3 жыл бұрын
Кокраз начал рассматривать Инсигнию к покупке, и тут обзор от Вас, прям как надо))
@autoboss88883 жыл бұрын
✌✌✌
@МахмудАббас-т6т3 жыл бұрын
Берите,точно не пожалеете. Главное из одних рук ,чтобы была машина и не убитая.
@olehpole49103 жыл бұрын
Не советую опираться на этот обзор. Видно что сняли видео для контента, а о машине понятия мало. Я так понял авторы видео больше по французам, в опелях они плохо «плавают». Много не правдивой поверхностной информации.
@autoboss88883 жыл бұрын
@@olehpole4910 подкорректируйте, дополните...
@autoboss88883 жыл бұрын
@@olehpole4910 кстати, по поводу неправдивой информации, все из жизни и от владельцев, просто, как обычно это бывает, кому то везет больше, а кому то меньше☝️
@АртурГудименко-х8б Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня рестайлинг 2015 год, нужно ли прокладку на маслонасосе менять? Или этой проблемы на рестайлингах уже нет??? Заранее спасибо!
@autoboss8888 Жыл бұрын
Если все ок, то не обязательно
@shinjikaneko44373 жыл бұрын
Я вот не могу определиться,Опель Инсигния 1.8 универсал или vw Tiguan 1.4, в какой машине вам удобнее ? Я выше вас на 4 см а по весу также .
@autoboss88883 жыл бұрын
Если так ставить вопрос, тогда Опель конечно))) ✌
@СергейБалюра-л4м2 жыл бұрын
День добрый!подскажите какой дизельный мотор хороший на опелях?(астра Джи, Земфира)от 2012 года!?
@autoboss88882 жыл бұрын
Добрый! Может все таки 1.6 взять
@Евгений-я3ж3 жыл бұрын
Инфа полезна. Благодарю
@autoboss88883 жыл бұрын
👍✌
@ІванІванов-ж9п3 жыл бұрын
Подскажите что лучше по вашему мнению? Пассат б5, Авенсис, Фабия, астра Н, Меган 2, Мерива, Ниссан ноут, Шкода тур
@autoboss88883 жыл бұрын
Что лучше сохранилось и за нормальные деньги продают... Можно все рассматривать, вот только Авенсис врядли получится нормальный найти за недорого. А дальше надо еще смотреть с какой технической начинкой тот или иной авто и для каких целей и задач...☝️🤔
@ІванІванов-ж9п3 жыл бұрын
@@autoboss8888 Вы так и не ответили, найти жывую можно..(вопрос в цене)что бы вы себе брали из этого списка???имею ввиду: либо Пассат ,Шкода Авенсис ,(старше годами) вложить в ремонт и ездить 5-7лет, либо: моложе Мерива и т.д. ????
@autoboss88883 жыл бұрын
@@ІванІванов-ж9п понимаете, у каждого свои взгляды, задачи... Я лично бы рассматрива несколько вариантов, а там что лучше найдется: 1. Пассат Б5 универсал 2. Астра Н универсал Остальное под вопросом, Если бы Шкода А5 а не Тур, хотя если в плане крепости и надежности, то Октавия Тур все же более предпочтительна. Из компактов Ниссан Ноут неплохой авто, но для меня он ну никак не подходит))) Вот как то так, если Вам это поможет😉✌✌✌
@ІванІванов-ж9п3 жыл бұрын
@@autoboss8888 спасибо 👍, ноут вам не подходит , потому маленький?? Я так понимаю он будет лучше чем Мерива?
@autoboss88883 жыл бұрын
@@ІванІванов-ж9п да, он лучше технически, менее проблемный, только по кузову уступает. А мне он по клиренсу неочень...
@makssila35723 жыл бұрын
Супер с меня лайк 👍 хороший конкурент Пассат и цена супер а дизайн вообще 🔥
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@makssila35723 жыл бұрын
@@autoboss8888 вы бы себе взяли такой?)
@autoboss88883 жыл бұрын
@@makssila3572 именно такой можно рассмотреть, можно еще на механике, если бы подвернулся случайно и по адекватной цене, то да. Но это скорее всего дело случая, я бы целенаправленно врядли искал Инсигнию, как и тот же Пассат... Но это уже на любителя, я не совсем понимаю, кто покупает Пассат с пробегом под 200 тыщ и отдает под 20 000$, а про Ауди, БМВ и Мерс я вообще молчу... Так что если брать Б8 Пассат за 18 000-20 000$, то все же лучше Инсигния за 13000-15000))) Но есть еще "Французы"...☝️😉
@makssila35723 жыл бұрын
@@autoboss8888 да тоже так думаю что отдавать 20к за машину которая будет уже хорошо выежденая это сомнительная покупка, но вот Опелек за 13-14 к уе совсем не плохая покупка + инсингния очень за эти деньги будет в кусной комлектации но как говорится каждому свое) Вы бы что себе купили какое авто до 15000 уе?)
@autoboss88883 жыл бұрын
@@makssila3572 скорее да чем нет
@karik-subarikkuderinov38572 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за отзыв
@Евгений-я3ж3 жыл бұрын
Сделайте обзор пежо508), в идеале сайчик с дизелем)
@autoboss88883 жыл бұрын
👌
@ИльяГоловлев-д2ц3 жыл бұрын
Здраствуйте когда будет Митсубиши Оутлендер 2 поколение?
@autoboss88883 жыл бұрын
Осенью обязательно✌
@yanapylypenko1857 Жыл бұрын
Добрый вечер хочу купить insignia A LIFT 2.0,170 km 2015 года автомат,на что нужно обращать внимание, подскажите!? Спасибо
@autoboss8888 Жыл бұрын
На всё. Пробег или родной, что по ДТП и как востанрвлен, электрика, электроника"компьютерная диагностика", да и подвеску перетрусить, тоже не так всё дёшево. Так что это авто, которого нужно смотреть по полной и ещё со знанием дела!!!✌️
@nervenerve2762 жыл бұрын
Стоит такой опель покупать или лучше купить ауди а6 с6 3.0tdi?
@autoboss88882 жыл бұрын
Хороший вопрос👍 Однозначно сложно сказать, но А6С6 3.0 если хороший, будет не дешевле и кстати, это единственный вариант, который можно рассматривать. Я бы при таком раскладе все же отдал предпочтение Опелю, он моложе и если к покупке подойти щепетильно, можно найти хороший, досмотренный вариант, с ним проблем будет меньше чем с Ауди, по содержанию А6С6 будет дороже, а если еще и не повезет, то "гаси свет"😕 Как то так✌✌✌
@nervenerve2762 жыл бұрын
@@autoboss8888 пробеги что на ауди ,что на опелях уже за 250тыс., ну и брать за последние деньги естественно не буду. Дорестайл инсигния и ауди а6с6 примерно одинаковая цена. А вот на инсигнию рестайл уже ценник на 3000$ больше. Вот и ломлю голову, тут либо рестайл инсигния ,но на последние деньги , либо 2 варианта с а6с6 и дорестайлом инсигния ,но с запасом в 3000$) что посоветуете?
@autoboss88882 жыл бұрын
@@nervenerve276 можно рассмотреть оба варианта, если хорошая Ауди подвернется, то 3.0 дизель можно брать. Я думал у Вас выбор С6 и Инсигния рестайл🤔
@nervenerve2762 жыл бұрын
@@autoboss8888 денег хватает на рестайл инсигнию, но за последние деньги.
@autoboss88882 жыл бұрын
@@nervenerve276 если с Европы в огоньке😉, тогда лучше Инсигния однозначно
@Шпарквожык3 жыл бұрын
Сделайте плиз обзор на опель астра j. 1,7 дизель рассматриваю к покупке
@autoboss88883 жыл бұрын
👌🤔🤔🤔
@ВасилийКвалентинович Жыл бұрын
Кансоль очень пахожа на каддилак cts и кстати повторители и ступичный потшипник подходит, может ещё что всё-таки GM
@jakefouley4 ай бұрын
Владею 11лет - никаких проблем с электрикой
@kotbarmaglot84363 жыл бұрын
OPEL -ЛАЙНО якість ,але дизайн крутий!) Вітання з Житомирського полісся. Чекаю на огляд міцубісі грандіс. Успіхів каналу!!!
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@olehpole49103 жыл бұрын
В Опеля топова якість.
@autoboss88883 жыл бұрын
@@olehpole4910 смотря какой😉
@olehpole49103 жыл бұрын
@@mirkoR8640 Кадет, Вектра, Інсігнія в максималці.
@allenhaff86343 жыл бұрын
@@olehpole4910 в жопеля топова з кінця
@OOOOMGDMGGGG3 жыл бұрын
2 литра турбо - трасса 6.8 на 100! 260 сил! Много или мало?
@autoboss88883 жыл бұрын
Ого😯 Вообще ничего...
@mr.x85392 жыл бұрын
Не верится, серъёзно? , хочу сигу.
@ВикторЛебедев-е9ь2 ай бұрын
На скорости 100 если тошнить
@OOOOMGDMGGGG2 ай бұрын
@@ВикторЛебедев-е9ь 100? ты болен?? я езжу 80-90!!!
@OOOOMGDMGGGG2 ай бұрын
@@ВикторЛебедев-е9ь я сейчас вообще 80-90 качусь))) спешить некуда-всё успел)
@АнтониоБандерас-к9о3 жыл бұрын
Доброе время суток, обзор какой-то скомканый получился(((( Что косается авто то состою в клубе инсигния клуб, проблем по электрике в реальности немного и большинство лечится сбросом клем, проблем в переписке клуба полектрике минимум. Одна из самых распространённых- поломка кнопки закрывания/открывания багажника, но ше лечится не дорого, али экспресс в помощь. Что косается двигателей тема раскрыта слабо, дизельные двигателя 2,0 реально проблемные причём в рестайл не проблему полностью не исправили, в клубе довольно часто люди попадают на проблему вкладышей из-за кольца масляного.
@konstantinjakovlev95893 жыл бұрын
Сзади на водительском сидении это вроде не ручки, а вешалка для одежды.
@autoboss88883 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@konstantinjakovlev95893 жыл бұрын
@@autoboss8888 Вы знали?))
@autoboss88883 жыл бұрын
@@konstantinjakovlev9589 😯🤔🤔🤔
@ЯковПетрович-ы8б5 ай бұрын
Отличная машина !
@osbourne-m6r3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Крафтер 2.0
@ВолодимирДубовик-с1ъ2 жыл бұрын
лайк за муравьев!)
@autoboss88882 жыл бұрын
😉✌🎄🎄🎄
@pavelbabich16443 жыл бұрын
Хейтят те, кто начитавшись нытиков на форумах делают ничем не подкрепленные выводы. Один знакомый оочень динамично катает Инсигнию 2.0дизель дорест (чипованная, вся экология вырезана), пробег 300+ глобальных проблем нет. Лично я очень удивился, что у нее при 3000об/мин - 200км/ч, Вектры так не могли.
@autoboss88883 жыл бұрын
😯😯😯👍✌✌✌
@АнатолийГорбач-г4б3 жыл бұрын
Вектра С, 1.9d, 150 лошадей, 2тыс оборотов 140 км/ч, на 180км примерно 2.8тыс оборотов, 200 не ехал ни разу, чето страшно, но наверное будет 3 тысячи, как у вас. Автомат и Мотор почти те же, и даже комплект грм подходит и на вектру и на инсигнию, 1.9-2.0.
@ДмитрийИванчук-ы9х3 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте обзор на мерседес b180d w 246.
@autoboss88883 жыл бұрын
Ок. Надо подумать, посмотреть...
@yanapylypenko1857 Жыл бұрын
Добрый день,подскажите пожалуйста а руль при 200000 тыс пробега может быть подтёртый,и сидение водителя посередине слева чуток аккуратно подвырезаный пластик что может быть???Спасибо
@autoboss8888 Жыл бұрын
Может, если ездили больше по месту, но лучше конечно пробег проверять, так как по "Народным признакам", это 50/50. Смотря какой двигатель, бензин или дизель, сколько лет автомобилю, в какой стране эксплуатировался и т.д. Зная эту инфу, можно процент увеличить до 60-70/40-30, но всё ровно это автомобиль довольно сложный и без проверки и диагностики покупать стрёмно
@yanapylypenko1857 Жыл бұрын
@@autoboss8888 это дизель,автомат 2015 года 170км 2 литра,только не могу понять почему у него пластик подрезан слева в боку в сиденье и видно металлическую спираль похожую на алюминий,завтра буду ехать с товарищем с компьютером на диагностику, он механик а потом на яму смотреть днище,руль меня стремает при 200000 тыс км подтертость
@yanapylypenko1857 Жыл бұрын
@@autoboss8888 Подскажите как на верняка проверить пробег ??? СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ,УДАЧНОГО ДНЯ!!!
@autoboss8888 Жыл бұрын
@@yanapylypenko1857 посмотрите, все станет ясно. Скорее там будет 300+/-
@autoboss8888 Жыл бұрын
@@yanapylypenko1857 надо по блокам полазить, друг с компом разберётся. Удачи!!!✌️
@eduardgavruchov Жыл бұрын
Интересно сейчас в баларуссии сколько такой авто стоит.
@autoboss8888 Жыл бұрын
В Беларуси!!!))) Зайдите на av.by и узнаете.
@ВиталийМалахов-л9н Жыл бұрын
Стоит ли брать у знакомого 2 л дизель 300 т км масло не ест ) не бит не крашен)
@autoboss8888 Жыл бұрын
Смотря за сколько и где...
@АндрейГриневич-з9я3 жыл бұрын
Не плохой авто с 2.0 дизель но вот кузов немного устарел с 2008г выпускают, уже астру к лучше в хорошей комплектации
@autoboss88883 жыл бұрын
Но это рестайл, обновленный прилично
@АндрейГриневич-з9я3 жыл бұрын
@@autoboss8888 рестайл полноценный с 2018года😀
@autoboss88883 жыл бұрын
@@АндрейГриневич-з9я ✌😉
@Kolia_Berezniak2 жыл бұрын
Хочу попросить сделать осмотр прямого конкурента Пассата и Инсигнии. Пежо 508св после рестайл от 2016 года. 2 литра дизель на автомате. Очень интересный и недооценённый автомобиль.
@autoboss88882 жыл бұрын
Оооо это уже позже👍✌
@Kolia_Berezniak2 жыл бұрын
Уверен, что вас приятно удивит данный автомобиль, а я буду очень благодарен услышать ваше мнение)
@maratmeloman3313 Жыл бұрын
Инсигния универсал чем-то даже напоминает забытую Омегу...
@useradekvat2 жыл бұрын
Так нужно говорить,что при росте пот два метра,под лядой богажника не удобно)))
@SerBelor3 жыл бұрын
Покупать битурбо с полным приводом вобще не стоит влазить в такой блудняк ?или же если машина досмотрена то попробовать можно ???
@autoboss88883 жыл бұрын
Если досмотренная и пробег до 100, то можно подумать🤔
@RoorhTragert3 жыл бұрын
Красивая….
@autoboss88883 жыл бұрын
Несомненно 🔥🔥🔥
@БогданШтогун-й7и3 жыл бұрын
Як на мене то дизайн в рестайлінгової Інсігнії на висовому рівні а от технічно має купу проблем. Просто купити, обслужити і кататися напевно не вийде, треба буде трохи покохатися з цим автомобілем. Зробіть огляд на Пассат Б7. Дякую.
@autoboss88883 жыл бұрын
👌👍✌
@konstantinjakovlev95893 жыл бұрын
👍👍👍
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@ulya8353 жыл бұрын
Брест приветствует
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋✌✌✌
@АндрейСидоров-ю3ы3 жыл бұрын
💪✌️
@ivandaniliuk9032 жыл бұрын
А чого Україні доцільно пригнати дорестайл? Ми мішки з бульбою до Литви не возимо
@autoboss88882 жыл бұрын
😊 У нас в Беларуси растаможка приемлемая для авто от 3 до 5 лет)))все)))
@Zex-Yellow3 жыл бұрын
Может уже лучше пригнать с ЕС инсигнию B?
@autoboss88883 жыл бұрын
🤔🤔🤔
@СашаПавлович-п1иАй бұрын
Вот так я и попал))) 2600$… 1.6 crdi
@autoboss8888Ай бұрын
🤔🤔🤔???
@СергейКравцов-ш4й13 күн бұрын
А кто смотрит в 2024??😊
@autoboss888813 күн бұрын
@@СергейКравцов-ш4й 👋👋👋 Привет уже из Одессы!!!😊✌️
@МахмудАббас-т6т3 жыл бұрын
Саша, ты приколист однако. Это скорее всего комплектация Cosmo,потому и отделка сидений- это комбинированная кожа и ткань,какой на фиг спецзаказ? И сзади ,за подголовником переднего сиденья обычная вешалка для одежды. Юмористы,хоть изучите вопрос сначала.
@autoboss88883 жыл бұрын
🤣🤣🤣✌✌✌
@ДмирийПетрович-ъ7р3 жыл бұрын
Технические уточнения,кому интересно. Снаряженная масса 1780 кг,полная 2320 кг.Коробка AISIN TF 80 SC,у кого не спрашивал,советуют замену масла частичную.
@autoboss88883 жыл бұрын
👍👍👍😉
@АлексейЩелок3 жыл бұрын
Нет тёплых опций из за того что машина из Италии.
@autoboss88883 жыл бұрын
Там 🌞🌞🌞 Естественно... ✌✌✌
@eurotar39513 жыл бұрын
В Италии у всех 100% авто скручен пробег. Исключения лишь подтверждают правило
@eugenbauder470611 ай бұрын
Каждые 12 -15 тыс . масло меняю
@eugenbauder470611 ай бұрын
Уже 287 000
@eugenbauder470611 ай бұрын
2013 год
@syeryy74793 жыл бұрын
Я эту тачку и за 9-ку бы не взял расстаможенную. У колеги по работе инсигния 2.0 дизель , на 217к мотор застучал ,привет капиталочка. Сделал мотор и сразу продал. Счас на 4 мегане ездит. А обзор класный.лайк
@autoboss88883 жыл бұрын
👋👋👋 😯🤔 ✌✌✌ А еще Талисман же есть...😉
@АлексСталин-л5к3 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ "ДА"
@autoboss88883 жыл бұрын
А как на счет НЕТ?
@autoboss88883 жыл бұрын
✌✌✌
@АлексСталин-л5к3 жыл бұрын
@@autoboss8888 Саша !!! НЕ могу знать. То есть, могу.......но не знаю !!!
@autoboss88883 жыл бұрын
@@АлексСталин-л5к и знать не нужно)))
@БогданБорко7 ай бұрын
Ми тобі Такого Леопарда всунемо 🎉
@eurotar39513 жыл бұрын
Лучше уже С5 того же года. Во всех отношениях будет разумнее.
@autoboss88883 жыл бұрын
Согласен✌✌✌ Но, кто то же и на Опель западает, может просто подвернуться хороший за нормальные деньги, как владельцу данного авто...
@ОлександрКоваленко-б1э3 жыл бұрын
@@autoboss8888 С5 морально устаревший. Как Пассат Б8 в сравнении с Инсигнией?
@autoboss88883 жыл бұрын
@@ОлександрКоваленко-б1э в чем то да, но если учитывать соотношение цена-качество, а если под 20-ку, тогда хс70👍✌
@olehpole49103 жыл бұрын
Совсем не лучше, даже хуже. С5 рядом не стоит.
@autoboss88883 жыл бұрын
@@olehpole4910 каждому свое, я бы тоже скорее склонился к С5, по нескольким моментам, главный-цена и т.д. Но Инсигния во много очень даже гут👍👍👍
@andreyandrey70652 жыл бұрын
Блогер немножко от машины далёк?видно что не один час потратил по сбору информации. При обгоне не коробка тормозит а турбина нуждается в оборотах ((та же история с механикой. Замена грм в рестайловых составляет уже не 150.000 а всего лишь 120.000. Адаптивные стойки прошли уже 188.000. Расход топлива в городе не 5 а все 7 литров. В целом обзор посмотреть один раз можно. 👍
@МахмудАббас-т6т3 жыл бұрын
Настоящий Опель закончился после покупки его концерном PSA. Те автомобили ( платформ GM)- добротные автомобили немецкого производителя, отдельными моделями превосходят даже Фольксваген.Материалы отделки уж точно лучше,уступая наверно только брендам большой немецкой тройки.С 2006 по 2014 года,все модели очень достойны по качеству. Очень жаль,что американцы продали бренд французам. Был исключительно редкий симбиоз в этой марке , американской и европейской школ автомобилестроения. Дизели это не про Опель,они хреновые и геморойные,их бензиновые двигатели отлично себя зарекомендовали по надёжности и экономичности. На хер нужны эти дизели,вы белорусы все живёте вчерашним днём,думая,что дизель экономичнее бензинового мотора. Да и вообще смотрю комментарии и понимаю,что люди судят о марке исходя из мнения о машинах 80-х или 90-х,которые были хреновые до не хочу.
@autoboss88883 жыл бұрын
Есть такое дело... ✌✌✌
@AK-rn6ck2 жыл бұрын
Что за бред? После покупки французами, опель наконец-то станет нормальной машиной, надежной и с экономичными, лучшими в мире дизелями. Чушь про экономичные бензинки - очень смешно)))
@МахмудАббас-т6т2 жыл бұрын
@@AK-rn6ck бред это ты написал,сразу видно что у тебя никогда не было Опеля конца нулевых начало-середина десятых годов. Я имел в использовании два автомобиля Опель : это Зафира В 1.8 МТ 2008 года (отдал отцу в 2012 купил, новую Q5 3.2FSI) в комплектации Космо и до сих пор имеется в семье ( автомобиль супруги) трехдверка Корса 1.4 AT 2011 года в комплектации КолорЭдишин. Оба автомобиля брал новыми в салоне.По материалам изготовления автомобиля Опель на пять голов выше Пежо. По надёжности тоже всё хорошо,недавно заменил у Корсы родной аккумулятор и весной помпу водяную и всё за 10 лет. А дизель-это для тракторов,лично меня устраивает только бензин.
@AK-rn6ck2 жыл бұрын
@@МахмудАббас-т6т что??? Качество салона пежо, да и любого француза лучше опеля! Ты просто не сидел и не ездил ни на пежо, ни на ситроенах, ни тем более на DS ))) Не пори чушь, вася)) Ох уж эти сказочники)) То, что ты упоротый фанат бензина, не значит, что он лучше. Современная бензинка с непосредственным впрыском жрет 98 как минимум, чтобы не развалиться через год от детонации и тарахтит намного громче, чем современный дизель!
@МахмудАббас-т6т2 жыл бұрын
@@AK-rn6ck что с тебя взять....Во французах сидел и ездил,они мне нравятся своими не ординарным решениями , даже больше скажу - у меня есть Рено Эспейс 4 и кстати дизель 2.2DCI G9T645 и я кроме тяги на низах не вижу преимуществ у него перед бензином,хотя тяга у моей Ауди бензиновой атмосферной такая,что позавидует любой дизель-Реноха у меня для путешествий всей семьёй и я все равно уверен,что немецкий Опель по материалам лучше французов. А при чём тут DS (если речь шла о бюджетникам Опель,Пежо или Ситроен),этот псевдопремиум французов? Это как корейцы со своими Genesis,Quoris всё пыжутся-пыжутся,а до большой немецкой тройки ,как были на пятьдесят лет позади,так и остались там Найди мне ещё хоть одно преимущество дизеля,по сравнению с бензином. Дизель это для коммерции или жмотов-крахоборов,думающих,что они экономят деньги ,а на самом деле их теряют в будущем.
@asurp4940 Жыл бұрын
Второй ролик с Инсигнией за сегодня с .......топором 😂😂😂
@autoboss8888 Жыл бұрын
😲😉
@mixtravel37512 жыл бұрын
Продам вектру, куплю инсигнию!
@autoboss88882 жыл бұрын
😉👍✌️
@TheFORCEooo3 жыл бұрын
Тачка супер, ну вот електроника ее подводит сильно(
@autoboss88883 жыл бұрын
Поэтому надо с комплектациями где много всего не совсем и нужного быть осторожнее...
@olehpole49103 жыл бұрын
Нет там никаких проблем с электрикой.
@mr.x85392 жыл бұрын
Что у тебя отказало из електроники?
@Альгіцид Жыл бұрын
@@mr.x8539пульт от телевизора у него отказал из электроники. Когда на диване комментарий писал про Опель.
@валурапаря3 жыл бұрын
А отпечаточки на топоре то оставил🙄🤔
@autoboss88883 жыл бұрын
😯😯😯🙉🙉🙉
@ДмитрийФедюшин-р2у2 жыл бұрын
По щебенке есть претензии. Насмешил. Покупать такую машину, чтобы ездить по щебенке. УАЗ купи по щебенке!😂