OPEL Insignia (A16XHT) 170 лс турбо: Капиталим немца!

  Рет қаралды 993,498

KPOWERtuning

KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль OPEL Insignia с двигателем A16XHT (SIDI), объем 1.6 литра, турбонаддув (прямой впрыск, урвалы). Мощность двигателя 170 л.с. Год выпуска - 2013 год. Пробег 96 ткм, несколько владельцев, но нынешний хозяин уверяет, что реальный (состояние авто - идеальное).
Беда, характерная для этого двигателя - сквозное разрушение поршня.
Разбираемся в конструкции турбо-немца, делаем ремонт двигателя с применением кованых поршней.
Видео по теме:
Opel Astra J (A16LET) 180 лс: "DAS Auto-TURBO-Pukalka"
• Opel Astra J (A16LET) ...
KIA Ceed GT TURBO (1.6, 204 л.с.): Ребилд мотора, двухлетний суд проигран!
• KIA Ceed GT TURBO (1.6...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 2 700
@user-qs3sq2pn3l
@user-qs3sq2pn3l 4 жыл бұрын
Все время смотрю, как буд то научно - популярный фильм.
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
ДА! Как раньше передачу: ОЧЕРЕДНОЕ-НЕВЕРОЯТНОЕ! СУПЕР!
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@You Gain УЖАС! Мне уже за ПОЛТОС?! Из ВСЕГО прочитанного НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ! Жалеть или плакать!
@cherbet
@cherbet 4 жыл бұрын
Лучше не понимать...
@qwezztop9147
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
@@user-yq7ve9if8t Мне уже 60, но понял все..у вас есть еще 10 лет...:)
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@@qwezztop9147 СПС! Что ещё десятку дали! Но при нашем уровне ЖИЗНИ опасаюсь за завтрашний ДЕНЬ!
@jangostill7993
@jangostill7993 4 жыл бұрын
Вот что нужно смотреть перед покупкой авто, а не то какая она красивая
@user-ek5nq7of6n
@user-ek5nq7of6n 4 жыл бұрын
В чем прикол? Все машины ломаются, что тогда покупать?
@bvs9997
@bvs9997 4 жыл бұрын
Ну и что дальше делать
@crazyst7924
@crazyst7924 4 жыл бұрын
смотреть на то, чтоб не было значка опель/шевроле. Потому что в России говнище продавалось, машины для автосервиса
@xoma77
@xoma77 4 жыл бұрын
@@crazyst7924 Веста или Солярис другое дело? Не всех же устраивает тошнить на атмо 1.6. В нормальных странах только с такими движками можешь даже не появляться
@user-resu-u
@user-resu-u 4 жыл бұрын
@@xoma77 1.2 турбо думаешь получше будет 1.6 атмо?
@user-dj2fl5pv3m
@user-dj2fl5pv3m 4 жыл бұрын
не дай бог купить машину с таким мотором, хрен кто починит нормально. Респект мужикам
@user-ew9uw9pu3q
@user-ew9uw9pu3q 4 жыл бұрын
Сергей Иванов Сейчас вообще лучше новую не покупать, куда не сунься, везде ресурс до 100к, наверно выгоднее электричку уже брать, или переделывать
@user-ew9uw9pu3q
@user-ew9uw9pu3q 4 жыл бұрын
@Pedro Ivanov 320 на турбо никто без ремонта не проезжал, знаю людей, у кого была инсигния
@gunzuroff1180
@gunzuroff1180 4 жыл бұрын
@@user-ew9uw9pu3q ну купи старую с клопами, где уже пробег 500к и катайся 10к до ремонта.
@849568
@849568 4 жыл бұрын
Не,отремонтируют. Есть ребята,могу подсказать🤣
@user-br7vc8nc2x
@user-br7vc8nc2x 4 жыл бұрын
@@user-ew9uw9pu3q Шаран 1,8 турбо брал машину с пробегом 120 тыс. ,сейчас пробег 380 тыс. с двигателем ничего не делали .
@user-rb7rn3oj3z
@user-rb7rn3oj3z 4 жыл бұрын
все автовладельцы хотели бы у себя в городе иметь таких мастеров. Обычно загоняешь машину к мастеру с неисправностью и он начинает гадать и менять исправные детали и поломку в итоге не находит. Молодцы
@therealdm4061
@therealdm4061 4 жыл бұрын
"Какой V-Power не лей - всё равно приедешь в K-POWER" :DDD За такое отдельный лайк хочется поставить.
@user-rl9si5zd9g
@user-rl9si5zd9g 4 жыл бұрын
Респект вам мужики так по тихоньку до самолетных ДВС доедете.
@ResidentOf
@ResidentOf 4 жыл бұрын
Ага, представил "капиталим ssj "
@alexpetrovich587
@alexpetrovich587 4 жыл бұрын
Ждём капиталку b235r))
@user-br3er5kk1j
@user-br3er5kk1j 4 жыл бұрын
@@ResidentOf SSJ - одноразовая поделка. На нём новом боятся летать, а уж после капремонта.
@ivanivanov6925
@ivanivanov6925 4 жыл бұрын
@@user-br3er5kk1j несколько раз летал на нём,как пассажиру,очень понравилось...
@meanthewhile3149
@meanthewhile3149 4 жыл бұрын
Самолетные ДВС в разы проще. Просто там свои ньюансы.
@megilmertha911
@megilmertha911 4 жыл бұрын
"закрой обратно, пошли домой" смеялся в полный голос )))))
@witalikuschakov5866
@witalikuschakov5866 4 жыл бұрын
Если этот "Вася" будет также через 15к масло менять,то он скоро вернется))
@user-ld5hu9ev6c
@user-ld5hu9ev6c 3 жыл бұрын
Это точно. Нормальный мотор положил...
@damirdamir9795
@damirdamir9795 4 жыл бұрын
О, годнота подъехала. А то одни корейцы
@iRurikovich
@iRurikovich 4 жыл бұрын
Эти Опеля продавались по 2-3 тысячи штук в России.
@iRurikovich
@iRurikovich 4 жыл бұрын
@@dethklokful с чем сравнивать. Это же в год. Корейский ширпотреб продается сотнями тысяч в год.
@user-kf4mm5jv5m
@user-kf4mm5jv5m 4 жыл бұрын
@@iRurikovich В точку сказал Если бы немцев продовали сотнями как корейцев то они бы на первом месте стояли бы по Ремонту ...А то накинулись на Корею .. их больше в разы и разы ... Держу 2 сервиса 18 лет уже знаю что говорю ..
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 4 жыл бұрын
@@user-kf4mm5jv5m Ну посмотри умник продажи опель астры H и J в России на период 2006-2012 годов, сравнивать немца с корейцем =)) Лошадиная повозка еще надежней =))
@user-kf4mm5jv5m
@user-kf4mm5jv5m 4 жыл бұрын
@@user-dh8kw2ux2i Еще раз Для тупых Сервисы с 2001 года Держу ..(А не статистику смотрю) ..Там от немца одно название ..
@Ruseg93
@Ruseg93 4 жыл бұрын
Какой V-Power не лей, Всё Равно приедешь в К-Power!!!!!Оскар в студию!!!!!😄👍👍👍👏👏👏
@ivanpetrosyan6011
@ivanpetrosyan6011 4 жыл бұрын
на шелле бенз говно
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
@@ivanpetrosyan6011, бензин тут не виноват.
@mcserge2012
@mcserge2012 4 жыл бұрын
@@ivanpetrosyan6011 сказал диванный эксперт! такой же движок 110 000 км лью только шелл! Говно говоришь?!
@kishofff
@kishofff 4 жыл бұрын
Среди букв в названии двигателя, русским глазом хорошо читается слово АХТУНГ.
@crazysound2194
@crazysound2194 4 жыл бұрын
И точно
@user-ee1vn9il9p
@user-ee1vn9il9p 4 жыл бұрын
Очень приятно Вас слышать и смотреть сюжеты о новых моторах! Спасибо.
@selfish4834
@selfish4834 4 жыл бұрын
Наконец то газета правельно лежит)) прислушались к подписчикам😉
@dimakim7403
@dimakim7403 4 жыл бұрын
Осталось дождаться чтобы ты правильно слова писал. Я сам не любитель русского языка, но странно видеть у поборника правильности у других чтото неправильное у себя😉
@selfish4834
@selfish4834 4 жыл бұрын
@@dimakim7403 Сам то ,как курица лапой написал)) А у меня просто пальцы толстые😁
@user-dm7hz3gv6z
@user-dm7hz3gv6z 4 жыл бұрын
@@dimakim7403 что то - так пишется, если что...
@dimakim7403
@dimakim7403 4 жыл бұрын
@@user-dm7hz3gv6z если что я ранее написал что я не любитель русского языка слепенький ты наш в добавок. Если что.
@user-tx8du2io5h
@user-tx8du2io5h 4 жыл бұрын
@@user-dm7hz3gv6z Что-то пишется через дефис.)))) Борцы за чистоту русского языка. Школьное правило вспоминайте: "То", "либо", "нибудь" пишутся через дефис."
@ruslangatti5554
@ruslangatti5554 4 жыл бұрын
"Закрой обратно! Пошли домой..." )))))))))))))
@sever_92
@sever_92 4 жыл бұрын
Спасибо, что показали тепловой зазор цилиндр -поршень.
@oxenisox3418
@oxenisox3418 4 жыл бұрын
Хороший человек,хороший мастер!
@mr_ocean_
@mr_ocean_ 4 жыл бұрын
Дай вам бог здоровья за такие интересные и познавательные видео!
@novoselov_sergei
@novoselov_sergei 4 жыл бұрын
В очередной раз "+" за чистоту деталей на сборку.
@Mixa2981
@Mixa2981 4 жыл бұрын
Это да, непременно. Сам строитель, но беспорядка на работе не терплю, грязный инструмент вообще бесит.
@vanomorda
@vanomorda 4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, нигде так подробно не увидишь, что внутри, и как всегда все по делу и ничего лишнего .
@aser2921
@aser2921 4 жыл бұрын
133 за ремонт такого двигателя это очень по божески. Еще бы турбо VAG увидеть.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
Ну, и Opel замудрил!😱 Очень ждём дизель Hdi! Для канала будет огромный плюс!👍
@juanpablo8514
@juanpablo8514 4 жыл бұрын
Hdi это же ситроен. Ну если свежие, то интересно, старые простые и ходят хорошо.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
@@juanpablo8514 новые 2008-+ по сегодняшний день! Я имел ввиду любые Европейские дизеля (CDI,HDI,TDI)! Но очень интересно HDI Peugeot, Citroen говорят одни из лучших в мире!
@juanpablo8514
@juanpablo8514 4 жыл бұрын
@@StarCraft9060 были в конце 90х, начале 00х. Сейчас им БМВ помогает сделать более экологичными, экономичными, сложными и ломучими. Интересно посмотреть старые и новые, чтобы сравнить. У меня hdi 2000-го года 8ми клоп ещё, но с интеркуллером.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
@@juanpablo8514 🤣
@StarCraft9060
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
@@juanpablo8514 у меня Peugeot 3008 2.0hdi 165л.с 2013 197 тысяч первый владелец! Пока очень доволен(вообще с мотором проблем нет)! Живу в Европе правда ПМЖ, дизель у них супер 👍(да масла оригинал)! Может с этим связано!
@user-pl5vr9vi3r
@user-pl5vr9vi3r 4 жыл бұрын
133000?!!! Это ООООоочень бюджетно на самом деле. Респектуха вам за отношения к клиентам в целом!
@crazysound2194
@crazysound2194 4 жыл бұрын
Красиво работаешь и говоришь. Так держать!
@motofamily69
@motofamily69 4 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне. Очень приятно смотреть ваши ролики! Спасибо вам за отличнейший контент!!! Золотые мастера!!!
@user-ym6lt2js7v
@user-ym6lt2js7v 4 жыл бұрын
Смотрю видосы и все больше начинаю любить свою гранту 8кл на газу.)))
@user-gb3uh5hx5q
@user-gb3uh5hx5q 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v а за что не любить?
@Andrey163rus
@Andrey163rus 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v ви знакомы с кончиттой вурст?
@Andrey163rus
@Andrey163rus 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v таки ви подтвеждаете что ви здоровались, и знакоми с вурст?
@Andrey163rus
@Andrey163rus 4 жыл бұрын
@@user-nq4wy4cn7v ви переходите на личности. Если б я был бы знаком с вурст, но я не знаком. Мне б она не мерещилась.
@user-zx3dx7zt1z
@user-zx3dx7zt1z 4 жыл бұрын
Сначала ты любишь ее, а потом она тебя. Идеальные отношения)
@user-gl1if4kz4n
@user-gl1if4kz4n 4 жыл бұрын
пока смотрел видео,узнал из газет,что у вас кого то раскулачивают до сих пор)
@user-zb4fl1pc1r
@user-zb4fl1pc1r 4 жыл бұрын
В этот раз газета не верх ногами, читать вполне можно :-)!
@spasibovseproebali1537
@spasibovseproebali1537 4 жыл бұрын
Я там пол газеты прочитать успел)))
@kiasorentoprime2743
@kiasorentoprime2743 4 жыл бұрын
Я даже успел объявление дать в эту газету
@witu3101
@witu3101 4 жыл бұрын
Узнал из газеты о ценах в аптеках
@aleksey3140
@aleksey3140 4 жыл бұрын
Кто нибудь в курсе как дела у кулацкого сынка?Интересно.
@user-xd7yf3pb4d
@user-xd7yf3pb4d 3 жыл бұрын
Ваша работа постоянно вызывает у меня восхищение!
@user-hd4hv1zs7t
@user-hd4hv1zs7t 4 жыл бұрын
Спасибо огромное за контент !!! Все грамотно, понятно и по русски с Душой !!! Молодцы !!!
@sprinter15rus
@sprinter15rus 4 жыл бұрын
Ну наконец-то. Разнообразие!
@andriynazarenko5515
@andriynazarenko5515 4 жыл бұрын
Ну теперь нужно преходить на следующий уровень. BMW 🤣🤣
@qwezztop9147
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
Народ в провинции еще не готов к ценам на ремонт БМВ
@user-ne-abuser
@user-ne-abuser 4 жыл бұрын
@@qwezztop9147 москвичи давно готовы начать экономить. ;)
@qwezztop9147
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
@@user-ne-abuser Они готовы, а мы уже давно и вовсю..:)
@user-df9ux7fm5g
@user-df9ux7fm5g 4 жыл бұрын
Ага потом на Ренж Ровер
@explorer772
@explorer772 4 жыл бұрын
БМВ это другой ценовой уровень
@user-ql4ey7ov5p
@user-ql4ey7ov5p 4 жыл бұрын
Потрясающее качество работы и подход!
@MrPapperBUTT
@MrPapperBUTT 4 жыл бұрын
Блин большое человеческое спасибо за видос, что не поленился и замарочился... Оч интересно
@VadymTechnique
@VadymTechnique 4 жыл бұрын
Молодцы, хороший подход к выполнению ремонта, повезло клиенту со специалистами.
@Alex_avto
@Alex_avto 4 жыл бұрын
Да хай меня покрасят чтоб я такое купил. Спасибо за труд, пусть у вас руки не болят.
@Ermakof
@Ermakof 4 жыл бұрын
От качества ремонта и длительности видео я получил "зрительный оргазм"! ))) Продолжайте в том же духе!
@firzzt1
@firzzt1 4 жыл бұрын
"Закрой обратно, пошли домой..." 😃😂👍
@user-hg1mu6gb2b
@user-hg1mu6gb2b 4 жыл бұрын
У мужиков золотые руки,иначе чекнешься от этого конструктора
@matrixartzs
@matrixartzs 4 жыл бұрын
Мощный сюжет! На протяжении всего фильма, держит зрителя в напряжении! Спасибо - было круто! :)
@user-ju6ij9hh2z
@user-ju6ij9hh2z 4 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу! Замечательный ролик, а также Ваш канал. Мне очень импонирует что о разборка и сборка двигателей идёт при строжайшем соблюдении чистоты. Каждая деталь на своём месте. Замена прокладок расходников это залог успешной работы. Спасибо ещё раз. Удачи и процветания Вам и Вашему бизнесу.
@vimun9268
@vimun9268 4 жыл бұрын
Золотые руки, спасибо за видео !!!
@OLEGIN
@OLEGIN 4 жыл бұрын
32:35 сижу как дурак и запоминаю внимательно чтобы не забыть . Потом очнулся и сам над собой офигеваю , зачем мне это...
@849568
@849568 4 жыл бұрын
Нууу,я тут на 27 минуте насос побоялся рассыпать😆
@user-tu4ok3rg4e
@user-tu4ok3rg4e 4 жыл бұрын
Тоже искал такую цепь, нашел на Ebay! Списался с продавцом из Германии отправили без проблем!
@user-hb6om6ls8q
@user-hb6om6ls8q 4 жыл бұрын
Я бы после такого точно бы из дома две недели не выходил! Вы молодцы!!!
@oleggorodd1252
@oleggorodd1252 4 жыл бұрын
Отличный обзор! С удовольствием посмотрел и послушал. Всё грамотно, информативно и по делу. Удачи, ребята!
@lexasidorenkov6241
@lexasidorenkov6241 4 жыл бұрын
Перед работой с кофе)!утро радует)!!!всех благ вам мужики !!!
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
А я уже на РАБОТЕ - радостно СМОТРЮ! СПС!
@sertsert8532
@sertsert8532 4 жыл бұрын
А я покакал
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@@sertsert8532 С ОБЛЕГЧЕНИЕМ! РАДОСТНО!
@sertsert8532
@sertsert8532 4 жыл бұрын
@@user-yq7ve9if8t Кто то попил кофе,кто то посрал,все пишем сюда чтоб люди знали!это важно!)
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
@@sertsert8532 Да! Вот ПОВЕЗЛО! Такая у нас аудитория, очень общительная! И ЭТО ЖИЗНЬ!
@user-id3px7cz9j
@user-id3px7cz9j 4 жыл бұрын
Спасибо, ждали данное авто👍
@luciusfox7259
@luciusfox7259 4 жыл бұрын
Как всегда работа на высшем уровне!!! Благодарю за видео!!!
@interceptor24rus10
@interceptor24rus10 4 жыл бұрын
молодцы что ответственно подходите к процессу
@naprikolenaprikole3193
@naprikolenaprikole3193 4 жыл бұрын
Ща будет интересно, немец подъехал)
@mrl988
@mrl988 4 жыл бұрын
В каком месте он немец ? Это Шевроле
@xoma77
@xoma77 4 жыл бұрын
@@mrl988 Дэу это. Точно говорю
@ironnerves9752
@ironnerves9752 4 жыл бұрын
Количество объявлений о продаже а/м Опель Инсигния на Авито увеличивается с катастрофической скоростью за последний день!
@user-km5pi2sc5f
@user-km5pi2sc5f 4 жыл бұрын
Нормально !!!
@pavelky3237
@pavelky3237 3 жыл бұрын
Автор молодец, все чётко по делу, материал так же хорошо подготовлен,приятно смотреть без соплёй и всякой лишней батвы
@user-iy3zv7uw1i
@user-iy3zv7uw1i 4 жыл бұрын
Как всегда всё круто,молодцы!
@stalinstalingrad875
@stalinstalingrad875 4 жыл бұрын
Двигатель шепчет и говорит, спасибо доктор!👍😊
@00009Sanya
@00009Sanya 4 жыл бұрын
Самое хардкорное технопорно которое я смотрел!
@user-ns2nl9tw2x
@user-ns2nl9tw2x 4 жыл бұрын
@@kristofer32 достаточно посмотреть цены на ТНВД и дальше не смотреть😁
@baritosbaritovich5658
@baritosbaritovich5658 4 жыл бұрын
Молодцы ребятушки,все у вас грамотно,доходчиво,и самое главное с душой.А это немаловажно,удачи вам во всем=))
@nemonemo416
@nemonemo416 4 жыл бұрын
Масляный насос - роторно-пластинчатый. Очень надежный. Ресурс по сути до стирания пластин. Как геометрия у пластин ушла, поменять сторонами. На воздушных компрессорах такая конструкция ходит до 100 000 часов наработки.
@user-re4ti5lk8f
@user-re4ti5lk8f 4 жыл бұрын
Это клапан регулирования производительности масляного насоса, в масляном насосе имеется полость, в которую масло закачивается/стравливается, изменяется величина вылета шиберных пластин, соответственно изменяется объем подачи масла, на данный момент практически весь немецкий автопром на насосах данной конструкции.
@user-be9sx4si5x
@user-be9sx4si5x 4 жыл бұрын
это шиберный вакуумный насос для тормозного усилителя
@user-qo6ij1mx6l
@user-qo6ij1mx6l 4 жыл бұрын
Насос боится холодного пуска ,густого масла?!!!
@user-jt4ct4ov3e
@user-jt4ct4ov3e 4 жыл бұрын
Единственный раз без пафосных возгласов,сразу лайк,вы же спецы,а надсмешки как у шпаны)
@user-rw8nj8xz4c
@user-rw8nj8xz4c 4 жыл бұрын
Большое спасибо. Очень познавательные видео. Научные фильмы. Молодцы!
@kurtromeros1738
@kurtromeros1738 4 жыл бұрын
Меняйте масло раз в 15000км - автору еще дом построить надо)))
@captainblack5771
@captainblack5771 4 жыл бұрын
Спасибо за новое видео) ждём новый генезис)))😂
@naravinger7850
@naravinger7850 4 жыл бұрын
Глушак на жиге убил напроч))))Вот вообще супер формат) Когда после работы, Артем еще общается с нами как за бутылкой огненной воды)
@EduardoTS040
@EduardoTS040 4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр в конце видео, спасибо вам за видео!!! Очень интересно и познавательно, вам спасибо 👍
@hffhn24-
@hffhn24- 4 жыл бұрын
От и до на одном дыхании!
@R3D1SKA
@R3D1SKA 4 жыл бұрын
Менять масло раз в 15к на сложном турбированном мотором с высокой степенью сжатия - такое себе решение
@edgarfedosov1440
@edgarfedosov1440 4 жыл бұрын
Немцы ещё и любят моторы погорячее, с температурой масла далеко за 100.
@0Allycard0
@0Allycard0 4 жыл бұрын
очень душевное видео, спасибо!
@talgatbegaliev2784
@talgatbegaliev2784 4 жыл бұрын
Очередное видео с очень грамотной речью!!!👍👍👍
@sven_ap191
@sven_ap191 4 жыл бұрын
Автор молодец. Рассказывает грамотно и показывает так, как хочется видеть. Респект мастеру! Гроза автомобильных сердец!
@vlad-andrey4186
@vlad-andrey4186 4 жыл бұрын
Вот немцы порнуху придумали))
@AXElerator46
@AXElerator46 4 жыл бұрын
Дас ист подставыш
@roell72
@roell72 4 жыл бұрын
Опель это уже не немцы. Это французы.
@h.aahmadov4558
@h.aahmadov4558 4 жыл бұрын
Спасибо за хороший видос!
@zaurhamaev8097
@zaurhamaev8097 4 жыл бұрын
Молодцы, руки у вас волшебные и НЕРВЫ железные.
@valliy75
@valliy75 3 жыл бұрын
Я ваши ролики смотрю утром , просыпаться хорошо, включая иду в туалет ,а потом и чай пью . Короче очень приятно везде.
@user-dn1ov9oz3z
@user-dn1ov9oz3z 4 жыл бұрын
Респект вам ребята. Такую херню разобрать и собрать.
@user-ut9hw9zr7n
@user-ut9hw9zr7n 4 жыл бұрын
Охренеть, раньше бушкк с пробегом 90к считали за новую а сейчас на этом пробеге капиталка
@MoiKorni
@MoiKorni 3 жыл бұрын
Молодцы. Приятно было посмотреть ваш фильм. Результат 100%
@user-wc7df5oe9x
@user-wc7df5oe9x 4 жыл бұрын
Парни молодцы! Езжу на Опель Астра h,масло лью .GM,замена каждые 7тысяч!
@andreyp7410
@andreyp7410 4 жыл бұрын
15 000 и для хорошего масла много.. а тут говномасло плюс турба.. менял бы как все на турбинах 5-7 тыс и ездил ещё сотню
@user-wp1uq7fe1s
@user-wp1uq7fe1s 4 жыл бұрын
А если через 2000, скока?😁
@user-if5pm9so8o
@user-if5pm9so8o 4 жыл бұрын
1.8 tsi , шкоди. Масло стабільно 15000 заміна. Машини на фірмі за 350000км без ремонту.
@xoma77
@xoma77 4 жыл бұрын
Если каждый день буду менять, проеду 500?
@user-wp1uq7fe1s
@user-wp1uq7fe1s 4 жыл бұрын
@@user-if5pm9so8o И не чего понятное дело не ремонтировали на фирьми то?
@user-if5pm9so8o
@user-if5pm9so8o 4 жыл бұрын
@@user-wp1uq7fe1s По двигунах до пробігу в 350000 не проводилося ніяких ремонтів. На одній заміна ланцюга при 320000км. Машини обслуговуються в оф.діл. було декілька шкод ,рік випуску 2011-2013 , до 200000 без проблем а далі в них масложор пішов. Просто доливали масло і їздили до 350000км. Сама перша Октавія А5 з масложором без ремонту блока( головка знімалася, ланцюг лопнув) пройшла 450000км ,розхід масла 1л на 100км
@Ermak716
@Ermak716 4 жыл бұрын
Видео, класс! Интересно было бы посмотреть на ремонт двигателя Субару от вас.
@user-fi5ug6mu8t
@user-fi5ug6mu8t 3 жыл бұрын
Потому что мы его не смогли открутить ,честно говоря🤣🤣🤣,красава Артем!!!обожаю Ваш канал!!!👍👍👍привет из Ессентуков!!!
@user-od5gx9pb6f
@user-od5gx9pb6f 4 жыл бұрын
Пробег тысяч на 100 больше, делали такой с теми же болячками, пробег был 180 т.км. Просто ухаживать за мотором надо, прослужит чуть больше! Отличное видео, спасибо парни!
@user-rv2fo7ol9i
@user-rv2fo7ol9i 4 жыл бұрын
Могёте мужики! Вот все бы так подходили к вопросу ремонта, а то ведь есть криворукие мастера
@Mixa2981
@Mixa2981 4 жыл бұрын
Да и ты бы смог, но для этого тебе нужно практиковаться лет 7, иметь свою базу площадей и инструментов, постоянно образовываться и учиться, иметь постоянных партнёров по бизнесу( расточники, токоря, шлифовщики, фрезеровщики) Тебе это нужно, что бы перебрать одну движку? Это для тех, кто кричит, что слишком дорого)) Не умеют ценить чужие вложения , которые годами делаются.
@qwezztop9147
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
@@Mixa2981 Именно. Это все нарабатывается годами. Годами бить в одну точку, годами быть в теме. Это не тот бизнес, где можно урвать все и сразу. Да и отношение к делу тоже важно. Важно вовремя сказать "нет я так делать не буду", когда клиент просит сделать "подешевле и побыстрому", но мастер знает, что ничего хорошего из этого не выйдет. Возможно денежку он получит, но результат будет в итоге плохой и это будет урон его репутации. В итоге все забудут, что это клиент настоял сделать так, а плохой ремонт будет видно..
@johanneskepler8772
@johanneskepler8772 4 жыл бұрын
Золотые руки!!!
@sergeyorlov8799
@sergeyorlov8799 4 жыл бұрын
Молодцы!! Смотрю на вас и наслаждаюсь..))
@Nikolai.6
@Nikolai.6 4 жыл бұрын
Интересно смотреть за работой профессионалов.
@kruz78
@kruz78 4 жыл бұрын
Очень интересный видео ролик)
@Dmitriy_V44
@Dmitriy_V44 4 жыл бұрын
Все правильно, мужики, беритесь за решение нестандартных задач, мозги развивают очень такие "головоломки". 💪👍
@avtoatelienika
@avtoatelienika 4 жыл бұрын
Вы молодец я тоже люблю моторы собирать особенно когда что-то новое
@user-fz8es2ze7l
@user-fz8es2ze7l 4 жыл бұрын
Молодцы-респект и уважуха!
@alexzalexz6124
@alexzalexz6124 4 жыл бұрын
Сейчас скину Ваш видос товарищу! Неделю назад купил такую машину 14-го года с пробегом 82000 км. Надеюсь он не сильно расстроится...))) Едет машина бодро и комплектация шикарная! Только где её ремонтировать...((
@segoa4393
@segoa4393 3 жыл бұрын
hello to all Russian friends, i just want to tell the mechanic that until 2014 the 1.6 sidi engine (LVP gm code) had a compression ratio of 10.5: 1 ... 280 N.m / 1650-4000 rpm. Since 2015 the 1.6 Sidi engine (LWC gm code) has a compression ratio of 9.5: 1 ... 260 N.m / 1700-4500 rpm. Maybe with the change of the compression ratio which passes from 10.5: 1 to 9.5: 1 the engine is more reliable?. привет всем русским друзьям, просто хочу сказать механику, что до 2014 года двигатель 1.6 sidi (код LVP gm) имел степень сжатия 10,5: 1 ... 280 Нм / 1650-4000 об / мин. С 2015 года двигатель 1.6 Sidi (код LWC gm) имеет степень сжатия 9,5: 1 ... 260 Нм / 1700-4500 об / мин. Может быть, с изменением степени сжатия с 10,5: 1 на 9,5: 1 двигатель станет надежнее? (GOOGLE RUSSIAN TRADUCTION)
@user-pj5pj6qe4l
@user-pj5pj6qe4l 4 жыл бұрын
Спасибо, было очень интересно посмотреть!
@aleks70kushnir81
@aleks70kushnir81 4 жыл бұрын
Всем привет . Спасибо за познавательные видео , люблю когда человеки занимаются любимой работай и показывают качественный труд а не пургу . Совет не подскажите в каком авто лучше двигатель ? Форд s Макс 2.0D , Мазда сх-5 2.5-бензин или с 2.0D , Тойота венза 2,7 и ещё интересует чанган cs75 плюс .
@dk637
@dk637 4 жыл бұрын
Люблю собирать сложные моторы.Аж кайфую.
@user-gq6oy9nw1y
@user-gq6oy9nw1y 4 жыл бұрын
Что новенькое👍
@StarbrookRussia
@StarbrookRussia 4 жыл бұрын
этот двигатель и есть одна сплошная ВУНДЕРВАФЛЯ!!!
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын
Лучше подходит: ГЕМОРРОЙ сплошной!
@xoma77
@xoma77 4 жыл бұрын
Мотор хорошо ездит по Германии, а в наших условиях вообще живёт недолго. И если в нем менять масло с новья раз в 15 как говорил дилер, особенно в Москве, то будет такой исход
@user-qi5pt6fv6p
@user-qi5pt6fv6p 4 жыл бұрын
@@xoma77 Вопрос а вы лично ездили на таком опеле по Германии ?
@xoma77
@xoma77 4 жыл бұрын
@@user-qi5pt6fv6p Я лично нет, но информации по нему много на профильном форуме. Когда рассматривал Инсигнию, сразу отказался от вариантов с этим движком.
@user-qi5pt6fv6p
@user-qi5pt6fv6p 4 жыл бұрын
@@xoma77 Спасибо за ответ и удачи
@user-kc9jz3fu5v
@user-kc9jz3fu5v 4 жыл бұрын
Крайне интересное видео!!! Спасибо.
@Goloversum
@Goloversum 4 жыл бұрын
Отличное видео, впрочем, как и всегда!
@user-ud8zh3tb1g
@user-ud8zh3tb1g 4 жыл бұрын
Была такая бричка у знакомого... Продал... Перекрестился.
@user-lw8dn5ku8s
@user-lw8dn5ku8s 4 жыл бұрын
Да как тут не поставить Лайк?👍
@user-mv3io8mo3f
@user-mv3io8mo3f 4 жыл бұрын
Целый час просмотрел , аж устал 😑. Спасибо ))
@firuzahalimova608
@firuzahalimova608 3 жыл бұрын
Спраздником мастеры
TOYOTA Highlander 3.5 (V6) - Engine with a surprise!
59:50
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,6 МЛН
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 16 МЛН
Godzilla Attacks Brawl Stars!!!
00:39
Brawl Stars
Рет қаралды 10 МЛН
Каха с волосами
01:00
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
АВТО обзор
16:33
Egor Berloga
Рет қаралды 12
Looking for advantages and showing disadvantages in Opel Insignia. Subtitles!
19:56
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 443 М.
CAMRY 2.5 - 400 tkm, the death of the engine and a new engine from... HODOS!
1:08:58
We list the weaknesses and important features of the Opel Z16XEP engine. Subtitles!
17:18
1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!
39:04
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,2 МЛН
Какая машина проедет под Цепью!
0:52