★ 4K 🇫🇷 Paris-Est - Strasbourg cab ride [06.2023] « Ligne 1 » Führerstandsmitfahrt

[@hagmax1531]

2:40 Paris-Est 0km 49:40 Château-Thierry 94,5km 1:00:48 Dormans 116,4km 1:12:26 Épernay 141,4km 1:26:56 Châlons-en-Champagne 172,2km 1:43:16 Vitry-le-François 204,9km 2:05:44 Bar-le-Duc 253,6km 2:25:11 Commercy 294km 2:39:00 Toul 319,4km 2:57:14 Nancy 352,4km 3:17:26 Lunéville 385,2km 3:37:57 Sarrebourg 431,8km 4:00:12 Saverne 458,1km 4:24:06 Strasbourg 502km

[@rogertemple7193]

Have a Happy New Year and I'm enjoying the ride up in the cab looking at the beautiful scenery and countryside of France Thank You.🥳🇫🇷🥳

[@POLT1974]

Quelle fin d'année. Simplement merci beaucoup pour votre excellent travail. Bonne année. Rester en relation fidèle.

[@robertcoleman4861]

Thank you team France.🦘🍾🍷🍺💯😎

[@loicleblan6814]

Merci beaucoup pour le partage ! J'attendais cette cab ride avec impatience... D'une part, parce que c'est une ligne qui a fait toute mon enfance, entre Paris et Château-Thierry, et que je l'ai beaucoup arpenté lors de mes études à Nancy. Et d'autre part, parce que depuis le retrait des BB15000, puis l'arrivée du SA 2021 et la réversibilité des rames Corail sur l'entièreté du parcours, nous n'avons plus la possibilité, voyageurs, de profiter du panorama en queue du train... Par chance, j'ai pu filmer l'intégralité en 2018, donc je garde une trace de ces magnifiques locs Arzens, qui ont arpenté la ligne pendant presque un demi-siècle ! Enfin, je pourrais rajouter que le nombre de gares fermées/abandonnées sur tout le parcours est impressionnant, dans le mauvais sens du terme. Ce serait tellement cohérent de les voir rouvertes, étant donné le nombre élevé de petites et moyennes villes à proximité de nombreuses de ces gares !

[@NickyMitchell85]

Merci beaucoup, L777, pour ce voyage en train extraordinaire. Bonne année à tous.

[@trainrailfan671]

super cool cab ride, thanks for sharing!

[@javierguidounicaud6621]

Bel et intéressant itinéraire en.cabine. Belles variétés de paysages. Merci pour cette vidéo montrant le trajet PARIS EST/STRASBOURG, inconnu dans sa partie centrale. Bonne année à toutes vos équipes.

[@BuddyBrosAdventures]

Love Your Videos! Thank You!

[@lorirocks777]

Thanks! 😊

[@karmica7900]

Une bonne et heureuse année à vous, la santé en premier lieu... et toujours de superbes vidéos comme celle-là ! Merci beaucoup 👍😉

[@volodymyrkarpyak4158]

00:00 Preview 02:37 Paris-Est 06:12 Rosa-Parks 07:15 Pantin 09:27 Noisy-le-Sec 10:15 Bondy 11:33 Le Raincy - Villemomble - Montfermeil 12:08 Gagny 13:06 Le Chénay-Gagny 14:17 Chelles - Gournay 15:21 Vaires (triage) 16:09 Vaires - Torcy 18:08 Lagny - Thorigny 23:41 Esbly 29:14 Meaux 32:09 Trilport 35:10 Changis - Saint-Jean 38:03 La Ferté-sous-Jouarre 41:23 Nanteuil - Saâcy 45:11 Nogent-l'Artaud - Charly 46:53 Chézy-sur-Marne 49:35 Château-Thierry 54:49 Mézy (gare fermée) 56:00 Varennes - Jaulgonne (gare fermée) 1:00:46 Dormans 1:04:31 Troissy (gare fermée) 1:06:12 Port-à-Binson - Châtillon (gare fermée) 1:09:28 Damery - Boursault (gare fermée) 1:12:22 Épernay 1:16:20 Oiry (gare fermée) 1:18:54 Athis - Tours-sur-Marne (gare fermée) 1:20:44 Jâlons-les-Vignes (gare fermée) 1:22:33 Matougues (gare fermée) 1:26:53 Châlons-en-Champagne 1:29:52 Coolus (gare fermée) 1:33:10 Mairy - Saint-Germain (gare fermée) 1:35:22 Vitry-la-Ville (gare fermée) 1:38:04 Songy (gare fermée) 1:39:09 Pringy (gare fermée) 1:40:20 Loisy-sur-Marne (gare fermée) 1:43:12 Vitry-le-François 1:49:46 Blesme - Haussignémont (gare fermée) 1:53:14 Pargny-sur-Saulx (gare fermée) 1:55:34 Sermaize-les-Bains (gare fermée) 1:58:36 Revigny 2:00:32 Neuville-sur-Ornain (gare fermée) 2:01:47 Mussey (gare fermée) 2:03:55 Fains (gare fermée) 2:05:41 Bar-le-Duc 2:09:37 Longeville (Meuse) (gare fermée) 2:12:32 Nançois - Tronville 2:17:02 Ernecourt - Loxéville (gare fermée) 2:22:38 Lérouville 2:25:07 Commercy 2:30:36 Sorcy (gare fermée) 2:33:12 Pagny-sur-Meuse 2:35:43 Foug 2:38:56 Toul 2:44:19 Fontenoy-sur-Moselle 2:48:38 Liverdun (gare fermée) 2:51:48 Frouard 2:53:21 Champigneulles 2:57:09 Nancy 3:02:13 Jarville-la-Malgrange 3:03:26 Laneuveville-devant-Nancy 3:06:45 Varangéville-Saint-Nicolas 3:08:04 Dombasle-sur-Meurthe 3:09:08 Rosières-aux-Salines 3:11:03 Blainville-Damelevières (triage) 3:11:57 Blainville-Damelevières 3:14:39 Mont-sur-Meurthe 3:17:24 Lunéville 3:22:06 Marainviller (gare fermée) 3:24:02 Laneuveville-aux-Bois (gare fermée) 3:25:25 Emberménil (gare fermée) 3:28:36 Igney - Avricourt 3:29:11 Nouvel-Avricourt (gare fermée) 3:30:09 Réchicourt-le-Château (gare fermée) 3:32:42 Gondrexange (gare fermée) 3:33:29 Hertzing (gare fermée) 3:34:02 Héming (gare fermée) 3:34:54 Xouaxange (gare fermée) 3:36:30 Imling (gare fermée) 3:37:55 Sarrebourg 3:42:23 Réding 3:46:57 Arzviller (gare fermée) 3:54:10 Lutzelbourg 3:58:02 Stambach (gare fermée) 4:00:10 Saverne 4:02:32 Zornhoff-Monswiller (gare fermée) 4:03:38 Steinbourg 4:05:17 Dettwiller 4:06:42 Wilwisheim 4:09:07 Hochfelden 4:10:18 Schwindratzheim 4:11:45 Mommenheim 4:13:49 Brumath 4:14:29 Stephansfeld 4:16:52 Vendenheim 4:17:57 Mundolsheim 4:18:22 Hausbergen (triage) 4:24:02 Strasbourg

[@loicleblan6814]

Merci pour le partage de la centaine de gares de cette ligne ! J'ai remarqué une toute petite erreur, sur la gare de Liverdun (peu avant Nancy), la gare est bien ouverte au service voyageurs 😉

[@AG-D647]

Hallo und Dankeschön für die schöne XXL Mitfahrt. 👍🏻😊 Viele Grüße 🙋🏼‍♂️

[@lorirocks777]

Sehr gerne 👋🏻

[@laurentjallet233]

Belle vidéo merci meilleur vœux à vous ❤❤

[@roote4k154]

thank you for sharing this video

[@hagmax1531]

Great finally the classic line complete

[@jwslijm7278]

Fastest Journey on the old line was 3 hours and 50 minutes with the EC from Vienna to Paris with only a stop in Nancy.

[@pierregirard580]

Super voyage à l'intérieur d'une cabine pilote (c'est la 1ère fois pour moi). La sonorité est complètement différente que dans une locomotive, aucun sifflement ni bruit de moteur, juste le bruit de l'air et du roulement ... très agréable.

[@platzi65]

Happy new year to you ! This is also a very ineresting ride - Thank you very much ! 😄👋

[@lorirocks777]

Thank you, happy new year!

[@michelsaillet7994]

Merci pour ce cab ride. J'avais déjà visionné une grande partie de ce parcours. Il me manquait entre Lérouville et Nancy. Originaire de Blesme (Haussignémont) j'ai fait plusieurs fois la ligne jusqu'à Nancy. Meilleurs voeux pour 2025.😀

[@trainsimnoobert]

Awesome work, thank you so much for this! 🤩👍

[@ritchiesiepman5511]

It's cool to see that there are still so many old railway lines in France

[@jeanmariemelot]

Mille fois plus intéressant que le trajet TGV où l'on s'emm. comme un loup en cage. Merci !

[@olivierrousee4811]

C'est sur, il n'y a pas photo, mais le temps de parcours n'est plus le même et pour ceux qui font souvent le trajet aller retour pour des durées courtes,il n'y a pas photo non plus !

[@olivierrousee4811]

C'est sur que le passage de la trouée de Saverne ça manque en tgv !

[@ergo917]

Superbe vidéo👍😍

[@NickyMitchell85]

Love the train 🚂 chase between 9:56 and 10:20!!!

[@anthonysadoine8947]

lorirocks777, un grand merci pour cette llloooooonnnnnngggggguuuuueeeee vidéo comme d'hab'. ça m'a vraiment plu !!! Bonne année et surtout plein de vidéos !!🙂

[@lorirocks777]

Merci beaucoup! Bonne annèe!

[@olivierwurmser7175]

Ah, une ligne que j'ai bien connu de Nancy à Paris. Quel plaisir de goûter, -la semaine de boulot finie-, dans la voiture restaurant de la DB avec un saucisse-salade de patates et une pilsener !

[@Xavieralex83]

très bonne idée!! j adore!!!!😁

[@carp433]

Incroyable que la gare d'une ville comme Meaux soit si petite !!

[@Tankvondist]

С Новым Годом Брат - пусть будет во всем зелёный свет!!😉

[@Erdan711]

Happy new year!^^

[@SylvieBleicher]

Ça change un peu du tgv en découvrant la ligne historique véritable héritage du second empire!

[@12345640429]

un grand merci pour cette longue ligne vidéo comme d'habitude, j'aimerai bien revoir si possible la ligne Paris-est - Metz - Thionville en corail par la ligne 1

[@wladislaw79]

Another interesting journey to discover the historic Paris - Strasbourg line passing through Champagne, Lorraine and Alsace. The BB26000R or Sybic pulls our train towards Meaux and Chalons-en-Champagne (too bad it doesn't pass through Reims and its fantastic cathedral) and then turns south-east towards Vitry and then east again. The initially monotonous stretch becomes richer as soon as you enter Lorraine and then Alsace. The most scenic stretch starts from Nancy up to Strasbourg. Nancy station is really narrow inside the city and cannot undergo further expansion. The journey proceeds quickly up to Strasbourg which we notice at the end as a large city with buildings and a station with a double shelter, even if today the original facade has been modernized with a glass structure. Excellent cabride.

[@lorirocks777]

Many thanks!

[@eudimaparcas]

que lindo

[@tdurb0]

New Year: More Please❤❤

[@butti9249]

Belle vidéo ! Question : la LGV a elle aussi son saut de mouton ? Bonne et Heureuse Année !

[@jeanmarclejeune4284]

Bonsoir et merci pour la vidéo de très bonne qualité. Pour ce soir je fais une halte à Commercy !!!! Sinon, petite erreur, il est indiqué Brienne le Chateau à la place de Vitry le Franois. Amicalement

[@AG-zo3xb]

La gare de Sarrebourg la vache 😱, étant gamin je l'avait connue avec 5 voies de servjce voyageurs et un faisceau de marchandise en activités, jusqu'au années 80 il y avait 2 voies de plus mais qui ont été déposés pour construire une gare routière remplaçant une desserte TER, maintenant il y a plus que 3 voies de service, la gare est devenue triste calme et quasi morte 😢

[@jamesbayer3610]

La ligne de mon enfance pour rejoindre Paris depuis Strasbourg. Nous apprenions par cœur le nom des villes où nous passions.❤ Merci pour cette vidéo.😊 Eh bien, les 26000 R + rame TER 200 Alsace (G-EST) vont bien loin de leur région d’origine. On sait combien elles ont au compteur et pour combien de temps elles en ont encore avant la réforme ?

[@Skyschips]

Bonjour ! Conducteur au dépot de Paris Est et pratiquant quotidien de la ligne 1 Paris Strasbourg .. je peux juste vous dire que plus ça va plus la date de réforme recul. Il faut un matériel équivalent en terme de capacité et apte à circuler en suisse . Autant le second point est assez facile à réaliser, autant le premier n'est pas le plus simple. Dur de remplacer un corail 8 caisses par un régiolis ( même en Unité multiple on arrive pas à la capacité d'un 8 voitures) !!

[@le_traminot_nanceien]

Incroyable vidéo ! Je reconnais bien ma région ! Qu'est ce qu'une AGC Transilein se dirige vers Nancy ?? 3:04:31

[@le_traminot_nanceien]

PS : la gare e Liverdun n'est pas fermée il me semble

[@TamasKiss-bv9hz]

NICE VIDEO , TOM FROM HUNGARY 🙏🙏🙏❤🤍💚

[@lorirocks777]

Thank you! 😃

[@patricevauzelle8714]

Cette ligne je l'ai prise de 1981 a 1982 de paris est a Épinal avec un changement a Nancy pour l'armée que de bon souvenirs

[@robertc8134]

You'll never start the new year with a DWI by taking a video train ride through Paris! In the summertime, no less! Ha ha

[@hsm-film]

Très bien cette video. En effet plus rien à voir avec la grande ligne des années 60/70. J'habitais plus jeune à Sermaize les bains, il n'y a même plus de quai ! La majorité des anciennes gares sont fermées. Quelle tristesse !

[@Gab_legeeketlegamer]

super cabrile sur cette itinéraire historique cependant u e chose m′intrigue à 2:12:17 ln voit un centre d′essai ferroviaire jusque la rien d′anormal cependant on voit un Régio2n avec une livré HDF qui semble différent de ce qui existe deja vu qu′il a des portes en verte (normalement elles sont bleus pour la livré hdf) donc est ce que ils s′ahit d′une rame special ? ou est ce que c′est juste le pelliculage qui est différent 🤔

[@ClassicCoreNightcore]

Is Paris Est - Mulhouse Ligne 4 planned for the future? Would be great.

[@remiben]

Bonjour à quoi vont servir les travaux sur les voies à gauche à 5:59 après Paris est

[@slasherfun]

Cette erreur qu'est CDG Express.

[@remiben]

@@slasherfunpourquoi c’est une erreur selon vous ? En Angleterre par exemple, il y a une navette de train rapide qui part de Londres Paddington à hearthrow ( aéroport)

[@tramsylweriusz5740]

Je vous souhaite, ainsi qu'à tous ceux qui soutiennent votre chaîne KZbin, une bonne année 2025.

[@lorirocks777]

Merci beaucoup! Bonne année 2025!

[@WillWilkinson-ms5gw]

So trains run on the left in France?

[@bernarddebaisieux5994]

Normalement oui, mais il y a l'exception "Alsace Moselle" expliquée plus haut et les circulations à contre sens pour fluidifier les circulations en cas de travaux ou permettre à un train rapide d'en doubler un plus lent. cf 09:06

[@Sacto1654]

The "old school" (e.g., Classic) way to go from Paris to Strasbourg, going on a train powered by an SNCF Class BB 26000 locomotive with Corail cars. Is the train running in "push" mode with the locomotive in the back?

[@gm_0713]

Yes, exactly 🙂

[@hagmax1531]

In the Alsace the locs to the north and to the west are usually pulling and to the east and south (towards Basel) they are pushing.

[@jwslijm7278]

@@Sacto1654 This train has no locomotive. It is a treinset.

[@Sacto1654]

@@jwslijm7278 If you look at the picture of the train set at 2:14 in the video, you can clearly see the SNCF Class BB 26000 locomotive at the far end of the train.

[@jwslijm7278]

OK Sacto: i believe you, but for me this is only done in this century.

[@NickyMitchell85]

Est-ce que c'est un TGV ou quelque chose comme ça ?

[@hagmax1531]

BB 26000 + Corail

[@AndreasRockstein]

l'ancienne trace, par la valle de la Marne, que je pris multiple fois, quand on peut vue les vignes et domaines de la champagne, lea anciennes eglises a la valle de la Marne... aujour d'hui tu voit seulement tunnels et arbres...

[@merlijnwiersma7801]

I noticed the train switched from the left hand to the right hand track. I believe that may have something to do with this area being German for quite a while, but I also noticed that the driver stopped using the horn for tunnels and on coming trains. Why is that?

[@hagmax1531]

After 3:35:10 you can see the tracks changing sides. It was indeed the 1871-1918 French German border.

[@merlijnwiersma7801]

@hagmax1531 And the lack of claxon?

[@gm_0713]

@@merlijnwiersma7801after 8 pm, trains are no longer obliged to use the horn

[@merlijnwiersma7801]

@gm_0713 👍

[@hagmax1531]

​@@merlijnwiersma7801Infact the old border is a few minutes before the side change. The village of Avricourt was split in half. Each side had it's own station. Igney Avricourt on the French side. 3:28:37 And the old German Avricourt border station at 3:29:11 with the abandoned German build station building.

[@damirko8644]

That's the original Orient EX route from 1883!!!!

[@FoolekSemk]

Bonjour, savez vous la date exacte de la vidéo car il me semble reconnaître un ami sur les quais 😅 merci !

[@Xavieralex83]

On dirait que la qualité d 'image est moins fluide que d'habitude, 30 images / secondes ? ( en principe 60 )

[@lorirocks777]

Yes - unfortunately it was accidently set to 30.

[@asdf-kg3qb]

If I could give you a gift, it would be some grease for your squeaky chair. 😅

[@lorirocks777]

😁

[@remiben]

Je pense que le trajet en ligne classique pourrait être plus court si ils réduisaient le nombre d’arrêts entre Paris et Strasbourg histoire de gagner au moins 30 min et de le faire en 4h et non 4h30

[@bernarddebaisieux5994]

Oui mais les arrêts permettent aussi de monter et descendre en cours de ligne et donc d'acheter un billet

[@remiben]

@@bernarddebaisieux5994 On devrait supprimer aux moins deux arrêts selon moi par exemple chateau thierry et commercy

[@ivanadedikova322]

❤❤❤❤som rada že majú peknú prírodu oni bucte vsedcia zdravý ​@@remiben

[@giacomellihenri]

Superbe ! Dommage que le parcours ne soit pas dans la BB 26000 .

[@cedricraimbault2336]

bonjour , pour répondre à votre commentaire , il y a beaucoups de vidéo en cabines à bords de bb26000 ou autres!!!!!ça fait du bien que grâce a Loick et jespere que sera pas que cette fois ci , qu'il y ai des vidéos en corail pilote reversibles ....un peu de calme en pilote ça fait pas de mal aux oreilles que ça soit en vidéo ou en réel 😁😁😁😁un peu de changement fait du bien d'avoir des vidéos en corails reversibles ( pilote)!!!!!

[@erichassan4913]

Après Bordeaux-Saint-Jean - Nantes, celui-ci non plus jamais visionné. Merci et bonne année 2025

[@lorirocks777]

Merci, bonne année 2025

[@uellingtonrosadossantos7222]

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@Gragdanskii]

9;15

[@routemaster6639]

Keine hässlichen Windräder ... weder links noch rechts ... Frankreich der führende Zug der EU !

[@hagmax1531]

Liegt wohl eher daran, dass es nicht die windigste Gegend ist. Richtung Küste gibt es auch in Frankreich so einige.

[@Tamzidhassan25]

which country train is it ?

[@EuroScot2023]

If you do not know which country this in - despite the description notes stating this as the first word - then I'm surprised you know what a train is or are able to type on your device!