Los 10 FIAT más deportivos

[@davidmoreno6933]

Llevo unos cuantos vídeos de retraso y éste lo acabo de terminar de ver ahora. Es cierto que el Coupé Fiat 20V Turbo es un tracción delantera muy potente, ahí están sus 220 cv para demostrarlo, pero no era el que más en su momento, tal honor correspondía al Saab 9000 2.3 turbo aero con 225 CV al eje delantero. Por lo demás, muy buen video, saludos y un fuerte abrazo.

[@rmdevoto]

En Argentina Vignale diseño las coupe Fiat 850 spider junto al 1500 coupe. Además Fiat Concord ( Argentina) fabricó el 1600 coupe y 125 coupe.

[@vhalka01]

por acá en Argentina fueron famosas las coupe fiat Cisitalia (que también con ese nombre tenía 2 versiones combi) , la coupe Fiat 700 y 800 y las últimas, la coupe 1500(un exito rotundo que derivo de la 1100 diseñadas por Pininfarina), la 1600 que no fue tan buena y la última, la coupe 125 con doble arbol de levas a la cabeza :)

[@humbertospatafore]

La coupé1500 fue un proyecto de Carrozzeria Vignale que produjo en Italia algo másde100 unidades,la licencia fue adquirida por Fiat Concord y se produjo desde 1966 con este modelo el Lole Reuteman ganó los campeonatos de Turismo Nacional de 1967 y 68.

[@adolfofioranelli]

Tuve hace muchos años una coupe Fiat 125, diseñada por Pininfarina, una belleza! Que buenos recuerdos

[@vhalka01]

@@adolfofioranelli un amigo mio tenía una y yo una Taunus GT SP, la de él era mi tercera coupe en gusto, para mi era la GTX (tuve una con motor mexicano de 5210 CC) luego la Taunus y si la 125 era preciosa !! y picante !!! tuve una multicarga 125 y fue un caneeeeoooo, lo que andaba esa chata :) saludos

[@1572vrze]

Este vídeo si lo he visto, que maravilla y no esa… de coches eléctricos con mas de 600 cv. Felicidades.

[@acidita]

01:30 HA tenido

[@TheChimpomtb]

como ex propietario de un 124 Spideramerica 1800 y propietario de un X1/9 Five Speed, agradezco mucho el video. Resprecto a lo que comentas del X1/9....inframotorizado depende para que, para curvear en secundarias es perfecto, para autovias lo matas.....pero la diversion esta en las montañas

[@SalvadorFernandoFrasquetVelo]

Hola, buenos días, soy conductor de vehículo articulado que recorre Europa. Ayer justo ví el vídeo y los dos modelos, nunca vistos por mí son el Fiat Dino y el Fiat 130 coupé. Estoy en Fleurus, Bélgica y en un escaparate me veo el Fiat 130 coupé en negro, pero es que justo dos vehículos más hacia su izquierda otro en color beige. De verdad que no tengo dudas de que sí buscás un vehículo antiguo y difícil de encontrar, és porque está en este país. Saludos a todos los garagistas!

[@originaldacc]

Llevo mucho esperando este video, mi difunto padre era fanático de Fiat al igual que yo. Gracias equipo de Garaje hermético!

[@manuelaparisi3996]

Yo acabo de volver de Italia, he estado muchas veces y la verdad es que se respira entusiasmo por "le macchine" en cualquiera y en cualquier rincón. La "terra dei motori".

[@losleylands]

Hola Max! Soy descendiente de italianos (tengo un cuarto andaluz) y estoy muy cerca de obtener la ciudadanía. Me emociona tu video. Gracias de verdad!

[@ivanrubioabarez4927]

Eres argentino?

[@ivanrubioabarez4927]

Eres argentino?

[@losleylands]

@@ivanrubioabarez4927 Si soy argentino

[@jota_rad1837]

Al final es lo que les digo a mis amigos; este tipo de marcas tienen alma, tienen alma porque tienen historia, han visto pasar al lado suya grandes acontecimientos de la historia, han sobrevivido a dificultades y sobre todo están sustentadas en la ilusión, atrevimiento y arte de cientos de ingenieros, montadores, diseñadores … que han pasado por sus fábricas. Eso para mí es que un coche tenga alma. Y un placer terrenal poder disfrutar repasando la vida de sus marcas. Un saludo garaje!!

[@antonioherrera6604]

De joven en el garaje de debajo de casa había un seat 850 spider tapado con una lona y bastante maltratado, siempre quise recuperarlo pero el dueño no lo soltaba, no tenía recursos para restaurarlo pero le tenía tanto cariño que no se quería deshacer de él. Espero que finalmente pudiera restaurarlo y este en el lugar que se merece. Precioso coche. Por cierto me ha gustado mucho el video!

[@rubenhernando6484]

He echado en falta el Fiat Barchetta, un amor platónico de mi adolescencia. Gran vídeo, me encantan todos, hasta el Coupé.

[@robertoalcaldecuesta8555]

La verdad es que me gustan tooooodos, y además mi padre tuvo un seat 850 coupe con ese sonido y esa trasera que a mí siendo un crio ( tengo 58 años) me parecía un ferrari😂😂, después tuvo el 124 sport.... En mi caso me planteé el 124 spider de 2017, pero finalmente opte por mazda mx5 y encantadisimo con él, lo uso a diario. También poseo un fiat bastante desconocido, lo guardo como oro en paño aunque también lo usamos en casa y es el fiat panda 100hp, diversión a raudales, Gracias por traerme tan buenos recuerdos de la niñez .

[@choniron]

Máximo, una petición desde este vídeo, no porque tenga que ver sino porque es el más reciente. Hoy aparece la noticia de que un conductor de VTC de 33 años se ha estrellado contra un pilar y, desgraciadamente, ha fallecido. Una amiga de la familia nos ha dicho que las estadísticas nocturnas de siniestros con este tipo de vehículos durante las noches y fines de semana es bestial, hablo de Madrid que es donde vivo. Mientras a nosotros nos hacen cada vez más perrerías para poder renovar el carnet, un carnet que has sacado en España y que llevas usando casi 50 años, a cualquier conductor de cualquier país que viene con su licencia (prefiero no entrar en detalles de lo que eso significa en algunos países), se la convalidan para conducir aquí y encima llevando a personas que dependen de ese conductor. Cualquiera que se haya subido a un Cabify en Madrid sabe de lo que hablo. La DGT, como siempre, recaudación y recaudación. Haz un vídeo sobre este tema por favor.

[@jesuscampos8622]

Un video muy bonito. Pero te has dejado muchos buenos ejemplares que te los han nombrado. La saga 128, los 1500, 1200, en Argentina 1600. Los 2300 sobre todo S. La verdad que Fiat mantenia casi siempre algo Sport en la gama utilitaria, en la polivalente, la media y la superior. Los motores 850 100G ( incluidos GBC o GC) vs 127 (100 GL) a parte de girar al revés el elemento diferenciador es el sistema de engrase. Filtro centrifugo en serie o filtro de cartucho en serie. Sobre los aceites la letra w implica que a -18°C segun sea la viscosidad se le da el indice, hay la falsa creencia que si pone 15W es hasta - 15grados. Pero si se puede asimilar como referencia que 0w conserva viscosidad adecuada para arrancar a -35, 5w para -25, 10w para -15, 15w para -5, 20w para 0 25w para 5. Y el indice sin w se clasifica según sea la viscosidad a 100°C Y aqui las referencias pueden ser para Sae 60 superior a 40, Sae50 temperatura inicial superior a 35 sae 40 superior a 30 sae 30 superior a 20 sae 20 superior a 10.

[@manolitogafotas1690]

El Dino lo conozco bien, los dos motores (2000 y 2400) eran de diseño Ferrari, el 2000 desarrollaba 160cv y el 2400, 190, los descapotablen tenian el 2400. Pero tenían dos problemas, la parte trasera se le iba y el encendido (Magneti Marelli) era un desastre... Un buen amigo mio, tuvo un 2400 y casi se mata con él en un curva.

[@balduantunanobarcena5807]

Hola!! Soy Baldu. El motor del 127 giraba al revés que el del 850, pero se podía invertir, cambiando el árbol de levas y la bomba de aceite.

[@j.antoniobravo7257]

Tuve un 125 Special italiano motor bialbero y freno de disco en las 4 ruedas. Era una bala aún con sus 45 años a cuestas que tenía en ese momento. Era un auto berlina convencional con un motor de competición

[@rafaeld-adame8987]

Uno de mis hermanos tuvo hasta hace poco tiempo un Fiat 130 Coupe. Era un cochazo, el motor sonaba de maravilla, y andaba una barbaridad. Que bonito era. Se deshizo de él por meterse en otros proyectos.

[@antoniolopez2322]

Recuerdo cuando era niño allá por los 90 que FIAT sacó el coupé, me sorprendió el diseño, y mi padre me habló de que hacía décadas FIAT era conocida por sus coches deportivos. No lo creía, en mi cabeza los FIAT eran coches anodinos como el Regata que tenían unos conocidos, el Tempra, cosas digamos sin mucho interés. Echo de menos en el video el Barchetta, que a pesar de ser tracción delantera no iba mal, y era bastante bonito

[@CosmeFulanito-kw7ny]

La cupé Fiat 1500 que se hizo en Argentina fue un diseño de Vignale sobre la base del 1500 italiano.

[@carlosbalbi2230]

Que hermosos coches. Arte y diseño donde se puede sentir el vertigo de la conduccion. No como los autos electricos electrodomesticos sin personalidad. Y que todavia se incendian.😂

[@MrSeralo]

Casualmente mi padre se acaba de comprar un coupé viejuno. No es ningún cochazo (tanto su coche actual, como incluso el mío, son actualmente más potentes debido a la electrónica), pero era una de sus ilusiones en la vida, tener un descapotable. Y ahora, lo ha podido tener 😊. Es un Alfa romeo Spider (no recuerdo si el 145Cv o 155Cv). Bastante chulo!!

[@cqgasimov]

Saludos, esa anécdota del cambio de motor esta muy buena, pensar que el vehículo al final, quedó con 3 marchas de retroceso. Genial!, Je Je Je.

[@manuelespla8848]

Ayer precisamente tenia un Barchetta al lado en el semaforo😊

[@Drg1949]

Ya rara vez se ven. Me crucé uno estos días por Madrid. Es un coche que me tiene enamorado de por vida . Más que el Fiat coupe ( machine)

[@antoniog.z.4372]

El Fiat Dino descapotable lo descubrí hace un montón de años (hace muchísimas décadas) porque uno rojo aparecía en la serie “Los Camioneros”, que recomiendo, con Sancho Gracia y en la que los protagonistas son los camiones Pegaso cabezones de la época. De todos los coches mencionados no descarto hacerme con un Fiat 124 spider de los primeros.

[@FinflazodeTurroai]

Que bonitos, que bonitos, que bonitos... yo tengo el 850 Sport Spider. Creo que es el más bonito, al menos el que más me gusta. Supersencillo... superdivertido. Yo tenía un Ferrari y lo vendí, cuando lo compré no andaba, lo arreglé pero nunca conseguí que fuese bien, y era una locura. Lo vendí y compré este. Lo mejor que he hecho...

[@Maximusvespasiano]

Cierto, una verdadera pena que en Europa la normativa anti contaminación esté marcando el destino de la automoción… una verdadera pena, por qué me parecen coches espectaculares y coches que te dan sensaciones a todos los que nos gusta coger curvas y salirse de las mundanas y aburridas autovías!!! Un saludo y buen vídeo máximo y equipo!!!..

[@Seat_131]

Urge un vídeo sobre Aurelio Lampredi, artífice de los motores biarbol de Fiat (con alguna excepción como el dino) que se usaron desde los 60 hasta los 90.

[@renedavid7075]

Hay video de Un tal David Ceroni que hace del 1/9 una verdadera bestia de circuito tendrías que verlo. Aunque solo sea por el aspecto del coche! La verdad es que cuando vi el resultado final me dije QUIERO UNO DE ESTOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@FranGSainz]

La verdad es que el Fiat 130 Coupé no lo conocía y me parece espectacular. En su época debería ser impresionante. Así mismo, el Fiat 8V de 1952 es otra pasada desconocida para mi. Sobre los descapotables tengo anécdota: estuve trabajando para la FASA Renault de Valladolid y me enseñaron un todavía no comercializado y en pruebas Megane II. Lo curioso es que se vendían más descapotables en Inglaterra (donde el tiempo con lluvia/niebla es muy normal) que en otro lugar. Asi que sí... he aprendido del video con modelos que no conocía.

[@jordiespaulellagomez9633]

Hola buenas, cuando yo era un niño, mi padre tuvo un Fiat Moretti. Saludos

[@alfonsoanllo2057]

Qué gran vídeo... No puedo estar más de acuerdo con el coche del día, soy un enamorado del Fiat Dino Coupé, me encanta, y si pudiera, sería el primer clásico de mi garaje. Saludos

[@gonzalomartinez-monche3185]

Max, con la cantidad de coches que has probado!! Con lo que sabes de coches!!! Y lo mal que dibujas!!!!!!🤗🤗🤗🤗

[@FabricioCatalini]

Todos son hermosos, pero el Dino es algo especial. Todas estas coupe tenían una personalidad única.

[@dan74bcn]

De deportivo tenia poco. Pero se te ha olvidado el barchetta. Un spider "economico" muy bonito a mi parecer.

[@jesuscardin6751]

Y de su hermano mayur, el Fiat Coupe, también se ha olvidado......🤦

[@joshcala5073]

​@@jesuscardin6751sale el segundo

[@gerttz7894]

18:47. Pues ese coche tendría varias marchas atrás.😅 Interesantísimo para el cine de acción.🎉

[@snakecommander]

Que buen saludo se mando mi coterraneo en el camino más difícil del mundo. La cuesta caracoles, que une Chile con Argentina por la Cordillera de Los Andes. Y si, en Chile andan unos FIAT deportivos.

[@gustavofraga7738]

Te invito a que busques imágenes de la coupe Fiat 1500 que sólo se fabricó en Argentina. Era un diseño de Vignale. Se fabricaron en la década de los 60s. Tuvo también una gran participación en la faz deportiva con muy buenos desempeños. Luego a principios de los 70s se la reemplazó por la coupe 1600 y en 1973 por la coupe 125 con motor bialvero. Hoy en día conseguir una Fiat 1500 coupe te pueden llegar a pedir una verdadera fortuna.

[@angeldavidgonzalezhernande2213]

Precioso video y a la vez triste por lo que dice Max que este tipo de coches están a punto de extinción maravilloso vídeo me encanta que hagáis este tipo de recordatorios seguid así enhorabuena por estos vídeos

[@pompeyoausa7667]

Máximo, en esta selecció. Me parece que no piede faltar de ninguna manera el Fiat Dino Spider 1967 by Pininfarina, V6 2.0 y 2.4

[@javijauregui1668]

Buen video máx y compañía aste un video de furgonetas Mercedes en España pal trabajo campo repartidores de vinos fruter{s ectra fueron lo más común yo compre la n 1000 de esplosion 4 tiempos y los takes de las marchas se Caian al suelo y la sincroniza ion a ponerla otra vez porke la 1000 tenias ke sacar el motor para la caja de cambios la n 1 500 no pero las cargas de la época muí pesadas bien servían para todo tipo de trabajos

[@KPAXDOSMILOCHO]

Estoy enganchado a tus vídeos. Estaría bien un video de las principales emergencias o imprevistos y como solventarla. Un saludo

[@blasantoniopappaterracarri5416]

Muy buen video Maximo, muchas gracias por el arduo trabajo que hacen para enriquecer nuestros conocimiento.

[@rutasceltas]

El único que no conocía era el 8V los demás excepto el Dino los he visto al natural y alguno incluso lo he conducido, como los 850 Spider y Coupé, o sobre todo el 124 Sport. Aun así, todo mi respeto para Fiat que siendo una marca generalista de coches "baratos" Se atrevió en muchas ocasiones a hacer algo más exclusivo pero a precios asequibles

[@AA-mm7ye]

Bonito video "remember". Te ha faltado el Fiat Barchetta. Saludos.

[@rubengomezocana5974]

Lo de que los 903 longitudinal giran al revés también lo comprobé a las malas. Sustituí el arranque de mi Marbella por uno de 133 y no había manera de que el motor encendiese... Hasta que al quitar el filtro de aire vimos que el carburador soplaba 🙃

[@ricardoenriquetorresotero1470]

Muchas gracias por tu video Conocía todos menos el V8 del 52 Siempre tan entretenidos y interesantes Un saludo maestro

[@angelramonlemesnuez4281]

Hola maximo yo tuve un Fiat Rally 128 muy buen coche

[@enricsoriano835]

Hola, seria interesante hacer un video sobre Abarth, muchos y preciosos deportivos

[@david-rk9vj]

Sería interesante un vídeo hablando del aceite de motor

[@valmarrugal78]

no se si cuente como deportivo pero el fiat bravo con motor 2.0 es un auto muy bonito para ser fiat, recuerdo que la primera vez que lo vi fue cuando tenia 14 años en una gasolinera junto a la ruta, sentia que venia un auto con un sonido espectacular y lo primero que pense fue en un audi o bmw o algun otra marca acorde a su sonido, cuando vi que era un auto amarillo que nunca habia visto le pregunte a mi hermano que auto era y me dijo que era un fiat bravo, algo que no crei ya que para mi fiat solo fabricaba taxis y cosas asi xd, luego en casa busque videos de ese auto y me enamore de su diseño y su motor, es una lastima que el nuevo fiat bravo no este a la altura del antiguo fiat bravo

[@ramonbuxeda8745]

Hola Máximo, me gustan tus vídeos, además son instructivos para muchos aficionados. En el el caso de éste, sobre los Fiat creo que te has dejado un modelo importante, el 2300 coupé. derivado del berlina, el cual está relacionado con Seat, con seis cilindros. En el caso del 124 sport, falta el 1400, que fué la base del spider, muy bonito!! Como ves soy aficionado a los coches y entre ellos Fiat, como tú, soy de una época que en España pocos coches se veían además de los nacionales, por lo cual, creo que estos videos tuyos son muy buenos para ampliar la cultura del automóvil, que buena falta hace con los coches de hoy. Sigue así, un saludo.

[@Ikomomato]

Nesecito los 2 ultimos en assetto corsa ! Que hermosos los 2 ultimos .

[@miguelenrique4080]

Máximo buenas noches en Argentina falta en la lista el Fiat 125 coupé un belleza

[@nohayquetemer]

Ademas de este excelente video, te sugiero, si lo crees pertinente, hacer un video sobre los monster trucks. Se que no comulgas mucho con los coches estadounidenses, pero seria interesante.

[@oscaramador5933]

Esperaba el Barquetta! Buen vídeo

[@CristianSuarez1971]

Viendo la pizarra hermética queda a la vista que estamos ante el Marcello Gandini español. 😁 Al principio del video habías dicho que ninguno de los modelos eran derivados, pero presentaste varios derivados. 🤔 Saludos Max.

[@andrescobo7467]

Porque no hacéis un video sobre los antiguos preparadores de coches, Juncos Meycom, Burguesa etc.

[@gerttz7894]

0:42. Sobre todo con su sección (submarca) Abarth.

[@yormanriera7853]

Me encantaría que hablaras mas de motocicletas .

[@thebuddhamann2542]

Me estoy recuperando de un derrame cerebral y he encontrado este canal (otra vez) madre mía cómo me está gustando!! Muchísimas gracias por el contenido!!

[@Sergio-p2w]

Fuerza compañero con Max seguro que te se hace mas llevadero

¡¡¡Mucho ánimo!!! ¿Por qué no nos mandas un saludo de entrada y te mandámos mucha guerza para que te recuperes?

¡Haremos lo que podemos! Gracias a todos... ¡que gran familia!

[@marceloceriani2910]

bien Maximo!!! te habia pedido un video de FIAT, gracias..........

[@marceloceriani2910]

no se puede negar, que son verdaderas obras de arte, fijate que el x 1/9 es un Ferrari chiquito

[@marceloceriani2910]

son una locura, todos los fiat!!!

[@antoniodavidrodriguez5295]

Me ha gustado el vídeo, menos la parte en la que no te gusta mi Fiat coupe, je je.

[@ri_elrichardxd]

Dato extra: el diseño del Fiat 130 coupe estuvo pensado para una hipotética segunda generación del Torino, pero no fue recibida por Renault (en ese momento ya gestionaba el control total de IKA), en favor del proyecto Renault 40, el cual no pudo concretarse debido principalmente al fallecimiento de su principal impulsor y desarrollador. El Torino original mantuvo su facelift de media vida hasta el fin de su producción en el último trimestre de 1981.

[@ri_elrichardxd]

y hablando de Fiat, y de mí país, es importante destacar el trabajo del departamento IAVA, que fuera nuestra Abarth local, que creo maravillas como el 1300TV, el Sorpasso, el experimento de motor central Mara, y su broche de oro: el SCX

[@soda_xv2]

*_"El Imperio del Instinto"_*

[@pedroperezfernandez7870]

Muy bueno 🎉🎉🎉

[@Seat_131]

La primera imagen, un 131. 👍

[@bou242]

Fantastico video MAXIMO,,nada tengo un abarth 595 pista y si me gustaria mucho que pudieras hacer un video de la historia de abarth incluido el sr juncosa,

[@pablor.delpozo3984]

Hola, me parece que te has olvidado del Fiat Bachetta (creo que de los 90) y del maravilloso 1500 Coupé (que tal vez fuera sólo para Sudamérica).

[@danielarmendano8457]

Max, estaría bueno un video colaboración con Eduardo Smok de auto al día tv sobre la historia del Torino. Se que te ve. Abrazo desde Buenos Aires.

[@Dolphy1975]

Echo de menos el Barchetta de los 90s

[@richardm.m6064]

Para mí los mejores, siempre fui de Fiat En el caso del Spider, sacaron un modelo especial VX con compresor, se llamaba SPIDER EUROPA

[@joseignacioyebesgomez7977]

el fiat 850 2000 abarth con 185 caballos.. y 240 Km/h. una bestia parda.

[@numayoenamorado1900]

Me parecen todos muy bonitos.

[@topogiulio]

Meravigliose macchine

[@marcobertoni2381]

Completamente d'accordo con la scelta del "coche del dia" , sicuramente la Fiat più bella di sempre, complimenti per il video, saluti.

[@mallbeck7622]

GH entró en la edad de los jets Boeing comerciales: 727 K subscriptos. Felicitaciones!

[@Seat_131]

Inclinado el motor delantero transversal se puede rebajar la altura del capó y retrasar el peso respecto al eje.

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

Exacto. 👍

[@Josekekillo83]

Garajistas, este domingo 26 de mayo nos manifestamos en Madrid en contra de las restricciones medioambientales. Independientemente del distintivo de tu vehículo, únete a nosotros a luchar por nuestros derechos ya que tarde o temprano también irán a por tu coche actual.✌️

[@tenochos]

Yo tenía un Fiat Dino y un 124 Spider de Matchbox que me trajo mi papá de un viaje a Inglaterra. Siempre quise uno real pero pues Fiat llegó a México apenas hace unos años y con carros bastante feos a excepción del Fiat 500 que aquí era carísimo. Muy buen vídeo gracias Máx

[@federicomusa830]

En Argentina se produjo una versión del Fiat 850 pero motor 1600, una maravilla

[@Micromundo71]

Eran similares de líneas pero diferentes plataformas y medidas.

[@federicomusa830]

@@Micromundo71 si, no recuerdo que plataforma tenía.

[@Micromundo71]

Fiat 1500. El Fiat 1600 que nosotros conocimos era la primer línea del 125, pero por temas comerciales se le llamó 1600 ya que venía a suplantar al querido 1500. Es medio un embrollo, pero la coupé 1600/125 no derivaba del 125 pero mantenía las líneas de la coupé 1500 argentina, diferente a la italiana aunque si diseñada allá por Vignale.

[@ismaeloelflaco]

A mí me encanta el Fiat Coupé. Precisamente por raro, por diferente.

[@carlosleon5136]

Saludos Don Máximo. Acá en Venezuela se vendió el Fiat Coupé en su versión 5 cilindros y 2 litros, pero la duda que me surge, es que ese modelo venía con la firma de Pininfarina... Cómo es posible eso?

[@javierc5096]

En Mercosur, no tenemos al 500 Abarth, pero tenemos al Pulse/Fastback Abarth. Me hubiese encantado tener un cincuecento Sporting, el cuadradito de los 90's con motor 1100 transversal y tracción delantera. Aqui, Uruguay, llegaron, contados con los dedos de una mano. En la argentina de los 70's se comercializaba al 128 IAVA (no llegaba Abarth) Era un tiro, aunque un poco menos que sus homologos Abarth europeos. 124 Spider de 2015. ¿Es otra carrocería distinta al MX5, o solo cambiaron las luces y alguna otra tontería?

[@GuillermoCamprubi]

Hola! Diría que la info del motor del Dino es errónea. De hecho este motor se montó en una carrocería Fiat, porque para homologar el motor en la F2 se tenían que fabricar (creo) 5.000 unidades. Y Ferrari no tenía ninguna opción por si mismo de vender tantos motores.

[@GuillermoCamprubi]

Oh! Lo habéis explicado en el coche del día. 👏🏻👏🏻

[@ggtedesco]

Todos Hermosos, de diseño original. Que gusto. ❤

[@antoniog.z.4372]

Se me olvidaba: muchas gracias por el vídeo.

[@albertoramirez1806]

Totalmente de acuerdo contigo, el Fiat X1/9 es el mejor.

[@angelac9498]

Todos los coches del video me encantan, incluido el Fiat Coupe.

[@joaquindelgado2905]

Gran video, hubiera agregado el Barchetta

[@nohayquetemer]

Maximo, excelente video.

[@compincha2]

Te propongo dos temas. El primero: la refrigeración del motor por aire, aceite o líquido refrigerante. El segundo: motores de combustión interna movidos por amoníaco. Se trata de un tema de investigación. ¿Puede ser una alternativa a los eléctricos, a los de hidrógeno y a los combustibles ecológicos, como el que está desarrollando Porsche en Chile.

[@hondeep]

No me resisto Max, te respondo desde el más profundo respeto y admiración pero para nada comparto la opinión de que el Coupé de Bangle es un coche feo, lo piensas tú y lo piensa mucha gente, pero a mí me parece arrolladoramente hermoso, bonito, proporcionado, original e inmune al paso del tiempo; de lo más brillante en la producción mundial, creo que merece cualquier calificativo menos el de feo.

[@ifanlo]

Yo diría que incluso es tremendamente "sexy". Voy detrás de uno de un vecino que ya falleció. Espero el momento oportuno para planteárselo a sus hijos, que no lo utilizan.

[@jesusgomez4471]

Mi tio tuvo un Fiat 1500 cabriolet. Diseño Pinifarina.

[@danielcamposledesma5453]

Te as dejado muchos como los 1300 1500 coupé Spider 2300 Spider. Etc

[@restauracionmanuelcr]

Los FIAT tienen su encanto 😍

[@emicaruso]

Que preciosa la coupé Dino, desde que me enteré de su existencia me enamoré

[@juanjosecastillomartinez]

Todos son muy bonitos, pero cuanto más antiguos, lo son mucho más 😎

[@claudioantoniogonzalezosor6188]

Si gira al revés la admisión la haría por el escape? O talvez bastaría con cambiar el eje de levas

[@javisupersonic]

Estaría muy bien un video explicando como se lubrican los motores, sobretodo los de dos tiempos por que, la verdad, no entiendo como si el aceite está mezclado con la gasolina, llega al cigueñal y las bielas.

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

Muy resumidamente, va como en una especie de carter y no tiene valvulas como los motores de 4 tiempos, sikoque tiebe ubas toberas por donde entra al cilindro. (No se me da demasiado bien explicarlo)

[@javisupersonic]

@@CarlosCarlitos-kc2wm Gracias!

[@juanlopez-em8cr]

El 131 mirafiori merecía estar en la lista...aunque fuese derivado de una berlina