Los cilindros: El Corazón de las Motos

[@txakaltxakaltxakal672]

El amor que tiene este hombre al mundo del motor, a su historia y todo es increíble. Una enciclopedia con patas

[@ernestoperez508]

O según otros rana calva 🙄

[@blackbonex]

Por favor Máximo, un vídeo de todas tus anécdotas, lo mejor del 2020 para los fans del motor, Este canal y conocer a Máximo hahah

[@PATOCARPINCH0]

Con ruedas

[@MyBakalao]

El mejor sin duda

[@EliasSk]

Vieja rana sabia :v

[@heitflow]

Qué gusto encontrarme un vídeo de motos, Máximo! A ver para cuándo nos preparáis uno de la Isla de Man ;) Un saludo y seguid así.

[@santiagoherreros5916]

Con Stirling Moss a tope

[@kebyen]

Me parece una idea fantástica @garajehermético

[@asturknarf]

+1 a la Isla de Man

[@arturocaceres9973]

Si, hable mas de motos...

[@sebastiantarragona8842]

Si, si

[@antonisan5445]

Si, siiii

[@user-b4dm0th3rfuck3r]

Arturooooo que guapo estás con el traje de los domingos 😂😂😂

[@ignaciogastaminza9104]

Es usted encantador con su estilo sabio y humilde.Qué don más bueno ha recibido.

[@nessmm100]

Don Máximo cuando pueda haga un vídeo sobre cascos, los distintos tipos de pruebas que existe (Sharp entre ellos), y otra equipación de seguridad cómo los airbags para motos por ejemplo.

[@Alex-cg7fs]

Sería increíble, en alguna ocasión encontré un artículo donde comparaban los cascos pero en dommies con sensores, resultó que los cascos que protegían más eran los algunos baratos certificados, ya que cuando se estrellaban por el impacto absorbían más energía y la cabeza y cuello sufrían menos. Eso nunca espere verlo.

[@guillermoracero2811]

Shark es una marca de cascos. Sharp una norma inglesa para cascos. En USA las normas son DOT y Snell. En Europa se usa la norma ECE 22.05. Y creo que en Australia, la norma es Crash.

[@AMRGmail-bi4bs]

Me adhiero a la propuesta.

[@Alex-cg7fs]

@@santycorrales te pasaste

[@luismaciel6214]

IMPECABLE ! Es Usted un genio! Saludos desde 🇦🇷

[@martinboucquez951]

Hola Maximo: La Triumph Rocket lll es tricilíndrica, de allí su denominación lll

[@ignacioreviriego3394]

Hola, sí, justo venía a decir eso, que es tricilindrica. www.triumphmotorcycles.es/bikes/rocket-3/rocket-3/specification

[@Alfru]

¿No es el mismo motor que usan actualmente las Moto 2?

[@ignacioreviriego3394]

@@Alfru Hola, no, no es el mismo. Son de Triumph los dos y tambien tricilindricos los dos, pero el de Moto2 creo que toma como base él de la street triple y este tiene bastante más del doble de cilinidrada. El de Moto2 tiene poco más de 750cc y el de la Rocket se va casi a los 2500cc. No compartirán ni bloque, ni cigueñal, ni cilindros...

[@Alfru]

@@ignacioreviriego3394 ah si, no había visto la cilindrada del Rocket, sin duda son otra cosa

[@kilianrico1238]

para eso venia yo, XD tres cilindros como 3 garrafas y un par motor que asusta.

[@jorgemontero1136]

Este hombre ,es impresionante como explica lo que sabe ,es un placer oirlo.

[@gerardodevelasco7360]

Máximo, te declaro como mi "Oráculo del Motor" Gracias por compartir tus conocimientos y experiencia

[@juanfernandovitoria85]

En las motos de 6 cilindros faltó la Honda CBX, que salió creo en 1978, y ahora es considerada un clásico. La BMW de 6 cilindros se ve super imponente. Muy buen video.

[@javier612003]

También la Kawasaki KZ 1300

[@christianclbr9263]

La verdad es impresionante que no la haya mencionado, pues es la moto con mejor sonido de la historia y una deportiva super interesante

[@TheVampiro84]

Muy buen vídeo, dando muy buenas explicaciones como siempre... Yo tuve una Suzuki GSX R 1000 del 2007.....185 cv de auténtica locura. Un saludo Max...!!!

[@pepedeespana3399]

Debe ser un éxtasis echar cervezas con este hombre hablando de estas cosas. Un abrazo señor

[@Kemanaves]

Estos son tus mejores vídeos Max, los técnicos. Y encima de motos! Si nunca dijeras efecto suelo serías el youtuber perfecto jajaja.

[@milochote2858]

Creo que una persona con tanta dedicasion al mundo del motor no vi jamas, corrio en moto, en auto, sabe de motos, sabe de autos, maneja motos, maneja autos, la verdad sos un grande Maxi! y como los videos espectaculares, super entretenidos e informativos! Saludos desde Cordoba, Argentina!

[@maximinoalvareznuevo3265]

Varias apreciaciones: 1.- La Triumph Rocket es de 3 cilindros, no de 4 2.- la Honda Godwin actual es de 1800 cc., no de 1600 cc 3.- Hablando de 6 cilindros paralelos mencionaste la Benelli Sei (750 y 900 cc) , pero creo que es digna de mencionar también la Honda CBX, para mi la moto con mejor sonido 4.- También existieron motos con motor Wankel (como la Hercules W2000)

[@woyzeck2]

Y de 8 cilindros las Boss Hoss americanas!

[@DavidGarcia-xu9wt]

Y las Harley por esa época ya tenían motores de casi 2000

[@wallace740901]

Pero que manera más simplista de explicar el par motor y la potencia (hp) . Como maestro de física para adolescentes serias un crac !!!!! Excelente video !!!!

[@quattroconcept4]

Más motos raras: -MTT Y2K moto a turbina -Dodge Tomahawk con v10 de Viper -Y algunas con motor rotativo: Hercules W2000, Suzuki RE5, etc

[@javierleo5024]

y las motos con turbo

[@DilanMorningStar]

Una vez en el evento de motos más grande de USA llegó una con motor de helicóptero

[@WECR]

@@javierleo5024 👍👍👍🤤

[@David-lj2yo]

Magnífico, como siempre. Cada modalidad tiene su perfecta configuración. Pero para calle, para mi el perfecto es el "Tri". Suave, distinto, sube de vueltas, buenos bajos, sonido muy característico...y los montan mis queridas Triumph 😎

[@gustavobas5230]

¡Ooh, qué emoción!, En la primer toma de las enduro aparece la bandera de mi país. Además mi actual moto seria una enduro-trail modestísima. Mono 200cc 17HP. Es lo que hay. Saludos Máximo desde Uruguay

[@rae.8925]

Este canal es de lo mas educativo del mundo motor que vas a encontrar en KZbin, los veo todos los vídeos porque aparte de entretener aprendes algo nuevo con cada video. Me pregunto que pasará o a que se dedican los 46 locos que le dieron pulgar abajo al video 👎 pasteleros ecológicos que solo usan bicicleta o caminan? No se pero no encuentro razón.

[@jul46]

Con motor V5:fue la Honda rcv211 ... la primera MotoGP campeona

[@marceloigorra9155]

211 212 y 213

[@jul46]

@@marceloigorra9155 las 212 y 213 eran V4

[@lndrlmsmartin5621]

Cierto!!

[@victorvano2071]

Me encanta el vídeo y nuestro canal. Lo que mas me gusta es la diversidad, y la pasion que nos transmites. Mi mujer dice que eres el Karlos Arguiñano del motor.

[@MyBakalao]

Estaría genial un video de la importancia y distintas configuraciones de sistemas de escape, ya que es un tema super complejo y bastante desconocido! SOIS LO MEJORES!!!!

[@AMRGmail-bi4bs]

Me adhiero a su idea-petición.

[@alexanderriveravelasquez7512]

Este hombre sabe mucho 😱👍🏻👍🏻👍🏻 gracias por la explicación

[@ramirocabello1838]

Finalmente el tan esperado y ansiado video de motos !! ❤️❤️ Las motos son mi locura

[@DamianAriel717]

Realmente disfruto aprendiendo del mundo motor Europeo. Han tenido y tienen, modelos hermosos. Desde Argentina, te envío un cordial y afectuoso abrazo, a vos Max y a todo el equipo que hace posible Garage Hermético, Rogrigo a la cabeza claro, a ver si se pone celoso jajaja. Se que en algún momento nos vas a deleitar con una serie de videos dedicados a carroceros y diseñadores...pronto eh!!!!! Puede ser una edición mensual, cada mes dedicado a uno en particular, 1 o más capítulos de cada uno...espero no suene exigente, pero eres el más indicado, tu pasión traspasa la pantalla!

[@albertocarlosaguilarlopez6292]

Máximo genial vídeo, una moto 5 cilindros, fue la Honda RC211, la que llevó Rossi en el Mundial. Pero más vídeos de tecnología y motos....

[@mereclander]

Me apasionan las motos y mi corazón se divide entre en bi bóxer y los 4 en línea. Sensación retro frente a efectividad y subida de vueltas alocada. Gracias por el vídeo, Maximo.

[@lovethering3868]

Muy buen video como siempre Maximo, como curiosidad, si que existio un motor de 5 cilindros pero usado en competicion, lo desarrolló Honda en su RC211v de Motogp desde el 2002 hasta el 2006, un V5 de 990cc y 240cv aprox. Con esa moto Valentino Rossi gano el mundial en 2002 y 2003, luego ganó Nicky Hayden en 2006.

[@juliovera770]

EXELENTE MAXIMO MUY BIEN EXPLICADO , TANTAS MAQUINAS QUE SALIERON A LA LUZ ES IMPOSIBLE ACORDARSE DE TODAS SOBRETODO A LOS QUE TENEMOS UNOS AÑITOS COMO NOSOTROS , E XELENTE VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR TANTA EXPERIENCIA , SALUDOS .

[@cesarsc971]

Una guia sobre los circuitos que se pueden alquilar en España, como, y los precios, estaria genial.

[@sebastiantarragona8842]

¡Que bueno!

[@oscarsantana3093]

Fabuloso. Lo que aprendemos con Máximo. Saludos desde Gran Canaria.

[@martinoporto8676]

Qué buen fondo eligieron para el set! Muy fachero!

[@ArmandoSanchez-be7ze]

Algo que nos encanta a los motoristas es el sonido de la moto, que también aporta mucho en ese sentido la configuración del motor. Donde las 3 cilindros y las 4 cilindros son las reinas, que sonidos más hermosos y bestias...

[@PATOCARPINCH0]

Prefiero las mono antiguas entre los cerros sonando como helicóptero

[@PATOCARPINCH0]

Motos Por fin 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Fascinante como siempre y aprendiendo disfrutando de los trabajos que subís… Gracias por compartir experiencia

[@juancarlossamayoa6340]

Por fin uno de motos!!!

[@cesarpino5971]

Oírle y escucharle se me hace muy ameno y le pongo toda mi atención. Si en otra ocasión se tercia que le apetezca versar otra vez sobre motocicletas; coméntenos también algo sobre las scooter. Seguirá siendo un placer escucharlo. Atentamente César Pino.

[@jraset]

4 cilindros en cuadro: Ariel square four. 8v: Boss hoss

[@rafaelnieto3547]

Y la Suzuki Gallina

[@martinpascual6579]

Ducati v8

[@germandi10]

Llevo meses viendo los videos de coches aún siendo más de dos ruedas. La verdad es que me gustan algo más que antes los coches desde que veo el canal, pero tengo el coche que puedo y la moto que quiero. Muchas gracias por hacer un video de motos!!

[@anaalpresa1669]

HOLA MI AMOR, TE AMO, ERES EL MEJOR NOVIO Y MARIDO DEL MUNDO 😍😍😍❤️

[@anaalpresa1669]

Nuestra fz😍

[@germandi10]

@@anaalpresa1669 La pequeña FZ que bien va. Te quiero mucho yo también, me has encontrado aquí 🤣

[@anaalpresa1669]

@@germandi10 normal si mi novio me manda los mejores videos de motos 🥰, te amo, gracias por hacerme sentir tan especial

[@germandi10]

@@anaalpresa1669 a ti❤️❤️❤️

[@uolmj]

Creo que ha faltado un tipo de motor: el Wankel!! Existieron algunos intentos de crear motos con motor rotativo. Entre ellas, Suzuki. También hubo tricilíndricos de 2T

[@alejandrocasas1455]

quizá porque los wankel no tienen cilindros...? 🤔

[@uolmj]

@@alejandrocasas1455 podría ser... Pero al menos, mencionarlos Dentro de las curiosidades, existió una moto con el motor de un Fiat 127...

[@arm8030]

Suzuki GT750 3 cil 2 tiempos

[@mandaclet]

Norton hizo las motos de policía con motores rotativos... y (rocambolesca historia por cierto) otra de competición con la que arrasó en el TT y en el BSB

[@joaquinmunozbuzon3478]

HÉRCULES W 2.000

[@rodrigocaceres5534]

Muy interesante el video Máximo! Yo a día de hoy disfruto de dos motos 125, una Honda NSR 125f del 91, y de una Cagiva Mito 125 Evo, aún no he dado el salto a las 4 tiempos, creo que el olor a aceite y lo fácil que es bajar en una curva con la Cagiva me hacen pensar que cuando tenga algo más grande, lo voy a sentir pesado. Llevo ya 13 años dando vueltas con la Cagiva. Gracias por los videos!

[@javiermenendez9885]

Algo sobre la Isla de Man , porfa...

[@lisboadonoso]

Excelente sugerencia!! 👍🏼

[@JavierOrtiz-xq3to]

Enciclopedia con patas.... Muy bien dicho.! Excelente Sr. Máximo... bien suscripto uno está a su canal!!! Os invito a un paseíto en mi humilde y modesta Kawa KLR 650 Dual Sport, llevada a 685 cc con piezas nobles y de alta calidad. Es una pasada, y una patada!, de monocilíndrico. Sirve para todo!!! A bajo precio de mantenimiento.... Admirado por el canal Garaje Hermético., desde Asunción del Paraguay. Gracias, saludos, y éxitos como siempre.

[@jardineriaasequiblezaragoz70]

Máx toque de queda en todo el país 6 meses. En el BOE que publican mañana en el penúltimo párrafo me han filtrado que ha dicho Sánchez que el Sr. Sants tiene que subir un vídeo cada día.

[@sebastiantarragona8842]

Jajajaja si y uno de motos al menos a la semana 🤣

[@alonso9248]

Máximo sans colabora con el terror covidiota con su granito de arena poniendo a dos espantapájaros coon bozal presentando el vídeo. se le quitan a uno las ganas de vivir entre tanto antivida que usa bozal hasta conduciendo solo.

[@user-b4dm0th3rfuck3r]

@@alonso9248 Si sí, pero tu ponte la mascarilla campeón 😉

[@sergioalonso4007]

Hola, Máximo! Yo siempre empiezo a valorar el carácter de un motor por su cilindrada unitaria y su carrera; antes incluso que por su número de cilindros. Creo que la base para entender el par y el límite de revoluciones máximo (tocayo tuyo) se entiende mejor cuando intuímos que no "respira" igual un cilindro ancho y bajo que uno estrecho y alto, o teniendo dos o cuatro (o cinco) válvulas. Algo que remarcas muy bien con tu k8/9 de carrera larga al final del vídeo; los tetracilíndricos de 1000cc de suzuki por aquellos años son una delicia prestacional (yo tengo una k6 ahora). Un vídeo muy instructivo.

[@marioalbertoholguin1254]

me encanto la intro de hoy :DD garajistas con mucho sentido del humor.

[@andresostep]

Este mundo debería parir más Máximos Sant, sin duda alguna sería un lugar mejor en el que rodar. Fuerte abrazo desde Colombia.

[@angelbull48]

Hay... La CB 750 "four", Ara mi, posiblemente la moto más bonita, se me caen las lagrimas al verla🤣

[@RI-ns8wz]

Fui dueño de una CB750F 1981..16 valvulas,DOHC, 4 carburadores...era un sueño, pero....habia que estar atento, detras de esa apariencia de moto suave, práctica y dócil (que por cierto, lo era), estaba agazapada una pantera, que si lograbas despertarla, mejor que tuvieras bien claro de que te ibas a disfrazar, porque podía ser un misil de casi 200Km/h...la llegué a usar en montaña, en plan "suave" ,y era una dulzura bajar y subir tantas curvas ronroneando....y en recta, con buena ruta, ha rugido con ganas...y si, daba miedo, pero tambien la extraño mucho! Saludos desde Argentina!

[@javiervallsgaleote3425]

Me alegro de que hayas hecho un vídeo sobre motos. Espero que vengan más. No lo has dicho en el vídeo, pero ha habido una moto de calle con motor V8, la Morbidelli V8. La puedes ver en este enlace: www.formulamoto.es/zona-clasicas/reportajes/2020/02/20/prueba-morbidelli-850-v8-ultima/26658.html En su día esta moto estuvo presente en el salón del automóvil de Barcelona. Creo que fue el año '95. La pude ver en directo y tengo fotos de ese momento.

[@julioescarpa2026]

Tengo el corazon de dos tiempos🥰

[@isidorosobrinovide9333]

+1 para cuando un video de motos españolas? Hay mas de 30...... seguir asi

[@alvarocobo192]

Yo tambien pero no sube de 6000 rpm

[@alexsub7679]

Con ese olor a aceite de ricino.... y ese tirón a miles de rpm... que nostalgia.

[@genomaemprendedor8464]

Una puntualización hago humíldemente. Creo que en un bicilíndrico 4 tiempos, suben y bajan los pistones a la vez, en la carrera de subida uno hace compresión y el otro escape, y en la carrera de bajada, uno hace trabajo y el otro admisión respectivamente. Asi, se consigue una explosión por vuelta. Si estuviesen uno arriba y otro abajo siempre, habría 2 explosiones en la misma vuelta y otra vuelta sin ciclo de trabajo, haciendo el funcionamiento irregular. Esta última configuración sí se hace en motores 2 tiempos, permitiendo 2 explosiones por vuelta. Fantástico trabajo en este canal, Máximo. Enhorabuena!!

[@valentinobonetto2207]

Para mí Harley usa esa disposición, es decir 45°, para generar el sonido característico de las chopper, cosas de Norteamericanos Edit: podrías hacer un video de los inventos raros en las motos, como hiciste con la F1. Ya me imagino la Never ready jajajaja

[@luiseduardosanchezleal2499]

Excelente vídeo! Se te da el tema por el notorio amor que desbordas sobre estas apasionantes máquinas de dos ruedas. A ver si profundizas en aspectos técnicos internos de los motores conforme sus características, que conviene que todos sepan: motores ohv, ohc. dohc, vcr así como distribución vvt, motores de moto con turbo, carburadas o de inyección; tú sabes de esto y sería muy didáctico para los que no conocen y quieren saber. Saludos desde Venezuela 🇻🇪

[@fran2658]

Cuando se ha referido a los tricilindricos....se le ha olvidado mencionar a Yamaha y MV que tb van muy muy bien y estan de moda.....

[@pabloiervolino2265]

Un gran Video ,Aquí desde Argentina te Saludamos , aparte de lo de las motos , estamos hace muchos años en el Slot , pilotos ,preparadores , fabricantes de accesorios chassis etc ,fanáticos desde la cuna , Un Abrazo Grande!!!!

[@MrCocoliso7]

Creo que en motos con v4 podrías haber mencionado a la Honda vfr 750 que fue una revolución en su época. Saludos.

[@miguelitro7728]

Un delito no haberlo hecho la verdad

[@fabianferreira32]

Uno de los informes más apasionantes. Un lujo para un aficionado a las dos ruedas como yo. Un gran abrazo desde Argentina

[@tigerwiller99]

Tan genial como siempre, like y sigue así porfavor!

[@josem1799]

Tengo una Suzuki GS 1100 del año 80 la que trae horquillon trasero de aluminio y transmisión de cadena de 3/4 de pulgada. Pero siempre me llamó mucho la atención la Kawasaki Z1300 de 6 cilindros y 3 carburadores porque entre otras cosas su sonido es hermoso y similar al popular BMW 320 viejo. Saludos desde Montevideo Uruguay!

[@javimetalbansheespectra8090]

La triumph rocket es 3 cilindros.🙂

[@sebastiantarragona8842]

Exactamente

[@javimetalbansheespectra8090]

Son pequeños gazapos para ver si estamos atentos. 😁

[@David-1606]

Además se ve perfecto en la imagen😂😂

[@javimetalbansheespectra8090]

@@David-1606 casi te dan los colectores en la cara cuando aparece la foto. Pero piensa que las fotos las ponen en posproducción.

[@David-1606]

De todas maneras se lo perdonamos a Máximo, que es un puto crack en la materia y un pequeño desliz lo tiene cualquiera💪💪💪

[@danielmarasco6661]

Da gusto realmente ver y escuchar estos vídeos, felicitaciones.

[@valvulinav8628]

A los que nos gustan los cacharros nos gusta los coches las motos los aviones y asta un simple motor de cortacesped

[@pedroivanpovedarodriguez7020]

Muy identificado con este comentario jajaja.

[@guillermoracero2811]

Jajajaja! Totalmente cierto.

[@valvulinav8628]

@@pedroivanpovedarodriguez7020 yo soy mecánico y en mis tiempos libres me pongo a arreglar motores de lo que sea cortacésped motobombas motos a los que nos gusta los hierros lo entenderán 😜

[@caminomotor]

Los corta-cesped son los más fáciles de trucar y mejorar

[@Santi_Mancini]

Las Harleys han vuelto por la buena senda y se refrigeran por aire como siempre. Yo tuve una CB Four del 77....una maravilla de máquina! Gracias en todo caso por hacer vídeos de motos porque me gustan tanto como los coches.

[@gustavolizasoainoses3258]

Bicilindrico->husqvarna nuda 900 r Seis cilindros-> aun que benelli fue la primera.....honda cbx 1050

[@lunamediterranea]

La Sei de benelli llevaba un motor calcado de honda 750 four con dos cilindros añadidos. Incluso eran intercambiables. Un amigo rompió un motor de la CB 750 allá por el 85 y le puso un 900 Sei Benelli que compró de desguace.

[@claudioliffourrena3693]

Y V8 está la Morbideli de los 80's

[@erlo.6651]

@@lunamediterranea siempre me pareció que la Sei, tenía un motor MUY japonés, pero entonces ¿es un derivado?

[@lunamediterranea]

@@erlo.6651 La 750 Sei llevaba una copia descarada del 500 CB de cuatro cilindros y la 900 Sei era un 750 CB con dos cilindros añadidos también. Aquí te paso un enlace a los motores de la CB 500 y la 750 Sei. Fijate en las culatas, carter y filtro de aceite. drive.google.com/file/d/1CDzMbehYFUlWBJtsOrHanubgi7LDrmLR/view?usp=sharing

[@erlo.6651]

@@lunamediterranea ah... o sea u¿na copia no autorizada? o serían fabricados bajo licencia ?

[@juanmanuelvalladolidmoro]

Hola Maximo, te sigo en los dos canales de KZbin, y me identifico mucho contigo, porque compartimos los mismos gustos. Me van muchos los coche y las motos. Felicidades por el buen trabajo que hacéis todo el equipo. Os animo a que sigáis haciendo mucho más contenido. Un abrazo..

[@carlitosalvarezg]

Una moto que excede a cualquier concepto, la ilegal para las calles: DODGE TOMAHAWK

[@wadihkaram4606]

Me encantó este video de Máximo hablando de motos, aunque me gustan los autos y mi 2CV (°.\=/.°) lo confirme, las 2 ruedas me enamoran. Genial como ya nos tiene acostumbrados maestro!!!

[@leandrorey80]

La honda rc 211 v tenia 5 cilindros en v pero era un motor de competicion .

[@martineduardokearney]

Este 2020 ha traído muy pocas cosas buenas, poquísmas, pero entre las cosas buenas me ha permtido conocer este canal y a Máximo. Y hoy me has sorprendido gratamente con este video de motos. Me encantan las motos, ha pesar de haber tenido un accidente que casi me cuesta la vida (iba al trabajo y un colectivo invadió mi carril y colisioné en su lateral, no me dió tiempo a nada). Gracias por este hermoso video, y aprendo un montón con tu canal

[@banderascc]

Me encanta el video perooooo La triumph rocket son 3 cilindros como has dicho identidad de triumph 3 cilindros

[@guidosuarezrossi430]

iba a comentar justo esto, la triumph rocket no es 4 cylindros

[@pedrocasado3796]

Gracias! Gracias! Gracias! por fin un vídeo sobre motos. Habla por favor de la importáncia de los neumáticos correctos en las motos. En los autos es importante pero en las motos mas! En general la gente se fija en las medidas y luego se encuentra que no tiene agarre o se gastan prematuramente....

[@jairuksas1426]

As algún otro vídeo de las motos 2T!!!

[@alexsub7679]

Una Cappra, por ejemplo. Me valen otras similares jajajaja

[@enriquelopezgarcia3362]

Max, más que presentar un vídeo, da una clase didáctica, además se preocupa si lo hemos entendido bien la lección. Todo un profesor.

[@emiliobuitrago7937]

Poleman

[@gaca851]

Me encanta tu programa, admiro tu conocimiento y amor por el mundo del motor

[@vicentealonso8125]

Has nombrado Morini....que recuerdos tuve una 350 que maravilla de moto 56000 km y ni una averia, gracias por meterla.

[@georgedaniel8344]

Me ha encantado el video. Muy bien explicado. Yo tengo una Yamaha Fazer 600 con cuatro cilindros transversal. Es una delicia de moto

[@josecompan4235]

Media hora siempre es poco para un tema tan extenso y tan apasionante y lleno de datos.... Necesitamos una segunda parte y explicar partes como el efecto giroscopico del cigueñal dependiendo de su posición transversal o longitudinal. Y como soy un pesado sigo pidiendo un especial sobre el moto "NR" de Honda.

[@jhonjairocordobanino8209]

Excelente video la Honda CB 750 siempre me ha parecido la moto mar hermosa que he visto Saludos desde Colombia

[@rpedroviejo1]

Canal fantástico Máximo que he descubierto hace poco. Aprendo muchísimo de vosotros. Seguir así y un fuerte abrazo !!!!

[@Eduguada78]

Me encanta cuando hace este tipo de vídeos, se aprende un montón.

[@SaymelAponte]

Máximo eres los máximo como reportero motor, no solo por lo que sabes si no por tu forma de transmitir emociones, felicidades. A ver cuando le dedicas un video de la GoldWing, historia, característica, emociones, etc.

[@davidcofrades9658]

Gracias por el vídeo, por fin uno de motos!!!!!👏👏👏👏🇪🇦🏍️🇪🇦🏍️🇪🇦🏍️🇪🇦🏍️🇪🇦

[@jorgepereira8184]

Este hombre tiene la moto de mis sueños gsx 1000r, ojalá la sigas disfrutando un montón

[@jtorreszgz]

La RC 149 de 1966 tenía cinco cilindros. ¡Excelente video!

[@bitlogic4437]

Exelente video, felicitaciones. Eso sí es es saber de motos; queda claro que no todo son cifras de torque y hp.

[@joseluiscosta6799]

Tengo varios años de experiencia en moto, y he tenido la suerte de poder tener varios tipos de moto. A lo largo de los años he tenido de dos cuatro y ahora tres cilindros. Pasando desde las súper deportivas e ir con ellas al circuito, hasta maxi trail bicilindricas. Japonesas y europeas, y ahora actualmente tengo una tricilindrica japonesa. Aunque en el video se ha hablado poco de estos motores, si que ha sido de forma acertada. En mi opinión, es una gran opción para hacer ruta por carretera, te ofrece más bajos que una cuatro cilindros, y te da mejor par a más altas vueltas que una bicilindrica

[@estebanllano257]

Porfavor saint más videos de motos les quedo espectacular, lo vi con mi padre y ambos somos motociclistas y nos encantó

[@lucenaredondojaime]

Yo soy de YAMAHA y ahora de DUCATI MULTISTRADA 950S Y va de maravilla cosa que mas de uno critica que es una moto cara de mantener, que ya veras tu. etc,etc, podrias hacer un video sobre lo que cuesta el mantenimiento de las marcas en general....Un saludo, eres muy diplomatico en tus opiniones en general.

[@david9408]

Que video tan esperado, habemos muchos garajistas que amamos los motores en todas sus modalidades, moto, carros etc

[@marklator]

Oro puro como siempre!! Podrias hacer un video para hablar del cruce de valvulas y diferencias en los motores de 2 cilindros y 4 cilindros, sobre todo por el orden de encendido y calados del cigueñal!!! Muchas gracias!!!

[@marioalfonsolassoerazo4494]

Que gran video,, le falto mencionar que el campeonato de moto 2 utiliza motores tricilíndricos,, ojalá pueda hacer otro video de motos,, Gracias mil,,👏👏👏✌✌✌

[@oscarcarra5536]

Muy buen video, quedo todo muy claro. Si bien trabajo hace 24 años para un cocesionaria BMW. Y tenemos motos hermosas y bestiales. Soy fan de Ducati , pero claro no puedo decirlo en el trabajo jaaaa... Máximo hermosa tu Suzuki, te felicito ¡¡¡¡¡ Saludos desde Buenos Aires

[@ramongomez2492]

Muchas gracias por el video Máximo, llevo 8 meses con una 125 y los conceptos básicos de par y tal aún no entendía que eran, un abrazo

[@tallerespineiro4962]

Buenas tardes, llevo pateando KZbin eones y nunca me había topado, jamás, con un canal como el vuestro, GENIAL, de hecho este es mi primer comentario en la plataforma! Así que sin mas dilación os pido un video sobre la carrera en la Isla de Mann, como dices en este video hay poco contenido de motos y esta carrera me parece una autentica salvajada, allí se forjan heroes! Hacéis un trabajo expléndido, se me hace de noche viendo vuestro contenido, maravilloso. Un saludo desde Murchante de un Garajista llamado Héctor.

[@sergiovalenzuela319]

Y lo bueno que es entrar a un video y de un canal y ya saber de antemano que te va a encantar, eso lo consigues Maximo. Un abrazo

[@juancarlosoconnorsaez7139]

Sensacional video. Tan solo he echado de menos, en el apartado de tricilíndricas, una Laverda 1000, a poder ser, verde.

[@gc3134]

Máximo, recuerdo de los años 70 s... La Suzuki 750 tricilindrica y 2 tiempos..... El sonido era alucinante....

[@josepandelet7739]

Muy buen video,,,además yo hice un curso de mecánica de motos ,,,y entre otras cosas me explicaron que por eso se han puesto los amortiguadores invertidos,,,,para bajar el centro de gravedad de la moto.