Los criterios fundamentales al momento de elegir una bicicleta | Ciclismo para novatos

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[@dannielkastillo]

En definitiva estoy de acuerdo! para mi que vivo en Miami he visto como los componentes se oxidan casi instantaneamente, en definitiva la bicicleta tiene que estar limpia siempre, ademas como se imaginaran las visitas al tecnico son caras 100dls aprox por un chequeo general por lo mismo prefiero hacer el mantenimiento facil yo mismo!

[@toritohaters6056]

Hola Excelente video ❤ increíble explicación de lo mejor cada punto cada ejemplo que diste tal cual saludos JP

[@hmartz]

Hace tres meses armé una bici de ruta partiendo de una vieja bicicleta de una marca local en mi pais GW 🇨🇴, bici de Aluminio, talla XS. Le puse : 10 velocidades Tiagra, frenos Sora de herradura o carraca, ruedas Shimano RS100, llanta Vittoria Zafiro Pro . Peso 9,75 kg. Estoy muy contento ya le he metido 1000 kms, Sin embargo he tenido dificultades con los frenos en descenso, vengo de MTB y cuesta tiempo acostumbrarse, es muy diferente frenar con zapatas que con disco y ni se diga en lluvia. Tengo clarisimo que mi proxima bicicleta debe tener DISCO, por seguridad (lluvia), y comodidad. Todo esto me hace pensar que otro factor importante es LA EXPERIENCIA que tenga el ciclista, si es primera bici o si venimos de otra modalidad (ruta, MTB, gravel). Tambien recomendaria no gastar mucho en tu primera bici. Ejemplo en mi caso, no gasté mucho y pienso este mismo año buscar una : escaladora o endurance, disco, marco en carbono, 105 de 11 vel, llanta de 32 mm, 9 kg de peso max, . Mi proposito recorrer largas distancias, ser medianamente competitivo en subidas, no es ganar criteriums ni marchas. Gracias JP por tus ilustrativos puntos de vista. Les recomiendo una pagina donde es posible comparar casi cualquier modelo de bici 99spokes.com. Saludos!!!

[@DiegoJimenez-l1n]

Gracias amigo entendí más y si j p es un genio bendiciones

[@Muser-w40]

Lo bueno de este canal es que hasta se aprende leyendo los comentarios, JP...😌

[@DiegoJimenez-l1n]

Gracias jp usted es un genio lo sigo siempre.ya q esos otros como el canal de sin cadena es lo peor.y solo habla incoherencias.toca q les enseñe como es q se habla de ciclismo. Por q quisas nunca se an montado en una bici.bendiciones

[@dariochiribao7251]

Cómo siempre todo clarísimo!! Por suerte en mi vida me cruce con un cuadro TIME VXR en estado inmaculado y tiene todo lo que necesito! Todo me gusta de ésta bicicleta

[@Codigodelciclismo]

bicicletón.

[@dariochiribao7251]

@@Codigodelciclismo muchas gracias JP, tenía la duda de cambiar por una venge pero me encariñé con la rojita! Te mando un abrazo y gracias por contestar!

[@talktojulioc]

Hola Jotape, fijate que en mi caso tengo una TREK y en su momento la compre con una finalidad de 7 a 8 años, elegi esta marca por sus garantias y en el caso o experiencias que he tenido, en USA te aplican la garantia sin problemas amigos que han roto su cuadro se los han cambiado y eso me orillo a tomar por las garantias, en el caso de las marcas de USA funcionan bien e incluso si compras una bici semi nueva con tener la referencia de la factura te aplican la garantia y actualmente tengo frenos de disco (funcionan muy bien), pero cuando llega el tema de mantenimiento prefieron regresar a los cangrejos por precio, pero ya las marcas descontinuaron y sale todo con freno de disco y es mas costoso.... pero al final termino elegiendo tema de garantias y hacer rendir mi dinero en un futuro por cualquier evento o reponer piezas

[@a.campos891]

JP, me gustaría que en otro video nos comentaras sobre qué factores fueron los más importantes para elegir las bicicletas que tienes y que vemos en cada uno de tus videos detrás de ti 😀

[@Codigodelciclismo]

Lo tengo hecho, es uno de mis primeros videos en el canal.

[@juferoca3261]

Criterios fundamentales que me han hecho elegir, ya 4 bicicletas que he tenido: Primero, mi compromiso con el ciclismo, o es para tenerla de "perchero"...Entonces, si la quiero para montar cada vez que pueda, que me gusta...ruta o montaña...Y entonces, que voy a hacer si me varo...simple de arreglar o dificil (freno de disco, cambios electrónicos...) y cuanto plata le quiero invertir, de acuerdo a la seguridad de donde vivo y cuan delicada es. Así compre una básica para empezar, a esta la mejoré con Sora, cuando el cuerpo me mostró que lo merecía, una mejor de aluminio con 105, Van Rysel, luego una Trek con Tiagra, de disco, de aluminio y ahora Van Rysel de carbono, porque le voy a sacar el gusto, luego de 4 años montando parejo. Yo sugiero ir de menos a mas, ir ganando en conocimiento, experiencia y "merecer los cambios", cuando de verdad se sientan. Y mientras sea cuidadoso y limpio, las bicicletas de precios entre 500 y 3.000 euros tienen muy buen mercado de segunda, y pueden ser facilmente vendidas o canjeadas (por lo menos, mi experiencia), No puedo opinar de valores superiores, porque ni las he tenido ni las tendré.

[@hectorleon7162]

Hola JP saludos. En mi caso tengo una Tarmac expert Specialized 2010, que compré en una subasta a buen precio hace 5 años y traé componentes grupo ultegra y el que me la vendió la upgraded y yo le doy su mantenimiento 👨‍🔧 .Esta bici me gusta mucho y la uso todo el tiempo porque es mi medio de transporte y recién estoy combinando mi entrenamiento del running que practico desde hace 12 años. Y Ahora entreno con la bicicleta 2 veces a la semana también. No soy tan malo y estoy mejorando y creo que puedo mejorar mucho más desde que estoy agarrando la bicicleta de hace unos meses para acá y me gusta mucho ver el ciclismo. Bueno ahora le quiero cambiar los rines, trae los originales de aluminio y ya están viejos 😅 estoy pensando en ponerle unos de fibra de carbono con algo de perfil para mejorar un poco la aerodinámica en lo plano que es lo que más me cuesta. Pero no quiero invertirle mucho porque hay gente que en todos lados les gusta agarrar lo ajeno y me dolería mucho más si eso llegase a pasar. Estoy buscando calidad y buen precio no más de 700 dólares, no me preocupa mucho el peso porque estoy flaco, pero si se puede mejorar esta bien y tampoco quiero que me afecte en montaña con un perfil exagerado. Aquí hay mucha montaña y plano donde vivo y y estoy viendo algunas marcas chinas. He escuchado que tienen buena calidad. Será que me puedas recomendar algunos y de cuanto perfil por favor. Quiero sacarle el mayor provecho a este cambio. Muchas gracias te lo agradezco mucho.😊🙏👋🏽

[@Codigodelciclismo]

Buena bici, ligera como pocas. Es de as que la dejas en 6,8 con ultegra o 105. En ruedas, las que necesites. Son tus necesidades las que deciden, no yo. Si compites, unas de carbono si que te ayudan. Y las bicis nunca son lo suficientemente livianas. Especialmente en carrera. Que no te engañen con tonterías de "no es importante el peso", porque SI ES IMPORTANTE.

[@hectorleon7162]

Muchas gracias JP. Te agradezco tu tiempo y tu sabiduría, excelente inicio de año, saludos 😊🙏👋🏽

[@andresnunezcarvallo8404]

Tío jp. Todo claro como siempre. Tengo una bianchi oltre xr4 equipada con Cassette, plato y cadena 105, para mayor durabilidad y kilometraje. Le mando un abrazo desde Chile!!!!!

[@Codigodelciclismo]

bicicletón

[@micheldelmar2475]

Yo me compre una de segunda mano Canyon y estoy encantado.Cero ruidos,cero problemas,cambio electronico super fino,y cada vez que la miro en mi casa no puede evitar pensar"que bonita es".

[@Codigodelciclismo]

Y el precio, ¿contento? Que no se te olvide registrarla a tu nombre con la factura del que se la compró. A mi, canyon me ha hecho un soporte bastante bueno. Me pidieron el registro eso si en su momento para mandarme un repuesto totalmente gratis.

[@micheldelmar2475]

@@Codigodelciclismo 1600€.Es una ultimate del 2017.Pues no lo había pensado el tema del registro.Gracias

[@Muser-w40]

​@@CodigodelciclismoNo sabía que las marcas hacían eso, de dar repuestos gratis. Podrías explicarlo brevemente en tu próximo video, JP...?🙏🙏🙏

[@claudiocona7510]

jp necesitamos que mas videos tuyos

[@josejeldres2579]

La mía marco fierro lo demás de todo de aluminio distintas marcas y modelos platos 52 42.

[@gandul1234]

Tener muchos euros. Es lo mas importante.

[@marcu6694]

👍😅😅😅

[@matiasnicolas7610]

no necesariamente, de segunda mano puedes pillar buenas gangas

[@rebecagallardo390]

Buen vídeo JP gracias

[@aldodominguez6559]

JP yo estoy cansado de que lo mecánicos locales buenos me quedan muy lejos de mi casa y de que los que están cerca saben menos que yo de las piezas que tengo en mi bicicleta. Y los precios de las bicicletas en México son prohibitivos, es el mismo precio o un poco más caro que en Estados Unidos o España los precios de lista de las mismas marcas pero no es el mismo salario ni poder adquisitivo aquí. Las bicis de 700 a 1000 euros de producción "local" tienen Shimano tourney y son de aluminio, por esa razón pido mejor las piezas en AliExpress, la armo desde cero y salen re baratos cuando hay ofertas los grupos Shimano y cuadros de carbono de calidad media a 500 euros, ruedas de carbono de perfil alto como en 400 euros y en ese sitio también me consigo toda la herramienta porque hasta las herramientas están infladas de precio en tiendas de marca, no tengo garantía en ninguna pieza de mi bicicleta pero rinde igual y tiene mejores componentes que bicicletas de 4000 euros, sí llego a arruinar completamente mi bicicleta me cuesta 1500 euros reemplazarla, con grupo Ultegra, cuadro de carbono y ruedas de carbono puedo literalmente tener casi 3 bicicletas iguales por el precio de una de marca más la ventaja de no gastar nada en mecánico y es mucho más fácil reparar o diagnosticar lo que le pasa a la bici si tú le has dado mantenimiento por mucho tiempo. Lo más difícil fue aprender la geometría adecuada para mí de las piezas (sillin, cuadro, potencia, largo de biela) y la parte mecánica. Cuando salgo a entrenar, eso sí con el seguro médico no escatimó y siempre trato de tenerlo.

[@Codigodelciclismo]

Es lo bueno que tienen los componentes de aliexpress. Generalmente son dáciles de instalar, las herramientas de instalación son extremadamente conseguibles, lo que las hace muy baratas, y a veces hasta te regalan la herramienta. Eso si. Como consejo, no tires inmediatamente el componente viejo. Consérvalo un tiempo, porque si bien es cierto hay mucho producto muy bueno en aliexpress, también hay mucho producto espantoso. Yo también compro mucho en aliexpress. Sólo ahí puedes encontrar la artillería con todo tipo de ángulos, medidas, largos, anchos, altos y adaptadores.

[@matiasnicolas7610]

para mi lo principal es que tenga buenos componentes , y que sea facil de mantencion

[@Muser-w40]

Precio- geometría- peso- rigidez- mantención y universalidad (aunque éstos 2 últimos para mí van de la mano)

[@wilsontinjaca8888]

Excelente video.

[@andresdiazsalgado8944]

JP no corres la vuelta Maule centro? Podrías quizá hacer un video al respecto, a mi consideración la vuelta ciclista más importante de chile

[@Codigodelciclismo]

No puedo, no vivo en Chile.

[@alejandropinzon5212]

Excelente contenido!

[@Codigodelciclismo]

Gracias!

[@MrFabilonxoxalez]

Tio JP, acá una Scott Speedster 20 del 2016, usada. Full Shimano 105 y por 600 lucas (€600 aprox) en ese tiempo. Hubo un tiempo que la quería vender, más que nada por la talla (talla 54, debería usar 56), pero con algunas adaptaciones que le hice quedó impeque. Lo mejor que tiene, las coronas se pueden intercambiar, y éste año quiero pasarme de 50-34 a 52-36. ¿Por qué no he decidido renovarla todavía? La bici de ruta la uso para hacer horas y horas de ciclismo, yo no compito en ruta, soy biker, pero la ruta me ha ayudado un montón, no solamente en mi rendimiento, sino también en cuidar la bici de MTB, en invierno la dejo guardadita, que esa si sale realmente cara de mantener jajajaja.

[@Codigodelciclismo]

Si es sólo para hacer hora, entonces déjala tal cual está. A menos que te quedes demasiado frecuente sin desarrollo pedaleando en el vacío. No creo que pase.

[@marcosmenor1925]

Yo tengo una GT de 2014, bastante ligera y con componentes tiagra, por el precio en que la compré, no se consigue nada ahora que pase de claris o incluso menos y otros detallitos :v (la compré con posterías bontrager, tijera carbón, ruedas gatorskin y poco más) Además bastante cómoda y mucho más rápida que mi bicicleta anterior.

[@marcosmenor1925]

Y me faltó añadir que honestamente la pintura me encanta, es blanca con unas estelas azules y me encanta, la geometría también, de rigidez no sé mucho, pero simplemente para lo que pagué, no podría haber pedido nada mejor. Quizá algún día busque una más ligera, pero dudo mucho encontrar una que a la vista me salte tanto.

[@SebastianRojas-nz9jl]

Gran video JP. Yo quiero comprar una bici pronto, tengo una de ciclocross (Felt f40x) que adapté con llantas de ruta pero me equivoqué en la talla. Decia talla L pero es algo pequena para mi y por su geometria algo race, hace que tenga dolores de rodilla y espalda. Ahora sé que quiero de geometria endurace, pero estoy pensando si es mejor usada o comprarla nueva. La diferencia entre precios es bastante en algunas ocasiones. Alguna recomendacion a la hora de comprar bicis de segunda mano? Vale la pena comprar siempre nuevo?

[@Codigodelciclismo]

De las 10 últimas bicis que he tenido, yo creo que una sola ha sido nueva. Y era nueva porque costaba lo mismo que las de segunda mano. Y no puedo recomendar bicis. De eso se trata el video, de ir descubriendo las necesidades propias para que nadie te imponga nada a punto de marketing.

[@SebastianRojas-nz9jl]

@@Codigodelciclismo, no me refería a recomendar una bici en específico. Mi pregunta iba más por el lado de cosas que debo ver a la hora de ver una bici de segunda. Como saber si el cuadro está en buen estado así como la transmisión. Creo que iré por una de segunda mano. :) Gracias por tu respuesta

[@Muser-w40]

Ayy...nooo...!! La bici de €9500 con guardabarros...??🤦‍♀️🙏😬

[@ignaciopetrocelli]

En el ciclismo el indio es más importante que la flecha muchachos. De aluminio, con 105 y larga vida al rey. El resto es pedalear.

[@Codigodelciclismo]

No siempre, pero más o menos sí.

[@Muser-w40]

​@@Codigodelciclismo👍😂😂

[@KrysOso9945]

El material es importante y más en competencia pero el precio sube mucho por mejoras pequeñas. Yo con aluminio estoy bien, solo es recreativo.

[@josepepe1232]

JP un consejo,ruedas de carbono, que es mejor comprar el juego, o primero comprar una primero?? Y si es así, cuál sería delantera o trasera...

[@Codigodelciclismo]

Nadie las vende de a una... Por que alguien necesitaria solo una.

[@Muser-w40]

​​@@Codigodelciclismo... porque rompió la otra en una caída y ante la duda, comprará un par nuevo...?🤷🏻‍♀️

[@GuillermoVeloza]

Para un ciclista profesional que cambia de equipo esto debe ser toda una pesadilla adaptarse a una nueva bicicleta y dar resultados no debe ser fácil.

[@Muser-w40]

Casi todos los equipos en líneas generales usan las mismas bicis (en geometría y componentes) y el bikefitting termina de ajustar todo. A qué te refieres en tu comentario...?🤔

[@ulisesfusari4127]

Pienso como Contador, prefiero rigidez 🤷

[@jesusocampo2265]

En mi caso es peso- rigidez

[@fernandopocoloco7257]

Todos los puntos desarrollados definen una buena bicicleta, una buena compra, entonces será objetivo que la que más puntos cumpla, mejor si todos, sería la mejor opción. Cuál es esta opcion?

[@Codigodelciclismo]

Es que es personal, a eso va este video. Porque para algunos el presupuesto es más importante que el peso, por ejemplo. O valora más la durabilidad, y una que tenga radios ultra resistentes y fáciles de encontrar a lo mejor lo valora más que una con ruedas lightweight

[@juancarlosquiros4219]

Pienso que el los fabricantes nos quieren meter lo q a ellos les de la gana en realidad el cuadro denuna bici no significa nada es como dicen un amigo q la trek es la mejor y a la hora de q uno lo cuestiona donde es fabricada si no es en Taiwan donde fabrican el 90 % de los cuadros como se puede decir q ina es mejor q otra un amigo con una pinalero en una caida no muy fuerte partio la bici en 2 y el cuadro le costo 6000 dolares eso es una locura un para de ruedas y un Timon y buenas piernas y nos vemos

[@oscarcorrales3890]

En caídas rompí cuadros de carbón y un iluminado me prestó un marco viejo de titanio. Adios la porqueria de la mercadotecnia.

[@juliandeleon4824]

Para los Tikis Mikis del ciclismo queremos que tenga todos los puntos 😂😂😂

[@marcu6694]

(Me costó avanzar con el video, luego que ví la Scott de €9500 con guardabarro...)

[@GuillermoVeloza]

O sea lo único que se es que no se nada .😂😂😂😂😂😂

[@Muser-w40]

...ya somos dos...!!😂😂😂😂🤜🤛

[@GuillermoVeloza]

@@Muser-w40 literal🥴🥴🤣🤣

[@Muser-w40]

@@GuillermoVeloza 🤭😅💪

[@ignaciogaete6966]

Que sea full fibra de carbono, ruedas de perfil 50 y transmisión de 11v. 😂😂

[@Muser-w40]

Acá llegaron al mercado unas bicis de ruta de carbono con componentes de alta gama que pesan mucho más que mi Fuji de aluminio con sora... 🙏🤦🏻‍♀️

[@diegotorres9338]

El verdadero rendimiento es ahorrar dinero lo otro es ser un tonto.

[@crisfelipe91]

Primero