Los Superdeportivos de los 90's

[@JuanPablo-zq9gd]

Definitivamente los 90's fue la época dorada de los deportivos.

[@juanp.mendoza4428]

De los superdeportivos diría yo, deportivos desde los 80s

[@blitzblitz1467]

Que hermoso auto el mclaren f1 es uno de mis favorito😍

[@uccelloarlechio314]

Conocí la mitad por la revista Mecánica Popular y la otra mitad por el Need for Speed III.

[@andresalfaro3802]

Es verdad a mi se me vino a la cabeza también me transporte a mi niñez

[@giovanni.fco.alfaro.c]

Excelente reportaje... muy buena locución y exquisita información...!!! SALUDOS DESDE COSTA RICA 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷👏😉👍🙃

[@ivanisraelaboytesmtz.1046]

Es el primer video que veo brother y la verdad me encanto muy bien explicado y sin tanto rodeo un suscriptor mas sigue asi y tu canal subira como la espuma

[@EduardoRojas-dj8xv]

Me gustan absolutamente todos los autos del video, y a todos los conocia, los recuerdo con mucho entusiasmo, muchas gracias por el video excelente!

[@diegofernandolaurentmoreau9898]

De niño coleccionaba estampillas de coches de todo tipo pero este de los deportivos era mi favorito

[@moisesramirez5251]

Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad

[@facuabaca6418]

Que hermosa época los 90' eran autos de verdad, sin nada automático y todo dependía del piloto

[@angelclclc8851]

Lo único malo son los pilotos pndjos jajaja no todos tienen manos para controlar un auto así

[@elpatolucas22]

Pasa que era 1990 no 2022.....entiendan eso!!

[@elpatolucas22]

@@angelclclc8851 cuidado que hablo el 5 veces campeón de formula 1...Ilumínanos con tu sabiduria, oh dios del manejo nos rendimos ante ti...

[@moisesramirez5251]

Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

@@moisesramirez5251 Pides demasiado nadie te lo va a fabricar, así que diseña y fabrica tu uno que reuna todas esas condiciones y nos lo muestras.

[@washingtonmayaromero7312]

Excelente video saludos cordiales desde Guayaquil-Ecuador bendiciones.

[@misanutella7303]

Hermosos autos, más vídeos así pero de Muscle Cars 😭👌

[@milesr4609]

Hermoso video, me lleno de nostalgia, los 90s tuvieron los mejores autos de la historia. Pero debo hacer algunas correcciones, el Tatra es MTX no MXT y, a pesar de lo que cree el común de la gente el F50 si era más rápido que el F40, en sus primeras pruebas en Fiorano fue 2 segundos más veloz y para colmo después se fabricó un monstruoso F50 GT que no llegó a correr, el XJ220 cambio al motor del Metro GR1 por que este era mas liviano, fiable y mas barato de mantener, al final terminó siendo una mejor eleccion por que el auto hubiera sido mas caro, pesado y dificil de mantener y ademas consiguió las prestaciones deseadas. Y aunque me gusten mucho el Sprit, el Venturi y el MTX, hubo autos más rápidos como el BMW Nazca C2, el Lotus Elise GT1, Jaguar XJR-15, Panoz Esperante GTR-1 y los hermosos Schuppan y Dauer 962, los que no incluiste en la lista siendo que el nombrado Tatra y el Callaway no llegaron a producción por lo cual no habría problema en incluirlos. Sólo una crítica constructiva. Excelente video.

[@CenturyCars]

Si. Con el Tatra MTX ya me vine a dar cuenta que me equivoqué cuando subi el video.

[@NEFASTCCSL]

Haz también los años 2000!!

[@CenturyCars]

Claro!

[@laGranÑ-rz9tr]

El Mclaren F1, el Jaguar XJ220 y el Bugatti EBB110 son los mejores!💪🏻

[@kronos1811]

Que nostalgia,cuántos recuerdos...! 👍

[@kanelo_4017]

Los coches que tendríamos hoy día si no fuera por los politicos. Solo de pensarlo agggg

[@Mr.nom48]

15:07 el gato: ola Dejando de lado ese hermoso minino, el video me parecio excelente, soy bastante fan de los autos de los 90's, un auto que nunca salio pero si salía la romperia fue el MID4 de nissan, este mismo fue el antecesor al R32 y intento de competencia al 959, lindo auto lastima que nunca salio a venta

[@Elque735]

Suscriptor 900 bro felicidadesss

[@oceluirkill]

Muy buen video no esperaba que incluyeras los Vector, esperaba algo sobre el WX3 y por suerte lo incluiste. Solo te faltó el TVR Speed 12 (1996/98)que aunque finalmente no pasó de prototipo, tiene una historia y diseño que aun fascinan hoy en dia. Quizás tambien el Ford GT90, que tampoco llegó a concretarse.

[@CenturyCars]

El GT 90 tampoco pasó de prototipo al igual que el Volkswagen del cuál se basaron para hacer el Bugatti Veyron. No recuerdo como se llama...

[@milesr4609]

@@CenturyCars Volkswagen Nardo W12.

[@carloseduardoguillengonzal3732]

A mí me faltó el F40, pero es dificil reunir a todos, fantástico video

[@CenturyCars]

El F40 apareció en 1987

[@Jorge-Tamacas]

@@CenturyCars cierto, por lo que el F40 es un super auto de los 80's, aunque dejó de fabricarse en 1991

[@CenturyCars]

@@Jorge-Tamacas En el canal también está un video de Los superautos de los 70's y 80's

[@leonardotamayo2210]

Gran video

[@marcoscoronel2585]

Un canal muuuy poco valorado Exelente vídeo y comentario

[@darioortega7158]

Que belleza de carros

[@andressalcedo6113]

Muy bueno . Casi todos los autos te faltó el tuscan speed six v12 y

[@dsequeirag2399]

Buen vídeo.

[@vctr3394]

Andale este si...

[@sergiopamplona1676]

Amo el venturi 400GT, me prece precioso

[@edsonleonardocastillosanch9476]

Excelente contigo bro!! Un gran trabajo en el vídeo, nuevo subscriptor 🤟

[@AlainGv7]

Crei que no ibas a poner el Venturi estaba a punto de cerrar el video cuando apareció... hubiera estado bien mencionar al Engineering Edonis como prototipo e inspiracion del EB110

[@gonzaloescorciacruz1227]

Listo ya me suscribi

[@cgonzalez490]

El lotus sprite v8 es hermoso 😍.

[@juandediosespinozapadilla7273]

EspectacuLaR

[@joelfernando1433]

Ya entendí de donde viene el eco vus🧐

[@dsanchez9703]

El Ferrari F40 sta perrisimo!

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

el jaguar tenia un diseño mas original y era bastante veloz

[@DiegoAbdesalemcba1986]

Faltó el Lister Storm V12 y el Pagani Zonda R.

[@CenturyCars]

Sólo construyeron 4 unidades del Strom V12 pero si me faltó.

[@DiegoAbdesalemcba1986]

@@CenturyCars Para la próxima. 😉

[@Jorge-Tamacas]

Si no me equivoco el Lister Storm usaba un motor Jaguar V12

[@milesr4609]

El Zonda R es de los 2000, el que vos decis es el Zonda C12...

[@JuliusLC]

El 959 de 1988. Ya era 4x4

[@problemone6563]

brutal el diablo..

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

ese porshe se diferencia un poco de otros modelos de esa marca pero por muy poco

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

william mclarenn que belleza de maquina

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

el venturoso y el velocista se veen bien para no ser tan conocidos

[@Jorge-Tamacas]

Quizás de todos los carros del vídeo, los más "mundanos" son el Lotus Esprit V8, que de no ser por la debil caja de cambios Renault pudo haber tenido mayor potencia y, el otro sería el Venturi. Jajaja, mundanos, si, como no! En el Isdera 112i, los faros parecen los del Porsche 928. El F50 como que no fue digno sucesor del F40 (según algunos entusiastas). Del Bugatti EB110 hubo una versión que llegó a tener 611hp (EB110S). Por lo demás, todos fueron unos carros muy interesantes y los más veloces de su época. Un saludo!

[@bkmtlr4evr]

Te faltaron el Lister Storm y el Jaguar XJR-15, que tuvo mejor suerte que el XJ220 y era una bala!!! (lo recuerdo en Need for Speed)

[@danielgod2418]

Cuando hablas se escucha como un silbido, es una crítica veo tus videos y a la larga es molesto. Tal vez sea tu Micro

[@ElPJSaapeee]

15:05 , ¡¡¡ GATITO !!! 😃😃😃😃😃😃😃

[@enverfonsidrive2763]

Y el saleen s7?

[@milesr4609]

Es del 2000

[@jorgeherrera5450]

Simple el mejor sin comparacion fue el mclaren f1

[@juanantoniofernandezmateo2357]

Los dos 390 estan en pie y uno en la exposicion

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

si hablamos de porshe no han cambiado el diseño para nada en decadas

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

al menos el comendador tenia un diseño exclusivo no como el moroder

[@igorfreitas2841]

🙂👍🇵🇹

[@peterlopez2016]

El primer Super Auto con tracción en las 45 ruedas fué el Porsche 959 en 1986, no el Bugatti EB 110

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

no se de donde sacan la palabra habitaculo cuando es cabina

[@juanantoniofernandezmateo2357]

En el año la pera l ford gt 40 se ponia a mas de 350km h

[@alfredogutierrezgarcia6951]

a ver entonces no entendi s dices que en 1992i el mclaren f1 hasta los años 2000 pudireon romper sus record de velocidad de un carro de produccion por que afirmas al principio que era el diablo

[@CenturyCars]

Porque el Diablo apareció 2 años antes que El F1

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

nismo nunca decepciona a sus fanaticos y ¿ que hace aqui un auto indhu

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

el lotus spreeth es basicamente un nissan gtr con esteroides

[@baconelias8018]

Dejen su like son pocos :v

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

que esperar de ferrari cuando ford les gano en los 70 con el gt40

[@milesr4609]

Hablando de historias sobrevaloradas...y fue en los 60s..

[@violinelpayaso]

Yo tengo una ferrari

[@gerardomesserschmitt3548]

La música está muy fuerte

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

por que insisten en traducir al español la sigla v12 cuando la definicion viene del ingles

[@fabiomarquez7599]

Wey te falto el TVR cerbera speed 12

[@CenturyCars]

Si no estoy equivocado sólo se construyó uno y funcionó como prototipo porque no fue puesto en producción.

[@fabiomarquez7599]

@@CenturyCars En el video no se habla de la produccion

[@tardamas]

TVR Cerbera Speed 12

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

¿es murcielago u gallardo

[@juandediosespinozapadilla7273]

Soy Diseñador AUTOS TeCNOlOgicos

[@josetomasfreire7261]

Diablo

[@victorchavezaponte-oe5wi]

Hoy en día los coches son más costosos

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

no veo cual es la diferencia entre el lambo diablo y el hector buggaty

[@jeisongomez8924]

Falto los renault

[@MarianoVelascoperez]

Bugatti 💯👍

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Me parece lamentable que no hayas nombrado al Honda NSX cuando es ya sido todo un icono dentro de los deportivos que por cierto os recuerdo a pasado ala historia por muchas innovaciones técnicas que poseía de echo fue el coche precursor para el diseño del McLaren F1 un poco de coherencia y rigor lo dicho lamentable nombrais coches con la mitad de peligri que el Honda NSX cuando selecciones modelos un poco de rigor

[@CenturyCars]

En el video de las mejores leyendas japonesas está.

[@milesr4609]

El NSX era genial pero no lo suficientemente veloz, exclusivo (o raro) y potente como para este vídeo, por desgracia el Sprit tiene la misma situación, el Elise GT1 hubiera sido una mejor elección siendo que están los otros cuatro grandes GT1 de la época.

[@JoseDiaz-ye6xv]

Bugatti. Lejos sres❤❤

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

todos los mecedes como buenos autos europeos de lujo son muy caros

[@skyline_3215]

15:05 Gato

[@deadblackholocaust7067]

Bro me has decepcionado te faltó un de los más importantes el Ford GT 90

[@CenturyCars]

El GT 90 sólo fue un prototipo. Jamás se construyó de serie

[@jeisongomez8924]

Y lo triste que uno ve autos hechos chatarras en los depositos que a un sirven

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

ese bugatti no se parece en nada a las versiones actuales

[@nelsonfrancoreyesalvarez2161]

y el saleen..

[@moisesramirez5251]

Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad

[@androidgameplay9596]

Los vector parece que le copiaba a ferrari

[@oceluirkill]

Nada que ver, el diseño de Vector es muchisimo mas rompedor, se inspiraban en los aviones. Fijate bien en las lineas, nada que ver. Quizas si se inspiraban mas en Lamborghini, que ya tenían el Diablo.

[@josesalvadorgomezcumbrera5125]

el w8 tiene el mismo diseño basico del diablo

[@diegoaguilerabaraibar389]

El vector horrible se nota porque fue un fracaso

[@carlosalbertobernalbarrero3027]

PANTALLA Y SILLAS AZULES ROBADAS DE MEGADET Z MAZINGER .