Tenemos una parte 2 de este vídeo. Si no lo has visto sigue este link. kzbin.info/www/bejne/ppKZm4x4rquKp5o
@TheGuy_6512 жыл бұрын
Apareció uno de mis favoritos, el Nissan 300ZX lo encuentro hermoso, es tan perfecto, afortunados los que lo tengan
@martinguadaluperazolozano61272 жыл бұрын
Es uno de mis autos favoritos
@pedromateo72192 жыл бұрын
A mi también me encanta ese modelo, me alegra que el nuevo Z tenga las luces traseras parecidas a este gran auto ❤️
@papilomiopartidos16372 жыл бұрын
Hay un vecino que tiene un 300zx pero lo tiene abandonado en donde vivo
@markcuenteno23362 жыл бұрын
No apareció uno de mis favoritos, el mazda 3 turbo. Un coche de no más de 10 mil dólares. Mi vecino tiene uno, es un vehículo discreto, con un gran desarrollo de potencia y velocidad, lo encuentro hermoso, es tan perfecto que lo he visto vencer a algunos super deportivos. Afortunado los que lo tengan. Saludos cordiales desde Boston 🛀✌️
@user-ex6fn6lh2o2 жыл бұрын
Mi tío tenía uno pues la verdad ese auto fue un dolor de cabeza...
@julioacevedo43842 жыл бұрын
Yo me enamore del mitsubishi 3000gto cuando lo vi la primera vez estacionado en una calle de mi ciudad en Arica-Chile, cuando era joven, con suerte tenía entre 18 a 20 años de edad. Hoy con 47 años de edad, después de más de 30 años y de mucho buscar en Internet en Japón y EEUU logre comprarme mi primer mitsubishi 3000gt SL año 1991. Ya a casi un año de su compra a EEUU y no a Japón por la posición del volante para traerlo y poder conducirlo sin problemas en Arica-Chile. Lo estoy restaurando completamente ( interior, reconstrucción completa del motor, reconstrucción completa de la caja de transmisión mecánica, electrónica, dirección, suspensión y pintura nueva) antes de sacarlo a la calle, aunque e sufrido bastante con mi billetera por los pocos repuestos, en mi país prácticamente no existen repuestos, teniendo que comprar casi el 100% por Ebay al extranjero !! Pero a pesar de todo lo difícil estoy feliz y realizado con mi mitsubishi 3000gt el cual se quedará con migo hasta mi final y luego quedara en manos de mi hijo. Gracias por tan excelente video los felicito ! 👏👏👏👏
@sergioantonio37402 жыл бұрын
Que bkn que hayas cumplido tu sueño, el mio es comprarme un nissan Silvia s14 y tengo 19 años, es cierto que acá en chile los repuestos para estos tipos de auto son inexistentes y conlleva un gran gasto restaurarlos pero la satisfacción que sentirás cuando este listo no te la quitará nadie! Saludos desde stgo continue cumpliendo su sueño y aguanten los japoneses de los 90s🚙
@pedromateo72192 жыл бұрын
Me gusto esta pequeña historia espero que lo pueda restaurar ❤️
@juliocesarvinascoavendano59942 жыл бұрын
Bella historia, felicidades y que lo disfruté, esperamos un video de ese auto
@RayMirandaCaro2 жыл бұрын
Yo algún día esperonpoder hacer lo mismo o parecido con mi amadisimo VIPER GTS el auto de mis sueños con el cual me. Vale V, me casaré con ese auto
@marioochoa1433 Жыл бұрын
Felicidades y gracias por compartir! Cuando dices que quedará en manos de tu hijo me identifico totalmente… El mismo plan tengo para mi 2004 BMW Laguna Seca Blue E46 M3 Manual 🚙❤️
@aneuryaneury99642 жыл бұрын
Gracias a Dios a los japoneses y a mi hermano quien fue mecánico en Japón 🇯🇵!! Tube la oportunidad de tener durante 6 años una hermosa bestia llamada Nissan Skyline HR33… 🙏🙏
@supra38442 жыл бұрын
Tuve la fortuna de tener dos de esta lista, el primero fue el RX-7 Savanna en 1994 y cuando salió el Supra ‘80 pues cambié mi Savanna por el Supra (como adelanto de pago) en 1995 lo tuve hasta tener a mi segundo hijo, se me callaron las lágrimas cuando tuve que cambiarlo por uno familiar😢🤣😂🤣 era color negro y le decía mi negrita caderona (por tremenda cobertura de llanta que tiene) y al Savanna le decía mi pelirroja, obvio el color, haaa, que hermosos recuerdos, adoro los deportivos japoneses, manejé la mayoría de esta lista por amistades, e inclusive el EVO lll (para mi el EVO que hizo la diferencia y dejó un gran legado) saludos y buen video.
@eurydomingo85472 жыл бұрын
Cualquiera lloraría al vender tan apreciado coche 😔, ojala y luego puedas conseguir uno mas adelante
@تنلا-غ7ه2 жыл бұрын
jepnsu bast frand because fight trika arin
@تنلا-غ7ه2 жыл бұрын
@@eurydomingo8547 shtup cowrdes trika arin because fight
@تنلا-غ7ه2 жыл бұрын
@@eurydomingo8547 خياس خياس وكلشيء
@تنلا-غ7ه2 жыл бұрын
@@eurydomingo8547 مشقيكككككككككككككك
@MyCubides2 жыл бұрын
Yo algún día quiero tener el Skyline GT-R pero mi hermano me sigue molestando que es un auto viejo y si es verdad pero eso me da igual yo quiero vivir esos momentos gloriosos de esa gran leyenda
@TheKrono-wk3nj2 жыл бұрын
Tu inténtalo las experiencias que dan estos autos son inigualables y eso que solo tengo un del sol 😅 pero nada que ver con los autos convencionales de hoy
@EduardoSillas2 жыл бұрын
Cambia de hermano
@cranky52462 жыл бұрын
Tal vez tú hermano no sepa mucho de autos
@axelsantiagojuarezortiz7472 жыл бұрын
imaginate tener un clasico como un fastback o un charger de los 70" aunque claro si pudiera tener un Hachi-Roku seria feliz
@BerserkerRider942 жыл бұрын
Intentalo pero siempre los mejores gtr son los mas nuevos eso en el caso de Los JDM.
@matt_carvin2 жыл бұрын
Aunque no salió en la lista, yo nombraré al legendario Mitsubishi Eclipse 2G, que con su legendario 4G63 fue un gran ejemplar en su época igual, mi sueño es tenerlo y quedármelo hasta el día de mi muerte, ya que es el auto de mis sueños … pero pese a todo muy buen video de todas estas leyendas JDM 😃👍🏻
@CenturyCars2 жыл бұрын
El vídeo tiene segunda parte. Allí aparecen algunos de los que no mencioné en éste
@MiguelAngel-ed6gq2 жыл бұрын
El mítico Honda NSX 🤩
@eduardosandoval15462 жыл бұрын
Gran video hermano no podemos negar que los japoneses hicieron y marcaron historia con estos coches
@Jotarre234Ай бұрын
preciosos ❤ por supuesto los mejores coches sin duda ,grcias por recordar mi época gracias desde 🇪🇸 geona
@JRP162 жыл бұрын
Uffff aparecieron mis autos favoritos el skilyne del R31 aR34
@TAKUMI4G63TURBO2 жыл бұрын
Lastima, que no nombraste al Lan-evo, versiones T.M.E, y el 9 mr, que también, fueron grandes, superando en rendimiento a los nombrados, si nombraste al 22B, de la mano de este tambien los evos, puedo decir, que todos son muy bonitos, y soy un feliz dueño de parte de esa historia, tengo un Lan-evo 6 T.M.E.,😉👍👍👍👍
@Melliss-h3h Жыл бұрын
Amo el silvia
@carloscupido41662 жыл бұрын
Yo tuve uno 1992 volaba era un placer manejarlo y era estándar saludos desde cancunmexico
@reneseverino6271 Жыл бұрын
Muy Buen Video. Japòn es un Pais donde tienen demasiada Tecnologia Automovilistica muy Desarrollada. Gracias por subir este Video de Alta Calidad!!!!
@kristo3D2 жыл бұрын
Muy buen video, bien explicado ademas de exelente relator. y punto aparte me encanto que llames a todos los modelos de Supra por su nombre original como el A80 y no usar la nomenclatura MK, un puntaso
@ElPJSaapeee10 ай бұрын
MK es de origen llanqui... y hay que ser tremendo esclavo como para decirlo
@Erick3314x2 жыл бұрын
Los diseños son simples y bonitos 👌
@thomas70632 жыл бұрын
26:24 opino que el R35 es el mejor deportivo japones actual si hablamos de rendimiento. 👌
@ickythump20392 жыл бұрын
Que buenos videos amigos. Excelente audio y dicción. Definitivamente me suscribo. Saludos
@rodriurbinag.59772 жыл бұрын
buenísimo.. excelente video amigo.. su like y me suscribo.. no soy de modelos súper deportivos.. (tengo un subaru legacy station del 96)pero de los de ahi, me quedo con el skyline gt-r del 68 y el Toyota célica supra del 78... eso.. exclente video..
@TheRayLeon2 жыл бұрын
Interesante, pero hay otros más emblemáticos que el RX8 que han quedado fuera, como el Toyota MR2 o el Celica…
@jaimealexandernueotoya31982 жыл бұрын
El NSX fue el esfuerzo de HONDA , ligada a la F1 (McLaren Honda y su estrella máxima Ayrton Senna hicieron las ultimas pruebas) por esas épocas con mucho éxito, por querer hacerle sombra a las grandes marcas europeas... buen video 😎
@cyclon12952 жыл бұрын
Para mi el mejor coche es el lfa por su estetica y por su sonido increíble producido por su v10
@cpinedo2 жыл бұрын
Estupendo video...que buenos recuerdos...
@victorhugoalcedocruz2312 жыл бұрын
Alguna ves tuve la dicha de tener uno aspiracion natural del año 1992 era hermoso
@omarruiz41592 жыл бұрын
Saludos desde San Diego California
@CenturyCars2 жыл бұрын
Saludos veo.
@pedrox2022 жыл бұрын
Te ganaste un suscriptor, videazo
@miguelangelcalzadajuarez62892 жыл бұрын
Para mí , los que más me llamaron la atención , son el Acura nsx , skiline de Nissan , del nsx esos faros retractiles y del r 34 me gusta mucho esa forma total de ése auto , el sucesor el 300 Z no está mal muy buen auto pero me pasa lo que con el Corvette de 60's y 70's y los nuevos ya no parecen seguir el legado o las formas aunque siguen siendo muy buenos autos , como el Ferrari testarrosa de los 80's , el Toyota SUPRA , el 24/7 , Nissan Silvia , el Datsun 280 , Mitsubishi evolución VII . Mención el Porsche 911 y el Ferrari 308 sí no mal recuerdo , que buenos recuerdos y buenos autos aquellos cuando el futuro parecía promisorio.
@juliosilvaestepa88332 жыл бұрын
Excelente reseña
@spanishkat41942 жыл бұрын
Rápido y Furioso??? Jajajaja, sin duda sirvió para aumentar mas la popularidad del tuning de estos hermosos autos japoneses pero sin duda alguna el que sirvió principalmente para popularizar estos autos fueron los primeros juegos de GRAN TURISMO.
@epa14112 жыл бұрын
En mí caso y los cercanos fue GT
@luisangelemilianochanql96382 жыл бұрын
Rápidos y furiosos solo ayudo a qué los niños mensitos creyeran que el supra mk4 era un súper car
@frankmartinez73752 жыл бұрын
@@luisangelemilianochanql9638 porque tiras hate? Es un "super car" aunque te duela
@luisangelemilianochanql96382 жыл бұрын
@@frankmartinez7375 super car? No tiene ni las llantas de un súper car
@ElPJSaapeee10 ай бұрын
Aunque rápido y furioso y Gran Turismo es ficción (Una es una película y el otro es un juego), prefiero mas a Gran Turismo que a rápido y furioso, aunque nunca tuve un juego de Gran Turismo
@leomedina6722 жыл бұрын
La lista estuvo bien. Pero estuviera excelente si en vez de poner en en lista al Evo. En vez del rx-8
@palitodepanbolasdem12 жыл бұрын
Excelente video saludos desde la CDMX
@carlosrosales57382 жыл бұрын
Buen contenido, pero da para más vídeos, muuuuuyyy laaargooo
@eltartaro15852 жыл бұрын
Yo quiero q regrese esta epoca q traigan a la vida estos modelos con algo nuevo pero con su toque clasico de los 90.
@CenturyCars2 жыл бұрын
El Nuevo Nissan Z es lo más cercano a lo que comentas
@eltartaro15852 жыл бұрын
@@CenturyCars A lo q me refiero es un auto familiar pero divertido de manejar como un toyota chaser ya q pienso en familia pero autos como esos ya son dificil de encontrar hoy en dia el Valor a subido bastante pero nunca se sabe tal vez en algun punto de mi vida tendre un carro como ese ya q me gustan los autos japoneses.
@CenturyCars2 жыл бұрын
@@eltartaro1585 En ese sentido, ahí sí no hay ningún japonés. Lo más cercano a lo que piensas es un deportivo americano. El Cadillac CTS-V de caja manual y con motor LS de Corvette. O al menos ese fue el primero que se Me vino a la mente
@brandon68722 жыл бұрын
@@CenturyCars si hay japoneses así Como los mitsubishi evo son 4 puertas y lo puedes usar para la familia.
@CenturyCars2 жыл бұрын
@@brandon6872 Pero el EVO ya no lo fabrican. Tal vez el Subaru WRX. Un auto familiar pero excelente para la pista.
@pandapandix-trix11032 жыл бұрын
En los 80s Aquí en Mexico el único que se podía ver en la calle era el 300zx , tuve uno ( no twin turbo )después de varios años de haber salido y jamás lo pude mantener al 100 era muy caro y peor aún cuando ya tenía varios años. 😣
@CesarTorres-jl2oo2 жыл бұрын
Me gusto este documental yo no soy fan de los carros nipones yo me quedo con el carro americano y claro soy Mustang fan 💪 pero bueno el documental 👍
@josebacasanova2 жыл бұрын
Muy buen video amigo !!
@autocatalogo Жыл бұрын
Muy bueno!
@sergiotocchetton19382 жыл бұрын
excelente
@juanjosefajardoliceras37372 жыл бұрын
Extraordinario vídeo
@geovannivillegas65112 жыл бұрын
Excelente video !! Pero sería cool que se nombrará el precio con el cual se vendían estos carros !!
@Adncrisvarg2 жыл бұрын
Entre los 10 me quedo pero siiiin pestañear con el Subaru STI B22.
@RayMirandaCaro2 жыл бұрын
El. Mundo (aparentemente) conociendo estos autos por Fast and Furious Yo: conozco estos autos mucho antes y gracias a los juegos de Gran Turismo y el anime de Initial D que es muchisimo mas GOD que toda la franquicia junta de Rápidos y Furiosos Por cierto estoy de acuerdo faltan mas auto igual mas iconicos como el Celica GT Four del 97 que es una bestia incluido en el Rally, los Silvia S13, S14 y S15, el 180ZX o SX que este me gusta muchísimo más que el 300ZX y no puede faltar el SilEighty (Sil 80) que es un híbrido entre el Silvia S13 y 180SX, también los AE86 Sprinter Trueno/Corolla Levin, el FTO GPX 97, el MR2 como te dijeron aunque este no me gusta, el Spoon Civic Type R, y estos son los que me acuerdo
@CenturyCars2 жыл бұрын
Yo soy de esas pocas personas que no jugó videojuegos en su infancia y lo poco que conocía cuando era pequeño fue a través de la TV y películas.
@josesalvadorgomezcumbrera51252 жыл бұрын
no recuerdo haber oido del mr2 en los 80 u 90 pero en esa epoca no estaba interesado tanto en los autos como ahora debio haber sido por eso
@juliocesarvinascoavendano59942 жыл бұрын
Exelente video
@elhoyantimanqui98432 жыл бұрын
gran video!!!!❤️
@PabloCruz-qj1gi2 жыл бұрын
Muy buen video
@jaimegonzalez78042 жыл бұрын
Exelente
@dinzzz_gd2 жыл бұрын
Bro el evo 4 debería estar si o sí es una lastima que no lo pongas en la lista
@CenturyCars2 жыл бұрын
Son muchísimos los que no puse porque si así el video seHizo tan largo, no me imagino como quedaría si menciono a todos los deportivos japoneses
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Última marcha realmente rápida O° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos figurados realmente para los glúteos 🍑 y los bíceps femorales (w), resortes verticales en el acolchado de los asientos, ergonomía en la forma del interior de las puertas, en la posición de manejo, en la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad, 🔧™🕵️
@ClarkKent-i3y Жыл бұрын
Oie compa recomienda la marca dai o que marca pusiste
@juandediosespinozapadilla72732 жыл бұрын
Super espectacULaR
@julianvalencia36342 жыл бұрын
Muy buen video 👌👌👌
@sergioeduardobarcenas82282 жыл бұрын
Bro falto el mitsubishi lancer evolution incluyendo las versiones FQ que llegaron a producir 480 hp con solo 2 litros
@alvarooliveros10302 жыл бұрын
Falto el nissan silvia el civic si el miata el mazda 3 turbo
@jared1015022 жыл бұрын
Por eso tengo 2 300 ZX TT. Z32TT The King.
@hurtadocondorirodrigo98702 жыл бұрын
Algún día tendré al LFA🙏
@irvingmiguelnolascogarcias84172 жыл бұрын
Mi favorito nsx clásico
@claudiogarciasarmiento74872 жыл бұрын
El supra touring 1992 salio a la venta?
@jasonmatute72342 жыл бұрын
Este es un video incompleto… Mitsubishi lancer evolution,,,, mazda 3 speed ,,,, Subaru WRX sti,,, donde estan???
@CenturyCars2 жыл бұрын
Parte 2 en el comentario fijado.
@Osorio26252 жыл бұрын
28:11 honestamente... Me parece mejor el sonido del Carrera GT pero. Nada quita que suene súper bien. En mi opinión el Carrera GT tiene el mejor sonido de la industria automotriz.
@elmismisimo20022 жыл бұрын
el nissan 300zx es un auto maravilloso, lo malo es que los que hay en mi pais estan en muy mal estado o simplemente abandonados e importarlos es muy caro 😔
@SuperMazorquero2 жыл бұрын
Tengo uno de venta !! En donde te localizas ??
@cesarencinar36812 жыл бұрын
Yo tengo un Supra mk3 y estoy encantado
@kristo3D2 жыл бұрын
Un A70 ese es el nombre que se da en Japón, nunca Toyota ha usado la nomenclatura MK para referirse a sus modelos
@cesarencinar36812 жыл бұрын
@@kristo3D Ya, pero nadie lo sabe
@mauriciouribe91442 жыл бұрын
Quedate con el porque hace 5 meses vendi mi mk5 toyota-bmw 2021 con 9000km ya lo habia llevado 6 veces al dealer para que le llenaran el aceite
@cesarencinar36812 жыл бұрын
@@mauriciouribe9144 no me jodas pues si que salió mal, yo al mio le he forgado motor y ahora a disfrutar
@ElPJSaapeee10 ай бұрын
A70
@josealejandrogutierrezpint97205 ай бұрын
Aparece el rx8 y no el evo hahaha, aparte de eso, que buen video
@CenturyCars5 ай бұрын
En la parte 2 hijo
@Zpichaque2 жыл бұрын
M gusta el Supra Turbo y el LFA V10
@JavierXDD2 жыл бұрын
Y pensar que en algun futuro no va a quedar ninguno que triste 😢
@track10sheta2 жыл бұрын
Mis carros favoritos son eskilline-gtr. El supra, y el Nissan gtr son unas bestias más el supra 🧐😎
@rammon54502 жыл бұрын
kid
@manuelitoperez7542 Жыл бұрын
Mi primer auto un MR2
@CenturyCars Жыл бұрын
Qué afortunado!
@axelsantiagojuarezortiz7472 жыл бұрын
que opinan de un hachi-roku (o toyota AE86)?
@rammon54502 жыл бұрын
No es un auto deportivo
@axelsantiagojuarezortiz7472 жыл бұрын
@@rammon5450 y tu sabes bien lo que es un hachi-roku si no sabes que es lo que se hace con un hachi-roku busca el truerrari tal vez te abra la mente(esto es critica constructiva no te enojes)
@rammon54502 жыл бұрын
@@axelsantiagojuarezortiz747 Ese es un auto modificado por completo, , el ae86 no es un auto creado para competir, no te enojes
@risibe73662 жыл бұрын
Que buenos eran que han deaaparecido todos
@claudiogarciasarmiento74872 жыл бұрын
Cuantas versiones tuvo supra de cuarta generación?
@juliorodriguezgras28552 жыл бұрын
Darle un like más..
@emmanuelmartinez59812 жыл бұрын
Celicaa 😂😂 .. celiiica 🙂!! [CÉelica] 👌🏻
@joelorellana72 жыл бұрын
NO lo puedo creer… Acaso olvido al Mitsubishi Lancer Evoltion 9 MR…??? 😱🤦🏻♂️😤 El EVO debería estar aquí, Sí ó Sí… 😢
@joseescalona80322 жыл бұрын
Donde quiera que se hable de carros japoneses HAY que hablar obligado del EVO🤦
@joelorellana72 жыл бұрын
@@joseescalona8032 exacto bro. 🤜🏼🤛🏼 No me explico cómo se le pasó el carro más rápido de 4 cilindros… 🤦🏻♂️
@CenturyCars2 жыл бұрын
Este video tendrá segunda parte y ahí estará el Lancer Evo en todas sus generaciones.
@ElPJSaapeee10 ай бұрын
@@joelorellana7 Dios mio, que virgenes que son, ustedes solo los conocen por rapido y furioso 😅
@lighmusprime1467 Жыл бұрын
En Japón son dioses creando autos por ejemplo el Nissan skyline GT-R 34
@christianmorales18032 жыл бұрын
Me quede esperando que saliera el MR2
@diegoaguilerabaraibar3892 жыл бұрын
No sabía que tenía problemas de motor el gt 3000
@calacopost12402 жыл бұрын
Yo amo a todos lo hondas
@harolpreciga85132 жыл бұрын
el supra y el honda nsx acura los mejores para mi
@kevincaseres7582 жыл бұрын
Suprazzzz
@jonathanmorgan12612 жыл бұрын
Toyota es como la madre del JDM, el 2000GT fue el primer super deportivo nipón y el primer desturcador de titanes, Moriso devolvió ese orgullo sayayin y vea que pasó, GR 86, GR Yaris, GR Supra, GR Corolla, ahora sus compatriotas se vuelven a poner los guantes, Nissan Z, Acura NSX, excepto Mitsubishi, ese maje se cagó con la Eclipse Cross
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Última marcha realmente rápida O° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos figurados realmente para los glúteos 🍑 y los bíceps femorales (w), resortes verticales en el acolchado de los asientos, ergonomía en la forma del interior de las puertas, en la posición de manejo, en la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad, 🔧™🕵️
@JuanPablo-zq9gd2 жыл бұрын
Best part 18:27
@robertomarquez83452 жыл бұрын
deberíamos aprovechar a comprar el eclipse o mi favorito el 300zx antes de que sean impagables
@MarioRivera-jl1ib11 ай бұрын
Yo quiero el Evolution 9 mr con el famoso motor 4g63 2.0 t
@dreycopwar54917 ай бұрын
Rip por el lancer mi dreamcar 😢
@Quepasoyeahyes2 жыл бұрын
Faltó la gama MITSUBISHI EVOLUTION 🙄
@SoyAlexdro2 жыл бұрын
el supra y el skyline gtr🥵
@ElPJSaapeee10 ай бұрын
No son rivales, virgen 😅
@randalcrook67062 жыл бұрын
Se dice que el RB26DETT realmente producía 320 caballos no 270
@CenturyCars2 жыл бұрын
Oficialmente eso era lo que nissan declaraba.
@luisvaldes18562 жыл бұрын
Fue por el pacto de los caballeros de los autos Japoneses; todos los autos debían tener esas especificaciones de motor de fabrica no podían pasar de los 276 hp, el motor RB26DETT produce lo que mencionas (320hp) pero la marca lo reguló por el motivo mencionado y así evitar sanciones; si vez los interiores de los autos japoneses de esos tiempos sus velocímetro solamente llegaba a los 180 Kilómetros. Si quieres puedes buscar en KZbin sobre el pacto de los caballeros de autos Japoneses y verás lo ocurrido en ese tiempo
@BrodashMx2 жыл бұрын
nissan 240sx turbo ?
@sotohernandezjesusemiliano79502 жыл бұрын
la fresa en el jeep
@josesalvadorgomezcumbrera51252 жыл бұрын
el celica supra original se parecia a el delorean
@JoshuaQui3PR2 жыл бұрын
Q paso con el civic y el RSX y el corolla 86 o trueno jum
@CenturyCars2 жыл бұрын
Parte 2 en los vídeos del canal.
@luiscamilop.h64292 жыл бұрын
a mi me hubiera gustado que el mazda RX.-7 hubiera llegado a latinoamerica
@epa14112 жыл бұрын
Cómo que el nsx competía con el mr2... Son carros de niveles muy distintos
@felipebelloparedes69202 жыл бұрын
Supra y skyline siempre lo mejor
@juanitoblogs65742 жыл бұрын
Y el nsx?
@ElPJSaapeee10 ай бұрын
@@juanitoblogs6574 No lo conocen, como no apareció en rapido y furioso, no existe para ellos 😅
@sergiopallacar572 жыл бұрын
Tengo Evo 7 y es un asesino de subarus jsjssjd
@darwinpicon801 Жыл бұрын
Lexus uno de los mejores fabricantes
@diosnoexiste97062 жыл бұрын
TE FALTO MANCIONAR AL SKYLINE GTR R20, FUE ANTES DEL R30.... AVERIGUALO PLEASE
@geovannivillegas65112 жыл бұрын
Esos japoneses usaban el turbo desde los 90s y para dar un manejo más agresivo!! No lo que hacen ahora montan un turbo en motores miniatura
@CenturyCars2 жыл бұрын
Por las normas de emisiones que existen hoy. Ahora tienen que usar turbos en motores pequeños para sacar el mejor rendimiento.
@yercirpro2 жыл бұрын
🔰👌
@jasielcaamal582 жыл бұрын
no es por ser malo pero bro te falto en gtr r35 y el nismo que forman parte del skyline