Losowy silnik z OLX - zaglądam do środka!

Wracam na kanał!
Zobaczcie co ciekawego można znaleźć w takim losowym silniku zakupionym na olx.
Koniecznie zajrzyj do innych filmów z silnikami:
• Silniki
👉 / milosnicystaroci
Kontakt do mnie:
👉[e-mail]

[@nifur1]

Wszystko zależy od ceny tej oferty. Na droższe zakupy jest sposób - odbiór osobisty! Wcześniej trzeba ostrzec, że w razie oszustwa zwrot kosztów.

[@MSKiZ]

Dobra informacja dla kupujących!

[@BartoszNowak7]

Fajny odcinek, ja też remontuje sobie ciut nowszego singla ale rozwiązania bardzo podobne od lat :)

[@dansongloob9049]

Jestem za naprawą, być może wyjdzie trochę drożej ale nowy odcinek jak się patrzy.

[@HermanOtto-wr2nn]

witam parę lat temu kupiłem silnik do Simsona chyba s1 stan bardzo dobry brakuje jedynie kosza na cewki nie pamiętam ile zapłaciłem ale groszowa sprawa w cenie złomu natomiast Pana silnik to totalny złom masakra jak można kogoś tak oszukać było to pewnie 8 miesięcy temu i zgłosił bym to do OLX i wystawić gościowi negatywną opinię , fakt nic by to nie zmieniło inaczej mówiąc wtopa kasy pozdrawiam wesołych i spokojnych świąt

[@Yeti2051]

No coż taka prawda że jak się kupuje coś w stanie nieznanym to kupujący ponosi ryzyko. Czasem to wygląda tak jak tutaj a czasem można okazję trafić. Najlepiej poprosić o dokładny opis i wypytać o to co nas interesuje albo kupować u sprzedawców którzy mają dobre zdjęcia i dokładne opisy.

[@piotrskrzypinski3921]

Z kazego złomu mozna poskładac sprawny w dobrym stanie silnik ktory bedzie jeszcze latał długie km zalezy od nakladu pracy finansòw wiedzy mechanicznej kupując z olx w wiekszosci kupujemy sprzęt (stan techniczny nie znany ) jezdił do konca pozdrawiam wszystkich zapalencòw 30:59

[@czarny1751]

W końcu jesteś.Już się martwiłem😁

[@MSKiZ]

Już jestem, dzięki za cierpliwość 😉

[@motomafiagarage6413]

Te gwożdzie na sprzęgle mnie kupiły... Jeśli chodzi o silniki z olx to jeszcze nie spotkałem się z takim stanie, jak wypisywał sprzedający. Nigdy. a ceny tych złomów, to masakra, gdzie za silnik do remontu po 700/800 zł a wyglądają jak ze składu złomu zabrane.

[@dan0570]

W mojej motorynce 301z 1988r tuleje mocowania silnika są dzielone na pół na każdy karter osobno.

[@MSKiZ]

Takie też są

[@szymeklibera1480]

Dokładnie ja miałem nie raz poskładany silnik z dwuch różnych karterów i nie działo się nic dziwnego wiadomo że jakby były nowe z fabryki jeden wyprodukowany parę lat wcześniej niż drugi to i nawet wał by się w nich może nie chciał obracać ale po tylu latach to tam się już wszystko powinno wycentrować grawitacyjnie😅

[@adriankoodziej1854]

Ja mam z dwóch różnych i działa wiem ze tak siw nie powinno robic

[@mariusz17772]

Miałem oryginalnie w 205 podwójne tuleje. I brakuje popychacza sprzęgła

[@pawelchelicki3846]

Silnik do zrobienia, kartery da się naprawić tokarka, tokarko frezarka i tig potrzebny, jeśli masz takie narzędzia to 2-3h i będą jak nowe i nie ma to znaczenia ze nie do pary są, I tak gniazda są wybite skoro ktoś już tam punktował wiec musi być to naprawione i wyosiowane, ale jak nie masz sprzętu to się nie opłaca dawać do obróbki bo zapłacisz grubo, i w takim wypadku kartery tylko i wylacznie na przetop, chyba ze masz narzędzia to koszt bez pracy twojej to 50zl nie wyosiowane i na kleju to śmietnik inawet tego nie składaj.

[@kp1519]

To jest silnik 017 bo ma wycięty automaty biegów i dlatego kawałka nie ma tam dziura jest na linkę biegów Hhhhhhh

[@hala1754]

Kolego, czy posiadasz silnik do m2 po remoncie na sprzedaż ? Ja kupiłem tzw. Igłe, i mam podobny efekt jak na twoim Filmie .

[@MSKiZ]

Mogę mieć, na częściach ZMD

[@obywatelcane6775]

Silnik z OLX - kupowanie kota w worku, loteria. Tym bardziej, jeśli sprzedający z góry ostrzega stan nie znany. Oczywiście, że ZNANY ale co mu zrobisz? On powie taki znalazłem na złomie, nigdzie nie napisałem, że działa. Wymarzona sytuacja przy zakupie używanego silnika to kiedy ciągle znajduje się w pojeździe z którego pochodzi, można odpalić. Jak nie to odbiór osobisty. Dokładnie obejrzeć czy nie ma wycieków, obrócić magnetem, sprawdzić luzy na wybieraku biegów czy wałku kopniaka. To samo dotyczy zakupu silników samochodowych. Mega ryzyko kupić taki z internetu. I co z tego, że "gwarancja rozruchowa"??? Tylko weź taki silnik zamontuj, podłącz linki, wydech, zalej płyny a za chwilę okaże się, że on pali tyle benzyny co oleju. Ile nerwów, nie licząc już zmarnowanego czasu, w którym taki pojazd stoi rozgrzebany, nie można z niego korzystać.

[@mironn7726]

Dałem panu dzis suba ! fajnie, że pokazuje pan takie sytuacje. ja jako 60 cio latek mam zamiar sobie kupić Rometa i przypomnieć dawne czasy. Ale pojawia sie obawa, że choć motorower pięknie wyremontowany i w cenie 6000 - 7000 zł, to jednak w kwesti silnika można trafić na mine. Co pan by mi poradził ? Jak zmiejszyć ryzyko zakupu właśnie takiego w ,,super po remoncie,, silnika ? Na co zwrócić uwagę ?

[@MSKiZ]

Szczerze? Należałoby sprawdzić wiele rzeczy. A do środka przy oględzinach i tak się nie zajrzy. Zawsze silnik można wysłać do mnie i ja go złożę, nagram z tego film.

[@mironn7726]

@ Miło, że pan odpisał. W jakiej miejscowości pan ma warsztat ? Ewentualnie gdzie pana szukac ?

[@MSKiZ]

@@mironn7726 Bydgoszcz

[@MSKiZ]

@@mironn7726 kontakt do mnie jest podany w opisie każdego filmu

[@mironn7726]

@@MSKiZ Przepraszam, nie zauwazyłem.

[@fifol9176]

wsk kobuz kartery nie do pary motorek śmiga jak złoto skrzynia chodzi bez zarzutu żadnych zgrzytów i wypadania biegów

[@ukasztrzeciak8013]

Jaka cena tego "silnika"byla?

[@pawekluska7101]

A sprzedajesz jakieś części z tych silników?

[@MSKiZ]

Czego potrzebujesz?

[@mariuszwiater2307]

Przeciez te silniki juz z fabryki wychodzily byle jak poskładane,kartery to nie problem, precyzji w tym żadnej nie było. Na tych będzie biegał aż miło.

[@mateluszWajchePrzelasz]

Ja kupiłem do mz z niedokręconym cylindrem głowica i na jednym pierścieniu ALE ODPALIŁ Z KOPYTA :D

[@MSKiZ]

Stan BDB 😀

[@danielbazejczak1583]

Robiłem może z 3 silniki w których kartery były nie do pary i chodziło bez problemu

[@MSKiZ]

Dobrze słyszeć 😁

[@danielbazejczak1583]

@@MSKiZ te silniki to nie ma co się oszukiwać zero precyzji praktycznie. dużo to nie potrzebuje żeby chodzić

[@passatsomsiada418]

Jeśli chodzi o dwie różne połówki to ma prawo działać. Ja sam osobiście tak zrobiłem i chodzi jak nowy. pozdrawiam

[@rolecki]

To kwestia losowa bo widziałem kartery nie od pary i skrzynia chodziła a widziałem też takie gdzie wycinało tryby. Zresztą ciężko stwierdzić ile pokręci się silnik z jarterami nie od pary bo ludzie którzy to składali jeździli takimi sprzętami po polach i przebiegi roczne były symboliczne.

[@kokos8222]

Tesz tak miałem ale jak go rozebrałem to jak by silnik był po wystrzale bo kartery były całe spawane

[@amixo1]

Jęczysz gościu W latach 80 remont komara czy rometa robiło się w 1 dzień o 10 wpychało się do komórki o 14 jechało z cylindrem do szkoły z flaszką na szlif a o 22 maszyna śmigała

[@Ronik965]

Na tych kartelach ja bym odradzał Chyba że oddać do osiowania😢Kiedyś miałem okazję jeździć na różnych karterach Duże opory miał ,nie dawał rady ciągnąć

[@niedziu9817]

kto kupuje silnik bez sprawdznia nr kartrów?

[@CiapekOfficial]

Zależy za ile

[@ukasztrzeciak8013]

Kupa zlomu ale magicze slowo PRL i cena 1500zl

[@edwardmilerski4374]

Po prostu ktoś walną fuchę miałem gorsze i do dziś pracują tulejki gumowe najpierw się wyciska

[@SuperPawel1992]

Ile cie kosztował??

[@MSKiZ]

Ja ten silnik dostałem do zrobienia

[@DrezynaWaskotorowaBieszczady]

Co wy wszyscy macie z tymi połówkami do pary? Tego nie wiercił na pałę Andrzej wiertarką że dwa kartery różnią się o centymetr. Wystarczy że w tych do pary zmienisz tulejki centrujące i już nie są do pary bo mogą się względem siebie ustawić minimalnie inaczej. Co nie zmienia faktu że i tak otwory będą względem siebie w miarę w tolerancji. Kadłuby lotnicze w silnikach są między sobą zamienne gdzie mają kilkanaście gniazd łożyskowych i to montowanych w odlewie.

[@michaczyzkowski6681]

Za dużo pan wymagasz jak na ten sprzęt

[@stanisawminge5331]

Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Kruszwin Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie

[@MSKiZ]

To nie jest miejsce na oskarżenia. Następne takie komentarze będą usuwane

[@lkrzysiek02]

@@MSKiZ Sam oskarżasz o oszustwa.

[@fifol9176]

to prawda omijać szerokim łukiem

[@beka7486]

@@MSKiZ nie usuwaj niech ludzie wiedzą

[@edwardmilerski4374]

Do sprzęgła w pokrywie powinien być bolec on naciska na sprzęgło

[@RZMofficial]

Opowiadasz tak jakbyś żył w innym kraju, TO JEST POLSKA

[@muzzymuzzy2154]

Kupiłeś gówno i winisz inną osobę. Rzeczy jak zgodność karterów, stan zewnętrzny cylindra jak i głowicy czyli ułamane żeberka, spiłowana podstawa gaźnika to sprawy które widać po otrzymani zdjęć. Jak mogłeś tego nie widzieć. Płaczesz nawet o świece z epoko ,a niejednokrotnie są lepsze niż współczesne. Ja mam i chwale sobie. Jedz sobie do ASO.

[@kamilpatro1192]

Głowica nie jest od silnika 023

[@czarny1751]

A od czego według Ciebie?

[@MSKiZ]

No jak to nie

[@michakosiorowski1832]

Głowica jest od silnika 019, 3-biegowego montowanego w komarku, między innymi "50-T-1", silnik ten był mocniejszy, miał 1,7 kW. 2- biegowe nie miały dodatkowego uchwytu na głowicy i były montowane w motorynkach i ogarach 205, miały 1,4 kW

[@michakosiorowski1832]

Sam korpus silnika jest praktycznie identyczny, po rozpołowieniu karterów widać te różnice, silniki te różnią się średnicami dolotu i wydechu, montowane były też inne gaźniki, 3- biegowy miał średnicę dolotu 13 mm, a 2- biegowy 12 mm, sama głowica oprócz dodatkowego uchwytu nie ma różnic i można ją zamieniać, tak jak w tym przypadku i jak najbardziej będzie ten silnik bez problemu pracować.

[@czarny1751]

@@michakosiorowski1832 Z tą głowicą to już przesadzasz

[@lkrzysiek02]

Pokaż najpierw treść ogłoszenia a dopiero później oskarżaj o oszustwo.

[@MrPiszczur]

Zgadzam się

[@marcinw7040]

Masa badziewia i tyle.

[@MSKiZ]

Zgadza się

[@piotrszwarnowski755]

,ale ulep " to po chuja piszesz ze to takie dziadostwo , miałeś pewnie foty

[@MSKiZ]

Ale bez przekleństw (STOP CHAM) Taki do mnie dotarł, skąd miałem cokolwiek wiedzieć? Nie mam szklanej kuli, nie wróżę z fusów...

[@wins899]

Ale to było dziadostwo

[@mironn7726]

Kto kupuje silnik bez sprawdzenia ? Wiadomo, ze Polak Polaka zrobi na 100% w bambuka i przeda złom.

[@MSKiZ]

To był kiepski zakup ale udało się ten silnik jednak złożyć😁

[@mironn7726]

@@MSKiZ To gratulacje.

[@MSKiZ]

@@mironn7726 jest film o tym na kanale

[@edwardmilerski4374]

Nagwintujesz a nie spilujesz kontroluj się bo chyba nie różnisz się niczym od poprzednika

[@progaragechinskiemotorki]

śmieci w kupę i stan nieznany oj skąd to znam :D niestety ludzi nie stać na remont porządny i potem sprzedają ulepy nieudanej reanimacji

[@MSKiZ]

To nawet nie miał być remont tylko złożenie tych śmieci w całość i sprzedaż, zwyczajne oszustwo

[@tfujstary3668]

To nie jest silnik, tylko wyrób silnkopodobny. Miałem motorynkę pony M2 z tym badziewiem i z nią to było tak, że 2 h jazdy i 10 dni postoju, aż znajdzie się wolny czas żeby coś naprawić. Chociaż mój tata miał też M2 za dzieciaka i z jego opowiadań to nie była wcale tak awaryjna. Zależy chyba od sztuki jaka się trafi. Obróbka karterów i ich osiowanie to jedna wielka loteria...

[@MSKiZ]

Jak się wie na co zwrócić uwagę to te silniki jeżdżą aż miło ale fakt faktem, że jest sporo dłubania

[@wins899]

@@MSKiZ weź nie pitol jak trafiło na dziadowski model to chodź by go miodem okładał nie chciało to chodzić ja miałem komara ulepa chodził jak złoto kuzyn miał oryginał z wyglądu miód a padaka była straszna

[@MSKiZ]

@@wins899 wszystko da się naprawić ale skoro wolisz walić młotem to się nie dziw, że nie działa

[@Endrjo]

@@MSKiZ silnik fabrycznie powinien być zaprojektowany tak, żeby zapewnić bezawaryjne użytkowanie przez ileś tam km. Jeśli zaraz po zakupie był szereg problemów to nadaje się to na śmieci :)