LOSS OF A MIG-29 IN INDIA!

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ATE CHUET

ATE CHUET

Күн бұрын

Пікірлер: 237
@ATECHUET
@ATECHUET 3 ай бұрын
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@ACNNOMOREBLUFF
@ACNNOMOREBLUFF 3 ай бұрын
Bonjour. Pourriez vous nous parler de ce gigantesque contrat entre la Russie et l'Inde sur la commande de 114 unités de SU-75, plus l'exclusivité de construction de ces avions pour l'exportation Russe ?
@tombul-qd8ui
@tombul-qd8ui 3 ай бұрын
Bonjour, Le su 57 est à combien d’exemplaires construis? Car il etait prévu a 1100 mais l’Inde et la Turquie ont quitter le projet ..
@ACNNOMOREBLUFF
@ACNNOMOREBLUFF 3 ай бұрын
@@tombul-qd8ui L'inde a quitté le projet SU-57 pour rejoindre celui du SU-75. La Turquie va se porter davantage sur des SU-35S et des Yak-130, mais a indiqué qu'elle serait intéressée aussi soit par des SU-57 ou des SU-75.
@tombul-qd8ui
@tombul-qd8ui 3 ай бұрын
@@ACNNOMOREBLUFF pas plutôt pour acheter du rafale pour les Indiens? Et les turques eux le TF kaan … mais ce ne dit pas combien de su57 ont été produit pour moi 17 et un crashe et un détruit par les ukrainiens.. donc ont est loin des 1100 de bases prevu …je me trompe peut être …
@MrJurassien
@MrJurassien 3 ай бұрын
La photo d'un MIG 29 entre ses 2 grand frères est impressionnante pour comparer la différence de taille.
@stephanegrabut8018
@stephanegrabut8018 3 ай бұрын
à 7:50
@Fabio-y5o
@Fabio-y5o 3 ай бұрын
entre ses deux cousins plutot
@samuelhufschmid70882
@samuelhufschmid70882 2 ай бұрын
Ah oui c'est fou ! J'aurai jamais pensé à ce point là.
@guillaumegroleau7074
@guillaumegroleau7074 3 ай бұрын
Merci ATE pour ce travail de vulgarisation. Cette perte me remémore un article de AIRFAN de 1998 sur l’état de l’armée de l’air indienne de l’époque qui déjà mettait en avant les carences en matière de formation du personnel aussi bien mécanicien que naviguant. La priorité étant axée sur la fourniture d’avions d’armes, il n’y avait pas assez de jet d’entraînement moderne. Entrenir une force aérienne moderne n’est pas simple du tout.
@Nick_the_Gold_Bach
@Nick_the_Gold_Bach 3 ай бұрын
Well, there are two IAF's in the world. The one (at the time I followed it more closely) was losing a significant fast-jet airframe on average once a week. The other - has (debatably) the best fast-jet pilots in the world - they can bring an F-15 home with most of the starboard wing missing.
@tunkunrunk
@tunkunrunk 3 ай бұрын
c'est courant les crash d'avions de combat en Inde , et il arrive que les pilotes n'aient pas le temps de s'ejecter
@BOKIBACKA
@BOKIBACKA 3 ай бұрын
@@tunkunrunk Gledao sam kako F16 pada f18 i mnogi to je do neodrmavanja i pilota!
@Bertrand146
@Bertrand146 2 ай бұрын
Oui, çà n'arrive qu'aux autres… Je me demande si les Indiens ont des photos de nos rafales quis e percutent en vol !
@HumkeshSharma
@HumkeshSharma 2 ай бұрын
@@Nick_the_Gold_Bach there aren't 2 IAF one is IAF the other is ISAF and pilots fault here is debatable because of how airworthy f-15 is and these are also the reason IAF is considering western and indeginous jets over russian counterparts
@Fabgo-wc9rj
@Fabgo-wc9rj 3 ай бұрын
Je le trouve magnifique cet avion, du point de vue purement esthétique
@Josky13
@Josky13 3 ай бұрын
Oui le MIG 29 et le Sukhoi 35 aussi, avec leur ligne cassée on dirait des vautours, comme disait Dassault on avion qui est beau est bon. 😎😎😎
@renanpouclet1672
@renanpouclet1672 3 ай бұрын
C'est mon jet soviétique préféré en terme d'esthétique, j'ai des photos de Mig-29 polonais volant quasiment en rase-motte c'est un régal pour les yeux.
@oscaraugustin2639
@oscaraugustin2639 3 ай бұрын
C'est toujours un plaisir de suivre cette chaîne
@lili-chenipan9299
@lili-chenipan9299 3 ай бұрын
Merci pour vos vidéos passionnantes à laquelles on s’attache. Vous méritez bcp plus d’abonnés
@LeTripNC
@LeTripNC 3 ай бұрын
Toujours au top merci monsieur, j'apprend beaucoup grace a vos videos
@ipoine
@ipoine 3 ай бұрын
Super ! C'est vraiment la culture aero à son meilleur. Merci ATE !
@9086ghu
@9086ghu 3 ай бұрын
Depuis les années que je suis ta chaine toutes tes vidéos sont toujours top super continue ✈️✈️✈️👍
@stephanechateau4006
@stephanechateau4006 3 ай бұрын
C'est vraiment bien tes vidéos Ate 👍🏻. J'adore ta chaîne !!! Et aussi ta casquette... J'en rêve !!! Bonne continuation avec tes vidéos fais nous rêver !!!
@marcchanut6829
@marcchanut6829 3 ай бұрын
Merci Monsieur, pour vos excellentes vidéos d'infos ! Avec grand plaisir à vous suivre sur votre chaîne YT ! Merci à vous !
@A.O.U
@A.O.U 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. Au top comme d'habitude 👍
@PhilippeAuge-m7c
@PhilippeAuge-m7c 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo et pour votre travail, très intéressant ,comme d'habitude ❤❤
@didierdepoorter7361
@didierdepoorter7361 3 ай бұрын
merci,un réel plaisir de vous suivre...le moment ou vous avez signalé qu'il faut coupé les gaz avant de s'éjecté ,me fait pensé à l'avion russe qui a plané au dessus de plusieurs pays européens avant de s’ écrasé en Belgique,dans les années 80
@Lesij777
@Lesij777 2 ай бұрын
@@didierdepoorter7361 МиГ-23, самолёт с изменяемой стреловидностью крыла.
@Elena-ts6tm
@Elena-ts6tm 3 ай бұрын
Super vidéo et très intéressant, merci ! :)
@erwanlefaou3562
@erwanlefaou3562 3 ай бұрын
Merci bcp pour le partage de ton expérience et de tes connaissances !
@georgesguichard8408
@georgesguichard8408 3 ай бұрын
Merci Ate. Il faut souffrir pour avancer, c'est ce qu'a fait le testeur l'Allemand de siège dans les années 50/60, en étant écartelé lors de la sortie de l'avion. J'ai donc une pensée pour lui.
@thierryperquin1148
@thierryperquin1148 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo.c était très instructif.👍
@camesoul
@camesoul 3 ай бұрын
La photo avec les deux su 30 est totalement dingue, je me suis jamais dis qu'il y avait une telle différence.
@fabfabmobile9543
@fabfabmobile9543 3 ай бұрын
idem
@b4l4a
@b4l4a 3 ай бұрын
Merci ATE, superbe vidéo!
@bertrandboisseuil5273
@bertrandboisseuil5273 3 ай бұрын
Reportage toujours au top !👍
@Nick_the_Gold_Bach
@Nick_the_Gold_Bach 3 ай бұрын
Great informative presentation - thank you. A nice distraction from the more serious business going on in Kyiv, Mid-East and ... Washington.
@francoispiccirillo
@francoispiccirillo 3 ай бұрын
Excellente analyse bravo ....
@brunoparisse9023
@brunoparisse9023 3 ай бұрын
Toujours intéressant 👍
@jpdurier00
@jpdurier00 3 ай бұрын
Toujours aussi interressant.
@rickydlayaute5387
@rickydlayaute5387 3 ай бұрын
Moralité :"Indien vaut mieux que deux tu l'auras"! Namaskaram Ate! 🙏😎🙏🏁🐆
@W1nter_18
@W1nter_18 3 ай бұрын
Ta oublié que en 2019 que l'armée de l'air pakistanaise a abbatu 2 avion indien 🤣🤣🤣🤣
@helloneet321
@helloneet321 2 ай бұрын
@@W1nter_18 1 F16 also down wreckage recovered by intelligence agency when pakistan try to hide ,,,also there is no 2nd plane of IAF shot down
@guitaronetwnetytwotwenty1742
@guitaronetwnetytwotwenty1742 2 ай бұрын
@@W1nter_18 only 1 mig 21 was shot down .
@AGENTZackY
@AGENTZackY 2 ай бұрын
@@W1nter_18 seems like propaganda to me
@aleksandars9254
@aleksandars9254 2 ай бұрын
Long live India. Much love from Serbia
@moussaka3361
@moussaka3361 3 ай бұрын
Leur flotte est énorme ❤
@nicolasbourguignon845
@nicolasbourguignon845 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo... et les autres! Possible de nous faire une vidéo plus technique sur les raisons qui permettent à un aéronef de ce mettre dans la position de vrilles à plat? Merci d'avance et bonne continuation à la team!
@copkhan007
@copkhan007 2 ай бұрын
Ejection seats were invented with Indian pilots in mind. Abhinandan approves this message. 😂😂
@PS-te7qc
@PS-te7qc 2 ай бұрын
@@copkhan007 pak soldiers 93000 also approve of it ." Taange kannp rhi thi maathe pe pasine the " also approves of this message ?
@Fu_Manchu_
@Fu_Manchu_ 3 ай бұрын
Super vidéo ! Merci !
@OlivierTrading
@OlivierTrading 3 ай бұрын
Merci, bonne fin de semaine 😎👍
@Ølogfarmer
@Ølogfarmer 3 ай бұрын
Impressionnant le matos indien!
@nicolaschartier4996
@nicolaschartier4996 3 ай бұрын
superbe vidéo
@gopherlatruffe
@gopherlatruffe 3 ай бұрын
Merci pour cette Nième super vidéo. J'aurais quand même voulu savoir ce qui a pu hypothétiquement mettre le mig en vrille à plat?
@PatDuch58
@PatDuch58 3 ай бұрын
Intéressant 👍 Comme d'hab...😉
@m_tamo
@m_tamo 3 ай бұрын
Merci pour les détails techniques et toutes les explications qui vont avec très très intéressant pour les novices :ps pourquoi l’avion lui même n’a pas de parachute ? Merci ❤
@bbbenj
@bbbenj 3 ай бұрын
Merci 👍
@bif8664
@bif8664 3 ай бұрын
Le pauvre pilote au sol, tout le monde le manipule sans connaître ses éventuelles blessures.
@thierryds7295
@thierryds7295 3 ай бұрын
Avec des compatriotes comme ça, t'as pas besoin d'ennemis...😂
@overclockman31
@overclockman31 3 ай бұрын
Il y a plusieurs années j'ai eu un accident de moto (sans gravité si je peut dire) avec pas mal de "public" , j'ai du engueuler les gens pour pas qu'ils me touchent, m'enlève le casque, me donne à boire ect... (tout ce qui faut pas faire en gros). La réaction des gens "qui veulent bien faire" lors des accidents est souvent contre productive.
@alaingadbois2276
@alaingadbois2276 3 ай бұрын
Exact! J’avais des craintes pour lui à voir ça!
@audio-tech-fil2287
@audio-tech-fil2287 2 ай бұрын
@@overclockman31 Ну да, ну да, лучше когда после аварии у тебя вокруг нет не одного человека, и при этом у тебя множественные переломы обеих рук и обе ноги! Лежишь и ждёшь, когда тебя найдут волки. И вот когда волки нашли тебя, теперь ты вдруг очень захотел жить, или умереть не видя как поедают твои ноги!
@pm1104
@pm1104 2 ай бұрын
A flat spin by the looks of it ……nothing unusual there …! 😊
@vagamorneval8451
@vagamorneval8451 3 ай бұрын
J'ai quand meme peine à croire qu'en cas d'ejection, on puisse sauver/preserver l'avion 😁. Merci.
@WaRGameR777
@WaRGameR777 3 ай бұрын
Excellente vidéo. Est-ce que tu peux faire une vidéo sur l'avion du président de la République ? (Cotam Unité)
@OrgeEcureuil6
@OrgeEcureuil6 3 ай бұрын
J’adore tes vidéos et heureusement que le pilote s’en est sorti mais sinon il manque toujours quelques secondes à la fin lors du jingle 😵, par exemple la dernière vidéo qui était parfaite, lors du jingle, c’est « COMMENT LES HOUTHIS FORCENT L’US NAVY A S’ADAPTER »
@pierrekroazdu3203
@pierrekroazdu3203 3 ай бұрын
Merci
@themountainsbros381
@themountainsbros381 3 ай бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo. Pourrais on avoir une vidéo liant la culture de la sécurité aéronautique en faisant un parallèle avec la SST en entreprise ? Dans l'aéro on apprend des erreurs des autres pour la sécurité de tous, comment l'aéro ne crée pas de sentiment de culpabilité sur la personne qui a fait une erreur (au point de préférer la cacher)? En lien avec vos séminaires, une vidéo sur la "culture juste" et ses applications dans les entreprises serait top ! Merci
@mercedesbenz3751
@mercedesbenz3751 2 ай бұрын
02:32 Correction, The Mig 21 was shot down by a Stinger Manpad missile not by Pakistani F16s after that single mig 21 chased some F-16s back to Pakistan. . 03:50 btw Thanks for pronouncing the name of Tejas correctly.
@Ahad_hassan723
@Ahad_hassan723 2 ай бұрын
@@mercedesbenz3751 lol F16 shot down the mig 21
@bernie5178
@bernie5178 3 ай бұрын
Pour compléter, en 1999, deux MIG21 Indiens ont abbatu un Breguet 1150 Atlantic de la marine Pakistanaise. Les 16 membres d'équipage avaient été tués.
@V12-y5z
@V12-y5z 3 ай бұрын
RIP la belle machine
@mohamedrachedi8190
@mohamedrachedi8190 3 ай бұрын
Top vidéo
@CalfVoter
@CalfVoter 3 ай бұрын
Très bon travail de débriefing, Limpide est clair.............. Juste une question est-ce que dans tes vidéos tu as l'intention de faire un point sur l'évolution du Rafale F5 ???
@ATECHUET
@ATECHUET 3 ай бұрын
Sur la chaine
@CalfVoter
@CalfVoter 3 ай бұрын
@@ATECHUET ah sorry....!!
@mercedesbenz3751
@mercedesbenz3751 2 ай бұрын
It was a Mig-29 UPG i believe. IAF needs to investigate it properly.
@samz9295
@samz9295 3 ай бұрын
Comment un bimoteur finit en vrille à plat et tombe verticalement? Lors d'un virage? Il voulait faire un cobra? Il a tapé dans les aérofreins? Encore une Chuette vidéo😂 😊😂
@Juandinggong
@Juandinggong 2 ай бұрын
That picture comparison goes to show how massive Su-30s are
@stanislasmayor5247
@stanislasmayor5247 3 ай бұрын
Je suis cette chaîne depuis trois ans et l’ai toujours suivie en français. J’ai été surpris de découvrir des pistes audio dans d’autres langues, et la qualité de la traduction est impressionnante ! En tant que polyglotte, je peux confirmer la grande qualité sonore de vos vidéos traduites, en plus avec une touche de personnalisation de votre rythme et les timbres de votre voix ! Ce choix est un véritable atout pour la chaîne, qui offre toujours un contenu pertinent et authentique. Cela ouvre aussi la porte à un public international, permettant de toucher des spectateurs dans d’autres pays. C’est une excellente stratégie pour élargir votre audience au niveau international Pourriez-vous me dire quel système de traduction vous utilisez ? Je vous remercie
@Expanse619
@Expanse619 3 ай бұрын
Sí, me sorprendió gratamente.
@dominicboisvert3268
@dominicboisvert3268 3 ай бұрын
Ate, les derniers Mig-21 sois une quarantaine vont être sorti du service en 2025
@kishorkumarkeekan8649
@kishorkumarkeekan8649 2 ай бұрын
Mig 21 is known as coffin box in India and is decommissioned fully recently. 29 is also seeing the same fate😮😢
@FranckZEHNER
@FranckZEHNER 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. L'Inde a des problèmes pour se faire ravitailler avec des pièces détachées russes compte tenu de la guerre en Ukraine. Il est possible qu'elle ait des problèmes de maintenance avec ses appareils d'origine russe ou soviétique.
@lemans24fan53
@lemans24fan53 3 ай бұрын
Salutations! Je ne pense pas que cela s'applique à toutes les armes russes puisque ici il s'agit d'un Mig 29 et jusqu'à preuve du contraire, il n'est pas du tout utilisé par l'armée Russe ce que je veux dire, c'est que du moment où il n'est pas utilisé par l'armée Russe il ne devrait pas avoir de problème avec les pièces détachées du moins c'est ma théorie.
@FranckZEHNER
@FranckZEHNER 3 ай бұрын
@@lemans24fan53 Le MIG-29K est présent dans l'aéronavale russe, et elle aurait encore 252 MIG-29 en 2016, seuls 30% d'entre eux sont encore état de vol. Ils ont récupéré les MIG-29 algériens. Mais ceci concerne surtout les SU-30MKI indiens qui ont été bloqués au sol par manque de pièces détachées livrées par la Russie ces derniers temps.
@stephanejouannet7834
@stephanejouannet7834 2 ай бұрын
j'ai vu une vidéo ce jour sur un meeting arien en Inde il me semble et la démo d'un avion SU quelque chose, dernière génération, impressionnant ce qu'il arrive à effectuer comme figure, peut être un sujet de vidéo ?!!
@pascalparis5353
@pascalparis5353 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Bapho0013
@Bapho0013 2 ай бұрын
Bonjour et merci pour vos vidéos. Une vidéo réaction sur la démo du SU-57 au China Air Show est possible ? Hate d'entendre vos commentaires dessus.
@chikito0o45
@chikito0o45 3 ай бұрын
Question un peut hors sujet mais comment on denomine les pistes ? Par exemple dans la vidéo on parle de la piste 13 31 sur la base d'où est parti le chasseur. Merci pour mes vidéos c est à chaque fois un plaisir de les regarder 😊
@lucvador2025
@lucvador2025 3 ай бұрын
C'est une information pour l'atterrissage, ces chiffres sont peint sur le sol en bout de piste (en très gros). 13 = 130° et 31 = 310° ( 310 - 130 = 180°). La piste est donc orienté sur un axe Sud Est => Nord Ouest au cap 310° dans un sens, et sur un axe Nord Ouest => Sud Est au cap 130° dans l'autre sens.
@chikito0o45
@chikito0o45 2 ай бұрын
@lucvador2025 Merci pour l'explication.
@lucvador2025
@lucvador2025 2 ай бұрын
@@chikito0o45 on peut s'en rendre compte avec google map.
@feiragus7513
@feiragus7513 3 ай бұрын
super vidéo. Mais comment un avion peut se mettre en vrille a plat ?
@marcseptcent8794
@marcseptcent8794 2 ай бұрын
Bonjour, vos analyses sur la dernière demo apparemment fantastique du SU57?...
@Dericsonne
@Dericsonne 3 ай бұрын
J'ai une question d'ordre technique : pourquoi la caméra garde sa mise au point sur le micro en permanence...?
@Rine820
@Rine820 3 ай бұрын
😂 les enfants il faut bien apprendre à faire son lit! Si si écoutez tonton Ate
@mastercoolbzh
@mastercoolbzh 3 ай бұрын
Et 4 : on garde le sourire ! 😃
@fredericscolari9322
@fredericscolari9322 3 ай бұрын
J ai glissé, chef
@567ghj_X
@567ghj_X 2 ай бұрын
what is Ijection
@pab26120
@pab26120 3 ай бұрын
Sacré quantité d'avions de chasses performants. C'est assez énorme. Ils sont combien aux classement mondial ? 3 eme ? 4 eme ?
@liomeltoulon
@liomeltoulon 3 ай бұрын
J'ai beau cherché, je n'ai pas de poignées ni au dessus , ni entre mes jambes, dans le TB10 du club ;-)
@didierbienassis8646
@didierbienassis8646 3 ай бұрын
Tombé en un "clin d'oeil"...😘
@christophechalons9072
@christophechalons9072 3 ай бұрын
Salut ate, Salut atouss, tout d’abord merci pour ton contenu. J’ai une question qui me taraude bêtement : sur ton générique au moment de l’approche d’appontage on entend "ROGEABLE" ou un truc du genre.... quelqu'un peut-il m’éclairer sur ce qui est vraiment dit ? (En source ouverte bien sûr 😂)
@bugul_noz
@bugul_noz 3 ай бұрын
C'est « Roger Ball ». Comme indiqué dans l'une de ses vidéos, le contrôleur lui confirme avoir bien entendu que Ate voyait la boule d'appontage.
@christophechalons9072
@christophechalons9072 2 ай бұрын
Merci beaucoup ! Soit je n'ai pas vu cette vidéo soit ça m'aura échappé.
@OctopusgamingYTw
@OctopusgamingYTw 3 ай бұрын
We want Rafael M fast delivery 😂😂 give us fast delivery
@myst111
@myst111 3 ай бұрын
Depuis quelques semaines, j'ai systématiquement la langue anglaise sur vos vidéos. Je peux ensuite remettre en français, mais dois le refaire à chaque vidéo. Est-ce dû à ma configuration ou à la vidéo sur KZbin ? Merci pour vos vidéos intéressantes.
@charlemagne6877
@charlemagne6877 3 ай бұрын
Insupportable en effet
@ATECHUET
@ATECHUET 3 ай бұрын
Dans les parametres YT multi langues
@edgarjan372
@edgarjan372 3 ай бұрын
L'anglais est la langue par défaut. Dans l'appli KZbin tu vas dans paramètres -> paramètres généraux --> langue de la recherche vocale = français
@rc2634
@rc2634 3 ай бұрын
Moi aussi, à chaque fois il faut changer
@edgarjan372
@edgarjan372 3 ай бұрын
@@rc2634 non, il faut mettre français une seule fois dans les paramètres de l'application youtube
@marcpremium7442
@marcpremium7442 3 ай бұрын
Très intéressant. J’ai fait un vol en Fouga (je ne suis pas pilote mais j’ai eu cette chance sans me rappeler à quelle occasion) et j’avais un parachute. Je crois qu’on m’avait expliqué qu’en cas de problème, on devait se laisser glisser sur l’aile pour éviter la dérive ce qui ne m’avait pas franchement rassuré …. Ai-je bonne mémoire? Peut-on en faire une petite vidéo? Tout le monde n’a pas un siège éjectable !
@ATECHUET
@ATECHUET 3 ай бұрын
Yes, Il faut se faire rouler et eviter la derive
@therrylarue9191
@therrylarue9191 3 ай бұрын
@@ATECHUET , les plus doués doivent faire un moonwalk. 😋
@DidierAlessi
@DidierAlessi 3 ай бұрын
C' est effectivement la procédure,mais je ne suis as persuadé que l' on trouve beaucoup de témoignages de pilotes sortis d un fouga 😅
@dominiquechesson4857
@dominiquechesson4857 3 ай бұрын
''bahat acha wideway khusoosi taur par angothay ki kahanee shakriha ''
@meddhibrancq7724
@meddhibrancq7724 2 ай бұрын
Il existe beaucoup de situations ou le temps de réaction est au limite de l'être humain
@JeanMichelVilay
@JeanMichelVilay 3 ай бұрын
Bonjour, Trois Chinook viennent de passer au-dessus de chez moi. Entre Marseille et Toulon. Américains ?
@eliane2743
@eliane2743 3 ай бұрын
Ah… je n’ai donc pas rêvé : j’en ai aussi vu il y a quelques semaines au dessus du plateau d’Albion.
@DidierAlessi
@DidierAlessi 3 ай бұрын
Vu aussi côte bleue
@nickilewinsky4867
@nickilewinsky4867 3 ай бұрын
C'est complétement dingue le nombre d'accidents dans l'aviation militaire de certains pays comme l'Inde ou l'Algérie, ça arrive plusieurs fois par an alors que ce sont des pays en paix, je n'imagine même pas si ils étaient en guerre surtout que ce sont des pays qui se situe dans des régions compliqués.
@davidguignolet5725
@davidguignolet5725 3 ай бұрын
L'Algérie je ne sais pas mais pour l'Inde il nous manque surtout un paramètre si le nombre de sortie à augmenter évidement plus de sortie égale + d'accident possible .
@gl9007
@gl9007 3 ай бұрын
C'est mettre en rapport avec le parc, le nombre de sorties et les heures de vol. Si vous avez les données, à votre calculette 🤣
@rodolphejuan3951
@rodolphejuan3951 3 ай бұрын
Le parachute est typiquement aux couleurs du drapeau indien. Certes, on peut se protéger dans la neige, rare par là-bas, ou dans un désert très orange. Mais surtout, je pense que ce parachute sert à indiquer aux villageois que le pilote n’est pas pakistanais.
@user-ed9py4de9m
@user-ed9py4de9m 3 ай бұрын
الطيارون الهنود من أفضل الطيارين في العالم...هذه حقيقة
@maristevanvo57
@maristevanvo57 3 ай бұрын
Il y a une différence à l'éjection entre IMC et VMC 😊 2 + on parle de zone préférentielle d'éjection.
@EUROSPORTS4TECH
@EUROSPORTS4TECH 2 ай бұрын
PAF remember the name
@VLADIMIR-gf6nq
@VLADIMIR-gf6nq 2 ай бұрын
В Индии много птиц.Летать опасно.
@omprana5474
@omprana5474 3 ай бұрын
La caste est respecté..
@NicolasTheondine
@NicolasTheondine 3 ай бұрын
Ah ouf, on a sauvé le parachute!
@hyphessobrycon_herbertaxelrodi
@hyphessobrycon_herbertaxelrodi 3 ай бұрын
MIG sont plus lourds que l'air
@rafalemarine5063
@rafalemarine5063 3 ай бұрын
Salut " ATE " .
@patriceguerhic1734
@patriceguerhic1734 3 ай бұрын
19/09/2019.... Pluvigner (56), fin de matinée, F16 B..Belge... Çà s'est bien terminé... Pourtant, la 225 kV était sous tension... Un Autochtone , distant de 18Nm de Lann Bihoué...😉.
@vlabruic
@vlabruic 3 ай бұрын
Petit précision nombre de SU 27 inclu tout le version de SU 27, SU 30, SU 35, SU 34.
@mententon0333
@mententon0333 3 ай бұрын
"Lors des préparatifs du salon aéronautique de Zhuhai le 9 novembre 2024, le Su-57 russe a réalisé une répétition, ses compétences de vol remarquables impressionnant tous les spectateurs." Mais quel avion peut faire ça ???
@COMMANCHES
@COMMANCHES 2 ай бұрын
Mig29 Speed is GOOD other advantages Decline😢
@nicolasullens
@nicolasullens 3 ай бұрын
Bon sujet futur : l’aéronaval indienne.
@collectionneur111
@collectionneur111 3 ай бұрын
Au niveau accident. Le Yak-130 d'entraînement en Asie du Sud-est et Russie à une vraie série noire cette année avec 4 perdu depuis mai 2024 au Vietnam, Laos, Russie et Bangladesh.
@christianbitard8504
@christianbitard8504 3 ай бұрын
En matière d'aviation, le souci primordial est souvent la présence du sol.
@bigsmoke1353
@bigsmoke1353 3 ай бұрын
Avec une croissance a 10% l'inde aura de plus en plus de moyen pour avoir une grosse armée ca va être un sacrée truc d'ici 20 ans
@Olivier511
@Olivier511 3 ай бұрын
Ou pas, difficile de prévoir l'avenir. Il y a aussi beaucoup de misère et une très grande exposition au changement climatique.
@MrZappeur01
@MrZappeur01 3 ай бұрын
Allez, très sérieusement, en jouant la totale sincérité, qui connaissait le truc sur les couleurs avec le parachute ? J'avoue, j'ai beau m'intéresser à beaucoup de choses dans l'aviation militaire, je me coucherai moins bête ce soir...😁
@icounil
@icounil 3 ай бұрын
Bonjour, vous devriez mettre un-coupe bas à 100hz sur votre voix pour éviter les plausibles qui sont désagréables.
@gilbertbaluga5233
@gilbertbaluga5233 3 ай бұрын
Un filtre anti-pop serait mieux
@nokasa2830
@nokasa2830 2 ай бұрын
Pas d avions US ?
@franckcavalier3701
@franckcavalier3701 3 ай бұрын
06:26" F-35 Typhoon ? Serait-ce une nouvelle version hybride ? ;)
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