음...극한 연비테스트라길래 출퇴근 시내주행으로 극한의 연비 테스트를 하는줄 알았는데 기자가 그냥 1000km 항속주행해서 힘들어겼군욬ㅋㅋㅋㅋ. 근데 대다수가 출퇴근 시간 시내주행인데 그걸 측정하는게 더 정확할거 같은데 물론 1000km는 아니라도 하루에 20km정도씩 10일 정도 시간날때마다 모아서 올려놓는게 좋을듯.
김포공항~거제 가 거의 1000km 좀 모자라게 나오는데 소나타lpg나 k5lpg 로 왕복 6~7만원정도...
@조수석엔오천만원5 жыл бұрын
SM6나온지 3년이 넘었는데, 아직도 가속할때 계기판 속도계가 1KM/H단위로 부드럽고 빠르게 표현이 안되고, 2~3KM/H단위로 불균형하게 끊기네요~ 이거 빼박이네요~ 근데 이거 쉐보레도 그렇던데, 문제가 좀 심하네요 그런데다 쉐보레말리부가 계기판 판독성은 르삼 보다는 한 수 위네요
@쭌Story5 жыл бұрын
7만6천원에 1000km
@고래10년전-v1s5 жыл бұрын
집에 00년식 구형산타페2천9백몇씨시 v6 Lpg엔진차있습니다 관리를 잘하고 1년전에 차값만큼 올수리하여서 한번씩 타고다닙니다 한번가득에 60리터 정도 들어가는데 한 45000원정도 들어가는데 시내주행은 280키로정도 타는거같습니다 연비는 별로에요 싼만큼 많이먹어요 시내는 한 5키로정도 나오는거같네요 막 밟으면 3키로도 나오는거같고 해요 하지만 자연흡기 엔진이라 먼가 소리가 죽입니다 4~5천 알피엠이 들어줄만해요 차도 쥰내 잘나가요 순정인데
@일론머스크-l2l5 жыл бұрын
이틀동안 1000km 장거리 뛰는 조건이면 가혹조건인가요?? 좋은조건인가요??
@natesmgmtm71665 жыл бұрын
연비에 엄청 유리한 조건이죠
@funny-game-play5 жыл бұрын
운전자 죽으라는 거죠. 고로 김상영 기자는 사표쓰고 나갈지도 모릅니다.
@07endless335 жыл бұрын
가혹조건이죠
@일론머스크-l2l5 жыл бұрын
@@07endless33 연비에는 유리하겠지만 저런 초장거리 항속위주였다 해도 가혹주행 인건가요??
승차감이 좋다고는 말못하지만 나쁘다고 표현할정도는 아님 물론 2020년형 18인치 휠 기준 초기형은 안타봐서 모르겠지만 초기형 오너들이 2020년형 타보면 다른차 같답니다.
@까리뿡쌈맨5 жыл бұрын
토션빔은 얼라이먼트교정이 안돼는건맞아요 근데 승차감과 얼라이먼트교정과는 아무 관련이 없네요
@조수석엔오천만원5 жыл бұрын
@@까리뿡쌈맨 아니 연관성이 아니구요. 토션빔으로 인한 단점을 묻는겁니다
@까리뿡쌈맨5 жыл бұрын
멀티링크에비해 승차감이 다소 떨어지는감이 없진않죠 제가올해초에 lpi구입해서 타고있는데요 방지턱 넘을때는 확실히 안좋아요 스트레스받을수도있어요ㅜㅜ 하지만 일반 주행시에는 탈만합니다 사람들이 무턱대고 깔정도로 그렇지않아요 그래도 구매는 신중하길 바라네요 동급에 좋은차들이 많으니 ㅎ
@까리뿡쌈맨5 жыл бұрын
아 그리고 프리미엄시트 크게 변하는건 없다 하더라구요 실오너분들이 저는 옵션선택 안해서 ㅎ
@FreeMan.Korea.4 жыл бұрын
햐 ㅡ멋진 주행 리뷰 감사 댕큐 브라보♥♥♥
@Reader_SKY5 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다~!
@조경상-k9v4 жыл бұрын
Qm6 lpe 도 연비 테스트 해봐주세요~ 제발~~
@gyeom49164 жыл бұрын
영상 초반에 꼬불꼬불도로 어디예요? 넘 멋지네요
@두바위5 жыл бұрын
르노삼성 도넛탱크 진짜ㅡㅡ SM7 LPE 와이프차라서 3달정도 탄적있는데.. 한번 36000원~40000원정도 충전하면 250키로? 시내는 220킬로 탐.. 충전하느라고 진짜 비효율적이었..ㅠㅠ
안탈꺼면 말지 왜 까는지 모르겠따 차는 단순 이동수단이여.. 용도와 취향에 맞춰 타는거아녀?
@kimteawooable5 жыл бұрын
자이제 QM6 로 lpg 1000키로 한번더 !!!
@RunLycos5 жыл бұрын
웃긴게 QM6 LPE가 SM6 LPE보다 연비 더 잘나오는 것 같음
@ucandoit745 жыл бұрын
쏘나타 LPG가 고속도로에서 100km/h 크루즈 걸어 놓으면 15km/L 이상 나온다는데... 이제 연비도 안 되는 건가 SM은... 근데 LPDi 가 단순히 출력만 좋아지는 건가요? 아님 연비도 더 개선 되나요? 출력 좋아지고 연비까지 개선 된다면 가솔린을 선택할 이유가 없을 거 같은데...
모닝보다 기름값안드네.. 서울-대구 왕복 450km 정도 달리고 기름값 6-7만원 들었는데
@이현수-u5b5 жыл бұрын
고속도로에서는 모닝이나 아반떼나 비슷해요
@먹는건가-p8s5 жыл бұрын
Sm6 2.0 가솔린 연비주행하면 고속도로 평연비 16찍어요 평균. 350km기준. 현재 휘발유 가격 기준 딱 3만5천원정도 나오네요.
@근성이-q5m5 жыл бұрын
고속도로는 cc높을수록 우리하지않나요?
@MJDMNN4 жыл бұрын
애초에 모닝은 연비차량이아님
@sewoonglee63405 жыл бұрын
예전 그랜져 tg 2.7 가솔 vs 2.7 가스 드래그하면 가스가 더 빨랐던 기억이 나네요
@dhk43485 жыл бұрын
쏘나타 센슈어스가 고속도로 100~110km주행하면 18~19나오던데 8만5천주유면 1천km좀넘게 주행가능. 사실상 별차이가 없는거나 마찬가지인데 쏘나타가 신차긴하지만 동력성능이정도차이면 lpg의미가 없다고 봐야겠네요.
@MrNamsoul805 жыл бұрын
에~하루에 1100km도 타는데요 모~ 물론 고속도로지만요~ 아무튼 고생하셨습니다.!!
@허정호-v6d4 жыл бұрын
부산 서울 왕복을 하루에 하신다니.... 대단 ㅋㅋㅋ
@고종호-k2c5 жыл бұрын
고생한거 치고는 내용이 좀 빈약하네요, SM6 리뷰야 몇년전부터 심심찮게 나온거고 드라이브코스를 소개해주는것도 아니고 화면도 그냥 기자님 얼굴만 나오니 재미도 없고 3분정도로 편집해서 핵심만 보여줘도 될것 같네요, 11:40 부터 보시면 될듯
@감미로운고독-y7q Жыл бұрын
아주 맞음 이건 찍지 않고 텍스트 두줄로만도 표현될수있음 이게 현 모터그래프 수준의 현실임
@_nyojin5853 жыл бұрын
조수석에 헤드레스트는 어디 팔아 먹으셨어여?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@따스한햇살느낌5 жыл бұрын
와... 7만원에 천키로라니.....
@조수석엔오천만원5 жыл бұрын
1.6디젤로도 7만원이면 1000km넘게 주행합니다
@tv-nj9rc5 жыл бұрын
그렌져 가스 3.0도 그정도 탑니다 ㅋㅋ
@allalbavincero91625 жыл бұрын
그래도 잠은 재우는군요 ㅋㅋ😱
@hayu8125 жыл бұрын
사고 싶지만 뒤 토션빔의 승차감 ..어떤가요
@TV-vb6yw5 жыл бұрын
하유 사고 대차로 타봤는데 좋진않아요.. 분명세단인데 SUV타는 느낌..?
@shawnj16875 жыл бұрын
요철구간만 좋지않아요 현 차주 lpg오너입니다.
@hayu8125 жыл бұрын
@@shawnj1687 예 저도 시승했는데 찌그덕거려서 놀렸어요 감사합니다
@이케르-y4o5 жыл бұрын
그렇게 나쁘진 않습니다
@hayu8125 жыл бұрын
@@이케르-y4o 예 그렇군요 감사합니다
@kkongbum5 жыл бұрын
근데 그럼 왜 엘피지 규제 풀렸는데도 크게 선호가 안되는건가요???차알못 맞구요 진짜그냥 모르는데전문가께 여쭐데사 없어서요
@funny-game-play5 жыл бұрын
LP 안타는 이유 : 1. 겨울에 시동 안걸린다. 2. 충전소 찾기 어렵다. 3. 힘이 없다. 4. 택시타고 다니냐고 놀린다. 5. 부수적인 청소 점검이 디젤이나 휘발유에 비해 훨씬 자주 해줘야 한다. 6. 중고차 감가가 심하다. 7. 대부분의 차는 탱크 때문에 트렁크 공간이 확 줄어든다. 또는 스패어타이어 공간이 사라진다.
@charmcharmee5 жыл бұрын
겨울에 시동은 잘 걸리구요, 힘이 너무 없어요, 어느정도냐면...나는 진짜 규정속도에서 1km만 초과해도 불안하다, 추월이라는걸 하고 싶지 않다, rpm 2천만 넘겨도 너무 밟는 느낌이 든다 하시는 분들은 lpg 추천드립니다. 트렁크 공간이 부족한건 맞지만 어느 차를 타도 트렁크 공간을 꽉 채우진 않아서 평소엔 큰 불편 못 느낍니다. 하지만 그거 다 감안해도 힘 없는 정도가 정말 심합니다 오죽하면 경차는 lpg보다 휘발유가 더 기름값이 싸다고 할 정도로 힘이 없어요
@sazi22395 жыл бұрын
큰메리트가 없어요 아무래도 주유소보다 충전소 찾기가 힘든것도 있고 현기모델의 경우 다양한 파워트레인이 훨씬 효율이 좋으니 굳이 연료비만 보고 엘피지를 선택하기엔 득보단 실이 많아서...
@sparkw7705 жыл бұрын
낚성 언제 적 이야기이신지.... LPG 전용모델도 겨울에 시동 잘 걸립니다. 힘도 크게 부족하지 않고요. 단점은 충전소가 주유소보다 적으니 신경 써야 하고 (연료 바닥나면 견인밖에 방법이 없음), 연비가 안좋아 생각보다 연료비가 일반인은 큰 차이 안난다는 점 (장애인은 세금우대로 차이 많이남), 트렁크 크기 차이 정도입니다.
@비공개입니다-c5q5 жыл бұрын
겨울에 시동 잘 안걸리거나 트렁크 공간 없는건 옛날얘기나 일부 차종 얘기구요, sm6는 도넛형 봄베라서 트렁크는 가솔린과 동일한 공간이 나옵니다. 하지만 충전소가 주유소보다 많지 않아서 영상에서 나오는거 처럼 남은 주행가능거리가 100km 가 넘더라도 후달리는 증세가 나타납니다... 최근 일반인 신차 제한이 풀려서 판매량이 늘었다고 합니다.
@jonghyunpark26415 жыл бұрын
ㅋㅋ 마치 책상 복도에다 내돠놓고 나가게 만들려고 하듯 유배 보내는 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@psycho20935 жыл бұрын
내돠놓고는 뭐냐?
@jonghyunpark26415 жыл бұрын
@@psycho2093 ?
@최쵸이-h9k2 жыл бұрын
소나타처럼 휠을 작은것으로 해봐라 방지턱같은데서 승차감 물랑해짐
@yamyam1379 Жыл бұрын
필트림에 17인치는 어떨까요
@최쵸이-h9k Жыл бұрын
@@yamyam1379 17인치가 슴6은딱인거같아요
@LUNA02ASUKA5 жыл бұрын
고생하셨습니닼ㅋㅋㅋ
@jinos5 жыл бұрын
대전 천안 출퇴근 하루 왕복 160키로 말리부디젤 국도로만 다니고...... 7만원에 900탑니다
@비핑이5 жыл бұрын
???? 디젤이랑 엘피지랑 효율성이 다른데.. 굳이 여기서 디젤차 연비는 왜 적나요??
@jinos5 жыл бұрын
????그쪽이랑 저랑 대화내용이 다른데..굳이 여기서 저한테 관심받고 싶어 댓글 적나요?
@jinos5 жыл бұрын
그럼 그쪽이 디젤이랑 엘피지랑 효율성이 뭐가 다른지 설명해주세요
@CokeMSP5 жыл бұрын
@@비핑이 난 디젤 타는데 이만큼 타더라~ 라고 말씀하시는 거 같은데 뭔 효율성이 나옴? 댓글 내용에 효율성 따지는 문장 있음?
@조수석엔오천만원5 жыл бұрын
@@jinos 말리부 1.6디젤이십니까?
@MinJun-0075 жыл бұрын
난 sm6나오면 또 대차게 까일까봐 뎃글보기가 안쓰러움
@헬베르트폰카스펜5 жыл бұрын
대충 8만원 정도 충전한건가요? 확실히 저렴하네 ..
@정용식-t8v5 жыл бұрын
모터 그래프 sm6.중국차 좋타고 사라고 합니다 이말 정말 믿을수 있는지 ...
@쿨쿨잠이온다5 жыл бұрын
방가워요 현기님
@Heizecity5 жыл бұрын
sm6 lpg는 가스 탱크 너무 작은듯 가솔린도 기름탱크가 작음ㅠㅠㅠ 현기꺼 저렇게 다녔으면 두번충전이면 됐을듯
@이케르-y4o5 жыл бұрын
스페어타이어 들어가는 자리에 도넛탱크가 들어가다보니 용량이 작습니다 대신에 트렁크공간을 살렸죠
@shawnj16875 жыл бұрын
맞습니다 트렁크공간 살리는게 훨씬 메리트 있어요!
@leenano51005 жыл бұрын
Dn8도 만땅 채워봐야 43-45정도 들어갑니다.
@이케르-y4o5 жыл бұрын
@@leenano5100 이번에 나온 쏘나타도 도넛탱크로 나와서 그럴겁니다
@goodnice25644 жыл бұрын
현기 새로나온차 안타봤죠?
@이대리-b2p5 жыл бұрын
고생하셨습니다..
@노세요-e8i5 жыл бұрын
헤드레스트제거하니 보기 편하네요 굿굿
@정용식-t8v5 жыл бұрын
정정합니다 사라고는 안했습니다 그냥 좋다고 만
@SangHanCar5 жыл бұрын
고속도록 위주라서 아쉽네요. 시내주행시 연비 7나옵니다. -K5 lpg오너
@hakkim1505 жыл бұрын
모터그래프 예전부터 너무 친르노 성향임.
@신사-i6d5 жыл бұрын
과연 LPG차의 연비는 최악이다. 어제 K7 휘발류로 80KG 성인남자 4명이 평택(서울-평택 왕복 185km) 다녀왔는데, 고속도로연비 12.8km(에코모드) 나왔다. 국도면 더나왔을것같고, 국도를 혼자타고 않막히면 15km이상 나온다. 저영상보고도 LPG타는 사람은 바보일듯 ㅋㅋㅋ 어제경우 성인남자(80kg 4명) + 타이압 41(245/45 18인치) + 에코모드 고속도로 = 12.8km 나왔슴.
@kph6655 жыл бұрын
리터당 연료비는 생각안하냐 1천탔는데 7만원 정도들었다
@Ijhkayvjdib5 жыл бұрын
*안막히면*
@cat1351shl5 жыл бұрын
아...진짜 멍청한거 인증하네
@Dfmkoreaddal4 жыл бұрын
멍청~~~하네
@배신자찬수 Жыл бұрын
ㄹㅇ 멍청하시네요
@jwp4094 жыл бұрын
이차는 뒤에 토션빔이 다 말아먹었지
@MJDMNN4 жыл бұрын
야씨 난 인천에서 군산가면서 220키로 운전하는것도 힘들어서 집가서바로자는데
@user-zd2no6vd3w5 жыл бұрын
이거 완전 뺑이 쳤...
@하늘별-l6d5 жыл бұрын
연비좋네
@jungneo55333 жыл бұрын
무슨 잘못 하셨길레 .....
@backlashlee5 жыл бұрын
전기차로는 아마도... 7600원에 1000킬로이지 않을까요? ;; 속도계가 왜 저런가요? 정신이 없...;;
@mandyh9906 Жыл бұрын
충전소 찾았는데 몇시간 충전해야하고 급속충전은 이미 다른차가 차지하고 있는 비용도 계산해야 ...
@주글래-c8w5 жыл бұрын
스파크 까스수동 이만사천원만땅 고속출퇴근380~400키로사이로 앵꼬등들어옵니다
@우불5 жыл бұрын
현기차는 더 잘나오겠죠...
@natesmgmtm71665 жыл бұрын
이제 신차 나올 시기 되지 않았나? 아직도 홍보를 하네ㅡㅡ 그리고 제목과 반대로 연비에 가장 유리한 조건인 장거리에 한적한 국도에다가 내달려도 연비 2배는 기본인 고속도로도 정속주행이고... 6 홍보 엄청나게 하는 채널이라 생각했지만 이게 뭐에요ㅋ 심하네ㅡㅡ