Генератор и аккумулятор на Ленд Ровер и Рендж Ровер что важно знать!

Рет қаралды 70,446

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@user-ed7788 Жыл бұрын

Интересное и полезное видео, спасибо! Информации по этому авто в широком доступе немного... Аккумулятор AGM хорош, но только инструкция к нему говорит о том, что при глубоком разряде он необратимо повреждается и подлежит замене. Возможно и такое... Хотелось бы поподробнее узнать о дизельной версии с двумя аккумуляторами и технологии их зарядки от внешнего зарядного. Достаточно ли подключить зарядное устройство к клеммам под капотом или надо снимать аккумулятор или отсоединять от него одну из клемм? При этом, будут заряжаться оба аккумулятора или только основной? Скорее всего, эта система BMS не позволит полностью зарядить аккумулятор (хотя бы на 80-90%), так что клемму, наверное, придется снимать... Как подключены эти аккумуляторы - параллельно или каждый работает на свою цепь? При отключении основного аккумулятора дополнительный обеспечит питание устройств и не слетят сервисные настройки?

@irontiger1980 7 жыл бұрын

Спасибо! Все подробно и по делу!

@lexusarx 5 жыл бұрын

Сама система BMS может являть собой т.н. токи утечки в спящем режиме: дело в том, что подключая АКБ ( подключать и отключать тоже нужно в правильной последовательности - тоненький питающий провод bms нужно отключать после отключения минусовых проводов блока управления и стартера, но до отключения самой фишки BMS с минусовой клеммы АКБ.) автомобиль специально дает нагрузку на АКБ (как нагрузочная вилка) и в течении как минимум 6 часов тестирует падение напряжения покоя для точного определения параметра SOC (степени заряженности в %), так что не удивляйтесь, если после подключения казалось бы заряженной АКБ при заводке вам на табло опять будет высвечивать "аккумулятор разряжен", просто закройте автомобиль и спустя 6 часов система откалибруется. Только вот оставляя автомобиль запертым подолгу на неделю другую имейте в виду, что аккумулятор будет разряжаться, а в режиме коротких поездок полностью восстановить вам его скорее всего не удастся, придется периодически дозаряжать зарядным устройством.

@vlaryonov 5 жыл бұрын

А как сбросить ошибку Bms без посещения сервиса?

@dimaivanov6449 3 жыл бұрын

Очень полезная информация!!!!я только сегодня столкнулся с этой проблемой и теперь могу смело правильно её решить спасибо Вам огромное!

@LRWestMSK 3 жыл бұрын

Спасибо, что Вы с нами ! Рады быть полезными !

@dimaivanov6449 3 жыл бұрын

@LR West добрый день. Подскажите пожалуйста при включённой печке на моем RR спорт 2007 не со всех воздуховодов дует тёплый воздух из 4 на торпедо 3 дует тёплый а в одном холодный под окном в одной половине тёплый в другой нет под ногами с одной стороны такая же история а с водительской вообще не идёт воздух???? Диагностика по всем модулям ошибок не даёт. Я понимаю что удаленно трудно что то советовать но может в практике такие проблемы встречались? Подскажите. Спасибо

@igorsmolyakov3821 2 жыл бұрын

Добрый день! Скажите пожалуйста на ренжровере дизель 4,4 L405 при замене акамулятора или при обслуживание провалов по оканчанию работы вылезет какая нибудь ошибка на панеле проборов? Если да то могли бы вы подсказать а лучше показать как её можно удалить? Заранее благодарю!

@викторкормышев-й6с 5 жыл бұрын

Можно ли отключить клему АКБ на рендер Ровер спорт?

@lomakin3927 3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите если сел аккумулятор агм можно ли вскрыть машину через нижние задние розетки фаркопа ?

@kalifasgandras 3 жыл бұрын

Land Rover i Range Rover toze samoe cto Lada i Kalina. Ponial?

@tnchofficial7666 2 жыл бұрын

А какой оригинальный акб стоит на спорте?

@travmatologija 7 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно-ли заряжать аккумулятор не отключая от автомобиля?

@landroverlife1189 7 жыл бұрын

Здравствуйте, можно. Плюс зарядного устройства на плюсовую клемму аккумулятора, минус к любой точке массы на кузове или двигателе. Это делается для того, чтобы зарядный ток проходил через модуль BMS

@faiktalibov2668 Жыл бұрын

Здраствуйте у нас проблема. При езде с 60-70машина дает вибрацию на скорости 100-120вибрации нет. На подьеме снова вибрация будто бы волны на море. Не можем решить и найти машина Rang Rover sport 2009 год 3.6турбо В машине поменяли на оригинальные запчасти кардан вал. Правый левый оси гранаты. Баланс колес проблема не ушла помогите решить. Диагностика не показывает ету проблему. Матор работает как часы но дает вибрацию на скорости 60-70 потом пропадает

@goodmen3133 6 жыл бұрын

МОЛОДЦА!!!

@korvinfx000 6 жыл бұрын

Сколько ампер выдает генератор на 3.6 дизель 2008г

@TheVLADROCKSTAR 4 жыл бұрын

LR-west, подскажите характеристики акб для Range Rover L322 2004 года, какой должен быть ток холодной прокрутки и ёмкость?

@LRWestMSK 4 жыл бұрын

Здравствуйте ! Емкость от 90 до 100 Ток от 800 до 900

@TheVLADROCKSTAR 4 жыл бұрын

@@LRWestMSK Благодарю за ответ

@ЕвгенийПоляков-х8ш 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Очень познавательное видео. Нужно ли, после того как установил новый аккумулятор, взамен старого, производить корректировку ПО автомобиля?

@eai180561 5 жыл бұрын

Нужно.

@ЕвгенийПоляков-х8ш 5 жыл бұрын

Спасибо. Понятно.

@СерегаСерега-х4ц 3 жыл бұрын

И на ЛРД3 2007 2,7???

@LMY-ih4jl 7 жыл бұрын

Как победить рекуперацию? Зарядка происходит только при движении накатом в режиме принудительного холостого хода. В остальных режимах напряжение сети редко поднимается выше 13В.

@LRWestMSK 7 жыл бұрын

Есть ли проблемы с запуском ДВС? Скорее всего дело в не ориг батарее. Но 13 вольт это тоже зарядка. А также вопрос как замеряется данное напряжение- Расскажите пож.? Нам интересно.

@LMY-ih4jl 7 жыл бұрын

Проблем с запуском нет. Правда, периодически выскакивает сообщение "Battery low. Start the engine". Обычно во время поездки напряжение мониторю через диагностический экран мультимедийной системы. Наблюдение также подтверждалось записью сеанса в SDD: во время движения напряжение гуляет от 12.2 до 12.9. В режиме принудительного холостого хода (накатом, акселератор отпущен, круиз выключен), поднимается до 14.6. Диагностика системы питания проходит успешно: генератор, и регулятор выдают честные 14В на протяжении всего теста. При всём при этом после пары недель езды по пробкам зарядное устройство определяет заряженность аккумулятора на уровне 35-40%. Аккумулятор действительно неоригинальный, но от оригинального незначительно отличается только ёмкостью - 95Ач вместо 90. Остальное так же: AGM, пусковой 850А. Полагаю, нужно править CCF на предмет изменения параметров рекуперации, чтобы продлить жизнь аккумулятору.

@LRWestMSK 7 жыл бұрын

Попробуйте установить оригинальную батарею согласно каталога запасных частей. В ссф вы ничего не поменяете. Также возможно неисправность модуля бмс. Но повторюсь, необходима оригинальная акб.

@LMY-ih4jl 7 жыл бұрын

с оригинальной было то же самое, поэтому и заменил... Как иначе определить неисправность БМС, если диагностика питания ничего не показывает? Покупать на попробовать и положить исправное устройство прозапас не особо впечатляет.

@sarina9728 3 жыл бұрын

подскажите вы справились?

@АлександрДудин-о4г 5 жыл бұрын

Как поставить на охрану ЛР с открытым капотом?

@LRWestMSK 5 жыл бұрын

Замкнуть разьем датчика замка капота, куском провода

@ИльяСтепанов-д9ж 5 жыл бұрын

А ещё лучше будет поставить Литий-Титанат и забыть навсегда все проблемы с АКБ и в - 35 заведётся без проблем и зарядится быстро👌

@ВасилийШ-л3ц 6 жыл бұрын

Здравствуйте! Очень познавательное видео! У меня вопрос про заряд аккумулятора. Владею LR Discavery 4 2010 г.в. двигатель дизель 2.7. В период с мая и по сей день выезжал на нем из гаража раза 4, да и то не на долго. Не было необходимости в данном автомобиле.Периодически раз в неделю приходила смс с GSM-модуля Webasto что батарея разряжена. У меня есть зарядное устройство на котором написано что можно заряжать гелевые аккумуляторы. Я периодически им и заряжал. Но в последнее время после зарядки смс приходит уже через день. Когда поезжу на машине, зарядки хватает на неделю примерно. Марка зарядного устройства Quattro Elementi Tech Boost 420. Вчера пытался зарядить и не получилось. На зарядном показывает полную зарядку, а заряда даже на заводку авто не хватает. Посоветуйте какое зарядное устройство более корректно использовать. Я езжу в основном по городу, часто на небольшие расстояния. Сейчас у нас в Иркутске уже ночью ближе к нолю градусов и скоро придется пользоваться Вебасто. Она тоже часто разряжает аккумулятор. Еще интересный способ зарядки таких аккумуляторов я нашел в интернете kzbin.info/www/bejne/sGO7e2SVdq1mq5o. Что вы об этом скажете? Аккумулятор установлен оригинальный.

@ВасилийШ-л3ц 6 жыл бұрын

Мне вчера предложили в специализированном магазине по продаже аккумуляторов и зарядных к ним какое то "интеллектуальное" портативное зарядное устройство. Его модель Deka Power 70. Цена 8900. Что скажете про это устройство? Какими устройствами вы у себя в центре заряжаете АКБ автомобилей?

@ВасилийШ-л3ц 6 жыл бұрын

И еще вопрос по авто, но по другой теме. Возможно у вас есть видео на эту тему, но я не видел. Как устранить в автомобиле запах сырости после включения кондиционера. Я пробовал специальный аэрозоль Супротек, помогло месяца на полтора. В сервисе сказали как вариант разбирать и прочищать систему со снятием панели и ценник весьма не демократичный! Это на самом деле так?

@АрманАлпысбаев-ф4х 7 жыл бұрын

почему троит 4.4

@ДимаАмануллаев 6 жыл бұрын

Я купил реджеровер спорт дизель 27 дал мастера заминит лабавойсальник и заминили и машина не заводится с быстро стартом ани заявили только надо с стартом надо 20 минут надо крутит двигатель машина заводится нагревается и пол пинка заводится на халоднаму не заводится

@ДимаАмануллаев 6 жыл бұрын

Заранее Спасибо. dilmurod.amanullaev@bk.ru

@ВадимШарапов-т2о 6 жыл бұрын

добрый день! а может поломка генератора или неисправный АКБ, дать такую проблему? kzbin.info/www/bejne/hXqWlaqIjMt1h9U

@LRWestMSK 6 жыл бұрын

Здравствуйте ! Да, в случае просадки бортовой сети возможно воспламенение различных индикаций неисправностей. Как правило после ремонта генератора и заряда АКБ необходимо выполнить удаление регистрации кодов неисправностей. НО также это может быть и иной дефект, например проблема с шиной СAN.