LSD 走り比べ。ジムニー、パジェロミニ

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ダーツブラザーズ小野

ダーツブラザーズ小野

Күн бұрын

ダーツブラザーズ
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Пікірлер: 22
@gws2042
@gws2042 Ай бұрын
社外LSDは、機械的な動作なのに、タイムラグの少ない滑らかな挙動が素晴らしいですね。
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j Ай бұрын
@@gws2042 おっしゃる通りです。付けた当人はオープンデフが長かったので何処でも行けるー。と喜んでおります。
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j 28 күн бұрын
@@gws2042 クスコのLSDは効き過ぎますので、少し調整して貰いマイルドにしてあります。サイドブレーキやブレーキタッピングなどしておりません。フロントのLSDは他の車種の物を流用しております。販売はしていません。パジェロミニでのクロカン走行、頑張って下さい。過去動画でもパジェロジュニアやミニを紹介しております。良かったらそちらも御覧下さい。
@lmalesci
@lmalesci 17 күн бұрын
イタリア、フィレンツェ県ポンタッシエーヴェからこんにちは。 私は 2001 年製の 1.3 LT m13a ガソリン エンジンを搭載したスズキ ジミー 4x4 を所有しており、すべてオリジナルで、農林道に沿って野原、森、山に行くのに使用しています。
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j 17 күн бұрын
@@lmalesci そちらにはジムニーが活躍する場所が沢山有るんでしょうね。長く乗っていらっしゃいますね。これからもご安全にジムニーライフをお楽しみ下さい。コメントありがとうございます。
@lmalesci
@lmalesci 17 күн бұрын
@@user-bs2hj7el3j (イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からこんにちは、幸せな土曜日です) 私の KZbin チャンネルを見れば、たとえそれが原産地のままのオリジナルのオフロード車であっても、私のスズキノ ジムニー 4x4 がここイタリアのオフロードで動作しているビデオがいくつかあります。スズキ工場 農場、森林、山のダートトラックでも同じように楽しんでいます!
@user-ft5jz8lq5l
@user-ft5jz8lq5l Ай бұрын
社外のLSDすごいですね、すんなり越えちゃいましたね
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j Ай бұрын
@@user-ft5jz8lq5l オープンデフでかなり練習しましたからね。デフだけではなくアクセルワークやらライン取りなども上手くなってます。
@ko_pajero
@ko_pajero 28 күн бұрын
はじめまして! パジェロミニでオフロードし始めた初心者です。 凄く参考になりました。 パジェロミニにフロントLSDがあるんですね!? クスコのリアLSDの方は空転する側のタイヤがほとんど回転していないのは、サイドブレーキを2段3段?ラッチ?引いた状態での走行でしょうか? それともRZのような低イニシャルから効くLSDでしょうか? それともイニシャルトルク高く設定したLSDでしょうか? クスコのLSDを購入し設定をどうしょうか考えているところです。
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j 26 күн бұрын
@@ko_pajero 特に変わった運転はしておりません。器用な友達が居ましてフロントのLSDは流用品です。リアのLSDもその人のオリジナルセッティングです。パーツが少ない中、大変だと思いますが、頑張って下さいね。
@hokutononanahoshi
@hokutononanahoshi Ай бұрын
ひょっとして、OS技研のスーパーロック4ですか? 私はタニグチのファイナルLSD(製造はOS技研)を使っています。 ロック・モーグルでの超低速走行でも効き具合は最高です。
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j Ай бұрын
@@hokutononanahoshi クスコです。
@hokutononanahoshi
@hokutononanahoshi Ай бұрын
なるほど^_^
@古新-y8h
@古新-y8h Ай бұрын
確かに道具に頼れば目的にたいして近道になると思いますが自分はあえて今流行りの「無課金おじさん」で行こうと思います!!! (人、これをミーハーと言う😅)
@miyoshi4061
@miyoshi4061 Ай бұрын
無課金おじさん GOOD!
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j Ай бұрын
@@古新-y8h おっしゃる通りで良いと思います。ちょっと練習してライン取りやステアリングワークを磨けば、オープンデフでもかなり楽しめると思います。
@SSstage555
@SSstage555 27 күн бұрын
パジェロミニ、そもそもフロントLSDって設定ないと思ったけど…
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j 27 күн бұрын
@@SSstage555 おっしゃる通りです。フロントの設定はありません。
@sueco.marinna
@sueco.marinna 29 күн бұрын
やっぱり、機械式が良いね。64の純正オプションLSDはどうかな? 悪路行かないから、 要らないな。
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j 28 күн бұрын
@@sueco.marinna 純正は優しく効くようですよ。
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 25 күн бұрын
お疲れ様です。僕は、わからないのですが、LSDと、デフロックの違いは、他の人が、答えてくれましたが、僕は、車に、ウトイので、わからないのですが、因みに、僕は、愛車の、デフロックは、操作した事が、なくて、もし、よろしければ、簡単に、LSDと、デフロックの違いを、お聞かせ願えませんか?
@user-bs2hj7el3j
@user-bs2hj7el3j 24 күн бұрын
次の動画でエアーロッカーとLSDとの比較を出します。よろしかったらそちらも御覧下さい。僕もメカニックではないので説明が下手出す。また文章に上手く書けません。ごめんなさい。エアロッカーはエアーによりスイッチで入れたり外したりする事が出来ます。LSDは出来ません。
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