Смакует каждое авто). Тесты Давида одни из самых завораживающих
@АлексейГладышев-я1ь5 жыл бұрын
Хороший вечер Спасибо
@СаняТТ-в4ф3 жыл бұрын
Гетер как всегда шикарен и кто его купил в стоке и кайфует - тот познал дзен. Я так считаю.
@ZloyPando Жыл бұрын
Я вообще не понимаю зачем спорт кары тюнинговать
@ivanplatitsyn85513 жыл бұрын
Такие моменты стоит ценить, спасибо за хорошее настроение и потрясающий перевод)
@caferacer_vdk5 жыл бұрын
Вот что действительно удивляет , так это малое количество подписичников у канала . Достойное большего "предприятие" 👍)
@nintendoboy20695 жыл бұрын
Спасибо! Итальянец на япошках - это интересно.
@MirrorMan135 жыл бұрын
И в майке АС/DC)
@Burahan.2 жыл бұрын
Больше крутых обзоров с переводом 👍👍👍!!!
@viktorkandakov19945 жыл бұрын
А вы можете перевести его обзор на альфу джулью ? А то на русскоязычном Ютубе про нее ни чего нет .
@JungleEad5 жыл бұрын
В самой раше машина не продаётся, поэтому и обзоров на неё нет...
@tivrobobo5 жыл бұрын
То ли тачка слишком быстрая, то ли Давид провел с ней мало времени, но я впервые вижу его с таким деревянным лицом... Это только у меня так? Ветерку и БМИ большое спасибо за выпуск!
@autoculture_media5 жыл бұрын
Tiv Robo он просто прозревал с нее)
@MegaZerax5 жыл бұрын
Думаю он был в шоке что автомобиль может быть таким быстрым и точным. Ато привык играть в пинг понг бейсбольной битой)))🤣
@Arzzzy095 жыл бұрын
Охх какой звук 😍😍😍
@DanKonev5 жыл бұрын
Только-только посмотрел коллекцию Ниссан от BMI Russia и тут на тебе!🙂
@pipertoniy5 жыл бұрын
Спасибо за перевод, пацаны!
@КонстантинИванов-п7м5 жыл бұрын
Настоящий, мужской😎👍
@Bassberserk5 жыл бұрын
что за дороги у них, что за пейзажи...
@Sportline1243 жыл бұрын
Ничего такого, чего нет в России в намного больших количествах и масштабах
@terrydean24002 жыл бұрын
@@Sportline124 шутка смешная, молодец
@MegaZerax5 жыл бұрын
Гтр слишком быстр для него и слишком идеален что он не знает что сказать и за что зацепиться. Это просто идеальное высокоточное оружие созданное неуважать конкурентов в два три раза дороже него
@eger-pv6cc8jw6t3 жыл бұрын
Откуда он взялся?
@MegaZerax3 жыл бұрын
@Inspired performance 😂. Слегка доработали.... не говори больше такой ерунды. Гтр35 это полностью заново созданный суперкар, с новым мотором шасси и тд... он ничего общего не имеет с прелыдущими скайлайнами
У него лицо такое же как у меня было от гранты на автомате, я думал будет всё плохо, а оказалось нормально, если долго не ехать. А так то я с ним согласен, сам на альфе катаюсь, не хватает в ней чувства неминуемо наступающего трындеца, все точно, и там где должно быть.
@enzobuje22495 жыл бұрын
Как будто немцы, британцы, итальянцы без халатов проектирут...
@goofx865 жыл бұрын
Диски армянин ставил что ли.
@Arzzzy095 жыл бұрын
Э арра абижаешь...
@chelowekzemnoi4085 жыл бұрын
Да...ты прав...армяне любят красивые вещи...вкус имеют как итальянцы.
@goofx865 жыл бұрын
@@chelowekzemnoi408 Кунем такую красоту
@theblizzak5 жыл бұрын
@@chelowekzemnoi408 бгг) оно и видно)
@ivanskabichevskiy34094 жыл бұрын
Skyline R33: In Sardegna con 740 cv - Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS) - это когда переведёте?
@МаксимНовиков-х6к5 жыл бұрын
Давиде, тачки всякие нужны, тачки всякие важны. И такой GTR тоже. Если бы его не было, его нужно было бы придумать.
@ЮрийБардаковский-г3и Жыл бұрын
Очень круто)
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@Zamir194992 жыл бұрын
В автомобильном мире побеждают не только быстрые, но и удобные качественные!
@mikeyrourke85673 жыл бұрын
Ветерок 👍😄😄😄
@ОлегПревосходный5 жыл бұрын
про тормоза у гтр уже не раз слышал, что их нах надо выкидывать и не пожалеть потратиться на всё что угодно другое не заводское. и Пирелли, аж не могу, когда вижу пирелли)) подгорает)))
@КовровецК-1755 жыл бұрын
В мире автомобилей выигрывает маркетинг , чем фантик привлекательней красив тем он и выигрывает
@egorychzhurba77314 жыл бұрын
А кто такая " госпожа Ниссан" !???
@LampaGarage5 жыл бұрын
Вот это интересно))))
@muhspec5 жыл бұрын
Большая масса авто компенсируется правильной развесовкой по осям
@RomaNovikov19805 жыл бұрын
Неправильная развесовка компенсируется ебанутой компоновкой. Как следствие : масса "суперкара" на V6 больше, чем бизнес-седана на V8.
@spacepolice3 жыл бұрын
Так есть такие авто о которых он говорил в конце, американские. В чем проблема то? Есть на любой вкус и кошелек
@CompleteMadMan-q2t5 жыл бұрын
спасибо
@ЮрийЧенский-м7л5 жыл бұрын
Я не пойму. У них что, в Европе, кроме этого итальянца на суперкарах вообще никто нигде ни на чём не ездит? Понятно теперь, почему у них дороги такие хорошие:)
@timalartsev55 Жыл бұрын
Опытный водитель)) чувствуется, наезженый)))☝️
@autoculture_media Жыл бұрын
Из итальянцев самый такой…)
@_George_Pinin_4 жыл бұрын
У r35 удивительная история...
@bmwmercedes4586 ай бұрын
В каком месте он лучше суперкаров, Феррари или ламба намного круче
@user-go5ur7cr6w6 ай бұрын
Бивень на цифры посмотри и что говорят гонщики,ты кто?диван ска
@ДмитрийАнастасиадис4 жыл бұрын
Удобная посадка? Хорошая шутка. После 150км хочется вылезти и просто сесть на любой стул. А так хорошая машина)
@ЭрикШаров4 жыл бұрын
Не согласен... Машина очень удобная... Но ту каждый сам выбирает)
@ДмитрийАнастасиадис4 жыл бұрын
Эрик Шаров смотря с чем сравнивать.
@Zhozh4 жыл бұрын
Очевидно имел ввиду с точки зрения быстрой езды. Что никуда тянуться не надо, удобное положение для ускорений, торможений, поворотов. Водитель хорошо зафиксирован и тд.
@slavi4ek15 жыл бұрын
и это он еще не ездил на приоре
@THEDKROMEO5 жыл бұрын
стоковым ГТРом уже никого не удивишь , 1000+лс то да )
@Zhozh4 жыл бұрын
Он будет не сбалансирован
@mark_randolph_8203 жыл бұрын
Увы, GTR R35 уже не тот.
@yablo4nik5 жыл бұрын
Это он ещё на Тесле не ездил, раз GTR для него слишком компьютерный.
@stanislavmostovoy15 жыл бұрын
А кто это?
@muammargaddafi43255 жыл бұрын
Давид Чирони.
@stanislavmostovoy15 жыл бұрын
@@muammargaddafi4325 спасибо. Его имя известно из названия ролика. Но оно ни о чем не говорит.
@muammargaddafi43255 жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1, это просто классный парень, который любит машины и хорошо в них разбирается.
@hi4kok5 жыл бұрын
Такой же автоблогер как и наши, только в Италии. Это же чувствуется по рассказу, много говорит от себя и никаких технический подробностей, явно не автожурналист и тем более не гонщик. Итальянский Алан Енилеев ))
@АлексейТолмачев-д6о5 жыл бұрын
@@hi4kok алан овощ
@SnakeAleks5 жыл бұрын
Сказал, что быстрая коробка, а задержка пипец при переключении. Посмотрел видос с 911, там гораздо быстрее. И звук выхлопа как крик раненного слона. Хотя едет наверное круто конечно.
@theblizzak5 жыл бұрын
=) это у тебя интернет медленный
@IzhmashMoto2 жыл бұрын
Ужасные колёса) Сток рулит!
@autoculture_media2 жыл бұрын
В этом случае абсолютное «да» 💪🏻
@КовровецК-1755 жыл бұрын
Слушать мнение одного человека и представлять себе картинку это глупо , тем более если это еще носатый итальянец , все люди разные у всех свои запросы на вкус и цвет товарищей нет
@КовровецК-1755 жыл бұрын
Черони как это GTR не уважает старую школу что у него нет old school ? GTR еще с конца 60х начали наступать на пятки европейским гоночным авто. Это все опыт наработки в автоспорте за многие годы Nissan and Nismo ! Ты Черони много говоришь лишнего со своим итальянским взглядом на GTR очень много ненужных не логичных слов
@ДенисСпицын-ц2о5 жыл бұрын
Убийца суперкаров.Зато попущен Chevrolet Camaro ZL1 1LE на Нюрбургринге😂😂😂
@СлаваГалецкий-й2в5 жыл бұрын
1) ZL1 LE не отдельное авто - а комплектация 2) GTR выехал на дороги соревноваться с суперкарами в 2007 году. В том же 2007 году Camaro где был? Он хоть на Северную петлю выезжал в то время? 3) Если исходить из того, что ZL1 LE это спец версия стандартного Camaro, то давай адекватно сравнивать ее со спец версией Nissan GTR Nismo. Camaro проехал Северную петлю за 07:16:00. GTR Nismo еще в 2015 году проехал трек за 07:08:68. Данные были взяты с сайта nurburgringlaptimes.com
@viktorkandakov19945 жыл бұрын
Ага. Опущен ещё и Додж вайпером .
@ДенисСпицын-ц2о5 жыл бұрын
@@viktorkandakov1994 Додж Вайпером это жёстко😂😂😂
@ДенисСпицын-ц2о5 жыл бұрын
@@СлаваГалецкий-й2в Во первых в 2007 году Camaro был концептом.Во вторых несмотря на то,что у обеих спортивный характер эти 2 зверя полная противоположность друг к другу.В третьих GTR когда улутчшил время и не принёс никаких интриг.В случае с Camaro на него никто не возлагал надежды и многие думали,что Camaro всрёт всем и с позором покинет гонку.Но все ошибались и Camaro заставил всех понервничать.И да твоего GTR обставил "неуправляемое корыто" Viper ACR стоит ещё что то говорить.Nissan GTR кусок говна для современных понторезов.Да и Camaro стоит в 2 раза дешевле.
@MegaZerax5 жыл бұрын
@@ДенисСпицын-ц2о гтр не кусок говна... ты сильно заблуждаешься. И он стоит всех своих 7 млн сколько сейчас просят за новый. Это фаршированый суперкар который ипет одноклассников стоящих раза в 2 дороже его
@КовровецК-1755 жыл бұрын
Столько бреда несет этой макарониик ,такую вам лапшу на уха вешает