топовое ведришко за 100к ------------------------------ Предложить машину на обзор: forms.gle/rZHxf8KDUsFu8sSXA Instagram: / pro_vedra трек: Кино - Группа крови (BERSSERKER flip)
Пікірлер: 235
@user-cs8km8yw9e3 жыл бұрын
Самая простая в ремонте машина,все запчасти на нее есть,моему В-3 универсалу 30 лет,и еще 30 пробежит,так что это золотое ведерко.
@user-nl4dh6ey3x3 жыл бұрын
Это не ведёрко это в 1000000 раз лучше нашего автоваза
@user-eb6un6pt3d2 жыл бұрын
Езжу три года на пассате 92 года, я уже не молодой и наверное он будет моей последней машиной, поскольку альтернативы ему не вижу.
@bad_pretender47363 жыл бұрын
Согласен. Отличное авто. В минуты слабости сам жалею что продал. Но все таки надо понимать, что кроме ровных рук к машине должен быть приложен гараж с ямой, полуавтомат, очень желателен компрессор с пескоструем ну и много свободного времени для этого хобби.
@passatb35933 жыл бұрын
На самом деле моновпрыск проще и надежнее карба
@Freeman829553 жыл бұрын
Вечная машина в хороших руках.
@user-dx6qg6iq4q3 жыл бұрын
Мужик, у самого такой, давай топи за настоящие автомобили! Успеха тебе в начинаниях и удачи!
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Спасибо! И тебе успехов, дружище.
@kaldarmalaev1313 жыл бұрын
Фары продай
@kaldarmalaev1313 жыл бұрын
Номер пиши
@eduardrazumov12283 жыл бұрын
13 лет катаю на своём мурзике , менять не собираюсь. Я давно говорю чем придумывать гранты нашим надо было купить лицензию на б3 и штамповать их . Это вечный авто это член семьи. Спс за обзор
@user-fl8ve2do7d3 жыл бұрын
Они испортят этот авто !
@AhtungBUGULMArespublikaTatarst2 жыл бұрын
@@user-fl8ve2do7d 👏👏👏😂😂😂😜😜😜🤣🤣🤣😜😜😜😂😂😂Тольятти, русское радио 87,7 фм вроде
@user-rn8lv2ql5u3 жыл бұрын
Респект ,подпишусь под каждым твои словом об В3 .Живу в Украине у меня Б3 с 2001 г .1.8 моно .белый универсал 240000 не ржавая ,в родном ЛКП .,да были коцки ,но все сразу же делалось .Движок делался ,ходовые делалась ,езжу на Kayaba масло .ВООБЩЕМ, денег не жалею .И машина ,в ответку ,меня не подводит .Это машина для простых людей ,для роботяг ,тех кто тяж трудом нагорбатил себе на машину и хочет что бы это авто за его деньги не делало ему мозги .Главное при покупке найти маш с целым не ржавым кузовом ,а все остальн делается .Всем удачи !
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
С наступающим!
@user-rn8lv2ql5u3 жыл бұрын
Дякую ,нехай тобі щастить .Тобі ,твоїй родині и твоєму авто .З Наступаючим Новим роком !😉
@Sergeevich...3 жыл бұрын
Это круто! У меня vw b3 универсал 91 г. 1.8 темно синий, урвал у человека который его пригнал из германии и ездил в РК, хорошо сохранился, родной пробег был 200 тыс, он офигенный!
@nuraga9393 жыл бұрын
Готов купить ваше авто
@Sergeevich...3 жыл бұрын
@@nuraga939 За сколько?
@Sergeevich...3 жыл бұрын
@@nuraga939 За сколько?
@user-bk1qs2sh5m Жыл бұрын
Сейчас какой пробег?
@user-mc7yd9mi9c3 жыл бұрын
Прям бомбанул с ручек, вот серьезно, да стоят п образные штучки, до отрегулировано, да открывается хорошо, но упри ты большой палец, не ломай, оно не вечное, чем бережней будешь относиться и меньше будешь рвать, тем лучше! Козырек только на версиях с люком.... да и ручник работает.... Нужно просто правда следить. А так в общем отличный видос, молодец) На стиле конечно, колеса отлично смотрятся) Про ништяки все верно, без трусов оставят)
@leova233 жыл бұрын
За ручник на дисковых тормозах ты зря так, он отлично работает и держит очень хорошо и потом соответственно снимается тоже хорошо. Перебрать самому родные суппорта и хорошо смазать троса, пролить их моторным маслом и когда устанавливать эти тросы не порвать пыльники на них и ручник будет как швейцарские часы.
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Да, уже куча народу отписали. По весне буду сам все перетряхивать. Передние тормоза как раз в ребилд тоже просятся.
@user-cg6fy7mn1f2 жыл бұрын
Машина отличная! Продал б3 седан, теперь ищу б3 универсал, второй месяц пошёл! Не продают хорошие тачки, по крайней мере у нас в Саратовской области. А деньги на авто тают...
@vlad_sovlaev3 жыл бұрын
Хороший авто. Купил, не жалею. Действительно хорош на дальние расстояния. Экономичен на трассе, но в городе "кушает". Послушный в управлении, мягкий. У меня B3 - моно, 1.8, 89л. В морозы заводится всегда😀👌, проверил в последнюю зиму. С ручками всё в поряде и открываются и закрываются хорошо, даже отлично при минус 25, разбирал и смазывал внутри всё. Один раз ручки примёрзли. На тёплый авто выпал снег. Снег не убрал, за ночь примёрзли, а так ниразу. 👍За ролик
@MarioElf3 жыл бұрын
Старая машина, как старый человек. Все время что-то надо. Без своего гаража с ним трудно. Хотя в дороге ни разу не стоял и на галстуке ни разу не тягали, а проехал с 360000 по 410000 и пока ещё езжу...
@user-zk8yu2ny9m6 күн бұрын
Я проехал с 270.000-570.000 , хорошая машина.
@user-bo2lk1uj9o3 жыл бұрын
Хороший понятный обзор! Был пассат б 3 о нём только хорошие воспоминания !)
@user-ft2yf2by2q3 жыл бұрын
Обзор бомба . Сам езжу на б3 с 2018 года , не смотря на геморойчики , даволен . Если бы ВАГ выпустил Б 3 снова ( такой же только новый )- взял бы не задумываясь
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Спасибо. Угу, я бы был первый в очереди.
@rimassaulys2793 жыл бұрын
Kto Tebe vypustit Avto bez ABS, ESP, Airbagov,Steklopodjomnikov,est escio bez usilitelia rulia.??? Eto prostonesotvetstvuet sovremenym trebovanijam bezopasnosti i komforta!!!
@rimassaulys2793 жыл бұрын
Sam na takom otjezdil 10 let. Passat 2E GTI 😃!!!
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
@@rimassaulys279 дак были с АБС ,климатом и аирбегом ,срс допилить вообще не проблема
@user-no1sg9bk5h3 жыл бұрын
ЗА 30 К ЕВРО ?
@danstyman3 жыл бұрын
Очень грамотный обзор, приятно смотреть и слушать, успехов каналу!
@user-or2ii6jr8j Жыл бұрын
Отличная Машина😎👍💥✨🔥 Все верно про свет фар сказал, редко кто скажет!!! Сам к этому пришел и переделывал👍
@user-ef4cj6vb1k3 жыл бұрын
Согласен со всем, что сказанно, сам двигаюсь на пассивно) Какой хозяин, такая и машина)) успехов тебе
@user-ng3on6wk6e2 жыл бұрын
Спасибо, за видео. Скажи пожалуйста, за год владения со всеми ремонтами и расходниками сколько по рублям уходит, включая без, масло. Страховки и прочее.
@163city3 жыл бұрын
В карбюраторах нет ничего плохого, они надёжны, если говорить об исправной детали, узле как таковой, также как вы говорите об надежности моторов и машины в целом, но в реалиях 90% этих машин, это полутрупы. Да машина хорошая, главное простая, и тяжёлая, не для гонок, но начиная с 2е мотора можно уже погонять. Время их потихонечку забирает на заслуженный отдых.
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@rubyboost59793 жыл бұрын
У меня тоже универсал 1.8 pf. Очень хорошая и надёжная машина
@ivyril3 жыл бұрын
хороший обзор , просто и по существу.
@DarkNess_19923 жыл бұрын
Лучше скажите где фары купить разделенку?)
@pkuneev3 жыл бұрын
VR6 всеже лучший мотор что ставили в Пассат Б3. Машина большая именно такой мотор ей и нужен
@user-vp1sd2qj5e4 ай бұрын
Истина пассата б3 которую я познал - самые большие траты это покупка машины (20к) и устранение колхоза , ремонт и перекраска (80к) после этого траты это только бензин с маслом и пару подарков по типу отрыгнула какая то фигня ты доехал до магазина , потом до гаража починил , ремонт вышел в четыре школьных обеда и поехал довольный домой ) Машина которая оооочень экономит твои средства при этом живет и очень комфортна
@godblessslava3 жыл бұрын
Универсал, RF 1.6, родной карб приказал долго жить, предыдущий владелец поставил Солекс. И ничего, динамика неплохая, максимально до 140 разгонял
@user-jl9hw2bw3e3 жыл бұрын
Было два в3 , rp и pf , снова вернулся к VAG , хотя и взял В4 седан , с завистью провожают взглядом проезжающий мимо в3 универсал.
@user-gy7bs7pj9c3 жыл бұрын
я купил свой пассат за 35 вкинул в техничку 37 и катаюсь и кайфую летом буду делать внешку и будет топ
@usersergeevich783 жыл бұрын
Владею пассатом более 13 лет с замками первый раз слышу ручку водительскую да один раз поменял. А слабые места это регуляторы отопителя и рамка центральной консоли очень хрупкая и решетка бампера, и да свет фар, но рушил проблему лед лампочки, пороги поменял., все остальное в родной краске, пробег более 550000 тысеч1. 9.д не факт что родной
@user-sc4yc6iy1n3 жыл бұрын
Отличный обзор и отличный автомобиль. Качество звука только, не смертельно, но лучше поработать над этим. Особенно во время движения. Лайк и подписка
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Спасибо! Звук уже поправил.
@user-re7vw9mc1m2 жыл бұрын
За 100выжитые продаются! А б3 вроде в брат 2 снимался!)) Молодец лайк подписка
@user-cm5mp9wi7h6 ай бұрын
V образный рядник?
@Swallows13373 жыл бұрын
Роман, красавец! Лайк и подписка, очень классно снимаешь и интересно рассказываешь) Тачка топ, обязательно возьму себе такую! Удачи и успехов в развитии канала, супер контент, обязательно продолжай)
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Это очень важно! Машину бери - не пожалеешь. Только живую ищи. Пассат дешевле купить подороже. Успехов во всех начинаниях!
@Swallows13373 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k спасибо за совет, обязательно учту)
@magomegmagomedov66433 жыл бұрын
Молодец 👍👍👍
@shox_053 жыл бұрын
В Украине нормальний б3 3000$ стоит и даже више
@user-bk1qs2sh5m Жыл бұрын
У нас в Казахстане, вот вчера видел, б4 почти 6 тысяч баксов
@vlad56. Жыл бұрын
Ну на счёт ручника, у меня работает) так же б3 вариант
@user-id2ul3et4z2 жыл бұрын
Лучший обзор на пассат б3. Полностью со всем согласен.
@user-bs1ry6ys2c Жыл бұрын
На музыку Виктора Цои с меня лаик
@user-nr6km7df9u Жыл бұрын
Пассат б3 легенда.) Сам на таком езжу уже не мало лет. 😀
@user-uh5gi2sb5w3 жыл бұрын
А где найти такие фары подскажите
@163city3 жыл бұрын
На какую камеру снимаешь? Экшн? Стабилизация есть?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Canon 60d. Там только 1080р есть и все.
@kzkz87462 жыл бұрын
У меня пассат б3 1988 сзади барабанные тормоза ручник работает хорошо
@user-jk9ht7yy4w3 жыл бұрын
Какой параметр колёс?Диски,резина?Спасибо ха ответ.С меня лайк и подписка.У самого Пассат 1992 г.в.,1,8 Моник.Машинка радует.
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
R17 8,5j et53. резина 205/45/17. проставки 30 перед 40 зад
@user-pd9hf3od9l3 жыл бұрын
Ставить проставки не рекомендую, а так же подымать ее выше час сделал завод. Трассу перестает держать, плавает. То что диски и резина другая нагрузка на гранаты увеличивается.
@user-mv3hp2uk8t3 жыл бұрын
Мужик ты молодец
@user-vg2vi9kr2o3 жыл бұрын
Отлично
@user-dr7so5ix8l3 жыл бұрын
9 лет на 2е...никаких проблем ..320 тыс..пробег..насчет ручника ..тормоза дисковые. Пользуюсь ручником постоянно..фишка в том что механизм надо держать в густой смазке
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Хз. Я разбирал забивал смазкой и тоже самое. Может только мне так везёт.
@sevwer40713 жыл бұрын
2Е гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ?
@user-dr7so5ix8l3 жыл бұрын
@@sevwer4071 нет..смело катайся.
@loutenant9480 Жыл бұрын
@@sevwer4071 на высоких оборотах - погнет.
@captain_jack_by3 жыл бұрын
А какие параметры резины и толщина адаптеров-проставок у вас? Купил такие диски
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Я там ниже отвечал, посмотри. Так не вспомню уже
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Зад на 5мм можно побольше сделать.
@rimassaulys2793 жыл бұрын
Ocen Horoij Abzor 👍! Vremia budet napisu bolse zametkti Srazu: Nasciot Rucnika NEPRAV! Kak raz s Diskovomi tormozami Rucnik rabotaet OCEN HOROSO Tolko nado otregulirovat i Casto polzovat (Otjezdil 10 Let!)
Здорова братан, привет с Кыргызстана, у меня тоже такой как у тебя красный универсал пассат, удачи тебе, давай больше видео, всё интересно по пассату..
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Здорова. Привет Кыргызстану! Видосы с ним обязательно будут, но по весне. Сейчас пассат зимует в гараже. Удачи!
@user-np5ui3mq3s3 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k 👌
@user-kc4yz7oq8m3 ай бұрын
02.2024 не битый,не крашенный,не гнилой 250 т.р. улетает за сутки!!!
@alsiad9953 жыл бұрын
Я бы хотел узнать на счёт люка он на всех есть или на определеных годах?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Зависит от комплектации, а не от года.
@user-lc6ky1oc1j3 жыл бұрын
Огромный хороший автомобиль
@user-un9ps1on5s3 жыл бұрын
Поподробнее пожалуйста про aaz и огромную турбину. Что за турбина?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Asz на пассат не ставили. А так кто на что горазд. От современных мощных ваговских дизелей ставят. Кто-то просто выбирает наиболее подходящий вариант из турбин в свободой продаже. Плюс ещё понадобится доработать бошку и найти человека, который это все настроит. У меня конкретного решения нет, я пока не задавался целью строить мощный дизель.
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее ,
@ChukPV Жыл бұрын
У меня почему то ручник два года работает и все отлично. 2е соответственно диски везде
@qazmlpqwaszxmnlkpo20723 жыл бұрын
89гол тормоза барабанные в 2008году взял у перекупа, ручник держит как приварено.
@user-gh4ou5ss7t2 жыл бұрын
Бюджет до 150 т. р. Рассматриваю для покупки. Только не знаю смогу ли найти.
@kryl4ik3 жыл бұрын
а где в обзоре инфа про мотор PG который был на моделях syncro. рс. за морду хелла+абт))
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
3:40
@evgenyderkach99253 жыл бұрын
18 лет уже у меня . Достаточно крепкий автомобиль.Правда уже варил и красил.
@damir-wi7bs5hn7j11 ай бұрын
Про ручник убил просто 😂
@user-vu6cn4io9e3 жыл бұрын
У кого как, а у меня ручник работает четвертый год
@loutenant94803 жыл бұрын
У меня два таких пассата. И на обоих работает ручник.
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Может мне так хронически не везёт. Но рассказал как есть. И у знакомых похожая ситуация. А может дело в Московских реагентах.
@loutenant94803 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k У меня один пассат на барабанах сзади, с ручником с момента покупки проблем нет. Сейчас второй купил, сзади стоят дисковые тормоза. Машина стояла лет 8, все закисло, но ручник работает. На следующей неделе буду троса ручника менять, а то колеса клинит немного.
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Ну так у меня тоже клинит немного. Там вся проблема то в том, что до конца не отжимается. А с братанами проблем нет. А так у меня он тоже держит. Просто если ты выдернул его замучаешься колодки разжимать.
@mixalbl49783 жыл бұрын
у меня тоже 4 года как поменял ручник всё отлично работает.
@kairatzhandarbekov76659 ай бұрын
Салам, по поводу ручника ты грубо, забывай его тоже надо тоже обслуживать, тогда проблемы нет
@Serjpogodin3 жыл бұрын
Замки у тебя открываются очень плохо. Был Пассат б3 очень долго в семье и перешёл потом мне. Снял замки , разобрал и все тщательно промыл. Потом смазал спец.смазкой для замков. Открывались и закрывались после этого чудесно и почти беззвучно. Замки оригинальные
@user-pj7ci1rr5c2 жыл бұрын
это друг и помощник
@user-jf1fe3tg6x3 жыл бұрын
Всем доброго дня .о какой турбине шла речь на ааz поделитесь очень интересно Мотор у меня огонь.вот динамика не очень......а так пек 150 почти 4тысячи дальше пожалел своего фрица) Крутая тачка всем говорю и горжусь им!
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее ,
@user-jf1fe3tg6x3 жыл бұрын
@@user-nu1tx6yb5t разобрал на запчасти 1.6 пассат.там в блоке с стороны салона торчит патрубок на турбину охлаждение.а в моем 1.9 нет токого как ту турбину с охлаждением примайстырить?
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
@@user-jf1fe3tg6x можеш в печку влепить через тройничек,да там еще и насосик стоять должен
@user-oq5gp2hm1k3 жыл бұрын
Про ручник неправда, что его ни у кого нет на дисках. Причём, зимой и летом одним цветом.
@user-hv5fp9eu4m7 ай бұрын
Да соглашюсь
@user-ro9dc8gx7x2 жыл бұрын
А как же 1.9дизель???
@svlife60883 жыл бұрын
Спасибо за обзор и честность. Привет с Украины!
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр. Украине привет!
@svlife60883 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k присматриваюсь к пассату В3,думаю,после ЗАЗ Славуты это будет РОЛС/РОЙС для меня
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
@@svlife6088 Пассат даже в 2020 году не кажется убогим. По ощущениям он на уровне новой октавии, наверно. Так что, скорее всего, да. Бери не пожалеешь. Но лучше найти не совсем дохлый. И смотри pf\pb или 2E мотор, не пожалеешь. Ну либо pg\aaa если хочется поинтересней машину. Ну и удачи в поисках.
@svlife60883 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k а как на счет Дизеля? Его хвалят,но я что-то не очень диз хочу))) что скажешь?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Я бы дизель брал только ради тюнинга. А если просто ездить, бензин мне кажется стабильнее будет, всё-таки возраст. Но это мое субъективное мнение.
@maiclp.96173 жыл бұрын
Приобрел недавно себе пассат как первое авто. На двигателе 2Е универсал кожаный салон, передние стекло подъемники,люк и кандей . Неплохая тачка. Правда незнаю подскажите кто ездит на стандартных 14R дисках жёсткая ли она потому что у меня 15R диски стоят и как помне стучит жёстко.
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Между 14 и 17 особой разницы не почувствовал. Стал пособранней. На острых неровностях жестковат.
@vinchestersmdn19073 жыл бұрын
Владею passat b3 1.8 P.F инжектор отличный двигатель проблем нету!Нащет оборотов да бывает рхх вот и вся проблема а все ок
@theonyt3 жыл бұрын
с двумя метрами, как будет за рулем?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Я привык, вроде норм. Немного коленкой упираюсь в бороду
@user-rh7lr1zy1t3 жыл бұрын
Подскажи Бро где взять такие фары? Подписка и лайк с меня..))
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Это разделенка. Гуглится как hella black Passat b3. Есть белая ещё. Искать по ибеям. Иногда на авито проскакивает. Сейчас на д2 в барахолке продают. Стоит 20+-5.
@163city3 жыл бұрын
Восстанови отражатели оригинальных фар хелла, обнови проводку в Фаре, и свет появится. Реле на свет, тоже хорошо сказывается, и кнопка долго будет жить, её контакты не будут греться от нагрузки большого тока, проходящего через неё, и подрклевой. А если и родного света мало, можно поставить доп свет или птф.
@user-sl5tn2xb7w3 жыл бұрын
техника хорошая, был у меня б3,б4,б5 и все универсалы, но все это уже старый бабушкин сервант в который ты ложишь деньги и они растворяются без следа)... Все хорошо в свое время. А ездить они будут пока ты готов тратить время, деньги и заниматься ею восстанавливая с колен. А с колен восстанавливать придется потому что они все старые и нет ничего вечного. Любая сумма за которую вы приобретете его это всего лишь пропуск в мир бесконечных ремонтов и восстановлений, если однажды не остановиться. И перестать страдать херней с машиной которой уже больше 30 лет
@user-eb6un6pt3d2 жыл бұрын
Да херня это все , все современные машины гавно.
@user-pg7pp6xn3r Жыл бұрын
Про пропуск красиво сказано)
@AhtungBUGULMArespublikaTatarst2 жыл бұрын
Лайк номер 777 й наш!!! Никогда такой лайк не удавалось ставить!!! 777 ой, 777 регион - самый богатый город Москва
@nickmazilin3 жыл бұрын
вид пушка, надо только пониже
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Подписывайся. Все будет.
@olegchernenko93953 жыл бұрын
Простая в обслуживании,только когда у тебя не KE jetronik
@Live-dd5hr3 жыл бұрын
Лучший дизель это 1.9 td/tdi, распредвал можно с ааз или 1у ставить можно и будет ещё лучше тяга)
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
Тди на Б3 не ставились
@Live-dd5hr3 жыл бұрын
@@user-nu1tx6yb5t свапнутые движки попадаются) на б4 ставились тди ещё, а б3 и б4 - один хрен тоже самое)))
@user-nu1tx6yb5t3 жыл бұрын
Сам думал что Б3 и б4 одинаковые ,а вот и нет ,похожи да ,но не одинаковые ,даже рамки воздуховодов на сантиметр больше ,и так во всем ,вроде и подходит но не совсем ,и подвеска и кулисы разные ,даже блин рулевые наконечники чуток разные рейка тоже другая ,карданчик другой тоже,
@Live-dd5hr3 жыл бұрын
@@user-nu1tx6yb5t это все мелочи
@user-ep5kh2od4g Жыл бұрын
,👍🙌
@crazybanan7352 жыл бұрын
Информация не верна: ручник работает, центральный замок тоже 480к пробега (по приборке, на самом деле наверное больше)
@max_201293 жыл бұрын
Тоже катаю на 2Е моторе, проблем 0 надежней авто мне кажется не существует
@user-mt2hq9rd7i3 жыл бұрын
сколько потратил на капиталку мотора?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Рублей 40 чтоль, сейчас не вспомню уже. Да и цены другие были.
@user-mt2hq9rd7i3 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k в 2018 году делал ремонт?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
17 или 18
@user-lr8ps6wq6w3 жыл бұрын
Сейчас за эти фары и лыжу на не меньше 20 т.р выложить.
@hypnotraining3 жыл бұрын
Где их взять, желательно рб?
@weldplastic71063 жыл бұрын
У меня тоже б3) Проехался на б6 прозрел))
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Как по мне, прям драматической разницы нет. 3й очень даже неплохо себя показывает с точки зрения базовых ощущений, особенно если б6 простенький.
@weldplastic71063 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k б6 в максимальной.. Сиденье топчик Шумоизоляция , ходовая) Ну и гирлянда кнопок после б3) Хоть у меня и б3,5))
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Ну салон там нарядный, да.
@mixalbl49783 жыл бұрын
ну ты сравнил тачку конца 80-х и тачку 2010-х!)))у меня вторая машина ваз 2103!так вот после пары поездок на жиге когда на пассат сажусь тоже прозреваю!)
@user-rn8lv2ql5u3 жыл бұрын
@@mixalbl4978 А как ннасчет стоимости содержания и ремонта ?Сравнил? Прозрел .В разы .Сейчас разговор о простоте и доступности авто .А в6 машина другого уровня достатка ,конечно она комфортней ,ну так за оригин передн подвеску алюминиевую с работой надо 600$отдать .это авто уже для людей побогаче .
@user-wn9xy2nu5r3 жыл бұрын
Ручник у меня работает нормально а зимой не льзя и пользовать ручник!!!
@shox_053 жыл бұрын
У меня б3 универсал 2.0 16v
@stepangala82633 жыл бұрын
Ручник роботаєт уже 2 года и норм
@user-ip9pv9ru3j2 жыл бұрын
Pirburg -прекрасный карбюратор. Просто надо уметь обслуживать вовремя и понимать его работу. У меня родной на Ауди 1986 года. Не едет машина на тазовских карбах..
@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
Ага, удачи тебе найти тензодатчик. Его просто не производят. Так что пирбурги - трупы.
@user-ip9pv9ru3j2 жыл бұрын
Я запасся. На мою жизнь хватит.
@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
@@user-ip9pv9ru3j а ну отдавай! Мне два надо.
@user-ip9pv9ru3j2 жыл бұрын
Не знаю , что Вы называете тензодатчиком но у меня в сборе новый карб и немало запчастей к ему. И родной пока прекрасно работает.
@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
@@user-ip9pv9ru3j ну, термопривод дроссельной заслонки я имею ввиду.
@user-nl4dh6ey3x3 жыл бұрын
257000 это у вас уже второй круг наматывает
@borisov53723 жыл бұрын
Стоит ли брать такие машины за 70 тыс?
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
От состояния зависит. Бывают и за 150 дрова.
@user-eq7sw3tx4c3 жыл бұрын
По тормозам скажу так: поставить гтц от ланос и убрать колдуна, тормоза смерть.
@kedr883 жыл бұрын
А где на него запчасти брать?
@AhtungBUGULMArespublikaTatarst2 жыл бұрын
Гос номер у 891 хо 197, Радио Джаз фм Москва 89,1 фм
@kzkz87462 жыл бұрын
Моно впрыск лучше чем карбюратор
@user-fc5zw4tp2z3 жыл бұрын
Про масложор на вр6 брехня ,было 3 фольца на вр6 на 7тысяч600 грамм доливал
@Frontera.10 ай бұрын
Сколько деда не крась-молодым он не будет.Знаю о чём говорю,у самого сейчас пассат б3.До этого экземпляра оживлял Фронтеру А 2.4.4 года в завод до последнего пистона-в итоге продав её через 5 лет(после востановления),новый владелец вшатал её за пол года в состояние-труп...
@user-qk1cp5vc1h3 жыл бұрын
ABF забыл. 2.0 16 клапанов
@user-hs6rw6yq5k3 жыл бұрын
Abf на b4 пошли
@user-qk1cp5vc1h3 жыл бұрын
@@user-hs6rw6yq5k Точно! У меня такой ))
@user-lv6iy7ui4i10 ай бұрын
Прикол, купил вагон б3, а в нем KR)
@Frssfgddva2 жыл бұрын
Это для тех кто не может поеодоести другую более интересную в обслуживании и ремонте.