Подробный обзор и тест VW Passat B3.

[@Суслик-к7н]

год назад получил права и купил пассат б3 универсал 2Е. Увидел - захотел. Машина была сильно убита прошлым владельцем, а денег всё сразу сделать не было. (я студент). Так что... потихоньку делаю всё сам, учусь благодаря ютубу и пассатоводам, ну и посещаю лекции, но даже там, думаю о своём пассате))) Что бы в машине не ломалось, всегда довезёт до дома (80км расстояние от техникума). Топливный насос ломался, машина глохла на ходу. Рулевая рейка текла... Тормозуха вытекала через сцепление. Печка была дырявая и... всё не вспомню. А да, заднии пружины были лопнуты в трёх местах, оба, не понимаю как это всё держалось. Пока все отдыхали летом, я загарал в гараже. Что то делал сам, а что то приходилось ездить искать по авторазборкам. Денег потратил мало, любую деталь можно найти. Дисковые тормоза спереди, сзади, суппорта, колодки поменял, новые задние стойки, Насос топливный + реле, переварил глушитель, восстановил проводку на прикуриватель, бардачок, подсветку задней пепельницы, спидометр, ЭБУ, задний дворник + омывайку. Сделал люк, не течёт и работает в обоих положениях. Задние электро стеклоподъёмники сделал. Печку поменял, радиатор... и полюбому что то ещё делал ))) Все жалуются, родственники, друзья, мол зачем купил это ведро и до сих пор не продал. А я не хочу продавать, мне он нравится))) Конструктор лего) В последнии дни жаркого лета успели с девушкой съездить на озеро к самой границе Калининграда (Выштинецкое). Спали в багажнике :Р места много. В общем... можно ещё долго писать об Пассате б3. Но машина правда хорошая, что то в ней есть, такое не объяснимое) Кроме б3 ещё ездию/ездил на Б6, клио 3, киа рио, митсубиси спейс вагон 4(тоже хорошая машина), солярисе, мерсе 124 и 140 (корытце двухтонное), бехах и на чём то ещё...

[@МирбекМирбеков-н2щ]

У меня б3 седан. 9 лет сомной. Машина хорошая. У нас в кыргызстане очень много пассатов. Даже еще вполне живые. Привет из Кыргызстана.😉

[@МКТМГР]

Этот авто был самым первым в нашем городе авто, взятым с завода, салонов тогда ещё не было, и было это в 1989 году, купили его для директора завода, пользовались им 15 лет, затем его выкупил его водитель и он бегает до сих пор, в прекрасном состоянии. Неубиваемый автомобиль, нынешние фольксы и рядом не стояли с ним.

[@Pr_Oygen]

водитель тоже следит за ним... кузовня вообще ничто, даже самая "топовая" если владелец дурак.

[@МаксимПетров-е6м]

18-й год езжу и надеюсь ещё не один десяток лет проезжу👍🔥

[@РоманЛаврентьев-к2я]

Был у меня такой ун версал.. 13 лет ездил на ней!! Взял бы нового такого даже не думая! 👍

[@petrolhead13]

Много информации, хороший ролик. Если взять такой Б3 ,отреставрировать до болтика то он ещё 35 лет прослужит. А теперь вдумайтесь что экологичнее и дешевле- такой Пассат который ездил 35 лет или электромобиль который если в хорошем случае 7лет прослужит и потом опять надо новый сделать. Ждём новых видео про старые легендарные машины.

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@AleksRuss1]

Старые машины спорно экологичны. Выхлоп очень грязный. А экологичность в том, что не нужно дыметь литейным заводом для изготовления нового. Про электромобили всё не так плохо как вы их оговариваете. С любой машиной стоит вопрос один - за какое время машина проедет 200 т.км , за 2 года, 5 или 20 лет ? .

[@Lenyvoronin]

В электромобиле батарею поменяеш

[@ZDOROVO_POLUCHAETSYA]

​@@AleksRuss1 проблема не только в выбросах при производстве, а также в утилизации или же переработке. Плюс ко всему, ещё нужно будет модернизировать электросети, когда электрички начнут покупать большинство населения.

[@jurii-serdjuk]

​@@Lenyvoroninа утилизация батареи? А нахер! На помойку выбросил и закопал! утилизация батареи стоит в разы дороже чем весь автомобиль целиком!

[@mikezav68]

Очередной прекрасный обзор. Респект Вашему каналу. Пятый год являюсь владельцем седана 1988 года выпуска с мотором 1.8 и подтверждаю все сказанное в ролике. Покупал в убитом техническом состоянии, но с более-менее живым кузовом, полностью привел в порядок, потратив около 80 тысяч рублей, и езжу каждый день с удовольствием. Следующим летом заменю пороги и буду ездить еще лет 8-10. Имеется также Ауди 80 B4, обе машины полностью устраивают, не хочу менять их ни на что другое.

[@old_zylinders]

Спасибо!

[@deniskozub2409]

Как обычно - все лаконично и без лишней воды )) Автору респект за проделанную работу :)

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@ЕвгенийКозырев-в3е]

👍👍👍👍👍👍👍 Уровень жизни скакнул долеко вперёд оставив нас долеко позади😊 Вы как всегда молодцы

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@stanislav6884]

Отличный обзор на отличный автомобиль. Я вообще считаю Б3 Пассат одним из лучших, если не самым лучшим в истории автомобилестроения. Если их сейчас на конвейр вернуть спрос будет бешеный.

[@СергейКозлов-ф3с]

Владею такой машинкой 3-ий год. Пасат-в3 универсал 90-го г. Другой не надо. Брал за 105т. Серьёзно не вкладывал, так по мелочи. Многие просили продать. В ремонте, всё доступно. многое можно с классики и если голова соображает можно всё сделать самому. Три года назад знакомый подсказал эту машину, мне очень нравится. Не жалею, что купил её. Всем удачи, спасибо за ролик.

[@ГригорийВахтеров-я1п]

Был такой аппарат 93 года. Первая машина. 2.0 115 сил. Корабль. У нас спецов по ним не осталось😢

[@Игорь-й1ч8ь]

Каких спецов ? Разве что по системе питания. А в остальном не сложнее, а в чем то и проще, Лад и Жигулей.

[@kisel1981]

Нормальная подача информации, молодец. Если все так и останется, то у канала есть будущее 👍

[@old_zylinders]

Спасибо.

[@Виктор-г9ы7ф]

Спасибо за обзор. 16 лет владею седаном в чёрном цвете под листвой. Полный электропакет. Мотор 2е. 180-200 на лёгке. Пробег чуть более 70 тысяч за 16 лет у меня. Проще машины нет и дешёвой в обслуге. Наличие прямых рук. Разбирается вся как лего, по точкам. Собирается точно также. Стоит коробка ауковская при 3000 тыс идёт 116 можно впереть cta и на 3000 тыс идти 132км. Проста до чёртиков.

[@alexandrzhuravlev3920]

Самый полезный обзор . Как раз выбираю б3 универсал , нашел с двигателем AAZ

[@Senator-v4y]

Супер!!! Сам владею данным чудом1.9 aaz с турбиной, пробег 571000км за владение 3 года поменял одну форсунку, свечи накала ngk и собственноручно перебрал тнвд(ссался со всех щелей) купил полный ремкомплект и заменил все резиновые колечки и сальник привода насоса и теперь сухо везде)) запчасти по ходовке по цене как на авто ваз... Удачи вам в поисках живого экзэмпляра

[@Оля-ш3ъ6у]

2л инженжектор двигатель 2е имею,балдею,взял донора битого на запчасти тоже с 2е движеом даже цвет тот же ,где то что то отвалилось скрутил прикрутил поехал

[@АндрейЛасута]

Был универсал 93г.в. на 2Е.Машинка только радовала👍

[@user-RemAvtoSav]

У меня сечас два пассата 91года, один 1.8 седан моно зелены седан ,другой 1.9тд уневерсал черный в огне, масло не течет и не жрёт,места море особенно на задних сидухах, кузова с запасом прочности ,супер машина! ,👍👍👍

[@illa60]

Спасибо за обзор,было очень интересно и информативно 👍👍👍

[@vladlenspb]

Привет псковичам) Посещая ваш город неоднократно замечал много раритетный авто в хорошем состоянии.

[@gruzikgazikovich1128]

Спасибо за видео, интересно было узнать некотопые особенности этих авто. Владею таким Пассатом с двигателем 1,6 ТД с интеркулером. Хорошая, просторная машина, но года своё дают. Сейчас на капремонте двигателя и переварке)

[@ЮрецКацура]

Купил за 170 тыщ б3 с 2е двиглом, на январе едет ну нормально, поменял сайлентблоки передних рычагов, подушки двигателя и машина просто песня, единственные проблемы это гниют стаканы задние и передний уже вареный, в основном правая сторона сильно страдает, левая сторона как будто только с завода если помыть керхером. Купил пороги и задние арки всё вышло в 15 тыщ, всё под оригинал(штамповка) оцинкованное. Через раз работает температура на панели и уровень топлива, возможно дело в проводке, и спидометр заметил врёт на 10км завышая, если ездить по спидометру машины, то штрафов не будет никогда😂

[@Lenyvoronin]

Б3 пассат дешевле содержать чем б5?

[@ЮрецКацура]

@@Lenyvoronin на б5 только рычагов тыщ на 50 и они алюминиевые, + засоряется дренажные отверстия и вся вода у тебя в салоне, а чтоб туда добраться это жопа, в гробу видал б5

[@ЮрийПиленко-ч1л]

Приятно посмотреть и послушать.Спасибо за обзор!

[@pt4206]

Был пацаном..уже не помню, 80 года наверно.. Сергей Бубка (жил от него недалеко) после очередных соревнований приехал на таком чёрного цвета- это конечно был космос..пацаны всей округой бегали его смотреть..с тех пор эта машина очень нравится, даже есть идея купить и отдать под восстановление

[@vitalivz4618]

Хороший обзор и информация, машина хорошая 10 лет как приобрел. Капремонт двигателя сделал сам, на днях приобрел и установил мкпп ctn, машина стала летать по сравнению с родной кпп auk. Двигатель 2е.

[@ilyashulko8312]

Отличный обзор, ждем подобный про пассат б4. Лайк!

[@АлександрА-е7ь9и]

Хороший обзор, машины классные. Таких теперь не делают. А жаль...

[@Lenyvoronin]

Б8 есть

[@mikezav68]

​@@LenyvoroninБ8 по сравнению с Б3 - компьютер с колесами и неремонтопригодный "пылесос для денег". Настоящие "народные автомобили" от VAG кончились в 1996-1997 годах.

[@ВладиславЛутай-е7ж]

Приветствую, обзоры у вас шикарные. Автомобили тех лет это верх инженерной мысли. Могу вам предложить на обзор мерседес w202, ауди 100 С3 авант кватро и мерседес w140

[@old_zylinders]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв). С удовольствием снимем все 3 варианта. Вы где территориально находитесь?

[@ВладиславЛутай-е7ж]

@@old_zylinders лен.обл, г.Гатчина

[@old_zylinders]

Далековато от нас) но будем иметь ввиду, вдруг придется побывать в тех местах.

[@ЕвгенийЕвгений-ы4е4п]

Был владельцем такого аппарата, 1.8 моновпрыск(RP). Губа наиважнейшая часть охлаждения! Мне пришлось заколхозить её аналог воздухозабора(чтоб дул в радиатор) иначе перегрев был на трассе дикий, остывал только на светофорах

[@-Fater-]

Надо свои автомобили делать, как китайцы, скопировать лучшие модели, где-то устранить недостатки и самим делать! Все материалы у нас в стране есть.

[@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ]

Ага, и получится блевотная Лада гранта или веста🤮🤮по цене космос

[@ДмитрийНиколаевич-н2п]

Давайте побольше пожалуйста про ауди 100/А 6/80 очень интиресные авто и по сей день!

[@ИгорьШарков-о2т]

Спасибо за обзор, потенциальным владельцам будет что извлечь из этого видео))

[@Серый775-ц6в]

Владел таким Пассиком 11лет. Очень хорошая машинка! Сейчас у нас в семье Камри35,но до сих пор с теплотой вспоминаем наш Пассатик!

[@rmblr44]

друг это не крепкий середнячек, а скорее идеальное состояние для б3 пассата

[@Kwadrobiber]

Я у которого 25-й гольф 😅 Старые тачки топ ! С душой 😁👍🏻

[@ВАДИМПЕТРОВ-о9н]

Отличное видео всё подробно описано.Сам владею таким авто 1991г ,до этого были вазы 10,14 младше пассата на 15лет они сгнили.

[@loutenant9480]

Хорошо рассказал, все грамотно.

[@EvgeniyGrigorev_]

Был у меня Б3 в кузове универсал. По глупости продал, поездил на Приоре, ИЖе, Москвиче, Матизе. И понял, что это самый охрененный авто. Убрать бы старый моновпрыск только. Сейчас думаю брать универсал снова.

[@old_zylinders]

Сейчас тяжелое состояние на рынке авто, придется потрудится, чтобы найти хороший экземпляр.

[@EvgeniyGrigorev_]

@@old_zylinders мой был за 85 тысяч рублей, вместо кислородного датчика был ввёрнут болт, по проводке наколхожено и т.д. Но кузов очень хороший. Всё можно сделать. Просто аналогов у универсала за эти деньги почти нет. Или гнилые авто, иои что-то очень необычное, или маленькое.

[@ВугарГАДЖИЕВ-у3й]

Евгений подскажите пожалуйста у вас какой был двигатель, хочу купить себе, есть вариант 1.8 75 л. с, сильно много проблем у моновпрыска? Спасибо

[@mr_fring]

В конце всё очень точно сказал, спасибо!

[@ЮрийМальцев-г2к]

Третьего октября купил универсал. 140к. Вложиться конечно надо, но аппарат хороший. Очень доволен.

[@nogayvulf]

Отличная машина!Большой салон и багажник.

[@nikgerber]

Ролик супер ,очень нравиться пассат б 3 . Думаю купить. Буду благодарен если дадите совет о покупке , чтоб норм вариант найти. Денег не жалко , хочеться именно такой автомобиль , в кузове седан. Советовали мне что 1.8 бензин мотор надежней всего, правда , ли ? Всего хорошего всем. Наперед благодарю за ответ!)

[@old_zylinders]

Интересно, какие при этом были приведены аргументы. По сути практически все моторы хороши у пассата. Разве что vr6 более требователен к обслуживанию и подороже при ремонте. Ну и нагнетатель на PG моторе хлопот может доставить. А в целом - я бы с любым мотором брал бы, они все выносливые. А по системам впрыска - сейчас уже много лет им всем, и проблемы могут быть что с моновпрыском, что с карбюратором, что с инжектором. Отталкивайтесь больше от состояния машины в целом, и особенно смотрите на кузов, мотор если что можно откапиталить или бу взять. А вот если кузов приехал - то все.

[@АндрейПетров-н1ь]

Был у меня Б-4. Универсал. Не хочу спорить и вдоваться в подробности отличий от Б-3, но машина оставила о себе самые добрые впечатления. Если не считать тех моментов при эксплуатации и проблем с моновпрыском, место расположения двигателя в автомобиле можно попросту забыть до следующего ТО. Подвеска просто великолепная! Надежная и крепкая! До трансмиссии так руки и не дошли. Что сцепления, что КПП не вызывала нареканий! Я иногда задаюсь вопросом. Зачем изобретать новые Жигули типа Гранта и их подобных. Все давно изобретено и себя зарекомендовало на наивышем уровне! Купите технологии, установите оборудование, поменяйте логотип на Ладью и не нужно из "китайца" выдумывать народный автомобиль Москвич! Все уже до нас или за нас сделано и работает! И не нужно морочить себе голову если мозгов не хватает! Я уверен! Даже эту старенькую модель просто разгребали за ту же цену на китайский Москвич. И это факт! Потому что все знали и до сих пор знают о надежности этих автомобилей! И каждый бы задумался-а стоит брать за такие деньги китайца....? Отож....

[@ЮраНиколаенко-я9ф]

Такой авто стоит в гараже про запас,есть и новая машина, но бывает в ремонте, и вот пассат выручает всегда, а ещё тягает прицеп и очень выручает в строительстве,как по мне очень надёжный, ну да старый он мощности не хватает, ну то в обще пофиг он не для быстрой езды.

[@Игорь-й1ч8ь]

У меня точно такая же ситуация. Хотел написать, да ты это за меня сделал ! 90 сил вполне хватает, и налог не напрягает.

[@Aleksandrs-1985]

еще одна легенда таких авто больше нет

[@МастерБин-ш9э]

Это легенда хороши машина у меня такой

[@АлексейШматлох-п6о]

в Калининграде и в обл полно пассатов б 3 б 4 итд дизелей бензинов

[@ЛадаДвенаха]

😊согласен тоже думал купить на Авито смотрю только там полно

[@СергейКорвлёв]

Машина отличная

[@НатальяБуянова-н8к]

Самая лучшая машина их всех что было создано человеком! Было аж 7 штук таких разных комплектаций. Самый шик это 1.8рп или 2ее и кузов вариант(универсал). Для меня лучше машины нету. Щас ищу усердно живую синхро(полный привод)...

[@vasnetsch1576]

что шикарного в rp ?ах да ох шикарно жрет бензин из 70 литрового бака

[@Игорь-й1ч8ь]

@@vasnetsch1576 В 2013 на RP с моновпрыском съездил из Липецка в Севастополь. Записывал скрупулёзно каждый литр, залитый в бак. Получилось 7,5 литров.

[@vlad56.]

​@@vasnetsch1576А что плохого?если руки из правильного места растут, то с моно проблем нет. Двигатель,если за ним следить , вечный можно сказать

[@alekseishevchenko2553]

Спасибо за обзор👍просьба к Вам, если будет возможность, сделайте обзор на Опель Вектра Б

[@НикитаНоско-й9л]

По поводу старых машин хотелось бы увидеть VOLVO 740/940 😊

[@scoutsniper6401]

Да их уже нету практически

[@МаксимПетров-е6м]

Делал капиталку в декабре 2012-го: 10₽-комплект поршней самых дорогих; 3,5₽-все прокладки, вкладыши и вся мелочевка; 16₽-работа

[@_nomuken_]

мне 28, сдавал на права в 23, мой первый автомобиль и пока же им и остается, я вцелом не вижу смысла менять чуть ли уже не лучшего друга на что-то другое..

[@ОльгаЦарюк-б2ц]

Да хоршая машина .отличная самая альтернативная вовсем и вослуживании и в ремонте и в эконлмичности.у Меня пассат 92 года и Я не хочу его менять на что то другое а все эти базары за леднд крузеры там и лексусы это для мажоров а не для людей.

[@ultras14041979]

после 10 лет владения - очень рекомендую!..у меня как раз пг,вариант "для богатых")))динамика это его главная фишка,хотите улетать со светофора - ваш вариант...при слове моновпрыск вы уже должны полчаса бежать не оглядываясь!...2е самый лучший вариант,если вообще не хотите лазить под капот то вам сюда!

[@Sevalod_Kuzminovicn]

Так у нас этот Passat b3 в городе катается с этими номерами (Великие Луки)

[@PustBudetVseOK]

Спасибо большое

[@old_zylinders]

И Вам спасибо.

[@ridermc]

Интересно, спасибо. Знакомый регион😊

[@old_zylinders]

Псковская область)

[@ridermc]

@@old_zylinders да я знаю, сам оттуда)

[@Psyho-Man]

Всегда напоминал тачку Робокопа)

[@ВладимирГайдамак-и2ч]

С детства фанат VW, но по ОГРОМНЕЙШЕЙ глупости и ТУПОСТИ купил девятку по совету отца, хотя сам давно хотел взять б3 пассат. Очень много проблем доставила девятка, да и не нравилась она мне никогда. В общем продаю сейчас, и буду брать любимку б3.) После вашего видео уж тем более в этом уверен. Спасибо!

[@old_zylinders]

Пассат, машина хорошая, очень выносливая. Жаль, что этим злоупотребляют, очень много их на последнем издыхании ездит, однако, ездят же. Если возьмете ушатанный - будет кровь пить похлеще девятки) С холодной головой подбирайте) А так - пассат - огонь машина.

[@ВладимирГайдамак-и2ч]

@@old_zylinders да, конечно, нужно внимательно выбирать и осматривать такую машину, не бежать сломя голову покупать сразу первый вариант. про то, что ушатывают - к сожалению такой менталитет у многих людей((

[@ОлегСиряк-б2ц]

Да присоединяюсь к предыдущему коменту, спасибо. Но думаю надо ,чуть сравнений и тех лет и новых, НЕ делать на 10 часов, а так для информации.

[@МаркРудавский-о5э]

У меня такой, на сколько понимаю брать надо только механику с мотором 1,8 . Это значит моновпрыск. Так вот, как он начинает выносить мозг, меняйте его на Жигулёвской карбюратор солекс. Это не трудно. Там даже есть место для механического бензонасоса. И будет вам счастье.

[@МаксимПетров-е6м]

у меня карбюратор и насос родной электрический

[@vlad56.]

Тогда уж январь сразу) ГБЦ от pf только надо ,либо от 2е

[@КириллКазанцев-е5ч]

Passat B3 ❤❤❤

[@old_zylinders]

Дорогие друзья, ролик получился объемным, много тем затронуто, поэтому для удобства можете пользоваться тайм-кодами. Подготовили перевод полной версии фильма о создании VW Passat B3 kzbin.info/www/bejne/q57Gd5SoeN6FpNk - версия для ютуба с вырезанной музыкой dzen.ru/video/watch/64e661b0c771a23b9c0b903d - версия без вырезанной музыки 1 часть dzen.ru/video/watch/64eeff69bc38fb683d6bfaf8 - 2 часть

[@Retro_garage_333]

Старые не старые но картошку в Белоруссии они до сих пор возят))

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

🔥👍

[@ktoetot]

Ободном жалею что купил себе пассика слишком поздно в 10ом году, такой если бы взять в 90х свежачка, это на всю жизнь

[@ToxaMartini]

Подскажите пожалуйста, что за диски? И какой радиус?

[@user-fr7gg9nf9d]

Подскажите пожалуйста размерность резины и название дисков

[@дантеракиа]

Уже 4 года езжу на пассате 1.8 ABS, ремонт ГБЦ, пробег пол- лимона,масложор 1 л. На 1000, моновпрыск не парит, ходовая неубиваемая,одна проблема- заменил балку,старая сгнила,это с ней бывает,по кузову проблемы с порогами, но пороги не менял,ставил латки и усиленная антикоррозийная обработка.Ехать на нем одно удовольствие.

[@СергейЕрмаков-е8р]

Здравствуйте, про ауди 80 есть видеоролик такого формата...

[@karstenfalter4241]

Sehr schönes Auto!❤

[@СергейКузьмин-ъ3ф]

Они ещё и полноприводные были (синхро) на ВР6 и на 2 литрах

[@hai6455]

Вы офигеете на счёт бампера но когда у меня был пассат я поставил спереди и сзади бампера от пятнашки и всё подошло прям чуть ли не как родное

[@old_zylinders]

Ничоси

[@СергейКорвлёв]

Спасибо

[@urqua495]

Данному экземпляру не хватает ПТФ в бампер для полноты картины а/м и листвы широкой.

[@ЗванныйГость-с2ж]

Всем привет. Какой ДВС лучше выбрать, 1.8 на моно, 2.0 инжектор 8 клапанный? Или 2.0 16 клапанный?

[@old_zylinders]

Берите отталкиваясь от общего состояния автомобиля. 1.8 как показал наш тест драйв на ауди 100 с3 тоже может очень хорошо ехать.

[@Игорь-й1ч8ь]

90 сил. И мощности хватает, и налог символический.

[@НурланУмбетов-ю8у]

11 лет дружим😂

[@ChukPV]

У меня такой универсал GT. 35 лет. Я второй хозяин❤

[@dahau88]

хочу взять как первую машину, стоит? седан на инжекторе

[@old_zylinders]

Стоит, только будьте готовы к тому, что этот автомобиль будет требовать вашего внимания.

[@dahau88]

@@old_zylinders ну вот в этом то и проблема) сам то я ничего практически не умею

[@Stanislavkls]

@@dahau88 этот автомобиль научит. Информации много в интернете.

[@ПавелРетровский-ы7н]

Нестоит. Автозапчастей на них нет уже. Так говорят на авторынках. Машина перешла в категорию "реритет".

[@Алексей-п5щ9з]

​@@ПавелРетровский-ы7нвсе есть. Не вводи людей в заблуждение

[@ВЛАДЕЛЕЦКОЛЕЦ-ю4ж]

Приветствую! Спасибо за ролик!!! Есть желание взять на обзор ауди 100 С3? Если что пишите!

[@old_zylinders]

Здравствуйте. Конечно есть) Только есть вопрос, где Вы территориально находитесь?)

[@ВЛАДЕЛЕЦКОЛЕЦ-ю4ж]

Великие Луки

[@old_zylinders]

@@ВЛАДЕЛЕЦКОЛЕЦ-ю4ж ну и мы тоже) напишите мне на почту удобный для Вас способ связи [e-mail]

[@СКОБАРЬ-ф7р]

В общем отличное авто.

[@rukhami49]

По кузову он реально хорош.

[@danskFF]

Желтые фары - блюванул ;)

[@ПавелРетровский-ы7н]

На passat b3 variant на дворник задней 5-ой двери, нового маторчика нет в продаже. А на техосмотре требуют, чтобы он был исправен. На карбюратор pierburg 2E3 деталь крышка с пружиной и нагревательной спиралью то же новой нигде не продают. А во все б/у штуцера сгнили.

[@mikezav68]

Вместо этой крышки отлично встаёт жиговский трос подсоса, и можно навсегда забыть про вечно зависающую ось термопривода заслонок и отваливающиеся штуцеры. Да - колхоз, но надёжно.

[@valdemarkorf9357]

Это все хорошо, но как сделать такие желтые фары?

[@yakto3360]

желтая пленка?)

[@meyrambekov]

Что лучше пассат б3 или б4

[@old_zylinders]

Оба хороши.

[@yeribaev]

Сними обзор на камри 20 кузове

[@davy_jones-f9t]

на 8кл-ный двигатель ABS можно поставить ГБЦ от 16кл-ного двигателя KR ?? с последующим переходом на январь 🤔🤔🤔 это вопрос если что☝

[@old_zylinders]

Не могу подсказать)

[@davy_jones-f9t]

@@old_zylinders знаешь кто может подсказать?) встал вопрос ремонта двигателя abs и чтобы не вносить изменения (ну замена двигателя на более производительный, там за@бут в гибдд с документами таскать) а тут просто поставить другую гбц, другую поршневую, #январь или #микас выхлоп производительней и вуаля я думаю 🤔🤔🤔 поправьте если что 🤭🤭

[@old_zylinders]

@@davy_jones-f9t В теории все это возможно, но кто будет этим заниматься? Ценник будет солидный. Очень солидный)

[@davy_jones-f9t]

@@old_zylinders кшм грм нмт вмт в двс понимаю,собрать в принципе не составит труда инструменты имеются,и своя голова на плечах с руками ) просто искал такой вариант переделки,но нигде не нашёл .... ((

[@vlad56.]

Либо от pf, либо 2е. KR не воткнуть скорее всего, ну по крайней мере не сталкивался с таким

[@vdk_]

Ща все машины как одна, фиг поймёшь, то-ли киа, то-ли тойота это...

[@maximmaxakov5277]

Была такая машинка хорошая надёжная

[@blubberd2154]

Подскажите пожалуста, что за диски, как называются?

[@maxABDUL8289]

Доброго времени суток. Подскажите с каким мотором лучше брать пассат?

[@ЛадаДвенаха]

Я думаю что нормальных не осталось я тоже думал , говорят запчасти тяжело найти на них

[@МаксимПетров-е6м]

@@ЛадаДвенаха запчастей валом любых

[@Lenyvoronin]

Отучился на права , нужна тачка, денег немного, нашел щестерку за 40 тыщ 2000 г, пороги и пол дна менять, радиатор с помной тоже менять, стоит ли брать ее?

[@old_zylinders]

То, что вы перечислили, это будет только начало. Деньги будете вливать регулярно, что весьма проблематисно, когда их нет

[@Lenyvoronin]

@@old_zylinders это полный исдец, с моими нулевыми доходами

[@old_zylinders]

@@Lenyvoronin сейчас в целом жопа с тачками, и жалко начинающих водителей, о чем я в видео и говорил.

[@jared4998]

Привет, подскажите пж, на каком сайте вы смотрели запчасти?

[@old_zylinders]

Экзист

[@old_zylinders]

По кузовне - авито и евроавто

[@jared4998]

Я просто раньше на эмексе искал

[@mak1son_017]

Сколько такой пассат будет стоить как на видео?

[@stifmaster6985]

200+

[@Vovii78RUS]

+- 250

[@midgard-cl3ny]

250-280

[@illbill-5218]

инжектор ещё есть у них

[@АндрейНани-ь6т]

На счет разгона до сотни, а вы знаете, что на многих трассах, особенно местных, максимальная скорость только до 80 км/ч

[@ZELEBOBA11]

а что по карбюраторным?

[@user_ddv]

Вот-вот! У всех все в огне и проблем никаких нет, никто не говорит, что этот моно выносит мозги так, что его с корнем вырывают и ставят Солекс, которые потом тоже надо постоянно чистить, регулировать и настраивать и нихрена не 6-7 л расход!!!

[@АсланЛев77]

С моторами все просто ребят, втыкаем 8клоп от четырки, всё. У вас простой как топор авто с запчастями в любом хлебном магазе.

[@otdoxn1bro]

что за диски и какой размер?