Палыч знает, как заинтриговать людей, на самом интересном месте видео закончилось 😂👍
@СветаМаякина2 жыл бұрын
на ниве не включается передний мост (как сказал автор на 4мин.15сек.), на ниве этим рычагом включается блокировка дифференциала.
@dimakambur Жыл бұрын
Так автор все правильно сказал. Отключения переднего моста в Ниве не будет, а вот принудительная блокировка межосевого дифа остается.
@kostya200955 Жыл бұрын
@@dimakamburтак передний мост на ниве итак не отключается, он у неё постоянный!
@siemax1611 ай бұрын
@@kostya200955 есть комплекты именно с отключением
@ДмитрийЕрохин-я3ы10 ай бұрын
Но блокировка идёт именно через ось,которая выходит из дифа в раздатки на передний мост! Так что это как бы правильно,что не включается передний мост. Как бы.
@НиколайКиршин-ц6у8 ай бұрын
Раздать 300 тыщ без ремонта, а когда вскрыл здесь кто-то что-то менял😊.
@F.Ray_813 жыл бұрын
Палыч поменяй картон в багажнике)))
@PalichLive3 жыл бұрын
Багажник шкоды
@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в3 жыл бұрын
@@PalichLive ДАВАЙ ВТОРУЮ СЕРИЮ!! А ТО НА САМОМ ИНТЕРЕСНОМ ОБЛОМАЛ)))
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х3 жыл бұрын
ПАЛЫЧ ЧЕЛОВЕК ПРОСТОЙ...ВИДИТ ДИФФЕРЕНЦИАЛ БЛОКИРУЕТ 👌
@BumBratsk3 жыл бұрын
Словарь Палыча: Снех Флах Валрейсинх 😁. Лайк.
@PalichLive3 жыл бұрын
Ещё есть имя. Алех. По вашему Олег.)
@kurwa_ezhek3 жыл бұрын
@@PalichLive Олег это Олегсей или Олегсандр?
@p_i_l_a_t_u_s3 жыл бұрын
@@PalichLive Варонєш
@ЛучшиеПечи3 жыл бұрын
Ванхельсинг
@PalichLive3 жыл бұрын
@@ЛучшиеПечи тоже об этом подумал)
@П.ВладимирИванович3 жыл бұрын
Почтенные зрители! Видео называется обзор багажника?
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Мне кажется,что эта затея машине не нужна,поскольку и так есть принудительная блокировка раздатки по осям.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@ЕгорСидоров-ь7й Да....лучше, как сейчас- совсем без ВОЛГИ😂
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
Это только кажется....
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 😂...кажется,что есть принудительная механическая блокировка? Уверяю,что она уже есть и работает по факту.😉😂
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 Ручная блокировка не для этого. Эти системы не заменяют друг друга - они для разных целей.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 А для чего? Что за система,которая блокирует дифференциал,но имеет другую систему назначения? Вы хоть все понимаете,что своими действиями превратили фул в парт-тайм?
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
До "супер селекта практически..."(с.) - как до луны пешком и на пердячем пару!😂😂😂
@PalichLive3 жыл бұрын
А может наоборот? Тут хоть цепи нет.
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Скажу тебе, Миха, по секрету - именно схема включения раздатки на Шниве /Ниве/ ЛУЧШЕ чем на, к примеру, паджеро спорт с супер селектом. Лучше тем что на Шниве /Ниве/ доступна пониженная ДО включения блокировки межосевого. А вот на суперселект, только после блокировки доступна понижайка. Ну и насчёт цепи, Палотч верно сказал тебе. Меня лично цепь в раздатке не напрягает, но я бы предпочел чтобы конструктивно все было на шестернях.
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen глубже в конструкцию смотри(если грамотен технически) то что палыч несёт ни в какие ворота не лезет, и реально ни с каким бы то "суперселектом" не стояло....и кстати загугли чисто для интереса кол-во аппаратов с цепью в раздатке, и скажем например частоту выхода из строя таких раздаток в отличие от нивских с "шестернями" ....😂😂😂
@АлексейИванов-ж5в1р3 жыл бұрын
А зачем в РК самоблок? Там есть заводская блокировка...
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х3 жыл бұрын
Всё...хана,Палыч в разнос ушел...совсем весь заблокировался 😁👍
@иваниванов-ш5ь6щ3 жыл бұрын
Багажник-МУСОРНИК!
@playsamurai3 жыл бұрын
Прям как в Санта Барбаре. - Палыч, заводи! А завел ли Палыч узнаете в 3 серии
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
👍😬😁 Режиссура авторов мексиканских сериалов))) - Хосе Луис! Не знаю щито делать?!😱 - Щито случилось, донна Роза? - Моя Нива троит как проклятая и, похоже, дифф отрыгнул... - донна Роза, это к Палотчу!
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
В 3 серии 2 сезона.
@yves2310-l6l3 жыл бұрын
Спасибо за новое интересное видео Палыч. Почаще бы ниву показывал 🙋♂️
@nikno50293 жыл бұрын
Какое отношение к РК имеет двойной выжим ?)
@stanstalnoy5912 Жыл бұрын
По поводу Владимира. Могу тоже поставить в свою торсен, исполнить его мечту)))
@all-road3 жыл бұрын
Подобный диф для Нивы как пятое колесо для телеги.
@lucskywalker81453 жыл бұрын
народ реализует то, на что не хватило мозгов заводу. Нива урбан изначально задумывалась как городской кроссовер, с моноблоком КПП/РК в которой нет понижающей и блокировки межосевой. А вот такой дифф был-бы хорошим тюнингом. Хотели сделать кроссовер для города, а смогли только бампера и обивку сидений изменить, да занизить чуток. Говорят наконец-то отвязали передний мост от блока(спустя 50 лет), но один хер конструкция силуминовая, сцуко.
@tovarich_inzener3 жыл бұрын
Привет, Палыч! Лайк за видео!)
@5fgh87dex93t3 жыл бұрын
Палыч, ищи на замену 1.8 родной инжектор, удивит, если живой..)
@edwardraih86073 жыл бұрын
Здравия', я наверное что то не понял смысл этого блока
@ДенисПетров-э6к3 жыл бұрын
Я тоже не понял, зачем он в раздатке если её и так можно блокирнуть рычагом?
@МихаилКосинцев-р9ф3 жыл бұрын
Блок для Нивы совершенно бессмысленный, так как у неё есть ручная..
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Смысл блока в блокировке блокировки,если первая блокировка не заблокируется механическим способом.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
Этот дифф улучшит поведение автомобиля на зимней дороге и уменьшит суммарный люфт трансмиссии.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 А что не так с поведением на зимней дороге у нивы? Зачем уменьшать то,без чего нельзя?
@РыбалканаКубани-н3ъ3 жыл бұрын
хотя бы помыли раздатку перед разбором! мастера называется !
@ЛаврентийПалычБерия-ь4е3 жыл бұрын
Согласен. Х@иплёты....
@СергейК-с7о3 ай бұрын
Добрый день. Скажите, это тот Володя с Питера?
@Robert_Amirkhanyan Жыл бұрын
Палыч, добрый день. Подскажите пожалуйста, что даёт самоблок в РК?
@ivanmaska3 жыл бұрын
Ой спасибо за видос!! Будет и моя нива прлкачана,я давно мечтал о таком девайся чтобы убрать рычаги!!!!
@Super190176 Жыл бұрын
А зачем нужен самоблок в межосевом дифе? Межколнсный понятно, а здесь зачем? Сработает в самый ненужный момент на городской скользкой дороге и привет встречка. Штатная блокировка включается по необходимости, в нужном месте, и в нужное время.
@MAKC-3 жыл бұрын
тема интересная, а прямая передача остаётся так же 1,2? или тоже меняется на 1,0?
@ED9M01113 жыл бұрын
0:18 валрейсинХ!
@necromant19833 жыл бұрын
У Палыча Воронежское Х, чуть южнее в Ростовской области Г... 😀😀😀
@antondorogkin79235 ай бұрын
Здравствуйте как поживает торсен и где можно купить его
@Вячеслав-з4в7у3 жыл бұрын
Палыч, ты сам-то веришь в нивовскую раздатку без шума , вибрации и грохота)))
@drango777-903 жыл бұрын
Супротек если только залить)))
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Как тракторист все ведает о промвале....и про снижение вибронагруженности в зависимости от длины... Даже на УАЗе хорошо знали,что его отсутствие лучше,чем присутствие,соединив коробас напрямую с раздаткой... Видимо у нас сложный и тернистый путь от сложного к простому методом проб и ошибок.
@ДенисМамсуров3 жыл бұрын
Палыч, молодец. Ну замутил!)
@Тео-я6ш3 жыл бұрын
Из-за своей природной тупости никак не могу врубиться: нахрена в раздатку лепить самоблок? Зачем он нужен на шоссе, и чем он лучше полной блокировки на бездорожье? Какой в этом смысл, кроме как выкинуть деньги, которые не влезают в кошелёк???
@Сергей80-ы5т3 жыл бұрын
Тоже интересно
@КириллКупин-к3ы3 жыл бұрын
Поддерживаю вопрос
@Сергей80-ы5т3 жыл бұрын
Получается тогда один рычаг понижайки будет , только из-за этого А бывает момент когда не надо меж ось включать тогда как?
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Это когда деньги жгут карманы.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
Он не для бездорожья. Он для скользкой дороги.
@СергейОхтинШаповал3 жыл бұрын
🙏👏👍🤗🌎🎩 ждём вторую серию !
@МеханикВделе-ф5ъ18 күн бұрын
Владимир лучше бы сделать мечту все нивоводов что бы не выла раздатка вот было бы тема!!!!
@702seo3 жыл бұрын
Зачем самоблок в раздатку, для чего, что она там делать будет???
@702seo3 жыл бұрын
Есть конечно размышления, но хотелось бы разъяснения. Что она даёт
@romsky20123 жыл бұрын
Наверное, что-то типа имитации «умного» полного привода, как на паркетниках.
@andrejjanisev17333 жыл бұрын
Тоже самое что ана делает в переднем или заднем мосту будет очень харошо устойчивость по трассе добвится и на легком бездорожье где ненада включать блокировку
@vitaliknor90243 жыл бұрын
@@702seo будет самопроизвольно блокироваться вызывая рывки вибрации и разрушение и без того нагруженного агрегата)))
@702seo3 жыл бұрын
))))
@nnevsky5 ай бұрын
Какое отношение Part-time имеет к принудительной блокировке?
@PalichLive5 ай бұрын
@@nnevsky прямое. Парт тайм это жёсткое подключение переднего привода относительно заднего. И при блокировке межосевого дифа все тоже самое.
@Юрий-э5ъ2тАй бұрын
Пока не будет соосности заднего кардана с передним шум и вибрации не уйдут,хоть что делай.Нужен другой задний мост и разной длинны заднии полуоси.
@Хрень-Пень3 жыл бұрын
За 10 лет владения Нива Шеви включал пониженную два раза,один раз специально заехал в сугроб,второй вчера вытащил соседку из кювета на Логане...
@nordlichbear10 ай бұрын
Просто у некоторых владельцев нив повседневная жизнь чуть более разнообразней вашей))
@Живуяклёвом11 ай бұрын
Палыч где взять контакт специалиста Владимира
@ЮрийК-ь4м3 жыл бұрын
Ждём следующее видео!
@ДмитрийНиваводов3 жыл бұрын
Возможность войти в поворот с нажатым газом ещё есть или теперь совсем нет?
@PalichLive3 жыл бұрын
Теперь только с нажатым газом. А вообще буду прокатывать на кроссовой трассе и смотреть на поведение авто.
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Интересное изделие а ля торсен,посмотрим,что покажет!
@lehaimsp7813 жыл бұрын
Чем оно похоже на торсен?
@dmitrys620111 ай бұрын
Это Torsen типа Quaif. Принцип действия точно такой же. Торсен - общее название для таких конструкций, означает "моменточувствительный", "torque sense". Установка в РК позволит получить нейтральную управляемость, исключить занос на скользкой дороге. Штука нужная именно для безопасного и точного управления. На ходу дифференциал рычагом не заблокируешь, а с заблокированным будет сносить. В некоторых комплектациях Ленд Круизеров тоже стоят самоблоки в заднем мосту и межосевые с завода.
@72080213 жыл бұрын
Интересно ... будем смотеть.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Ждем-с явного улучшения от повышенного трения.
@Alex-yf4pm3 жыл бұрын
Палыч, приветствую, что можешь сказать о раздатки от компани gearbox63? Заранее спасибо.
@PalichLive3 жыл бұрын
Не тестировал и не видел конструктив. Поэтому сказать не могу ничего.
@fatumSCORPIO3 жыл бұрын
на иж ода самоблоки в рк стоят на некоторых
@rustamsever785110 ай бұрын
Что означает "Кватро" ?
@АскарРекон3 жыл бұрын
4.44 от 02 фургона редкий редуктор был да сними нивасик как трактор будет
@ДенисКоннов-л1л3 жыл бұрын
У Палыча тюнинХ багажника огонь)))!!!
@PalichLive3 жыл бұрын
Это багажник шкоды.
@ДенисКоннов-л1л3 жыл бұрын
@@PalichLive ждем теста новой раздатки!!!
@СергейОхтинШаповал3 жыл бұрын
Палыч а в чем смысл этого блока ? В следующем виде о разъясни пожалуйста !🙏👏👍🤗🌎🎩
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Если это подобие торсен от ауди,то больший момент должен идти на более нагруженную ось,в обычном дифе наоборот
@vitaliknor90243 жыл бұрын
@@АлексейизТулы ну то есть с этим дифом нагрузка будет идти больше на и без того слабый передок?
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
@@vitaliknor9024 посмотрите видео по торсону и поймете!единственное я написал нагруженная, имел в виду,та у которой сцепление выше
@vitaliknor90243 жыл бұрын
@@АлексейизТулы на ауди все рассчитано и установлено с завода потому и работает а это полет мысли иж техно желающих на нас заработать))я считаю свободный диф в раздатке на трассе безопасней а рычажок блокировки на бездоре надежней.я уверен что данный эксперимент закончится тем что Палыч не ощутит разницы между свободным дифом и этой приблудой,но все равно интересно понаблюдать
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
@@vitaliknor9024 наблюдать в любом случае будем!у брата ауди 80б3 кватровая,лезет отлично без межосевой блоки,если сие изделие будет подобное,то годная штука,но увидим скоро🙂
@ВиталийМашков-я5ь3 жыл бұрын
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@L200llg2 жыл бұрын
Дядя Валентин поставил 3.15 с этим торсеном.
@michaelnikolaev13003 жыл бұрын
Купил Ниву ради прикола, до этого ездил на Cadillac CTS 3.6 полный привод. Разные классы, разные миры - но тем не менее) У Нивы такой потенциал был - и его обосрали ее же создатели. Рулится, тормозит терпимо - но слушать вой двигателя уже на 90 км/ч и подвывание раздатки - это ппц... Похоже надолго меня не хватит, продам через месяц. Со слезами вспоминая как Кадило ехал 180 на круизе, на 3000 оборотов. И в нем было в три раза тише чем в Ниве на сотке)
@dorianyatesfun8382 Жыл бұрын
Ну ты сравнил, там и разница в цене раз пять. Не говоря уже о ремонте.
@ДядяМиша-т1я Жыл бұрын
Да ну, ты наверное на второй ехал, у меня кадило 180 на 1500 прет.
@ВиталяЩербаков-м4й2 жыл бұрын
Идея хорошая, но насколько надёжна такая система?
@MrStann893 жыл бұрын
А зачем самоброк в раздатку если есть блокировка??? А этот диф принудительно блакируется??
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
Уменьшит люфт трансмиссии, устранит трансмиссионный удар и сделает более внятным управление на скользком покрытии.
@Vladimir_Filonovich3 жыл бұрын
Возможность 100% блокировки сохранена.
@Schmulke793 жыл бұрын
Давайте на Гранту самоблок поставим ? Порой очень не хватает в деревушке,а я далек от этого,да и просто очкунишка :-):-)
@PalichLive3 жыл бұрын
Сам очень хочу поставить.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Это тема.
@sandro8leonidichnepomnu9223 жыл бұрын
На просторах Ютюба есть по моему калина с самоблоком .
@Schmulke793 жыл бұрын
@@sandro8leonidichnepomnu922 согласен,явно что-то есть,и гранту на беларусском канале клубном видел. Но так как тестит Палыч,кажется никто больше не покажет толком. :-)
Ты скоро сопьешься 😂 Что ни видео, так ты с бокалом.
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Палыч, дашь проехаться, заценить эти диффы?
@PalichLive3 жыл бұрын
Легко
@НикитаЛисеев-ь1э11 ай бұрын
А где продолжение то?😮
@ПетрГерич-б4д3 жыл бұрын
А на ларгус есть самоблок?
@PalichLive3 жыл бұрын
С кпп вазовской точно есть. Даже лично у меня.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Палыч,опереди реновцеФФ по созданию новый нивы. Поставь внутрянку от старой форд сиерры с полным приводом и мотором v6 2,9. или начинку 2,0 от бмв. Х-drive. Поставь сзади независимую подвеску и убери совсем вибронагруженную раздатку. Поставь рулевую рейку. Сделай из нивы современный аппарат,который хорошо управляется и едет за 10-11 сек. до 100. Все колдовство,которое сейчас вы делаете с машиной, похоже на танцы с бубнами вокруг безнадежного больного.
@sandro8leonidichnepomnu9223 жыл бұрын
А ты проспонсируешь его .
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@sandro8leonidichnepomnu922 А должен?
@ЙоллоПукке-з3л10 ай бұрын
А где продолжение?
@dmitriymidas5384 Жыл бұрын
где заказать дифф?
@DuolingoDeutschland3 жыл бұрын
Палыч покатаеш на тачке. И как там в окейе сегодня скидки есть?
@PalichLive3 жыл бұрын
Там всегда скидки.
@DuolingoDeutschland3 жыл бұрын
@@PalichLive так что покатаеш на нве?
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
А что не помыли то раздатку перед работами с ней?
@PalichLive3 жыл бұрын
Помыли
@ЛукасЧеснокас3 жыл бұрын
Палыч как настроение?
@КуртПауль11 ай бұрын
Понижайка вещь, а самоблок нахрен не нужен
@evgeniy43033 жыл бұрын
Палыч, перестань снимать негра в темной комнате, КУПИ ФОНАРЬ!
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Внатури!😁
@PalichLive3 жыл бұрын
Проблема в камере. А не в фонаре.
@evgeniy43033 жыл бұрын
@@PalichLive ты можешь решить проблему с камерой быстро и дёшево? Нет, а подсветить эту black ass hole? Да 😀. Так свети же, Палыч, свети всегда, свети везде. Мы же тебя не за качество съемки смотрим.
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
@@evgeniy4303 а то съёмки как клип Soundgarden - "Black Hole Sun"😁
@ДмитрийКанищев-и8й3 жыл бұрын
Я тебе вопрос задавал как связаться с умельцем который двигало от омеги в ниву ставит
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Это может решить проблемы с тягой двигателя,которой постоянно не хватает...
@romsky20123 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть результат
@romsky20123 жыл бұрын
Недавно как раз размышлял на тему такого дифференциала. Увидел, вроде как ДАК делают такой, но никакого толком описания или испытания
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Скоро испытают и убедятся,что резина и трансмиссия будет изнашиваться гораздо быстрее с присутствием такового. Потом героически удалят и скажут,что "в заводе" было более продуманно.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 То-то с Аудей Кватров такие все давно поснимали...
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 Все это пригодится только тогда,когда заехав в "грязи" забыл ткнуть рычаг блокировки.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 Нет. У этого диффа другая задача.
@ДмитрийМальцев-о2в2 ай бұрын
Про дак есть владельцы самоблоков тут?
@ИванСусанин-й8л3 жыл бұрын
Люди в спорте говорят это гамно. Если хочешь уменьшить люфты в раздатке, ставь четырехсателитный диф от иж техно. Самоблоки раздатке нивы это зло!
@stanstalnoy5912 Жыл бұрын
Интересно в каком спорте? Ауди и субару вылупились в ралли только благодаря торсену. Кстати я тоже заслуженный мастер спорта(литэрбол)
@РоманБашкиров-ф5ч3 жыл бұрын
Палыч! Ставь движок с инжектор ом!
@PalichLive3 жыл бұрын
Сам хочу, но это плюс 30000 примерно. Почти половина стоимости. Дорого. Максимум поставлю карбюратор солекс.
@РоманБашкиров-ф5ч3 жыл бұрын
Перейти с карбюратора на инжектор не дешево,думаю проще и дешевле купить инжекторный мотор с готовой проводкой и эбу.
@PalichLive3 жыл бұрын
@@РоманБашкиров-ф5ч не забываем трубки и бак с бензонасосом.
@РоманБашкиров-ф5ч3 жыл бұрын
@@PalichLive Да поможет тебе авторазборка ну или авито!)))
@ДмитрийНазаров-ф4м3 жыл бұрын
Если ниву не каждый день использовать то и с карбом норм.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
Годная доработка. Хотя, чтобы оценить в полной мере, нужен мотор. Одну ремарку, однако, внесу. Установка синхронизатора включения пониженного ряда нежелательна в эту раздатку. Шестерни пониженного ряда постоянно вращаются с очень большой частотой, до 12000 об/мин, это разгибает муфту синхронизатора и приводит к её разрушению. Далее куски муфты клинит в зазор шестерни и корпуса - и привет раздатке. На повышенный ряд синхронизатор ставить можно. С пониженного лучше снять. Забыл про масло - теперь лучше 75w140. Ну, или густую минералку, но менять почаще. И никаких полусинтетик 75w90.
@Vladimir_Filonovich3 жыл бұрын
Масло 75w-140 SL GL5 для червячных блокировок самое лучшее. Но в этом случае его применять нельзя. Так как синхронизаторы живут только в масле GL4.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
@@Vladimir_Filonovich Дилемма получается. Однако на Нивафоруме есть ветка, где обсуждается применение 75w140 в КПП, для снижения шумности, и многие нивоводы проехали на таком масле в коробке десятки тысяч без последствий. Моя КПП тоже жужжала подшипниками и трещала при работе кондиционера на холостых, потому было принято решение попробовать этот шум побороть супермаслом, а заодно залить его же в раздатку - авось затихнет. По итогу прошел на нем 50 тык, после чего машина была продана. Ничего с синхронизаторами не случилось, переключалась КПП нормально. А вот шум уменьшился, причем у раздатки очень заметно. Так что вот такой вот личный опыт... Масло было 75w140 LS - для самоблоков.
@Vladimir_Filonovich3 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 ваш опыт для меня очень важен. Постараюсь найти эту ветку обсуждения.
@polarborealis688 Жыл бұрын
@@Vladimir_Filonovichэто неверная информация. КПП ваз имеет латунные синхронизаторы, им плевать на gl5.
@Траков11 ай бұрын
там же есть жесткая блокировка самоблок там не нужен, ну может на трассе это как то поможет при заносе а так на Ниве это не к чему
@СергейБелоусов-ю2з3 жыл бұрын
Палыч, приветствую! А сколько сие чудо стоит если не секрет?
@PalichLive3 жыл бұрын
По ссылке напиши Владимиру.
@ДенисПетров-э6к3 жыл бұрын
Как сама нива, изделие единичное, сам подумай
@СоловьянчикЯрослав3 жыл бұрын
Так для чего это нужно? Объясните не далёкими
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Для того,чтобы заблокировать то,что может не заблокироваться от движения руки.Это аварийная автоматическая кнопка на стоп кран.
@ЮрийМаркин-з4й3 жыл бұрын
Это дыра в бюджете. Возьми дизельный Кайрон, лифтани и поставь самоблоки в мосты и будет счастье и комфорт
@PalichLive3 жыл бұрын
От кайрона счастья не будет.
@ЮрийМаркин-з4й3 жыл бұрын
@@PalichLive ну не знаю , там только две беды передние пружины и тросик ручника. Первая более менее решается , вторая вроде нет, либо народ не парится и раз в год- два меняют тросики. Лично у меня больше проблем не было. Понятно что проходимость у них разная . Но не кретично
@Алексей-д4л8д3 жыл бұрын
Палыч а как же уаз, всё ?
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Так уже давно все
@user-ox3oz3hj7hBRO3 жыл бұрын
Разкажи причину раставание с уазом.Я думаю кончилось пуш масло!!!
@МаксимМаксимов-з4ъ1с3 жыл бұрын
Я на классике ездил и блок дифа ДАН поставили. Теперь приобрёл Лада 4×4 блок ещё не переставил с классики .
@Романроманов-п8э3 жыл бұрын
Выкинь свой дан и дак туда же
@МаксимМаксимов-з4ъ1с3 жыл бұрын
@@Романроманов-п8э Это почему выкинуть? Есть что-то лучше ?
@Романроманов-п8э3 жыл бұрын
@@МаксимМаксимов-з4ъ1с конечно, любой червяк и дисковая лучше данов и даков, на ниву назад я себе блокку от иж техно поставил, считаю это лучшим вариком, не считая пневмоблокировку
@МаксимМаксимов-з4ъ1с3 жыл бұрын
От иж техно я поставлю обязательно 4х сателитовый демфер в рк. Чтобы не лязгала при переключении. Да и покрепче будет этот механизм.
@fatumSCORPIO3 жыл бұрын
так где это смоблок найти и цена?
@PalichLive3 жыл бұрын
Ссылку смотри
@fatumSCORPIO3 жыл бұрын
@@PalichLive нашол
@daivko3 жыл бұрын
Торсе это НЕ «раздатка»! Торсен это тип дифференциала в раздатке…
@СтепанФилипас3 жыл бұрын
Где результат - заезд?
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Палыч, давай жги, мочи!
@василийвостриков-и1р Жыл бұрын
Для чего нужен самоделок на раздатку? Если там есть жосткая блокировка
@PalichLive Жыл бұрын
Для спортивной управляемости. И безопасной.
@dmitrys620111 ай бұрын
Межосевой не то что на ходу, но и стоя не сразу удается заблокировать. А заблокируете - вообще будет неуправляемой. А самоблок работает автоматически и плавно. Безопасность, управляемость.
@МихаилМихалков-л1р3 жыл бұрын
Зачем самоблок при жёсткой блокировке? Лучше бы 3 к 1 поставили без самоблока.
@MrSibiryak154 Жыл бұрын
Для удобства, не надо каждый раз блокировать. Очень удобно, если что.
@dmitrys620111 ай бұрын
Для управляемости на скользкой дороге. Не будет ни сноса, ни заноса, все становится управляемым. Блокировка дифференциала раздатки ручкой невозможна на ходу, и только ухудшит управляемость
@ДалерГаеткулов-о4м3 жыл бұрын
Нива у теба проходимия будет и классная, и ешо туда двигатель бы её по машине, и колёса на 30
@PalichLive3 жыл бұрын
Колеса 29,5 куплены.
@АнатольевичИваеов3 жыл бұрын
@@PalichLive Купи УАЗ обратно !
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Палотч, кто производит этот дифференциал?
@PalichLive3 жыл бұрын
Нирфи
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
@@PalichLive глянул их сайт. А почему они не делают принудительную на Ниву /Шниву/?
@igorlakotin791910 ай бұрын
Про отключение переднего моста 😂 можно по подробней сети люди которые по 10 лет ездиют на Ниве и не знают как работает раздатка😂
@ЛучшиеПечи3 жыл бұрын
Гдето на просторах ютуба есть моноблок самодельный на ниву, вот там 100% победа
@PalichLive3 жыл бұрын
Ну он не моноблок в привычном понимании.
@poisonnewman62873 жыл бұрын
Так, что там с космосом??? Когда испытания? Результат?
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Испытания,когда ракетное топливо подвезут.
@АхмедХачаловАвтомеханик Жыл бұрын
Сначала надо было всё помыть почистить а потом показывать куда какой вал,в багажнике авто бардак и на рабочем столе то же
@almazk34193 жыл бұрын
Зачем самоблок когда есть жесткая ручная блокировка..да и поведение на трассе ухудшится
@Романроманов-п8э3 жыл бұрын
Тоесть торсен на кватро работает хуже чем обычный свободный диф в рк в ниве??😂
@almazk34193 жыл бұрын
@@Романроманов-п8э почему свободный, его же вручную можно заблокировать
@Романроманов-п8э3 жыл бұрын
@@almazk3419 ты на трассе блокируешь дифференциал?
@almazk34193 жыл бұрын
@@Романроманов-п8э нет, поэтому самоблок и не нужен)
@Романроманов-п8э3 жыл бұрын
@@almazk3419 если он тебе не нужен, зачем писать что там что то ухудшиться, если даже нет понимания как это работает?
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Сегодня видел двух самоликвидаторов, сезон, видать, начинают.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Они такие,вжиг и готово.
@Живуяклёвом11 ай бұрын
С авито он пропал
@ДонКарбаев11 ай бұрын
Здравствуйте. Можно ли через раздатку увеличить скоростные качества нива шевроле.
@vitaliknor90243 жыл бұрын
с квалификацией твоего помошника все стало ясно когда из его уст в адрес нивы прозвучало-партайм!!!
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
😁😂
@PalichLive3 жыл бұрын
При блокировки дифа схема аналогичная парт тайм. Всё правильно.
@SuperBars803 жыл бұрын
Докопался, блин
@vitaliknor90243 жыл бұрын
@@PalichLive Вы ошибаетесь!от того что вы поставили какие то самопальные запчасти постоянный полный привод никуда не делся!заблокированный автоматически или вручную не важно он постоянный,а партайм подразумевает подключение передка(на луазе задка)а постоянно ведущая одна ось
@vitaliknor90243 жыл бұрын
@@SuperBars80 и в мыслях не было.просто не люблю когда массу людей вводят в заблуждение неграмотностью
@habaru783 жыл бұрын
Палыч ставь шеснарь, не лепи ты этот 1.7 нивский , он так же как и твой троечный никуда не едет. В нём всего на 10 лошадок больше.
@Melikov1363 жыл бұрын
Шеснарь гамно, у гивского тяга с низов,лошади не показатель
@habaru783 жыл бұрын
@@Melikov136 Крутящий момент на нивском 126 , а на приоровском 145 ньютонов. Так что он и с низов нормально будет тянуть.
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Полное говно шеснарь! 4 дня назад прокатился за рулём шнивы такой. Полная лажа. Едет ЧУТЬ лучше, и его надо постоянно крутить чтобы даже это ЛУЧШЕ добиться.
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
@@habaru78 да, только чтобы достать эти 145 (что под вопросом ещё) его нужно крутить в звон. Нах такая езда!
@Melikov1363 жыл бұрын
@@habaru78 незнаю как на ниве, но есть пример, я ездил на жиге с шестнарем, плюс была приора и что то не впечатлен динамикой и тягой, и в прошлом году буквально собрал на копейку мотор на базе нивского 1.7, получилось вообще пушка, моторчик да скорее низовой, но тащит с любой передачи, и разгон впринципе нормальный, по замеру 9.2секунды(штатные приоры сосут не разгибаясь) , мое мнерие если ставить 16 клапанный двиг на ниву ..то только с увеличением обьема минимум до 1.8, иначе смысла нет
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Палыч, у меня сегодня кардан оторвало когда ПАЗик буксировал. Пздц я был в шоке
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Наглядный пример того,что промвал это слабое звено в автомобиле.
@АнатольевичИваеов3 жыл бұрын
Ум свой по буксируй на Ниве,тромб не отвалится?
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
@@АнатольевичИваеов с чего ты решил что я тащил Нивой вообще? Не стоит считать других дурнее себя. Тащил ГАЗоном, оторвало на буксируемом ПАЗе.
@sergey5936 Жыл бұрын
палыч самая лучшая разатка от Андрей69 могу с тобой поспорить !Всё что ты купил улучшает но какашки.
@evgenrysich3 жыл бұрын
Ну вот, на самом интересном месте 🤷😩
@Kot_Rentgen3 жыл бұрын
Ну и багажник....😱🥴
@СергейКуликов-ш9у3 жыл бұрын
А ркпп- эта чё?
@AlexAlex-ru7sc3 жыл бұрын
:) ох поржал, есть блокировка рычагом за каким то хреном пихать самоблок в рк снижая надежность и выбрасывая деньги на ветер. Все наоборот мечтают блокировки в мосты принудительно включаемые отключаемые
@PalichLive3 жыл бұрын
Я не мечтаю. Мечтаю, что бы всегда почуть, а не пусто или густо. А вот надежность самоблока в раздатке не хуже чем у родного дифференциала. Нива это легковой авто. Зачем ей жёсткие блокировки. Наверно об этом мечтают те, у кого не было уазов! У меня их было 3! И никогда нива не будет рядом как вездеход. Нива для города, деревни и лёгкой пересеченной местности. И нехер туда лепить жёсткие блокировки. Имхо.
@dmitrys620111 ай бұрын
Ага, со 100% блокировками только полуоси рвутся. Нет нужного запаса прочности. Нива это не трактор. А вот иметь хорошую управляемость очень хотелось бы. Проверка самоблока торсен на диагонали это форменный и####зм, сродни забиванию гвоздей микроскопом. Ни один торсен не обязан вытаскивать с диагонали. В принципе ! Если он ставится для этого, тогда лишняя трата времени. Торсен отлично работает на скользком покрытии и при неодинаковом сцеплении колес, но не на диагонали. Преднатяг на мой взгляд лишь загрязняет масло, да и спадает он быстро. Торсен без преднатяга должен быть. И да, это не отменяет блокировку дифференциала вручную. Это как машина без ESP и с ней. У меня же есть тормоза, зачем мне АБС и ЕСП ? )) Пока не попробуешь, не поймешь. Вон, как все завыли, что Автоваз начал выпускать машины без абс. Что, уже не камильфо ? Вот так же и с самоблоком ))
@AlexAlex-ru7sc11 ай бұрын
@@PalichLive палыч ну не смеши, жесткие блокировки всегда лучше и больше толка от них. Если у нивы сделать просвет под мостами как у уаза она не уступет ему в проходимости!