Лучшие универсалы на вторичном рынке

Универсалы становятся все более популярны с каждым годом. Предлагаю вам список лучших б/у машин в бюджетном сегменте.

[@FinallFallen]

Опель инсигния - это бьюик регал. Автообзорщик которого мы заслужили.

[@akalbyka6169]

с фиатовскими дизелями, которые первые 5 лет были каждый год с разными валами. с масляным голоданием (когда разобрались - начали врезать в гаражах датчики давления масла от любой техники), и через одного проворачивало распредвалы, и дальше колено. блако стоило 4000 долларов, не много по сравнению с бмв ))))))) в бензинке после 100 тыс отваливалась турбина интегрированная в коллектор, 700 баксов БУ, и хватало еще на сколько повезет ) машина к покупке не рекомендуется никак, если ты не механик.

[@artamons]

Универсалы всегда актуальны !!!!!! Большой багажник и компактность это плюс.Также рейлинги на крышах универсалов добавляют дополнительный бонус для отдельных багажников на крыше. Универсалы никогда не теряют свой вкус. От канала ARTAMANZ лайк за видео.

[@mbmb8933]

И что в нём возить? Уже доставки беспланые в пределах городов 😂😂😂 ну или 500р- газель, раз в 10 лет холодильник привезти

[@artamons]

@@mbmb8933 Это все индивидуально

[@crot01]

​@@mbmb8933 Например с седаном я мучаюсь постоянно, то короб не влезает, то ещё что. Проходное место узкое.

[@saksshefild6794]

Представили все что есть))) автор ты настоящий универсал 🤣🤣🤣

[@user-fw9io3bv3l]

А что скажите об Рено сценик?

[@user-xk4bg3be5v]

Был у меня Фокус. В плане комфорта, загрузки экономичности по топливу -всё в идеале. А по ценам на запчасти - это жесть жестокая! Никому не рекомендую даже приближаться к этому авто ради покупки. Для сравнения: у меня есть Хендай. Купил ремень ГРМ с роликами на Хёндай - 1200 руб (оригинал. покупал в 2020 году). В 2021 году купил ремень ГРМ на Фокус с роликом - 19600 руб. На Хендай делал сход/развал - 400 руб. На Форд - 1800. Даже фильтр воздушный на Хендай 170 руб. На Форд - 1000. И так во всем. Поменять основные элементы подвески на Хендай с учетом работы я отдал 20000. Это при том, что я даже шрусы менял! На Форд просто шаровые и рулевые наконечники 20000. То есть если совсем кратко: в обслуживании Форд ровно в 10 раз дороже Хендая!!!!! У меня 2 соседа, которые покупали Форд Фокус, оба сбросили их. Потому что машина безумно дорогая в обслуге. Даже Японки в разы дешевле станут. Откройте инет и вы увидите сколько Фокусов в продаже. От них все избавляются.

[@user-qg5ws1ny7y]

Хендай именно какой?

[@user-rk8xo9xj8n]

@@user-qg5ws1ny7y Атос.

[@user-qg5ws1ny7y]

@@user-rk8xo9xj8n Благодарю

[@andrewkih]

помоему тебя жестко кинули при продаже запчастей)))

[@user-lr9mm1zl3t]

На Гранту месяц назад купил ремень, ролики и помпу, за 10 тыс рублей. Всё идёт по плану! Санкции нам на пользу! Газ за рубли!!!!!! Уряяяяяяяя!!!

[@GameThieff]

АУДИ - А4 Б5 - В УНЕВЕРСАЛЕ с1995 по 2001 ДИЗЕЛЬ 66 -и 81 киловат - ОЦЫНКОВКА КУЗОВА -РАСХОД 4.5- 5.5 литра на 100км - БОМБА!!! НЕПОЖАЛЕЕТЕ !!!

[@user-cr5wd4nl9k]

живых таких уже не найти

[@GameThieff]

@@user-cr5wd4nl9k На свои года ауди ещё и неплохо выглядят...

[@user-sz8tq7xq4h]

У меня опель. Астра h универсал 1.8 автомат бензин 3 года езжу проехал 35000 тысяч машина бомба

[@user-mp9eq7ly3x]

А меган 2 чи 3?

[@user-sk3vq7kt9k]

Форд фокус универсал 2012 года пробег 355 тыс .Без перебора движка.Масло не жрёт. Хочу дотянуть до 500 тыс .Хорошая машина.

[@user-ob1lp1cc4m]

Какой двигатель и какая коробка на вашем фокусе??? Спасибо, заранее за ответ.

[@user-sk3vq7kt9k]

@@user-ob1lp1cc4m движок 1.6 105 лошадей механика.

[@user-ob1lp1cc4m]

@@user-sk3vq7kt9k двигатель, бензин?

[@user-je7rn6ur9w]

Купил универсал 3 2018 год механика 1 6 125 лошадок пока все нормально

[@user-sk8fi1vu2b]

слышал что вольво не ходят именно с движками от форда а вот с родными и дизелями от пежо сносу нет

[@user-bv6iq4cd3w]

Мондео 4 универсал 2л.Бельгия езжу 4 год только масло меняю и один раз лампочку ближнего света,200000км.Машина бомба ракета.

[@pavelspeshilov]

Забавно читать таких, потом скидывают свое не обслуженное ведро другому а тот в свою очередь начинает тут сломалась там сям, и говорит потом машина(марка) шлак. Если менять только масло за 4года, то боюсь представить что в итоге с машиной.

[@alexkraft4032]

Владею Peugeot 508 sw 2,2 л. 204 л.с 2013 г.в. Купил с пробегом 98000 в 2016 году. Сегодня на спидометре 264000. За срок эксплуатации было заменено: Ремень Грм, с вод. пумпой, компрессор АС и вот недавно генератор. Хотя можно было заменить только реле, т.к стёрлись сами щётки. Расходники и тормозные диски не включаю в список. Ну вот как-то так

[@aladin_l]

Ситроен и пежо очень недооценивают на рынке, они не дорогие в обслуге и их дизеля очень часто лучше ваговских, был пежо 407 5 лет владел , да были моменты с коробкой но они решались по 50$ никогда ваг не даст таких цен на обслуживание, у друга с5 ситроен уже 350 тыс дизель и едет идеально с пневмоподвеской, в ремонте копейки

[@sashakravchenko7818]

Пежо очень трудно продать на вторичном рынке, как говорят люди: на пежо ты последний обладатель машины)

[@aladin_l]

Подтверждаю про ситроен с5, друг владел всегда вагами потом пересел на ситроен, сказал никогда больше не сядет за ваг

[@user-df8cc6pz4r]

​@@aladin_l 😂 я друга кое как пересадил с тазика на ваг джета , говорит в гавнотаз больше не сядит

[@Chegevare1986]

@@aladin_l да что не дорогие. Вот владею Ds4 так заманался чинить эту жлыгу. Не уже сам стараюсь все делать где не надо подъёмник.

[@karmen5472]

Самая надёжная машина это та которая у тебя есть + отсутствие денег на новую

[@userADV2022]

У друга инсигниа была... Коробка автомат дизель 2 л. Коробку постоянно чинил... Еле продал его.

[@user-hh4lj9lf9f]

Что вы скажете о Опель астра G, 1999 года, 1,8 бензин? Вот это проверка временем сейчас 354 т, без капиталки.

[@user-si8os5qm1x]

У меня фабия 2007г сейчас 1.2 бенз 320 тыс.км и ничего. До этого был Мерс с200, 93г, 2.0 дизель без турбы за миллион было наезжено. Потом был Е 300, 98г, 3.0ТД и тоже около 870тыс.км но не уверен что небыл скручен. Но уже немножко курил на холодную и слышно было цепь разтянутую. Продал ибо старый уже и довольно ржавый. Сейчас все автомобили до 400 тыс.км без проблем ездят. Если чито городская експлуатация то нечему удивляться что 200-250 наездил. Это норма.

[@chelovechka66]

Шрот)

[@kabrkabr1129]

Тех годов на таких машин 350 это не показатель,при правильном эксплуатации они должны проходить минимум 500 а то и больше. У меня была двенашка 2005 года. 370тыщ.пробег и без капиталки,поменял токо гидрики и работал тише,чем щас некоторые иномарки. Масло каждые 7/7.5 тыщ.заливал токо мобил. Работал как, швейцарские часы. И чуть не забыл,масло от замены до замены,не одного грамма не доливал

[@tamito9298]

Да Астра Ж это уже такая древность, что на нее вообще смотреть. Толку брать, если все равно потом на ней на люди не выедешь - стыдно будет на допотопном виде, если знакомые увидят.. Сейчас уже Астры Ф никто не покупает и в городах почти вообще не увидишь (может, одну машину за неделю где то увидишь), а то на Ж смотреть

[@pahitosikkukuev1933]

У меня вольво хс70. Брал в 2013 чистого шведа в салоне новую. Сказка, а не авто!!!

[@user-qx5wf6eq8m]

да но не все потянут обслуживание

[@user-qq8hn3nl6h]

@@user-qx5wf6eq8m Согласен именно по этому и отказался ...бери ношу по себе , как говорится .

[@user-st7bq6su1x]

@@user-qq8hn3nl6h хотел бы взять xc70 второго поколения рест. Дорого в обслуживании это сколько? В год например сколько будет уходить? И если сравнивать со Шкодой Суперб комби. Что надёжнее и чтобы семейный бюджет не съедала?

[@RomanDraganchuk]

По рекомендациям включилось видео, по названию думал глянуть. После первой фразы "Всем привет, с вами автопроблемы" - выключил от греха по далее, ненене

[@viktorgmail452]

Форд мондео4.2012года. 1.6 дизель 8клапаный топ👍

[@hombre4522]

А движка хватает 1.6 , если пригрузить такую машину, да ещё плюс универсал, он то и пустой , где-то около 1400 - 1500кг наверное !? Динамики на ней наверное не будет, просто езда из точки А, в точку В !?

[@user-mg8ec6gh1i]

Оставляли бы таймкоды, авторы!

[@romanmajher883]

Де Опель Астра К ?

[@mikewhiskey4528]

Каждый хвалит свои машины как будто имели все авто сейчас все машины почти одинаковые по качеству и у каждой есть свои плюсы и минусы

[@Biboran.]

Я имел и девок и 27 автомобилей за свою недолгую жизнь

[@user-ev7ox4ej4k]

@@Biboran. 😁😁👍 Молорик! Продолжай!

[@iantifragile]

😂 интересно, то есть гольф то же самое что и сид?

[@tamito9298]

@@iantifragile ну гольф и сид не совсем то же самое, т.к. корейцев с немцами равнять бессмысоленно. Немцы - на уровне современных китайцев, а корейцы были на уровне китайцев лет 15 назад - но с того времени китайцы так рвонули (сейчас на уровне немцев), а корейцы там и остались. Но здесь речь в другом Здесь речь о - например - у кого то мерс прошел 120к без единой проблемы - потому что считается машина надежная А у кого то точно так же Авео прошел 120к без единой проблемы - то это что, владельцу повезло ?

[@user-kb4sk1pe2l]

@@iantifragile да гольф это комфорт управляемости. а миж дизаин и стиль и все

[@user-cv4go8he8n]

Не вижу тойоты - калдины. У меня 1993 г. выпуска, задняя подвеска - рессоры, купил в 1998-м и с двигателем ничего, кроме эксплуатационных регулировок и замен ничего не делал. На кузове ни одного "рыжика".

[@39rus7]

У нее руль не там

[@user-cv4go8he8n]

@@39rus7 так у нас 80% праворульных и никаких проблем. Особенно в городских условиях с многорядным движением, где нет разницы, с какой стороны руль.

[@chelovechka66]

Ну мерс в 124 кузове давайте вспомним..

[@user-ln4ok3xi1k]

Татьяна, дай бог ваши внуки на ней ездить будут

[@yevhenbondarenko5470]

Вольво v50 вообщем отлично , только двигатель 1,8 бензин жрет масло к 200т ( залегают кольца ) плавают холостые - болячка дросселя .

[@user-do6sp3dj4t]

Хорошее видео!

[@user-hk1tk5gl3t]

Ресурс двигателя сида 200.000? Автор, все таксисты которые на Сидах проехали свыше 500.000 смеются тебе в лицо 😂

[@ivanp3510]

Шкоду нужно брать строго после 2011 года. После того, как была исправлена конструктивная проблема с кольцами и масложором из-за этого в тээсай

[@putin__huilo]

Была попытка устранения проблемы но она так и осталась.

[@volodymyrvolynskyi9773]

Хонда CR-V - бомба!

[@user-ny9qk9zc9v]

рулевая рейка проблем не доставляет? Многие говорят , что проблемная, вернее не долговечная

[@bobson87]

Мне вот интересно а опель каким боком тут? Тоже самое и про форд??Корыто ещё то, уже лучше брать по надёжности ваг А вот про Японию что-то ни слова??? Автор ты не слышал про таких производителей??? Почему упор идёт на немца??? Сейчас поло срань в обслуживание как мерседес... Про Вольво согласен на все сто 💯 Про Октавию тоже лайк, можно было ещё скаута приписать!!!

[@sergey59rus]

Если посмотреть на номера, то все встает на свои места

[@user-cz8rw5vz1l]

Насчёт Инсигнии есть вопрос

[@tamito9298]

В свое время смотрел на него - годах в 2010х.. чуть не взял.. Тогда примерялся, но казался слишком уж большим - баржеподобным.. пока думал да облизывался - с производства сняли.. А с тех пор все равно о нем вспоминаю.. Наверное надо было брать..

[@user-iw5jl3my8l]

А как на счёт пассат б6 2.0tdi 4motion

[@LaGran36]

дровища как правило и проблема с ЛКП

[@user-sk8fi1vu2b]

Его обслуживать примерно 1500 баксов в год нужно. У меня родственник такой взял год проездил и на базар. Что-то рассказывал в системе охлаждения какая-то пластиковая фигня лопнула. На разборке бу 300 баксов. И так он посчитал за год владения он потратил штуку и продавал в состоянии требуешем ещё вложения где-то под туже суму. Хотя брал он не требующие вложений изначально. Что именно не помню уже 2,5 года прошло.

[@user-xh2lb5ro7r]

@@user-sk8fi1vu2b твой родственник купил б6 минимум тыс 700. Поэтому и проблемы. Коментарий человека у которого б6 с салона 2008 года с пробегом 260 тыс

[@arsengadzimuradov1198]

У меня Шевроле лачетти универсал. Очень крепкая и надежная лошадка

[@aleksandrberlizev7143]

У меня Жигули 86-го. Крееепкааая лошадка.

[@user-qv2fw7lr4l]

😂Насмешил...

[@jeLobok60]

подскажите что по стоимости обслуживания Лачетти? Дорого обходится? Ломается часто?

[@arsengadzimuradov1198]

@@jeLobok60 обслуживание практически чуть Чуть подороже чем на приоре. С моей ездой да по нашим дорогам другое авто давно бы развалилась.

[@user-fr4qj2ry7g]

@@jeLobok60 ломается не часто если купить живой автомобиль! Кузов не ржавеет, двигатель 1.8 бензин,газ расход по городу 13 . Желательно ставить оригинальные запчасти или хороший аналог и менять все вовремя и тогда будет бегать и радовать своего владельца

[@ufhfhfufjf1698]

Сколько вам заплатили??

[@user-dm3fx6ec6v]

Это была реклама дизельных движков?

[@user-mq7qp3pg1c]

Все в целом складно рассказал автор, но с коробкой DSG у автора явный перебор. Скажите честно, от куда такая антиреклама?

[@user-jh9re6lc4k]

Почему на Skoda скаут отказаться от бензинового турбо мотора

[@user-uz8rx4ze4o]

Там других и нет, для рос.рынка.

[@sergstroev2020]

Когда я покупал Мерседес w 210 универсал, то продававший его мой товарищ аргументировал покупку этого автомобиля возрастом в 22 года именно дешевизной деталей б-у на вторичке. И действительно, если ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти очень дорогие, то НЕ оригинальные, но НОВЫЕ стоят не так что уж слишком дорого как оригинальные от Мерседес. А запчасти б-у -те вообще недорогие. Но я иногда беру именно новые не оригинал. И такие запчасти можно купить не только в Москве ))) При этом на моем автомобиле бизнес класса ( E Classe) стоит V-образная "шестерка" 2800 кубиков, которая считается двигателем "миллионником". Коробка-автомат с полным приводом и как-бы псевдо-механикой на 4 скорости также считается очень надежной и долговечной. А у моего другого товарища Школа Октавия универсал на 15 лет моложе моего универсала так он заплатил 200 тыс совокупно за ремонт коробки и она снова не работает. Хотя у этой Октавии пробег минимум в два раза меньше чем у моего Мерседес 1998 года выпуска.

[@putin__huilo]

Коробка дсг на шкоду стоит 50к. Расход твоего мерса 15л на шкоде 5-8л в зависимости от двигателя. Детали на шкоду стоят не дорого,если не оригинал то вообще копейки. А теперь посчитай расход на потрачиное топливо на шкоде и на мерсе хотя бы за год и увидишь куда больше уходят деньги

[@user-or9mw5ih7p]

А шкода актавия универсал 2литр бензин FSI акпп 09g надежныи или как

[@MrLex-bo6nw]

печально конечно что сидовские двигатели слушат до 200-300 километров всего) это ж даже от москвы до питера не доедешь)))

[@sergeinebov4395]

Подметил)))

[@MrLex-bo6nw]

@@sergeinebov4395 очень внимательно слушал)))))

[@user-tj2lj8fw6c]

Это не правда. У меня Сид 2010 г.в. мотор 1.6 бензин езжу на газу со 100 тыс, я накатал 250 тыс уже, только масла фильтра ну понятно, поменял цепь с натяжителем да и все; товарищ на 2литровом бензине наездил 340 тыс и никаких проблем. Реально что бесит, это отклеилась торпеда у лобового стекла, по мелочи чеки ипут мозг, то смесь бедная то богатая и выключатель дворников под замену, но я считаю это реал мелочи. Есть царапина на крыле уже второй год, до метала и пох ни какой коррозии.

[@user-is6kx5pe1y]

Ведущий оговорился..

[@aladin_l]

Поэтому берем ситроен с лучшими дизелями которые ходят по 350-500к

[@waldemarsh9201]

Конечно Вольво.

[@tamito9298]

нравятся китайцы ? ну, возможно в твоих словах истина есть - китайцы сейчас реально качественные и надежные авто

[@danilali420]

Где Лев Пи..да и Ёлка

[@user-zj1gb3xl8b]

Насчёт двигателей, может быть, а вот насчёт всего остального? У меня Опел инсигния и я его задолбался ремонтировать. Машине 9 лет. Ну тут конечно модно по спорить, например на ваге в коробке только сцепления стоит поменять 80к, на опеле ремонт все время тянет деньги, но не такие большие… постоянные проблемы со всем что связано с охлаждением. Текут всевозможные прокладки, патрубки, теплообменник заварил, проблемы этой не стало. Катушку зажигания менял, трижды менял термостат с датчиком. Ну и много всякой мелочи. А сейчас поломан вентилятор и пока не готов поменять его на новый. Новый стоит 27-40 тыс! Там множество вариантов, но тот который подходит мне - редкий.

[@user-xh1nk1je6f]

Просто машина не твоя, вот и ломается ( она для другого )

[@user-zj1gb3xl8b]

@@user-xh1nk1je6f купишь? 600 тыс, пробег 90 тыс, 2012год. 1,6 (116лс) механика. Хозяин аккуратный , машина в идеале

[@user-hi8ix3hs3h]

Надо было опель астру 1,7 дизель брать с германии ,а ни жалкое Подобие российской сборки!

[@pcclub2485]

@@user-hi8ix3hs3h езжу на шевроле круз с 1,7 дизель пригнаный со Швеции с пробегом в 87 к по сути таже астра джей. и сыпится все за пол года машина высосала около штуки баксов уже третью неделю стоит в гараже полусобранная тупо денег дальше вливать нет, жду зарплату сделаю продам нахер. а эти прожиги сажевого фильтра по понедельникам меня уже достали все что экономил за неделю она в понедельник с расходом 15 литров на сотню дожигает

[@user-zj1gb3xl8b]

@@pcclub2485 мрачная история 🤦🏻‍♂️ буду внуков пугать в старости! Сочувствую. Я в 2020 тоже больше штуки баксов просадил на свой пипелац! То теплообменник, то патрубки, то прокладки какие-то. Термостат с датчиком (на опеле в отличие от крузака это совместная запчасть)

[@user-yz4nz5ib3b]

Куда подевались Тойоти???

[@Pan_Leonidas]

Надо еще смотреть по двигателям, комплектации и общему состоянию. Есть косячные двигателя например дизель 2.0 у инсигнии. У Вольво V 50 хорошие бензиновые двигатели L серии как на мазде и форд плюс к тому же хорошо оцинкованный кузов, но внутри слишком скудно ( хотя пишут это чтоб водитель минимум отвлекался, не зря один из самых безопастный авто. Я к тому что не нужно сразу бежать и покупать что то из списка. А любую машину тщательно смотреть перед покупкой.

[@user-cd8pd5rl7y]

Вроде, 2.0 у Опель Инсигния наоборот единственный надёжный двигатель.

[@user-mq1ws1kg3k]

@@user-cd8pd5rl7y Нет не правильно самые надёжные 1.8 и 1.6 атмосфеники бензин но если брать то лучше 1.8 Дизели часто клинят из-за масляного голодания они надежные если каждые 150 тысяч смотреть к масляному насосу и вкладышам но как правило никто этого не делает. А вообще машина по комфорту одна из самых лучших за свои деньги.

[@user-cd8pd5rl7y]

@@user-mq1ws1kg3k 1.8 само собой очень надёжный двигатель у Опеля, но с ним шли самые бедные комплектации. А 1.6 атмо вообще не ставили на инсигнию (видимо совсем не может ее утянуть), да и 140 ЛС для такой машины и маловато

[@user-mq1ws1kg3k]

@@user-cd8pd5rl7y Смотря для каких целей лет десять назад 140 лошадей было очень много а сейчас мало людям ещё через десять и 250 маловато будет хотя 140 в коммерческих бусах идёт и хватает для шести ступки а для легковой и подавно если ты не собираешься под двести по трассе ганять.

[@user-cd8pd5rl7y]

@@user-mq1ws1kg3k плюс 1.8 будет с МКПП. Сейчас многие уже разучились на ней ездить. Плюс не будет кожи, датчиков и прочих приблуд.

[@zydrunasb9016]

Kakoki cia suda lygina juk tai visai skirtingu klasiu automobiliai

[@user-ki7bj5ni8j]

Люкс

[@user-fb8nd9yl9q]

Почему умолчал про Лачетти? Лав без проблем ходит по 450 т. Пробега, только расходники меняй

[@vladix750]

Шкода Октавия сильно ржавеет

[@Y.Broker]

Volvo XC70 2 кузов, дизель. Очень надёжный и долговечный при должном уходе👍

[@cyclonnb]

Смотря какой дизель. Если 1.6 или 2.0, то ну на. А если 2.4 то вещь. И опять же, смотреть надо на поколение. Они там перемудрили с вихревыми заслонками после 2007 года. А ремонт у официалов шкалит. Геморные тачки вольво с тех пор, как их купили китайцы. Вот помню 850, вот это вещь

[@Y.Broker]

@@cyclonnb у этой модели только один - это 2.4

[@cyclonnb]

@@Y.Broker С v70 перепутал значит

[@user-mz8vt3yh5g]

@@cyclonnb хорошие моторы дизель 1,6 и 2,0 реально не знаешь не пиши

[@cyclonnb]

@@user-mz8vt3yh5g а я говорю гофно, и люди говорят гофно

[@user-xe9jk4ir5x]

Автор, твои универсалы уж точно не бюджетники. Как и все обзорщики превышаешь планку возможностей бюджетников.

[@user-mi7mi2dh5t]

Сейчас вообще нет бюджетных авто

[@anarho8888]

Благодарите вовку путина

[@ansaransar2057]

Тойота камри XV10 2.2л. надёжная и мощная машина.

[@tamito9298]

Надежная то она да, надежная Кстати, правильно кЭмри, а не кАмри (кАмри читают только двоечники, которые в школе не учились, закончили 8 классов и пошли куда то работать, поэтому просто думают как пишется, так и читается. Они так же читают и ланЧер, Церато, Ленд крАУзер, и т.д.) Но салон у Кэмри один из самых отвратительных и неуклюжих среди почти всех моделей. Ощущение, что сидишь не в автомобиле, а в плацкартном поезде. И некрасиво и неудобно и безвкусно, когда даже примитивный Авео и то более уютный салон имеет

[@UAuserUAuse]

Без Мегана 3го поколения этот обзор не стоит выеденного яйца!

[@user-qq8hn3nl6h]

А Лагуна 3 в универсале ...

[@user-nr1xv6no4u]

2 тоже не промах , 3 - больше слепых зон , но проблема решаема . 4 меган с любым мотором апарат .

[@alextango4874]

​@@user-qq8hn3nl6hГод промучился на лагуне, я столько ни одну машину не ремонтироавл. Продал вдвое дешевле и зарекся.... Не больше француза... Никогда...

[@alexkischenko4347]

А как же volvo v70???

[@user-ho3gg6kr7r]

Не понятно почему в этом списке нет Рено меган 1,5dci. Самый пригоняемый и востребованый автомобиль

[@Nas-Rat18126]

Потому что это француз,у многих в мастерских,нет даже ключей масло поменять,пробку сливную открутить,лично сталкивался с такой проблемой,так как у жены французы,а у меня Киа.

[@tamito9298]

@@Nas-Rat18126 Истину глаголишь ! Почти то же самое (хорошо что хоть не полностью) начинали у Вест и Хреев - но там хоть только внуренние крепления сделали фирменными, а такие общедоступные (масло поменять, замок на двери, аккум снять) - оставили хоть нормальные гайки. То гемор еще тот

[@tarasstarass8028]

Где я вас спрашиваю ваз 21111? , Почему нету этой реально бюджет?

[@vitaliynikishenko6377]

Volvo v50 2.5 турбо awd топ. Очень доволен авто.

[@cyclonnb]

Слишком низкий. Почему они не сделали приподнятую версию. Был бы жир

[@dimonpokimon349]

Выберу Mondeo 4 2.0TDCI отличное авто, рулежка лучшая в своем классе и цене, коррозии он не сильно боиться и шумка хорошая на Octavia A5 и Passat B6 даже шумнее ( и я знаю что говорю, потому что я ездил на этих всех авто) Если что и мне и Passat B6 нравится, но лучше выберу МОНЮ

[@user-qj4tw7co4b]

Согласен! Мондео 4.

[@user-lo1lj2uc4k]

Только вот жрет он в 2 раза больше.

[@axefromrussia]

Молодец. Только не забудь потом всем рассказать что ты натворил, чтобы мы в то же ... не наступали.

[@nadjachaplina4803]

Купил? И как?

[@michailstudio1130]

А цену нельзя было сказать?

[@andriytomyn3137]

Volkswagen Passat топ універсал💪

[@user-xt5dl6ig2x]

Забыли Тойота авенсис т 22 .т 25 надёжные машины. Странно почему нет в списке

[@sergey59rus]

Любая Тойота переплюнет все вышеуказанные авто. Королки-это вообще рабочии лошадки

[@alextango4874]

Потому, что все знают, что она вне конкуренции. И это не обсуждается.

[@user-gp1np9ff2o]

Удивился мнению о шкоде. Зачем нужен таксомотор 1.6 их, когда есть 1.8, а турбо 1.4 легкий и хорошо тянет. Если А6 и младше октавии, то там и дсг уже норм

[@esimseitibraev767]

1.8часто масложор, 1.4 малоресурс. 1.6 самый норм атмосферный

[@user-mf6rx7yy3i]

Volvo xc70

[@rmp8324]

Не навижу озвучку роботом

[@OlNik]

Да! Купил дочке Golf 5 2008-го .1.6mpi....бомба,236.890....

[@tamito9298]

А зачем дочку на Бушное ведро садили ? А вдруг прошлый водитель диареей или моченедержанием страдал и на сидение все выливал. И теперь ей ездить на этом сидении ? крутить руль, который прошлый водитель хватал руками после того, как почесал свой гемморой ? У вас дочка и трусы и лифчики тоже Бушное покупает и носит ?

[@OlNik]

@@tamito9298 ...вы по своей дочке не судите....(надеюсь вам понятно):

[@tamito9298]

@@OlNik Я сужу по вашей Если вы ее садите в Бушную машину - очевидно, она и все остальное БУшное пользует. Вы же сами сказали, что БУ 2008 года Ну, тренд к поношенному секонд хенду - своя такая фича..Нормально.. Моя дочка не решилась бы за послегемморойный руль руками хвататься и радоваться..Но каждому свое

[@OlNik]

@@tamito9298 ....не судите всех по себе и своим родным и близким,не стоит ваши секреты тут "распылять".

[@tamito9298]

@@OlNik я сужу ваши секреты по вашим словам Зачем же вы свои секреты выложили на всеобщее обозрение, Теперь каждый их может видеть и знать, что ваша дочь - люитель секонд-хенда

[@andrewsemenov9374]

сегодня понедельник но понедельник, ржу

[@SA-hm9sp]

Я так понял что рекомендация тем кто не может приобрести например бмв унверсал ?🤔

[@user-px4sl1br8j]

И меган

[@Nas-Rat18126]

Из этого можно брать Вольво и Киа,Инсигния Опель можно,если вы сами ее делать будите,как Ильдар автоподбор))) ваги гниют,и жрут масло как лошади,форд для маленьких ,щюпленьких тел

[@yuriydedov2620]

А как же рено меган 3?

[@user-mq7qp3pg1c]

А так же как и правил трёх F) Форд, Фиат и все французское)))

[@evgeniyvoznyak8887]

Опель? Про маслозабор, а именно сальник который убивает двигатель, слышали?

[@user-rm1sh9jj3o]

это если дизель и на видео рест там дизель уже очень надежный!

[@user-gj9zx7dv6y]

Сальник 10$,его замена стоит так же,меняется 80-100 тыс.

[@bobson87]

В нынешнее время кроме корейца или японца не нужно ничего, ваг хорош но цена на запчасти космос, ещё в прошлом году цены были пипец

[@aladin_l]

Вы правы, но еще обязательно рассмотреть ситроен дизель

[@tamito9298]

ну не сравнивай же кореца с япнцем Корейцы были на уровне китайцев лет 15 назад. Но с того времени китайцы так рванули, что сейчас они на уровне немцев. А корейцы так и остались на том же уровне. По иерархии можно разделить примерно сразу японцы, потом французы, потом немцы с китайцами, потом корейцы

[@user-kr5fy1qp1l]

По поводу ремонта форда в домашних условиях это приувеличенно

[@doktorbrown8722]

И по качеству это авто вызывает большие вопросы, вообще не знаю как оно в этот рейтинг попало

[@kristoferrobin2404]

@@doktorbrown8722 В Раше может быть. Но там любая тачка в набор проблем превращается и от дорог и от владельцев и от поддельных дешманских запчастей. А по Европе Форд самое лучшее сочетание цена-качество.

[@user-qx5wf6eq8m]

@@kristoferrobin2404 про Европу и про Форд туфта и гон. Топ по продажам 2019 Volkswagen Golf - 410 779 шт. Renault Clio - 318 140 шт. Volkswagen Tiguan - 265 580 шт. Volkswagen Polo - 256 172 шт. Ford Fiesta - 227 590 шт. Dacia Sandero - 225 220 шт. Peugeot 208 - 224 022 шт. Ford Focus - 223 275 шт. Renault Captur - 223 056 шт. Dacia Duster - 220 935 шт. Dacia Duster 220 935 шт.

[@kristoferrobin2404]

@@user-qx5wf6eq8m Что туфта и гон? Что за топ? Европы какой? Ссылка на источник? Это топ по продаж исходя из цена-качество или из совокупности критериев типа кредитования, лизинга и т.п.? Будьте добры сформировать свой аргумент правильно, ибо "туфта и гон" и какой-то непонятный топ прислать-это уровень скамейки возле подъезда. Исправьтесь.

[@user-ob1lp1cc4m]

@@kristoferrobin2404 красава! ! !

[@antonesp978]

Из этих вариантов только Шкода будет ходить если не тсi.а автор не знает про Хонду аккорд универсал и тоёта Авенсис, эти переездят в два раза все вышепредставленные экземпляры.

[@user-qx5wf6eq8m]

да там с кузовами уже проблемы

[@Alex-nr1ms]

Гольф также...

[@andreysemenov351]

Согласен Из качества остались шкода и япы остальное шлак Удивила вольво в Англии да проблем с ними нет в рашке они и усосаные все и ремонт как у боенга стоить будет

[@batsuratv5343]

Не рассказывай сказки 😂😂😂

[@andreysemenov351]

Тебе чтоли? У тебя же свои сказки?!🤦‍♂️

[@user-tt4qq6kl3k]

У меня форд Мондео 3 2005 пробег 710 тысяч я доволен 👍👍👍

[@user-zd6kj3xe4o]

Какой мотор?

[@user-tt4qq6kl3k]

@@user-zd6kj3xe4o 1.8

[@user-zd6kj3xe4o]

@@user-tt4qq6kl3k Бензин?

[@user-tt4qq6kl3k]

Да бензин 1.8

[@user-zd6kj3xe4o]

@@user-tt4qq6kl3k у меня был тоже Мондео 3 2.0 дизель!машиной был доволен,но топливная система очень привередливая к дизелю!запорол)

[@user-us5hq2dz3w]

Реши вопрос с голосовой озвучкой слушать не возможно верни то што было раньше.....

[@judgedredd9319]

Взяли и зачитали все модели🤷

[@ambe1968]

Странно видеть в подборке volvo V50 а не v70,v70 гораздо комфортнее и не хуже по надёжности,могу сказать из своего опыта Вообще здесь можно дать паритет одному только Volvo,по долговечности кузова и остального.

[@sergstroev2020]

Моя знакомая в МОСКВЕ заплатила 20 000 рублей за перепрошивку электронного ключа к этому V 70/ Я же заплатил за новый ключ с перепрощивкой к Mercedes W 210 за 7500 рублей и купил за 3500 рублей ЗАПАСНОЙ ключ -дубликат. Volvo вообще очень проблемная машина по наличию и особенно стоимости запчастей. В отличии от Мерса любого года и класса.

[@ambe1968]

@@sergstroev2020 Может быть в России так у нас в Литве цены не выше остальных моделей автомобилей.Такие же цены одинаковые.

[@sergstroev2020]

@@ambe1968 Это вполне объяснимо. В России , в 90-х, Мерс был самой престижной машиной у криминала, у бизнеса, у чиновников. И их завезли много. Но потом этот контингент пересел на новые МАШИНЫ. а старый Мерс остался на ходу. Но в связи с коррозией КУЗОВА многие Мерсы разобрали на запчасти.

[@ambe1968]

@@sergstroev2020 Volvo старенькие авто ещё бегают и прилично выглядят,а тех же годов мерсы все проржавели и ушли на утиль.

[@sergstroev2020]

@@ambe1968 ДА. Вольво не гниют так быстро как Мерсы. У 210 кузова первые три-четыре года был эксперимент с водоэмульсионной краской , что привело к быстрой коррозии кузова. Кстати, у меня было "Шаха" 2106 с 1978 года. !0 лет БЕЗ РЕМОНТА. Но в конце концов кузов просто сгнил и я перебросил движок с пробегом в 200 тыс на 2102 и он прошел еще 100 тыс. НО КУЗОВ это самая большая проблема для условий России, там где сырость и холод 8-9 месяцев в году

[@user-fk9gb1ts3k]

Вольво, красава.

[@tamito9298]

Да, китайцы сейчас все красавцы просто

[@user-kt7jb2lt1n]

Хм а у нас в Швеции к надежности v50 ну уж очень большие претензии…

[@SlavkaBoltik]

5 я минута кусок моего обзора на октавию ))

[@user-tp6yu3oo9i]

У меня знакомый ездит на ваз-2111 универсал,говорит езжу и кайфую!!! Цена на запчасти - кайф, никаких особых проблем автомобиль не доставляет!!! У другого моего знакомого был москвич 2140 люкс экспортный вариант, заводился даже при -30, ночного простоя на улице, а у знакомого при -5 иномарка не завелась, ржали всем двором!!!!!))))))

[@user-lf6qn2ln8f]

Если в кратце - мы перечислили почти все бюджетные машины

[@radjbyniak8904]

Ай ай ай а тайота , хонда не в счет? Или вне етой конкуренции! )))

[@uralsurakov8281]

Skoda Octavia Scout, 2015 год, 1,8 с коробкой DSG. Беспроблемная машина, расход по трассе до 7л/100км. При этом и двигатель турбированный и коробка пресловутый DSG. А машина - бомба! Сейчас пробег чуть за 130 тыс.км. Масло меняется на ТО, между ТО не доливается. Коробка тоже без нареканий.

[@user-uz4mn6dj1m]

Хочу приобрести скаута 2019.Подскажите где купить лутше и какая цена сейчас?

[@uralsurakov8281]

@@user-uz4mn6dj1m В Россию Скаут официально прекратили ввозить вроде бы именно в 2019-м году. Если только "серую" машину.

[@user-or5mq1pd4x]

3,14здёж))

[@yevhenshokodko8521]

@@user-or5mq1pd4x А т ы различаешь коробки ДСГ , или для тебя все одинаковые?

[@user-jw4ie1si9h]

Здравствуйте, а запчасти на неё дорогие?

[@user-ee6yp3op4w]

Опель Зафира а 2000г 501000 без ремонта

[@forestwarrior3082]

а где же рено меган3?

[@user-ts9lf2ll2d]

Написано лучшие!!!!!

[@forestwarrior3082]

@@user-ts9lf2ll2d меган говно я понял )

[@user-bn1ny5sl5y]

Рено .авно!)

[@forestwarrior3082]

@@user-bn1ny5sl5y да да говно 100% братишка а ты ездил на рено ?

[@user-it5mz3tt5k]

Рейтинг самых надёжных универсалов Volvo xc70 Volvo v70 Volvo v60 Volvo v 50 Извините VW в список не заехал так как сгнил в Труху

[@ismailabdullaev2367]

А где Ауди а 6 allroad quattro!? Очень достойный аппарат за свои деньги

[@chelovechka66]

Дорого

[@ismailabdullaev2367]

@@chelovechka66 дорого?! ))

[@chelovechka66]

Ну 08год у нас 12-13 т $, не считаю что это дёшево

[@andreytatarenko1499]

Пежо 308 тоже хороший универсал,не уступает Октавии

[@crimean4448]

По крайней мере у Октавии не было айсина и лучшего дизеля

[@user-dx7ix5xb2p]

Уступает немного но у Пыжа есть свои поклонники) и по надёжности неплохая машина!

[@mishametkin6861]

@@crimean4448 Это не тот Айсин про который все говорят, так же как и на пассатах с США. Японский только на Тойотах и он лёгок в ремонте. Всё остальное - модификации под тот или иной ДВС, что на практике при поломке мало кто возьмётся за ремонт.

[@cyclonnb]

308 sw поменьше будет, а вот 508sw да

[@user-sh4ui5yu2w]

Только форд

[@user-yv7fo5zp3q]

Мой выбор Тойота Приус Альфа. Всем досвиданья.

[@user-gc2iw1yw7i]

Октавия а5 хорошая машина но мощности бензинового атмосферника 1.6 102 л.с не досточно для езды по трассе машину с таким мотором можно эксплуатировать только в городском режиме.

[@user-rr4oc4rt7p]

С точностью до наоборот. В городе старт слабоват в сравнении с автоматами. По трассе песня. На дальняк - почти всегда 3 человека, кг 100 багаж. Хороший 95 бензин (обычный, не премиум) и обгоны и тяга при наборе скорости - всего достаточно. Авто чувствовать нужно. Набирай скорость в обгон чуть заранее, а не как некоторые, как сапог из шкафа вываливаются в обгон, а потом пытаются разогнаться. Комфортная скорость по многополосным трассам 130-140 км/ч. 102 лс, механика. Устраивать гонки на трассе с авто, у которых двигуны от 180 л.с. и выше - для чего. По той же М-4 за 400-500 км "совместного" пути со многими авто, которые пулями обгоняли меня, когда я еду на скорости 130-140, в некий конечный пункт приезжали одновременно. Пункты оплаты проезда, заправки - всё усредняет скорость.

[@RAY-gq7vo]

Volvo V50 очень хорош снаружи, красивый. Но стоило мне увидеть приборную панель и торпеду в целом - тут же мнение мое сменилось. Шоза безвкусица?! Жесть..

[@user-sk2hu5om3n]

китайщина. Новые владельцы...

[@Moggilla]

@@user-sk2hu5om3n это время когда вольвой форд владел

[@Moggilla]

Так да. Я тоже когда салон увидел и расстроился. У мена v40 предыдущий - салон в разы лучше

[@cyclonnb]

Volvo V50 очень низкий. Если за город выезжать хоть изредка, то не пойдет. Как и peugeot 308 sw

[@user-uf4hm9lq8v]

Да для ,,шоза,, они слишком лаконичны.

[@user-eb6lj5mc6y]

А где пассат ?

[@user-sz7wk2bs3e]

У меня шевроле круз универсал, я доволен

[@foxmalder3431]

какои пробег?

[@user-sz7wk2bs3e]

@@foxmalder3431 сейчас 93000т!

[@foxmalder3431]

@@user-sz7wk2bs3e у меня 114 т.на автомате, Пока норм. Масло меняю 2 раза в год.

[@user-sz7wk2bs3e]

@@foxmalder3431 масло я меняю каждый 7+8т, масло шелл хеликс ультра 5w30.

[@user-dz4ys3qx5s]

Шкода октавия 1.6 AKL 2005год пробег 280000 и еще нет проблем.

[@user-gn1tp1wu2z]

Только мотор овощной до ужаса

[@user-gn1tp1wu2z]

@Stepan Stepan очень слабый, с места туго едет, когда перед выездом на кольцо быстро стартануть - это проблема, по трассе обгон - тоже сложно, и опасно, нужно выжидать случай

[@user-ny9qk9zc9v]

После 350000 поменяешь маслосьемные кольца и жги дальше. Не меняй машину - дешево и сердито!

[@user-zb6rw9vd4h]

Лачетти забыли

[@user-po6ex7ll5i]

Лучше субару аутбек вряд ли что-то есть на данный момент

[@segasega5601]

Тойота калдина , 1996 г 706 000 км пробега

[@user-fk9gb1ts3k]

На вкус и на цвет, товарищей нет!

[@cyclonnb]

аутбек жрет много. не все потянут

[@alexandersledopt878]

Субару аутбэк ДВС ёж 2.5 ,165 коней и это на полном приводе расход 10-12 ,если тапку сильно не жать, а если жать, то любой жрать будет,так как бенз в трубу.Это много? Как-то так.

[@user-ei5vh2rg2z]

Форд насчот римонт вгараже он перегнул палку, но согласен хорошая машына

[@tcrasr]

вашельме, перегнул

[@tamito9298]

Всегда удивлялся, когда вижу на дорогах форды (чпокусы, мондео и куги в осноном) - удивлялся, что их и правда кто то осознанно еще и покупает А оказывается есть и такие, кому они реально нравятся..

[@user-tt4qq6kl3k]

Только форд. Добрый день лучше нет

[@user-st1sy5vg1o]

А где же АУТБЕК.?

[@cyclonnb]

там постоянный полный привод. жрет много, не всем нужно

[@user-yq7md5zv2y]

У меня ауди а6 с6 2009г. рестайл, универсал 2.0 tdi, коробка вариатор мультитроник. 476000 пробег-проблем никаких. Вот так-то.

[@grishagrigorij4386]

Идеальная ауди у тебя просто! Универсалы меня тоже покорили)

[@user-wv9qz8tq8l]

476000 пробег-проблем никаких. Хочется тебе верить на слово. Но понимаю, что не надо.Да, машина экстра-надежная, но "проблем никаких" на полляма пробега. Вот не надо.

[@gryzlik100]

@@user-wv9qz8tq8l от подъезда до подъезда ездит

[@user-qv2fw7lr4l]

@@user-wv9qz8tq8l У меня а6с6 3 литра дизель 600 пробег,недавно только тысячь десять назад поменял цепи и уплотнения все в развале так она еще тысячь триста отходит,и масло от замены до замены не жрет ни капли,просто надо на расходниках не краежопить и следить за машиной. А у брата пассат б3 уже к миллиону подходит,и тоже движек еще родной.

[@user-wv9qz8tq8l]

@@user-qv2fw7lr4l Да я в общем не особо спорю. Эти движки реально миллионники. У меня на работе курьер на такой ездит. Машина экстра надёжная. Разговор о "проблем никаких". Да есть с ней проблемы. Как и с любой другой "уставшей" машиной. Был тоже друг-сосед с Б3. Говорил машина потрясающая, но как начинает ломаться, так хоть продавай. Безумно сложная, сам ничего не починишь, только в сервис, в сервисе разговор начинается так-"бляяяяяя Б третий....тока не говори, что движок хандрит..." Я не в теме, у меня Солярис. с нуля, за 5 лет не ломалось ничего. Вообще. Ну вот просто вообще ничего. Даже лампочки не перегорали.