Лучшие варианты за 2+ млн? Tiggo 7 PRO MAX против Geely Atlas Pro

  Рет қаралды 289,172

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

Жыл бұрын

Кто лучше до 2,5 млн рублей? Джили Атлас Про или Чери Тиго 7 Про Макс
Скидка 40% на первый заказ в приложении Flor2U по промокоду КУЛЬДЯЕВ
Скидка 15% на повторный заказ в приложении Flor2U по промокоду КУЛЬДЯЕВ15, ссылка на приложение: dep.onelink.me/NvS7/wmxeymuq
Промокод действует до 26 марта.
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 966
@user-lw1cg5uv1l
@user-lw1cg5uv1l Жыл бұрын
Михаил, добавьте, пожалуйста, к сравнению или при отдельном разборе Changan 55plus. Достаточно интересный экземпляр и прямой конкурент Чери 7+макс.
@transcengeregott2740
@transcengeregott2740 Жыл бұрын
Миш спасибо, а то совсем про geely Atlas Pro забыл, а ведь именно благодаря тебе сотни людей его купили, в том числе и я.
@user-cg3wk5bj5t
@user-cg3wk5bj5t Жыл бұрын
С какого авто пересели? И как впечатления?
@zov345
@zov345 11 ай бұрын
Он пересел на контракт с чери, сотни людей уже могут бежать в трейд-ин
@user-kv2yc5ix3b
@user-kv2yc5ix3b 11 ай бұрын
​@@user-cg3wk5bj5tвмешаюсь в ваш диалог. Приобрели атлас про в августе. Сравнивали с хундай туссан новым, хавейлом ф7. Атлас рулится интереснее, спортивнее можно сказать. А пересел с хундай ix 35. После него вообще летает машина!!!
@user-cg3wk5bj5t
@user-cg3wk5bj5t 11 ай бұрын
@@user-kv2yc5ix3b спасибо за ваш ответ!
@GUTAPUCT
@GUTAPUCT 7 ай бұрын
Мишка, спасибо за сравнение этих двух авто; как раз сейчас выбираю между ними. Я помню тебя ещё в самом начале, когда ты делал розыгрыш на 5000 подписчиков. Помнится мне, я выиграл набор для ТО, сделав на тебя видео-пародию))) А повадочки и жесты остались всё теми же ;-) Выиграл ещё и сабвуфер, но два приза в одни руки вы как-то не захотели отдавать!))
@i.mgambit9436
@i.mgambit9436 4 ай бұрын
Не вздумай брать чери
@GUTAPUCT
@GUTAPUCT 4 ай бұрын
@@i.mgambit9436 давно уже взял и ни капли не жалею!
@maratbelov9
@maratbelov9 Жыл бұрын
У моей супруги Черри 8 про. Втрой год. Полёт нормальный. Пару раз обращались по гарантии , очень лояльный Диллер. Без заморочек сделали все что было необходимо.
@user-sg1ze4tt7c
@user-sg1ze4tt7c 10 ай бұрын
А скажите пожалуйста, какие были проблемы?) сколько То стоит?)
@user-gn9mj3mi5o
@user-gn9mj3mi5o 5 ай бұрын
Мне понравилось сравнение! Если бы я выбирал, то взял бы атлас. Не потому, что у меня их было 2 автомобиля этой марки. Сейчас я пользуюсь черри. Не буду специально называть марку. Машина не плохая, но надёжность у атласа впечатляла. На первом атласе я проехал 70 000 км за год, на втором 93 000 км. И вложения, только на обслуживание. На чери я за год прошел 31 000 км, но поволноваться заставил. То чек выскочит, то рулевая тарахтеть начнет, а недавно пришлось перепрошивать - функции обогрева отказались работать. Наверное следующий будет атлас.
@user-nr9tl9yy1k
@user-nr9tl9yy1k 11 ай бұрын
Дело конечно вкуса, но по мне Черри красивше Атласа. Хотя управляемость дело серьёзное, но по нраву LX . Блин, но люблю свой Кашкай. Обзор классный! Михаилу и команде спасибо!
@user-bi2bo2bo1r
@user-bi2bo2bo1r Жыл бұрын
Когда будет Changan Cs 55 plus? Будет интересно сравнить с этими китайцами 😅
@user-km8qm8bd5g
@user-km8qm8bd5g Жыл бұрын
Езжу на Чери Тигго 7 про, уже 1,5 года и в приципе доволен. Не большие косяки есть с залипанием стеклоподъёмника, не понднимается иногда в авто режиме. Расход у меня 11,2 езжу только по городу в пробках, возможно из-за этого. Когда на трассу выехжал, падал до 9,8 л. Джили неплохо выглядит и конечно жаль, что у Чери нет такой управляемости как говорит автор. Она действительно валкая, но всё-таки Чери промакс мне нравится больше, видимо привязанность к бренду))) Хотя я кипятком писаю, от Тугеллы, ну очень мне нравится эта тачка!
@atolmak
@atolmak 11 ай бұрын
Езжу год на атлас про с полным приводом и мягким гибридом, расход по городу в среднем 8,6л, на трассе зависит от скорости. Если ехать не более 110, то расход может быть и 7,2л, тут ещё зависит от силы и направления ветра, парусность у кроссоверов конечно заметная. Ну а если гнать 150+, то и расход подбирается к 10-11л.
@Galimovdinar88
@Galimovdinar88 11 ай бұрын
Добрый вечер. Я езжу на Весте 1.6, динамики по сравнению с грантой явно не хватает. Расход 9.8 литров. Подогрев руля, переднего стекла, передних сидений и кондёр с экраном. Пойдет уж
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
У меня Тугелла, расход летом город/трасса 50/50 всего 8.5л/100. Чисто по трассе летом на круизе 105 км/ч - вообще 6.8л. Чисто город, зимой, с прогревами - до 13л.
@zov345
@zov345 11 ай бұрын
Ай да сказочники понабежали и у каждого следующего расход все меньше, особенно порадовало на тугелле 🤣
@SteamPG
@SteamPG 11 ай бұрын
@@zov345 разбавлю тенденцию. Нравится Атлас Про, особенно моноприводный на классическом гидротрансформаторе (робот и невозможность эксплуатации автомобиля в случае выхода из строя электрической составляющей лично для меня сводят на нет преимущества полноприводной версии). Езжу на полноприводной машине с похожим значком, расход зимой с прогревом от автозапуска около 17 😁
@user-ok458
@user-ok458 11 ай бұрын
Михаил у меня на 7 про в самый холод в московской обл был расход 8,8, сейчас 8,2. Летом в среднем 8,0.
@man6059
@man6059 Жыл бұрын
Езжу на Chery Tiggo 7pro, 15 000км пробег. Расход у меня 9.1 Живу в Москве езжу в пробках и по МКАД.
@SeGa_09
@SeGa_09 11 ай бұрын
Михаил, а заметна ли разница между роботом и автоматов на Атлас Про? Сейчас езжу на Кулрей с его роботом, робот нравится.
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n Жыл бұрын
Хороший обзор!👍Миша- Куль(Cool)!!👌 Р.S. Только вот Цену в "шапке" нужно было бы указать: 2+proMAX!!))😀☝️
@user-mt6oe8mp6v
@user-mt6oe8mp6v Жыл бұрын
9:00. Что там с рулём у рычага дворников на правой спице? Такое ощущение что его отломали и криво приклеили на супер клей
@user-vb8pz6hq4l
@user-vb8pz6hq4l 11 ай бұрын
Езжу на chery tiggo 7 pro второй год все шикарно, шумки чуть добавить и авто супер, расход в морозы 12 л по городу, летом 9) у geely не нравится политика цен на ТО, завышенная стоимость на запчасти)
@Lucyfer54
@Lucyfer54 11 ай бұрын
У меня тоже 7 про, 21 года. Летом расход 8,5 , зимой 9 литров 92 бензин.
@user-ze7og7kw7c
@user-ze7og7kw7c 9 ай бұрын
Политика цен на ТО . Про Джили. Зашёл посмотреть. У них каждые 10 тыс ТО. Это слишком часто..
@Todortodorov62
@Todortodorov62 9 ай бұрын
@@user-ze7og7kw7c у чери так же + нулевое платное на 5000 км
@user-ze7og7kw7c
@user-ze7og7kw7c 9 ай бұрын
У хавала раз в 15 тыс
@Todortodorov62
@Todortodorov62 9 ай бұрын
@@user-ze7og7kw7c вопрос цены каждого ТО и лично я предпочитаю меня масло раз в 10
@grigoriypris
@grigoriypris 11 ай бұрын
уже выбрал 7pro max. в восторге!
@pupuha7589
@pupuha7589 9 ай бұрын
Михаил огромное спасибо за помощь в выборе. Всё взял Чери Тиго 7 Про Макс. Машина радует.
@user-vv1vq4zn7v
@user-vv1vq4zn7v 8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как машина спустя немного времени ? Тоже планирую взять, пока колеблюсь. Многие говорят что быстро ломается. Пугает это.
@dimcousin2157
@dimcousin2157 Жыл бұрын
Ещё пару лет назад при тех же условиях ввоза и "большем долларе" подобные экземпляры стоили в пределах 1.5 миллиона.
@ramonparis2626
@ramonparis2626 Жыл бұрын
Метаморфозы
@frankcastle6112
@frankcastle6112 Жыл бұрын
Странно доллар упал, а цена осталась заоблачной! Ёбаный ЦБ!
@nukevolt6020
@nukevolt6020 Жыл бұрын
реклама крутится - денежка мутится...
@zenitvegas
@zenitvegas Жыл бұрын
Капитализм)
@ramonparis2626
@ramonparis2626 Жыл бұрын
@@zenitvegas ну капитализм должен быть здоровым! А это уже не капитализм , а беспредел уже, который ничем и никем не контролируется. За такое в тюрьму сажают
@_UnDestroy_
@_UnDestroy_ Жыл бұрын
Михаил, спасибо большое за сравнительный тест машин!👍🏻 Я в очередной раз убедился что сделал правильный выбор в сторону Джили купив Атлас про флагшип+.😊 Сделай пожалуйста сравнительный обзор на Монжаро и Соренто новый.👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@bokovsbait6875
@bokovsbait6875 11 ай бұрын
Не нашел ни одного внятного аргумента. 7про макс новее, опций больше типа адаптивного круиза и систем безопасностей, мотор надежней да и продажи у чери выше, даже на переднем приводе, так что не выдумывайте, даже джулион продается лучше алтаса, как объясните?)
@_UnDestroy_
@_UnDestroy_ 11 ай бұрын
@@bokovsbait6875вы в голову чем били себе? Перечитайте что я писал… «Я в очередной раз убедился что СДЕЛАЛ правильный выбор…»
@user-dj2oz6px8k
@user-dj2oz6px8k 11 ай бұрын
​@@bokovsbait6875 когда чери смогут в дизайн и отделку - тогда и будет разговор) а продажи выше только из-за цены.
@joxlee
@joxlee 11 ай бұрын
@@user-dj2oz6px8k Ну так по дизайну Чери интереснее Атласа... Внешность в своё время как раз оттолкнула от покупки Атласа в сторону Тигго 7 про, эргономика, отделка, внешность и интерьер, всё это привело к его покупке.
@user-sy2vu4xp8q
@user-sy2vu4xp8q 11 ай бұрын
Всё верно, год назад купил такой же
@ganssaban
@ganssaban Жыл бұрын
В декабре атлас про в топе в Казани брал за 2,5 миллиона . Чери все равно не то. До этого был первый атлас сотку откатал без проблем
@olgavic
@olgavic 11 ай бұрын
Так то был доретайлинговый чери, а сейчас уже обновленный, с новым салоном, экраном и опциями безопасности с адаптивным круизом, Где он "не то", когда это самый продаваемый кроссовер за последние 9 месяцев, мне не понятно
@user-gx7xj1oq1w
@user-gx7xj1oq1w 11 ай бұрын
@@olgavic толку то, там что рест, что дорест) Изменений не хватит с прошкой тягаться.
@almaz545
@almaz545 11 ай бұрын
@@olgavic Да во многом он не то. Подвеска так себе, связка двигателя коробки ужас. Эти помощники на чери работают криво. Особенно удержание в полосе. На сегодняшний день Джили это топ из китайцев
@Lucyfer54
@Lucyfer54 11 ай бұрын
​@@user-gx7xj1oq1w они вроде оба прошки!)
@user-pn1en7cd1l
@user-pn1en7cd1l 10 ай бұрын
В какой комплектации? С автоматом 4 привод?
@user-kt6xm9ek6k
@user-kt6xm9ek6k Жыл бұрын
Новый Атлас Про на подходе. Думаю, это будет бомба. Тележка будет от Вольво, как на Тугеле.
@nukevolt6020
@nukevolt6020 Жыл бұрын
чтобы тележка от вольво была - нужно покупать вольво - все остальное влажные фантазии типа (коборка из америки двигатель из японии ))))
@user-fw7tj9ff7v
@user-fw7tj9ff7v Жыл бұрын
И цена будет как бомба 🤦‍♂️
@v1tawt
@v1tawt Жыл бұрын
там вроде только фэйслифт будет
@genricar5992
@genricar5992 Жыл бұрын
Не раньше 24го года((
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
в 24 году, дизайн на любителя у него, но хотя бы двигатель на 4 цилиндра будет.
@user-pd9tb2uj9z
@user-pd9tb2uj9z 11 ай бұрын
Здравствуйте, Михаил! Спасибо за обзоры, они топ!! Почему не сравнить Чери Тиго 7 с Хавал Джолион?
@user-qm3ej9pd5n
@user-qm3ej9pd5n 11 ай бұрын
У Тигго побольше функций да комплектации богаче, ну и поновее он и больше Джолиона)
@stanislavpashencev5354
@stanislavpashencev5354 11 ай бұрын
@@user-qm3ej9pd5nзато цена одинаковая . У меня очень многие выбирали между этими автомобилями и почему-то все выбрали хавал 😊
@user-qm3ej9pd5n
@user-qm3ej9pd5n 11 ай бұрын
@@stanislavpashencev5354 ну ведь продажи 7Про говорят об обратном, что выбирают не Хавал...
@stanislavpashencev5354
@stanislavpashencev5354 11 ай бұрын
@@user-qm3ej9pd5n я не в курсе . Я написал ,что несколько моих знакомых выбрали хавал . Лично мне хавал не нравится , но видимо в 7про есть свои приколы
@user-eb6vq4kn4x
@user-eb6vq4kn4x 11 ай бұрын
Джили выглядит брутально, Дизайн с переди вообще похож на американку, салон как у европейцев, мне он больше зашел.
@dimcousin2157
@dimcousin2157 Жыл бұрын
Выбирать между ними... Да, нужно исправляться (на 40 секунде).
@Olegek555
@Olegek555 Жыл бұрын
Езжу на 7 Про уже год, всем доволен, машина очень хорошая
@user-ux7bw9lh3x
@user-ux7bw9lh3x 10 ай бұрын
Михаил, сделай пожалуйста сравнительный обзор Changan Cs 55 plus и Geely Atlas Pro
@user-oq9gc4qm2l
@user-oq9gc4qm2l 11 ай бұрын
А вот Андрей Барсуков (Never Stop) утверждает, что с полным приводом у Атласа про все в порядке. Михаил, может есть смысл ещё раз помучить Атлас???
@alekseichernetskii5015
@alekseichernetskii5015 8 ай бұрын
Очень важная вешь которую не затрагиваешь в своих роликах- это обзорность. Ездил на тест, и с чери сел на атлас, и что сразу не понравилось это то что у атласа лапухи зеркал перекрывают весь обзор
@IvanychV
@IvanychV Жыл бұрын
Во- первых: Михаилу благодарность за интересный контент ! Всех благ и удачи !!! Лично я бы выбрал Атласа. Даже не из- за бОльшего крут.момента или л/с...Просто там стоит автомат ( DSIM11 корейского производителя ) против вариатора, который, непонятно сколько отходит...Как ни крути но механика или автомат гораздо надёжнее варика. У меня Солярис был, 2011 г в. ( 1е поколение, хэтч ) на старом ( теперь уже ), древнем и архаичном 4х- ступенчатом автомате... Отъездил 300 тыс + без проблем по акпп. Покажите варик, который без проблем по коробке намотает столько же? ИМХО.
@AlexV-zq6en
@AlexV-zq6en 11 ай бұрын
Это конечно хорошо, что автомат. Но вот двигатель, у джили, не внушает доверия, судя по характеристикам, одноразовый.
@IvanychV
@IvanychV 11 ай бұрын
@@AlexV-zq6en Ну, с движком как- раз таки не должно быть по идее проблем...Всё- таки всё самое лучшее они взяли и берут от Вольво... Впрочем, поживём- увидим...
@AlexV-zq6en
@AlexV-zq6en 11 ай бұрын
@@IvanychV ну как сказать, почитайте про проблемы с этими двигателями, у кулреев. На ютубе есть видео, с сюжетом от нтв. Как-то, страшновато, после этого, тем более атлас, тяжелее кулрея. Самый лучший вариант был, это старый атлас.
@IvanychV
@IvanychV 11 ай бұрын
@@AlexV-zq6en Насчёт старого Атласа полностью согласен с вами... У меня приятель купил в своё время Атлас 1го поколения...ездит до сих пор, жалоб на машину вроде как нет.
@user-is9ul6sf5m
@user-is9ul6sf5m 11 ай бұрын
1. не вижу у атлсов автомата, только работы. 2. так че за гибридный мотор? Кто захочет в этом разбираться, когда у чери полноценные 4 цилиндра, а не 3 и нормальный чугунный блок
@TheVelf
@TheVelf 10 ай бұрын
Что за прямая скидка? о чем речь? только трейд ин и страховка в салонах говорят. Подскажите как ее получить:?
@renat-starmini4235
@renat-starmini4235 Жыл бұрын
ДД! Михаил,а можете сравнить haval h6 против chery tiggo 8 pro? (Оба переднеприводные), так как, они примерно одинаково стоят
@charons9907
@charons9907 Жыл бұрын
h6 у нас официально не продается, да и стоит он дешевле всё равно. Кроме размера чери во всем проиграет
@bokovsbait6875
@bokovsbait6875 11 ай бұрын
@@charons9907 Вот они эксперты по машинам, которые ни рузу их не видели. Причем если чери вот она на каждом светофоре стоит, а h6 кто его видел то чтоб оценивать... сказочники
@charons9907
@charons9907 11 ай бұрын
@@bokovsbait6875 h6 - самый популярный китайский кроссовер в мире, первый по продажам в Китае. Он сертифицирован для продажи во многих странах, в том числе и Европы. Но к нам его не везут, поскольку он должен стоить дешевле ф7, а без наладки производства такого не будет, что убьёт продажи семерки
@charons9907
@charons9907 11 ай бұрын
@@bokovsbait6875 да и куда уж мне) как раз месяц назад покупал авто, выбирая между Тигго 7про, про макс, 8 и Джили атлас про) и досканально изучал преимущества каждого, в итоге взял ф7х. Вы-то, я смотрю, спец в этом)
@FreemanZ900
@FreemanZ900 Жыл бұрын
Михаил, спасибо за видео! Подскажи, пожалуйста, что лучше взять в долгую 8 pro max ultimate или haval f7x tech plus? Нравятся обе машины, не могу определиться
@user-jk3tz6mn7h
@user-jk3tz6mn7h Жыл бұрын
каждый авто . хорош по своему. был тиго 2 автомат.. китай китайский сказка .но женский легкий маневренный...хавал 7 тежелый на уаз похож.
@user-wr4bc1dl6b
@user-wr4bc1dl6b Жыл бұрын
В долгую лучше конечно брать хавал, не дай бог дтп, хоть запчасти долго ждать не надо, ну это моё мнение
@FreemanZ900
@FreemanZ900 Жыл бұрын
@@user-wr4bc1dl6b спасибо, действительно, аргумент. Цены на них на него тоже меньше. Хавал мне нравится по дизайну, более спортивный что ли. Черри более диванный, семейный, мягкий, с большим багажником. На обоих покатался и завис с выбором)) ещё тугелла понравилась, но там цена другая и ТО дорогое, плюс глюки в электрике. У меня на тестдрайвовой тачке багажник при открытии завис на полпути)) хотя на черри тоже приколов хватает. В этом плане хавал тоже выигрывает.
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w Жыл бұрын
​@@FreemanZ900 у Хавала тоже проблемы с электрикой
@MrKaimen
@MrKaimen 11 ай бұрын
@@FreemanZ900 если есть деньги, то только Тугелла. От Черри бегите как от огня. Это пародия на автомобиль.
@user-hx6mj1xe8x
@user-hx6mj1xe8x 11 ай бұрын
Спасибо большое Михаил за хороший обзор
@YVictorovich
@YVictorovich 9 ай бұрын
Вот как раз такой выбор и стоит, но не так что бы сильно желанные авто, для меня китай это второй сорт, возьму если сильно прижмет, а иначе с пробегом, просто чуть посвежее чем есть. Атлас про, понравился, полный привод есть, но рассрочка только на 2 года, платеж 63 тысячи. 7ка, платеж 24 тысячи, потому что большой срок. В любом случае рассрочка без процентов, потому что проценты вшиты в платежи, переплата будет все равно и еще страховки, да и цена за трейд ин грабительская. Скидка без скидки.
@user-zi1ok4ok4h
@user-zi1ok4ok4h Жыл бұрын
Приветствую Михаил, протестируй пожалуйста Geely atlas pro на полном приводе по бездорожью на режиме «эко» именно на этом, так как у тебя был перегрев сразу на атласе про именно из-за того что ты выбирал не тот режим «оффроуд» на котором он сразу уходил в перегрев. Будь добр, заранее спасибо тебе, и успехов!!!
@user-hk4to5ux9w
@user-hk4to5ux9w Жыл бұрын
Михаилу говорили за это многократно владельцы атласа. Уже 100500 раз. Если бы хотел, давно признал бы, что был не прав. Проблема данного режима известна всем, да и тестов сравнительных много в сети. Нормально атлас едет в комфорте и эко. Косяк с режимом оффроуд очевиден. Да и раннем тесте у Михаила, на подъёме по скользкой грязи атлас повел себя великолепно, т.к. Михаил съехал с дороги, когда был включён режим комфорт. А вот теперь подумайте, зачем такое откровение про атлас представительству чери/эксид, к которым сейчас Михаил так лоялен. Этот "жжжжж", не с проста.(с)
@MKuldiaev
@MKuldiaev Жыл бұрын
Скорее тогда - зачем представительству ещё один тест, где Атлас Про ничего не сможет? Мне, как минимум, не нужен повторный контент. А приехать ко мне на любой оффроад может любой владелец, и продемонстрировать это.
@user-hk4to5ux9w
@user-hk4to5ux9w Жыл бұрын
@@MKuldiaev спасибо за ответ. А никто и не говорит, что Атлас непревзойденный проходимец. Это обычный городской кроссовер. Но благодаря Вашим тестам, люди боятся его покупать, из-за страха застрять в дворовой зимней каше с перегретой муфтой привода. По факту проблема исключительно в "кривом" режиме оффроад, о чем многие блогеры и владельцы сообщали. Пользуясь случаем, хочу заметить, что было бы не лишним в текущем видео упомянуть о возможности прошивки ГУ в Атласе (которая у Вас самого была). Это не очень дорогая операция, стоимость которой можно добавить к цене автомобиля, но она кардинально меняет пользовательский опыт. Я все понимаю, т.к. для Вас это работа, которая должна кормить семью. Каждый сам должен включать голову и принимать решения, не смотря на то, насколько убедительна чужая речь. Спасибо за контент. При всех нюансах - вы лучший эксперт, по китайским авто, в ru сегменте! Вот только жаль, что на выставки не ездите больше.
@Arturius2286
@Arturius2286 11 ай бұрын
@@user-hk4to5ux9w можете скинуть подробную информацию о перепрошивке гу?
@dmitrybalakhnin663
@dmitrybalakhnin663 11 ай бұрын
Поддержу идею демонстрации внедорожных качеств атласа про от владельцев. Лично я не стал рассматривать его (даже для жены) после мишиных тестов. Когда увидел, что он ничего не может. Если может, хотелось бы посмотреть. Заранее скажу,что я понимаю, что кроссовер это не рамный внедорожник с мостами, но в моем понимании 4вд должен давать владельцу ОЧЕВИДНЫЕ преимущества на дорогах, где монопривод не проедет. Иначе за что переплачиваем?
@sandroseaman2812
@sandroseaman2812 Жыл бұрын
Как раз на Атласе комфортная подсветка на всех дверях а на 7 про Макс только на передних, и подогрев только сидушек всех сидений на 8 а на Атласе +спинки причем на задних сидениях включается отдельно сидушка и +спинка оооочень удобно!!!
@user-qi7dg9gq9d
@user-qi7dg9gq9d Жыл бұрын
Во-во. Только хотел написать 🤝
@sandroseaman2812
@sandroseaman2812 Жыл бұрын
Мы с моим другом в декабре купили тачки, я Atlas Pro 4x4 в максималке, а он Cherry tigo 8 Pro max в максималке и мы оооочень детально их сравнивали прям до мелочей вплоть до закрывания крышки багажника (Кстати на Atlas он закрывается приятней и более благородно) А перед покупкой я 2 месяца выбирал машину между Cherry Haval и Geely) Поэтому про них я знаю все))) Михаилу можно меня приглашать на съемки))) Да, в абыл сказать что на Atlas действительно стоит двигатель робот от Volvo, ну такой же как на Volvo + Он построен на платформе Volvo xc 40 она же v40 CMA. информация 100%. уточнял у эксперта по продукту в ДЦ Volvo.
@ruskenenbayev2251
@ruskenenbayev2251 Жыл бұрын
​@@sandroseaman2812 и как сравнение?
@sandroseaman2812
@sandroseaman2812 Жыл бұрын
@@ruskenenbayev2251 Ой, очень долго писать))) 8 Pro max едет бодрее, но не скажу, что намного бодрее. Места больше Но эти машины наверное сравнивать не совсем корректно т.к. 8ка больше и классом выше, просто друг купил вот мы и сравнивали. Есть свои + / - у всех вопрос с какими - будешь ты мириться и какие + тебе ближе.
@ruskenenbayev2251
@ruskenenbayev2251 Жыл бұрын
@@sandroseaman2812 я просто в декабре купил 7 pro, если честно машина не понравилась, проехал 4000 км, думаю продавать.
@tsnn172
@tsnn172 Жыл бұрын
*_между НИХ, вы и выбираете_* ⭕👍
@MrPipisco
@MrPipisco Жыл бұрын
Да просто он уже в китайца превращается. Поезди ка столько на китайцах
@user-lc5qn2fq7g
@user-lc5qn2fq7g Жыл бұрын
Ага, начало огонь 🔥
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n Жыл бұрын
Мих, выбор между НИХ вклюЧЭН!👌👏
@AudistA6
@AudistA6 Жыл бұрын
Выбираю бу Ауди
@sadriev_official2729
@sadriev_official2729 Жыл бұрын
Это гениально!!
@zolin34
@zolin34 Жыл бұрын
Про расход, вы бы среднюю скорость сказали тогда можно понять
@user-lz5gy5yc1k
@user-lz5gy5yc1k 11 ай бұрын
Все верно, чери это комфортный городской авто, то что нужно большинству покупателей, а не зажигалка. Мой выбор чери.
@stanislavpashencev5354
@stanislavpashencev5354 11 ай бұрын
Атлас зажигалкой точно не назвать )
@user-oj8gr6ct7q
@user-oj8gr6ct7q Жыл бұрын
Михаил а где обзоры на суб бренд от фольксвагена, другие уже вовсю пилят!
@andryelensky269
@andryelensky269 11 ай бұрын
Ни один горе-обзорщик, ни единожды, говоря о трех цилиндрах и четырёх, ни разу не удосужился сравнить ТТХ этих двигателей. И уж точно им не хватает интернета, что бы понять, что ресурс трех цилиндров выше. Меньше цилиндров на объем - больше крутящего момента на низких и средних. Три цилиндра едут сразу. Но для этого надо лезть в интернет и учить матчасть.
@user-zz7zl9hj7u
@user-zz7zl9hj7u 11 ай бұрын
16:58 - а что за отверстие в потолке - для чего оно?
@user-lc1vs1xk9p
@user-lc1vs1xk9p 11 ай бұрын
Китай КРАСАВЦЫ 💪💪ЛЕТЯТ НЕ ОСТАНОВИТЬ - тесты уже превращаются « как скользят кнопки, ширина подстаканника» 😅😅все охуенно🔥💪
@volchok348
@volchok348 11 ай бұрын
Эти китайцы не впечатлили, есть более достойные эксиды например, там не только на кнопки залипнешь в том же вх. Сиденья имеют память - отрегулировав под себя, на центральном дисплее высвечивается запрос о записи в одну из трех ячеек памяти.
@user-fi5lj1kk9q
@user-fi5lj1kk9q 11 ай бұрын
Замечательный обзор! Возник вопрос: в chery панели эти не бликуют на ярком солнце?
@bokovsbait6875
@bokovsbait6875 11 ай бұрын
Верить троллям и хайпожорам блогерам будете? Или сами может посмотрите? И вообще как может бликовать экран, если угол падения равен должен быть углу отражения. Значит солнце должно быть по идеи у вас где-то между ног?))
@user-fi5lj1kk9q
@user-fi5lj1kk9q 11 ай бұрын
@@bokovsbait6875 солнце может быть сбоку и сзади или вы в бронивике ездиете?
@kvagenn3203
@kvagenn3203 6 ай бұрын
Крутые обзоры! Ты лучший!
@user-zh7oc7zk5g
@user-zh7oc7zk5g Жыл бұрын
Что в итоге лучше?
@kainptz
@kainptz 11 ай бұрын
10.8 в городе? ну, у меня на ручке 15 в городе на колеосе, так что нормас :D полный привод то будет, но блок коробки низко у атласа, это большая проблема
@denisyushkov9695
@denisyushkov9695 Жыл бұрын
Tiggo 7 PRO MAX топчик!
@user-go2gy6gw7j
@user-go2gy6gw7j Жыл бұрын
Это безумие,при таких зарплатах подавляющего количества населения,такие цены на авто!
@nukevolt6020
@nukevolt6020 Жыл бұрын
в этой стране сейчас куда большее безумие происходит, так что это мелочи )))
@andrew0642
@andrew0642 Жыл бұрын
личное авто это роскошь, если на нем не работать.
@user-xu3wb2tv9h
@user-xu3wb2tv9h Жыл бұрын
Купи велик и узбагойся....
@user-uv9dx9ul8i
@user-uv9dx9ul8i Жыл бұрын
Это не безумие.на такие цены есть спрос значит и будет предложение.их берут.не брали бы не производили .
@crocodyluspontifex7434
@crocodyluspontifex7434 Жыл бұрын
Пробки повсюду блин! машину приткнуть просто некуда, причем вокруг не старые запорожцы а тачилы эдак до 5 лет. И это я отнюдь не только про Москву говорю.
@Konstantin_Ryabov
@Konstantin_Ryabov 11 ай бұрын
По секундам было по другому - потому что раньше были другие прошивки в коробках у чери. У меня 7про и после ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ прошивки вариатора по сервисной компании машина вообще ехать перестала. Я пытаюсь требовать вернуть мне прошивку так как машину я покупал с одними характеристиками, а в итоге получил со временем другое, но пока без успешно!
@AlexV-zq6en
@AlexV-zq6en 11 ай бұрын
Я откатил её, на прежнюю версию, у EcarChip. Динамика, вернулась в этот автомобиль.
@Konstantin_Ryabov
@Konstantin_Ryabov 11 ай бұрын
@@AlexV-zq6en сколько стоит если не секрет? Именно откатили на оригинал старый или какая-то своя модифицированная? Официалам видно, что прошивка не их?
@AlexV-zq6en
@AlexV-zq6en 11 ай бұрын
@@Konstantin_Ryabov 4000 отдал, прошивка первая заводская, без имитации переключения. Дилер, будет видеть, что стоит вторая версия, которая последняя.
@Konstantin_Ryabov
@Konstantin_Ryabov 11 ай бұрын
@@AlexV-zq6en спасибо за информацию! Нужно поизучать этот вопрос
@leshiy8468
@leshiy8468 11 ай бұрын
Миша, хотел написать комментарий в процессе просмотра видео, но отвлекся и забыл). Теперь мой комментарий только для поднятия вверх. P. S. Вспомнил! Двери, закрывающие пороги, могут повредиться при наезде на препятствие. Поэтому у Атласа это плюс, а не минус. Лучше замарать штаны, чем повредить порог.
@rustamyanbukhtin3151
@rustamyanbukhtin3151 11 ай бұрын
Так при наезде на препятствие с закрытым пластиковой накладкой порогом повредится не дверь, а пластиковая накладка, которую можно безболезненно заменить. А вот у Атласа повредится как раз сразу же порог. И в чем же здесь тогда плюс Атласа?)
@leshiy8468
@leshiy8468 11 ай бұрын
@@rustamyanbukhtin3151 А разве дверь с порогом не в одной плоскости?
@agentsmith4111
@agentsmith4111 Жыл бұрын
а что на счет отбликов панели приборов? в черри ничем не прикрыто и солнце лупасить будет прям в панель. в других марках не зря производитель утапливает ее вглубь, как с делано в джилли.
@FELD1
@FELD1 Жыл бұрын
Лечится тонировочной пленкой, заодно спасает от царапин!
@user-tr6of3ev8n
@user-tr6of3ev8n 4 ай бұрын
Очень интересный формат- сравнение китайца с китайцем! А то как обычно- ни японцы, ни корейцы и в сравнение не идут)))
@user-gf9lv8vz3d
@user-gf9lv8vz3d 5 ай бұрын
Нормальный обзор. А в самом конце про цены. Никто за 2,3 его не продаст, не тогда не сейчас. Я "смотрел" на Атлас Про Luxury пару месяцев назад и мне его предлагали чуть дороже 3-х, а сейчас (когда цены УЖЕ подросли) я буду брать максималку Чери с передним приводом, и мне обещают уложиться по цене в 3 (без скидок)...
@user-mg5lr8dg9f
@user-mg5lr8dg9f 3 ай бұрын
Вранье, я 3 недели назад купил Atlas Pro Flagship за 2.8 млн. Это цена от дилера, она по всей стране одинакова.
@user-gf9lv8vz3d
@user-gf9lv8vz3d 3 ай бұрын
@@user-mg5lr8dg9f Читайте на русском - там про цену в 2,3(!!!) а не 2,8. А про цену выше 3-х я говорю не с бух ты барахты, мне на Аэропортовской (Краснодар) выставили порог, наличка = 3,1. Кстати прайсовая цена ВАШЕЙ модели 3 243 990 р - значит вы покупали в кредит, как минимум. А значит переплатили...
@user-zn5cr8vb8s
@user-zn5cr8vb8s Жыл бұрын
На Atlas давно уже шьется мультимедиа и приборка ! 7 минут и в машине будет все (красивое меню, ТВ, Яндекс карты, Яндекс музыка, эквалайзер, ютюб, и прочее) в МСК стоит 30К такое счастье ! При желании шьется движок и коробка ! 🔥 🔥 🔥
@999tiga
@999tiga Жыл бұрын
как всегда отличное видео
@user-km4ql7cc7d
@user-km4ql7cc7d 11 ай бұрын
Мне больше атлас нравится, гибрид хорошая тема, интересная)
@user-fk1hl8wm3q
@user-fk1hl8wm3q 11 ай бұрын
Миша ачто если из этих двух машин взять самое лучшее что получится
@ruslankostia3935
@ruslankostia3935 Жыл бұрын
Странно что завод не поставил противотуманки хотя на алике есть противотуманки на атлас
@pauvel1544
@pauvel1544 11 ай бұрын
Спасибо бро - я б выбрал то что дешевле!
@v1tawt
@v1tawt Жыл бұрын
Хороший выпуск. Выбор тут очень непрост :) Мне Атлас больше нравится дизайном - он более европейский и строгий.
@user-gu6vk6tk9w
@user-gu6vk6tk9w Жыл бұрын
С точностью на оборот, атлас азиатщина, вычурность внутреннего дизайна, в Чери все лаконично, строго по европейски.
@user-vp5bb6dp7g
@user-vp5bb6dp7g 11 ай бұрын
​@@user-gu6vk6tk9w С точностью всё наоборот, Атлас намного интереснее......
@user-vp5bb6dp7g
@user-vp5bb6dp7g 11 ай бұрын
​@@user-gu6vk6tk9w И на подходе новый Атлас, который будет точно на две головы выше Черика.....
@user-gu6vk6tk9w
@user-gu6vk6tk9w 11 ай бұрын
@@user-vp5bb6dp7g это вряд ли, весной будет 7 про мах с полным приводом.
@user-gu6vk6tk9w
@user-gu6vk6tk9w 11 ай бұрын
@@user-vp5bb6dp7g особенно ручки на бороде очень интересны)))
@user-lq8db8co1m
@user-lq8db8co1m 8 ай бұрын
Что за пар идет от радиатора атласа?
@sergeimult
@sergeimult Ай бұрын
22:43 странно по расходу и у 7про макс ?? у меня TXL 1,6 по городу 9,5-9,8 ест (это зимой), межгород от 7,8-8,8
@user-qh4nd6en9g
@user-qh4nd6en9g 6 ай бұрын
Поехал на прошлой неделе, тиго промакс7 3100 на переднем приводе. Мою весту св кросс в трейд ин и скидки, короче по 21000 на семь лет. Отказался, на весте поезжу))
@user-kx8xz9bg7n
@user-kx8xz9bg7n 11 ай бұрын
благодарю за обзор однозначно - черик
@user-rv9gk8dq9w
@user-rv9gk8dq9w 11 ай бұрын
По факту продажи чери говорят о том, что из иномарок они на первом месте, а атлас даже джулион обогнал, но до 7про ему далеко еще
@sergey7918
@sergey7918 10 ай бұрын
Джили не успевают выпускать авто. Почти все авто идут на экспорт. В самой РБ очереди на атлас про. Я жду с января. К концу месяца обещали.
@KAAAAPPPWWAAA
@KAAAAPPPWWAAA Жыл бұрын
Пока полный привод китайцы не начнут ставить на все свои машины для России,за такую цену они нахер не нужны
@user-ic3hg5fd3l
@user-ic3hg5fd3l Жыл бұрын
Если китайцы начнут лепить полный привод на свои чудо автомобили, то и цены на голову будут выше, и соответственно обслуживание.
@MrPipisco
@MrPipisco Жыл бұрын
Полный привод ставят, тот же 8 про макс, но и стоят полноприводные на миллион дороже
@100rozhToha
@100rozhToha Жыл бұрын
​@@user-ic3hg5fd3l есть Джолион на полном приводе который в топе- жире 2,45 стоит без скидок. Который рушится лучше и едет лучше этих двух. Шумка арок только плохая.
@user-ic3hg5fd3l
@user-ic3hg5fd3l Жыл бұрын
@@100rozhToha здесь речь идёт о других автомобилях конкретно которые в видео
@user-bx4tv1yk3k
@user-bx4tv1yk3k Жыл бұрын
У атласа полный привод
@user-ut1nv1qr7i
@user-ut1nv1qr7i 11 ай бұрын
купил чери тигго 7 про и не жалею)))) буду ждать когда на чери тигго 7 про макс поставят полный привод)))
@RAINBOWbelongsTOtheKIDS
@RAINBOWbelongsTOtheKIDS 10 ай бұрын
Во время тест-драйва Чери Тигго 7 примерно год назад впечатления в целом были неплохие. Но один момент ужасно напрягал - странно, что о нём не часто говорят: сильная вибрация руля во время остановок((( Для себя вычеркнул эту колесницу из потенциального списка для рассмотрения. Езжу на Тигуане I рест АТ.
@vitaliipostovan8565
@vitaliipostovan8565 8 ай бұрын
Успех в работе
@grinch8379
@grinch8379 7 ай бұрын
Отличный обзор
@AlexRemos
@AlexRemos Жыл бұрын
Ну ведь это не 2+, а 2,5+
@rgr1788
@rgr1788 Жыл бұрын
В черри края багажника обтянуты материалом, а в атласе нет и это тоже заслуживает внимания) по крайней мере для меня.
@FELD1
@FELD1 Жыл бұрын
В Атласе в комплектации Флагшип и Флагшип+ тоже в материале.
@lomion67
@lomion67 11 ай бұрын
Это где интересно Атлас Про до 2,5 млн? Цена на самый простой передний привод, коробка автомат, комплектация "Комфорт" начинается от 2,8 и до 2,5 её можно спустить в лучшем случае, только оформив трейд-ин и кредит и то не факт, что будет цена в 2,5, про более дорогие комплектации молчу. Сам две недели уже смотрю варианты, где приобрести Атлас Про, так как понравился очень и везде цены за 2,5 млн.
@ksunyavelikolepnaya9668
@ksunyavelikolepnaya9668 11 ай бұрын
В декабре купили Атлас про, полный привод, комплектация Флагшиб за 2450) если интересно, скину телефон менеджера. Там на скидки не жмутся 😉
@sergey7918
@sergey7918 10 ай бұрын
В Беларуси
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
За 2.5 можно взять максимальный атлас с полным приводом и в максимальной комплектации. Там за лизинг 720 или 750 т.р. скидка, а РРЦ у него 3319по-моему и салон ещё скинет сколько-то. Это будет совсем другой авто, чем эта Черри и в чем-то он будет даже лучше Черри Тигго 8 Про Макс, котоый минимум на 500-700 т.р. дороже. ГУ тоже на него обязательно прошивайте - уровень общения с авто будет совершенно иным.
@user-vb8pz6hq4l
@user-vb8pz6hq4l 11 ай бұрын
Ну 8 pro max уже будет в разы лучше)) у кому не нужен полный привод, обычный 7 pro буден наилучшем вариантом по цене качеству)
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
@@user-vb8pz6hq4l да на порядки, не мелочитесь, чего уж там))). Нет, по рулежке, адаптивному круизу и полному приводу (в эко, конечно))) лучше все-таки Атлас Про. ТИгго 8 Про Макс лучше по опциям, размеру салона, динамике.
@bokovsbait6875
@bokovsbait6875 11 ай бұрын
Ладно вы понабежали резко сюда ни с того ни с сего про "божественный" атлас писать, но хоть царя чери 8промакс не трогайте. У него норм мотор 2.0 чугунный, который у его старшего брата VX на 250 сил идет. Полный привод там нормальный, а не имитация муфты атласа у которого жопа так и оатслась не переделанная с 2014го года
@user-fk1hl8wm3q
@user-fk1hl8wm3q 11 ай бұрын
Что там неточность по железу
@akhmadakhmad1448
@akhmadakhmad1448 Жыл бұрын
А я вот после этого видео еще больше озадачился в выборе. Раньше я склонялся больше к технологиям Вольво, а теперь вот даже не знаю.
@atolmak
@atolmak 11 ай бұрын
Прокатись в одном и в другом, и всё станет на свои места. В своё время я даже не рассматривал чери из-за отсутствия полного привода, езжу год на атлас про, отличный аппарат. Наличие доп. свистелок в мультимедиа побоку. Катался на тестдрайве на многих машинах, удовольствие от вождения получаешь именно в Атласе.
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
@@atolmak Прошейти ГУ и у вас свистелки появятся такие, которых в Чери нет и никогда не будет)))
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
@@atolmak Прошейти ГУ и у вас свистелки появятся такие, которых в Чери нет и никогда не будет)))
@atolmak
@atolmak 11 ай бұрын
@@nikolayisachenkov9039 та знаю, но говорю же мне этого не нужно, за рулём я в мультимедиа не тыкаюсь кроме климата, а на стоянке оно тем более не нужно.
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 11 ай бұрын
@@atolmak ну так с прошитым вообще тыкаться не будете. Там автоподогревы все (настраивается все очень гибко). Голосовой помощник Гугл Ассистент (именно такой как на Андройде, только автономный и заточенный на управлением авто), ну и яндекс музыка - все нормальная музыка в авто без рекламы, именно тех жанров что любите вы, если есть алиса дома - то вообще отлично, все её композиции будут и в авто.
@379ivan
@379ivan 4 ай бұрын
Почему сравнивание одна в максималке вторая нет???
@user-fb7fy6zl1t
@user-fb7fy6zl1t Жыл бұрын
Для меня плюсы 7 про по сравнению с джили: дорожный просвет, чугунный блок, современный дизайн, дешевле обслуживание и расходники и конечно же больше плюшек. В джили плюсы- коробка автомат и лучшая управляемость.
@sborka_pk_na_zakaz
@sborka_pk_na_zakaz 11 ай бұрын
Чем дизайн атласа не современен? Современный дизайн это зауженные фары и огромная решетка радиатора? Атлас красивее и гармоничнее в этом плане.
@USSR.17-91
@USSR.17-91 8 ай бұрын
​@@sborka_pk_na_zakazкомментарий нормального эстета!😎
@kimblack5625
@kimblack5625 7 ай бұрын
@@sborka_pk_na_zakazкаждому свое
@maxk.8318
@maxk.8318 4 ай бұрын
Что именно лучше зашумить в Джили атласе? Только арки?
@valera3146
@valera3146 Ай бұрын
Панораму:)))
@Emgyr_var_Emreys
@Emgyr_var_Emreys 11 ай бұрын
А что за автомат у Атласа про? Как у дорестайла, от какой то неизвестной автралийской компании, который не давал крутиться мотору выше 4.5к оборотов? Или какой то новый, айсин допустим?
@user-wc4hq4lv7z
@user-wc4hq4lv7z 11 ай бұрын
У полноприводного робот идет, вроде бы, крутит норм)
@Emgyr_var_Emreys
@Emgyr_var_Emreys 11 ай бұрын
@@user-wc4hq4lv7z про робот я знаю. Китайский, с двойным мокрым сцеплением. Такой же как на кулрее. Интересует именно автомат на переднем прриводе.
@sergey7918
@sergey7918 10 ай бұрын
6-АКПП Aisin
@Emgyr_var_Emreys
@Emgyr_var_Emreys 10 ай бұрын
@@sergey7918 и как ведёт себя?
@sergey7918
@sergey7918 10 ай бұрын
@@Emgyr_var_Emreys когда куплю атлас про, тогда расскажу. 😄 Пока собираю информацию о машинке и думаю над покупкой.
@djinmag1
@djinmag1 11 ай бұрын
А че с рулем у тигго 7 про на 22:50?
@valeev7vb
@valeev7vb 11 ай бұрын
Обе классные тачки, будет скоро месяц как я владею Чери тиго 7 про макс!
@user-nj1mc6yl5d
@user-nj1mc6yl5d 11 ай бұрын
Жду месяц, обещают автосалон, всё ещё едет
@user-fz2bt1wf9t
@user-fz2bt1wf9t 8 ай бұрын
Нам сегодня приехала, завтра забираем (жена водитель) 🎉
@sergeyd2199
@sergeyd2199 11 ай бұрын
Интересно, добавляя приставку Про к названию модели, они что имели ввиду? Полного привода нет, бомж-дизайн и материалы салона, не дотягивающие до Поло даже. В чем тут Про-то?
@user-xu3lg1iz6t
@user-xu3lg1iz6t 11 ай бұрын
Просто так)) У атласа вот понятно отличия обычного и про, у чери нет) А там еще макс есть)))
@user-on3us7qo9z
@user-on3us7qo9z 11 ай бұрын
Да просто рестайлинг и все. Хотя в китае ездит полноприводная версия, значит и к нам скоро приедет на полном и с мотором на 186 сил. И интересно как это вы по видео с дивана определяете материалы? в 7про они точно такие же как и в корейцах и европейцах одноклассниках.
@sergeyd2199
@sergeyd2199 11 ай бұрын
@@user-on3us7qo9z ну так видно эти бесформенные чехлы из самой дешевой экокожи, какие-то попугайские вставки под полированный металл и т.д. Вспоминаются ноутбук Асус 00х годов, тоже любили такую попугайну в сочетании с дешевыми материалами и куцыми формами.
@Serg492
@Serg492 Жыл бұрын
Цвет у Атласа бомбический!!! Красный, вообще не воспринимаю если это не Феррари...))
@user-yj8vo6lf5q
@user-yj8vo6lf5q 11 ай бұрын
Ну и напрасно! Обратите внимание на Мазду CX5 предыдущего поколения! Это лучший красный среди кроссоверов в РФ, ИМХО.
@zloy3glide
@zloy3glide 11 ай бұрын
Живьем он вообще бомба.
@Serg492
@Serg492 11 ай бұрын
@@user-yj8vo6lf5q у неё он вроде темно красный...? Типа гнилой 🍒...
@user-yj8vo6lf5q
@user-yj8vo6lf5q 11 ай бұрын
@@Serg492 Неее.. Есть в колере чутка малинового, но точно не гнилая вишня! И потом, красный в чистом виде - не интересный. А вот немного его колернули и оттеночёк хорош! У Чери мне не зашёл, если что....
@sergej295
@sergej295 7 ай бұрын
Ура! Можно как раньше, покупать, ездить гарантию и менять на новую! А постгарантийный геморрой оставить второму владельцу 🥳
@user-id9wq6hr8c
@user-id9wq6hr8c 11 ай бұрын
Не знаю как в России но в Беларуси атлас стоит на 4-5к$ дешевле чем чери и это решает. Самая дорогая прошка стоит дешевле начальной чери.
@frugurt85
@frugurt85 11 ай бұрын
Не забываем потенциальным покупателям показывать какие звуки издает сие устройство при старте на скользкой поверхности.. 20 секундное видео - kzbin.infoR2QhgANJxgo?feature=share
@user-lg2iv5sh4g
@user-lg2iv5sh4g 11 ай бұрын
В ручной режим переведи ниче выть не будет
@warlock5965
@warlock5965 11 ай бұрын
смотрю сейчас новые машины на роботе приходят. это в какой комплектации айсин автомат стоит?
@sergey7918
@sergey7918 10 ай бұрын
Лакшери
@Tugella777
@Tugella777 11 ай бұрын
Его обзор на официальном сайте geely очевидно же что проплатили ... хочется честный обзор . Завтра поеду лично сравню и покатаюсь .
@user-pu1dz8vu2l
@user-pu1dz8vu2l Жыл бұрын
А точно на Атласе коробка автомат? Я в салоне видел роботизироанную
@andreycherekaev9632
@andreycherekaev9632 11 ай бұрын
На переднеприводных. На полноприводных - робот.
@user-wy6yo5rq2j
@user-wy6yo5rq2j 11 ай бұрын
Я за атлас про, дизайн лучше, гибрид штука классная как ни крути, да и мотор явно дольше проживет.
@andreykuz5161
@andreykuz5161 11 ай бұрын
Эта трехцилиндровая фигня, чет сомневаюсь. Из китайцев у чери самые топовые моторы
@user-wy6yo5rq2j
@user-wy6yo5rq2j 11 ай бұрын
@@andreykuz5161 ну почитай про 3котла движки, на французах, немцах, японцах, китайцах. Ходят только в путь) Ну про топовость двс у чери тоже спорно))
@carlsson2361
@carlsson2361 11 ай бұрын
А я начал переживать, что масло и незамерзайку не взял с собой. Ан нет, все ок!
@victorialapina1730
@victorialapina1730 8 ай бұрын
У меня 7 pro max. Выбирала как раз из за комфорта. Мне все эти резвее/быстрее не важны. Езжу второй месяц, очень довольна
@karimmarim
@karimmarim 7 ай бұрын
Расскажите чем он лучше подробнее пожалуйста
@victorialapina1730
@victorialapina1730 7 ай бұрын
@@karimmarim у джилли багажник пластиковый, не обшитый. Как то по дешмански. Внутри ручки пластиковые эти, заушины, съедают пространство. Кресла может поудобнее чем у чери, но я невысокая мне и там норм. Экраны ярче, не бликуют. Пороги перекрыты дверью, в салоне от этого чище… но на вкус и цвет) Если думаете, возьмите тест драйв одного и другого, я так выбирала
@user-xr3wf3ez7c
@user-xr3wf3ez7c 11 ай бұрын
Обе модели хороши. А какова цена за обслуживание, ТО ? У Geely было дорого.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 11 ай бұрын
На Клике посмотрите последний видос, там много информации про обслуживание всех в этом классе
@user-lz5gy5yc1k
@user-lz5gy5yc1k 11 ай бұрын
Джили это вольво на минималках, запчасти и ТО дорого, чери дешевле в содержании.
@user-uc9mh6nc6j
@user-uc9mh6nc6j 11 ай бұрын
Масло в джили нужно 6 литров, а в чери 4 литра....и это синтетика...только на этом уже разница в цене, но больший объем масла на мой взгляд это плюс, поскольку надежности явно больше...
@user-kw2qb4il2z
@user-kw2qb4il2z 11 ай бұрын
@@user-uc9mh6nc6j Что-то сомневаюсь что у него там больше надежности будет с 3 цилиндрами, пустая трата денег, чери дешевле и лучше
@user-uc9mh6nc6j
@user-uc9mh6nc6j 11 ай бұрын
У знакомого кулрей проехал более 100 т.км., только ТО и замена топливных трубок по отзывной кампании....и усё.....что и стало веским аргументом для меня в пользу этого жулика....а так на вкус и цвет.....а моторчик от вольво просто песня, причём у меня чистый берорус на 177 коников-прелесть
@user-oi4sx8tz8v
@user-oi4sx8tz8v 11 ай бұрын
А если сравнивать tiggo 4pro и coolrey? Или что там есть примерно за эти деньги?
@user-ug9dr6pt7w
@user-ug9dr6pt7w 11 ай бұрын
Да были ж сравнения, кулек во многом обходит тиго4, как минимум дизайн)
@andreykuz5161
@andreykuz5161 11 ай бұрын
Тигго 4 про лучше конечно, кулек стоит как тигго 7 про в минималке, при том еще. А потом джили еще удивляюся почему это чери на столько популярнее. Сама эта их идея пихать дорогущие детали от вольво просто нелепа, это даже преимущества никакого не дает, потому что это все равно не вольво а стоит дороже и обслуживать дороже.
@user-xu3lg1iz6t
@user-xu3lg1iz6t 11 ай бұрын
​@@andreykuz5161 ну так зато качество на уровне) Чери в разы хуже, поломки, все дела.
@andreykuz5161
@andreykuz5161 11 ай бұрын
@@user-xu3lg1iz6t Эта инфа откуда, у вас есть сравнительная статистика по чери и джили? Я их видел в одном списке, говорилось, что поломки примерно с одной чатотой. Это не объективно
@joniklevin3272
@joniklevin3272 11 ай бұрын
Раньше атлас сравнивали с 8 про. Конечно же проиграл. Есть видео. Модели перед "про". А цены далеко за 2 мульта
@user-bp5cc6zd8z
@user-bp5cc6zd8z Жыл бұрын
Почему 2 млн ??? 2500 не хотел Михаил ? Вы по факту говорите , а не для сьемок …..
@999tiga
@999tiga Жыл бұрын
с трейдином и скидками 2 млн , передний привод 7про
@user-bp5cc6zd8z
@user-bp5cc6zd8z Жыл бұрын
@@999tiga вы видимо читать не умеете , мы говорим про 7 про Макс . И второе если у вас трейды это 2.5 млн. Но не как 2 млн.
@user-qq8fu7ou8m
@user-qq8fu7ou8m 11 ай бұрын
Михаил про чанган 55+ новый сделайте обзорчик так сказать память обновить
@lenyaaivozovski
@lenyaaivozovski 11 ай бұрын
ну чанган кстати норм тачки, но пока диллеров нет и запчастей толком, я бы если брал Китай, то только чери, они уже устоялись на нашем рынке.
@user-rn4bz6bk6o
@user-rn4bz6bk6o 11 ай бұрын
@@lenyaaivozovski Главное верить, самовнушение, это здорово
@user-sc6rs7nb9p
@user-sc6rs7nb9p 3 ай бұрын
Сделайте обзор нового того 7 на полном приводе + сравнение с атлас полный привод, мне важны чисто ездовые характеристики так как машина нужна для трассы чисто в том числе зимой на дальняк
@artem4775
@artem4775 3 ай бұрын
Зачем на трассе полный привод? Он там не работает. :)
@user-ln4li9yu6f
@user-ln4li9yu6f 11 ай бұрын
7 про макс и чанган cs55plus сделайте обзор!
НОВЫЙ Чери Тигго 7 про МАКС против Хавал Ф7 тест 2023
37:43
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 219 М.
Каха снова Внган
00:35
К-Media
Рет қаралды 3,7 МЛН
Will her wish come true?💔
00:56
Filaretiki
Рет қаралды 41 МЛН
САМОЕ СТРАДНОЕ ВИДЕО😱
00:39
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,3 МЛН
Запуск двигателя в мороз на Чери Тигго 7 Про МАКС.
11:39
Моя Чери Тигго 7 Про Макс. Костенков Сергей.
Рет қаралды 12 М.
Geely Atlas Pro - ТО в Техцентр 50
5:21
Техцентр 50
Рет қаралды 2,4 М.
Больше ТУГЕЛЛЫ шире МОНДЖАРО! Новый Джили Атлас / Geely Atlas лидер класса!
1:02:20
Volvo для бедных. Geely Atlas Pro.
1:51:16
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,5 МЛН
Мы ждали этого 3 ГОДА! ПОЛНОПРИВОДНЫЙ Chery Tiggo 7 PRO MAX AWD
30:17
Чери Тигго 7 Про МАКС. Проблема в первый снег. Я против ESP.
13:07
Моя Чери Тигго 7 Про Макс. Костенков Сергей.
Рет қаралды 57 М.
Каха снова Внган
00:35
К-Media
Рет қаралды 3,7 МЛН