Лучшие варианты за 2+ млн? Tiggo 7 PRO MAX против Geely Atlas Pro

Кто лучше до 2,5 млн рублей? Джили Атлас Про или Чери Тиго 7 Про Макс
Скидка 40% на первый заказ в приложении Flor2U по промокоду КУЛЬДЯЕВ
Скидка 15% на повторный заказ в приложении Flor2U по промокоду КУЛЬДЯЕВ15, ссылка на приложение: dep.onelink.me/NvS7/wmxeymuq
Промокод действует до 26 марта.
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@user-lw1cg5uv1l]

Михаил, добавьте, пожалуйста, к сравнению или при отдельном разборе Changan 55plus. Достаточно интересный экземпляр и прямой конкурент Чери 7+макс.

[@SeGa_09]

Михаил, а заметна ли разница между роботом и автоматов на Атлас Про? Сейчас езжу на Кулрей с его роботом, робот нравится.

[@user-bi2bo2bo1r]

Когда будет Changan Cs 55 plus? Будет интересно сравнить с этими китайцами 😅

[@transcengeregott2740]

Миш спасибо, а то совсем про geely Atlas Pro забыл, а ведь именно благодаря тебе сотни людей его купили, в том числе и я.

[@еГорыныч]

С какого авто пересели? И как впечатления?

[@zov345]

Он пересел на контракт с чери, сотни людей уже могут бежать в трейд-ин

[@user-kv2yc5ix3b]

​@@еГорынычвмешаюсь в ваш диалог. Приобрели атлас про в августе. Сравнивали с хундай туссан новым, хавейлом ф7. Атлас рулится интереснее, спортивнее можно сказать. А пересел с хундай ix 35. После него вообще летает машина!!!

[@еГорыныч]

@@user-kv2yc5ix3b спасибо за ваш ответ!

[@man6059]

Езжу на Chery Tiggo 7pro, 15 000км пробег. Расход у меня 9.1 Живу в Москве езжу в пробках и по МКАД.

[@user-gn9mj3mi5o]

Мне понравилось сравнение! Если бы я выбирал, то взял бы атлас. Не потому, что у меня их было 2 автомобиля этой марки. Сейчас я пользуюсь черри. Не буду специально называть марку. Машина не плохая, но надёжность у атласа впечатляла. На первом атласе я проехал 70 000 км за год, на втором 93 000 км. И вложения, только на обслуживание. На чери я за год прошел 31 000 км, но поволноваться заставил. То чек выскочит, то рулевая тарахтеть начнет, а недавно пришлось перепрошивать - функции обогрева отказались работать. Наверное следующий будет атлас.

[@user-mt6oe8mp6v]

9:00. Что там с рулём у рычага дворников на правой спице? Такое ощущение что его отломали и криво приклеили на супер клей

[@dimcousin2157]

Ещё пару лет назад при тех же условиях ввоза и "большем долларе" подобные экземпляры стоили в пределах 1.5 миллиона.

[@ramonparis2626]

Метаморфозы

[@frankcastle6112]

Странно доллар упал, а цена осталась заоблачной! Ёбаный ЦБ!

[@nukevolt6020]

реклама крутится - денежка мутится...

[@zenitvegas]

Капитализм)

[@ramonparis2626]

@@zenitvegas ну капитализм должен быть здоровым! А это уже не капитализм , а беспредел уже, который ничем и никем не контролируется. За такое в тюрьму сажают

[@maratbelov9]

У моей супруги Черри 8 про. Втрой год. Полёт нормальный. Пару раз обращались по гарантии , очень лояльный Диллер. Без заморочек сделали все что было необходимо.

[@user-sg1ze4tt7c]

А скажите пожалуйста, какие были проблемы?) сколько То стоит?)

[@user-nr9tl9yy1k]

Дело конечно вкуса, но по мне Черри красивше Атласа. Хотя управляемость дело серьёзное, но по нраву LX . Блин, но люблю свой Кашкай. Обзор классный! Михаилу и команде спасибо!

[@user-ve2qh8or6n]

Хороший обзор!👍Миша- Куль(Cool)!!👌 Р.S. Только вот Цену в "шапке" нужно было бы указать: 2+proMAX!!))😀☝️

[@user-ok458]

Михаил у меня на 7 про в самый холод в московской обл был расход 8,8, сейчас 8,2. Летом в среднем 8,0.

[@pupuha7589]

Михаил огромное спасибо за помощь в выборе. Всё взял Чери Тиго 7 Про Макс. Машина радует.

[@user-vv1vq4zn7v]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как машина спустя немного времени ? Тоже планирую взять, пока колеблюсь. Многие говорят что быстро ломается. Пугает это.

[@GUTAPUCT]

Мишка, спасибо за сравнение этих двух авто; как раз сейчас выбираю между ними. Я помню тебя ещё в самом начале, когда ты делал розыгрыш на 5000 подписчиков. Помнится мне, я выиграл набор для ТО, сделав на тебя видео-пародию))) А повадочки и жесты остались всё теми же ;-) Выиграл ещё и сабвуфер, но два приза в одни руки вы как-то не захотели отдавать!))

[@i.mgambit9436]

Не вздумай брать чери

[@GUTAPUCT]

@@i.mgambit9436 давно уже взял и ни капли не жалею!

[@user-ux7bw9lh3x]

Михаил, сделай пожалуйста сравнительный обзор Changan Cs 55 plus и Geely Atlas Pro

[@dimcousin2157]

Выбирать между ними... Да, нужно исправляться (на 40 секунде).

[@ПереездвКраснодар-СергейСурков]

Езжу на Чери Тигго 7 про, уже 1,5 года и в приципе доволен. Не большие косяки есть с залипанием стеклоподъёмника, не понднимается иногда в авто режиме. Расход у меня 11,2 езжу только по городу в пробках, возможно из-за этого. Когда на трассу выехжал, падал до 9,8 л. Джили неплохо выглядит и конечно жаль, что у Чери нет такой управляемости как говорит автор. Она действительно валкая, но всё-таки Чери промакс мне нравится больше, видимо привязанность к бренду))) Хотя я кипятком писаю, от Тугеллы, ну очень мне нравится эта тачка!

[@atolmak]

Езжу год на атлас про с полным приводом и мягким гибридом, расход по городу в среднем 8,6л, на трассе зависит от скорости. Если ехать не более 110, то расход может быть и 7,2л, тут ещё зависит от силы и направления ветра, парусность у кроссоверов конечно заметная. Ну а если гнать 150+, то и расход подбирается к 10-11л.

[@Galimovdinar88]

Добрый вечер. Я езжу на Весте 1.6, динамики по сравнению с грантой явно не хватает. Расход 9.8 литров. Подогрев руля, переднего стекла, передних сидений и кондёр с экраном. Пойдет уж

[@nikolayisachenkov9039]

У меня Тугелла, расход летом город/трасса 50/50 всего 8.5л/100. Чисто по трассе летом на круизе 105 км/ч - вообще 6.8л. Чисто город, зимой, с прогревами - до 13л.

[@zov345]

Ай да сказочники понабежали и у каждого следующего расход все меньше, особенно порадовало на тугелле 🤣

[@SteamPG]

@@zov345 разбавлю тенденцию. Нравится Атлас Про, особенно моноприводный на классическом гидротрансформаторе (робот и невозможность эксплуатации автомобиля в случае выхода из строя электрической составляющей лично для меня сводят на нет преимущества полноприводной версии). Езжу на полноприводной машине с похожим значком, расход зимой с прогревом от автозапуска около 17 😁

[@user-eb6vq4kn4x]

Джили выглядит брутально, Дизайн с переди вообще похож на американку, салон как у европейцев, мне он больше зашел.

[@999tiga]

как всегда отличное видео

[@grigoriypris]

уже выбрал 7pro max. в восторге!

[@KAAAAPPPWWAAA]

Пока полный привод китайцы не начнут ставить на все свои машины для России,за такую цену они нахер не нужны

[@user-ic3hg5fd3l]

Если китайцы начнут лепить полный привод на свои чудо автомобили, то и цены на голову будут выше, и соответственно обслуживание.

[@MrPipisco]

Полный привод ставят, тот же 8 про макс, но и стоят полноприводные на миллион дороже

[@100rozhToha]

​@@user-ic3hg5fd3l есть Джолион на полном приводе который в топе- жире 2,45 стоит без скидок. Который рушится лучше и едет лучше этих двух. Шумка арок только плохая.

[@user-ic3hg5fd3l]

@@100rozhToha здесь речь идёт о других автомобилях конкретно которые в видео

[@user-bx4tv1yk3k]

У атласа полный привод

[@zolin34]

Про расход, вы бы среднюю скорость сказали тогда можно понять

[@user-zz7zl9hj7u]

16:58 - а что за отверстие в потолке - для чего оно?

[@user-lz5gy5yc1k]

Все верно, чери это комфортный городской авто, то что нужно большинству покупателей, а не зажигалка. Мой выбор чери.

[@stanislavpashencev5354]

Атлас зажигалкой точно не назвать )

[@alekseichernetskii5015]

Очень важная вешь которую не затрагиваешь в своих роликах- это обзорность. Ездил на тест, и с чери сел на атлас, и что сразу не понравилось это то что у атласа лапухи зеркал перекрывают весь обзор

[@user-hx6mj1xe8x]

Спасибо большое Михаил за хороший обзор

[@TheVelf]

Что за прямая скидка? о чем речь? только трейд ин и страховка в салонах говорят. Подскажите как ее получить:?

[@renat-starmini4235]

ДД! Михаил,а можете сравнить haval h6 против chery tiggo 8 pro? (Оба переднеприводные), так как, они примерно одинаково стоят

[@charons9907]

h6 у нас официально не продается, да и стоит он дешевле всё равно. Кроме размера чери во всем проиграет

[@bokovsbait6875]

@@charons9907 Вот они эксперты по машинам, которые ни рузу их не видели. Причем если чери вот она на каждом светофоре стоит, а h6 кто его видел то чтоб оценивать... сказочники

[@charons9907]

@@bokovsbait6875 h6 - самый популярный китайский кроссовер в мире, первый по продажам в Китае. Он сертифицирован для продажи во многих странах, в том числе и Европы. Но к нам его не везут, поскольку он должен стоить дешевле ф7, а без наладки производства такого не будет, что убьёт продажи семерки

[@charons9907]

@@bokovsbait6875 да и куда уж мне) как раз месяц назад покупал авто, выбирая между Тигго 7про, про макс, 8 и Джили атлас про) и досканально изучал преимущества каждого, в итоге взял ф7х. Вы-то, я смотрю, спец в этом)

[@user-vb8pz6hq4l]

Езжу на chery tiggo 7 pro второй год все шикарно, шумки чуть добавить и авто супер, расход в морозы 12 л по городу, летом 9) у geely не нравится политика цен на ТО, завышенная стоимость на запчасти)

[@Lucyfer54]

У меня тоже 7 про, 21 года. Летом расход 8,5 , зимой 9 литров 92 бензин.

[@user-ze7og7kw7c]

Политика цен на ТО . Про Джили. Зашёл посмотреть. У них каждые 10 тыс ТО. Это слишком часто..

[@Todortodorov62]

@@user-ze7og7kw7c у чери так же + нулевое платное на 5000 км

[@user-ze7og7kw7c]

У хавала раз в 15 тыс

[@Todortodorov62]

@@user-ze7og7kw7c вопрос цены каждого ТО и лично я предпочитаю меня масло раз в 10

[@user-zh7oc7zk5g]

Что в итоге лучше?

[@grinch8379]

Отличный обзор

[@denisyushkov9695]

Tiggo 7 PRO MAX топчик!

[@user-pd9tb2uj9z]

Здравствуйте, Михаил! Спасибо за обзоры, они топ!! Почему не сравнить Чери Тиго 7 с Хавал Джолион?

[@user-qm3ej9pd5n]

У Тигго побольше функций да комплектации богаче, ну и поновее он и больше Джолиона)

[@stanislavpashencev5354]

@@user-qm3ej9pd5nзато цена одинаковая . У меня очень многие выбирали между этими автомобилями и почему-то все выбрали хавал 😊

[@user-qm3ej9pd5n]

@@stanislavpashencev5354 ну ведь продажи 7Про говорят об обратном, что выбирают не Хавал...

[@stanislavpashencev5354]

@@user-qm3ej9pd5n я не в курсе . Я написал ,что несколько моих знакомых выбрали хавал . Лично мне хавал не нравится , но видимо в 7про есть свои приколы

[@user-lq8db8co1m]

Что за пар идет от радиатора атласа?

[@user-oq9gc4qm2l]

А вот Андрей Барсуков (Never Stop) утверждает, что с полным приводом у Атласа про все в порядке. Михаил, может есть смысл ещё раз помучить Атлас???

[@user-kt6xm9ek6k]

Новый Атлас Про на подходе. Думаю, это будет бомба. Тележка будет от Вольво, как на Тугеле.

[@nukevolt6020]

чтобы тележка от вольво была - нужно покупать вольво - все остальное влажные фантазии типа (коборка из америки двигатель из японии ))))

[@user-fw7tj9ff7v]

И цена будет как бомба 🤦‍♂️

[@v1tawt]

там вроде только фэйслифт будет

[@genricar5992]

Не раньше 24го года((

[@nikolayisachenkov9039]

в 24 году, дизайн на любителя у него, но хотя бы двигатель на 4 цилиндра будет.

[@ganssaban]

В декабре атлас про в топе в Казани брал за 2,5 миллиона . Чери все равно не то. До этого был первый атлас сотку откатал без проблем

[@olgavic]

Так то был доретайлинговый чери, а сейчас уже обновленный, с новым салоном, экраном и опциями безопасности с адаптивным круизом, Где он "не то", когда это самый продаваемый кроссовер за последние 9 месяцев, мне не понятно

[@user-gx7xj1oq1w]

@@olgavic толку то, там что рест, что дорест) Изменений не хватит с прошкой тягаться.

[@almaz545]

@@olgavic Да во многом он не то. Подвеска так себе, связка двигателя коробки ужас. Эти помощники на чери работают криво. Особенно удержание в полосе. На сегодняшний день Джили это топ из китайцев

[@Lucyfer54]

​@@user-gx7xj1oq1w они вроде оба прошки!)

[@user-pn1en7cd1l]

В какой комплектации? С автоматом 4 привод?

[@user-fi5lj1kk9q]

Замечательный обзор! Возник вопрос: в chery панели эти не бликуют на ярком солнце?

[@bokovsbait6875]

Верить троллям и хайпожорам блогерам будете? Или сами может посмотрите? И вообще как может бликовать экран, если угол падения равен должен быть углу отражения. Значит солнце должно быть по идеи у вас где-то между ног?))

[@user-fi5lj1kk9q]

@@bokovsbait6875 солнце может быть сбоку и сзади или вы в бронивике ездиете?

[@kvagenn3203]

Крутые обзоры! Ты лучший!

[@tsnn172]

*_между НИХ, вы и выбираете_* ⭕👍

[@MrPipisco]

Да просто он уже в китайца превращается. Поезди ка столько на китайцах

[@user-lc5qn2fq7g]

Ага, начало огонь 🔥

[@user-ve2qh8or6n]

Мих, выбор между НИХ вклюЧЭН!👌👏

[@AudistA6]

Выбираю бу Ауди

[@sadriev_official2729]

Это гениально!!

[@Olegek555]

Езжу на 7 Про уже год, всем доволен, машина очень хорошая

[@djinmag1]

А че с рулем у тигго 7 про на 22:50?

[@ruslankostia3935]

Странно что завод не поставил противотуманки хотя на алике есть противотуманки на атлас

[@user-zi1ok4ok4h]

Приветствую Михаил, протестируй пожалуйста Geely atlas pro на полном приводе по бездорожью на режиме «эко» именно на этом, так как у тебя был перегрев сразу на атласе про именно из-за того что ты выбирал не тот режим «оффроуд» на котором он сразу уходил в перегрев. Будь добр, заранее спасибо тебе, и успехов!!!

[@user-hk4to5ux9w]

Михаилу говорили за это многократно владельцы атласа. Уже 100500 раз. Если бы хотел, давно признал бы, что был не прав. Проблема данного режима известна всем, да и тестов сравнительных много в сети. Нормально атлас едет в комфорте и эко. Косяк с режимом оффроуд очевиден. Да и раннем тесте у Михаила, на подъёме по скользкой грязи атлас повел себя великолепно, т.к. Михаил съехал с дороги, когда был включён режим комфорт. А вот теперь подумайте, зачем такое откровение про атлас представительству чери/эксид, к которым сейчас Михаил так лоялен. Этот "жжжжж", не с проста.(с)

[@MKuldiaev]

Скорее тогда - зачем представительству ещё один тест, где Атлас Про ничего не сможет? Мне, как минимум, не нужен повторный контент. А приехать ко мне на любой оффроад может любой владелец, и продемонстрировать это.

[@user-hk4to5ux9w]

@@MKuldiaev спасибо за ответ. А никто и не говорит, что Атлас непревзойденный проходимец. Это обычный городской кроссовер. Но благодаря Вашим тестам, люди боятся его покупать, из-за страха застрять в дворовой зимней каше с перегретой муфтой привода. По факту проблема исключительно в "кривом" режиме оффроад, о чем многие блогеры и владельцы сообщали. Пользуясь случаем, хочу заметить, что было бы не лишним в текущем видео упомянуть о возможности прошивки ГУ в Атласе (которая у Вас самого была). Это не очень дорогая операция, стоимость которой можно добавить к цене автомобиля, но она кардинально меняет пользовательский опыт. Я все понимаю, т.к. для Вас это работа, которая должна кормить семью. Каждый сам должен включать голову и принимать решения, не смотря на то, насколько убедительна чужая речь. Спасибо за контент. При всех нюансах - вы лучший эксперт, по китайским авто, в ru сегменте! Вот только жаль, что на выставки не ездите больше.

[@Arturius2286]

@@user-hk4to5ux9w можете скинуть подробную информацию о перепрошивке гу?

[@dmitrybalakhnin663]

Поддержу идею демонстрации внедорожных качеств атласа про от владельцев. Лично я не стал рассматривать его (даже для жены) после мишиных тестов. Когда увидел, что он ничего не может. Если может, хотелось бы посмотреть. Заранее скажу,что я понимаю, что кроссовер это не рамный внедорожник с мостами, но в моем понимании 4вд должен давать владельцу ОЧЕВИДНЫЕ преимущества на дорогах, где монопривод не проедет. Иначе за что переплачиваем?

[@user-yasha103]

Это безумие,при таких зарплатах подавляющего количества населения,такие цены на авто!

[@nukevolt6020]

в этой стране сейчас куда большее безумие происходит, так что это мелочи )))

[@andrew0642]

личное авто это роскошь, если на нем не работать.

[@user-xu3wb2tv9h]

Купи велик и узбагойся....

[@user-uv9dx9ul8i]

Это не безумие.на такие цены есть спрос значит и будет предложение.их берут.не брали бы не производили .

[@crocodyluspontifex7434]

Пробки повсюду блин! машину приткнуть просто некуда, причем вокруг не старые запорожцы а тачилы эдак до 5 лет. И это я отнюдь не только про Москву говорю.

[@FreemanZ900]

Михаил, спасибо за видео! Подскажи, пожалуйста, что лучше взять в долгую 8 pro max ultimate или haval f7x tech plus? Нравятся обе машины, не могу определиться

[@user-jk3tz6mn7h]

каждый авто . хорош по своему. был тиго 2 автомат.. китай китайский сказка .но женский легкий маневренный...хавал 7 тежелый на уаз похож.

[@user-wr4bc1dl6b]

В долгую лучше конечно брать хавал, не дай бог дтп, хоть запчасти долго ждать не надо, ну это моё мнение

[@FreemanZ900]

@@user-wr4bc1dl6b спасибо, действительно, аргумент. Цены на них на него тоже меньше. Хавал мне нравится по дизайну, более спортивный что ли. Черри более диванный, семейный, мягкий, с большим багажником. На обоих покатался и завис с выбором)) ещё тугелла понравилась, но там цена другая и ТО дорогое, плюс глюки в электрике. У меня на тестдрайвовой тачке багажник при открытии завис на полпути)) хотя на черри тоже приколов хватает. В этом плане хавал тоже выигрывает.

[@user-zj2er7rp7w]

​@@FreemanZ900 у Хавала тоже проблемы с электрикой

[@MrKaimen]

@@FreemanZ900 если есть деньги, то только Тугелла. От Черри бегите как от огня. Это пародия на автомобиль.

[@user-fk1hl8wm3q]

Миша ачто если из этих двух машин взять самое лучшее что получится

[@andryelensky269]

Ни один горе-обзорщик, ни единожды, говоря о трех цилиндрах и четырёх, ни разу не удосужился сравнить ТТХ этих двигателей. И уж точно им не хватает интернета, что бы понять, что ресурс трех цилиндров выше. Меньше цилиндров на объем - больше крутящего момента на низких и средних. Три цилиндра едут сразу. Но для этого надо лезть в интернет и учить матчасть.

[@user-vkaske]

Что с ТТХ? Единственный плюс 3х цилиндров это экономичность. "Едит сразу" А что 4 цилиндра не едут? Нечётное число цилиндров это более технолочиные движки, но отсюда и выше стоимость обслуживания, цена ремонта если он вообще ремонтопригоден....

[@AlexRemos]

Ну ведь это не 2+, а 2,5+

[@user-fk1hl8wm3q]

Что там неточность по железу

[@user-oj8gr6ct7q]

Михаил а где обзоры на суб бренд от фольксвагена, другие уже вовсю пилят!

[@_UnDestroy_]

Михаил, спасибо большое за сравнительный тест машин!👍🏻 Я в очередной раз убедился что сделал правильный выбор в сторону Джили купив Атлас про флагшип+.😊 Сделай пожалуйста сравнительный обзор на Монжаро и Соренто новый.👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@bokovsbait6875]

Не нашел ни одного внятного аргумента. 7про макс новее, опций больше типа адаптивного круиза и систем безопасностей, мотор надежней да и продажи у чери выше, даже на переднем приводе, так что не выдумывайте, даже джулион продается лучше алтаса, как объясните?)

[@_UnDestroy_]

@@bokovsbait6875вы в голову чем били себе? Перечитайте что я писал… «Я в очередной раз убедился что СДЕЛАЛ правильный выбор…»

[@user-dj2oz6px8k]

​@@bokovsbait6875 когда чери смогут в дизайн и отделку - тогда и будет разговор) а продажи выше только из-за цены.

[@joxlee]

@@user-dj2oz6px8k Ну так по дизайну Чери интереснее Атласа... Внешность в своё время как раз оттолкнула от покупки Атласа в сторону Тигго 7 про, эргономика, отделка, внешность и интерьер, всё это привело к его покупке.

[@user-sy2vu4xp8q]

Всё верно, год назад купил такой же

[@SergeRUS1986]

Вы скажите про сильные вибрации в 7 pro max как на руле, так и на всех креслах, про желейные откровенно плохие тормоза и это все за 2,7млн руб. О плохой шумоизоиляци улицы Вы сказали, но не назвали её плохой, а она именно такая, также нужно заметить, что в салоне прекрасно слышен двигатель. Если о мелочах, которые характеризуют отношение производителя, то они и в 7 pro max ставят эти дворники, которые больше напоминают китайские палочки для еды. Это не телефон, а автомобиль и автомобиль плохой.

[@dallart]

Дворники выкинул, поставил Alco за 900 рублей - всё шикарно, шумку делать нужно практически в любом авто, как раз таки отношение производителя - в адекватных на ТО ценах и действительно хорошем оснащении, Атласу и не снилось, как и мотор, с 4 цилиндрами в чугуне, вместо трёх в алюминие.

[@rustamyanbukhtin3151]

По поводу плохих тормозов в 7 про Макс - полная чушь. Прокатись на хавейле ф7, ф7х, тогда поймешь что такое желейные тормоза

[@avvocatoterrsini9425]

Haval F7 на много лучше, плюс полный привод, но его здесь нет, потому что Кульдяеву не занесли.

[@MrDerguncik]

@@avvocatoterrsini9425 ну судя по тестам, полный привод у хавала для галочки, деньги на ветер

[@user-ty8og4sw4t]

Ужасный холодный свет салона ещё

[@user-kx8xz9bg7n]

благодарю за обзор однозначно - черик

[@MaxSanraiZ]

В конце видео у черри горел чек. Почему?

[@sandroseaman2812]

Как раз на Атласе комфортная подсветка на всех дверях а на 7 про Макс только на передних, и подогрев только сидушек всех сидений на 8 а на Атласе +спинки причем на задних сидениях включается отдельно сидушка и +спинка оооочень удобно!!!

[@user-qi7dg9gq9d]

Во-во. Только хотел написать 🤝

[@sandroseaman2812]

Мы с моим другом в декабре купили тачки, я Atlas Pro 4x4 в максималке, а он Cherry tigo 8 Pro max в максималке и мы оооочень детально их сравнивали прям до мелочей вплоть до закрывания крышки багажника (Кстати на Atlas он закрывается приятней и более благородно) А перед покупкой я 2 месяца выбирал машину между Cherry Haval и Geely) Поэтому про них я знаю все))) Михаилу можно меня приглашать на съемки))) Да, в абыл сказать что на Atlas действительно стоит двигатель робот от Volvo, ну такой же как на Volvo + Он построен на платформе Volvo xc 40 она же v40 CMA. информация 100%. уточнял у эксперта по продукту в ДЦ Volvo.

[@ruskenenbayev2251]

​@@sandroseaman2812 и как сравнение?

[@sandroseaman2812]

@@ruskenenbayev2251 Ой, очень долго писать))) 8 Pro max едет бодрее, но не скажу, что намного бодрее. Места больше Но эти машины наверное сравнивать не совсем корректно т.к. 8ка больше и классом выше, просто друг купил вот мы и сравнивали. Есть свои + / - у всех вопрос с какими - будешь ты мириться и какие + тебе ближе.

[@ruskenenbayev2251]

@@sandroseaman2812 я просто в декабре купил 7 pro, если честно машина не понравилась, проехал 4000 км, думаю продавать.

[@user-bp5cc6zd8z]

Почему 2 млн ??? 2500 не хотел Михаил ? Вы по факту говорите , а не для сьемок …..

[@999tiga]

с трейдином и скидками 2 млн , передний привод 7про

[@user-bp5cc6zd8z]

@@999tiga вы видимо читать не умеете , мы говорим про 7 про Макс . И второе если у вас трейды это 2.5 млн. Но не как 2 млн.

[@agentsmith4111]

а что на счет отбликов панели приборов? в черри ничем не прикрыто и солнце лупасить будет прям в панель. в других марках не зря производитель утапливает ее вглубь, как с делано в джилли.

[@FELD1]

Лечится тонировочной пленкой, заодно спасает от царапин!

[@user-wy6yo5rq2j]

Я за атлас про, дизайн лучше, гибрид штука классная как ни крути, да и мотор явно дольше проживет.

[@andreykuz5161]

Эта трехцилиндровая фигня, чет сомневаюсь. Из китайцев у чери самые топовые моторы

[@user-wy6yo5rq2j]

@@andreykuz5161 ну почитай про 3котла движки, на французах, немцах, японцах, китайцах. Ходят только в путь) Ну про топовость двс у чери тоже спорно))

[@saymonli19]

У чери ценник ниже, гарантии 7 лет, рассрочка есть, да ив целом по качеству они мне показались более интересным. Если самому проехаться на обоих авто то выбор очевиден, чери без сомнений

[@379ivan]

Почему сравнивание одна в максималке вторая нет???

[@vitaliipostovan8565]

Успех в работе

[@user-lc1vs1xk9p]

Китай КРАСАВЦЫ 💪💪ЛЕТЯТ НЕ ОСТАНОВИТЬ - тесты уже превращаются « как скользят кнопки, ширина подстаканника» 😅😅все охуенно🔥💪

[@volchok348]

Эти китайцы не впечатлили, есть более достойные эксиды например, там не только на кнопки залипнешь в том же вх. Сиденья имеют память - отрегулировав под себя, на центральном дисплее высвечивается запрос о записи в одну из трех ячеек памяти.

[@Serg492]

Цвет у Атласа бомбический!!! Красный, вообще не воспринимаю если это не Феррари...))

[@Zaratustra_hydrogen]

Ну и напрасно! Обратите внимание на Мазду CX5 предыдущего поколения! Это лучший красный среди кроссоверов в РФ, ИМХО.

[@zloy3glide]

Живьем он вообще бомба.

[@Serg492]

@@Zaratustra_hydrogen у неё он вроде темно красный...? Типа гнилой 🍒...

[@Zaratustra_hydrogen]

@@Serg492 Неее.. Есть в колере чутка малинового, но точно не гнилая вишня! И потом, красный в чистом виде - не интересный. А вот немного его колернули и оттеночёк хорош! У Чери мне не зашёл, если что....

[@pauvel1544]

Спасибо бро - я б выбрал то что дешевле!

[@user-ln4li9yu6f]

7 про макс и чанган cs55plus сделайте обзор!

[@user-zn5cr8vb8s]

На Atlas давно уже шьется мультимедиа и приборка ! 7 минут и в машине будет все (красивое меню, ТВ, Яндекс карты, Яндекс музыка, эквалайзер, ютюб, и прочее) в МСК стоит 30К такое счастье ! При желании шьется движок и коробка ! 🔥 🔥 🔥

[@rgr1788]

В черри края багажника обтянуты материалом, а в атласе нет и это тоже заслуживает внимания) по крайней мере для меня.

[@FELD1]

В Атласе в комплектации Флагшип и Флагшип+ тоже в материале.

[@sergeimult]

22:43 странно по расходу и у 7про макс ?? у меня TXL 1,6 по городу 9,5-9,8 ест (это зимой), межгород от 7,8-8,8

[@user-pu1dz8vu2l]

А точно на Атласе коробка автомат? Я в салоне видел роботизироанную

[@andreycherekaev9632]

На переднеприводных. На полноприводных - робот.

[@v1tawt]

Хороший выпуск. Выбор тут очень непрост :) Мне Атлас больше нравится дизайном - он более европейский и строгий.

[@user-gu6vk6tk9w]

С точностью на оборот, атлас азиатщина, вычурность внутреннего дизайна, в Чери все лаконично, строго по европейски.

[@user-vp5bb6dp7g]

​@@user-gu6vk6tk9w С точностью всё наоборот, Атлас намного интереснее......

[@user-vp5bb6dp7g]

​@@user-gu6vk6tk9w И на подходе новый Атлас, который будет точно на две головы выше Черика.....

[@user-gu6vk6tk9w]

@@user-vp5bb6dp7g это вряд ли, весной будет 7 про мах с полным приводом.

[@user-gu6vk6tk9w]

@@user-vp5bb6dp7g особенно ручки на бороде очень интересны)))

[@user-fb7fy6zl1t]

Для меня плюсы 7 про по сравнению с джили: дорожный просвет, чугунный блок, современный дизайн, дешевле обслуживание и расходники и конечно же больше плюшек. В джили плюсы- коробка автомат и лучшая управляемость.

[@sborka_pk_na_zakaz]

Чем дизайн атласа не современен? Современный дизайн это зауженные фары и огромная решетка радиатора? Атлас красивее и гармоничнее в этом плане.

[@USSR.17-91]

​@@sborka_pk_na_zakazкомментарий нормального эстета!😎

[@kimblack5625]

@@sborka_pk_na_zakazкаждому свое

[@YVictorovich]

Вот как раз такой выбор и стоит, но не так что бы сильно желанные авто, для меня китай это второй сорт, возьму если сильно прижмет, а иначе с пробегом, просто чуть посвежее чем есть. Атлас про, понравился, полный привод есть, но рассрочка только на 2 года, платеж 63 тысячи. 7ка, платеж 24 тысячи, потому что большой срок. В любом случае рассрочка без процентов, потому что проценты вшиты в платежи, переплата будет все равно и еще страховки, да и цена за трейд ин грабительская. Скидка без скидки.

[@Konstantin_Ryabov]

По секундам было по другому - потому что раньше были другие прошивки в коробках у чери. У меня 7про и после ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ прошивки вариатора по сервисной компании машина вообще ехать перестала. Я пытаюсь требовать вернуть мне прошивку так как машину я покупал с одними характеристиками, а в итоге получил со временем другое, но пока без успешно!

[@AntorV177]

Я откатил её, на прежнюю версию, у EcarChip. Динамика, вернулась в этот автомобиль.

[@Konstantin_Ryabov]

@@AntorV177 сколько стоит если не секрет? Именно откатили на оригинал старый или какая-то своя модифицированная? Официалам видно, что прошивка не их?

[@AntorV177]

@@Konstantin_Ryabov 4000 отдал, прошивка первая заводская, без имитации переключения. Дилер, будет видеть, что стоит вторая версия, которая последняя.

[@Konstantin_Ryabov]

@@AntorV177 спасибо за информацию! Нужно поизучать этот вопрос

[@IvanychV]

Во- первых: Михаилу благодарность за интересный контент ! Всех благ и удачи !!! Лично я бы выбрал Атласа. Даже не из- за бОльшего крут.момента или л/с...Просто там стоит автомат ( DSIM11 корейского производителя ) против вариатора, который, непонятно сколько отходит...Как ни крути но механика или автомат гораздо надёжнее варика. У меня Солярис был, 2011 г в. ( 1е поколение, хэтч ) на старом ( теперь уже ), древнем и архаичном 4х- ступенчатом автомате... Отъездил 300 тыс + без проблем по акпп. Покажите варик, который без проблем по коробке намотает столько же? ИМХО.

[@AntorV177]

Это конечно хорошо, что автомат. Но вот двигатель, у джили, не внушает доверия, судя по характеристикам, одноразовый.

[@IvanychV]

@@AntorV177 Ну, с движком как- раз таки не должно быть по идее проблем...Всё- таки всё самое лучшее они взяли и берут от Вольво... Впрочем, поживём- увидим...

[@AntorV177]

@@IvanychV ну как сказать, почитайте про проблемы с этими двигателями, у кулреев. На ютубе есть видео, с сюжетом от нтв. Как-то, страшновато, после этого, тем более атлас, тяжелее кулрея. Самый лучший вариант был, это старый атлас.

[@IvanychV]

@@AntorV177 Насчёт старого Атласа полностью согласен с вами... У меня приятель купил в своё время Атлас 1го поколения...ездит до сих пор, жалоб на машину вроде как нет.

[@user-is9ul6sf5m]

1. не вижу у атлсов автомата, только работы. 2. так че за гибридный мотор? Кто захочет в этом разбираться, когда у чери полноценные 4 цилиндра, а не 3 и нормальный чугунный блок

[@RAINBOWbelongsTOtheKIDS]

Во время тест-драйва Чери Тигго 7 примерно год назад впечатления в целом были неплохие. Но один момент ужасно напрягал - странно, что о нём не часто говорят: сильная вибрация руля во время остановок((( Для себя вычеркнул эту колесницу из потенциального списка для рассмотрения. Езжу на Тигуане I рест АТ.

[@Art14117]

ждем Chery Tiggo 9

[@Todortodorov62]

странный свет у чери был. какой-то с зеленым отливом

[@warlock5965]

смотрю сейчас новые машины на роботе приходят. это в какой комплектации айсин автомат стоит?

[@sergey7918]

Лакшери

[@tigrolove]

Прайс на машины на 31:07 , не благодарите

[@user-rv9gk8dq9w]

По факту продажи чери говорят о том, что из иномарок они на первом месте, а атлас даже джулион обогнал, но до 7про ему далеко еще

[@sergey7918]

Джили не успевают выпускать авто. Почти все авто идут на экспорт. В самой РБ очереди на атлас про. Я жду с января. К концу месяца обещали.

[@user-bd8ti6yy7j]

Ну многие смотрят только на опции, Атлас это Джили, Джили это полный привод Боркванер, двигатель Вольво, коробка 7 дети 300 мерс. Подвеска от рав 4 во многом по стойкам к примеру. Смотрите в корень.

[@kainptz]

10.8 в городе? ну, у меня на ручке 15 в городе на колеосе, так что нормас :D полный привод то будет, но блок коробки низко у атласа, это большая проблема

[@user-xs9zd9fj8g]

а где хавал ф7?

[@stanislav1122]

Доллар дешевле, ничего в воззе авто,не поменялось, цены выросли на миллион , все что нужно знать о китайцах

[@124Russia]

Спрос увеличился, вот и цены растут

[@bokovsbait6875]

О китайцах? Вы на цены других авто вообще не смотрите? Вон весты по 2-2.5 стоят не смущает вообще? Санкции ударили в самое сердце именно крупного бизнеса и логистика ввоза пошла по бороде, от сюда и цены такие. Посмотрите сами калькулятор растоможки Максималка тигго 7 про стоит 150.900 юаней или 1.553.000 руб. Для юр лиц получается таможенный сбор:8 530руб, пошлина: 232 950.00 руб, акциз: 8 085.00 руб, НДС: 358 807.00, расчет утилиза­ционного сбора (новые, с рабочим объемом двигателя свыше 1000 см3, но не более 2000 см3): 178 400 руб, итого машина выходит за 2.339.000, плюс к этому еще добавить дилера, доставку, ГЛОНАСС и т.д. Получается примерно наша цена, а именно 2 779 900 руб, без скидок

[@user-rn4bz6bk6o]

@@bokovsbait6875 А еще постановка на учет стоит в КНР как авто, давайте и у нас так сделаем

[@user-qv7hl8jj2v]

7 про макс красивый такой. за одну только внешность бы купил если честно

[@user-km4ql7cc7d]

Ну такое) Атлас куда интереснее, а чери одной решеткой уже отталкивает.

[@user-km4ql7cc7d]

Мне больше атлас нравится, гибрид хорошая тема, интересная)

[@user-qq8fu7ou8m]

Михаил про чанган 55+ новый сделайте обзорчик так сказать память обновить

[@lenyaaivozovski]

ну чанган кстати норм тачки, но пока диллеров нет и запчастей толком, я бы если брал Китай, то только чери, они уже устоялись на нашем рынке.

[@user-rn4bz6bk6o]

@@lenyaaivozovski Главное верить, самовнушение, это здорово

[@evgeniytseytlin5740]

Покатаюсь я еще пару лет на своем Атласе 2.4 с полным приводом. А потом будет видно....

[@user-xu3wb2tv9h]

Я поменял такого на кулёк в комплектации комфорт и балдею от динамики. Доплатил 340 тыров.

[@evgeniytseytlin5740]

@@user-tl8bp7fr6s 2018, 90тыскм. Все штатно. Ржавчины нет. Состояние новой машины. Я доволен. Масло от ТО до ТО. Ничего не долеваю. Уровень держится.

[@evgeniytseytlin5740]

@@user-xu3wb2tv9h У меня полный привод. И это кайф.

[@evgeniytseytlin5740]

@@user-tl8bp7fr6s Сочувствую. У меня нет таких проблем. Обращайтесь к дилеру. Я думаю, что это брак. Требуйте устранить. Я проехал 90тыс.км. Ни разу не долевал масло. Только ТО. p.s. Конечно, уровень масла с макс падает за 10тыс., чуть меньше серидины по уровню. Я не знаю сколько это в литрах. До минимума еще запас есть, значит все ок.

[@user-sx2qs7vn1c]

Выбор очевиден, у меня атлас 2.4 полный привод. Доволен очень

[@olgavic]

Вообще не очивидный. Часто про мотор пишут его прихотливый на 3 цилиндра, аллюминиевый. Полный привод миша уже показывал его. перегревается из-за любой пробуксовки, так как машина городская это факт. У чери хоть мотор чугунный и 4 цилиндра

[@user-sx2qs7vn1c]

@@olgavic ну что б понятно было, 2.4 двигатель не 3 горшковый!!)))) это не про!!))) и настройки 4вд там гораздо бодрее!!))) внимательно читайте Ольга!!))))

[@user-ut1nv1qr7i]

купил чери тигго 7 про и не жалею)))) буду ждать когда на чери тигго 7 про макс поставят полный привод)))

[@maxk.8318]

Что именно лучше зашумить в Джили атласе? Только арки?

[@valera3146]

Панораму:)))

[@user-ny5bp6db9p]

Однозначно атлас на полном приводе)

[@zweruga1343]

жду весту на 90 сил - хочу посмотреть как едет и что там с системами безопасности будет. А вот эти вот все китайские паркетники просто на просто не по карману

[@--aziz--1034]

Думаешь Веста будет по карману

[@zweruga1343]

@@--aziz--1034 думаю что явно дешевле этих паркетников. А если нет, то ОТ наше все.

[@user-qh4nd6en9g]

Поехал на прошлой неделе, тиго промакс7 3100 на переднем приводе. Мою весту св кросс в трейд ин и скидки, короче по 21000 на семь лет. Отказался, на весте поезжу))

[@carlsson2361]

А я начал переживать, что масло и незамерзайку не взял с собой. Ан нет, все ок!

[@Tugella777]

Ага за 2 миллиона конечно. Пойди купи за 2) что один 2.9 что другой 3.2 стоит без скидок если за налик .

[@zov345]

При этом оба хуже хавала, даже джолиона, не говоря уже про ф7

[@user-qx9xe9xy1k]

Ну ради справедливости скажу, что то уж загнули вы с ценой, нет таких цен на эти авто, если за налик брать, то тоже скидка будет, итог про макс 7 в 2,4 или 2,5 обойдется в фарше

[@user-xr3bx8eg5l]

@@zov345 ф7 полное говно по качеству внутри и вообще снаружи он ужасен, это мой личный опыт владения им, я его после полугода продал и купил тугеллу и радуюсь уже больше года

[@Tugella777]

​@@user-qx9xe9xy1k скидка под настроение дилера это не скидка ) ррц то такие как я и написал при полном фарше так сказать )

[@rustamyanbukhtin3151]

​@@zov345 хуже Джолиона?)))))) Серьезно? Это в котором дубовая подвеска, нет даже вылета руля и клиренс седана? Ну-ну)))

[@ilnoorka]

В защиту Атласу сказал бы, что это все таки новое авто без очередного рестайла как у Чери Тиго 7, Чери Тиго 7 про, Чери Тиго 7 про макс. Поэтому логично, что эргономика будет лучше.

[@user-hs5yb9xz3v]

На подходе новый атлас. Тележка от вольво, 4 цилиндра, 2.0л турбо. Будет интересно

[@user-rn4bz6bk6o]

@@user-hs5yb9xz3v Та хоть от бмв, это не сделает из нее нормального автомобиля

[@user-hs5yb9xz3v]

@@user-rn4bz6bk6o в смысле не сделает? Она в старом кузове норма тачка, в новом и подавно лучше будет. Китайцы свои модели апгрейдят на лету. Это не российский автопром десятилетиями выпускающий газ, ваз, уаз да таз)))

[@user-bf7kd3hm6w]

Время 22:51 что с рулем у авто , будто клеем клеенный 😆

[@Emgyr_var_Emreys]

А что за автомат у Атласа про? Как у дорестайла, от какой то неизвестной автралийской компании, который не давал крутиться мотору выше 4.5к оборотов? Или какой то новый, айсин допустим?

[@user-wc4hq4lv7z]

У полноприводного робот идет, вроде бы, крутит норм)

[@Emgyr_var_Emreys]

@@user-wc4hq4lv7z про робот я знаю. Китайский, с двойным мокрым сцеплением. Такой же как на кулрее. Интересует именно автомат на переднем прриводе.

[@sergey7918]

6-АКПП Aisin

[@Emgyr_var_Emreys]

@@sergey7918 и как ведёт себя?

[@sergey7918]

@@Emgyr_var_Emreys когда куплю атлас про, тогда расскажу. 😄 Пока собираю информацию о машинке и думаю над покупкой.

[@pereslife]

Фига ты вовремя. Завтра еду по салонам выбирать из этих шушлаек

[@user-qv7hl8jj2v]

ну чери как-то в разы поинтереснее, да и ТО у него значительно дешевле

[@user-ig4zg9bl8v]

Что выбрал?