Лучшие варианты за 2+ млн? Tiggo 7 PRO MAX против Geely Atlas Pro

Кто лучше до 2,5 млн рублей? Джили Атлас Про или Чери Тиго 7 Про Макс
Скидка 40% на первый заказ в приложении Flor2U по промокоду КУЛЬДЯЕВ
Скидка 15% на повторный заказ в приложении Flor2U по промокоду КУЛЬДЯЕВ15, ссылка на приложение: dep.onelink.me/NvS7/wmxeymuq
Промокод действует до 26 марта.
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[Дмитрий Ватанин]

Михаил, спасибо большое за сравнительный тест машин!👍🏻 Я в очередной раз убедился что сделал правильный выбор в сторону Джили купив Атлас про флагшип+.😊 Сделай пожалуйста сравнительный обзор на Монжаро и Соренто новый.👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[Bokov's Bait]

Не нашел ни одного внятного аргумента. 7про макс новее, опций больше типа адаптивного круиза и систем безопасностей, мотор надежней да и продажи у чери выше, даже на переднем приводе, так что не выдумывайте, даже джулион продается лучше алтаса, как объясните?)

[Николай Кузнецов]

​@Bokov's Bait когда чери смогут в дизайн и отделку - тогда и будет разговор) а продажи выше только из-за цены.

[Евгений Смирнов]

@Николай Кузнецов Ну так по дизайну Чери интереснее Атласа... Внешность в своё время как раз оттолкнула от покупки Атласа в сторону Тигго 7 про, эргономика, отделка, внешность и интерьер, всё это привело к его покупке.

[Саша Ивакин]

Всё верно, год назад купил такой же

[Переезд в Краснодар - Сергей Сурков]

Езжу на Чери Тигго 7 про, уже 1,5 года и в приципе доволен. Не большие косяки есть с залипанием стеклоподъёмника, не понднимается иногда в авто режиме. Расход у меня 11,2 езжу только по городу в пробках, возможно из-за этого. Когда на трассу выехжал, падал до 9,8 л. Джили неплохо выглядит и конечно жаль, что у Чери нет такой управляемости как говорит автор. Она действительно валкая, но всё-таки Чери промакс мне нравится больше, видимо привязанность к бренду))) Хотя я кипятком писаю, от Тугеллы, ну очень мне нравится эта тачка!

[Anatoly Makarenko]

Езжу год на атлас про с полным приводом и мягким гибридом, расход по городу в среднем 8,6л, на трассе зависит от скорости. Если ехать не более 110, то расход может быть и 7,2л, тут ещё зависит от силы и направления ветра, парусность у кроссоверов конечно заметная. Ну а если гнать 150+, то и расход подбирается к 10-11л.

[Динар Галимов]

Добрый вечер. Я езжу на Весте 1.6, динамики по сравнению с грантой явно не хватает. Расход 9.8 литров. Подогрев руля, переднего стекла, передних сидений и кондёр с экраном. Пойдет уж

[Nikolay Isachenkov]

У меня Тугелла, расход летом город/трасса 50/50 всего 8.5л/100. Чисто по трассе летом на круизе 105 км/ч - вообще 6.8л. Чисто город, зимой, с прогревами - до 13л.

[Zov]

Ай да сказочники понабежали и у каждого следующего расход все меньше, особенно порадовало на тугелле 🤣

[Paul Grozov]

@Zov разбавлю тенденцию. Нравится Атлас Про, особенно моноприводный на классическом гидротрансформаторе (робот и невозможность эксплуатации автомобиля в случае выхода из строя электрической составляющей лично для меня сводят на нет преимущества полноприводной версии). Езжу на полноприводной машине с похожим значком, расход зимой с прогревом от автозапуска около 17 😁

[Marat Belov]

У моей супруги Черри 8 про. Втрой год. Полёт нормальный. Пару раз обращались по гарантии , очень лояльный Диллер. Без заморочек сделали все что было необходимо.

[Баба Яга]

А скажите пожалуйста, какие были проблемы?) сколько То стоит?)

[Сергей]

Михаил, а заметна ли разница между роботом и автоматов на Атлас Про? Сейчас езжу на Кулрей с его роботом, робот нравится.

[Дмитрий]

Михаил, добавьте, пожалуйста, к сравнению или при отдельном разборе Changan 55plus. Достаточно интересный экземпляр и прямой конкурент Чери 7+макс.

[Transcengere Gott]

Миш спасибо, а то совсем про geely Atlas Pro забыл, а ведь именно благодаря тебе сотни людей его купили, в том числе и я.

[Егор Егор]

С какого авто пересели? И как впечатления?

[Zov]

Он пересел на контракт с чери, сотни людей уже могут бежать в трейд-ин

[Pupuha]

Михаил огромное спасибо за помощь в выборе. Всё взял Чери Тиго 7 Про Макс. Машина радует.

[Vitya Ivanych]

Во- первых: Михаилу благодарность за интересный контент ! Всех благ и удачи !!! Лично я бы выбрал Атласа. Даже не из- за бОльшего крут.момента или л/с...Просто там стоит автомат ( DSIM11 корейского производителя ) против вариатора, который, непонятно сколько отходит...Как ни крути но механика или автомат гораздо надёжнее варика. У меня Солярис был, 2011 г в. ( 1е поколение, хэтч ) на старом ( теперь уже ), древнем и архаичном 4х- ступенчатом автомате... Отъездил 300 тыс + без проблем по акпп. Покажите варик, который без проблем по коробке намотает столько же? ИМХО.

[AlexV]

Это конечно хорошо, что автомат. Но вот двигатель, у джили, не внушает доверия, судя по характеристикам, одноразовый.

[Vitya Ivanych]

@AlexV Ну, с движком как- раз таки не должно быть по идее проблем...Всё- таки всё самое лучшее они взяли и берут от Вольво... Впрочем, поживём- увидим...

[AlexV]

@Vitya Ivanych ну как сказать, почитайте про проблемы с этими двигателями, у кулреев. На ютубе есть видео, с сюжетом от нтв. Как-то, страшновато, после этого, тем более атлас, тяжелее кулрея. Самый лучший вариант был, это старый атлас.

[Vitya Ivanych]

@AlexV Насчёт старого Атласа полностью согласен с вами... У меня приятель купил в своё время Атлас 1го поколения...ездит до сих пор, жалоб на машину вроде как нет.

[Дмитрий Гаврилов]

1. не вижу у атлсов автомата, только работы. 2. так че за гибридный мотор? Кто захочет в этом разбираться, когда у чери полноценные 4 цилиндра, а не 3 и нормальный чугунный блок

[Тима]

Приветствую Михаил, протестируй пожалуйста Geely atlas pro на полном приводе по бездорожью на режиме «эко» именно на этом, так как у тебя был перегрев сразу на атласе про именно из-за того что ты выбирал не тот режим «оффроуд» на котором он сразу уходил в перегрев. Будь добр, заранее спасибо тебе, и успехов!!!

[Иван]

Михаилу говорили за это многократно владельцы атласа. Уже 100500 раз. Если бы хотел, давно признал бы, что был не прав. Проблема данного режима известна всем, да и тестов сравнительных много в сети. Нормально атлас едет в комфорте и эко. Косяк с режимом оффроуд очевиден. Да и раннем тесте у Михаила, на подъёме по скользкой грязи атлас повел себя великолепно, т.к. Михаил съехал с дороги, когда был включён режим комфорт. А вот теперь подумайте, зачем такое откровение про атлас представительству чери/эксид, к которым сейчас Михаил так лоялен. Этот "жжжжж", не с проста.(с)

[Михаил Кульдяев]

Скорее тогда - зачем представительству ещё один тест, где Атлас Про ничего не сможет? Мне, как минимум, не нужен повторный контент. А приехать ко мне на любой оффроад может любой владелец, и продемонстрировать это.

[Иван]

@Михаил Кульдяев спасибо за ответ. А никто и не говорит, что Атлас непревзойденный проходимец. Это обычный городской кроссовер. Но благодаря Вашим тестам, люди боятся его покупать, из-за страха застрять в дворовой зимней каше с перегретой муфтой привода. По факту проблема исключительно в "кривом" режиме оффроад, о чем многие блогеры и владельцы сообщали. Пользуясь случаем, хочу заметить, что было бы не лишним в текущем видео упомянуть о возможности прошивки ГУ в Атласе (которая у Вас самого была). Это не очень дорогая операция, стоимость которой можно добавить к цене автомобиля, но она кардинально меняет пользовательский опыт. Я все понимаю, т.к. для Вас это работа, которая должна кормить семью. Каждый сам должен включать голову и принимать решения, не смотря на то, насколько убедительна чужая речь. Спасибо за контент. При всех нюансах - вы лучший эксперт, по китайским авто, в ru сегменте! Вот только жаль, что на выставки не ездите больше.

[Artur Agasyan]

@Иван можете скинуть подробную информацию о перепрошивке гу?

[Dmitry Balakhnin]

Поддержу идею демонстрации внедорожных качеств атласа про от владельцев. Лично я не стал рассматривать его (даже для жены) после мишиных тестов. Когда увидел, что он ничего не может. Если может, хотелось бы посмотреть. Заранее скажу,что я понимаю, что кроссовер это не рамный внедорожник с мостами, но в моем понимании 4вд должен давать владельцу ОЧЕВИДНЫЕ преимущества на дорогах, где монопривод не проедет. Иначе за что переплачиваем?

[Oleg Kartashoff]

Езжу на 7 Про уже год, всем доволен, машина очень хорошая

[E S]

Во время тест-драйва Чери Тигго 7 примерно год назад впечатления в целом были неплохие. Но один момент ужасно напрягал - странно, что о нём не часто говорят: сильная вибрация руля во время остановок((( Для себя вычеркнул эту колесницу из потенциального списка для рассмотрения. Езжу на Тигуане I рест АТ.

[Дмитрий Сергачев]

По расходу нужно более чистый эксперимент проводить.

[Nikolay Isachenkov]

За 2.5 можно взять максимальный атлас с полным приводом и в максимальной комплектации. Там за лизинг 720 или 750 т.р. скидка, а РРЦ у него 3319по-моему и салон ещё скинет сколько-то. Это будет совсем другой авто, чем эта Черри и в чем-то он будет даже лучше Черри Тигго 8 Про Макс, котоый минимум на 500-700 т.р. дороже. ГУ тоже на него обязательно прошивайте - уровень общения с авто будет совершенно иным.

[Илья Протасов]

Ну 8 pro max уже будет в разы лучше)) у кому не нужен полный привод, обычный 7 pro буден наилучшем вариантом по цене качеству)

[Nikolay Isachenkov]

@Илья Протасов да на порядки, не мелочитесь, чего уж там))). Нет, по рулежке, адаптивному круизу и полному приводу (в эко, конечно))) лучше все-таки Атлас Про. ТИгго 8 Про Макс лучше по опциям, размеру салона, динамике.

[Bokov's Bait]

Ладно вы понабежали резко сюда ни с того ни с сего про "божественный" атлас писать, но хоть царя чери 8промакс не трогайте. У него норм мотор 2.0 чугунный, который у его старшего брата VX на 250 сил идет. Полный привод там нормальный, а не имитация муфты атласа у которого жопа так и оатслась не переделанная с 2014го года

[Шалтай Болтаев]

Хороший обзор!👍Миша- Куль(Cool)!!👌 Р.S. Только вот Цену в "шапке" нужно было бы указать: 2+proMAX!!))😀☝️

[Илья Протасов]

Езжу на chery tiggo 7 pro второй год все шикарно, шумки чуть добавить и авто супер, расход в морозы 12 л по городу, летом 9) у geely не нравится политика цен на ТО, завышенная стоимость на запчасти)

[Lucyfer54]

У меня тоже 7 про, 21 года. Летом расход 8,5 , зимой 9 литров 92 бензин.

[Природа, космос и немного обо всём]

Политика цен на ТО . Про Джили. Зашёл посмотреть. У них каждые 10 тыс ТО. Это слишком часто..

[pavel bobrovskiy]

@Природа, космос и немного обо всём у чери так же + нулевое платное на 5000 км

[Природа, космос и немного обо всём]

У хавала раз в 15 тыс

[pavel bobrovskiy]

@Природа, космос и немного обо всём вопрос цены каждого ТО и лично я предпочитаю меня масло раз в 10

[Aleksei Chernetskii]

Очень важная вешь которую не затрагиваешь в своих роликах- это обзорность. Ездил на тест, и с чери сел на атлас, и что сразу не понравилось это то что у атласа лапухи зеркал перекрывают весь обзор

[Роман Е]

Китай КРАСАВЦЫ 💪💪ЛЕТЯТ НЕ ОСТАНОВИТЬ - тесты уже превращаются « как скользят кнопки, ширина подстаканника» 😅😅все охуенно🔥💪

[Глеб Волков]

Эти китайцы не впечатлили, есть более достойные эксиды например, там не только на кнопки залипнешь в том же вх. Сиденья имеют память - отрегулировав под себя, на центральном дисплее высвечивается запрос о записи в одну из трех ячеек памяти.

[МОТОMAN]

Езжу на Chery Tiggo 7pro, 15 000км пробег. Расход у меня 9.1 Живу в Москве езжу в пробках и по МКАД.

[v1tawt]

Хороший выпуск. Выбор тут очень непрост :) Мне Атлас больше нравится дизайном - он более европейский и строгий.

[Ю]

С точностью на оборот, атлас азиатщина, вычурность внутреннего дизайна, в Чери все лаконично, строго по европейски.

[Василий Виноградов]

​@Ю С точностью всё наоборот, Атлас намного интереснее......

[Василий Виноградов]

​@Ю И на подходе новый Атлас, который будет точно на две головы выше Черика.....

[Ю]

@Василий Виноградов это вряд ли, весной будет 7 про мах с полным приводом.

[Ю]

@Василий Виноградов особенно ручки на бороде очень интересны)))

[Сергей Яковлев]

Это безумие,при таких зарплатах подавляющего количества населения,такие цены на авто!

[NUKE VOLT]

в этой стране сейчас куда большее безумие происходит, так что это мелочи )))

[andrew 064]

личное авто это роскошь, если на нем не работать.

[Сергей]

Купи велик и узбагойся....

[Максим Николаев]

Это не безумие.на такие цены есть спрос значит и будет предложение.их берут.не брали бы не производили .

[Tuco Salamanka]

Пробки повсюду блин! машину приткнуть просто некуда, причем вокруг не старые запорожцы а тачилы эдак до 5 лет. И это я отнюдь не только про Москву говорю.

[Dim Cousin]

Ещё пару лет назад при тех же условиях ввоза и "большем долларе" подобные экземпляры стоили в пределах 1.5 миллиона.

[RAMON PARIS]

Метаморфозы

[NUKE VOLT]

реклама крутится - денежка мутится...

[Станислав Толстой]

Капитализм)

[михал раков]

Дело конечно вкуса, но по мне Черри красивше Атласа. Хотя управляемость дело серьёзное, но по нраву LX . Блин, но люблю свой Кашкай. Обзор классный! Михаилу и команде спасибо!

[Сергей Кузнецов]

Спасибо большое Михаил за хороший обзор

[Илья Ильи]

Оба паркетника достойные машинки но все таки считаю что по совокупности потребительских качеств Тигго7промакс однозначно предпочтительней.

[Денис Стецурин]

Для меня плюсы 7 про по сравнению с джили: дорожный просвет, чугунный блок, современный дизайн, дешевле обслуживание и расходники и конечно же больше плюшек. В джили плюсы- коробка автомат и лучшая управляемость.

[Сборка пк на заказ]

Чем дизайн атласа не современен? Современный дизайн это зауженные фары и огромная решетка радиатора? Атлас красивее и гармоничнее в этом плане.

[Ник Балмин]

Тут слухи дошли что 7 про Макс скоро придет полноприводная , да и ещё ДВС с электромотором , будет 500+ крутящего 👌

[Rustam Yanbukhtin]

Ну и к цене будет +500)))

[Роман]

Уже в регионах начинают плюсовать электромоторы, так что до конца года будет везде. И станет не выгодно брать гибрид.

[Михаил Кульдяев]

8про Макс - да. 7про Макс как у эксида LX - 1,6 турбо 150 сил робот

[Евгений Молотов]

Другой вопрос, надо ли? МНе лично на 7ке достаточно и переднего. А если нужен полный, то можно взять про макс. Но на каждый авто найдется свой покупатель. В целом чери сейчас интересные тачки делают.

[Тот чел]

@Евгений Молотов Планшет в авто, супер интересно, ни коробок, ни моторов, ничего

[Мистер!]

Джили выглядит брутально, Дизайн с переди вообще похож на американку, салон как у европейцев, мне он больше зашел.

[zolin34]

Про расход, вы бы среднюю скорость сказали тогда можно понять

[saymon Li]

У чери ценник ниже, гарантии 7 лет, рассрочка есть, да ив целом по качеству они мне показались более интересным. Если самому проехаться на обоих авто то выбор очевиден, чери без сомнений

[BORA _ BORA]

За тест фар +100500 к карме 😉

[Олег]

Михаил, сделай пожалуйста сравнительный обзор Changan Cs 55 plus и Geely Atlas Pro

[Джордж Свин]

Новый Атлас Про на подходе. Думаю, это будет бомба. Тележка будет от Вольво, как на Тугеле.

[АЛЕКСЕЙ КРУПНИКОВ]

И цена будет как бомба 🤦‍♂️

[v1tawt]

там вроде только фэйслифт будет

[Genri Car]

Не раньше 24го года((

[Nikolay Isachenkov]

в 24 году, дизайн на любителя у него, но хотя бы двигатель на 4 цилиндра будет.

[Dmitry Shcheklein]

Двигатели абсолютно разные. На черри ставят с распределенным впрыском с турбо китом, если ничего не изменилось. а на джили прямой впрыск. от этого и разница в расходе.

[Михаил Стигунов]

В декабре атлас про в топе в Казани брал за 2,5 миллиона . Чери все равно не то. До этого был первый атлас сотку откатал без проблем

[Olga Vic]

Так то был доретайлинговый чери, а сейчас уже обновленный, с новым салоном, экраном и опциями безопасности с адаптивным круизом, Где он "не то", когда это самый продаваемый кроссовер за последние 9 месяцев, мне не понятно

[Денис Данилин]

@Olga Vic толку то, там что рест, что дорест) Изменений не хватит с прошкой тягаться.

[Алмаз]

@Olga Vic Да во многом он не то. Подвеска так себе, связка двигателя коробки ужас. Эти помощники на чери работают криво. Особенно удержание в полосе. На сегодняшний день Джили это топ из китайцев

[Lucyfer54]

​@Денис Данилин они вроде оба прошки!)

[Петр Славянский]

В какой комплектации? С автоматом 4 привод?

[Галымжан Есентаев]

Когда будет Changan Cs 55 plus? Будет интересно сравнить с этими китайцами 😅

[R Gr]

В черри края багажника обтянуты материалом, а в атласе нет и это тоже заслуживает внимания) по крайней мере для меня.

[FELD ODIN]

В Атласе в комплектации Флагшип и Флагшип+ тоже в материале.

[Ilnur]

В защиту Атласу сказал бы, что это все таки новое авто без очередного рестайла как у Чери Тиго 7, Чери Тиго 7 про, Чери Тиго 7 про макс. Поэтому логично, что эргономика будет лучше.

[Как есть]

На подходе новый атлас. Тележка от вольво, 4 цилиндра, 2.0л турбо. Будет интересно

[Тот чел]

@Как есть Та хоть от бмв, это не сделает из нее нормального автомобиля

[Как есть]

@Тот чел в смысле не сделает? Она в старом кузове норма тачка, в новом и подавно лучше будет. Китайцы свои модели апгрейдят на лету. Это не российский автопром десятилетиями выпускающий газ, ваз, уаз да таз)))

[Константин Рябов]

По секундам было по другому - потому что раньше были другие прошивки в коробках у чери. У меня 7про и после ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ прошивки вариатора по сервисной компании машина вообще ехать перестала. Я пытаюсь требовать вернуть мне прошивку так как машину я покупал с одними характеристиками, а в итоге получил со временем другое, но пока без успешно!

[AlexV]

Я откатил её, на прежнюю версию, у EcarChip. Динамика, вернулась в этот автомобиль.

[Константин Рябов]

@AlexV сколько стоит если не секрет? Именно откатили на оригинал старый или какая-то своя модифицированная? Официалам видно, что прошивка не их?

[AlexV]

@Константин Рябов 4000 отдал, прошивка первая заводская, без имитации переключения. Дилер, будет видеть, что стоит вторая версия, которая последняя.

[Константин Рябов]

@AlexV спасибо за информацию! Нужно поизучать этот вопрос

[Jonik Levin]

Раньше атлас сравнивали с 8 про. Конечно же проиграл. Есть видео. Модели перед "про". А цены далеко за 2 мульта

[Akhmad Akhmad]

А я вот после этого видео еще больше озадачился в выборе. Раньше я склонялся больше к технологиям Вольво, а теперь вот даже не знаю.

[Anatoly Makarenko]

Прокатись в одном и в другом, и всё станет на свои места. В своё время я даже не рассматривал чери из-за отсутствия полного привода, езжу год на атлас про, отличный аппарат. Наличие доп. свистелок в мультимедиа побоку. Катался на тестдрайве на многих машинах, удовольствие от вождения получаешь именно в Атласе.

[Nikolay Isachenkov]

@Anatoly Makarenko Прошейти ГУ и у вас свистелки появятся такие, которых в Чери нет и никогда не будет)))

[Nikolay Isachenkov]

@Anatoly Makarenko Прошейти ГУ и у вас свистелки появятся такие, которых в Чери нет и никогда не будет)))

[Anatoly Makarenko]

@Nikolay Isachenkov та знаю, но говорю же мне этого не нужно, за рулём я в мультимедиа не тыкаюсь кроме климата, а на стоянке оно тем более не нужно.

[Nikolay Isachenkov]

@Anatoly Makarenko ну так с прошитым вообще тыкаться не будете. Там автоподогревы все (настраивается все очень гибко). Голосовой помощник Гугл Ассистент (именно такой как на Андройде, только автономный и заточенный на управлением авто), ну и яндекс музыка - все нормальная музыка в авто без рекламы, именно тех жанров что любите вы, если есть алиса дома - то вообще отлично, все её композиции будут и в авто.

[Григорий Прис]

уже выбрал 7pro max. в восторге!

[romario]

как всегда отличное видео

[Павел Кравцов]

Все верно, чери это комфортный городской авто, то что нужно большинству покупателей, а не зажигалка. Мой выбор чери.

[Stanislav madyson]

Атлас зажигалкой точно не назвать )

[Шамиль Махов]

Мне больше атлас нравится, гибрид хорошая тема, интересная)

[Дмитрий Погорельцев]

А вот Андрей Барсуков (Never Stop) утверждает, что с полным приводом у Атласа про все в порядке. Михаил, может есть смысл ещё раз помучить Атлас???

[Дмитрий труповоз]

купил чери тигго 7 про и не жалею)))) буду ждать когда на чери тигго 7 про макс поставят полный привод)))

[Andry Elensky]

Ни один горе-обзорщик, ни единожды, говоря о трех цилиндрах и четырёх, ни разу не удосужился сравнить ТТХ этих двигателей. И уж точно им не хватает интернета, что бы понять, что ресурс трех цилиндров выше. Меньше цилиндров на объем - больше крутящего момента на низких и средних. Три цилиндра едут сразу. Но для этого надо лезть в интернет и учить матчасть.

[Murad Shax]

*_между НИХ, вы и выбираете_* ⭕👍

[Никита Андросов]

Ага, начало огонь 🔥

[Шалтай Болтаев]

Мих, выбор между НИХ вклюЧЭН!👌👏

[Rodion1753]

Выбираю бу Ауди

[Sadriev_official]

Это гениально!!

[Кот James.]

Его обзор на официальном сайте geely очевидно же что проплатили ... хочется честный обзор . Завтра поеду лично сравню и покатаюсь .

[Владимир Тюрин]

Михаил у меня на 7 про в самый холод в московской обл был расход 8,8, сейчас 8,2. Летом в среднем 8,0.

[Pauvel]

Спасибо бро - я б выбрал то что дешевле!

[Savva Pitersky]

Цвет у Атласа бомбический!!! Красный, вообще не воспринимаю если это не Феррари...))

[Юрий Дорошев]

Ну и напрасно! Обратите внимание на Мазду CX5 предыдущего поколения! Это лучший красный среди кроссоверов в РФ, ИМХО.

[Noname Noname]

Живьем он вообще бомба.

[Savva Pitersky]

@Юрий Дорошев у неё он вроде темно красный...? Типа гнилой 🍒...

[Юрий Дорошев]

@Savva Pitersky Неее.. Есть в колере чутка малинового, но точно не гнилая вишня! И потом, красный в чистом виде - не интересный. А вот немного его колернули и оттеночёк хорош! У Чери мне не зашёл, если что....

[DVK]

Анонсы прям бесят! А так всё просто восхитительно!

[Sandro Seaman]

Как раз на Атласе комфортная подсветка на всех дверях а на 7 про Макс только на передних, и подогрев только сидушек всех сидений на 8 а на Атласе +спинки причем на задних сидениях включается отдельно сидушка и +спинка оооочень удобно!!!

[Артём Кобылкин]

Во-во. Только хотел написать 🤝

[Sandro Seaman]

Мы с моим другом в декабре купили тачки, я Atlas Pro 4x4 в максималке, а он Cherry tigo 8 Pro max в максималке и мы оооочень детально их сравнивали прям до мелочей вплоть до закрывания крышки багажника (Кстати на Atlas он закрывается приятней и более благородно) А перед покупкой я 2 месяца выбирал машину между Cherry Haval и Geely) Поэтому про них я знаю все))) Михаилу можно меня приглашать на съемки))) Да, в абыл сказать что на Atlas действительно стоит двигатель робот от Volvo, ну такой же как на Volvo + Он построен на платформе Volvo xc 40 она же v40 CMA. информация 100%. уточнял у эксперта по продукту в ДЦ Volvo.

[Rus Kenenbayev]

​@Sandro Seaman и как сравнение?

[Sandro Seaman]

@Rus Kenenbayev Ой, очень долго писать))) 8 Pro max едет бодрее, но не скажу, что намного бодрее. Места больше Но эти машины наверное сравнивать не совсем корректно т.к. 8ка больше и классом выше, просто друг купил вот мы и сравнивали. Есть свои + / - у всех вопрос с какими - будешь ты мириться и какие + тебе ближе.

[Rus Kenenbayev]

@Sandro Seaman я просто в декабре купил 7 pro, если честно машина не понравилась, проехал 4000 км, думаю продавать.

[Виктор]

По факту продажи чери говорят о том, что из иномарок они на первом месте, а атлас даже джулион обогнал, но до 7про ему далеко еще

[Sergey]

Джили не успевают выпускать авто. Почти все авто идут на экспорт. В самой РБ очереди на атлас про. Я жду с января. К концу месяца обещали.

[Алексей Кузнецов]

Нифига себе 180 кг больше... это серьёзно влияет на динамику🤔

[Anatoly Makarenko]

ага, при чём положительно ))) Движок соответствует, поэтому страху мало.

[Axi Yomi]

Я их в профиль иногда путаю, решения в части остекления очень уж похожие

[faren310]

Абсолютно две разные машины , и разница в дизайне большая

[Барсук Валера]

Я тоже заметил схожесть

[Константин Кожевников]

Однозначно атлас на полном приводе)

[Эльман Гусейнов]

ну 7 про макс как-то лучше и практичнее. по соотношению цена/качество реальный фаворит

[Centurion AS]

Обе классные тачки, будет скоро месяц как я владею Чери тиго 7 про макс!

[Фирдавс Мамаджонов]

Жду месяц, обещают автосалон, всё ещё едет

[Andry]

Моё лично мнение. Я за Атлас. Стоит ли брать авто (тиго 7 про маx) со всякими плюшками которыми будешь пользоваться 1 раз в 2 месяца + на плановом ТО дилер будет расстраивать по деньгам постоянно проверяя все эти системы. Подождем новый Атлас с четырьмя цилиндрами.

[Artem]

У меня тигго 8 про,то 10т.р,круиз адаптивный тема,пользуюсь каждый день и по трассе и в пробках(нужно привыкнуть) но капец как удобно,едишь и отдыхаешь!

[Кирилл Поляков]

@Artem первое ТО 10?

[Глеб Жиглов]

Здравствуйте, Михаил! Спасибо за обзоры, они топ!! Почему не сравнить Чери Тиго 7 с Хавал Джолион?

[Сергей Дьячков]

У Тигго побольше функций да комплектации богаче, ну и поновее он и больше Джолиона)

[Сергей Дьячков]

@Stanislav madyson ну ведь продажи 7Про говорят об обратном, что выбирают не Хавал...

[Stanislav madyson]

@Сергей Дьячков я не в курсе . Я написал ,что несколько моих знакомых выбрали хавал . Лично мне хавал не нравится , но видимо в 7про есть свои приколы

[Олег Луценко]

Выбор очевиден, у меня атлас 2.4 полный привод. Доволен очень

[Olga Vic]

Вообще не очивидный. Часто про мотор пишут его прихотливый на 3 цилиндра, аллюминиевый. Полный привод миша уже показывал его. перегревается из-за любой пробуксовки, так как машина городская это факт. У чери хоть мотор чугунный и 4 цилиндра

[Олег Луценко]

@Olga Vic ну что б понятно было, 2.4 двигатель не 3 горшковый!!)))) это не про!!))) и настройки 4вд там гораздо бодрее!!))) внимательно читайте Ольга!!))))

[renat-star mini]

ДД! Михаил,а можете сравнить haval h6 против chery tiggo 8 pro? (Оба переднеприводные), так как, они примерно одинаково стоят

[Charon S]

h6 у нас официально не продается, да и стоит он дешевле всё равно. Кроме размера чери во всем проиграет

[Bokov's Bait]

@Charon S Вот они эксперты по машинам, которые ни рузу их не видели. Причем если чери вот она на каждом светофоре стоит, а h6 кто его видел то чтоб оценивать... сказочники

[Charon S]

@Bokov's Bait h6 - самый популярный китайский кроссовер в мире, первый по продажам в Китае. Он сертифицирован для продажи во многих странах, в том числе и Европы. Но к нам его не везут, поскольку он должен стоить дешевле ф7, а без наладки производства такого не будет, что убьёт продажи семерки

[Charon S]

@Bokov's Bait да и куда уж мне) как раз месяц назад покупал авто, выбирая между Тигго 7про, про макс, 8 и Джили атлас про) и досканально изучал преимущества каждого, в итоге взял ф7х. Вы-то, я смотрю, спец в этом)

[Dim Cousin]

Выбирать между ними... Да, нужно исправляться (на 40 секунде).

[Юлия Иванова]

На Atlas давно уже шьется мультимедиа и приборка ! 7 минут и в машине будет все (красивое меню, ТВ, Яндекс карты, Яндекс музыка, эквалайзер, ютюб, и прочее) в МСК стоит 30К такое счастье ! При желании шьется движок и коробка ! 🔥 🔥 🔥

[VOARA]

10.8 в городе? ну, у меня на ручке 15 в городе на колеосе, так что нормас :D полный привод то будет, но блок коробки низко у атласа, это большая проблема

[PeresLife]

Фига ты вовремя. Завтра еду по салонам выбирать из этих шушлаек

[Михаил Кануров]

ну чери как-то в разы поинтереснее, да и ТО у него значительно дешевле

[Sky Life]

Двое коллег с работы взяли тиго 7про в максималке, осенью/зимой 2022 за 2,5!

[ErikSkaashvili]

и правильно сделали, я успел взять за 2.1, тачка пушка, гораздо круче любой креты которые уже к 3 лямам

[Михаил Шевчук]

сейчас тигго за 2.5 не найти, в отличии от атласа, и к тому же второй будет на полном приводе.

[Sky Life]

@Михаил Шевчук сегодня был в салоне, при покупке в кредит - 2.3, в рассрочку 2.5 🍋 )) это первая комплектация (из двух). А атлас аж 2.9!! И это уже со скидкой! Правда там полный привод

[pavel bobrovskiy]

@Михаил Шевчук полный привод со странной батарейкой. гарантия на которую всего 60 тыс. очень смущает

[Андрей Zweruga]

жду весту на 90 сил - хочу посмотреть как едет и что там с системами безопасности будет. А вот эти вот все китайские паркетники просто на просто не по карману

[--aziz--]

Думаешь Веста будет по карману

[Андрей Zweruga]

@--aziz-- думаю что явно дешевле этих паркетников. А если нет, то ОТ наше все.

[Михаил Кануров]

7 про макс красивый такой. за одну только внешность бы купил если честно

[Шамиль Махов]

Ну такое) Атлас куда интереснее, а чери одной решеткой уже отталкивает.

[Ал]

Что в итоге лучше?

[Денис Шумилин]

Я за атлас про, дизайн лучше, гибрид штука классная как ни крути, да и мотор явно дольше проживет.

[Ярослав Говорин]

Эта трехцилиндровая фигня, чет сомневаюсь. Из китайцев у чери самые топовые моторы

[Денис Шумилин]

@Ярослав Говорин ну почитай про 3котла движки, на французах, немцах, японцах, китайцах. Ходят только в путь) Ну про топовость двс у чери тоже спорно))

[Халид Алиев]

😂блин….. стало еще сложнее))))) до этого видео думал однозначно Geely, а теперь задумался опять…. Что думаете? Можете есть у кого мысли?

[Баба Яга]

Да хз)) сам сижу и выбираю между чувством дороги, выгодным кредитом и большим функционалом))

[pavel bobrovskiy]

джили получается выгоднее. сравните "лакшери" на полном приводе и "престиж" у чери. атлас дешевле + ПП + больше мощность

[John Johnson]

Тоже выбираю из этого бюджета, но всё-таки решил, что не могу взять три цилиндра. Если хочется драйва посмотрите Чанган 55 плюс, вот там пушка за эти же деньги, хоть и со спорным дизайном. Но для себя решил брать 7 про Макс, он в целом сбалансированние.

[Баба Яга]

@John Johnson вот тоже что то склоняюсь к "черику"))) ну подумаю ещё)

[Станислав Наумов]

Хотел сначала атлас, сходил заказал, прождал месяц, в итоге ответ мы не знаем когда приедет, информации нет, плюнул, завтра иду забирать 7промакс из Наличия в теже деньги

[АН Дмитриев]

Миша ачто если из этих двух машин взять самое лучшее что получится

[Денис Новрузов]

так то обе ничего, но внешне моему глазу атлас приятнее) его бы брал

[Александр Горошко]

благодарю за обзор однозначно - черик

[Carlsson 2]

А я начал переживать, что масло и незамерзайку не взял с собой. Ан нет, все ок!

[Ruslan Kostia]

Странно что завод не поставил противотуманки хотя на алике есть противотуманки на атлас

[сергей ш]

Обе модели хороши. А какова цена за обслуживание, ТО ? У Geely было дорого.

[Михаил Кульдяев]

На Клике посмотрите последний видос, там много информации про обслуживание всех в этом классе

[Павел Кравцов]

Джили это вольво на минималках, запчасти и ТО дорого, чери дешевле в содержании.

[Сергей Кашников]

Масло в джили нужно 6 литров, а в чери 4 литра....и это синтетика...только на этом уже разница в цене, но больший объем масла на мой взгляд это плюс, поскольку надежности явно больше...

[Анатолий Голицын]

@Сергей Кашников Что-то сомневаюсь что у него там больше надежности будет с 3 цилиндрами, пустая трата денег, чери дешевле и лучше

[Сергей Кашников]

У знакомого кулрей проехал более 100 т.км., только ТО и замена топливных трубок по отзывной кампании....и усё.....что и стало веским аргументом для меня в пользу этого жулика....а так на вкус и цвет.....а моторчик от вольво просто песня, причём у меня чистый берорус на 177 коников-прелесть

[hockeyMonkey]

На джили можно хоть на свечах сэкономить

[Антон]

7 про макс и чанган cs55plus сделайте обзор!

[СССР 75]

Чери была,но вот Джили не плох.

[denis yushkov]

Tiggo 7 PRO MAX топчик!

[Юрий]

Вот как раз такой выбор и стоит, но не так что бы сильно желанные авто, для меня китай это второй сорт, возьму если сильно прижмет, а иначе с пробегом, просто чуть посвежее чем есть. Атлас про, понравился, полный привод есть, но рассрочка только на 2 года, платеж 63 тысячи. 7ка, платеж 24 тысячи, потому что большой срок. В любом случае рассрочка без процентов, потому что проценты вшиты в платежи, переплата будет все равно и еще страховки, да и цена за трейд ин грабительская. Скидка без скидки.

[Илья]

Выбирая из этих двух вариантов мой выбор будет в пользу Черри.

[Павел Кравцов]

Как в принципе у большинства покупателей.

[Глеб Волков]

Посмотри на эксид, тот же чери делает но качество выше - премиум сегмент делают, вв сравнении с немцами топово идёт

[Официальный представитель EXEED]

@Глеб Волков Спасибо за ваш отзыв!

[Алекс]

@Глеб Волков хорошо говоришь, только разница в цене

[Алексей Доброхотов]

Очень хорошая цена это в Китае 1 млн 200 и за эти деньги автомобили пушка

[Sergey Pawlyshyn]

1 млн 500 в Украине

[Вячеслав Дядчиков]

Хотел бы я выбирать между Тигго 7 про макс и Атласом Про, но Тигго бывает только переднеприводный и морда у него страшная (вкусовщина, да), потому лично я сейчас выбираю только между Атласом Про и... а всё, ничего больше нет. Хавейл Ф7 не в счёт, он маленький, неудобный, жёсткий и с тупейшим роботом (у Атласа Про робот гораздо быстрее работает)

[Макс]

f7 маленький? это опечатка?

[Вячеслав Дядчиков]

@Макс нет, совсем не опечатка. При росте всего лишь в 185см мне абсолютно неудобно было в нём сидеть, места для водителя с таким ростом нет совсем, коленки при любой посадке упираются, а если сделать что бы удобно было коленям - не остаётся места для заднего левого пассажира плюс не хватает вылета руля. Машина рассчитана на рост 170-175 максимум. Ну а про ездовые характеристики - вообще всё грустно. Жёсткий, всё трясётся, на нажатие педали акселератора реагирует с задержкой до 5 секунд (2 литра + робот). Полный пипец, а не машина. Стоил бы он как веста (1.5 в самом жире) - было бы всё хорошо, а он стоит 3+, где ему приходится конкурировать с тем же "тигго 7 про макс" и "атлас про", которые выше его на голову. Это всё имхо, конечно же.

[Alex Remos]

Ну ведь это не 2+, а 2,5+

[Андрей]

Не знаю как в России но в Беларуси атлас стоит на 4-5к$ дешевле чем чери и это решает. Самая дорогая прошка стоит дешевле начальной чери.

[АН Дмитриев]

Гелик видно нормально точняк мощности нехватает

[As Martuk]

В Алматы они еще дешевле стоят,но джили не так много на дорогах.

[Алексей Косоуров]

Я выбираю Атлас 😀

[Сиражутдин Аманат]

Я купил тиго 7 про макс. По программе рассрочки и трейд ину. Условия шикарные! Напичкана всем чем возможно. Не знаю. Но мне все нравиться после киа оптима gtline! Единственное обязательно загоняю на полную шумоизоляцию! Дилер сделал как подарок обработал днище антикорозийной жидкостью. На капот плёнку защитную буду клеить. Так что после всех этих процедур автомобиль должен будет радовать ещё больше владельца. Единственное вопрос к вариатору к его сроку жизни и все! И даже не к движку. Глянем время покажет. Ещё добавлю 1 совет тем кто владеет таким автомобилем. И связанно это с подвеской. Устанавливай комплект перед и зад АВТОБАФЕРЫ НО ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! И вы свою машину не узнаете! Это совершенно другая подвеска преображаеться!

[Atlet81]

может не пленку,а керамику на капот ?

[Black7]

дилеры не делают обработку днища антикором, а делают вид обработки

[Александр Акулов]

Какая стоимость при этих условиях если не секрет?

[Anatoly Makarenko]

да, какая в итоге вышла цена со всеми скидками и были ли обязательные допы?

[Сиражутдин Аманат]

​@Black7 Я поднял автомобиль они реально всю днище автомобиля обработали. Лично своими глазами увидел!

[Ivan]

Честь отдают с покрытой головой!

[MatrosKSF]

Честь никому не отдают. Подношение руки к голове - это воинское приветствие.

[Arthi Arthubald]

Первый и последний кроссовер на переднем, был спортаж. Мы не в той стране живем, тут рулит полный и не 3 цилиндра. Кто любит постоянно шлифовать на месте по зиме, велкам )

[Юрий Лисовский]

Страна большая. И на хрен мне на Ставрополье полный привод. Снег лежит максимум месяц.

[TheKostromich]

Спорное утверждение, у меня кроссовер весом 2т, кардан уже 3 зимы лежит в гараже в связи с зашумевшим подшипником и закисшими крестовинами. И если бы я испытывал сильный дискомфорт, уже исправил бы эту ситуацию. Со светофоров если гонки не устраивать, как-то без шлифовки получается ехать на переднем приводе. Но я не говорю что лучше без ПП, но точно не буду специально выбирать авто с полным приводом.

[Марат Батин]

Моя гранта 10 литров жрёт,многовато

[K M52]

Сравнить бы Atlas pro с Faw T77

[Михаил Шевчук]

Не вывезет фав, слишком им далеко по качеству до джили.

[K M52]

@Михаил Шевчук качество у faw вроде норм. Не зря же они vw выпускают.

[Ёкарный Бабай]

Михаил, делай вставочку о каком авто идёт речь 🙏 за твоим полётом мысли не успеваю!

[Артём Паглазов]

Понял одно, что китайцы это компромисс, в каждом из них есть плюсы и минусы, в этом механика супер, в том электрика, вот и думай.