Лучшие внедорожники 90-х! Их оснащение и проходимость поражают!

В этом выпуске расскажу вам о 3 внедорожниках, которые мне просто дико нравятся!
/ avto3000 - профессиональная химчистка и полировка AVTO3000!
🔴Химчистка цена! 5000 рублей!
🔴Полировка цена! 7000 рублей!
🔴Керамика!
🔴Качество!
Москва.
📞8(977) 340-48-04.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ, подписывайтесь, наберем 20000 подписчиков.
id8502969 - мой ВК, по сотрудничеству.
[e-mail] - почта по сотрудничеству и заказам.

[@Theinterestingcars]

Делаем классный свет для вашего авто! instagram.com/light_studio.moscow/ Сайт - lightstudio.moscow По промокоду "Loveauto" скидка 10%

[@C010KP]

Джип гранд чироки самый быстрый на тот момент. надо обзор

[@MegaZerax]

За япов лайк! Продолжай так же обозревать их, там целый океан неизведанных технологий и всяких приколюх в автомобилях

[@oldschoolracinggames5729]

привет, написал в вк по поводу предложения

[@user-bi4wt4iz7o]

Жаль, что в 90-х закончилась эра инженерных автомобилей.

[@maxbratsk]

Японские праворульки 90х это вообще отдельная история Седаны , универсалы, купэхи, минивэны, там были невероятные комплектации и двигателя

[@user-xb3hx1yn3h]

А ведь без Паджеро список не полный. Как и без Гранд Чероки. Хотя, что Патрол, что Крузер - безусловно легендарные машины для пространства СНГ. И именно они были пределом мечты для миллионов пацанов, а не пресловутый W140.

[@JustGafur]

Странно, из патролы и паджеро из детства я хорошо запомнил, а вот крузаки, такие ощущение, появились у нас только с соток

[@YChe76]

@@JustGafur у нас в небольшом посёлке в Сибири уже в конце 80-х был Крузер 70,у начальника мех.колонны вроде бы.А в соседнем республиканском центре Патрол часто можно было увидеть. В начале 90-х Крузак 80-ка один из самых популярных и желанных.У сотки такой харизмы уже не было.

[@JustGafur]

@@YChe76 ну, в Сибири своя атмосфера

[@user-kc1og8tw5d]

Вот именно Паджерик и Черок были самыми популярными в Сибири !!! Потом Патрол , а уж за ним Крузак .... Гелик

[@sergeybondarevskiy5805]

@@JustGafur тогда популярнее был 4Runner

[@Konstantin6505]

Ох Патрол/Сафари такой же как ТЛК не убиваемый танк! Ну и конечно охота увидеть во второй части именно квадратный Ниссан Патфайндер/Террано, Тойота 4Ранер/Сурф, Митцу Паджеро, ИзудзуТрупер/Бигхорн

[@Jacq_Le_Goff]

Про бигхорн поддерживаю

[@user-ew7bq2mw2i]

Ещё в 90е пылил по дорогам Опель Фронтера,

[@user-yj7lx8pu8x]

@@Jacq_Le_Goff А Дайхатсу Рокки Хардтоп? Нет? Хм... А если с дизелем от 525 td и дизайном Бертоне? То бишь Бертоне Фриклаймбер?

[@user-yj7lx8pu8x]

@@user-ew7bq2mw2i Исудзу Родео!

[@Jacq_Le_Goff]

@@user-yj7lx8pu8x а mu x?

[@VADblD]

Человек занимается своим делом, очень тактичная и ненавязчивая подача материала, трудитесь, у вас хорошо получается!

[@forosta]

Хочешь поехать в тайгу бери Лэнд Ровер, хочешь вернуться бери Лэнд Крузер)))

[@user-mv2qq2bc1r]

Всё верно . Нечего в тайге делать азиатской корове.

[@forosta]

@@user-mv2qq2bc1r о, а я то думал когда поклонники ведер с болтами нарисуются)))

[@user-mv2qq2bc1r]

@@forosta Я не поклонник чего либо. Просто я был владельцем этих азиатских неедущих вёдер. Но это по молодости....не разборчивый был. Но понимание приходит с опытом....хотя некоторым только возраст приходит с годами и альцгеймер.

[@forosta]

@@user-mv2qq2bc1r я вообще седаны люблю)) но при выборе джипа точно не руководствуюсь его динамическими характеристиками))

[@PavlikBoroda]

надеюсь Jeep Cherokee XJ или ZJ будет во втором выпуске!!!!

[@yevgeniy120]

Ниссан патрол очень понравился. Прям кайф. Даже спустя столько лет он выглядит охренно.

[@user-ew7bq2mw2i]

Все красавцы, в 1997 я увидел во очию lend Cruiser 80, это было, что то не забываемое, 100тый потом в начале нулевых добил моё сердце!

[@Konstantin6505]

Я помню 98 год и впервые увидел белоснежный ТЛК 100, это был нереальный внедорожник на дорогах в то время

[@user-mo1vg8hc4q]

Отличный выпуск,автору - респект,посмотрел с удовольствием, огромный лайк,ждём продолжения!!!

[@boch2006]

Мне кажется в 80-90 митсубиси паджеро от этой троицы не отставал в плане бездорожья и технологичных раздатот и двигателей. Ещё они давали жару со своими Митцубиси делика

[@user-jk7ik6yv4d]

по разгону он их тоже уделывал, в 90-ые у нас братки на джипах соревновались, так Паджеро отставал только от гранд чероки

[@user-mj4kb9rk5d]

Не то что не отставал а имел их по всем параметрам

[@user-sc5gx5yu8l]

Судя по коментам, если автор прислушается , то будет и третий выпуск, очень жду, автору СПАСИБО

[@midnight_911]

Крутой выпуск, спасибо большое, хотелось бы продолжения)

[@pavelzayats2468]

Всегда очень интересные ролики, жду следующее видео!

[@augustaklicks4908]

Спасибо за видео, я очень сильно кайфанул.

[@user-op8kh1cc2u]

За Кубик Вы упомянули (как по мне, то это лучший внедорожник), Черкан как простой так и гранд (они хоть и не рамные, но фору многим рамникам дадут), ну и как же без Паджеро и его производных!

[@Roman-ho1ix]

До нісана далеко

[@user-ez8ff9im8j]

С каждым выпуском всё интереснее, так держать!!!

[@alaniaou5549]

Спасибо за выпуск !!! Поставил 10 тысяч лайков ) Ждём продолжения

[@lotas5914]

Ролик нам понравился, хочется ещё!😉😊

[@Aleksandr906]

Как обычно топовый выпуск👍, всегда смотрю с удовольствием

[@stratilatskystalk3947]

Автору, спасибо большое, очень интересно видео!!!

[@cygnusrus2641]

Про 80-ку. Начальная версия STD имела вертикальные задние двери и подключаемый полный привод (part-time), GX - вертикальные двери и два типа привода, постоянный (full-time) или part-time. Топовая версия VX имела горизонтальные двери и только full-time. Трансмиссия full-time имела блокировку центрального дифа по умолчанию. А блокировки обоих межколёсных были опцией. Хотелось бы посмотреть про Bighorn/Trooper и HiLux Surf/4Runner

[@stltSOUR]

Почему, всё так называемые деревянные версии японцы и европейцы типа 81 имели распашные, а что полюксовей как правило на автомате дизель или бензин всегда были с бортом откидным... Ну это что с Японии к нам приходило, за то что на западе у нас тащили не в курсе.)))

[@cygnusrus2641]

@@stltSOUR я же и написал. Горизонтальные - я имел ввиду с бортом откидным у VX. И кстати на Камчатку только люкс тащили, те что STD и GX я видел только с левым рулём, конторские.

[@elis_rep]

Любимый внедорожник 90-х, хотя скорее кроссовер - это Toyota rav-4L. Всё детство на нём сзади катался. И по асфальту хорош был, и по умеренному бездорожью. Подводил очень редко. На моей памяти за 10 лет неисправностей было всего 2 - севший акум и задние амортизаторы, срок которым уже подошёл тогда. Всё. Влюблён в этот маленький джипчик до сих пор. Жалею, что продали. Сейчас от него только номера и остались.

[@user-jg7eg9gr2p]

5й год катаюсь на таком. Восстановил..... всем головы сворачиваю😁 мотор 3s-fe едет в потоке норм.

[@xxxxxx-ef7ni]

Тоже катаюсь на двухдверке

[@darkdeemkawboy9402]

Красавчик, продолжай в том же духе!

[@user-ri4qz9nl4f]

До сих пор скучаю по toyota land cruiser 80, был в семье. Очень люблю его!

[@ny6387]

Хорошая, подача материала продолжай в том же духе, с нас лайки и комменты.

[@user-rf4mz6rd3g]

Отличный фильм!!!👍👍👍 Браво👏👏👏!!! Прямо в 90е окунулся. Достойная подача инфы. Успехов на канале🤝

[@auquattro6375]

Как же рекламщики любят друг друга троллить! 5:20 Патрол тянет плот-паром с Рейндж Ровером :) Классный выпуск! Интересные машины!

[@user-hk1pl1lm2d]

Это не Рейнж Ровер, на 5:30 Где мужик поднимает шляпу посмотри задний фон, это Митсу Паджеро, 1 поколения, по оптике видно, и надпись Mitsubishi они имели на решетке

[@user-zt8rh7km4q]

Крутые у вас видео ролики, спасибо за позновательный контент!!!

[@user-eq2cv4kb5x]

Митсубиси Паджеро тоже хороший был. До сих пор в Китае выпускается лил Бао леопард называется

[@yakosanches]

Похоже у вас его не было))) ломучая штука. Я как сервис мен говорю

[@user-wy5sv8cf3r]

@@yakosanches хз что там ломучее , катаюсь 15 лет уже ,

[@yakosanches]

@@user-wy5sv8cf3r какой мотор? Поколение?)

[@user-wy5sv8cf3r]

@@yakosanches 4d56

[@subieonelove2802]

@@yakosanchesни хрена она не ломучая. как бывший владелец скажу, очень надежный аппарат

[@stltSOUR]

Незнаю как но 70 крузер в разы лучше 80, 80 тесная и места меньше в салоне чем в 70, так же как и в Сафаре, они на вид только кажутся больше, у них бак по сути в багажнике, а не с низу как у других.... Да и вообще самые легендарные на мой взгляд, это сафари, Дефендер, ТЛК 70, и армейский гелик, паджеро ну и самый многоликий внедорожник в мире исузу бигхорн ( под какими только его названиями и кто только не выпускал, даже хонда и субару производили в самой Японии)))

[@vasily1474]

ПРОДОЛЖАЙТЕ, ЕСТЬ ЕЩЕ МНОГО ХОРОШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ!

[@user-zc3ih7gs8r]

Жду продолжения!

[@andrewvasiljev6698]

Спасибо за ролик)

[@Ruslan-ce6uo]

Как всегда,лайк не глядя

[@Jacq_Le_Goff]

Как же мне нравится это поколение ренжроверов! В 90е они были просто потрясающим зрелищем. На фоне квадратных джипов как утонченный стильный аритократ. И этот их фирменный зелёный 👍😻 Каеф же

[@user-ig6bz8db7v]

Его называли RR среди джипов

[@vette067]

@@user-ig6bz8db7v кроме Jeppow бы ли еще и другие внедорожники)))

[@Roman-ho1ix]

Й зараз дуже крутий р

[@mercedesfun5600]

Шикарный выпуск, продолжай за внедорожники

[@koG33]

Даааа давай давай! Делаем много тысяч лайков! Поддержим канал!

[@user-xu9bc9wn3f]

я работал на тлк 80. исполнение GX, 4.2 атмосферный дизель с мкпп. скажу что машина просто неубиваемая,проходимость на уровне газ-66. надежность как у автомата калашникова,у нас в сибири их по наследству даже передают,как семейную реликвию! машина легенда,как и 60 и 61 патрол.это две иконы хороших и достаточно больших внедорожников,и скажу что многие внедорожники сузуки,стоят с ними вровень.

[@Oleg__gryazemes]

Джимни и Эскудо если доработать не хуже патруля будут ехать по бездорожью

[@iss_77]

Спасибо за труд

[@Mikhail_to4ka]

Очень было интересно посмотреть выпуск

[@user-jk7ik6yv4d]

давно ждал про внедорожники

[@user-ru6fe2hj8i]

Пожалуйста во вторую часть)Полюбому

[@watchfreaxx]

Спасибо за интересный обзор внедорожников. Отличные машины.

[@captainpers5003]

именно второй рэнж почему то мне очень симпатичен до сих пор, даже больше чем большинство новых моделей)

[@KingKrievs]

Супер! Давай ещё годный контент!!!!

[@user-st8qe4dj4y]

Ребят лайкаем активнее, выпуск отличный

[@familyvideomagazine10rus]

Будем ждать дальнейших обзор из прошлого 🤩👍

[@user-xh5kx4mi1h]

Каждое авто достойно любви и реставрации. Лайк.

[@augustshin7910]

У моего папы (вечная память) был патруль такой. Новый 1994 г.в. Лебедку с пультом помню. Мне 12 лет было. 5 дверный, на самом полном фарше.

[@denruslanov9946]

Тойота топ!! Спасибо большое за выпуск!!!

[@achekanog]

Отличный выпуск, как всегда! Хочу продолжение, очень интересно бы посмотреть про ISUZU Bighorn/Trooper и Lexus LX450, насколько он отличался от LC80. Ну и про американские внедорожники интересно бы посмотреть)

[@dionderus4666]

Thank you man for your videos

[@vlad3d36]

Спасибо, брат

[@Trankonero]

Был у меня Патрол 4,2 бензин, на механике, купил на аукционе ООН, ооновцы почему то используют Патролы и 60 крузаки, так на трассе 180 как два пальца, но и расход был хороший. Сейчас таких машин нет.

[@user-it4yb1qc4f]

Понравился! Хотим ещё больше авто '80-90-х!

[@user-ck5lu3jj9v]

Я человек простой вижу видео любителя авто ставлю лайк автоматом

[@SANEK-GT-500]

Конечно же нравится. Жду рассказ про Ниссан Террано.

[@UriSandero]

80ка, патрол, а потом и пегас были мечтой). Спасибо!

[@slavakostenkov5329]

Хочу продолжение.И хотелось бы видео про Пикапы тех лет

[@shugaman]

Нифига, столько лет подписки и дождался 😁☝🏻

[@master_slide]

А особенно приятно смотреть видео, когда во дворе у тебя стоит один из героев этого ролика)

[@dude-rn4qd]

Из внедорожников япам нету конкурентов, хотя я сам люблю ренджака но и справедливо оцениваю машин.👍👏

[@user-zc3ih7gs8r]

Класс!

[@predator-sv7id]

Классный выпуск 👍 хотел бы обзор про Форд Бронко 87 года .. тоже борзый джип

[@barsukioff-roadteam]

Интересный выпуск, ещё много о каких внедорожниках не сказано, так что по любому должен быть ещё выпуск и не один!

[@fetangela9707]

Заранее лайк потому что знаем 👌👍

[@user-qs8jq4zz6e]

я не первый раз смотрю подобные видео и как то стало обидно, что ни кто не говорит про Toyota Prado 90. На 96 год по салону было все! по ходовым было все! так же легендарный двигатель 5vz-fe. а про дизельный 1KZ я вообще молчу!!

[@Znatok81]

От меня лайк. И спасибо за то , что перестал рекламировать лохотроны. Хорошо было бы сказать подписчикам про лохотроны. Так было бы по мужски.

[@user-li6hf1zz1x]

Это настоящие легенды!!!!

[@MrZaNas]

То чувство, когда про рейндж ровер действительно можно сказать, что это настоящий внедорожник. Современный тоже не отстаёт в этом плане, но что то я не видел на авто за 20+ млн усиленных бамперов, 35х катков и др внедорожной атрибутики) спасибо за ролик, жду митсубиси паджеро)) лайкосик влепил))

[@restavrator4319]

Japan one love😍

[@mightyfella]

Как всегда отличный выпуск. Только правильно используйте термины. У рендж ровера клиренс не меняется. Все таки машина мостовая..

[@parnevd]

Конечно, понравился👍

[@velvis86]

А как же Чероки и Гранд Чероки,по моему это лучшие проходимцы)

[@user-le8rr2pj8f]

Восьмидесятый крузак поступил в продажу в 89 году

[@oldboygeo8587]

Давай ещё вторую часть пожалуйста, нам нужно услышать про Гелика и Черкана jeep

[@vipvipov7704]

Круто.

[@user-og7sn3yu6p]

Нисан терено 1 хотелось бы посмотреть в продолжении.

[@nikdav45]

Да, ренж топовый конечно, универсальная роскошь, лучше и не скажешь, и едет бодро, и на бездорожье может показать, а по комфорту никакие японцы в жизни не дотянутся

[@Santrik.]

Привет расскажи про тойоту спринтр кариб про его поколении будит интересно спасибо

[@Fashik81]

мне всегда нравится, сделаете 10 тыс. лайков будет продолжения и их никогда нет но продолжения есть )))

[@vwanse]

Вот это Интересно

[@user-oj6zw6hg7i]

Эти внедорожники это круть )

[@Alex_Romanov]

Паджеро пожалуйста!!! Ну и ещё можно Исудзу и Сузуки, в общем про все рисовые легенды оффроуда

[@SeAlexey]

Крузак 90-й и Сафари- просто сделаны для бездорожья! У первого с завода ставили до 275/60 R18 резины. А у Сафаря до 275/65R17!

[@WS1991AK]

Честно, затрудняюсь с ответом, так как все они хороши каждый по своему, как по внедорожным качествам, так и по начинке. А по проходимости лучше современных однозначно. Сам лично езжу на Паджеро 2 поколения, но не отказался бы от Сафарика или Кукурузера 80. Все они не смотря на годы до сих пор ценятся среди любителей активного отдыха.

[@user-wy5sv8cf3r]

Паджеро лучше по мягкости подвески , а на сафарике и кукурузере можно джоппу сломать , жесткие очень !

[@user-rf4mz6rd3g]

Тойота 4 раннер; мицу паджеро2; чероки, гранд-чероки; исузу родео(опель фронтера); исузу труппер(опель монтерей); ленд ровер дискавери 1, 2.; ниссан террано1(патфайндер); террано 2(форд мэверик) . Работы у автора много.☝

[@ArsenVodkin]

Межколесные боокировки на японских 80х не были редкостью. У моих родителей была когда-то 80ка со всеми блокировками. И отчим всегда шутил, что на этой машине можно застрять там, куда другие не доедут)

[@user-st1lt4tu8g]

Десять тысяч лайков!!!! Давайте еще

[@artemberezikov5248]

Расскажите пожалуйста про автомобиль Тойота Хайс рестайл.

[@Zhenia173]

Любимый внедорожник тех лет - Rayton Fissorore или Laforza

[@dnbaryshnikov5577]

как раз выбираю джип с большой буквы, пока остановился на паджеро спорт 2 , в ресте дизель ручка ))) но это уже от 2013...хотел бы ролик про более современные настоящие джипы до полутора лямов +/-

[@vadimivanov1276]

Можно было бы в будущем добавить Исудзу Вехикросс! Довольно интересная машина!

[@user-ws9eg2we3q]

Крузак ♥️

[@user-mz5px6sf9f]

Во-во про тюнингованные Интересно - мощные модификации, современные внедорожники. Например как Дуранго Хеллкат, Чероки Трэкхоук.

[@thelilskyle]

Определенно жду выпуска о MMC Pajero 1-2, без них подобные списки немыслимы)

[@vsevolodzhizhin105]

Много внедорожников 90х годов актуальны и сейчас. Год назад захотел внедорожник при ограниченном бюджете, отечественные машины отмел сразу (не моё). В общем купил Ниссан террано2 1995 года, вложил денег езжу радуюсь.

[@megasonics5297]

прелестно.Ниссан Террано