Лучший хэтч среди бюджетных. Рено Сандеро. Renault Sandero. Лиса рулит

Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u... Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to/?...
МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Periscope: lisarulit

[@user-sg5mx7jn6s]

Здравствуйте. Отличное видео😊👍а собачка, прошла случайный кастинг. 😊 накормить , отмыть и, в следующее видео 😊👍

[@Adelvei]

Собакен лапочка..., смотрю дальше...

[@grafus333]

Спасиб о, Елена, за труды! не могли бы снять обзор на весту св? на рынке универсалов и так уже самый мизер, было бы очень интересно.

[@user-jz6ee3cm9j]

В плане цены я брал за 670 и за эти деньги точно огонь)

[@DracuLeura]

Спасибо Лисичка за обзор . Почему так мало ,хочется ещё ) На счёт подстаканников передних. Короче,там не подстаканники ,по моему мнению, а ниши под стаканы пепельные сигаретные.Раньше они в ренохах входили при продажах,но несколько лет назад...В общем борьба с куревом и их убрали. Они короче стакана кофе. Мы же щас все думаем ,что это подстаканники .

[@user-gl8kt6pr4l]

Кстати забыли упомянуть что в простой версии которая не сити, просто Степан есть на ручке этот двигатель, и на ручке к этому подрулевому переключателю можно привыкнуть, на трассе, в городе на светофорах только можно использовать. И да степа на ручке может творить такие чудеса на бездорожъе что просто диву даёшься, а зимой вообще отжигает

[@user-kv1pr6nf2q]

когда уже люди поймут!!! что платишь то и имеешь!!! нормальный бюджетный авто!

[@senna-gk7ln]

В отличие от предыдущих я согласен что сандеро лучший вариант когда мало денег

[@user-kk5yk3zm8t]

Отличная машина. Только на механике, естественно.

[@user-jw9ns1fn3e]

Мало денег???

[@user-tn3zo7iv8k]

Погремуха, лучше наскоблить на каптюр, только не турбовый.

[@user-kk5yk3zm8t]

@@user-tn3zo7iv8k Ошибочка про погремуху. Крепко сбитая машинка. А с Каптюра ещё нарыдаетесь.

[@irissmercy8442]

@@user-kk5yk3zm8t это почему еще нарыдаетесь? Из-за вариатора что ли? Каптюр более удобный, управляемый, приятный, красивый. И более тихий кстати. Сандеро туповат, управляемость хуже, чем у каптюра.

[@aerotraxer]

Кнопку на багажнике надо нажать, а потом открывать, а не корячится делать это одновременно.

[@natanata5283]

Раньше у этой кнопки был пластиковый выступ. За него было удобно открывать-закрывать. Зачем-то убрали.

[@tkalenkokonstantin3482]

После 3000 пробега расход 8

[@Olegario_ART]

Почти 80т пробега Н4М расход по городу 8,2л, без климата если не наваливать 7,5 л самый маленький, по трассе 5,5/6 и без разницы наваливал или нет. Зимой 9/9,5 хотя бывало и 10/12 л, а по трассе так же как и летом 6/6,5л, но у меня хрей и механика, но на этом же моторе

[@vasiko4]

Кнопку я поставил от логана 1.. как родная встала... с родной личинкой от степвея

[@TEXHOTABP]

Рено логан 1.4л к7j 75 лс. Реальный пробег не известен, но авто работал пять лет в такси.. Расход 6 - 6,5 л трасса и 8-9л город. 91 бензин рекомендовано лить.. лью 92 - балую машину)

[@Ekaterinburg-2023]

Спасибо Елене!!!

[@user-rf6qo1ej1q]

Хорошая машинка...Простая,надежная

[@YuRiken_774]

Слава богу додумалась :))) по поводу открывания задней двери, только хотел написать, что вы не правильно это делаете и раз вы исправились. Молодец! По поводу рекламы, а не проще обратиться сразу напрямую в дилерский центр, зачем нужно обращаться через какой-то autospot? По поводу стаканчика - что за необходимость пить за рулём? Почему бы не выпить сразу и поехать по делам? По поводу подвески согласен, очень классная, мягкая, тоже еду каждый раз и радуюсь, хоть летом, хоть зимой. По поводу подрулевого рычажка, с непривычки конечно будет неудобно, но люди, которые пересели с пежо такому не удивляются, а наоборот бы расстроились, если бы этого рычажка не было. Рено Сандеро это автомобиль созданный для спокойных людей, которые не любят понтоваться, а просто сел и поехал в своё удовольствие. Приобретённой покупкой очень рад, не пожалел, что купил!

[@voleimen]

Про включение Кондитционер, то же самое и в мерседесе спринтере было, так что это не только французы !)

[@alex4284]

Молодец так держать

[@Adelvei]

Вот чем хорош мой, ругаемый пежо партнёр, если грязь со стороны водителя, можно перейти на задний ряд, открыть двери слайдеры, где удобно и выйти.. Так же на тесной парковке..

[@slasaru]

8:02 сделало мой день ))

[@user-nk6eu7zp9r]

Про тачку промолчу. За труды лайк Плутовка, стараешься всё таки.

[@evgenypchelkin8580]

Я один не пью кофе в машине?

[@dmitryk7320]

А что вы пьёте в машине? Водку? А мы в основном чай-кофе. :)

[@MsFabia79]

@@dmitryk7320 Еще на свете есть вода) Я вот ее пью обычно в машине)

[@user-to4gg1tf9q]

Таксисты ничего не пьют,чтоб писать не хотелось

[@romanpavlenko4897]

Та же борода если еду далеко то только вода при чем много.

[@user-lo1ru4bg8r]

Тоже не пойму херли его там пить, и зачем эти подстаканники вообще нужны, возьми бутылку минералки и упейся, ну накрайняк лимонад😉 Лучше бы полочек каких - нибудь понаделали

[@user-jz6ee3cm9j]

У меня такой, но 16года выпуска добишь дорест теперь). Я очень доволен.

[@alexangr2748]

1.6 82 л. с. расход 7.3 80% трасса. 1.6 113 лс расход 6.5 70% трасса. Но это механика в обоих случаях.

[@user-dj6kx8ld9z]

Уже на таком накатали 16 000 км. И по ужасным дорогам , и по платным трассам, варик класс, по платке едем 145 км , от Твери до Питера, калию на трассе не любит и минус на долгие расстояния спина устает, расход если около 100 то 6.5 , больше 130 то 9 , если в городе то пи... Ц 11.2 машиной довольны, не разу не пожалели что взяли на варике, а по плохим дорогам как в Тверской области, где многие другие бы развалились она как танк, да и дороги там как разбомбили в Великую отечественную так и оставили, всем добра...

[@user-to4gg1tf9q]

Вся эргономика устроена так что кнопки,которые надо нажимать часто во время движения-нащупываются,которые редко -можно и поискатьглазами разок

[@user-yy8bx8zi7y]

Сандеро простая но хорошая машина

[@KostyantinProhorov]

особенно с дизельным мотором К9К

[@user-qt1vd6xj6t]

Не будет проблем с топливной?? ТНВД,сажевик и т.д.??​@@KostyantinProhorov

[@officer-timofey5047]

Классный авто за свои деньги 👍 Владел таким новым 2,5 года. 1,6 102 лс, АТ

[@Teplovoziki]

За 970 тыр это классный авто? За эти деньги новый Рапид или Поло взять можно.

[@user-xd9bp1ki8s]

@@Teplovoziki в такой комплектации вы только весту сможете взять за эти деньги

[@Silver-ph3yj]

@@Teplovoziki курс доллара? Не, не слышал

[@user-tc5kv2qn5p]

Расскажите, пожалуйста, про расход топлива в городе и на трассе

[@BeeRAbuseR]

Вообще-то на телевизорах лампочка горит как раз тогда, когда он в режиме ожидания))

[@user-wn8jh5bo1p]

Всем привет посоветуйте хочу приобрести Рено Сандеро для дома что скажете стоит покупать

[@user-to4gg1tf9q]

То же самое по круизу,его надо включить один раз,всего один во время длительной поездки,а управление на руле наощупь

[@novikovale22]

Взял city,вариатор радует,на обкатке смешанный расход 7,5,на трассе с кондеем и обгонами фур-6,4. Брал после Aveo 116л.с и шестиступенчатым автоматом,так что вариант с механикой не рассматривал в принципе.

[@slasaru]

насчет стаканчика - это НЕ ДЛЯ КОФЕ, ЭТО ДЛЯ ПЕПЕЛЬНИЦЫ / мусорки в формате стаканчика - такие на многих машинах сейчас идут. даже у меня на ауте такой стаканчик. по поводу лампочки - там же написано, что лампочка для состояния OFF, все логично ) если бы не было написано OFF, тогда можно было бы ругаться )

[@xoSiriuSox]

Вот про кнопку кондея, кстати наоборот надо сказать спасибо французам. У меня всегда включён климат контроль, то есть работает кондиционер и когда я подъезжаю к месту парковки то нажимаю кнопку кондея и он отключается, что дает возможность просушить внутренний блок и как следствие меньшее развитие бактерий и неприятного запаха.

[@user-vh8fe8vn4d]

У меня такой же двигатель с механикой. На новой 10,2 был. Через 20 т. км снизился до 8,2.

[@user-zk2ry2yi6y]

А вариатор там jf 015? Или какой-то другой?

[@1ceDeath]

9:30 сколько раз ставил туда, ни разу не пролил

[@user-oh3gk6kj8j]

В январе купил, 7,3 л.

[@user-fg7ur5mq7u]

Это чудо, может в городе и 13 литров кушать. Не удивляйтесь) с учётом что мой Форд с двигателем 3.8 на автомате, ест в городе 16)

[@slasaru]

если тапку в пол. 40-60 очень мало ест

[@Olegario_ART]

8,2 расход по городу летом на Н4М, но на механике и на хрее. По трассе летом я в 5,5/6 литров укладывался. Зимой конечно расход по городу в 9,5/9,6. По трассе где то 6 стабильно. Но вот кочки он у меня не так сильно проглатывает, говорят на них стойки более жесткие, за то в поворотах у меня как раз таки не валкое авто, очень четко проходит и нет болтанки, как на ренохах. Видимо за этими настройками АвтоВАЗ гнался.

[@d.maclaud6334]

Лисичка привет, тебя в Беларуси показывают по телеку, по гос каналам твои выпуски транслируют.

[@Olegario_ART]

Ого, вот это да

[@user-mp3hj2lg3r]

Пейте кофе дома и нет никаких проблем

[@RenaultSanderoStepway]

автомобиль надежный, очень бюджетный, может не самый комфортный, но за свои деньги то, что нужно.

[@antonsuprunov8560]

Что скажете про подвеску, сильно жесткая?

[@RenaultSanderoStepway]

@@antonsuprunov8560 жесткой ее вряд ли можно назвать

[@gomer7353]

Ну да, на механическом Дастере правая рука постоянно переключением передач занята,не до переключателя на руле)

[@relaxaroundus7326]

А где замер багажника лисичкой? Обзор не объективен! Но лайк поставил)

[@SAAB9.5]

У меня на Саабе так же, включаешь кондер, лампа погасла. Думал только у шведов так

[@user-jq8ut9oc5e]

2:33 в две руки😮😊❤

[@dmitryozhegov5389]

у телевизоров раньше лампочка горела, когда находился в выключенном состоянии. Но да, сделано странно.

[@maxplatunov9186]

Для Сельской местности нормальный авто😊

[@user-mk8nm9sx1f]

Ребят, подскажите пожалуйста, насколько надежен двигатель 113 сил? Присматривали себе Степвей, в салоне посоветовали купить двигатель попроще - 82 силы (так и дешевле) - он чугунный и можно капиталить. Какой лучше двигатель взять?

[@crsib]

Она больше тонны весит, на 82 лошадях будет очень не спешная машина

[@user-mk8nm9sx1f]

@@crsib спасибо!

[@user-bw2vz1qj9h]

Если будешь брать ,то бери с дв.К7М 8 кл. 82 л.с.,он ресурсней силуминового Н4М 113 л.с. минимум раза в два,простейший в обслуживании,не боится перегрева,не жрет масло вообще,заводится в любой мороз,на низах до 3000 об. он тянет лучше 16 кл.Степан позиционируется как машина для города и умеренного бездорожья и тяговитого 8 кл К7М для этих целей хватает за глаза,16 кл. Н4М лучше на трассе после 120 км\ч,но Степан машина не для гонок,машина легкая,короткая база,высокий центр тяжести,после 130 км\ч на ней просто страшно ездить,она идет на взлет,даже от потока встречной фуры,порыва ветра ,машину приходится ловить,до максималки даже на 8 кл.К7М фиг разгонишься на Степе,если любишь погонять,то сразу рассматривай другую машину.Если брать Степу ,то только на механике с мотором К7М 82 л.с.в комплектации Лайф,все-что надо в этой комплектации есть,а все остальное в Степане,это беспонтовые приблуды типа климат-контроля,который работает точно так-же,как и кондей,только деньги на ветер.Телевизор этот нафиг не нужен за него переплачивать,функционал у него такой-же как в любом смартфоне за 5 тысяч, с вариатором Степа как беспроблемный простой в обслуживании авто сразу перестает им быть, плюс клиренс, от варика становится как у обычного Сандеро,на проселке или умеренном бездорожье будешь чертить вариатором .

[@user-bw2vz1qj9h]

@@crsib а на Степане особо и не погоняешь, поэтому тяговитого ресурсного 8 кл.К7М ему хватает за глаза,ты даже на нем до максималки на Степе не разгонишься,если конечно хочешь дождаться внуков.Для гонок сразу бери другую машину.

[@crsib]

@@user-bw2vz1qj9h да там оба мотора не для гонок. Я ездил на машине с аналогичным соотношением массы к мощности - это была прям боль.

[@user-be4ls5zz8n]

А мне он почему-то нравится, несмотря на все его косяки. Вот необъяснимо просто. Ещё бы цену скинули до разумной

[@Silver-ph3yj]

Цена завязана на $, как и любая другая

[@Izuver100]

Это потому-что денег на другой нет. Были бы деньги - не рассматривал бы даже

[@veaceslavmd9938]

@@Silver-ph3yj евро

[@veaceslavmd9938]

@@Silver-ph3yj а доллар было бы ещё дороже

[@RenatB]

Пару раз ударишься углом задней двери по виску и разонравится

[@hirche9389]

Кнопка А/C off с диодом как и на Мерседесе кстате.

[@36dobi]

На xray перешёл тот же реношный компьютер и бывает доходит до отметки 10.3 расход топлива и ни в какую сторону не двигается больше

[@vadymzhurakovskyi5023]

1. Стоит ли доплачивать за степвей, может лучше взять просто сандеро? 2. Если сравнивать с авео 14XER AT6, для девушки первое авто, то что лучше взять? В Украине у нас на роботе только 0.9 бензин продается.

[@user-yr8ub5fq8n]

Чем 0.9 мотор то не устраивает? Вполне надёжный агрегат

[@vadymzhurakovskyi5023]

@@user-yr8ub5fq8n исключительно моё субъективное мнение, просто не верю, что он проедет хотя бы 300 тыс. км., да и что там с обгонами на трассе на скоростях за 110 км/ч?

[@MsFabia79]

Елене большое спасибо за обзор! Ну очень приятно смотреть и информативно. Только сегодня глядя во дворе на этот авто подумала: "Как ужасно у него смотрятся двери. Этот загиб в верхнем углу.Того гляди в лоб им. Эти архаичные ручки...". Багажник - это боль,конечно. Сам проем как по мне,так неудобный. И катастрофически мало места сзади. Я на пару-тройку сантиметров пониже Елены,но все равно. Про цену даже говорить не буду. Вобщем,чем больше смотрю обзоры авто до 1 млн. (типа "бюджетные"), тем сильнее люблю свой 9-ти летний Ford Fusion.

[@vorota_rolleti_dveri]

Мой первый автомобиль это рено логан рестайлинг 2011 года 87 л.с. 8 клапанов. Купил 5 лет тому назад с пробегом в 80 тыс. за 245 т.р. За всё время заменил наконечники, передние амортизаторы, стойки, ступчатые подшипники, шаровые опоры, диски тормозные, датчик хостого хода, часть выхлопной трубы. Сейчас пробег 160 тыс. Машина едет. То каждые 15 тыс. Другой машины не было поэтому не с чем сравнивать. Едет и едет.

[@user-zn4pk1ni7t]

Леночка а когда жарить будешь? хорошие же видео получились

[@Andrey-wn5ms]

Если брать на долгую перспективу ,то лучше 1.6-8 кл мотор и механика ,агрегаты простые из первого мегана,чугунный блок,коробка вечная ,в обслуживании будет дешевле.Короче эта связка бессмертна,а вот варик на вторичке и аллюминиевый движок особо не интересен будет. Варик на вторичке- это конкретный висяк....

[@juriyyu270]

В былые времена у порядочного водителя должен быть нож и стакан иначе машина считалась не укомплектованной. Но они лежали в бардачке. А у современного должен быть разнос с комплексным обедом борщ, макароны и КОМПОТ иначе это не машина. Дальше можно не смотреть.

[@JohnVEV708]

У меня на механики, расход от 9 до 11, но езда агрессивная. Главная проблема - цена. Руль облез на 25тыс (но меняют по гарантии). Пластик скрипит, трещит, но для меня был критерий надежность и неприхотливость (или легкость ремонта в особом случае). Довольно динамичная. Можно нагрузить полтонны и идти как корабль. В минус 45 заводится легко и ездит без проблем. Если бы я выбирал сейчас, смотрел бы в сторону китайца (ну хотелось бы попробовать, но пока с запчастями могут проблемы быть - года два выждать надо). Для сравнения на предыдущей - объездили всю Россию, кроме бачка омывателя не знал где и что. Зато на 130тыс начал жрать масло по 5литров на 10тыс. Пришлось заменить авто, чтобы в ремонт не вкладываться.

[@user-gj4eb8yc7j]

Ничего там не скрипит, в отличие от рио-солярисов. По 20 раз разберут панель с бамперами, навтыкают везде китайских безделушек с Али, а потом у них все гремит и конструктора рукожопы.

[@JohnVEV708]

@@user-gj4eb8yc7j покатайся по грунтовке в холода и поймёшь (и главное музыку не включай, чтобы все слышать)

[@user-gj4eb8yc7j]

@@JohnVEV708 Корейцам на грунтовке вообще нечего делать, они на нормальной дороге болтаются во все стороны, а на грунтовке неровен час развалятся.

[@xandu33]

А я думал, они только в цвете детской неожиданности бывают, а тут красный. Ни разу не видел.

[@Antoxxa42]

Езжу на сандеро 2,акпп. 102л.с. Эконом режим от 60 до 80 км.ч примерно, получается 7-8л на 100км. Коробка при включении задней пинает немного. Частично менял масло на пробеге 20т.км, чернющее сливалось. На автомате этом только спокойный режим вождения. Не для гонок авто. Если ехать 100 - 110,то расход под 10л/100км. Вобщем пока устраивает, но расход бы чутка поменьше. Подвеска нравится, мягкая. Резина заводская континенталь 18г.в пошла трещинами. Поставил 205/60/16.

[@dr.zombie3223]

сейчас расход такой же?

[@user-zn1dz2wp1z]

Жаль, что сейчас рено меган2 седан, не делают, вот это авто, тоже для своих лет, ооооочень комфортное авто

[@user-of3jp4pz9q]

Вы уж меня извините, не кидайте в меня палки, но у меня есть вопрос. Какую функцию выполняет та тырдочка под рулём про которую Лиса говорила в конце видео?

[@madmax39rus]

Джойстик управления штатной мультимедиа. Это реношная тема,кнопки на руле дорого вот и делают по-старинке.

[@user-bw2vz1qj9h]

@@madmax39rus что значит по-старинке? Сейчас если кнопки не на потолке,то значит отстой?Пользоваться джойстиком под рулем куда более удобно,чем эти кнопки были-бы на руле,не надо ни отвлекаться на кнопки и даже руку с баранки снимать,очень удобное и функциональное решение.

[@user-pq1fx4vu2i]

@@user-bw2vz1qj9h

[@user-rx8xv1in5c]

Скажите пожалуйста , стоит ли покупать Рено Меган универсал 2008 года на автомате с двигателем 1.6 ????

[@user-di9vc9ev3h]

Дизель скорее всего?! Если живая , то стоит !!! За малые деньги , получает довольно таки не плохой автомобиль !!! А если универсал , то вообще супер !!!

[@user-rx8xv1in5c]

@@user-di9vc9ev3h спасибо

[@user-ny9bj6ks7w]

Так на старте продаж и стоила эта машина 485 000 руб !!! У меня тоже такой само рез обнаружился в переднем правом колесе их туда с завода наверное вкручиваю я с ним ездил и думал что цокает когда окно открыто было??? Да у меня К4М V16 коробка МТ расход 10 литров?

[@1ceDeath]

11:44 не согласен, наоборот, зачем лишний раз напоминать что кондей работает? Тут наоборот, если ты хочешь без кондея ездить, это уже не авто режим, поэтому, горит лампочка, чтобы ты помнил, что ты отключил кондей. Для тех кто пересел на другие авто согласен, может непривычно, но у меня АС офф горит красным, что понятно.

[@user-qs6kb8kq4q]

На лагуне 3 такая де система.

[@user-hw9nb1or4e]

Возможно производитель хотел поставить туда ещё вторую лампочку зелёного цвета но передумал т.к. это очень дорого 🤪

[@vitalicusus]

Как на телевизоре . Горит красная , значит телик выключен .

[@smr801]

Стаканчик на ходу некуда поставить? Ужас-ужас! А полочка для шавермы есть? Некоторые на ходу шаверму любят кушать.

[@zinawhite3088]

Нормально.. Два месяца езжу.. Усе нормально..

[@vadimrazin666]

И даже не записали мат👍

[@user-et1gk4ve1g]

Расход кстати верный. Кушает она 10ку по трассе

[@robinbobin7999]

Приютите Собачку!!!! 🤗🤗🤗

[@user-gf7on2vs6o]

Лисичка ты прелесть

[@user-bx9tw6ki8q]

что за штука под рулем , так и не сказала

[@CollapseMS]

у меня сандеро 2019г. без климата и мультимедиа. кондей включается кнопкой, и она горит когда ВКЛЮЧЕН кондей.

[@vitaliyioutsi7685]

Не знаю, как на вариаторе, а на механике этот двигатель (H4M) первые 15 тыс. км кушал не меньше, после этого видимо притёрся и стал потреблять порядка 9 л/100 км в городе. Стиль езды, как вы понимаете, не изменился. Что касается кондиционера, то логика здесь скорее всего такая: если хотите включить кондиционер в темноте (например, летним вечером в Краснодарском крае), то удобнее, когда видно, где находится кнопка выключателя кондиционера.

[@user-xz3fo8zx6p]

Кнопку в темноте и так видно, она же как и все подсвечивается

[@user-gj4eb8yc7j]

@@user-xz3fo8zx6p Кондиционер включен по умолчанию, потому, что это климат контроль. Кнопка для того чтобы ИНОГДА выключить. Или вы хотите каждый день включать эту кнопку?

[@user-xz3fo8zx6p]

@@user-gj4eb8yc7j я не нажимаю каждый день кнопку, т.к. режим кнопки не меняется при включении/выключении зажигания на моей машине.

[@user-gj4eb8yc7j]

@@user-xz3fo8zx6p Я отвечал Vitaliy Ioutsi, а получилось, что вам, прошу прощения. Кнопка называется С/А Off и красный светодиод показывает, что кондиционер отключен, все сделано правильно.

[@vadikyou]

С 2018 года езжу на таком автомобиле: дорестовый (обычные ходовые огни, круглое обрамление ПТФ, в салоне нет рычажка открытия лючка бензобака, а на экране БК нет указателя температуры охлаждающей жидкости). Двигатель H4M, 113 л.с. механическая КПП. Веду статистику по пробегу и заправкам - городской расход в интервале 10-11 литров, от сезона особенно не зависит, за городом - 7,5-8, меньше никогда не было. Езжу не экономно. Нынешние цены конские - это уже не бюджет. А пару лет назад, когда топовая комплектация не переваливала за 800К - вот тогда он был доступный и весьма достойный в своем сегменте. А лампочка на кнопке кондея - это прикол комплектаций с климатом. В версиях с обычным кондиционером и крутилками на тросиках все логично: лампочка горит - кондей дует.

[@den3171]

Ну если не экономно 11 л это не плохо.

[@user-pd3tj7bp1h]

У меня 113 лошадей и механика, так что не только вариатор

[@nurmuhammedshurabaev7592]

"Колхозный " какой-то обзор получился у Лисы на эту "Sтерву", благо и местность располагала, и то, как ворочали баранкой "Сандальи ", словно трактором, но всё как всегда, чётко и объективно

[@user-lk3yh5zb9p]

считаю что подруливой регулятор удобный в управление музыкой, им можно пользоваться на ощупь. а вот регуляторами на руле не всегда так получается, приходиться отвлекаться

[@Karabas_barabasNSK]

Зачем зацикливаться на показаниях компьютера по расходу? Не думаю что тяжело заправить полный бак,проехать сотню и снова до полного заправиться. Вот тебе и расход. За неделю поездок можно так сделать.

[@smilelemon1460]

14:04 кто то шипуна пустил😄

[@Olegario_ART]

Вот зачем я это посмотрел

[@vasiko4]

Расход 11,2 ...механика.. к4м...по городу .СПб

[@KuZ-BaSS]

Лиса крутая девка 😎

[@user-jr7pw6yz3r]

Не надо так мучаться, растягивая руку при открывании багажника. Если не очень торопитесь, то можно открыть в два приема. Сперва только нажать кнопку тем пальцем которым вам удобнее. Замок откроется. Тогда всей рукой спокойно беретесь за нижнюю кромку и спокойно, без особых усилий открываете. О! Написал начал смотреть дальше и исполнилось. Но поскольку уже написал, то оставлю, пусть думаю, что я самый умный :) Если свободны обе руки, то можно одной рукой нажимать, а другой окрывать. Согласен, что и тот и другой варианты неудобны, но все же легче для тех у кого небольшая рука. Почему разработчикам было не сделать небольшую ручку около кнопки мне тоже непонятно.

[@shastik9981]

Багажник открываеться просто нажать кнопку потом тянуть крышку. Не надо растягивать так ладонь. 100 раз уже это обсуждалось везде и у всех блогеров одна и таже "проблема".

[@Sponge_Bob..]

Logan stepwey на варике по трассе 5,8-7 л., по городу от 8,5 до 11 л. было по расходу!

[@user-yc6pd4wg9v]

08:13 очередной оргазм Лисы)

[@user-rb9rd4hs3k]

И подстаканик нормальный проблем с кофе нет

[@dimannsk_road7707]

Для чего чудо-трансмиссии без ступеней сделали виртуальные ступени? Ставили бы классическую гидромеханическую коробку... Или с ней скучно?)

[@alexmedwed3899]

Раньше на кнопке багажника крючек был.

[@user-gj4eb8yc7j]

Этот крючок отламывается, да и за маленький крючок дергать неудобно, так как сейчас самое удобное, просто до чего то докопаться надо не разобравшись, как и с пробкой бензобака. Вестоводы наоборот закупают пробки с ключем, а свои выбрасывают. Загадочная русская душа. Или на последних версиях Сандеро сделали открытие багажника из салона рычагом. Ну и что, все довольны? Чтобы открыть багажник надо согнуться в три погибели, нащупать этот рычажок в потемках, дернуть его и если тросик не заклинил, только тогда багажник откроется и все равно рукой за низ крышки багажника надо браться.

[@user-ee8ql6py8w]

А-лиса (алиса рулит),,,,прикольней было-бы,спасибо за работу.

[@user-zn1dz2wp1z]

Тоже считаю, что нормальная, ну адекватная машина, что надёжного за такую сумму вы купите? А я скажу, что а ничего, абсолютно.. Только если б/у после 2х хозяев с охеренным пробегом и кучей гемороя

[@yuriyantonov8805]

Так и не понял для чего рычажок в конце видео. 3 минуты рассказа без описания функции это рычажка😖

[@BAHUS-lx8hw]

А что это в багажнике опелевский диск делает?

[@Olegario_ART]

Это штамповки у них такие, но есть еще совсем простые с круглыми отверстиями. А так я такие штампы как вариант на зимнюю резину рассматривал, только не знал, что на них еще и колпаки есть. Теперь мне понятно, почему я видел на литье хомуты. Это было не литье, вот и хомуты почему там оказались. А так реально выглядят как литье, ни за что бы не подумал, что это колпаки. Хотя они и без колпаков нормально смотрятся

[@demos902]

Была такая тачка, на самом деле огонь! И ко всему привыкаешь даже после Vag, но она не рулится и не едет, только для спокойной езды. Вернулся на Vag ибо душе ближе.

[@user-qt1vd6xj6t]

А что не понравилось?Продали Фабию,смотрю либо Степу посвежее взять либо Кашкай постарее искать!?

[@demos902]

@@user-qt1vd6xj6t постоянные проблемы с электрикой, крайне неудобная посадка, короткая сидушка, не отключаемая ESP, зимой пару раз застрял, менял шаровые опоры с рычагами уже на 30000км. не дешевле других авто в обслуживании. Ну в общем если эти болячки устраивают то может брать.

[@user-qt1vd6xj6t]

@@demos902 понял.а что взяли?

[@demos902]

@@user-qt1vd6xj6t Haval Jolion, полностью устраивает!

[@SPBMurphy]

А подогрев сидений где включается, там же?)))

[@user-ff7qd8wu1h]

Ага

[@Olegario_ART]

Там же где и сами сидения скорее всего. У меня на хрее там, первое время казалось не удобно, но теперь привык и считаю что впринципе удобнее места не придумаешь.

[@user-gj4eb8yc7j]

А, где он должен включаться, на руле?

[@sergeyzhidkov504]

В багажнике ступенька,неудобно,как в девятке.

[@user-tv3hs1xq3d]

Я бы купил такую, но 650

[@482monax]

В автомобиле с климатом кондиционер включен по умолчанию, разве нет?

[@Olegario_ART]

Не совсем. Если на авто режиме, то может работать печка или кондей, все завит от того, какую температуру ты выставил. А если в ручном режиме, то что включил, то и дует, без замера температуры салона.

[@abelokurov]

Логан, Сандеро и почти все, что у нас продается только называется Рено. Я в Париже был в салоне Рено, там таких машин нет, и стоимость настоящих Рено на порядок выше. Вот в тех Рено и салон отличный и эргономика, управляемость, комфорт - все на месте, правда цена другая. Хотя да, Сандеро, Логан, Дастер за свои деньги надежные, хорошие автомобили. Но похоже сделаны так, чтоб кроме нас их никто не покупал.

[@Vivern16]

Так эти авто только у нас в основном и продается. Обидно, но они для стран третьего мира- все эти Логаны, Дастеры, Степвеи и т.п.

[@user-gw5oe1pk2h]

Что значит только называется Рено?это есть Рено

[@RadarSweet-oz9ui]

Не счёт не Рено, вот только не надо, там та же самая ходовка, те же самые движки, тот же пластик в салоне. Вопрос в другом, эти машины сделаны для стран в которых нет дорог, а во Франции нет мест, где нет дорог, и вообще прикпарковать большую машину в центре Парижа считается наглостью, это у нас у кого машина больше тот считает себя крутым, а там ее сразу зажмут со всех сторон так, что больше в город на ней не сунется

[@user-to4gg1tf9q]

Эта штука под рулем нащупывется!!!ее не надо искать глазами отвлекаясь от вождения,если она на руле,к примеру,понятно что спорить бессмысленно,если разные критерии оценки

[@user-os6gq9he6j]

2022 год. Эта тачка стоит 1.680.000. Я в афиге

[@user-ki4ux1wx7u]

Оооо Реноооо Сандеро за лям... !!!!! Спасибо Вождю!!!!

[@user-fu2dp5mc5c]

А как вам веста за лям?