ЛуАЗ. Старые,но Новые бортовые . другие шестерни

[@ИсмаилАгацарский-п2в]

Зачет !!! Очень большая работа проделана !!!! Класс!!!

[@mitlainmotion7806]

Видео могло быть на 5 часов . Но пытался дать самое нужное.

[@ИсмаилАгацарский-п2в]

@@mitlainmotion7806 Рулевую себе сделал немного по другому попроще , установил редуктор от газель и поставил эур от кия сид . на трассе просто выключаю тумблер и все в порядке руль адекватный .

[@mitlainmotion7806]

Всё хорошо, у меня раньше стояли рейки разные . Но пыльники рвутся .потом всё внутри ржавеет.

[@mitlainmotion7806]

@@ИсмаилАгацарский-п2в только что ещё раз перечитал . Понял систему . Но у меня две рейки ,полноповоротная рулевая.

[@ИсмаилАгацарский-п2в]

@@mitlainmotion7806 да я просмотрел все Ваши видео , поэтому просто думаю что если был бы кузер 80 он бы по горам лазил🤣

[@АлександрИванов-з5м4п]

Ещё короче педаль газа сделай ! С шестернями правильно но если закалка правильно и ещё можно попробовать цементировать шестерни !

[@mitlainmotion7806]

@@АлександрИванов-з5м4п педаль новую ставлю

[@95zp23]

А на мосты ай как не хочется, по глазам вижу 😁а то станет как у всех, тут же фишка в другом за которую хочется удержаться и пользоваться этим нюансом в грязи 😁

[@mitlainmotion7806]

Конечно конечно)))

[@andrewt3275]

Косозубая передача даёт меньшее пятно контакта по сравнению с прямозубой при одинаковой ширине. Кроме того, косозубая передача даёт боковую нагрузку, которую нужно учитывать (для тихоходных косозубых передач с большими нагрузками стараются применяют наряду с коническими роликовыми подшипниками). В случае если для восприятия боковой нагрузки применяются только шайбы, нужно применять масло с высокими противозадирными свойствами

[@mitlainmotion7806]

Учтём.

[@ДжаваДжаван]

​@@mitlainmotion7806 Подскажи от чего шрусы, диаметр бошки 85 мм. шлицевую уменьшали по диаметру под родной вал? Про шестерни правильно говоришь у косозубых пятно контакта больше в разы зависит от угла зуба но вызывает осевое смещение, вопрос решается опорным подшипником.

[@НаськаСкворцова-л7у]

Братищще огонь ещё резину медведя питаковую или ёлку

[@mitlainmotion7806]

Так резина есть могучая . На этих только пробный выезд был

[@АлексейКартов-з6ъ]

Обкатка же. Нельзя злую сейчас.

[@mitlainmotion7806]

@@АлексейКартов-з6ъ уже можно🤭

[@KirillBazin]

👍 Вчера катались в ваших местах, к бобру заезжали.

[@mitlainmotion7806]

Мы сегодня планируем

[@luaz-969]

Давно ждал от тебя видео

[@mitlainmotion7806]

Да сам ждал , ничего быстро не получалось. Следующий ролик обкатка во всей красе.

[@СтсЕн]

Павлин молодец 😂

[@ЕвгенийНевдах-п1б]

Доброговремени суток подскажите пожалуйста,как ходят косозубые шестерни?

[@mitlainmotion7806]

Доброе утро. Я сейчас строю из него новый ЛуАЗ. Сколько проехал, пока работают нормально

[@Одесский-фантом]

если коротко - то совет такой -( я давно это все прошел и пережевал !) женя выпускает шестерни с стали 18хгт и точит с кругляка ! потеря прочности в 2 раза ! плюс обычная цементация ! и даже уширение зуба на 3-5 мм -коту под хвост ! заводские шестерни изготовлены с " ПАКОВКИ" - если это что то тебе говорит ! также сталь 20хнгр и нитроцементация ! Также косозубые нужны с меньшим углом наклона 8-9 градуса и с наклоном зуба правое и левое - в зависимости с какой стороны будут стоять - покапай на моем канале - там есть об шестернях - также вместо шайб у меня 5 мм пружины особой длины

[@mitlainmotion7806]

Очень полезная информация. Благодарю. Про паковку слышу впервые в жизни. Да мне и слышать особо негде было. Всё, что я делаю, это мои эксперименты, не подкреплённые спец знаниями. Просто интересно. Но очень хорошо, что на фоне негативных комментариев "Ни о Чем", есть такие, которые несут важную и познавательную информацию!

[@Одесский-фантом]

Я прежде чем выпускать изделия с метала и получая брак - изучил металловедение - термичка и обработка !😂 Поковка это когда кругляк отпилиненный типа шайбы - ложится в форму и пресом вдавливается ! Структура метала становится на 20-25% прочнее - без раковин и пустот внутри !

[@Одесский-фантом]

Также очень важный окончательный процес это термообработка ! От него многое зависит - если не все ! Внутри шестерня должна иметь твердость 48-52максимум -54 ед по роксвелу а по наружке цементация 60-62 ед !

[@mitlainmotion7806]

@@Одесский-фантом А Вы и по сей день можете сделать такие шестерни? Те, что паковка или поковка.

[@mitlainmotion7806]

@@Одесский-фантом Я помню, что у Вас были шестерни 2:0 , но с доставкой как-то сложно было. А когда-то я брал у Вас комплект рейка гольф))) лет 8 кажется назад

[@СолбонГабанов]

Луаз огонь! Подскажите где купить шестерни

[@mitlainmotion7806]

[phone] Евгений

[@19Sergey_Mihalych68]

👍👍👍

[@vsv2216]

👍🤟💪

[@mitlainmotion7806]

От души 😎💪

[@АлексейМолодцев-й5э]

Привет. Все жалуются на не правильную работу гидрообьемного рулевого на скоростях. Может стоило установить рулевую рейку от большего внедорожника. Связь руля с колесами это безопасность.

[@mitlainmotion7806]

Да , всё верно . Я уже думал о рейке от крузака . Их большой минус ,это пыльники ,если порвало и не заметил ,то можно выкинуть

[@АлексейМолодцев-й5э]

@@mitlainmotion7806 вот я сейчас думаю как к военному мосту крузаковскую рейку прикрепить.

[@mitlainmotion7806]

@@АлексейМолодцев-й5э я думаю,это не проблема. Главное пыльники защитить

[@НазимФранкин]

Топи до талого, то что ты делаешь не каждому данно!!!

[@mitlainmotion7806]

Так и делаю))

[@baggi-offroad-krasnodar]

Добрый день. Дайте пожалуйста контакты Жени который делал вам шестерни. Буду благодарен.

[@ВладимирКириченко-ц2п]

Косозубые шестерни изначально слабее на нагрузку чем прямые.почитайте книги про машиностроение.и сдвигающий момент вбок у них большой.я не помню какие там подшипники но ароде как нужны упорные конические.не зря спортсмены на втфс ставили прямозубую коробку полностью.она держала нагрузки бешеные.p.sя не умничаю,просто учился на механика .

[@mitlainmotion7806]

Очень полезная информация. Спасибо. Я очень не люблю читать книги ,к сожалению. Но люблю делать методом проб и ошибок))

[@ВладимирКириченко-ц2п]

@@mitlainmotion7806 втфс это спортжигули в ссср делали в прибалтике.на них ставились ток прямозубые(секвентальные) коробки.шумные капец,но выдерживали все гонки,в том числе ралли.