Луаз, заводим в мороз -33

[@МихаилКротов-ь3ю]

Смотрю - и ностальгия всплывает. Было у меня это чудо техники. В любой мороз заводилось на ура. Проходимость невероятная. Зверь-машина.

[@ДмитрийДокукин-ш2х]

Только с мотором от ваз родной слабоват

[@ИванБровкин-с3м]

@@ДмитрийДокукин-ш2хДа нихуя, у меня тесть на родном чудеса творил!!!... Всё от водителя зависит... P.S.: Если за рулём пизда, так уж это не езда...

[@aidaraidarov3824]

Хочу

[@ИванИванович-ж5п2ц]

...ЛуАЗ ❤❤❤ !!! Слав Советскому автопрому ❤!!!

[@Никитамоёимя]

Блин , зачем я это смотрел , у меня ни Луаза нет ни такой температуры)))))))

[@NoName-pi9qv]

тоже самое бля😂

[@user-cd8fh1uh6n]

@@NoName-pi9qv аналогично))

[@АнатолийСырги]

@@NoName-pi9qv +

[@kos056]

Я тоже думал, что нет такой температуры.... Но - 42 неделю продержалось, и ездить надо было очень))))

[@Hotkey24]

И предпускового тоже!

[@ВячеславОсягин-з9у]

Отличная машина ! )) помню был я в Макарьеве , проходил мимо одного дома , так вот возле дома стоял крутой японский внедорожник . А внутри во дворе стоял проверенный временем и боевым опытом работяга Луаз . Так вот луаз , выглядел как то более уверенно , чем японец .

[@Кот-ч9м1ж]

Автор уважаю иначе не скажешь, автомобиль в хорошем состоянии. Незаменимый помощник для охоты, и рыбалки.

[@ДавидовОтецМВ100]

Траву косили дрова возили и на бахчу за арбузами по полям

[@sput432]

​@@ДавидовОтецМВ100А кто то металлолом по 900 кг возит, аж морду задирает.

[@ДавидовОтецМВ100]

@@sput432 шлакоблок тоже!

[@defstrouk9001]

Состояние огонь у луазки)во всяком случае внешне и технически)всё-таки приятно видеть ухоженный не колхоженный луаз.

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

приятно видеть девственную панель без иконостаса и набора вонючек. Электронный термометр у Вас должен на плате подстроечный резистор иметь для коррекции показаний. Выставте по стеклянному, будет точнее показывать, да и выключать его постоянно смысла вроде бы нет, он потребляет не так уж и много, не более 5 Ватт.

[@TheNocturnusLupus]

Если бы без колхоза. Вон индикатор к панели шурупами насквозь закрутил. Сразу видно, что машина в таком состоянии ему досталась недавно и это не его заслуга. Побудет у него какое-то время и будет убитый колхоз.

[@ДимаПугаченко-и1т]

Всмысле не колхоженный его колхозники изначально зделали

[@БогданАлексеенко-е6з]

+++

[@ВладимирИгнатьев-ф6й]

Индикатор на скотче двухстороннем закреплен, а шурупы от корпуса индикатора, они верхнюю крышку держали.

[@ИгорьБавин-п8т]

Цены ей нет ,этой технике! Руки оторвать тем кто снял с выпуска вот такого друга сельского мужика!

[@Rero1992]

Лайк за тачку. Когда то хотел себе луаз но блин они все в таком состоянии, что даже прикасаться не охото. Берегите малыша редкие они теперь.

[@ДиванныйСпецназ-я2ц]

Владимир Алексеев с военных складов с консервации можно купить почти новые 500км пробега в отличном состоянии

[@Rero1992]

@@ДиванныйСпецназ-я2ц Да но стоят очень дорого. И разлетаются чрез барыг. В МО уже не осталось а переферия долеко и нет возможности сломя голову мчать на другой конец страны

[@АлексейКозицин-ь5й]

Машина-чудо! Заводил даже при -35. Покупал без печки и за 10 лет эксплуатации так печку и не поставил. При заводе подкладывал под рычаг ключ на 12. Обдув стёкол и отопление салона осуществлял подавая воздух из-под капотного пространства через ВАЗовский вентилятор. Автору респект-машина в хорошем состоянии.

[@РоманПостников-х1з]

ЛуАЗ супер 10 лет ездил на таком, проходимость огонь , самый лучший отечественный внедорожник. Минус подвеска и рулевое управление, но в любой машине есть свои недостатки ,в таком состоянии как у вас сейчас сложно найти вам крупно повезло вы счастливый человек.

[@СергейУсенко-г1л]

Відмінно!

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Однозначно лайк за видео!!!Берегите это прекрасное авто!!!

[@user-ob7fn9br4y]

Чего в этом авто прекрасного? В прекрасный авто садишься в -35, кнопку нажимаешь и машина завелась, еще две нажимаешь через 2-3 минуты у тебя оттаивают зеркала, лобовуха, нагревается сиденье и руль и в салоне можно раздеваться. А эта тачка чисто для энтузиастов, что бы было в чем поколупаться и на встречу клуба по интересам съездить.

[@disskg3982]

Ничего прекрастного в нем нет. Я 2 дня катался 1 день чинил и так всегда

[@РоманЯ-ц4у]

Прекрасное авто??? Ведро с мусором, а не авто.

[@waldemarsh9201]

Хорош! Молодость вспомнил, два года на таком ездил. 86-88 гг прошлого века)))

[@МихаилБерезкин-у3о]

Отличный обзор. Луазка в шикарном состоянии

[@НурсултанШержанов]

Михаил Березкин

[@АлександрМолчанов-з4й]

Класс!

[@vitaly-trader3399]

Был у нас такой, все звуки знакомы которые он издает и печка так же выла. Класс видео!

[@СанСаныч.ГорбатыйЗАПОРшевНемты]

Выкинул из своего ЗАПОРше её, поставил Планэр 5кв с дистанционкой и таймером, обогрев на движок выпал, да и ненужен он здесь в Евжопе, нет таких морозов тут.

[@владимирб-н1г]

Был у меня ЗАЗ-968, движок "луазовски", ток картер прогревал паяльной лампой, рекорд -42, после заводки и прогрева впадал в эйфорию экстаза, молодой был, была романтика, а щас...............

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

А щас фригидная жена, клетчатый плед, стоптанные тапочки и кредитосоплярис под окном((((

[@АнатолійПодзігун-л4т]

Это луазы с зазовскими моторами.

[@ДмитрийШкурин-з2и]

Когда то и у меня был жабчик ушастый.без подогрева. В минус 30 ,после остановки на ночь заливал стакан бензина в картер и утром без проблем заводил

[@СергейКузнецов-н5э2д]

А мы мелкие помню в минус 35 толпой с толкоча заводили . 968 м. С таким же двс. Классная машина. Надёжная до безумия. У нас на нем масло бежало, так мы постоянно отработку доливали брали с гаражей с эстакады , а там моторное и трансмиссионное все в одно бочке , а ему похрен. Всеядный двс. И разобрать собрать можно двумя ключами. Все доступно и удобно. Я в одного двс менял. За пол дня мне 15 лет тогда было. Тачка огонь. Аж ностальгия нахлынула.

[@Патроннъ163]

@@СергейКузнецов-н5э2д я наблатыкался снимать движок, вместе к коробкой за 20 минут в одну мурзилку! Он даже остывать не успевал!!!

[@vladimerputin8895]

С предпусковым можно и велосипед завести в -40

[@BOBKAMOPKOBKA_]

Живу в сибири, при - 40°С, постоянно заводил такой же ЛуАЗ 969М, без предпускового. Проблем никогда не возникало, так же подкачивал бензин, пару раз прогонял масло по двигателю кривым стартером и вперёд.

[@Патроннъ163]

Единственное, что я делал - заносил на ночь аккумулятор домой. Утром включал отопление салона, через пять минут запускал двигатель и ехал по своим делам. Никаких проблем с пуском не было никогда.

[@ВладимирЛеонтьев-м6м]

Замечательный " Луноход " ! Мне очень хотелось такой купить , но охотник наотрез отказался продать . Минимум удобстств , но машина - прелесть для тех , кто понимает .

[@АлдарКосе-б8п]

Не лучше ли Нива ?

[@ВладимирЛеонтьев-м6м]

@@АлдарКосе-б8п Не , Ниву жалко .

[@МихаилЛеонтьев-р2у]

На авито каких хошь полным полно🙂

[@72zmei]

Отличное видео, грамотно говорит и приятно слушать , продолжай . Ряд видео про машину, будет интересно ... ремонт, обслуживание, и тд

[@aidaraidarov3824]

Я так ниву заводил. В любой мороз заводилась. Главное аккум домой на ночь занести. Подсос вытянул, сцепление выжал и заводишь. Потом сцепление держишь пока не прогреется. И потихонтку отпускаешь его. Потом по тихому трогаешся потому что в мосту Тад 17. Промерзает к чертям. И в коробке он же. Отец из старой школы и его только и лил. Еле уговорил под конец что надо лить зимнее масло. Во всё. Выжимной быстро летел от таких заводов. Но было в этом что первобытное😅😂. Тем более я уже тогда на иномарка двигался, а отец 20 лет ниву мучил, а она его😅

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Машинка в хорошем состоянии. Для души как игрушка!

[@ВладимирИгнатьев-ф6й]

Так и есть, он для души.

[@ВладимирВиноградов]

Луазик ОГОНЬ! А у меня Шестерка 1989 года,то же не нарадуюсь!До - 30 завожу ни чего не грея.Умели раньше делать!

[@olgertduy2025]

А ща блять не умеют, и ни одна современная тачка зимой не заводится, да тебя изолировать нужно

[@СергейСамсонов-м8ф]

Не знаю про какие вы автомобили современные говорите, но иномарка 91 гв до минус 40 без подогрева и аккумуляторы домой не заношу всю зиму в аудюшке стоит. Пробег 530 тыщ двигатель внутри в стандарте полёт нормальный

[@РррРрр-с4ъ]

beng beng глупый ты.! а в чем насилие то? хорошее масло и нечего ему не будет! у меня тойота 92 го года карина так же 10й год завожу в сибире живу .я сам моторист и знаю что говорю нечего ему не будет движки раньше умели делать

[@bengbeng76]

@@РррРрр-с4ъ но но, любое масло хоть там мега синтетика при минус 40 замерзает, ну на крайняк густое стает, ты же моторист должен это понимать, тем более сетка на маслянном насосе недает пройти нормально маслу, кто бы че не говорил это все хуйня

[@РррРрр-с4ъ]

beng beng бред несеш лей масло 0w30 и не подделку! она как раз расчитано на такие морозы! и имеет густоту нв таком морозе как обычное при минус 10! или ты и при минус 10 грееш масло? . советские времена прошли и давно есть масла нормальные не живи стереотипами!

[@va5ili4]

У деда такой был. Ностальгия)) И все как у деда, и валенки, и рукавицы...

[@ВладимирИгнатьев-ф6й]

))

[@ВасяВасилий-б9ш]

у меня был Луаз. машина огонь. и на рыбалку и на охоту. не разу не подводил. целый год стоял во дворе весной с пол оборота зовел.

[@andrewvladimirovich2746]

Никогда в жизни не забуду зимнее путешествие в Москву из Смоленска на Запорожце, правда до Москвы мы так и не доехали, ввиду никакого по мощности генератора и как следствие невозможности двигаться в ночное время. Замерзли так, что в Можайске заставили водителя повернуть назад и когда наконец под утро мы прибыли в город-герой Смоленск, причем мне кажется разделив его героизм на четверых, цокая отмерзшими пальцами на ногах, я появился в дверях собственной квартиры. Жена поняла, что водитель ставил на нас нечеловеческий эксперимент по выживанию в экстремально низких температурах в кузове со стеклом и дверями, несущийся по ночной трассе м1, прижала меня к себе и через три часа я понял, что выжил. На следующий день, встретив Доктора Зло, мне сильно хотелось разогреть его небесную колесницу канистрой бензина, но он быстро скрылся за поворотом с диким стрекотом вертолетного двигателя с воздушным охлаждением и бензиновым подогревом салона. Так что может Луаз и огонь, но реально в нем может выжить не каждый. Не примите мой рассказ за шутку, просто с 1992 года прошло много времени и произошедшая с нами история кажется немного комичной, поверьте, тогда на ночной трассе в -28 С это было кошмаром и причем совсем не смешным.

[@ЖаждущийЗнаний]

Молодец. Мне тоже не до смеха было при 8 гр 2 часа.....

[@andrewvladimirovich2746]

@Володя Джос ночью генератора не хватает на фары отопитель зажигание одновременно включенные, отсюда и проблемы, думаете мы со сломанным поехали бы? Порой просились перед фурами ехать, чтобы свет не включать, благо тогда были почти одни мазы и ездили они 70_80

[@ЮрийНестеренко-ъ5м]

Молодец небывает плохих машин МОЛОДЕЦ

[@Гармонь_и_Я_Реаниматор]

Не могу не присоединиться) Самое прикольное про подогрев в инструкции. В статье про отопитель- запрещается использовать обогреватель при заглушенном двигателе, во избежание глубокого разряда аккумулятора. В статье про запуск- переведите заслонки в положение подогрева двигателя и запустите отопитель). Сам частенько пытался крутить на холодную, вдруг заведется), при почти севшем аккумуляторе включал обогрев. Но отопитель я переделал на релейный розжиг, искровой. Сразу во второй продолжение ручку и вместо свечи накала переделанная искровая. Вообще у меня стояла катушка от аэродромного змея Горыныча, там встроенный вибратор, мощная штука. Так что в отопителе только вентилятор потреблял около трёх ампер, если память не изменяет. Отопитель конечно сила, при первом запуске расплавилась ручка на заслонке , которая в ноги регулирует поток и упала.

[@Гендиректорсвежеговоздуха]

Катались на луазе в начале 90 х по полям и лугам, проходимость очень хорошая, вместимость тоже, пять взрослых мужиков вмещались, помню луаз, весело были однако.

[@DiKo-1966]

С виду хороший экземпляр, аккуратненько всё, товарного вида.

[@иванб-е4ы]

я печку эту тоже восстановил,грею минимум 30 мин-и двиг заводится с первого раза,как будто только заглушил)

[@Николаевич64]

Машинка супер .У меня такая была , горя не знал. Один маленький совет. Кода авто завелось , не газуйте и немного убирайте подачу воздуха. давление на 6 показывает а вы еще под газовываете. Жаль машинку. масло густое. Двигатель отлично будет работать и так. За Луаз === ЛАЙК однозначно. А чтобы подсос лучше работал , нужно чуток натянут тросик.

[@СергейЧупин-э5р]

Зачет! Молодец, спасибо настоящий Сибиряк! Авто ухоженное

[@shamilkuanchileev6441]

спасибо Вам за труды!!!Берегите себя,здоровья!!!!

[@ВладимирИгнатьев-ф6й]

Спасибо.

[@Strannik69-v2q]

Здорово!Многого ни знал,это сей чес я об предпусковом обогревателе))Увидел то случайно этот ролик))Серьёзно в планах приобретение Луаз для поездки на дачу вот и гляжу все плюсы-минусы,а тут такой "бонус" информации))Для повседневки может и ни подходит Луаз но вот для дачи дёшево и сердито!))Спасибо автору за хорошую информацию!может ни новую но я ни знал такого момента))

[@alexnatozov636]

Норм! Луаз тоже в поряде и снаружи и внутри.

[@755l]

Предпусковой подогреватель,когда на видео зашумел-мои собаки сорвались облаивать двери,они при незнакомых звуках всегда так делают.

[@Andrey-Penza]

У меня был ушастый Запорожец 25 лет назад. И при первых звуках отопителя на видео-ностальгия нахлынула)))) семь лет этот визг слушал.)) прогревается-просто ревёт,чуть потише...машина для энтузиастов,не для людей(шучу) Но заводилась норм.,даже на чёрном аккуме из 5 банок(с одной закороченной,из-за бедности купить новый)

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

там оськи моторчика смазать и всё ок будет.

[@БорисФролов-з5б]

У меня у одноклассника такой,он у него с 80-го года.САМ в прошлом охотник и покупал его именно с этим прицелом.По ходу купил еще такой же как донора,так что особых проблем с зипом не ощущал.За комфортом не гнался.Каждому свое!!!Только вот стоит она не под открытым небом,а в гараже,хоть это и в деревне,15 км.от города.

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Так у тебя или у однокласника???Правильно говорить у моего однокласника. Всех Благ✌

[@ЛуАЗ-ДизельБомба]

Я так часто делал и при меньших градусах--все правильно. Только хочу посоветовать: нижнюю заслонку зимой надо всегда держать в положении на прогрев поддона -масло греется. Движку легче, так как его трудно нагреть .И такое дорогое тепло не раскидать даром

[@BogdanUryevich]

ЛуАЗ-Дизель Бомба дополню,нагрев нужен и потому,что масляный радиатор больше обычного!летом это плюс,зимой.....

[@ГудвинПечеГнёт]

а если маслорадиатор прикрыь на 50% должно получше стать

[@ЛуАЗ-ДизельБомба]

@@ГудвинПечеГнёт К радиатору там не просто добраться и если будет прогрев трудно убрать--оно того не стоит

[@ГудвинПечеГнёт]

спорно, учитывая что у меня не будет подогревателя, двиг ставится на тракторок, уже задумался о жалюзях

[@ЛуАЗ-ДизельБомба]

@@ГудвинПечеГнёт если трактор зимой--его можно обмотать куфайкой

[@mzk5769]

Огонь,!!!я всё разобраться не могу со своей печкой !)

[@moviecovers8315]

легендарный луноход)) отличная машина для охоты и рыбалки)

[@СеверныйУрал-ф8д]

Класс.у бати была такая машина точно не помню лет 40 прошло вроде Луаз 929 могу ошибиться это что то .вот сейчас мне 55 лет у меня было два уаза нива .остальные я не считаю .Это самая проходимая машина где мы только с моим покойным батей не ездили .уралы там не проезжали а мы ехали .

[@АлдарКосе-б8п]

Но очень не надежная . Нива в разы лучше . А уж двигло запоровское вообще дрянь

[@МихаилБаранов-о6к]

Стоит у соседа вот гадаем потянет автомобильный пчелоприцеп на 2 тонны общей массой с загрузкой?

[@ПетрАнтонов-и2и]

ЛуАЗ в любой мороз заведется,там подогрев картера с завода шел.У отца была.

[@user-bb2xg8fb5]

Это лучшее что я видел, у соседа был на чернозёме он был лучший остальные отдыхал

[@ЧерныйМонстр-е9ь]

Лайк за состояние мошины. Огонь

[@starinatut6810]

У меня таких два было. Родной. Любимый.

[@vladimirdorofeev6961]

Машинка Зверь!лайк!

[@Coffee_all_time]

На него через плантшайбу НАМИ ставится Жигулёвский мотор, нужно ещё втулочку на выжимной подшипник выточить там просто её расчитать, радиатор под углом и поперечную балку под двигатель с подушками. Вдвоём в Москве сделали в гараже за полдня.

[@velymyrsam9141]

военная техника однозначно, - автор молодец!

[@glideromega]

был у меня такой же "бронеход". 20 лет отслужил. и для того , что бы не убивать аккумулятор на запуске печки и не прогревать так по "барски " двигатель, я просто спаял схему электронного зажигания. и движок запускался в любой мороз. схемка была несложная, но работала на ура. выручала даже в мин 30гр в Карпатах.

[@CrSys1]

Даа, машина с воздушным двигателем, автономной печкой и тентовым кузовом в месте, где больше полу года зима, снег и морознища... Автор молодец, палец ему за терпение и видос!!!

[@АлексейАлександрович-у3ц]

Спасибо тебе это моя целая эпоха спасибо

[@КіраГлейдман]

Х

[@dokaibolitvet1]

10 лет как владелец лунохода. Пуск исправного двигателя в -30.1 Акум с теплой хаты ставим в автомобиль после подкачки бензина в карбюратор и прокрутки коленвала. 2 в движке синтетика 5\40. 3 кривым стартером крутим движок до ощущения что надо снимать верхнюю одежду. 4 тянем подсос до отказа, возвращаем чутка назад. 5 отжав сцепление включаем стартер радуемся,отпускаем сцепление ожидая что заглохнет. 6 можно осенить себя(автомобиль) крестным знамением,иль закурить подумать о тех кто в море(на войне) и тд. минут 15. 7 садимся едем выполняем поставленную задачу.

[@JensStoltenberg615]

Фантастический советский внедорожник с ведущим передним приводом и подключаемым задним. Этот автомобиль технически совершенный. С ним не может конкурировать на бездорожье автомобиль с ведущим задним приводом и подключаемым передним. Например легендарная НИВА. НИВА способна уделать на бездорожье и Митсубиши, и Тойоту, и Хамер, и Порше с Ауди, Фольксом, БМВ и Гелендвагеном, и Ленд Ровером, но проиграть битву на бездорожье может только ЛУАЗу. Единственное, что ЛУАЗу необходимо изменить - это внешний дизайн и внутреннюю отделку. По мимо этого ему необходимо вернуть амфибийность. Этот автомобиль станет хитом продаж во всём мире! Вы только представте - внедорожник с сумашедшей способностью проходить бездорожье способный на легке форсировать реки Амазонка, Миссисипи, Нил, Янцзи, Дунай и т.д.!!!

[@Aleks03hom]

Хороший, надёжный танчик!

[@ЖекаХищный]

У меня такой же.как раз востонавливаю автономку.снял когда то.думал зимой не буду ездить.а теперь понадобилось.все ставлю обратно.

[@sergeykrivoshein6284]

Чудо Техника!

[@БорисПростынкин-ъ5щ]

Молодец что бережеш рукавицы

[@ПётрФринкриц]

Респект автору. Луаз - супер. Я и сейчас купил бы. К сожалению, ставить и апгрейдить негде. :(....

[@alexchow6290]

Был такой луноход.Дорогу не надо-покажите направление.Отличный вездеход.

[@SergeS17]

Да, в инструкции рекомендуют при температуре ниже​ - 40 заводить только с подогревателем 😅

[@grey652]

У меня и без печки заводился в мороз,правда с карбюр.солекс и таврийскими жиклерами.Свечи от чего только не мудрил,пока дед ни подсказал,москвича и половину сточиная резьба.З.ч.только советские.В.Виноградову привет,правильный мужик

[@СэмНайт]

Класс. Хорошо, что есть и работает такая система предподогрева. -30 это серьезно.

[@МамаСаша-б3щ]

У меня Волжанка но на Украине таких лютых морозов не бывает. Лошарик бомба!!!!! Всем добра!!!

[@alexthebear]

Отличиная машина! Класс!

[@AntiHeuchler2517]

У меня, был заз мыльница. На масле не экономил, заливал синтетику эльф, в минус сорок заводился с первого раза, без проблем. Печку, использовал исключительно для обогрева салона.

[@АлександрДонченко-ц9ш]

у моего отца был Запорожец 30ка. Он переделал розжиг отопителя на электронный.Вместо свечи накаливания стояла свеча зажигания и бобина с электросхемой.Потребление электроэнергии при запуске было мизерным.

[@Патроннъ163]

Я тоже такую фигню себе замастырил! Вместо 22А при запуске печки у меня было всего 1,5 А! Лузер - отличный тачан!!!

[@ИгорьЛевченко-й2с]

Лупазик это мощя для леса огонь👍👍😂😂

[@КонстантинАвдеев-о2р]

Хорошее состояние.

[@technotronic66]

Я ваз 2106 1976г.в так заводил без пускогого , аккумулятор просто теплый принес из дома и всё )

[@МИХАМАРКОВ-у4ч]

у меня аккумулятор в салоне стоял,ящик был специальный

[@Владимир-з9н-д6и]

Жаль что таких машин не осталось. Мое уважение к автору. И так на заметку, это не минус это нормальная температура для большёй части России.

[@АлдарКосе-б8п]

На сайтах полно продается

[@Патроннъ163]

Таких машин ещё - как у дурака махорки! Поищите, их много продается сейчас. Только порой цена кусается...

[@widihay]

это советская военная техника) она заведется после ядерной зимы))

[@Дмитрий-б7ъ2ю]

Ну так и рассчитывали, условия работы военной техники от -50 до +50

[@AndrushichkaLLL]

Какая нахрен военная техника. Там движок с запары, карбюратор к133 или с флянцем двухкамерный, v4 воздушное охлаждение и зазоры плюс минус километр на цилиндро поршневой группе, ресурс ~100к. Шум нереальный толи от крыльчатки вентилятора связанного жостко с коленвалом, толи от ребер цилиндра, масло фильтра нет - есть центрифуга, летом жара, зимой холод, бензопечку иногда заливает и она загорается. Ее можно заводить без проблем и без автономки, прокачиваетшь бензонасосом топливо до карбюратора, несколько раз нажимаешь до пола газ и пару оборотов стартера, заводится-глохнет и опять повторяешь несколько раз, потом подсос

[@АлькаЕвсеева-х5х]

Это Украинская техника,ну так на всякий случай!

[@AndrushichkaLLL]

@@АлькаЕвсеева-х5х Это техника прошлого века времён СССР. Знаю что ее разрабатывали для армии, но если не ошибаюсь она не пошла

[@АлькаЕвсеева-х5х]

@@AndrushichkaLLL только топлива зараза жрёт-просто ужас!))))

[@ОлегФедоров-ж6у]

У меня в 39 запуск обалденный, только сцепление минуты четыре держать нужно иначе он двигается

[@MrJGit]

ох машина бомба, по проходимости вообще огонь, правда родного двигла мощности не хватает, за этот конкретно луаз то видно хозяин прям следит за ним, уважение

[@luaz_nt]

это да, все правда

[@НиколайР-ч5щ]

не хочу сказать плохого,но я когда столкнулся с Луазом-ожидал от него большего. Уаз у меня ехал лучше

[@MrJGit]

Николай Р держим такой для охоты, стоит от жигуля двигатель и тракторная резина, ездит там где УАЗы не ездят

[@luaz_nt]

это когда с уаза на 33 колесах сел в луаз на колесах 13 диаметра ? :))

[@luaz_nt]

тюнингованный луаз это сила, особенно на тракторной резине

[@Артемдатак]

Ух! Знакомый звук печки!) Я на запоре свечу через тумблер ставил, без автоматики! Намного надежней, разжег и выключил, а состояние горения по контр.лампе!)

[@егорпохолков]

Был у меня один экстренный случай, мама захворала, срочно надо-было в больницу в район 9 км . Как назло мороз -41,машинка ВАЗ 2107 2003 ГОДА 143 пробег, когда бежал к машине в одной руке держал АКБ во второй чайник и молил бога чтоб завелась.Когда посмотрел в радиатор , то увидел что тосол кристаллизавался, решил воду вылить на помпу. Завелась на последнем вздохе АКБ и через секунд 5 заглохла и так 3 раза, когда все-таки завелась, гул и вибрация была как от 10 литрового дизеля. P.S. Все обошлось с мамой и с машиной.

[@Nikolay30-58]

Это оч всё замечательно. У меня такой вопрос, аккумулятор под капотом почему?Так и был с завода?У меня в салоне, в полу ниша за пассажирским сиденьем

[@сергейрендов-у6л]

Владимир, на чисто военных ставили систему запуска ((Арктика)). Очень классная штука. Поищи может найдешь.Там дополнительно впрыскивается эфир, запуск гарантирован с первого раза.

[@СергейТоропылин]

Эта система редко продаётся(сам продавал,купили мгновенно не торгуясь) и фиг найдёшь родных баллонов с эфиром,я впрыскиваю эфирный "быстрый старт" в воздухан

[@ДмитрийХорьков-ф2я]

Валенки! ЛУАЗ вещь! Тоже такой хочу!

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Мечтаю о таком агрегате!

[@МейрамМейрамбек]

Хорошо сохранили

[@groom41]

Удивительно, даже бензин не слили!))

[@ИванШевкунов-ф6е]

Руль как на запоре. Сразу его узнал руль из детства. )))

[@sanchesunz903]

Луазов было у меня 5 штук, машина для леса конечно классная,но... Запарился я их чинить, ломучая подвеска, рулевое хлипенькое. Приходилось постоянно что то колхозить,типа рулевого от Газели, втулки из капролона графитонаполненног точить в рычагах которые... Бак постоянно мятущий. Короче чтобы Луаз бегал, в него надо вкинуть денег немало, а в стоке он долго не продержится. Если конечно по 500 км за сезон наматывать то походит. А так машина супер, кто на ней ездил те обычно отзываются с любовью о ней. Редко в таком состоянии можно увидеть...

[@ВладимирИгнатьев-ф6й]

Так и есть, ваша правда, надо свою РМБ иметь как у меня, чтобы за ним следить.

[@korol6-6-6]

Не знаю. У моего знакомого луаз. И он его не чинит вообще. Просто надо нормально относиться к технике.

[@Сайман-ъ3ц]

Приветствую вас! Уменя тоже был луаз я в - 30 зоводил без подогрева нормаль заводил.

[@Л.Нижник]

Мне б такой луазик

[@ГеннадийУсатый-х5у]

Удачи тебе 💣👍

[@de-sj6tu]

лайк за Лу в акурате)

[@luaz_nt]

@@John86region аХУЙенный комментарий

[@micromusru]

Он прекрасен!

[@АлександрСизоненко-н3м]

Моторчик печки перед зимой разбирал и смазывал,тем самым избавлялся от звука,как в начале видео.Кстати,впоследствии и на МАЗе был такой же звук от электродвигателей печки при сильном морозе.Тоже лечил смазкой втулок моторчиков.

[@arvydascerekas2648]

Ofigiennaja technika !!! Pol chasa , i zavoditsia :) Nu -33 gradusov u nas niebylo , no v proshlom godu , ja svoju dyzelnuju Opel Zefiru pri - 26 zaviol za 2 minuty s vtoroj popitki .....

[@АндрейБычков-и8ъ]

Блин звук детства 😊

[@СуМиг]

Блин как новая машина очен в харошым состаяниее

[@kynzov]

Приятно смотреть на ретро своего города, который выпускал это чудо природы, а именно город Луцк на Заподе Украины! У моего деда такой же был, лично ездил и ремонтировал... ох как мне опять захотелось иметь этот автомобиль!

[@ГудвинПечеГнёт]

А куда дел?

[@kynzov]

@@ГудвинПечеГнёт родители посчитали продать чем ремонтировать в 2002 году...

[@adamgroznenskiy4791]

Иметь такой автомобиль не получится, так как иметь он будет своего владельца, причём с завидной регулярностью....

[@adamgroznenskiy4791]

И почему вдруг Луцк стал заподом Украины? Вроде всегда был ЗАПАДОМ УКРАИНЫ....

[@adamgroznenskiy4791]

Владимир Великий Мудрое решение приняли родители. Опыт приходит с возрастом...

[@ФархадАбдулихатов]

Машина хорошая для деревни. У нас была. Есть минус. Первая и вторая бывает застревают, но лючок и помощь отвертка. А так , да по проходимости и опытный шофер цены нет

[@rurikovitch1]

6:09 недалеко от луаза стоит напоминание о том , что может быть если перегреть автомобиль

[@РафилРафил]

Мороз и свежесть день чудесный !

[@НиколайКоровин-ч6е]

Я бы не отказался приобрести такой Луаз

[@verossavr3027]

Нахуй он тебе

[@ZhekaSaltovsky]

@@verossavr3027 Ты зае...л, Я тоже себе хотел его )))))))))))))))

[@luaz_nt]

так в чем проблема? Открываешь авито и вуаля...

[@danielbenitez8602]

@@luaz_nt ценники конские на него , я бы для деревни взял себе

[@verossavr3027]

@@ZhekaSaltovsky нафига?

[@ВДУМЫЧ]

Луаз супер!!!

[@sergeikolobov8656]

Молодец следиш за машиной!