Nguyên lí hoạt động của hộp số CVT - Cơ chế vào số lùi trên hộp số CVT | Lucky Luan

Nguyên lí hoạt động của hộp số CVT - Cơ chế vào số lùi trên hộp số CVT như thế nào? Vì phải ghi âm 2 lần nên tiến hai đoạn có hơi khác nhâu mong các bạn thông cảm!
====================================================
Đăng kí kênh tại đây: goo.gl/dexTJN
Trân trọng cảm ơn sự theo dõi và ủng hộ của các bạn!
Lucky Luan: Vạn lần may mắn!
====================================================
Xin Lưu ý: Video có thể có sử dụng nội dung chứa bản quyền dựa trên luật sử dụng hợp lý Fair Use (www.youtube.co...)
Mọi thắc mắc và khiếu nại về bản quyền xin vui lòng liên hệ Email: [e-mail]
Please NOTE: We do not own any material in this Video!
For all copyright complaints please contact Email: [e-mail]
====================================================

[@ahdahd5330]

Cám ơn kỹ sư cháu thuyêt trình dân giải dễ hiểu quá . Liu loát như chinh lỹ sư là nhà chế tao . Nếu các trường kỹ thuât đảo tao tay nghề .hay đai hoc công nghiệp kỹ thuât biết dùng người thì phải tận dung phat huy tài năng của cháu . .thế hê trẻ có người thông minh quá

[@tamnguyen-ps4hg]

Bài viết cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số cvt của bạn rất hay và dễ hiểu...

[@nhattoanle7381]

xe hộp số CVT chạy rất êm nhé, ko có vụ ồn do dây đai ko đx nhúng trong dầu như xe AT có cấp nên ồn hơn đâu nha. Ai thích đi êm ái thì chọn xe CVT, thích lái có cảm giác thể thao , bốc thì chọn AT có cấp( mà nên 6 cấp trở lên để mượt mà hơn)

[@nangminhnguyen9423]

Tác giả đã giới thiệu rất đầy đủ và cụ thể hộp số

[@mathers43]

tôi chạy subaru, hộp số CVT được lập trình rất tối ưu, lên dốc xuống dốc vô tư, còn tốt hơn hs bánh răng

[@rongbay4946]

Cảm ơn tác giả, giới thiệu rất rõ ràng, đầy đủ, minh họa cụ thế.

[@Doanbuivan]

Xe số cvt trên oto rất êm vì có bôi trơn cả dây đai. Khả năng trượt như bạn nói cũng không xảy ra khi tăng tốc hay xuống dốc ở các cấp số phù hợp. Còn các cấp số như bạn nói thì không phải là giả lập mà là thật trong chế độ hoạt động của nó. Ngoài ra dây đai không bôi trơn như trên xe máy cũng có một số dòng xe không tạo tiếng kêu. Ví dụ: xe spacy nhập japan, xe cpx, xe sh mod...( vấn đề công nghệ). Còn lại các vấn đề khác bạn nói rất đúng. Dù sao thì bạn cũng rất tuyệt vời.

[@agiocoi7531]

Xe nhỏ đi dùng hộp số CVT là ưu biệt và lợi ích hơn hộp số tự động có cấp,đó là thực tế

[@dkmanhnguyen8704]

Chạy rất êm, không ồn, mượt, bén ga, tiết kiệm

Hay quá anh ơi. Chưa bao giờ em thấy ai hướng dẫn việc này hết. Về bộ số tự động CVT hết. Thank you!

[@MrQuachBinh]

Cảm ơn bạn đã có những clip rất chi tiết, toàn diện và dễ hiểu. Những kiến thức bạn nói mình đều đã biết nhưng xem vẫn thấy thích

[@quocnguyen9201]

Số vô cấp ưu điểm đơn giản gọn nhẹ tiết kiệm nhiên liệu.. nhược điểm đề 3 chậm, leo đồi dốc ì máy khi tải.. nó không khác gì xe ga vậy thôi

Bạn phân tích nguyên lý hoạt động của hộp số tự động rất hây

[@LongQci52]

Chi tiết cụ thể có hình ảnh minh họa nên vấn đề rất phức tạp trở lên dễ hiểu . Thật sự cảm ơn anh một người thầy có vốn kiến thức khổng lồ đem lại cho người xem những hiểu biết cân thiết cho cuộc sống !

[@brightfit1862]

Rat chi tiết Giang day tot lam cam ơn anh chu nhiệm cầu chúc anh luôn mãi thành công 👍🎈

[@TrinhNguyen-jf1ud]

số tự động là chạy Theo mặt định, số sàng là chạy Theo ý người điều khiển, cũng như xe tay ga và xe số vậy thôi.

[@anhdoan2651]

quá hay, quá dễ hiểu vs 1 người dùng thông thường, mong anh phát triển thêm nhiều video nữa

[@batdinh7508]

Trên xe máy tay ga, hai bộ ròng rọc không nên gọi là " Côn bi văng". Thực chất hai bộ ròng rọc này chính là " Cơ cấu tự động thay đổi số dựa theo số vòng quay".

[@xuaduong6393]

Bài viết hay nhất, phân tích chuẩn nhất khi so sánh hộp số tự động CVT với hộp cố tự động có cấp. Cảm ơn bạn.

[@HoiNguyeninvest]

Hộp số CVT dùng một thời gian sẽ bị đứt dây đai , mà một khi đứt dây đai thì hãng sẽ bắt thay cả bộ nên rất tốn chi phí khoảng 120 đến 200 triệu tùy hãng

[@phanmanh159]

Hay và dễ hiểu cho người không phải dân kỹ thuật ạ.

[@battrinhinh3758]

Mình có tìm hiểu sơ sơ về Hộp số tự động trên ô tô, Ở Hộp số CVT mà bạn nói trong Video này bộ ly hợp dùng để nối vành răng của cơ cấu hành tinh nên gọi là bộ phanh cho phù hợp với các tài liệu khác nói về HSTĐ trên ô tô bạn ak.

[@mr.gk5]

Trình bày rất hay và trực quan

[@Buiphucgolf]

Rất hữu ích, chi tiết cụ thể, dễ hiểu. Nhưng mình nghĩ dùng từ dòng dòng dọc như vậy chưa chính xác, có lẽ bạn lên nói là Puly thì phù hợp hơn.

[@manhpham3084]

Mình lắp hộp số này .. nhưng ko hiểu nguyên lý hoạt động .. nên hnay vào xem .. 👏👏

[@hungvancong9197]

Xe CVT đi tiết kiệm êm ái..còn vượt xe và leo dốc thua hết số sàn

[@cuongvloglu9743]

Cấu Tạo đơn giản - Thành ra Giá Thành Sx Rẻ Nhưng có lợi Cho NSX Còn Khách hàng Vẫn mua giá Cao & Chi phí thay Đắt

[@lmthanh786]

Cảm ơn bạn. Mình không làm về xe, nhưng nghe rất dễ hiểu.

[@thaitp0999]

Hộp số CVT giờ được ứng dụng khá nhiều cho xe Crossover có động cơ trên 2.0l (Nissan, Subaru, Mitsu...). Để làm được điều đó thì các NSX biến hoá một chút. Ví dụ như Nissan thì đưa thêm vào 1 hộp số phụ 2 cấp để giảm tải cho dây đai khi đề pa hoặc kéo nặng. Bạn làm thêm 1 bài về hộp số X-tronic CVT thì hay

[@nhanbike4090]

Thái Trần phúc tình cờ xem thì nó na ná giốg bộ nồi ở xe tay ga bác nhỉ

[@dauhuynhvan7636]

chân thành cảm ơn sự chia sẻ của anh ,cầu chúc anh luôn dồi dào sức khỏe ,góp sức cho xả hội

[@daoanh24]

Giải thích thêm nguyên lý hoạt động của hộp số E - CVT trên Toyota Wigo 2023 đời mới..?

[@longsonlam2664]

Cảm ơn bạn đxa bỏ công đăng tải cho người dùng hiểu thêm về cái xe của mình.

[@nguyentunganh7332]

E rất mong bác giải thích giúp em nguyên lý hoạt động khi xe ở số D và đạp phanh dừng xe giữa các loại hộp số AT, DCT, CVT. vd hộp số MT không đạp côn thì chết máy ngay. AT: thì thông qua biến mô thủy lực nên không sao> Xin cảm ơn.

[@LuckyLuan]

Chúc các bạn một ngày thật là vui!

Lucky Luan cam on ban!

[@leminhtri1873]

Sao a ko đang video

[@nholethi9716]

Nói chung là sự sáng tạo ngoài sức của người vn,

[@thangoan9616]

Tại sao hộp số CVT của dòng xe ô tô Honda khi dây đai kém lại phải thay cả hộp số mà không thay được nguyên dây đai vì lý do không đạt được nguyên lý kỹ thuật chuẩn? Nếu đúng như vậy thì người sử dụng quá lãng phí và tốn kém vô cùng

[@josephngo0442]

Ở nước ngoài xe nhà ( không phải xe đầu kéo (truck) ..) đều dùng hộp số tự động (cvt) trong mọi thời tiết ( dưới âm 70 và đèo núi)

[@ktvhoang]

@@HoaAnhTuc0045 Chắc vậy thấy hãng xe châu á hay dùng CVT, mình có cái máy đọc lỗi có chức năng reser hộp số CVT chọn hãng xe Châu âu thì không có hãng nào, nhưng Châu á thì nhiều vô kể.

[@mitsule6054]

Hay qua. Cam on anh rat nhieu. Bai phan tich cua anh cuc ky de hieu va suc tich. Thanks

[@cafesang5821]

Xe em hộp số CVT lúc nhả hết chân ga thả trôi tốc độ giảm về tầm 20km/h thì vòng tua máy tăng lên 1200 rồi mới hạ xuống dưới 1000, xe bị kéo lại rất khó chịu.

[@khuyatrang5961]

Hay lắm ngoài ra bạn cho biết thêm hộp số cvt của tota và nisan..

[@mitsubishi-binhtrieu]

Cảm ơn vì những kiến thức rất hữu ích của anh đã chia sẻ cho người dùng

[@QUYNGUYEN-wr1ee]

Bạn trình bày hay lắm , nghe rất thích , cảm ơn bạn nhiều !

[@giapnguyen6911]

Bác LUCKY LUAN cho em hỏi.hộp số CVT của xe Toyota Vios có bền không? chạy bao nhiêu vạn thì phải thay dây Đai,??

[@nhacxuabathu6789]

GIải thích dễ hiểu , dõng rạc , rõ ràng , hay !

[@huynhnghiavlog2330]

Cảm ơn kỹ sư!. Rất hay.

[@truonggia9668]

Chắc cụ chưa tìm hiểu hết nên cụ k biết.trước đây dòng xe buýt của công ty xe điện cũng rất to mà vẫn chạy số tự động.xe của Pháp,cũng hơn 50 chỗ ngồi đấy.

[@nguyenlaiky6825]

Bạn nói là CVT của Honda dùng biến mô cơ khí, vậy khi dừng đèn đỏ phải về số N ngay thì mới không mòn côn. Xe máy nhẹ như vậy mà phải ga lên thì xe mới lăn bánh, còn ô tô, nặng gấp hơn 10 lần xe máy, khi vào số D, chỉ cần nhả phanh đã chạy (vòng tua máy

[@vutranngoc464]

Đúng rồi.. Số D ko ga xe vẩn chuyển động từ từ tăng dần vận tốc... Dừng đèn đỏ tùy theo thời gian chọn về N P hoặc D ấn nhẹ thắng... Lúc Đi nhả thắng là đi..

[@MinhDuong.]

Mình cũng có thắc mắc là khi dừng đèn đỏ mà để d dạp thắng thì xe cắt côn kiểu gì. Vậy chắc là trượt côn. Vậy mòn côn nhỉ.

[@vuongtran9822]

Một nhược điểm nữa của hs cvt mà ko thấy bạn nhắc đến, đó là tuổi thọ dây đai ko cao, chi phí thay lớn.

[@giapnguyen6911]

Bác cho em hỏi HS CVT xe Vios đi bao nhiêu km thì nên thay ạ?

[@quockhai1004]

CVT thì êm thật nhưng cảm giác lực kéo động cơ ảo, tốc độ xe không tương ứng với tua máy

[@ATNGUYEN-by9vw]

Rất bổ ích! Làm một bài về cấu tạo nguyên lý hoạt động của hệ thống treo trên ô tô đi anh Lucky Luan

[@hailuc8829]

Quá tuyệt vời ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@vuanhtu1174]

Cảm ơn LucKy Luân nhiều nhé!!!

[@Thuongnguyen-ub5cn]

Mấy bác ơi cho em hỏi hộp số 5 thứ cấp là 5 số hay hiểu về vấn đề khác nữa ạ

[@nguoikechuyentinh8793]

Bài chia sẻ hay !

Rất cụ thể dễ hiểu. Thanks bạn!

[@lechihieu9681]

vậy nên dùng hộp AT hay CVT cái nào tốt hơn bền hơn

[@lediepanh445]

bài chia sẻ của anh rất hay

[@lynguyenthiminh3110]

Mình chạy xe số sàn hơn chục năm, nay đổi sang xe Ecosport Titanium 2017, vì thế chưa hiểu lắm những trường hợp nào thì nên chuyển sang chế độ S để sử dụng các số bấm trên cần gạt?

[@thethuongdo5223]

Dùng số S khi muốn leo đèo hoặc là muốn có cảm giác thể thao hơn hoặc là bạn muốn vượt xe phía trước 1 cách nhanh nhất...

[@buicu8919]

Xe tai xe khach dieu co so tu dong nge ban chu khong rieng ve xe oto dau ban tham khao them nhung ban lam clip hop so nay rat ok thanks

[@tienphamduy1564]

rất bổ ích,cảm ơn anh

[@ducnguyenhuu2241]

Rất hay. Cảm ơn Bạn.

[@HuongNguyen-hf3lh]

Anh ơi cho em hỏi cvt này đản động bằng đai chắc k bền bằng cơ khí đâu anh nhỉ?

[@tuongle6100]

Ra thêm video đi anh Anh làm video rất hay

[@beneriss8241]

Bạn làm về nguyên lý của các loại động cơ điện như 1 chiều, xoay chiều các pha.!

[@kieuxuan2463]

toi co con vios doi 2019 bi tai lan cong lap toi thay lap thay bi may o roi ma chay van bi hu nhu la cau xe tai ban a

[@vinhdang78]

Minh chay bao nhieu km thay day day thi an toan hon

[@thiendaohuu7862]

Hay. Cám ơn anh

[@baplaylisttran9309]

Bất kỳ xe gắn máy nào cũng đều phải có “ tay ga “ mới chạy được ! Vậy thì xe “ tay ga “ là xe nào ???

Giống xe ga ở xe máy💖🔥

[@tinhocchiase2060]

video quá tuyệt vời , em cảm ơn anh rất nhiều

[@garievolutionsoccer3218]

vd zất hay: tui xin chỉ một cách khắc phục việc chượt dây đai như xãu: Độ: thêm một bánh xe cao xu có độ dày vừa phải: tốt nhất là nhỏ hơn mỗi bên 1 mm so với mặt dây dai cai su trên xe máy: còn ô t ô : tui ko dám bàn đến: vì nó xài hệ thũy lực: dùng một ti ép thũy lực đc điều khiển bằng tay hoặc điện tữ auto: : lúc khỡi động thì bánh xe cao su đè vào: và phải xác định cao độ tỹ số truyền tương đương số 1 như xe số : hoặc ít cũng là số lớn hơn 1 + 0.2: khi cần tănk tốc độ khác: thì chỉ việc thả luôn bán xe cao su ra là xong: khi lên dốc: thì thả hết ga và đưa bánh xe cao su vào vị trí mong muốn: số 3 chẵng hạn: từ đó giúp lên dốc tốt: và không bị hao hụt tỹ lệ sinh công: tắk hại: dây đai mau mòn: vì ma sát tănk cao : và nó có mòn thế đéo nào: thì tôi đã đi một con mà 40.000 km vẫn chữa thay dây đai xe ga: thì nó đã ăn đứt 3 con nhông xên dĩa với giá trị hơn cả triệu; và thứ xe ga ok nhất là thời gian bõ ra chăm nó: tks chủ kênh: hhahaha

[@dauhuynhvan7636]

nếu có thể nhờ anh khảo sát thêm cấu tạo hộp số lùi cho xe ga 2 bánh cvt ,phần không gian nguyên thủy để chế thêm ta có thể phá bỏ để ,tạo thêm cụm lùi xe trân trọng cảm ơn anh

[@nguyenthanhluan2482]

Cho mình hỏi nguyên nhân đức dây đai hộp số cvt là do đâu! Chứ honda city bị đứt rất là nhiều! Do thay dầu k đưng km hay ép quá mứt

[@HaNgo-bx6il]

Do thay dầu hộp số ko đúng, thay ko đúng định kỳ ( cứ 2.5 năm hoặc 40k km), thường xuyên chạy thốc ga, thường xuyên chở nặng

[@Langtu555]

Rất hữu ích

[@philongnguyen1779]

Xe oto số cvt là xe số tự động phải không nhỉ ?

[@duongvantuan4785]

Nhìn vào đâu có thể nhận biết xe sử dụng hộp số tự động loại CVT và loại bánh răng. Chỉ nhìn sơ qua bên ngoài thôi anh nhé

[@LuckyLuan]

Thông thường thì mỗi một phiên bản xe thì sẽ đi kèm một loại hộp số nhất định. Nhìn vào đuôi xe và hình dáng xe ta biết nó là bản gì từ đó suy ra thôi. Hoặc mở nắp máy ra là ta có thể biết. Loại bánh răng thì hộp số có dạng cái chuông. còn CVT thì vuông vuông!

[@otran2674]

Bạn nói dễ hiểu

[@VuNguyen-kr9ch]

Chào a Luan, tôi rất thích các vidéo của a, nhất là được nghe a giải thích về hộp số vô cấp cvt. Vậy tôi có mot thắc mắc mong dc a giải thích là ở hộp số cvt thì xe có chế độ chuyển số manual hay không, cũng như có lẫy chuyển số trên tay lái không? Xin cảm ơn Anh.

[@myanhtv9234]

Thanks AD, video a lam ro net de hiu, mong anh lam ve hop so san

[@vanang1068]

mình biết cũng chă ng lam đc j nhưng cung có thêm chút kiến thức xin cảm ơn bạn

[@nguyenhientriet5999]

Cho minh hỏi số tự động có cấp là như thế nào?số tự động thường la ntn?

[@xuanhai5795]

Ưu điểm rẻ tiền chuyển số ẻm ,it hao xăng ,khuýet mau hư ,mang tải yếu

[@manh1919]

Các bác có chuyên môn cho e hỏi e đi quen số sàn mới lên xe hộp số cvt. E bị quên về N xong tắt máy mấy lần. Xin hỏi hộp số cvt như vậy có bị ảnh hưởng gì lớn k ạ?. Cảm ơn các bác

[@hungvancong9197]

Chả sao..đâu bạn..nếu xe có chìa khóa thì chưa về P sẽ ko tắt dc khóa..còn chả sao

[@harrygamingtv5640]

Cho mình hỏi có cấp tốt hơn hay vo cấp tốt hơn

[@CuongNguyen-bn4lh]

Khi dừng mà k về số n vẫn để số D lâu nó có a hưởng k ah ( dừng đèn đỏ) cảm on ah

[@haquocphap2715]

anh giải thích chuyên nghiệp quá

[@tank1146]

Rất hay

[@hoangphohoanpho975]

cam on ban noi rat hay . nhung cho mjh hoi phan biet hop so cvt va hop so khac la . hop so khac la hop so gi va no nhu the nao xin cam on

[@thanvuonginh3727]

Thank bác.bác có video hộp số nào khác post lên lun a e cảm ơn

[@bachaungoc4805]

Hay quá.

[@PhiNguyen-rf1nc]

Chợ mình hỏi xe mình corolla Altis số tự động chạy 2000-3000 vòng nó giât máy khi lên trên 3000 vòng thì không giât xe mình phải bị gì xin cảm ơn

[@S_Lathe]

Vậy xe máy tay ga muốn có lùi thì làm sao?

[@dungdao3665]

Mình muốn thay hộp số sàn Vios thành hộp số tự động được không

[@tongkhonhap]

Rất hay.

[@quandinh4945]

Làm sao phân biệt được hộp số vô cấp và có cấp a?

[@gauchauchi]

Cảm ơn bác.

[@duonghpv565]

cám ơn bác

[@SuaChuaienTu2]

rất hay bạn ơi

[@uyennhilepham8697]

Đổ đèo bằng xe truyền động bằng CVT nguy hiểm hơn nhiều lần xe có hộp số.

[@xuancanh1000]

Đóng số B mà chạy đổ đèo và leo dốc,

[@fanhsinh1364]

Theo bác hộp số cvt và tự động có cấp cái nào bèn hơn.và thay thế sửa chữa loại nào giá thành rẻ hơn.thank bác

[@LuckyLuan]

Hiện nay rất khó nói độ bền cái nào hơn cái nào. Nếu chỉ xét về mặt cơ khí thì theo em hộp số AT thông thường sẽ bền hơn (Cùng 1 hãng xe). Nhưng giá thay thế và sửa chữa lại cao hơn CVT.

[@MrNguyenHieu1102]

Công nhận độ bền thì rất khó so sánh, có ông trong hội đi Honda city cuối 2014 CVT mới chạy có 4 năm, ko chạy dịch vụ mà hay chạy làm ăn từ Hải Phòng lên Lạng sơn mới 4 năm chạy 400.000 km mà vẫn chưa phải thay dây đai hộp số. Bạn Luân cho mình hỏi sao động cơ Honda city chỉ là SOHC thôi mà cho công suất lớn và đi bốc, sướng hơn động cơ DOHC của Vios, M2, Accent, Sunny... (mình chỉ so xe cùng hạng B và giá tiền)