Une journée avec des mécaniciens avion

Très intéressant, étant fan d'aéronautique j'ai vraiment bien aimé. On ressent leur fierté de travailler pour AirFrance et de faire ce travail.

[@Lucio38320]

Ravie de découvrir que Camille Cottin à une double carrière d’électricienne dans l’aéronautique en tout cas

[@valentinbaccardi3665]

Mais grave, même la voix est pareille !

[@Lucio38320]

@@valentinbaccardi3665 surtout la voix, j’écoutais la vidéo sans regarder l’image j’ai eu un doute 😅

[@thomas9097]

J'avais pas du tout pensé à Camille Cottin mais je trouve qu'elle a vraiment une voix de comédienne de doublage !

[@Quentin_LaLa]

Mais elle a surtout la même voix que Camille Chamoux dans la série Terminal !

[@SIMBAFUT23]

Bonjour, je suis mécanicien avion sur A330 chez Corsair à orly et je suis vraiment content que l'on fasse des métiers sur la mécanique aéronautique, car c'est un métier que l'on ne parle et que l'on ne met pas assez en avant alors qu'il a d'autant plus son importance sur la sécurité des vols

[@michaelchenal5288]

absolument. C'est aussi grâce à ce genre de reportage que je pense que les billets ne sont plus assez chers

[@karimbourki6826]

S'il vous plaît, quel formation suivre pour devenir mécanicien aéronautique ? Est ce qu'il y en a en public ?

[@SIMBAFUT23]

@@karimbourki6826 baccalauréat professionnel mécanicien aéronautique, en formation accélérée tu peux le faire en un an, ensuite mention complémentaire technicien de maintenance aéronautique, afin d'être pris beaucoup plus facilement tu peux non seulement le faire en alternance, mais il faut surtout réussir tous tes modules avec 75 % de réussite, et après tu peux être embauché et faire ton expérience, bon après une fois que tu as l'expérience tu passes des certifications avion et une licence part 66 mais ça tu le vois quand tu travailles

[@benzen6956]

Imagine les télésièges débrayables.

[@TheLadyIsATramp-c1j]

@@karimbourki6826bac pro mécanicien aéronautique systèmes , en centre de formation en alternance ou greta en continue ou lycée professionnel pour les lycéens

[@iconenanatsu1266]

C'est impressionnant de devoir gérer autant de tout petit détail sur des choses aussi immenses

[@Hugom_off]

0:00 A350-900 16:57 B737-800 17:22 A350-900 17:41 A220-300 19:18 A220-300 24:29 A220-300 25:34 A321-111 le reste des avions sont trop cachés ou lointain pour pouvoir préciser leurs modèle et aussi exellente vidéo !!!

Bravo 🎉

[@TangoDelta5768]

moi ce qui m'interpelle c'est le 380 dans la miniature

[@chikari2654]

17:15 y'a 777-300er sur la droite et des 220 dans le fond et à gauche

[@SuperJimrobert]

Il y a des 737 avec transavia mais pas Air France, donc valide

[@SuperJimrobert]

Surtout avec la prise d’énergie

[@skypys111]

Dans le domaine aéronautique je dirais toujours vive les USA 🇺🇲 que ça soit chez Boeing ou Lockheed Martin ou toutes leurs compagnies aéronautiques ils n'ont jamais brisé les rêves de celui où celle qui a des passions pour ce domaine et qui voudrait s'investir dedans, ils recrutent même au plus jeune âge 14-15 ans des apprentis sans bac sans rien, ils se basent juste sur le cerveau humain qui va se développer au fil du temps pour la maîtrise de ce domaine. Une bonne philosophie Américaine ❤. Moi je suis du domaine aéronautique circuit hydraulique et servitude + électropompes hydraulique Vickers j'ai pas réussi à intégrer Orly ou CDG pour j'ai été classé 2ème de ma promotion. C'est peut-être à cause de mes origines. Enfin j'ai suivi tout le doc avec passion car je kiffe ce monde d'aéronautique ( à mes 13 ans j'ai fais un long exposé sur l'aéronautique qui m'a pris 3 mois à le préparer. Aujourd'hui j'en ai 50 et je m'en rappelle comme si c'était aujourd'hui)

[@reneaulio9920]

je suis retraité de l'aéronautique, mes débuts sur DC3 (Dakota ou C47) comme mécano pistard et j'ai terminé sur l'A340-600 comme inspecteur qualité c'était chez Airbus au flight test. Une carrière magnifique , jamais pressé de partir a la retraite ! Aprés les vacances d'été, j'étais content de reprendre le travail !!

[@alexandresoumahoro8425]

Salut frelo

[@n4tinus]

L'avion immense "Deauville" est un A350. C'est le plus grand long courrier assemblé par Airbus depuis que l'A380 n'est plus en production. Il est assemblé à Toulouse à partir d'éléments provenant de toute l'Europe, et c'est aussi mon travail ! Super vidéo, comme toujours !

[@Wiiilooow]

Ton boulot doit être passionnant, l’A350 est un bijou de technologie j’ai hâte d’avoir l’occasion de voyager dedans!

[@brux_saiyan_1286]

@@Wiiilooowsurtout de l’avoir sur MSFS

[@n4tinus]

@@Wiiilooow Oui c'est un boulot au top ! En plus d'être ma première vrai expérience pro ! (je suis en alternance) Moi aussi j'ai hâte d'avoir l'occasion de voyager dedans !

[@moussasow7838]

Et le fuselage en matériaux composites !

[@elite_eg]

OH j'ai sauté sur la vidéo, j'aime tellement les épisodes qui traitent les métiers techniques, ça peut aller du technicien, mécanicien, au radiologue jusqu'à l'ingénieur. N'arrête jamais ces épisodes "Une journée avec..."

[@LudovicBvideos]

J’irais jusqu’à ma retraite !

[@lucaspichon3167]

​@@LudovicBvideosune journée avec un retraité pour le 1 avril ça serait hilarant

[@allansomme]

Encore une très belle vidéo ludo.un reportage super intéressant et comle tu dis les gens sont extrêmement passionnés et sa se vois. Bonne continuation 😊

[@TheReverses78]

@@LudovicBvideos Ca merite une partie II, il ya aussi la maintenance en ligne qui est meme plus interressante en plus t'es directement sur le terrain et tu vois les petites reparations faites entre chaque vols!!

[@TuananhNguyen-eu3xk]

​@@LudovicBvideosFait un vols Paris taipei

[@jouban92]

Passionnant comme métier! Big up à tous ces gens de l’invisible qui entretiennent le matériel volant!

[@forrestpotter1778]

18:03 "apprenticien" mais c'est magnifique ! Comment gagner du temps en assemblant 2 mots, et ca fait un jeu sur la scène sur les 2 mecaniciens qui ont assemblés le moteur 😅

[@xaviervdm3361]

Ce métier doit être passionnant. La formation en alternance doit être géniale. Si j'étais jeune, je choisirais cette voie.

[@EtienneCourivaud]

C'est des sacrés métiers que tu nous as présentés et à hautes responsabilités

[@zencn5334]

J'ai toujours été très admiratif des gens qui arrivent à concevoir des choses aussi complexes qu'un moteur d'avion. Quand tu vois le nombre de pièces, la sécurité, la taille de l'engin, etc, je me dis que les ingénieurs sont vraiment des dingues !

[@michelgrenier3287]

Et dire que ces génies valent aux yeux de la plèbe 1 milliard de fois moins qu'un footballeur, un chanteur, un conteur, un romancier, un journaliste, un philosophe, un acteur ... qui ne vend pourtant que du vent.

[@rkbb-rh2oe]

Oui

[@nazirh4628]

@@michelgrenier3287Un philosophe éduque au sens, tous les métiers ont leur importance, dont les ingénieurs, même s'ils ne sont pas toujours reconnus à leur juste valeur..

[@bubuphase]

Idée pour une prochaine vidéo : Une journée avec les employés d'un parc d'attraction (y voir le métier de mécano / réparateur / chauffeur des manèges, les différents gestionnaires, voir le processus d'implémentation d'une nouvelle attraction, la restauration et tous les intermittents).

[@EbrusaP]

Merci d’avoir fait la lumière le temps d’une vidéo sur notre métier ! Ça fait plaisir de sortir de l’ombre le temps de quelques minutes 🫡

[@romainletellier1106]

Je te jure ! Peu de gens connaisse vraiment tout le taff derrière ce métier

[@Photoss73]

le pire, c'est pour ceux travaillant sur les sous-marins, on ne les voit pas et les engins non plus, immergés. 🙂 Tout est intéressant, pour la culture personnelle.

[@ChristianFouque50]

Quel sérieux et professionnalisme ! Du haut niveau d’intervention

[@blackhorseteck8381]

C'est de loin le plus intéressant de la série. Pourquoi ? Puisqu'il y une tension ÉNORME sur le secteur, ça recrute beaucoup, mais il n'y a pas assez d'ingénieurs pour remplacer les départs en retraite. Continue avec cette série Ludo !

[@Keratsss]

Bonjour, en parlant de sa, j'ai mon neveux qui est inscrit chez l'AFMAé ( cfa des métiers de l'aérien) il est a la recherche d'entreprise pour son alternance, pourriez vous m'en donner quelques une qui serait susceptible de l'accepter ? Merci a vous

[@gev340]

Remplacer les démissions… c’est une discipline exigeante. Il faut des diplômes ET de l’expérience. Un caractère qui accepte de suivre les procédures à la lettre et une santé qui permet de tenir les vacations en 3/8

[@julien8493]

@@Keratsssj’y suis et normalement si tu ne trouve pas d’alternance il envoie la liste des entreprises avec lesquelles ils travaillent

[@guilleminbruno7898]

Chapeau à tous ces hommes hyper professionels et qui n'ont pas droit à l'erreur. On les oublie souvent mais la qualité et la sécurité d'un vol dépend aussi de ces hommes-là !!

[@martialdramaix7701]

27 ans de travail sur les avions, cela m'a appris la rigueur et la méthodologie que j'essaye de transmettre à mes élèves maintenant

[@alexandresoumahoro8425]

Salut frelo 27 de mécanique aéronautique !

[@letitharrydu72]

Merci, pour les phobiques de l'avion comme moi, c'est hyper rassurant de voir tout le professionnalisme qu'il y a derrière pour que tout soit le plus safe possible, et finalement ça devient vite assez passionnant :)

[@cubedeglace]

J'adore ces gens en atelier, j'en croise de temps en temps dans mon métier, ils attendent que ça de te parler de leur métier, c'est trop chouette

[@ticamif1128]

Superbe vidéo. Merci ! Très grande fierté pour ce personnel au sol de prendre part à cette aventure humaine. L'aéronautique est véritablement fascinante et la mécanique aéronautique encore plus. Quand on rentre dans les détails des moteurs ça donne la mesure de la complexité inimaginable, mais surtout de la responsabilité qu'endosse chacun, au-delà de leurs compétences, car nous restons humain. Véritablement intéressante cette vidéo, à la limite on en voudrait plus. Merci !

[@snoopyne7849]

Ça fait plaisir de voir tous ces passionnés qui nous permettent de voyager... des jeunes, des anciens, et pas mal de femmes aussi 🙂

[@sparklyandshy7397]

Mais quelle vidéo incroyable ! Je ne m’y connais en rien mais que c’est fascinant de découvrir les métiers de ces gens dans un domaine aussi fantastique et complexe que le leur ! L’une de tes meilleures vidéos 😍

[@thomasrieunier3668]

Merci pour ce beau reportage dans le cœur des locaux d'Air France ! Très intéressant !

Air France...

[@Patatou]

j'ai rencontré Franck il y a 3 jours lors d'un stage, c'est un mec génial !! ainsi que candice

[@christophe1441]

Magnifique vidéo !!! Encore encore !!! Les personnes sont super sympa en plus et super motivées !!! Bravo à toutes les personnes qui y travaillent pour nos chers avions pour sécuriser nos vols. AIRBUS NUMBER ONE !!!!

[@emmaerisson7225]

Merci beaucoup pour cette vidéo !! C'était passionnant ! On sent que les 5 sont passionnés par ce qu'ils font et aiment leur métier ! Juste génial

[@Sorgg314]

Incroyable cette vidéo! Ils ont l’air vraiment hyper cool et patient, c’est super de savoir comment un moteur fonctionne et comment ils le réparent

[@NICOLAS-op2ct]

Un superbe métier , extrêmement passionnant et valorisant . Moi même , petit maillon de la chaine aéronautique en tant que soudeur sur pièces moteurs , je partage cet engouement pour la discipline .

[@PauloSousa-eb5ux]

On la fait pour passion,mais la payer est triste.

[@andareon]

Avec les problèmes de qualité côté Boeing dernièrement et tous les scandales autour de ça, c'est vraiment chouette de montrer que quand même, dans l'industrie, les choses sont prises au sérieux et que ces gens font un travail formidable. Bravo à eux.

[@Photoss73]

"les problèmes de qualité côté Boeing dernièrement " chez Boeing, y a des morceaux d'avion qui tombent mais les moteurs sont en parfait état de révision. 🙂 Il ne faut pas lésiner sur les procédures, elles sont là pour garantir une fiabilité maximale. Chaque problème doit être corrigé pour ne jamais réapparaitre, je crois qu'il est plus sûr de prendre l'avion que l'ascenseur.

[@canonixus850]

Candice s'exprime et présente très bien. Bravo à elle.

[@canonixus850]

Lucas aussi d'ailleurs..

[@Matt-d1t]

Merci beaucoup Ludo!!! La prochaine fois chez Airbus du côté des nouvelles livrées

[@Pilfranc]

Merci de nous mettre à la lumière, nous sommes souvent (pour ne pas dire toujours) cachés, généralement si l'on nous voit ce n'est pas très bon signe.Mais nous sommes là. Tu devrais (à voir si AF peut le faire) voir le côté purement piste.Technicien (et je dis bien technicien, il est trop souvent fait l'amalgame mécanicien/technicien alors que ce sont 2 métiers différents) hangar et technicien piste sont 2 facettes très différentes.

[@brunopz8329]

Technicien, mécanicien, chez AF c'est la mème chose !!! Les mécaniciens sont des techniciens. Et tu serais déçu de voir les tech en piste. Ils n'ont pas le temps de sortir la caisse à outils. Leur outil principal, le stylo !!! J'ai passé 30 ans chez AF en tant que tech, je sais de quoi je parle.

[@Pilfranc]

@@brunopz8329 Et pourtant ça ne devrait pas être là même chose : un tech à une licence, un mécanicien non. Oh je le sais bien, je suis en line 😉

[@brunopz8329]

@@Pilfranc Oui, mais même métier

[@Pilfranc]

@@brunopz8329 Et pourtant je maintiens : faire partir un avion sous mel avec les paxs à bord, ça ne verra pas au hangar.Pas plus que les nightstop.

[@soufiane2711]

@@Pilfranctu peux etre tech au hangar comme en line :)

[@maxmarlier4941]

Super vidéo. Vous devriez peut-être voir les mécaniciens de "l'entretien en ligne" ils multi-specialites et multi qualif. Ils n'interviennent qu'en escale et principalement pour les pannes en exploitation. Il y a même à Air France un service qui ne s'occupe des des escales à l'étranger.

[@llafranc2005]

Travaillant dans le milieu de l'aéronautique mais pas dans la maintenance j'ai adoré la vidéo

[@AlighieriD4nte]

Excellente vidéo ! Merci pour nous partager tout cela !

[@focusjeje]

Ce format de vidéo est toujours aussi intéressant et unique sur youtube, bravo

[@tabb.9907]

Très enrichissant merci pour cette vidéo je vois l’aéronautique d’une autre manière, merci.

[@mrbig1891]

Vraiment une fierté de travailler pour air france des équipes incroyables

[@XanderS2X]

Ludo', c'est vraiment cool, intéressant, enrichissant et utile ce que tu fais avec ce petit format "Une journée avec..." ! Parfois ça éveille une solide curiosité et envie d'aller tenter une nouvelle aventure pro' d'ailleurs. Ça fait un moment que je suis ce format, que je pense ça et que j'aurais dû le dire aussi. Il est jamais trop tard ! Merci pour ce que tu fais, ne lâche rien !

[@anthonymarchand5676]

J'adore cette chaîne, j'adore ces vidéos. Merci Ludo !

[@Stephane20cent]

Encore une vidéo incroyable et on vois vraiment que ces personnes adorent leur métier vu comment ils sont content de montrer tout les systèmes etc.... 😁😁

[@jxennon]

Ca fais plaisir de mettre un peu les techniciens en avant et s'intéresser à leurs métiers, d'habitude il n'y en a que pour les pilotes 😢 Je suis moi même technicien avio hélico, et j'embrasse notre petite famille de technicien travailleurs de l'ombre 😘

[@philm8552]

Merci beaucoup pour cette vidéo. Longue vie à cette chaine

[@adrienlevert6305]

Merci pour cette vidéo hyper intéressante et merci à tous les personnels techniques de nous avoir fait partagé leur passion :-)

[@athos500]

Encore une super vidéo sur un métier autour de l'aéro ! Merci 👍

[@YOANN-OM_87]

Impressionnant !! Chapeau les artistes !

[@Matmouss62]

C'est impressionnant quand même 🤪 Et bien sûr comme toujours, bien filmé, monté, intéressant, instructif etc... Tjrs du bon boulot de qualité 👍

[@belkacemaissaoui125]

Je suis simplement ebloui par cette technique des moteurs d'avion. j'ai fait un voyage de 12 heures NON STOP vers la Chine. des moteurs impressionné.

[@Freedomfor_PAUL_WATSON]

j'adore cette série merci pour votre travaille

[@Mcmpnr]

16:52 Transavia Boeing 737-800NG 17:07 AirFrance Airbus a350 17:14 Premier plan Airbus a350-900 et en fond Boeing 777-300ER et Airbus a220-300 17:21 2 autres Airbus a220-300 en fond 17:24 cockpit famille Airbus a320 17:26 Airbus a350-900 17:51 Airbus a220-300 19:10 cockpit Airbus a220-300 22:37 Airbus a220-300 22:33 encore un Airbus a220-300 26:32 famille Airbus a320 (a318/a319/a320/a321) 28:32 Airbus a320-200 défi relevé

[@n4tinus]

Bravo, je n'ai pas eu la foi de le faire !😅

[@Wellthatsjustcheese]

AF A350 on est en 900 ou 1000 ? Je n’arrive pas a trouver ca 😂

[@nelsbeaka2309]

​@@Wellthatsjustcheese -900 uniquement pour le moment. Et d'ailleurs tu le vois au train principal qui a 4 roues contre 6 pour le -1000. Et d'ailleurs le -1000 est plus long et a des winglets un peu plus courts et arrondis 😉

[@LudovicBvideos]

👏👏👏

[@Wellthatsjustcheese]

@@nelsbeaka2309 merci beaucoup !

[@gui5698]

Merci pour vos video elles sont toujours extrêmement intéressantes surtout sur les.différents métiers technique et en particulier l'aéronautique bravo a vous et bonne continuation

[@anthony-idf]

Super intéressant, merci à toutes les personnes qui ont permit cette vidéo 👌

[@VinnyMacalister]

Absoluement passionnant merci !

[@normandlemire7566]

Tres bien fait cette vidéo, c'est une première pour moi et certainement pas la dernière merci pour sa réalisation et sa publication . Et maintenant je vais faire une retro, he e e ... un retour en arrière pour voir ce que tu as présenté avant ... tas un nouvel abonné !

[@Mazak.69]

Encore une vidéo passionnante, merci Ludovic

[@Twistandfly]

Merci pour ces vidéos en immersion c est passionnant !

[@f-btsc9944]

De nouveau une vidéo très quali ! Merci Ludovic !

[@Jules-jw1wh]

Ça serais bien de le refaire avec des services comme le tractage, les pneus et autres de chez Air France

[@meddymonox4298]

superbe vidéo merci pour ton travail pour nous montrer ces métiers de fou

[@Liott01]

Merci pour cette superbe vidéo 👍 Bon tu m'a lancé donc bon 😏 Les avions : 737-800 (Transavia) A350-900 (Deauvile) 777 (derrière l'A350) A220-300 (1er cockpit) A321 (2ème cockpit) Défi relevé 😉

[@LudovicBvideos]

👏👏👏

[@Liott01]

@@LudovicBvideos Merci beaucoup pour t'es vidéos qui sont toujours géniales elles présentent tellement bien les différents métiers. Étant passionné par l'aviation, j'ai vraiment trouvé celle-ci géniale. Continue comme ça t'es vidéos sont superbes 👏

[@TheParapente74]

Ça serait interessant, dans le cadre des métiers aéronautique, de voir des compagnies françaises autre que Air France et ses filiales, type Corsair, Air Caraibes, ASL France... Super vidéo dans tous les cas !

[@kamilfournie3454]

Excellent merci !

[@MaxBLD]

Encore un régal, merci Ludovic ! :)

[@Thim95]

Merci pour cette magnifique video Les avions sont : - Moteur : GE90 du B777-300 0:29 - Boeing 737-800 Transavia 17:00 - Airbus A350-900 nommé "Deauville" immatriculé F-HTYR 17:14 - Boeing 777-300 (derrière l'A350) 17:14 - Airbus A220-300 immatriculé F-HZUV 19:37 - Airbus A321-200 nommé "Beaune" immatriculé F-GTAU 28:18 Merci encore pour la video Ludovic

[@gangow]

Longue vie pour que ces ateliers reste en France...

[@ziri95]

Merci pour la vidéo. Hommage à ces techniciens qui ont une très grosse responsabilité.

[@pascalchantrieux737]

J'ai adoré, donc nouveau abonné ! Ce n'est pas un manque de respect de ma part mais cet apprenti m'a fait éclaté de rire, par ses prises de parole devant ces formateurs 🤣🤣🤣 Je lui souhaite une belle carrière !!!!!

[@CharlesDOCK-jj7dg]

T’as de la chance de faire ça, pour mon stage de seconde j’ai envoyé pleins de mail et de lettres manuscrites mais toutes ont été ignorées, quand il s’agit de donner de la visibilité sur quelques choses la ils acceptent direct mais quand c’est un stage ils refusent…très bonne vidéo cependant

[@itwasme2435]

En debut de carrière avec les diplômes qui vont bien, en bossant en 3x8 7/7 (matin - apres midi - nuit /semaine et week-end et jours ferié)avec tout les primes comprises, 2’000 à 2’200k €. 10 - 15 ans ancienneté plus licence et qualification de type (formation théorique et pratique de 2 à 4 semaines totales sur un type avion specifique 2’800-3’000 €

[@Arthuriosity7]

GENIAL!!!! MERCI XX!!!!!!!!!

[@luciencolle4495]

Merci pour la video tres instructive. Je suis fana de l aviation...j ai failli être steward j ai beaucoup de connaissance dans ce domaine.

[@colinmcrae493]

Bravo pour cette vidéo, ça serait marrant de filmer le mécano qui de met au commandes pour déplacer les avions sans jamais voler !

[@veroniquefagour2845]

Bjr, Magnifique vidéo avec nos supers mécanos. Entretien Nord AIF Industrie. Félicitations à toutes les équipes 👏👌👍👊

[@Thetoiny145]

Merci beaucoup pour cette vidéo ! Elle était excellente et très instructive

[@Quentin_LaLa]

Waou c’était passionnant ! Merci beaucoup !

[@olivierconet7995]

Les gens passionnés sont toujours intéressants 😁

[@VinzC]

2:35 mdr la caisse anti-FOD avec plein de douilles qui se baladent 😂😂

[@pinarmusa]

Ce sont des douilles articulées. La flexion des pièces donne l'iillusion d'une rangée proximale désordonnée.

[@VinzC]

@@pinarmusa bien vu !!

[@cyprienleroy9243]

quelle vidéo de qualité, mercii Ludovic !

[@malenameneses2296]

je suis mécano sur hélicoptères, vidéo passionnante pour les passionnés, merci bcp

[@yourifauroux981]

Idéo, j'ai fait un bac pro sur 3 ans en mécanique aero système et là je suis en Erasmus de 6 moi en Irlande dans une entreprise spécialiser dans la maintenance motrice et l'an prochain je suis alternant chez corsair en tant que mécaniciens. Ravi qu'on parle enfin du métier de mécanicien aéro sur KZbin. Aussi a 17:15 on aperçoit le nez d'un 777 et a 17:20 on apercoit deux Airbus A220. A 17:53 derrieres c'est un airbus A320 neo a 25:21 l'avion au troisieme plan est un A220 aussi.

[@brunopz8329]

Désolé mais pas d'A320 NEO chez AF !!! Les 320 NEO sont pour Transavia. Pour AF le choix a été fait de prendre des A220.

[@mimille59390]

J'aimerais beaucoup voir une journee avec la douane et la securite des aeroports !

Bravo Ludovic comme toujours 😊

[@modibo4706]

Bonjour et merci beaucoup pour cette magnifique vidéo !

[@kamadji-le-vieux]

À savoir qu'un avion de ligne bimoteur peut voler sur un moteur sans problème! Reportage très sympathique❤

[@jbu95]

Orly j’y ai bossé en 2005 et 2006 en intérim sur les gv 747-400. Roissy on y va quand on a besoin du hangar pour bosser sur easyjet. Il y avais sur la vidéo un a350, un 737-800, un 321, un 320, un a330 et un 777-300

[@MSFlightPilot]

les avions qu'on voit dans cette vidéo sont: ---Avion de AirFrance--- Airbus A350-900 Boeing 777-300er Boeing 777-200er Airbus A220-300 Airbus A330-200 Airbus A320-214 Airbus A321-211 Airbus A319-100 --- Avion d'autres compagnie--- Boeing 737-800 Transavia

[@aminehaouate1320]

Bravo et merci Ludo pour cette vidéo !

[@fabricepatron1837]

Si vous aimez les Lego, c'est l' métier qu'il vous faut !

[@dominiquefritsch9718]

plus de 50 ans de batiment et la technologie m'interesse toujours autant

[@frwy1]

Reportage très sympa, bravo. Cet esprit aéro est ce qui manque cruellement dans les entreprises non aéro...

[@esaiesawadogo6597]

Merci pour la vidéo tu m'as donné envie de faire ce métier ❤

[@Reckadu7]

Alors les avions qu'on vois dans la vidéo : - A388 AF (TB657-T) - A388 AF (SR487-V) - A388 AF (BT567-Q) A388 classique - B455 GF (AR100-T) Le classique de l'aviation moderne, flux quantique à simple itinérance radioactive - Q567 SG (AV586-V) Triple compression, fusion semplinaire à base aerostick Bref ! J'y connais rien en aviation ! Bonne journée !

[@nelsbeaka2309]

😂😂😂

[@LudovicBvideos]

👏👏👏

[@cyrilmouty4821]

PASSIONNANT!!! Bravo!

[@mata2723]

Sympa de voir un peu les coulisses de la maintenance

[@fabienmarionneau9691]

Fort intéressant avec des personnels passionnés ! Merci

[@MrStefoune81]

très bonne vidéos , merci de nous faire découvrir ce genre de métiers

[@bourrysimeon3325]

Hyper intéressant merci, quand est ce que tu fait une vidéo sur les techniciens éoliens offshore ? Nous avons besoin de faire connaître ce métier!

[@teteouf]

Il a fait une vidéo sur le métier de technicien éolien mais sur terre